este o societate pe acțiuni, o corporație care reunește o serie de companii care creează și întrețin echipamente de aviație civilă și militară.

Sursa: http://www.uacrussia.ru/

Aviația militară

MiG-29K/KUB

Aviația de transport

Il-76MD-90A

Aviație cu destinație specială

Întreprinderi „UAC”

• Mutilrole Transport Aircraft Limited
• SuperJet International
• SA „KAPO-Composite”
• SA „Aviastar-SP”
• JSC Sukhoi Civil Aircraft
• JSC Russian Aircraft Corporation MiG
• CJSC „AeroComposite”
• Uzina de aviație Irkutsk (IAP) - sucursală a PJSC Irkut Corporation
• Uzina de aviație Kazan. S.P. Gorbunov - o filială a PJSC „Tupolev”
• Uzina de aviație Komsomolsk-on-Amur numită după Yu.A. Gagarin - filiala PJSC
• Compania „Uscat”
• Uzina de aviație din Novosibirsk numită după V.P. Chkalov - o filială a PJSC „Compania” Sukhoi „
• OJSC „Complexul de aviație numit după S.V. Ilyushin
• OJSC Ilyushin Finance Co.
• SA „Institutul de Cercetare a Zborului. MM. Gromov"
• OAO Nizhny Novgorod Fabrica de construcții de avioane Sokol
• SA „UAC - Aeronavă de transport”
• JSC „Experimental Design Bureau, numit după. LA FEL DE. Yakovlev"
• OJSC „Societatea de leasing financiar”
• JSC „Uzina de construcție de mașini experimentale numită după. V.M. Miasishchev
• SRL „UAC - Antonov”
• SRL „UAC - Achiziții”
• SRL „UAC – Centru de Integrare”
• PJSC „Compania de construcții de avioane pe acțiuni Voronej”
• PJSC „Compania” Sukhoi „
• PJSC Research and Production Corporation Irkut
• Complexul științific și tehnic al aviației PJSC Taganrog, numit după V.I. G.M. Beriev"
• PJSC „Tupolev”

uzine de reparații aeronave

• SA 121 ARZ
• SA 123 ARZ
• JSC 360 ARZ
• Uzina de reparații SA „170 RZ SOP” a echipamentelor de sprijinire a zborului
• Uzina de echipamente tehnologice aviatice SA „31 ZATO”.
• Uzina de reparații SA „32 RZ SOP” a echipamentelor de sprijinire a zborului
• Uzina de reparații aeronave JSC „680 ARZ”.
• Uzina de reparații SA „720 RZ SOP” a echipamentelor de sprijinire a zborului
• JSC „VZ RTO” Fabrica de echipamente radio din Volgograd
• OJSC 20 ARZ
• SA 275 ARZ
• OJSC 308 ARZ
• SA 322 ARZ
• OJSC 325 ARZ
• SA 514 ARZ

PJSC „Corporația de aeronave unite” este o societate publică pe acțiuni rusă care reunește cele mai mari întreprinderi de producție de avioane din Rusia.

În decembrie 2015, UAC include aproximativ 30 de întreprinderi și este unul dintre cei mai mari jucători de pe piața globală de producție de avioane. Companiile incluse în structura Corporației au drepturi asupra unor mărci de renume mondial precum „Su”, „MiG”, „Il”, „Tu”, „Yak”, „Beriev”, precum și asupra unora noi - SSJ, MS -21.

Domeniile prioritare ale activităților Corporației sunt dezvoltarea, producția, testarea și întreținerea funcționării, garanției și întreținerea serviciului echipamente aviatice de uz civil si militar.

În domeniul de lucru al companiilor UAC - modernizare, reparare și eliminare aeronave, pregătirea și pregătirea avansată a personalului de zbor.

Pentru 2015, cel mai mare gravitație specificăîn structura producției sunt ocupate produse militare, atât pentru Ministerul Apărării al Federației Ruse, cât și pentru clienții străini. Totodată, din 2013, ponderea principală a livrărilor echipament militar cade pe piata interna.

Active

În decembrie 2015, corporația include aproximativ 30 de întreprinderi din industria aviației, inclusiv:

• „Aviația Komsomolsk-on-Amur Asociația de producție numit după Yu.A. Gagarin",
• Asociația de producție a aeronavelor din Novosibirsk, numită după V.P. Chkalov ",
• Ilyushin Finance,
• Societate de leasing financiar

si alte companii.

Structura organizationala

2018

La următoarea intalnire generala acţionari ai PJSC „United Aircraft Corporation” (PJSC „UAC”), desfăşurată la 29 iunie 2018, a fost ales următorul Consiliu de Administraţie al Societăţii

Indicatori de performanta

2017

United Aircraft Corporation (UAC) a primit profit net în 2017 conform standardelor rusești contabilitate(RAS), precum și la sfârșitul anului 2016, a raportat vicepreședintele corporației pentru economie și finanțe Alexey Demidov în martie 2018. Valoarea profitului net al Grupului UAC pentru 2017 s-a ridicat la 1,1 miliarde de ruble, ceea ce este cu 10% mai mare decât rezultatul din 2016. Veniturile au ajuns la 428,8 miliarde de ruble, depășind cu 9% indicatorul din 2016. A. Demidov a subliniat că rezultatele sunt conform standardelor internaționale raportare financiară(IFRS) va diferi de rezultatele conform RAS. Acest lucru se datorează diferențelor de abordări privind estimarea veniturilor, reflectând costul cercetării și dezvoltării și creării de rezerve.

2016

Veniturile Grupului pentru anul s-au ridicat la 395 de miliarde de ruble. În același timp, Corporația a realizat un profit pentru prima dată în 2016 în valoare de 1 miliard de ruble. Venitul consolidat al Grupului UAC conform standardelor IFRS în 2016 s-a ridicat la 417 miliarde de ruble. Creșterea veniturilor cu peste 20% față de anul precedent se datorează în primul rând unei creșteri cu 60% a suportului post-vânzare și modernizării echipamentelor aviatice, inclusiv furnizarea de componente (93 miliarde RUB). Creșterea veniturilor din furnizarea de aeronave s-a ridicat la 6% (219 miliarde de ruble). Acest lucru se datorează diferențelor de abordări privind estimarea veniturilor și crearea rezervelor. EBITDA, care caracterizează profitul operațional, a depășit pragul de 30 de miliarde de ruble.

Datorită diferențelor în metodologia de recunoaștere a veniturilor (conform principiilor Venituri IFRS pentru un număr de contracte, este recunoscut proporțional cu gradul de finalizare a aeronavei) și datorită rezervei de producție acumulate în conformitate cu creșterea planificată a livrărilor de avioane în 2017, veniturile conform IFRS depășesc cu mai mult același indicator al RAS. peste 20 de miliarde de ruble.

Veniturile din export ale Grupului UAC în anul de raportare s-au dublat la 203 miliarde de ruble. Veniturile segmentului civil în anul de raportare au depășit 69 de miliarde de ruble. Creșterea ambilor indicatori este o parte importantă a implementării strategiei UAC.

În ultimii doi ani, veniturile au crescut cu aproape 40%. Odată cu scăderea veniturilor din livrările pe piața internă și prin ordinul de apărare a statului, principalul factor de creștere a fost livrările la export și lucrările de asistență post-vânzare și modernizarea echipamentelor aviatice, inclusiv furnizarea de componente. Venituri din livrări de aeronave pentru export în dolari pentru perioada 2015-2016 s-a dublat mai mult.

Acest rezultat a fost atins prin vânzarea aeronavelor Su-35 și Su-30 și prin livrările SSJ100 către clienți străini, inclusiv prin primele livrări pe piața europeană.

Nivelul datoriei (prin raportul dintre datoria netă și venituri) a scăzut de la 0,8 în 2014 la 0,5 în 2016.

UAC se așteaptă la o creștere puternică în continuare a veniturilor, menținând în același timp un nivel pozitiv rezultat financiarîn general pentru Grup. Corporația se așteaptă să crească profiturile prin creșterea livrărilor de export de echipamente aviatice și reducerea costurilor, inclusiv ca parte a implementării măsurilor de optimizare a modelului industrial și a structurii organizatorice.

Implementarea planului de dezvoltare al Corporației va fi asigurată pe cheltuiala bugetului de investiții al Grupului UAC, care pentru perioada 2017-2019. se va ridica la 400 de miliarde de ruble. Principalele investiții ale Corporației vor fi direcționate către implementarea programelor de aviație civilă, precum și dezvoltarea și modernizarea gama de modele mostre de echipament militar. Pe segmentul civil, acesta este, în primul rând, programul MS-21, aflat în stadiul de vârf al investițiilor, în lucrări de dezvoltare și pregătire pentru producția de masă, precum și programul SSJ100 în ceea ce privește organizarea de întreținere a serviciilor, vânzări. sprijin, reducerea costurilor de producție și a costurilor de deținere a navei aeronavei.

2015

În anul de raportare, volumul vânzărilor de avioane s-a menținut la nivelul anului precedent - 156 de unități. in 2015 fata de 159 unitati. în 2014. Ponderea principală în livrările consolidate este asigurată de segmentul aviației militare: ca și în anul precedent, clienții au primit 124 de avioane de luptă. În 2015, 90 de avioane Su-30, Su-34, Su-35, MiG-29 și Yak-130 au fost livrate în interesul Ministerului rus al Apărării. Ca parte a contractelor de export pentru echipamente militare din 2015, un număr total de 34 de avioane Su-30, MiG-29 și Yak-130 au fost livrate unui număr de clienți străini.

Dinamica pozitivă a apărut și în segmentul aviației de transport: producția în serie a aeronavelor Il-76MD-90A a fost lansată la uzina Aviastar-SP Ulyanovsk, iar în 2015 clienții au primit primele două avioane.

Pe segmentul aviației civile, cea mai mare pondere a livrărilor - 25 de avioane - a căzut pe Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Dintre acestea, 20 sunt aeronave noi pentru Aeroflot, Interjet, Gazprom Avia și o serie de alți clienți. În plus, 5 avioane SSJ 100 au fost transferate către Compania de leasing de transport de stat ca parte a procedurilor de remarketing pentru livrarea ulterioară către transportatorii regionali ruși pe bază de leasing operațional.

Veniturile Grupului de companii UAC la sfârșitul anului au crescut cu 19% și au ajuns la 352 de miliarde de ruble. - Aceasta este cea mai mare cifră din istoria UAC. Creșterea veniturilor în anul de raportare se datorează în principal creșterii veniturilor din:

• îndeplinirea contractelor de construcție a aeronavelor ─ cu 50 de miliarde de ruble;
• modernizarea și revizia echipamentelor ─ cu 10 miliarde de ruble.

În anul de raportare, Grupul UAC a reușit să obțină un profit brut de 45 de miliarde de ruble, în timp ce marja brută de 13% se datorează ponderii mari a veniturilor din ordinul de apărare a statului (aceste contracte au limite ale venitului marginal stabilite de reglementări). acte juridice).

Totodată, la întocmirea situațiilor financiare consolidate s-a decis efectuarea de tranzacții unice care au avut ca rezultat modificarea rezultatului operațional, inclusiv:

• deficiență în exterior active circulante─ cu 30 de miliarde de ruble;
• anularea și amortizarea activelor curente ─ cu 17 miliarde de ruble;
• crearea de rezerve ─ cu 12 miliarde de ruble.

Operațiunile de amortizare și anulare a activelor formate în bilanțul Grupului de Companii UAC în ultimii ani au fost efectuate pe baza rezultatelor evaluării valorii juste a acestora.

În plus, rezultatul financiar final a fost afectat semnificativ de o creștere a cheltuielilor financiare, care a intervenit, printre altele, din cauza schimbărilor din mediul macroeconomic:

• creșterea cheltuielilor cu dobânzile ─ cu 11 miliarde de ruble;
• creșterea altor cheltuieli financiare ─ cu 14 miliarde de ruble.

Ca urmare, măsurile luate au condus la apariția unei pierderi nete pentru Grupul UAC pentru perioada de raportare în valoare de 109 miliarde de ruble.

În același timp, în anul de raportare, a existat o scădere a datoriei nete consolidate cu 35%, până la 169 de miliarde de ruble, în primul rând datorită sprijinului strategic din partea principalului acționar - Federația Rusă - exprimată în capitalizarea suplimentară a UAC cu 100. miliarde de ruble. pentru redresarea financiară a programului Sukhoi Superjet 100.

2014

În cadrul implementării contractelor de producție de aeronave, se remarcă o creștere a ofertei de aeronave de la 111 unități. în 2013 până la 159 de unități. în 2014.

La sfârșitul anului 2014, compania a ocupat locul 14 în lista celor 100 de lideri mondiali în producția de arme, pregătită de Institutul Internațional de Cercetare a Păcii din Stockholm (SIPRI). Vânzările de arme ale companiei în 2014 s-au ridicat la 6.110 milioane USD.

Creșterea vânzărilor de avioane s-a datorat în primul rând creșterii livrărilor de avioane militare către Ministerul Apărării din RF de aproape 2 ori față de anul trecut - de la 54 la 102 unități. În plus, în cadrul activității de aviație civilă în 2014, au fost livrate clienților 27 de aeronave SSJ 100, inclusiv. 9 avioane - pentru export.

Veniturile grupului în 2014 au crescut cu 34% la 295 miliarde RUB. Creșterea veniturilor în anul de raportare se datorează în principal creșterii veniturilor din:

• modernizarea și revizia echipamentelor pentru Ministerul Apărării al Federației Ruse, efectuate incl. la 15 fabrici de reparații de aeronave incluse în bucla de control a SA UAC în 2013-2014 - cu 35 de miliarde de ruble;
• vânzările de componente pentru aeronave și proprietatea aviației ─ cu 17 miliarde de ruble.
• R&D ─ cu 10 miliarde de ruble.

În 2014, grupul de companii UAC a reușit să crească profitul brut cu 10%, până la 48 miliarde RUB, în timp ce scăderea marjei brute la un nivel de 16% s-a datorat unei creșteri a ponderii veniturilor din ordinul de apărare a statului (aceste contractele au limite ale venitului marginal stabilite prin actele juridice de reglementare RF).

Creșterea producției de avioane și a veniturilor a condus la îmbunătățirea EBITDA și a marjelor de profit operațional în termeni absoluti și relativi. EBITDA la sfârșitul anului 2014 a înregistrat o creștere de 45% și a ajuns la 24 miliarde RUB.

În ciuda dinamicii pozitive, corporația nu a reușit să obțină profit net în 2014, care se datorează în principal:

• nivel ridicat de amortizare pe valoare totală 22 de miliarde de ruble datorită implementării unei game largi de programe de investiții pentru modernizare și reechipare tehnică;
• deservirea portofoliului de credite: cheltuielile cu dobânzile s-au ridicat la aproape 23 de miliarde de ruble;
• diferențe valutare negative: pierderea din diferențele valutare a depășit 3 miliarde de ruble.

2013

La sfârșitul anului 2013, UAC a devenit unul dintre primii trei lideri mondiali în complexul militar-industrial în ceea ce privește creșterea vânzărilor, United Aircraft Corporation a intrat în primii trei lideri mondiali în ceea ce privește creșterea vânzărilor de arme. Cu astfel de date, a fost publicat un raport al autoritarului Stockholm Peace Research Institute (SPIRI), care a trasat o linie sub propriile calcule statistice la sfârșitul anului 2013.

În același timp, după cum se consemnează în rating, UAC a reușit să crească vânzările produselor sale cu 20%, până la 5,5 miliarde de dolari, servicii pentru clienții militari.

Veniturile SA „UAC” în 2013 au depășit aceeași valoare în 2012 și s-au ridicat la 12,1 miliarde de ruble. În 2013, ca parte a unei scheme de finanțare optimizată, SA UAC a primit o subvenție în valoare de 1,8 miliarde RUB de la bugetul federal. pentru a compensa costurile achitării celui de-al 5-lea randament al cuponului la împrumutul obligat din 22 februarie 2011 Nr. 4-01-55306-E, ceea ce a făcut posibilă asigurarea creșterii altor venituri cu 9,77% față de anul 2012.

În plus, s-a putut realiza o reducere a altor cheltuieli, inclusiv. prin reducerea diferenţelor negative de curs valutar. Drept urmare, delta altor venituri/cheltuieli la sfârșitul anului s-a ridicat la aproape 2,2 miliarde de ruble, ceea ce a permis Companiei să obțină un rezultat financiar pozitiv în valoare de 0,7 miliarde de ruble, marja de profit net la nivelul de 5,8 % și, de asemenea, reduce pierderile neacoperite până la 1,5 miliarde de ruble.

Mărimea datoriei nete a SA „UAC” pentru 2013 a scăzut cu mai mult de 13,85% și s-a ridicat la aproximativ 31,0 miliarde de ruble. structura de ansamblu a datoriei Societății de la 14,68% la 8,72% față de începutul anului de raportare și să reducă cheltuielile cu dobânzile cu 3,42% față de 2012.

Ca parte a analizei fluxului de numerar, intrările Bani din activitati de operareîn valoare de aproape 5,9 miliarde de ruble, precum și creștere fluxul de numerar alocate activităților de investiții de aproape 6 ori, ceea ce a făcut totuși posibilă realizarea unei valori pozitive a fluxului de numerar liber și, în consecință, reducerea dependenței activităților Societății de surse externe finanţare.

Misiunea corporației care stă la baza strategiei este de a atinge și menține competitivitatea pe termen lung a corporației în rândul liderilor pieței globale de producție de avioane care dezvoltă, produce și furnizează servicii post-vânzare pentru avioane civile și de luptă.

Ținta strategică a corporației pentru 2025 este să obțină un venit anual de cel puțin 25 de miliarde de dolari și o marjă de profit net de cel puțin 10%. În același timp, productivitatea muncii ar trebui să crească de 7,3 ori.

Strategia corporației, adoptată la începutul anului 2011, necesită actualizare, inclusiv în legătură cu ajustarea documentelor guvernamentale, precum:

• Programul de stat „Dezvoltarea industriei aviatice” pentru 2013-2025;
• Federal programul țintă„Dezvoltarea complexului militar-industrial pentru perioada 2011-2020”;
• Programul de înarmare de stat până în 2020;
• „Fundamente politici publice al Federației Ruse în domeniul activităților aviatice pentru perioada până în 2020”,
• Strategia de transport a Federației Ruse pentru perioada până în 2030.

Tehnologiile informației în UAC

2019

implementează UAC tehnologii digitale la toate etapele ciclu de viață crearea aeronavei. Toate ultimele modele echipamentele de aviație, aeronavele MS-21, SSJ-100, Il-114-300, CR929 sunt proiectate folosind tehnologii fără hârtie bazate pe modelare 3D, sunt create gemeni digitale de produse, care permit analizarea și prezicerea multor aspecte ale comportamentului aeronavei folosind software-ul modern.

În interesul programului de reproducere a aeronavei modernizate Tu-160, a fost creat un singur mediu informațional, în cadrul căruia, folosind sisteme software moderne, peste 1800 de designeri și tehnologi sunt uniți și lucrează on-line în diferite orase, creând un nou avion. Puterea de calcul permite stocarea și procesarea terabytes de date și transmiterea informațiilor prin canale de comunicații securizate.

Sunt introduse tehnologii de simulare cu supercomputer, care pot reduce semnificativ testele pe teren și simularea semi-naturală cu testarea pilot. Acest lucru optimizează costurile și reduce timpul de lansare pe piață pentru aeronave noi. De exemplu, introducerea unor astfel de tehnologii în interesul programului Il-114-300 va duce la o reducere cu 15% a numărului de zboruri de testare.

La locurile de producție în care sunt asamblate aeronavele SSJ-100, MS-21, Il-76MD-90A, sunt folosite linii robotizate pentru a reduce timpul ciclului de producție și pentru a asigura poziționarea elementelor individuale la andocarea structurii corpului aeronavei cu precizie maximă. Mai mult, în producția de avioane grele de transport de tip Il-76, a fost creată pentru prima dată o linie de asamblare robotizată internă, care permite creșterea vitezei de asamblare a aeronavelor de 4 ori. O parte semnificativă a proceselor de producție a unei aripi compozite pentru MS-21, de exemplu, așezarea unei benzi de carbon, sunt complet automatizate.

În viitor, UAC intenționează să creeze un serviciu pentru operatorii echipamentelor sale, care va acumula toate datele despre stare tehnica aeronave, ceea ce va permite prezicerea și reducerea timpului întreținereși, în cele din urmă, pentru a optimiza costurile directe de operare ale companiilor aeriene pentru deținerea de aeronave. (STEJAR). Decretul privind transferul acțiunilor a fost semnat pe 24 octombrie 2018 de către președintele rus Vladimir Putin. Se acordă 18 luni pentru executare. Citeste mai mult.

2017

Priorități pentru anul

Consiliul de Administrație al United Aircraft Corporation (PJSC „UAC”) a aprobat în martie domeniile prioritare de activități ale corporației pentru anul 2017, care sunt în concordanță cu implementarea Strategiei UAC adoptată. Lista proiectelor este grupată în patru secțiuni principale.

• capitolul " Transformări strategice» include, în special, proiecte de optimizare a modelului organizațional și de transformare în etape structura corporativă, portofoliu de produse, îmbunătățirea vânzărilor, calității și profitabilității serviciului post-vânzare (AFS).
• capitolul " Suport de resurse pentru transformări strategice» include formarea principiilor unei trezorerie unice, prevede îmbunătățirea gestionării prețurilor și a costurilor în conformitate cu structura de management țintă și ținând cont de modificările mecanismului de stabilire a prețurilor ordinului de apărare a statului (SDO), îmbunătățirea UAC sistem de management al investițiilor, formarea politicii Grupului UAC în materie de finanțare publică, politica de asigurare a Grupului UAC, o serie de alte proiecte.
• capitolul " Management strategic ”, în special, presupune implementarea unui număr de proiecte în domeniul marketingului strategic.
• capitolul " Managementul programului de aviație» concentrat pe sarcini de implementare programe cheie Grupuri UAC, de exemplu, PAK FA, Tu-160, SSJ100, MS-21, Il-114, Il-112 și altele.

Pentru a consolida controlul asupra implementării Ordinului de Apărare a Statului, în UAC a fost creat Departamentul Ordinelor de Apărare a Statului. În plus, pentru a crește eficiența și transparența activităților UAC, precum și pentru a consolida funcția de audit intern, Consiliul de Administrație a decis introducerea funcției de Director de Audit Intern.

UAC s-a răzgândit cu privire la mutarea în noul său birou din regiunea Moscova

United Aircraft Corporation a refuzat să-și mute sediul central într-o clădire nouă din Jukovski, lângă Moscova. Mai mulți consultanți imobiliari au spus RBC despre acest lucru imediat și au confirmat-o chiar în corporație. Potrivit surselor publicației, unul dintre motivele principale a fost reticența majorității angajaților de a merge la muncă în regiunea Moscovei.

UAC construiește o clădire în Jukovski pe cheltuiala sa din 2012. Acum obiectul este aproape terminat, sunt lucrări de finisare. Pătrat centru de birouri- 39,9 mp m, 1,6 mii de oameni trebuiau să lucreze acolo. Construcția a costat corporația cel puțin 1,6 miliarde de ruble, managing partner S.A. Ricci Alexey Bogdanov.

Refuzul de a muta poate fi asociat cu o schimbare în managementul UAC după începerea proiectului. La începutul lui 2015, Mihail Pogosyan a părăsit postul de șef al corporației. El a fost înlocuit de șef adjunct al Ministerului Industriei și Comerțului Yuri Slyusar.

Clădirea caută o altă utilizare, dar nu au fost luate decizii concrete, a explicat reprezentantul UAC. Poate că aici vor fi amplasate unități de inginerie. Putem vorbi despre specialiștii joint-venture-ului UAC și chinez COMAC pentru proiectarea unui avion cu fustă largă.

Titlu scurt: iAviastKao
Codul Securitate: UNAC

17 aprilie 2014 - Bursa din Moscova a inclus acțiuni ordinare ale PJSC United Aircraft Corporation în sectorul Piața de inovare și investiții (RII), creată pentru a atrage investiții în companii din sectorul inovator al economiei ruse.

Acțiunile UAC sunt incluse în sectorul RIM pentru a poziționa compania ca companie de înaltă tehnologie, în creștere atractivitatea investițiilorși lichiditatea pieței de valori datorită cererii suplimentare din partea investitorilor.

Despre corporație:

PJSC „UAC” a fost înființată în conformitate cu decretul președintelui Federației Ruse din 20 februarie 2006 nr. 140 „Pe societatea pe acțiuni deschise „United Aircraft Corporation” în scopul menținerii și dezvoltării potențialului științific și de producție. a complexului de construcții de aeronave al Federației Ruse, pentru a asigura securitatea și apărarea statului, concentrarea intelectualității, industriale și resurse financiare pentru implementare programe promițătoare crearea tehnologiei aviatice.

Astăzi, Corporația reunește aproximativ 30 de întreprinderi din complexul industriei aviatice rusești, în India și Italia funcționează asociații mixte cu parteneri străini. Corporația deține drepturile asupra unor mărci de renume mondial precum Su, MiG, Il, Tu, Yak, Beriev, precum și asupra unora noi - SSJ, SBJ și MS-21. La întreprinderile corporației lucrează aproximativ 100 de mii de oameni.

Principalele activități ale Corporației sunt dezvoltarea, producerea, testarea și întreținerea operațiunilor, garanției și întreținerii de service a echipamentelor de aviație civilă și militară. În plus, Corporația este angajată în modernizarea, repararea și eliminarea aeronavelor, instruirea și pregătirea avansată a personalului de zbor.

Cea mai mare pondere în structura veniturilor este producția și vânzarea de avioane militare, atât pentru Ministerul Apărării al Federației Ruse, cât și pentru clienții străini. Din 2013, cea mai mare parte a ofertei de echipamente militare se află pe piața internă. În același timp, piața mondială de avioane de aviație civilă, ca cea mai încăpătoare, este principala prioritate de dezvoltare a Corporației. Strategia de produs prevede o creștere a ponderii corporației pe piața mondială a aviației civile prin formarea unei game de produse globale: SSJ 100, MS-21, precum și alte proiecte potențiale, inclusiv. aeronave cu fustă largă în cooperare cu COMAC.

cheie obiectiv strategic Corporații - atingerea până în 2025 a statutului de centru mondial al producției de avioane. În conformitate cu Programul de dezvoltare pe termen lung, până în 2025 se preconizează creșterea veniturilor la peste 800 de miliarde de ruble, în timp ce rentabilitatea vânzărilor în termeni de profit net ar trebui să fie mai mare de 10%.

Acțiunile PJSC „UAC” sunt tranzacționate la Bursa din Moscova sub simbolul UNAC, sunt incluse în Lista de cotații de nivel al doilea și în sectorul Piață de inovare și investiții al Bursei din Moscova.

Dezvaluirea informatiei: