Locuitorii orașelor rusești au ales transportul - un taxi cu rută fixă, o caracteristică distinctivă a căruia este viteza și confortul. Oamenii îl folosesc de bunăvoie și chiar și absența beneficiilor de călătorie nu îi oprește. Odată cu creșterea cererii, și popularitatea afacerii cu rute este în creștere.

Afaceri cu mai multe fațete

Printre alte tipuri de transport urban, taxiurile cu rută fixă ​​sunt în frunte. Numărul lor îl depășește de câteva ori pe restul. Doar în capitala Rusiei există aproximativ câteva zeci de mii de microbuze. Dacă acest tip de afacere ar fi neprofitabil, nu s-ar extinde într-un asemenea ritm. Acesta este tocmai răspunsul la întrebarea celor care încă se îndoiesc dacă merită să deschidă o afacere de rută.

Pe lângă veniturile principale din colectarea taxelor de drum, proprietarul unei astfel de afaceri poate conta pe venituri suplimentare din următoarele surse:

• În interiorul microbuzului publicitatea este plasată sub diferite forme: afișe, broșuri, cărți de vizită. Totodată, sunt folosite scaunele de cabină, din care se prezintă mai avantajos pasagerilor. În timpul deplasării de la o oprire la alta, o persoană poate studia informațiile în detaliu și chiar poate nota contactele. Agentul de publicitate plătește proprietarul microbuzului pentru amplasarea materialelor acestuia.
• Suprafața exterioară a vehiculului poate deveni și un loc pentru publicitate. Informațiile publicitare sunt aplicate unui film special care acoperă mașina. O astfel de informație colorată și captivantă îl costă mult pe agentul de publicitate, dar oferă un efect ridicat, care este benefic pentru ambele părți.
• Comanda transport. Acestea pot fi trasee de excursii, sărbători de nuntă și alte evenimente care necesită deplasarea unor grupuri de oameni.

Principalele etape ale organizării unei afaceri de rută

În primul rând, este necesar să se clarifice toate nuanțele din inspecția transportului în ceea ce privește disponibilitatea documentației necesare și îndeplinirea condițiilor. Viitorului antreprenor i se va cere ca mașina sa să îndeplinească cerințele tehnice pentru transportul de persoane și să poată transporta cel puțin 8 persoane. Veți avea nevoie și cu calificările necesare: șoferi, dispeceri și un paramedic.

După achitarea taxei de stat pentru luarea în considerare a cererii și eliberarea documentului principal, Ministerul Transporturilor din Rusia emite o licență care este valabilă 5 ani. Valoarea taxei depinde de regiune. Acesta poate fi diferit în funcție de mărimea așezării: de la 350 la 500 de dolari. Se menține un card de înregistrare separat pentru fiecare unitate de transport.

Pregătirea pentru eliberarea licenței durează până la 1 lună. A face afaceri fără licență va fi urmată de o sancțiune administrativă - o amendă mare.

Un taxi cu traseu fix poate fi organizat ca sau.

Pentru a deschide un microbuz privat, trebuie să colectați următoarele documente:

• Cartă;
• acordul fondatorilor;
• înregistrare de stat (certificat);
• certificat de inregistrare;
• coduri atribuite de către biroul de statistică;
• detalii bancare;
• contract de închiriere pentru folosirea unei parcări;
• adrese - juridice și fizice;
• pașapoarte tehnice pentru mașini;
• documente care confirmă inspecția tehnică a vehiculelor;
• permise de conducere, dosarele de angajare ale șoferilor angajați.

Este deschiderea unui taxi cu rută fixă ​​o investiție profitabilă? Astfel de servicii sunt foarte populare în țara noastră. Locuitorii orașelor mari și orașelor mici preferă acest tip de transport pentru deplasarea rapidă și confortul călătoriei. Drept urmare, cererea crește în fiecare zi. Oamenii folosesc serviciile de taxi în fiecare zi. Acest tip de transport public este deosebit de popular în megaorașe, unde se află pe primul loc între toate tipurile de transport terestru.

• Cum se deschide un taxi cu rută fixă?
• Ce acte sunt necesare pentru a rula microbuzele
• Ce mașini este mai bine să alegi pentru afaceri?
• Punerea mașinii pe traseu
• Selectarea șoferilor pentru lucru pe un taxi cu rută fixă
• Cât poți câștiga cu taxiuri
• Cum să începi o afacere cu taxiuri
• Cât poți câștiga cu un taxi
• Cum să alegi transportul pentru un taxi cu rută fixă
• Ce documente sunt necesare pentru a deschide o afacere

Pe langa plata deplasarii, transportul de persoane aduce si profit suplimentar, ceea ce demonstreaza inca o data profitabilitatea afacerii. Publicitatea în interiorul mașinii dumneavoastră este o sursă bună de venit suplimentar. Poate fi bannere, broșuri, fluturași și alte materiale tipărite. Ei aduc bani buni proprietarului vehiculului. Astfel de produse ar trebui plasate în locuri vizibile pentru pasageri.

Caroseria mașinii poate fi folosită și ca loc pentru publicitate. Designul vehiculului este realizat de angajații unei agenții de publicitate folosind un film cu un model colorat. În ciuda faptului că acesta este cel mai scump tip de publicitate, câștigă din ce în ce mai multă popularitate. Proprietarul vehiculului poate organiza excursii cu autobuzul și poate oferi o mașină de închiriat. Dacă toate acestea v-au determinat să deschideți un microbuz, planul de afaceri de mai jos vă va ajuta să vă începeți afacerea în mod corect.

Cum se deschide un taxi cu rută fixă?

Ce acte sunt necesare pentru a rula microbuzele

În primul rând, ar trebui să obțineți permisiunea de a efectua transportul de pasageri. Pentru a face acest lucru, contactați departamentul de inspecție transport al orașului. Este obligatoriu ca vehiculele să respecte cerințele autorităților de supraveghere. Este necesar să se angajeze lucrători care au permis de conducere de categoria corespunzătoare și au trecut certificarea.

Licența se eliberează pentru 5 ani, pentru a o obține trebuie să plătiți 2 tipuri de taxe de stat. Fiecare vehicul are o carte de înmatriculare separată. Puteți înregistra o întreprindere angajată în transportul de pasageri ca antreprenor individual sau SRL. Când începe o afacere de rută, un antreprenor începător trebuie să știe că cel mai important document este licența pentru dreptul de a efectua transport. Este eliberat de Ministerul Transporturilor.

Ce mașini este mai bine să alegi pentru afaceri?

Tipul de mașini achiziționate depinde de capacitățile financiare ale antreprenorului. Nu încercați să vă reduceți investiția inițială cumpărând mașini second hand. Într-o tură, microbuzul parcurge o distanță destul de mare. Acest lucru este important de știut atunci când începeți propria afacere. O mașină uzată nu este capabilă să parcurgă astfel de distanțe zilnic, ceea ce duce la avarii constante.

Mașinile Gazelle cu 13 locuri sunt considerate cele mai fiabile. Nu mai rar pe drumuri sunt Ford Transit cu 18 locuri și Mercedes-Benz Sprinter cu 19 locuri. Gazelele au un cost atractiv, dar nu sunt capabile să ofere un confort adecvat. Cu resurse financiare limitate, ar trebui să utilizați serviciile de leasing.

Punerea mașinii pe traseu

Un plan de afaceri pentru un taxi cu rută fixă ​​trebuie să includă în mod necesar etapa de dezvoltare a rutei.

Pentru a obține o rută de transport persoane, proprietarul mașinii trebuie să contacteze administrația locală. Ei organizează licitații pentru organizarea transportului, la care poate participa și un om de afaceri începător. Transportul pasagerilor pe cele mai populare rute începe să genereze venituri încă din primul schimb. Puteți dezvolta un nou traseu. Pentru a face acest lucru, este necesar să studiem cu atenție infrastructura orașului, să gândim bine toate subtilitățile. Cu o abordare corectă, transportul de pasageri pe rute noi va începe să facă profit. Cu toate acestea, veți întâmpina în continuare unele dificultăți. Pasagerii vor avea nevoie de ceva timp pentru a se obișnui cu noua rută. Un venit mic nu poate acoperi cheltuielile curente.

Selectarea șoferilor pentru lucru pe un taxi cu rută fixă

Următorul pas este recrutarea. Problema angajării șoferilor trebuie abordată cu responsabilitate deosebită, deoarece viața pasagerilor depinde de calificarea acestora. Pe lângă șoferii de categoria D, veți avea nevoie de un contabil, un dispecer, un lucrător medical care va efectua controale înainte de călătorie. Va fi util să controlați în mod independent starea vehiculelor. Neglijența șoferului este principala cauză a defecțiunilor mașinii. Angajatul trebuie să aibă o experiență de 5 ani la conducerea vehiculelor din această categorie și un certificat medical.

Salariul șoferului este format dintr-o parte fixă ​​și sporuri pentru depășirea ratei de producție.

Această abordare vă permite să motivați angajatul să îndeplinească și să îndeplinească în exces planul. Ca orice alt tip de afacere, un taxi cu rută fixă ​​necesită o investiție inițială mare. Rambursarea depinde de mulți factori.

Cât poți câștiga cu taxiuri

Pentru a determina profitabilitatea afacerii de rută, este necesar să se determine venitul zilnic. O mașină poate aduce zilnic între 3 și 5 mii de ruble. Dintre acestea, 1.000 de ruble sunt deduse pentru salariul șoferului, 500 de ruble pentru fondul de asigurări obligatorii și 1.000 de ruble pentru combustibil și reparații auto. Astfel, profitul net va varia între 500 și 2500 de ruble. Taxele variază între 1 și 7 mii de ruble pe unitate de transport. Suma totală depinde de numărul de mașini din flotă. Costurile de funcționare sunt determinate de starea mașinii. De exemplu, gazelele domestice consumă cel puțin 15 litri de benzină la 100 km.

Pentru a economisi bani, teritoriul pentru parcare poate fi închiriat în afara orașului. Atunci când se formează o întreprindere mare, este posibil să se încheie contracte de furnizare de combustibil și piese de schimb. Cel mai profitabil este să deschideți un taxi cu rută fixă ​​într-un oraș mare. Pe un drum plat, combustibilul este mai economic, iar clienții sunt aproape întotdeauna acolo.

De asemenea, trebuie să vă gândiți la stabilirea tarifului, acesta nu ar trebui să fie prea mare, dar nu uitați de necesitatea acoperirii cheltuielilor curente.

Cum să începi o afacere cu taxiuri

Afacerea de transport de pasageri începe cu înregistrarea la autoritățile de stat. Este nevoie de 3-4 săptămâni pentru a obține statutul de transportator de pasageri. De asemenea, este necesară obținerea unei licențe pentru transportul de pasageri de la Ministerul Transporturilor. De asemenea, este necesară aprobarea traseului de transport. Este necesar să se țină cont de punctul de asigurare obligatorie a pasagerilor.

Este necesară achiziționarea de vehicule pentru flotă, factorul decisiv aici va fi costul mașinii și fondurile de care dispune antreprenorul. După alegerea unui transport, este necesar să angajați șoferi, precum și să organizați un program de lucru și să plătiți pentru munca lor. După aceea, puteți trimite transport pe rute.

Cât poți câștiga cu un taxi

Rentabilitatea afacerii depinde de venitul zilnic dintr-un singur vehicul. Venitul mediu de la o mașină este de 4.000 - 5.000 de ruble, după deducerea salariului șoferului, a primelor de asigurare și a costului combustibilului, profitul net va fi de aproximativ 1.000 - 2.000 de ruble pe mașină.

Cum să alegi transportul pentru un taxi cu rută fixă

Principala alegere a categoriei de transport constă în mijloacele disponibile, între vehiculele străine și autohtone diferența de preț este de aproximativ 200%. Mașina GAZelle are o capacitate mică de 8 - 15 pasageri, securitate scăzută și, prin urmare, un cost redus. Analogii importați de Peugeot Boxer, Ford Transit și Iveco Daily se disting printr-o capacitate mai mare de pasageri, de 16-26 de locuri, sunt mult mai fiabile și durează mai mult. Achiziționarea mașinilor de la mână presupune riscuri mari care vor duce la probleme cu repararea și întreținerea vehiculelor. Este necesar să se clarifice disponibilitatea documentelor necesare pentru mașină, în special OTTS. Este posibil să obțineți consiliere de la un vânzător certificat, precum și service în garanție.

Ce documente sunt necesare pentru a deschide o afacere

Pentru procedura de transport de pasageri cu taxi cu traseu fix la Ministerul Transporturilor din localitate este necesară prezentarea următoarelor documente:

• document de înregistrare;
• copii ale inspecției vehiculului;
• memorandum de asociere;
• conturi bancare, adrese și numere de contact;
• un document care atestă contabilitatea fiscală;
• coduri statistice;
• contract de parcare;
• certificat PC și DB;
• carnetele de muncă și permisele de conducere ale angajaților.

Am nevoie de permisiunea de a conduce microbuze

Este necesară obținerea licenței de stat pentru a transporta rutier mai mult de 8 persoane.

Astăzi, mulți consideră ideile de afaceri ca fiind promițătoare, a căror implementare le permite să exploateze proprietatea personală existentă pentru a genera venituri. Acest lucru, pe de o parte, garantează implementarea propriilor abilități și abilități, pe de altă parte, elimină cheltuielile suplimentare pentru organizarea unei afaceri, ceea ce este important într-o situație economică instabilă.Pentru cei care dețin un pasager Gazelle, Ford Transit sau Mercedes-Benz Sprinter și alte modele similare de vehicule, pot fi utile idei de afaceri în domeniul transportului de pasageri după tipul de taxi cu rută fixă. O astfel de afacere are multe avantaje, în special - cerere mare stabilă. Chiar și în orașele mari, populația, conform studiilor pieței serviciilor de transport, este asigurată cu transportul cu taxiul cu rută fixă ​​doar cu 50% din cererea efectivă. Există multe rute care nu sunt acoperite deloc de transportul în masă, cu excepția taxiului tradițional, care nu este disponibil pentru fiecare consumator.

Cum să cumpărați un taxi cu rută fixă ​​cu o rută

Prima variantă - cea mai simplă în ceea ce privește implementarea sa tehnică - este să contactați companiile care se oferă să cumpere o afacere gata făcută. Acest lucru vă va scuti de procedurile de înregistrare, activitățile de licențiere, înregistrare și o serie de alte probleme organizaționale obligatorii. Pe de altă parte, o astfel de vânzare a unei afaceri gata făcute va necesita investiții suplimentare, iar dacă bugetul pentru acestea nu este furnizat, puteți încerca să deschideți o afacere pe cont propriu. Pentru asta ai nevoie de:

• să obțină permis de vehicul de la inspectoratul de transporturi de la locul de reședință al întreprinzătorului. Există anumite cerințe pentru mașinile care sunt operate ca un taxi cu rută fixă, iar mașina va trebui adusă în conformitate cu acestea;
• obțineți un certificat special pentru dreptul de a efectua transport de pasageri, dacă este necesar - urmați o pregătire corespunzătoare. Este necesar permis de conducere categoria D. După certificarea conducătorilor auto se eliberează un permis, care este valabil pentru următorii cinci ani;
• licenţa pentru dreptul de a se ocupa de transportul de persoane este asigurată de Ministerul Transporturilor. Vă permite să vă înregistrați ca taxi cu traseu fix, adică să transportați mai mult de 8 persoane într-un vehicul autorizat echipat pentru transportul de persoane.

* Calculele folosesc date medii pentru Rusia

De la 650 000 ₽

Investiții de pornire

100 000 - 250 000 ₽

60 000 - 150 000 ₽

Profit net

11 luni

Perioada de rambursare

Taxiurile cu microbuze sunt unul dintre cele mai profitabile și mai lichide tipuri de afaceri auto. Cu toate acestea, lansarea acestuia vine cu multe provocări de care antreprenorii aspiranți trebuie să le aibă în vedere.

În majoritatea orașelor rusești, serviciul normal de autobuz nu este dezvoltat. În ger, oamenii sunt forțați să stea inactiv la opriri timp de o jumătate de oră, o oră sau chiar mai mult. Trebuie să alegi unul dintre cele două rele: fie trebuie să aștepți mult timp pentru un singur autobuz, dar ieftin, fie ajungi repede la destinație cu un taxi scump. Microbuzele oferă o a treia opțiune: rapidă și ieftină. În ultimii ani, taxiurile cu rute fixe în multe orașe din Rusia au devenit aproape principalul mod de transport, în unele locuri înlocuind transportul public mare. Circula mai des decât autobuzele, sunt mai manevrabile, opresc la opriri la cerere, iar condițiile din cabină sunt adesea mai confortabile.

Produs în tendințe 2019

Mii de idei pentru bani rapidi. Toată experiența lumii în buzunar..

Deficiențele sistemelor de transport public urban și cererea tot mai mare de transport confortabil din partea populației fac ca afacerea cu microbuze să fie foarte promițătoare pentru întreprinderile mici. Vă puteți deschide propria afacere mică chiar dacă nu aveți propria flotă și echipament de întreținere a mașinii. Atunci când operează un microbuz, un antreprenor poate conta pe un profit de 3-5 ori mai mare decât nivelul salariului mediu. Nu degeaba transportul de pasageri este numit unul dintre cele mai profitabile și lichide tipuri de afaceri auto, care atrage cu veniturile sale pasive și ușoare.

Dar, după cum știți, brânza gratuită este doar într-o capcană pentru șoareci. În afacerile cu microbuzele, nu totul este atât de lin și de dulce pe cât li se pare multora din exterior. Prin urmare, înainte de a face planuri pentru câte mii de ruble pe zi vă va aduce un microbuz, vă sfătuim să vă familiarizați cu atenție cu piața din regiunea dvs., să analizați mediul competitiv și să comunicați cu oamenii care lucrează în acest domeniu. Trebuie avut în vedere faptul că în unele orașe ale țării microbuzele sunt interzise sau se impun restricții serioase asupra activităților acestora.

După efectuarea unei astfel de analize de piață, o imagine mai clară va apărea în cap cu privire la statutul juridic și structura întreprinderii. Afacerea cu navetă este posibilă în multe variante. Puteți achiziționa propria flotă de vehicule sau puteți lucra fără acesta, oferiți numai servicii de transport de pasageri sau efectuați alte servicii (dispecerizare, întreținere etc.). Cel mai adesea, o astfel de afacere este începută fie cu autobuze bugetare, fie prin atragerea șoferilor cu propriile mașini.

Ce tipuri de taxiuri cu rută fixă ​​există în Rusia

Poate ați auzit că există diferite tipuri de taxiuri cu rută fixă. Care, de exemplu, ar putea să nu aibă o legătură strictă cu traseul, iar pasagerii din ele pot indica noi direcții șoferului. Deci, luați în considerare că nu există astfel de tipuri de „microbuze fără rută” sau „microbuze-taxi” în Rusia. Cel puțin, conceptul legal de „taxi de rută” nu există. Din 2013, microbuzele au fost echivalate prin lege cu transportul public, adică autobuzele, tramvaiele și troleibuzele. Aceasta înseamnă că transportul pasagerilor și al bagajelor în microbuze se efectuează în mod regulat și pe o rută regulată. Un astfel de transport se realizează în baza unui contract public și este definit de lege drept „transport cu transportul public”. De fapt, asta înseamnă că astăzi în Rusia există două tipuri de microbuze, care:

efectuează transportul cu îmbarcare și debarcare a pasagerilor în punctele de oprire de-a lungul rutei de transport regulat;

efectuează transportul cu îmbarcare și debarcare a pasagerilor în orice loc neinterzis de regulile de circulație de-a lungul rutei de transport regulat.

În plus, conform Cartei Transportului Rutier și Transportului Electric Urban de Suprafață, există 4 tipuri de rute de transport persoane:

Transport în trafic urban. Ele se desfășoară în limitele așezărilor.

Transport în trafic suburban. Se desfășoară între așezări la o distanță de până la 50 km inclusiv între hotarele acestor așezări.

Transport în trafic interurban. Se desfăşoară între aşezări la o distanţă mai mare de 50 km între hotarele acestor aşezări.

Transport in trafic international. Acestea sunt efectuate în afara teritoriului Federației Ruse sau pe teritoriul Federației Ruse cu trecerea frontierei acesteia, inclusiv în tranzit pe teritoriul țării.

Dacă vorbim despre transportul pasagerilor și al bagajelor în general, atunci trei tipuri de transport sunt stabilite legal în Rusia: acestea sunt transportul regulat, transportul la comenzi și transportul cu taxiuri de pasageri. Și, după cum ați înțeles deja, activitatea microbuzelor se încadrează în prima categorie. Deci o denumire mai corectă pentru acest tip de transport nu ar fi „taxi de rută”, ci „microbuz” sau „autobuz mic”. În plus, un microbuz înseamnă de obicei nu transport municipal, ci transport privat, care funcționează doar în detrimentul încasărilor din vânzarea biletelor.

De ce aveți nevoie pentru a vă deschide microbuzul

În Rusia, exploatarea microbuzelor, ca toate celelalte transporturi publice, este reglementată de Legea federală nr. 220-FZ „Cu privire la organizarea transportului rutier regulat de pasageri și bagaje...” din 13 iulie 2015 și Carta Transport rutier și transport urban terestru.

Astfel, legislația actuală impune tuturor transportatorilor să folosească o parcare specială pentru parcare, iar pentru a transporta pasageri în sumă mai mare de 8 persoane este necesar să dețină o licență, o hartă de traseu sau un certificat de drept de transport. pasageri eliberați de organismul autorizat al autorităților municipale, regionale sau regionale.

Unul dintre principalele documente de stat pentru implementarea transportului rutier de pasageri este considerat o licență. Prezența acestui document indică faptul că transportatorul poate asigura siguranța deplină a pasagerilor, că serviciile sale sunt conforme cu normele și standardele stabilite și că șoferii au experiența necesară. Poti obtine licenta daca ai transport propriu sau inchiriat.

Pentru a obține o licență pentru transportul de pasageri, este necesar să colectați un pachet impresionant de documente și să le depuneți la organul teritorial Rostransnadzor. Trebuie avut în vedere faptul că se eliberează licențe separate pentru fiecare dintre cele patru tipuri de transport (urban, interurban, suburban și internațional).

Lista documentelor necesare pentru obținerea licenței pentru transportul de pasageri include:

certificat de înregistrare a unei persoane juridice;

o cerere de obținere a licenței, completată într-un formular specific, în care trebuie să se indice tipul de transport;

documente care confirmă înregistrarea fiscală a unei persoane;

copii ale documentelor reglementate de „Regulamentul de licențiere”;

copii de pe actele constitutive ale întreprinderii, certificate de notar.

Și acestea sunt doar, să spunem, principalele documente. De asemenea, veți avea nevoie de documente de la șoferi care le confirmă experiența de muncă (cartea de muncă) și capacitatea de a conduce vehicule (certificat medical pentru permisiunea de a conduce vehicule), informații despre sediul în care se efectuează întreținerea și repararea vehiculelor, și anume:

copii ale documentelor care confirmă deținerea unui sediu special echipat (extras din registru sau contract);

declaratie de parcare proprie;

documente pentru echipamentul tehnic din incinta;

certificate sau alte documente care confirmă conformitatea sediului cu standardele general acceptate.

Ca documente suplimentare, veți avea nevoie de un acord pentru implementarea unei examinări medicale înainte de călătorie a șoferilor, documente privind disponibilitatea transportului necesar, un certificat de înmatriculare a vehiculului, un card de diagnosticare sau un cupon pentru o inspecție tehnică și încheierea un specialist comision de transport.

Idei gata făcute pentru afacerea dvs

Licența se eliberează în termen de 30-45 de zile de la depunerea cererii. Înainte de a trimite documentele, trebuie să plătiți o taxă de stat în valoare de 7.500 de ruble. Dacă înainte de 2011 se eliberau licențe pentru 5 ani, acum se eliberează pe termen nedeterminat. Înainte de a colecta documente, asigurați-vă că verificați lista de pe portalul oficial al Serviciului Federal de Supraveghere în Sfera Transporturilor, deoarece cerințele se pot schimba. Atât antreprenorii individuali, cât și organizațiile pot obține o licență pentru transportul de pasageri. Pentru activități fără licență, un antreprenor individual se confruntă cu o amendă de 100 de mii de ruble, organizații - 400 de mii de ruble. Mai mult, în cazul încălcării repetate, contravenientul se va confrunta nu numai cu o amendă, ci și cu confiscarea vehiculului.

Una dintre pietrele de poticnire în afacerile transportului de pasageri este alegerea și coordonarea rutei. Faptul este că nimeni nu va permite pur și simplu unui antreprenor începător să transporte pasagerii acolo unde își dorește. În orașele mari, este aproape imposibil să se încadreze în rutele existente, piața de acolo a fost mult timp împărțită. Nișele libere au rămas doar în așezări mici și sunt destul de rare, situația acolo este diferită. Poți intra pe piață, de exemplu, dacă parcul local de autobuze este foarte depășit și trebuie înlocuit, iar antreprenorul este gata să pună autobuze noi pe traseu. Pentru a afla dacă este posibil să obțineți o rută într-un anumit oraș, trebuie să contactați departamentul local de transport sau companiile de transport care deservesc rutele și să încheiați un acord cu acestea pentru a accesa aceste rute.

Este destul de problematic să deschidem rute noi. Ele sunt elaborate de Ministerul Transporturilor din regiune împreună cu administrațiile locale și se adună un întreg morman de documente pentru aprobarea acestora, inclusiv calcule de fezabilitate economică, secțiune organizatorică, calcul tehnologic etc. Alegerea transportatorului se realizeaza prin licitatii detinute de administratiile locale. Este aproape imposibil să câștigi o licitație fără conexiuni, mai ales când vine vorba de rute profitabile.

Idei gata făcute pentru afacerea dvs

Pentru a afla toate caracteristicile obținerii unui permis pentru o rută și a intrării în această afacere în general, cel mai bine este ca un antreprenor să se familiarizeze în avans cu componentele sale din interior: și anume, să comunice cu proprietarii și șoferii de autobuz și cu alți cunoscători. oameni. Este foarte posibil să nu existe modalități legale de a obține o rută. Și apoi pot cere o sumă impresionantă de până la câteva sute de mii de ruble de la un începător. Mai mult, speranța că „taxa unică” va rezolva toate cazurile poate fi, de asemenea, distrusă. Nu este un secret pentru nimeni că acele organizații care au reușit să intre în această afacere trebuie să mențină în mod regulat bunăvoința organelor de control.

Atât transportatorii, cât și pasagerii sunt de acord că tradiționala „Gazelle” ca taxi cu rută fixă ​​a devenit deja învechită. Aceste mașini nu se bucură de dragostea populară din cauza dimensiunilor lor incomode și a tavanelor prea joase. Capacitatea unei rute obișnuite Gazelle este de 8 locuri pentru pasageri, ceea ce nu este foarte plăcut pentru transportatorii interesați de cea mai mare rentabilitate financiară a calilor lor de muncă. Pe de altă parte, Gazelle rămâne cea mai bugetară opțiune pentru începerea unei afaceri. O mașină uzată până în 2010 poate fi achiziționată în 40-170 mii de ruble, o mașină din 2011-2013. va costa 210-350 de mii de ruble, iar Gazele mai noi pot fi achiziționate pentru 400-890 de mii de ruble. Noua „Gazelle” va costa în jur de 1 milion de ruble.

Gazele mai încăpătoare și alungite pentru 12 locuri vor costa deja în jur de 1-1,3 milioane de ruble. Dar cu acest tip de bani, antreprenorul are o alegere mult mai mare. De exemplu, puteți cumpăra un microbuz folosit bun de la una dintre mărcile străine sau puteți adăuga câteva sute de mii și puteți cumpăra un nou Gazelle Next cu o capacitate de 18 persoane. 18 locuri pentru pasageri (în diverse modificări până la 20-22 de locuri) este cea mai comună capacitate a microbuzelor de astăzi. În această clasă, puteți găsi aproximativ o duzină de opțiuni, dintre care cele mai populare sunt microbuzele Mercedes-Benz Sprinter Classic, Ford Transit, Volkswagen Crafter, Iveco Daily, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, GAZ Next și Hyundai County. Mai mult decât atât, asamblarea acestuia din urmă în Rusia nu a mai fost efectuată din 2014, precum și livrările din Coreea de Sud au fost oprite, așa că puteți achiziționa doar o versiune folosită.

Prețuri pentru cele mai populare microbuze taxi pentru 18-22 locuri*

*conform site-ului Avto.ru din 25.01.2018

Nu există un consens asupra modelului care este cu siguranță mai bun și mai de încredere. Desigur, cumpărarea unei mașini second hand ca taxi cu rută fixă ​​este întotdeauna un risc, așa că dacă ai resurse financiare limitate, ar trebui să apelezi la serviciile de leasing. Pentru persoanele juridice și antreprenorii individuali, leasingul este o oportunitate excelentă nu numai pentru a reduce pragul de intrare într-o afacere, ci și pentru a economisi bani în procesul de plată a impozitelor, deoarece plățile în baza contractelor de leasing pot fi contabilizate ca costuri curente atribuibile primei. cost.

Care sunt cerințele pentru șoferii de autobuz?

Personalul transportatorului poate fi completat doar de șoferi calificați cu permis categoria „D”. În același timp, experiența de conducere în această categorie nu trebuie să fie mai mică de 3 ani. De asemenea, este necesar să aveți certificat medical de admitere în conducerea transportului. Numărul de candidați potriviți este limitat, prin urmare, comercianții privați păcătuiesc adesea și angajează șoferi neprofesioniști sau angajați concediați pentru abatere de la companiile municipale de transport.

Conducatorul de microbuz este obligat sa urmeze instructiunile personalului de dispecerat, sa urmeze orarul traseului, sa cunoasca locurile de oprire, tronsoane periculoase de drum, scheme de ocolire a santierelor de reparatii, sa navigheze in locatia institutiilor medicale, benzinariilor si punctelor de service.

În ceea ce privește salariile șoferilor de microbuz, sistemul de salarizare nu este folosit de antreprenori în practică. De altfel, șoferii lucrează conform normei stabilite, care poate varia în zilele lucrătoare și în weekend, iar salariul, dacă există, este minim. În acest caz, veniturile șoferului includ o sumă care depășește tariful prescris. Dezavantajul unei astfel de scheme este că, în căutarea veniturilor, urmărirea traseului se transformă într-o luptă pentru pasageri cu alte microbuze, cu tăieturi, insulte reciproce, stând inactiv la o oprire și conducând o cursă cu viteză până la următoarea oprire. Ca urmare, se formează un sistem vicios în multe privințe: șoferii se gândesc la pasageri în ultimul loc, suprasolicitați masiv, petrec 14-16 ore în cabină și, în caz de neplată a „planului”, pot fi sunt lipsiți de bonus sau necesită o plată suplimentară din fonduri personale. Ca să nu mai vorbim de încălcări ale traficului, accidente și așa mai departe.

Adesea, schema de construire a unei afaceri pe microbuze este de așa natură încât proprietarul microbuzului este șoferul însuși, care este obligat să fie responsabil cu spălarea și alimentarea cu combustibil, să efectueze întreținere minoră, inclusiv înlocuirea plăcuțelor, uleiului, becurilor și filtrelor, precum și efectuează reparații majore și asigură parcare într-un garaj personal. El, desigur, cheltuiește minimul pe toate, deoarece dă deja jumătate din încasări proprietarului afacerii. Drept urmare, pasagerii primesc microbuze „stricate”. Din păcate, cel mai adesea relațiile de muncă dintre șoferii și proprietarii companiilor de transport lasă de dorit și sunt mai mult ca o „colecție de tribut”. Cifra de afaceri în această afacere este uriașă, iar la baza majorității problemelor se află, desigur, lăcomia umană.

Idei gata făcute pentru afacerea dvs

O altă opțiune, care este aleasă de transportatorii mai conștiincioși, este eliminarea șoferului de autobuz din toate celelalte sarcini, cu excepția conducerii cu autobuzele furnizate de companie. În acest caz, costul benzinei, întreținerea, spălarea și reparațiile rămân în sarcina companiei. Odată cu soluționarea problemei transparenței plăților în transportul public din țara noastră nu se grăbește. Problema ar putea fi rezolvată prin introducerea unui sistem de plată fără numerar cu instalarea de validatoare, dar o astfel de măsură este eficientă doar dacă aduce beneficii reale călătorilor și se aplică tuturor tipurilor de transport urban. Într-un fel sau altul, antreprenorul mai trebuie să cunoască planul zilnic de venituri, indiferent de sistemul de plată pe care îl introduce. Cea mai bună opțiune ar fi să mergi personal cu șoferul de-a lungul traseului în calitate de conductor și să calculezi venitul în diferite zile ale săptămânii.

Revenind la cerințele pentru șoferi, nu trebuie să uităm de calitățile lor umane. Șoferii nu numai că nu trebuie să fie nesăbuiți, ci trebuie să fie capabili să se înțeleagă cu oamenii. Nu este un secret pentru nimeni că munca într-un microbuz este o afacere destul de nervoasă și epuizantă. Aici, capacitatea de a te controla este extrem de importantă, pentru că aproape în fiecare zi ai de-a face cu pasageri inadecvați, violenți, certați etc.

Care sunt cerințele pentru serviciul microbuzelor

Toate vehiculele trebuie întreținute la o stație de service și verificate de un mecanic înainte de fiecare călătorie la serviciu pentru defecțiuni. De asemenea, înainte de zbor, șoferii trebuie să fie supuși unei examinări de către un medic și să obțină permisiunea de a-și îndeplini atribuțiile. Dacă nu există un lucrător medical în stat, atunci va trebui să încheiați un acord cu una dintre instituțiile medicale pentru furnizarea de servicii relevante.

Microbuzele trebuie să aibă carduri de vehicul licențiate. Nu te poți descurca fără echiparea dispozitivelor de monitorizare prin satelit și tahografe GLONASS. Mașinile trebuie să fie solide din punct de vedere tehnic, iar tipul de vehicul trebuie să corespundă tipului de transport.

Antreprenorul ar trebui să aibă grijă, de asemenea, de unde să lase mașinile după orele de program și de modul în care se va efectua întreținerea mașinii: pe cont propriu sau de către o terță parte. Pentru a fi în contact cu șoferii acestora, sunt dotate un birou și teritoriul parcării adiacente acestuia. Chiria poate fi o cheltuială semnificativă, așa că găsirea unei locații la periferia orașului este o idee bună.

Cât costă deschiderea unei afaceri cu autobuze

Nu există un răspuns cert la întrebarea cât costă să deschizi o afacere pe un taxi cu rută fixă. Totul depinde de regiunea în care este planificat să înceapă, dacă este planificată achiziționarea unui parc de vehicule sau nu, dacă vor fi furnizate alte servicii. Unele linii directoare de investiții pot fi obținute din reclame pentru vânzarea unei afaceri gata făcute. O afacere gata făcută cu toată documentația, un microbuz și șoferii care sunt de acord să lucreze pentru un nou proprietar va costa între 650 și 1350 de mii de ruble. Opțiunea de cumpărare a unei afaceri gata făcute poate fi atractivă prin faptul că antreprenorul va fi scutit de multe bariere birocratice inițiale și va putea conta pe un anumit flux de clienți. În acest caz, cumpărătorul va trebui doar să afle exact de ce proprietarul își vinde afacerea. În perioada principală, partea de cheltuieli a afacerii poate include închirierea parcării, salarizarea, combustibilul, asigurarea, costurile de întreținere și reparații. De asemenea, costurile curente pot include o taxă de abonament pentru traseu, plata îngrijirilor medicale, taxe.

Cât câștigă taxiurile

În sfârșit, ajungem la cea mai interesantă întrebare. Și anume la întrebarea cât câștigă taxiurile cu rută fixă. În medie, o rută cu un microbuz în flotă aduce aproximativ 85-90 de mii de ruble pe lună. Gama profitului net variază de la 60 la 150 de mii de ruble pe lună, cu o cifră de afaceri în valoare de 100 până la 250 de mii de ruble. În consecință, trei microbuze pot aduce profit de la 180 la 450 de mii de ruble.

Suma veniturilor, pe lângă costurile curente, depinde în mare măsură de ruta specifică, comportamentul sezonier al pasagerilor și programul lor săptămânal. Desigur, cea mai profitabilă este o afacere care câștigă în zilele lucrătoare, adică de-a lungul traseului „luc-acasă”. Nimeni nu face un pariu pe weekend și transportul rezidenților de vară. În weekend, indicatorii de venituri și profit net pot scădea de 2-3 ori față de zilele lucrătoare.

Puteți crește profiturile prin publicitate în interiorul sau în exteriorul microbuzelor. În cabină se folosesc cel mai des materiale tipărite: pliante, bannere, broșuri, care sunt amplasate în locuri la vedere completă a pasagerilor, de exemplu, pe spătarul scaunelor. Pe caroseria autobuzului se aplică un film special cu un model. Înregistrarea se face de către angajații agențiilor de publicitate.

Care sunt tendințele și capcanele în afacerea cu microbuze

Datorită faptului că pe microbuzele din business circulă sume mari de bani, una dintre principalele sale caracteristici este închiderea. Dacă vorbim de orașe mari, atunci, cel mai probabil, toate rutele profitabile au fost de mult împărțite între principalii jucători. Afacerea cu microbuzele este o zonă foarte coruptă și foarte competitivă. Chiar și cu dorința de a respecta cu strictețe litera legii, un antreprenor aspirant poate descoperi că jocul după „reguli corecte” pe această piață nu este citat. În plus, noii veniți adesea subestimează costurile actuale de transport. Reparația microbuzelor, care sunt folosite într-o operațiune grea, poate fi nu numai costisitoare, ci și pe termen lung. Lipsa stațiilor moderne de autobuze poate pune transportul în afara serviciului timp de săptămâni și chiar luni. Mai mult decât atât, cel mai adesea antreprenorul nu este capabil să crească veniturile din cauza tarifelor fixe. Este posibil ca tarifele să nu se schimbe ani de zile, în timp ce serviciile pentru reparații, întreținere și benzină continuă să crească între timp.

Când deschideți o afacere pe microbuze, nu se pot ignora principalele tendințe în acest domeniu. În ultimii ani, în Rusia a existat o înțelegere tot mai mare că un microbuz este un tip de transport care are un efect negativ asupra situației cu transportul public în general. Una dintre principalele probleme ale microbuzelor este capacitatea redusă a acestora. Dacă microbuzul poate găzdui 15-20 de pasageri, atunci tramvaiul și autobuzul pot găzdui 120 de persoane. Pentru orașele care suferă de blocaje, este clar mai eficient să înlocuiți 6-8 microbuze cu un singur autobuz sau tramvai. Microbuzele înfundă drumurile și opresc, provoacă mai multe accidente și, în general, agravează situația de pe drumuri.

Mai mult, din punct de vedere financiar, microbuzele sunt un adevărat laț pentru transportul public municipal. În primul rând, microbuzele nu necesită infrastructură costisitoare. În al doilea rând, proprietarii de microbuze economisesc literalmente pe orice, de la reparații la trenuri până la plata taxelor. Pot părăsi traseul noaptea târziu, fără consecințe, dacă îl consideră neprofitabil. Transportul public, desigur, nu are astfel de oportunități. Inițial, condițiile inegale pun minibuserii într-o situație câștigătoare. Treptat, ei alungă autobuzele urbane de pe cele mai aglomerate rute, iar tramvaiele și troleibuzele rămân doar cu beneficiari și direcții neprofitabile.

În orașele mari ale țării, autoritățile au recunoscut de mult această problemă, dar încă nu pot scăpa complet de „lațul autobuzului”. Cert este că aproape fiecare municipalitate din țară are propriul lobby de microbuz, ceea ce împiedică implementarea reformelor restrictive. Microbuzele sunt o afacere cu fluxuri de numerar nereglementate, ceea ce este foarte convenabil pentru spălarea numerarului negru. Prin urmare, microbuzele din orașele rusești au un „acoperiș” solid, iar încercarea de a interzice microbuzele sau de a refuza categoric proprietarilor lor să majoreze tarifele poate juca o glumă crudă autorităților. Un astfel de pas se dovedește că a doua zi dimineața microbuzele (și aceasta este o mare parte a transportului public al orașului) pur și simplu ... nu merg pe linie. Orașul nu poate înlocui microbuzele cu forțele de transport municipal epuizate. Și se dovedește un cerc vicios, ale cărui principale victime sunt locuitorii obișnuiți ai orașului. Moscova și Kazanul au abandonat deja microbuzele în mod conștient, iar alte milioane de orașe își exprimă planuri similare. Tendința, de altfel, este globală: în acest moment, microbuzele au rămas în principal în țările CSI, Africa și Orientul Mijlociu.

96 de persoane studiază astăzi această afacere.

Timp de 30 de zile, această companie a fost interesată de 54426 de ori.

Calculator de profitabilitate pentru această afacere