Industria transporturilor este foarte diversă în ceea ce privește serviciile oferite. Activitățile întreprinderilor de transport sunt asociate cu distribuția geografică, sistem complex rutare și logistică. LA conditii moderne dezvoltarea industriei automatizarea companiilor de transport - conditie necesara succesul afacerii. Acest lucru se datorează în primul rând cerințelor operatorilor de pe piață, precum și nivelului ridicat de concurență. În plus, în timpuri recente logistica devine baza eficienţei servicii de transport.

Trecerea operațională a mărfurilor, construirea unei rute optime, urmărirea stării comenzilor, controlul deplin al transportului mărfurilor și multe alte operațiuni pur și simplu nu pot fi urmărite fără utilizarea unui sistem informatic modern. Este posibil să se obțină eficiență maximă și mobilitate în afaceri prin automatizarea tuturor activităților pe baza unui sistem specializat.

Contabilitatea exploatării vehiculelor

Disponibilitatea specificului industriei diverse categorii companiile de transport vă permite să identificați obiecte specifice de automatizare a contabilității pentru funcționarea vehiculelor. Din modulele caracteristice ale industriei sistemelor informaționale pentru transportatori, există:

• managementul transporturilor (departamentul logistica);
• Serviciu de expediere;
• managementul întreținerii și reparațiilor.

O caracteristică a afacerii companiilor de transport este continuitatea procesului de muncă. De aceea este atât de important ca liderii de afaceri să aibă informații la zi despre onorarea comenzilor. Sistemul informațional ajută cu siguranță în acest sens.

Afacerile de succes sunt posibile cu „soluția de industrie” care rezolvă problemele de logistică, planificarea optimă a resurselor, oferind suport puternic pentru luarea deciziilor corecte. decizii de management care permite companiei să atingă un nou nivel și să concureze cu demnitate.

Pentru întreprinderile de transport cu motor care desfășoară afaceri în domeniul transportului cu taxi, este destinată soluția industrială „”.

Sistemul, creat pe baza platformei 1C:Enterprise 8, garantează fiabilitate, funcționalitate și scalabilitate specifice industriei, precum și integrarea cu alte produse 1C - de exemplu, programe de contabilitate sau soluții de management evidența personalului si salarizare.

Activitatea principală a companiei UralSpetsAvto (Ceaikovski, Teritoriul Perm) este furnizarea de servicii de transport întreprinderilor din industria petrolului. Flota sa este formată din camioane și mașini, autobuze, precum și vehicule specializate cu un total de 150 de unități. Compania are în prezent aproximativ 400 de angajați. Pe langa serviciile de transport, se ocupa si de spalat si reparatii puțuri de petrol. Principalii săi clienți sunt companiile Lukoil, Rosneft și Belkamneft.

Compania are o structură holding. Fiecare dintre companiile care fac parte din holding a ținut contabilitatea offline folosind diverse produse software ale sistemului software 1C:Enterprise 7.7. De remarcat faptul că nivelul existent de automatizare a satisfăcut nevoile de întreținere contabilitate fiecare dintre firme. În același timp, stocarea și prelucrarea datelor în baze de date informaționale nelegate a făcut dificilă obținerea rapidă a informațiilor despre starea exploatației în ansamblu, care sunt necesare pentru gestionarea acesteia. De asemenea, nu a existat posibilitatea de a obține date de management privind costul serviciilor prestate și profitabilitatea în general pentru exploatație. Informațiile de referință nu au fost unificate, fiecare companie și-a menținut propria listă de antreprenori, materiale, bunuri și mijloace fixe. Formarea unei structuri unificate de costuri nu a fost asigurată.

La un moment dat, conducerea a decis să o facă automatizare integrată companiilor. În procesul de implementare a proiectului de automatizare, a fost necesar, în primul rând, crearea unei baze de informații unificate, unificarea informațiilor de reglementare și de referință, dezvoltarea și implementarea unei structuri de cost unificate, introducerea sistem unic contabilitatea personalului. Sistemul trebuia să ofere contabilitatea costurilor în contextul secțiunilor și Vehicul, calculul managerial al costului serviciilor prestate si rentabilitatea intreprinderii in ansamblu si primirea prompta a datelor necesare analizei starii acesteia. De asemenea, a fost necesar să se elimine necesitatea reintroducerii informațiilor la procesarea tranzacțiilor între holdinguri.

S-a decis crearea unui sistem automatizat bazat pe produse software „1C: uzină de producție 8” și „1C:Enterprise 8. Managementul vehiculelor”. Compania „Balance-service” (1C: Francizat, Centrul de Competență pentru Producție, Izhevsk) a fost aleasă ca antreprenor pentru proiectul de automatizare.

La începutul lucrărilor la proiect, specialiștii companiei „Balance-service” au efectuat un sondaj asupra holdingului și au studiat procesele de afaceri existente. Pe baza informatiilor primite, in etapa urmatoare, a fost creat un layout de sistem informatic, in care au fost modelate procesele de business ale companiei. Acest lucru a permis clientului să-și facă o idee despre viitor sistem automatizat, precum și pentru a defini o listă cerințele necesare Pentru ea. Ulterior, în timpul implementării sistemului, acesta a fost configurat în conformitate cu specificul companiei. De asemenea, a fost oferită instruire pentru utilizatori. Pentru a pune rapid în funcțiune sistemul, datele au fost transferate în noul sistem din programele care au fost utilizate anterior.

În prezent, toate activitățile financiare și economice ale companiei sunt înregistrate într-un singur baza de informatii. În același timp, fluxul de documente pentru fiecare entitate legală se realizează separat cu separarea drepturilor de acces. Separarea drepturilor asigură contabilului acces la informații numai despre acele firme cu care lucrează.

Operatiuni de afaceri sunt înregistrate în sistem folosind documente. În același timp, în conformitate cu dorințele clientului, tranzacțiile dintre firmele proprii sunt reflectate doar în contabilitate, în timp ce alte tranzacții sunt reflectate atât în ​​contabilitate, cât și în contabilitatea de gestiune.

Pentru a ilustra, luați în considerare caracteristicile contabilității și contabilitate de gestiune inventare (IPZ). Caracteristicile contabile ale MPZ includ ținerea evidenței în contextul persoanelor juridice ale companiei. În acest caz, evaluarea rezervelor se formează separat pentru fiecare persoană juridică. Contabilitatea de gestiune a stocurilor este menținută pentru întreaga companie. În același timp, costul stocurilor rămâne neschimbat atunci când sunt vândute între firme din cadrul exploatației. Acest lucru vă permite să obțineți date despre costurile reale în contabilitatea de gestiune, fără o marjă comercială.

În afară de documente comune pentru contabilitate și contabilitate de gestiune, sistemul prevede documente care se introduc separat pentru fiecare tip de contabilitate, în special acestea sunt „Calcul cost” și „Calcul amortizare”.

Pentru a contabiliza operațiunile cu vehicule, se utilizează subsistemul „Gestionarea vehiculelor”. Reflectarea lor în contabilitate și contabilitatea de gestiune se realizează folosind un mecanism special de traducere a datelor.

În prezent, sistemul a fost dat în exploatare comercială, au fost automatizate 30 de locuri de muncă. Cu ea lucrează departamentul de contabilitate, departamentul de planificare și economie, departamentul de personal, serviciul de dispecerizare de vehicule, departamentul mecanic șef și serviciul taxi.

Ca urmare a introducerii sistemului automatizat, s-au obţinut următoarele rezultate. Informațiile de reglementare și de referință sunt luate în considerare conform standardelor uniforme pentru întreaga companie. Crearea documentelor de intrare ale unui holding pe baza documentelor de ieșire ale unei alte companii a fost automatizată, ceea ce a făcut posibilă simplificarea introducerii datelor și eliminarea erorilor la introducerea documentelor în sistem. Datele de expirare gestionate documente de înregistrareșoferi și vehicule. Datorită utilizării urmăririi timpului pe borderourile, se reduce intensitatea muncii și se asigură transparența calculului salariileșoferii. A fost stabilit controlul asupra consumului de combustibili și lubrifianți. Pe baza datelor privind întocmirea foilor de parcurs s-a asigurat formarea actelor privind prestarea serviciilor de transport către clienți și a fost implementată întocmirea unui registru detaliat al lucrărilor efectuate pentru client. Ca urmare a automatizării activităților serviciul de personal s-au accelerat procesele de generare a listelor cu personalul companiei și de furnizare de certificate către diferite agenții guvernamentale. Contabilitatea costurilor si veniturilor este prevazuta in contextul centrelor de responsabilitate financiara a contabilitatii de gestiune - sectii autoportante sau unitati de vehicule.

Astfel, sistemul automatizat asigură lucru într-un singur spațiu informațional aproape toate diviziile companiei. Vă permite să calculați și să analizați rapid costul serviciilor și rezultate financiare activitățile ei.

Ca urmare a introducerii sistemului, conducerea a avut ocazia să evalueze profitabilitatea atât a unei secțiuni autoportante separate, cât și a fiecărei unități de transport, să analizeze structura costurilor și să controleze rapid costurile. Controlul asupra materialelor deținute de persoane responsabile financiar din zonele îndepărtate asigură siguranța acestora. În general, automatizarea a făcut posibilă identificarea în timp a blocajelor în activitățile companiei și a condus la creșterea calității deciziilor de management.

Este important de menționat că soluția de aplicație „1C: Manufacturing Enterprise Management 8” are rezerve mari care permit dezvoltarea ulterioară Sistem informatic companiilor. Astfel, planurile de viitor ale UralSpetsAvto includ lansarea unui subsistem de bugetare.

Fiecare companie implicată în transportul de mărfuri are nevoie de automatizare de înaltă calitate procesele de transport. Astăzi acest lucru este posibil datorită programelor 1C pentru transport.

Aceste soluții software au fost dezvoltate de specialiștii 1C pentru un management eficient al afacerii în organizatii de transport. Folosind programe 1C pentru transport, utilizatorii pot:

• Controlează disponibilitatea vehiculelor și șoferilor;
• Calculați automat rutele de livrare;
• Luați în considerare toate costurile posibile pentru transportul organizației;
• Păstrați evidența cererilor de transport de mărfuri pentru toate modurile de transport.

În compania „1C: Franchisee Victoria” puteți cumpăra următoarele programe 1C din domeniul „transport”:

• „1C: Managementul vehiculului 8”. O soluție specializată pentru automatizarea contabilității operaționale și de gestiune în organizațiile și întreprinderile implicate în transportul rutier. În plus, programul este potrivit pentru departamentele de transport auto la producție și întreprinderi comerciale unde vehiculele sunt folosite pentru nevoi personale. Pe site-ul 1C: Franchisee Victoria, puteți achiziționa mai multe livrări ale produsului software: Standard și PROF.
• „1C: Managementul unei întreprinderi de transport 8”. Soluție software necesare pentru automatizarea deplină a contabilității în marile organizații și companii de transport. De asemenea, soluția software este potrivită pentru întreprinderile care desfășoară Transportul de pasageri, precum si pentru organizatiile de transport si expeditie. Produsul software este disponibil în mai multe distribuții: pentru 10 utilizatori + client-service, o licență pentru un birou la distanță și o licență pentru un laptop.
• „”. Soluția software a fost dezvoltată pe baza platformei tehnologice „1C:Enterprise 8”, prin urmare este potrivită pentru control automatizat procesele de afaceri ale tuturor departamentelor de logistică a transporturilor.

Puteți cumpăra programe 1C pentru transport de pe site-ul nostru la un preț accesibil. Compania „1C: Franchisee Victoria” este reprezentantul oficial al 1C la Moscova, așa că oferim clienților doar programe licențiate.

În plus, puteți comanda actualizări, întreținere, configurare a programelor 1C și alte servicii. Specialiștii noștri au fost certificați de 1C și au, de asemenea, mulți ani de experiență în lucrul cu programe. De asemenea, poți să vizitezi cursurile noastre 1C și să înveți toate secretele lucrului cu el produse software 1C.

Descriere

Scop:
În activitățile multor companii de transport, există o serie de probleme, a căror soluție afectează pozitiv profitabilitatea și eficiența muncii. Pentru a crește eficiența utilizării vehiculului, capacitatea de transport a acestuia nu trebuie să depășească în mod semnificativ greutatea încărcăturii transportate. Formarea rutelor într-un mod optim va reduce kilometrajul vehiculelor. Prezența controlului asupra locației vehiculului și a stării încărcăturii în timpul procesului de transport vă va permite să respectați termenele limită pentru transport și să mențineți bune relații cu clienții, organizarea unui schimb atent al informațiilor necesare între departamentele implicate. în procesul de transport va facilita procesul decizional și va crește productivitatea muncii. Întocmirea rapoartelor de management actualizate – pentru a evalua eficiența și calitatea muncii efectuate și va contribui la adoptarea unor decizii de management adecvate.

Sistemul prevede gestionarea procesului de transport al articolelor de inventar (inventar) de-a lungul lanțului „furnizor – depozit – client”. Transportul poate fi efectuat atât cu transportul propriu, cât și prin transportul organizațiilor terțe. Contabilitatea și controlul procesului de transport sunt efectuate în toate etapele acestuia. Introducerea unui sistem automatizat face posibilă luarea unor decizii rezonabile cu privire la implicarea organizațiilor terțe în efectuarea anumitor lucrări din lanțul de transport. De asemenea, este posibilă organizarea unei contabilități interne a costurilor, care se bazează pe prețuri rezonabile pentru serviciile de transport și logistică furnizate diferitelor departamente ale întreprinderii - departamentul de vânzări, departamentul de aprovizionare etc. În diferite etape ale lanțului logistic, sistemul prevede utilizarea unei varietăți de vehicule de livrare - de la auto transport feroviar la curier. Marfa poate fi înregistrată ca marfă în conformitate cu specificația mărfurilor, precum și o unitate de marfă impersonală - o cutie, o bucată, un pachet etc.

La întreprinderile care nu au departamente de transport, sistemul poate fi folosit nu numai pentru a urmări și controla lanțuri logistice complexe de transport de mărfuri, ci și pentru a organiza circulația mărfurilor între depozite proprii.

În funcție de structura și nevoile întreprinderii, sistemul permite organizarea de locuri de muncă funcționale pentru un șef de departament de vânzări, un șef de departament achiziții, un angajat al departamentului de logistică, un angajat al departamentului de transport și un angajat al depozitului.

Să luăm în considerare câteva subsisteme ale soluției industriale „1C: Enterprise 8. 1C-Logistics: Transportation Management”.

Gestionarea cererii de marfă
Acest subsistem este conceput pentru a înregistra nevoia de transport de mărfuri și controlul satisfacerii acesteia. Necesitatea de transport poate apărea ca urmare a unei comenzi a cumpărătorului, a unei comenzi a unui furnizor sau a unei mișcări planificate a mărfurilor și materialelor între depozitele proprii ale companiei. Nevoia de transport se inregistreaza in sistem de catre managerul departamentului vanzari/achizitii sau dispeceratul care accepta cererile de transport de marfa. În timpul procesului de înregistrare, sunt introduse informații despre expeditor și destinatar, adresele de expediere și de livrare, intervalul de timp de livrare și alte date. Este posibil să anulați nevoia de transport înainte de începerea lucrărilor pentru a o satisface. Sistemul implementează controlul asupra etapelor de satisfacere a nevoii de transport - „Refuz”, „Efectuat” sau „Finalizat”.

Managementul sarcinilor de transport
Cu ajutorul acestui subsistem se înregistrează sarcini pentru transportul mărfurilor, iar executarea acestora este controlată. Sarcinile de transport pot fi generate atât în ​​prezența unei cerințe de transport înregistrate, cât și în absența acesteia. La înregistrarea unei sarcini pentru transport, în sistem sunt introduse date despre compoziția încărcăturii, caracteristicile de volum și greutate ale acesteia și numărul de piese. Pentru fiecare verigă din lanț, sunt introduse informații despre expeditor, destinatar și, de asemenea, despre executantul acestei verigi din lanț. Executantul unei verigi în lanțul logistic poate fi fie o companie de transport care acceptă cereri de transport de mărfuri, fie o terță companie de transport.

Subsistemul vă permite să vă organizați la locul de muncă un logistician care, cu ajutorul lui, analizează nevoile de transport al mărfurilor, formează sarcini de transport și dezvoltă lanțul optim de transport pentru fiecare marfă.

Managementul transportului de marfă
Capacitățile acestui subsistem vă permit să înregistrați zboruri pentru a efectua sarcini pentru transportul mărfurilor și pentru a controla implementarea acestora. Zborurile pot fi generate pe baza listei de sarcini pentru transportul mărfurilor de efectuat. Se asigură înregistrarea cererilor de alocare a vehiculelor pentru efectuarea zborurilor regulate și controlul executării acestora. Subsistemul vă permite, de asemenea, să controlați execuția zborurilor și să urmăriți trecerea unei rute de către un vehicul, să înregistrați lipsurile și pierderile de marfă în timpul transportului. Costurile reale de transport sunt înregistrate.

Pe baza subsistemului, este posibil să se organizeze locul de muncă al dispecerului, care îndeplinește funcțiile de finalizare și rutare a zborurilor.

Managementul resurselor
Sarcina principală, care se rezolvă cu ajutorul acestui subsistem, este procesarea cererilor pentru vehicule și angajați ai întreprinderii pentru a efectua zboruri regulate. Totodată, se controlează nevoia de resurse pentru efectuarea zborurilor, se analizează aplicațiile pentru alocarea vehiculelor. Este planificată emiterea unei confirmări a cererii cu alocarea ulterioară a vehiculelor și a personalului pentru zbor, precum și înregistrarea unui refuz pe cerere.

Subsistemul vă permite să organizați locul de muncă al managerului departamentului de transport, ale cărui responsabilități includ distribuția de vehicule și personal pentru zboruri specifice.

Rapoarte analitice
Subsistemul rapoartelor analitice oferă o evaluare indicatori cheie eficientizarea transporturilor efectuate pe tipuri de vehicule si efectuarea, cu diferite grade de detaliere, a analizei datelor statistice acumulate in baza de informatii.

Rapoartele sunt furnizate pentru a analiza satisfacerea nevoilor de transport de mărfuri, pentru a analiza îndeplinirea sarcinilor pentru transportul mărfurilor de-a lungul verijelor lanțului de transport definite în sarcină, pentru a analiza performanța zborurilor și, de asemenea, pentru a analiza satisfacerea cererilor de alocare a vehiculelor. A implementat posibilitatea analizei plan-factuale a costurilor asociate cu transportul mărfurilor.

Raportul Analiza Eficienței Transportului permite, pe baza datelor acumulate în baza de informații, să se analizeze un total de nouă rapoarte tehnice, tehnologice și calitative de eficiență a transportului pentru orice perioadă. Indicatorii tehnologici includ, de exemplu, „KIG”, care este definit ca raportul dintre greutatea mărfii transportate pe zbor și capacitatea de transport a vehiculului și alți indicatori. Indicatorul de calitate „QUZ” este calculat ca un raport dintre numărul de sarcini finalizate și numărul total de sarcini pentru transport.

Vizualizarea informațiilor despre carduri electronice
Este posibilă creșterea confortului muncii și a productivității dispecerului atunci când se elaborează traseul de mișcare folosind subsistemul de vizualizare a informațiilor pe hărți electronice. Acest subsistem oferă utilizatorului posibilitatea de a vizualiza adresele geografice incluse în lanțul de aprovizionare, precum și rutele de zbor pe hărți electronice.

Introducerea sistemului automatizat „1C: Enterprise 8. 1C-Logistics: Transportation Management” în combinație cu măsuri organizaționale ajută la creșterea profitabilității întreprinderii. Echipamentul eficient asigură o creștere a volumului mărfurilor transportate cu același număr de vehicule uzate. Traseul reduce ponderea rulajelor inactiv în kilometrajul total al vehiculelor. Calitatea și acuratețea executării comenzilor de transport sunt îmbunătățite. Formarea documentelor de transport și de călătorie se realizează automat. Abilitatea de a primi rapoarte actualizate diverși indicatori eficiența vă permite să-l utilizați pentru a lua decizii manageriale.

Notă: Pentru a extinde locurile de muncă, pe lângă licențe suplimentare pentru utilizarea configurației, trebuie să achiziționați și licențe client pentru utilizarea platformei 1C:Enterprise 8.

La automatizarea proceselor de transport, una dintre sarcinile principale este reducerea timpului de transport și a costului acestuia. Modulul " Managementul transporturilor» — componentă dezvoltat pe platforma 1C:Enterprise a sistemului AXELOT TMS X4 este conceput pentru a automatiza operațiunile de planificare a transportului, formarea zborurilor de livrare și controlul execuției acestora.

Modulul poate fi, de asemenea, utilizat ca sistem automat de gestionare a logisticii de transport și livrare pe platforma 1C:Enterprise. Prin optimizarea procesului de planificare a rutelor și de executare a transportului folosind AXELOT TMS X4, puteți obține efecte precum reducerea numărului necesar de vehicule și reducerea kilometrajului, reducerea costurilor cu combustibilul, îmbunătățirea calității și a nivelului de servicii oferite în timpul procesului de livrare.

Modulul " Managementul transporturilor» prevede următoarele funcţionalitate:

Managementul aplicațiilor

Aplicația pentru transportul mărfurilor este creată pe baza cerinței clientului de a transporta mărfurile de la punctul de plecare până la punctul final.

Cardul este folosit și pentru geocodarea adresei- legarea adresei la un anumit punct de pe hartă. Geocodarea se poate face automat sau manual. Modul de geocodare manuală este utilizat dacă adresa din aplicație este indicată incorect sau incomplet, sau o astfel de adresă pur și simplu nu există și trebuie marcată forțat pe hartă.

Cu planificarea automată, sistemul vă permite să selectați cele mai optime vehicule din lista propriei flote sau tipul de vehicule care pot fi comandate de la transportator. La alegerea propriilor vehicule se tine cont de orarul de disponibilitate a acestora.

Sarcina de a construi ruta optimă și programul de livrare este de a distribui toate cererile de transport între zboruri în cel mai optim mod, în conformitate cu acordurile cu clienții, minimizând în același timp cantitatea de resurse necesare.

Atunci când planificați zboruri în AXELOT TMS X4, sunt luați în considerare mulți parametri, de exemplu, cum ar fi:

• capacitatea de transport a vehiculului și a încărcăturii transportate;
• foaie rutieră, inclusiv statistici de trafic;
• compatibilitatea produselor transportate;
• programul de lucru al conducatorului auto cu respectarea regimului de munca si odihna;
• lungimea si timpul de executie a traseului si multe altele.

Planificarea automată în AXELOT TMS X4 ia în considerare și multe restricții, cum ar fi:

• contabilizarea ferestrelor de timp de livrare și a programelor de lucru ale partenerilor;
• livrarea, ținând cont de ocolul mai multor depozite de încărcare;
• programul de lucru al șoferilor și planificarea mai multor călătorii pentru o tură;
• contabilizarea restricțiilor privind numărul de mărfuri;
• luarea în considerare a restricțiilor privind accesibilitatea de intrare în zonele de transport;
• contabilizarea colectării și returnării containerelor și a altor bunuri returnabile;
• ținând cont de posibilitatea livrării mărfurilor pentru fiecare vehicul și șofer;
• contabilizarea timpului de lucru la punctele de divort conform statisticilor livrarilor si a timpului de descarcare a marfii;
• procentul de distribuție a rutelor de către transportatori.

AXELOT TMS X4 permite logisticianului să nu analizeze aceste restricții manual, ci să emită rezultatul planificării automate pentru a controla execuția rutei.

Rezultatul planificării este disponibil vizual pentru utilizator, indicând indicatorii de timp ai zborului și lungimea rutei acestuia.

Funcționalitatea AXELOT TMS X4 vă permite să faceți modificări ale zborului în etapa de execuție a acestuia, de exemplu, dacă trebuie să adăugați un waypoint suplimentar.

De asemenea, puteți vedea dinamica încărcăturii vehiculului în timpul zborului. Acest lucru poate fi util în cazul reîncărcării vehiculului într-unul dintre puncte.

Pentru a controla execuția zborurilor, sistemul oferă un set de stări care se modifică dinamic în funcție de starea curentă.

Realizarea de licitatii pentru transport si selectia transportatorilor

Cu AXELOT TMS X4 este posibil să gestionăm transporturile efectuate nu numai de forțele noastre proprii, ci și de către transportatori terți. În toate procesele de planificare descrise mai sus, pot fi selectate vehicule furnizate de un transportator terță parte.

Dacă transportatorul nu este cunoscut în prealabil, atunci există posibilitatea de a organiza licitații.

Licitația constă în următoarele etape:

• formarea cererilor de atribuire a vehiculelor transportatorilor;
• primind oferte comerciale de la transportatori;
• selecția câștigătorului.

Aplicația de alocare a unui vehicul specifică toți parametrii necesari pentru a selecta un anumit vehicul pentru zbor.

Cererile pentru alocarea unui vehicul pot fi formate în grup cu distribuire automată către companiile de transport specificate prin e-mail.

Introducerea ofertelor comerciale se poate face de către transportatori pe cont propriu pe un portal special de licitație.

Dispeceratul poate alege cea mai avantajoasa oferta, si la adresa E-mail câștigătorului licitației i se trimite o notificare. Transportatorii pierderi primesc și o notificare cu privire la rezultatele licitației prin e-mail.

Controlul livrării documentelor

Verificarea completității documentelor la întoarcerea dintr-un zbor vă permite să îmbunătățiți calitatea fluxului de documente al companiei.

Funcționalitatea AXELOT TMS X4 vă permite să păstrați o evidență simplificată a documentelor returnate - să controlați cantitatea totală sau să înregistrați în detaliu fiecare exemplar returnat, indicând calitatea acesteia.

La returnarea documentelor către AXELOT TMS X4 se configurează necesitatea plății facturilor către transportatorii terți, precum și necesitatea plății unei componente bonus pentru șoferii acestora. Această funcționalitate vă permite să îmbunătățiți nu numai calitatea fluxului de documente, ci oferă și o oportunitate de a plăti numai pentru acele transporturi pentru care este disponibil întregul set de documente de închidere.

Tarifarea transportului

Un mecanism flexibil de stabilire a tarifelor vă permite să definiți diverse grile tarifare. În modulul " Managementul transporturilor» la introducerea unei cereri de transport, compoziția și costul serviciilor de transport și costul servicii aditionale prestate clientului în cadrul acestui transport.

Calculul costului serviciilor se poate baza pe mulți indicatori: parametrii de greutate și dimensiune a încărcăturii, distanța de la punctul de plecare până la punctul final, timpul de transport, modurile de transport etc. De asemenea, puteți seta formule arbitrare pe baza acestor indicatori și funcții de tabel pentru intervalele de valori ale indicatorului.

Controlul decontărilor reciproce cu clienții și transportatorii

În AXELOT TMS X4 este posibilă ținerea evidenței decontărilor reciproce cu clienții de transport și cu transportatorii. Funcționalitatea vă permite să calculați nu numai indicatorii planificați pentru posibilele venituri și cheltuieli, ci și să calculați serviciile pe baza datelor reale de transport.

Sistemul vă permite să țineți cont de principiul plății facturilor pentru cererile de transport (avans, plată ulterioară), precum și să controlați termenele de plată și limita maximă a creanțelor la nivelul fiecărui contract.

Pentru a gestiona procesul de decontări reciproce, sistemul oferă un loc de muncă separat „Gestionarea decontărilor cu clienții”, în care este posibilă generarea de facturi pentru serviciile prestate în contextul cererilor de transport, controlul plății facturilor și, de asemenea, reconcilierea serviciile prestate de antreprenor în contextul fiecărui transport pentru o perioadă dată.

Calcularea costurilor și raportarea analitică

În sistemul automat de management al transportului, costurile planificate și efective sunt menținute. Este posibil să se țină cont de toate tipurile de costuri, repartizându-le pe zboruri specifice, solicitări de transport, sau proporțional cu diverși parametri (masă, volum, distanță etc.), și sunt posibile și combinații ale acestor parametri (de exemplu , distribuție pe tone-kilometri). Doar o astfel de structură de contabilitate a costurilor poate oferi o imagine fidelă a veniturilor și cheltuielilor pentru tipuri variate activitati si sectii contabile: pentru fiecare client specific, pe tipuri de transport (de exemplu, regional sau intraurban), pe tipuri de vehicule, pe direcții, pe tipuri de mărfuri transportate etc.

Costurile planificate legate de un zbor sunt înregistrate direct în zbor. Calculul costurilor planificate se face folosind mecanisme similare cu calculul costului serviciilor pentru clienți și se bazează pe parametrii de zbor. Calculul costurilor planificate pentru combustibil și lubrifianți poate fi făcut folosind mecanismul de borderou și moștenit într-o călătorie.

Costurile planificate în afara zborului sunt înregistrate separat.

Pentru fiecare element de cost este indicată metoda de repartizare a acestuia între sarcinile de transport. O astfel de distribuție este necesară pentru analiza profitabilității în contextul fiecărui loc de muncă/cerere de transport. Costurile de zbor pot fi distribuite între aplicații proporțional cu mulți parametri: timp, distanță, masă, volum, valoarea estimată a încărcăturii, precum și orice formulă arbitrară.

În cazul utilizării serviciilor transportatorilor terți, calculul costului pare destul de simplu, dar în cazul utilizării flotei proprii de vehicule este ceva mai complicat. În cel de-al doilea caz, este necesar să se țină seama nu numai de costurile directe ale efectuării unui anumit zbor (combustibil și lubrifianți, salariul șoferului etc.), ci și de costurile indirecte (chiria biroului, amortizarea vehiculelor, reparații etc. ), care trebuie distribuite ulterior pentru fiecare cerere.

Pe lângă stabilirea costurilor în contextul diferitelor criterii, pentru adoptare este necesară raportarea analitică decizii strategice. Pentru a analiza datele privind costurile, indicatorii planificați și efectivi pentru zboruri și alte date, sistemul oferă un mecanism flexibil pentru generarea de raportări analitice, care poate fi prezentat sub forma documente foaie de calcul, diagrame și hărți. În acest caz, setările de raport sunt efectuate în modul utilizator. Sistemul are instrumente convenabile pentru formarea și controlul indicatorilor cheie de performanță (KPI).