Introducere.

Să încercăm să înțelegem și să încercăm să răspundem la două întrebări:
1. Este posibil să folosiți 1C într-un depozit?
2. Ce să alegi - cumpără o soluție gata făcută sau dezvoltă-ți singur propriul produs?

Mulți oameni își pun întrebarea „Și dacă există o alegere între WMS bazat pe 1C?”

În acest moment, puteți găsi următoarele soluții comerciale pentru sistemele de management al depozitelor dezvoltate pe platforma 1C: Enterprise 8:

Pionierul poate fi considerat soluția 1C:Logistics, care este cel mai produs în masă. o soluție în cutie este distribuită prin rețeaua 1C. Multe erori au fost remediate în versiunea 3.0 versiunea anterioara, metodele de stocare a datelor au fost optimizate și s-a lucrat pentru a combate blocarea atunci când lucrează mai mulți utilizatori în același timp. Dar există limitări – pentru că. produsul este ambalat și produs în serie, apoi funcționalitatea de adaptare la un anumit depozit nu este foarte dezvoltată, prin urmare, multe proiecte necesită revizuirea codului programului. Versiunea 4.0 este deja scrisă pentru platforma 8.2 pe formulare gestionate și conține mai multe setări parametrice.
Pe baza analizei primelor versiuni ale acestui sistem, care nu diferă în nicio funcționalitate puternică, s-a crezut că WMS bazat pe 1C este doar pentru depozite mici și firme mici. Mulți consultanți ai sistemelor WMS bine-cunoscute au întocmit o listă întreagă de restricții care sperie clienții cu privire la problemele sistemelor pe 1C

Alți dezvoltatori au încercat inițial să scape de astfel de acuzații și au mers pe calea creării de sisteme flexibile în care numărul maxim de setări este plasat în configurație, iar modificarea codului programului este lăsată pentru cerințele specifice ale clienților. Rezultatul este o combinație interesantă - pe de o parte, gradul de personalizare nu este inferior altor sisteme, pe de altă parte, open source pentru implementarea celor mai complexe cerințe.

În alte soluții, platforma 1C este folosită doar ca interfață, iar propriul nucleu este folosit ca stocare și procesare a datelor. Această abordare se datorează mai probabil unui istoric al companiei în sine sau soluțiilor pe care le aveau la acel moment decât complexității implementării specificului necesar pe platforma în sine.

Alegerea 1C ca platformă de dezvoltare.

Dar acest articol nu este despre alegerea uneia sau altei soluții, ci despre posibilitatea implementării unui sistem de management al depozitelor cu drepturi depline pe platforma 1C.

De ce exact 1C? Totul este foarte simplu - această platformă vă permite să creați rapid o soluție, are o funcționalitate foarte bogată „din cutie”, o interfață recunoscută și convenabilă, costul scăzut al platformei în sine și întreținerea, prezența unui număr mare de specialiști pe piata muncii care vor putea continua dezvoltarea sistemului dupa concedierea actualilor salariati .

Deci, de ce merita 1C o „famă” atât de proastă în domeniul rezolvării problemelor de automatizare a depozitelor?

Chestia este că abordarea standard pe care suntem obișnuiți să o vedem în configurațiile tipice „Document - Mișcare - Registrul acumulărilor” nu este tocmai potrivită pentru un depozit care funcționează în timp real deoarece:

1. Registrul de acumulare este redundant (stochează soldurile pe perioade de timp) și este ascuns manipulării directe de către dezvoltatorul soluției
2. Modul de postare pentru partea tabelară a documentului nu se potrivește cerințelor depozitului, unde toate acțiunile sunt efectuate în timp real și orice solicitare a utilizatorului terminalului trebuie procesată timp de cel mult 1 secundă

Mulți dezvoltatori de soluții comerciale au identificat aceste probleme și le-au înlocuit parte tabulară la listă documente simple, referindu-se la lista „principală” sau a registrului de informații cu dimensiunea principală, care este documentul antet original. Acest lucru a făcut posibilă paralelizarea procesului de conducere documente mari, sau mai degrabă, permiteți ca documentul să fie procesat linie cu linie de către diferiți angajați din depozit.

Al doilea pas pentru a scăpa de „răni” de 1C în timpul implementării sistem complex managementul depozitului este de a scăpa de registrele de acumulare în favoarea registrelor de informații și de a scrie propriul motor de execuție a mișcării.

Drept urmare, s-a dovedit că platforma 1C s-a transformat într-un instrument de manipulare a tabelelor simple, în care toate acțiunile sunt controlate de dezvoltator și nu de platformă.

Următorul factor limitator important este că limbajul intern al platformei nu este prea rapid, astfel încât calculele mari și ciclurile de procesare a datelor în limbajul intern duc la o pierdere a performanței.

Și această problemă poate fi rezolvată complet într-un mod simplu- construiți o structură de bază de date astfel încât toate calculele să fie efectuate în interogări pe serverul SQL, iar platforma în sine este preocupată doar de afișarea rezultatului către utilizator.

Și de când limbajul de interogare din versiunea 8 a platformei repetă limbajul SQL, apoi obținem o soluție în care platforma în sine nu mai este un punct limitativ și acum totul depinde de calificările arhitectului de sistem și programatorilor.

Ca un „cadou” primim un numar mare de mecanism care poate fi utilizat în soluție - încuietori gestionate, sarcini de fundal, lucru cu mail și ftp, setare drepturi de acces, soluție client-server cu posibilitatea de a utiliza un cluster de server, un instrument puternic de raportare, practică de lucru cu echipamente comerciale etc. etc.

De aici vreau să trag o concluzie și să răspund la prima întrebare:
Crearea unui sistem WMS cu drepturi depline bazat pe 1C este posibilă!

Dar „poate” nu înseamnă că puteți seta imediat sarcina propriului departament de dezvoltare și va emite buna decizie care răspund pe deplin nevoilor actualului depozit.

Acum ne confruntăm cu o altă provocare:

1. Cumpărați o soluție la cheie împreună cu servicii de personalizare și implementare
2. Cumpărați o soluție gata făcută, dar faceți totul singur
3. Dezvolta propria solutie

Să încercăm să luăm în considerare toate opțiunile.

Achiziționarea unei soluții la cheie împreună cu servicii de implementare.

Această opțiune are cele mai mici riscuri, dar probabil (probabil) cel mai scump preț.
Înainte de a alege un furnizor, puteți să vă familiarizați cu soluția în detaliu, să vedeți depozitele deja automatizate, să discutați cu managerii de depozit și, ca urmare, să cumpărați nu un „porc în pică”, ci totuși o soluție gata făcută și funcțională.

Dacă soluția nu este suficient de flexibilă, o puteți perfecționa treptat cu ajutorul propriului departament IT, ceea ce reduce semnificativ costul suportului, dar crește riscul de a strica sistemul de lucru cu îmbunătățiri analfabete.

Ce dificultăți putem avea? Se poate întâmpla ca pentru bani destul de buni depozitul nostru să nu funcționeze în cel mai optim mod și o încercare de a pune strângere asupra dezvoltatorului va înceta sau rezistența acestuia. bugetul va fi deja epuizat, sau investiții suplimentare și o creștere a timpului de implementare pe care nu o puteți controla.

Achiziționarea unei soluții gata făcute cu implementare independentă.

Această soluție este mult mai bugetară, deși se poate dovedi că soluția care ți-a plăcut foarte mult pur și simplu nu este vândută separat ca produs în cutie.

În general, această abordare poate fi aplicată dacă sunteți încrezător în forța propriilor specialiști, nu sunteți pregătit să suportați costurile propriei dezvoltări și doriți să vă automatizați propriul depozit pentru bani și timp minim, apoi replicați în liniște acest lucru. solutie la alte depozite.

Dezvoltarea propriei soluții.

Această abordare poate fi aplicată numai dacă:

1. Aveți procese simple de depozitare și cerințe reduse de funcționalitate.
2. Sau există planuri de promovare comercială a dezvoltării rezultate.
3. În același timp, există un colectiv de specialiști de foarte înaltă clasă care nu numai că cunosc bine platforma 1C, dar au și experiență grozavăîn optimizarea interogărilor SQL și, de asemenea, înțelegeți domeniul subiectului.

În practică, există atât experiențe pozitive, cât și negative.
Am fost în depozite în care o soluție personalizată a îndeplinit toate nevoile depozitului, deși nu era un fel de soluție flexibilă.
Există și experiența de observație, când soluția a fost modificată constant timp de 3 ani, compania a suportat costuri mari pentru propria echipă de dezvoltare, iar procesele din depozit erau departe de ceea ce se putea obține prin introducerea chiar și a celui mai simplu WMS comercial bazat pe pe 1C.

Dar este de remarcat faptul că multe dintre soluțiile prezentate în partea de sus a articolului tocmai s-au născut în timpul dezvoltării independente și aduse la o soluție gata făcută au mers pe o bază comercială. Dar ești sigur că echipa ta este cea care va avea norocul să dezvolte o configurație de succes și să recupereze banii cheltuiți pentru dezvoltarea acesteia?

Deci, cum să dezvolti WMS-ul potrivit pe 1C?!

Dacă tot decideți să vă dezvoltați propriul sistem de automatizare a depozitelor, atunci iată câteva sfaturi:

• Aveți răbdare - un produs funcțional va fi lansat nu mai devreme de un an de la începutul dezvoltării (sub rezerva tuturor celorlalte cerințe)
• Nu încercați să găsiți logisticieni care să stabilească sarcina programatorilor - dezvoltatorul trebuie să înțeleagă ce automatizează, să aibă experiență de lucru într-un depozit și să cunoască WMS bine cunoscut, pentru a nu reinventa roata
• Fii foarte responsabil în planificarea arhitecturii soluției - depinde de „decolare sau nu decolare”
• Nu utilizați abordarea standard - postarea unui document cu o înregistrare în registrele de acumulare
• Utilizați încuietori gestionate
• Transferați toată logica de lucru la interogări, codul este executat pe cât posibil pe server și minimizați procesarea datelor în cicluri.
• Utilizați sarcini de fundal, dar nu încercați să rezolvați cu ajutorul lor acele probleme care nu pot fi rezolvate la prima încercare (cum ar fi la fiecare 5 minute pentru a verifica dacă ceva trebuie șters)
• Încercați să eliminați toate setările din cod - acest lucru vă va permite ulterior să faceți modificări mai rapid și, de asemenea, vă va permite să considerați produsul ca o soluție comercială.
• Nu încercați să faceți sistemul flexibil cu prețul unei degradări semnificative a performanței - planificați-vă arhitectura cu înțelepciune, astfel încât tot posibilul setări externe nu sa transformat într-un număr mare de interogări de baze de date.
• Asigurați-vă că analizați interogările din partea serverului SQL pentru a găsi erori în arhitectura sistemului într-un stadiu incipient, când puteți evita în continuare erorile mari.
• Dacă v-ați angajat inițial în dezvoltarea unui sistem comercial, atunci abordarea dezvoltării treptate a unei anumite funcții, după cum este necesar, nu este potrivită aici - evaluați nevoile diferitelor depozite și stabiliți-le în etapa de proiectare a sistemului.
• Scrieți imediat un motor universal pentru lucrul cu terminalele de colectare a datelor. scrierea ulterior a unui formular separat pentru fiecare proces nu este deloc practică.

Funcționalitatea sistemului "1C: WMS Logistics. Warehouse Management" vă permite să optimizați procesele și să rezolvați principalele probleme care sunt relevante pentru complexele de depozite:

• optimizarea utilizării spatiu depozit la plasarea și depozitarea mărfurilor;
• reducerea costurilor de depozitare;
• reducerea timpului și a numărului de erori pentru procesarea operațiunilor din depozit;
• creșterea acurateței și eficienței contabilității mărfurilor;
• excluderea pierderilor asociate cu criticitatea momentului de vânzare a mărfurilor;
• reducerea costului de salariile muncitori din depozit.

„1C:WMS Logistics. Warehouse Management” este conceput pentru a gestiona procesele de manipulare a mărfurilor din depozit în timp real și anume:

Functionalitatea sistemului "1C: WMS Logistics. Warehouse Management" este conceputa pentru a gestiona procesele de manipulare a marfurilor din depozit in timp real si anume:

• primind informații la zi despre soldul mărfurilor din depozit în modul „online”;
• optimizarea fluxurilor de mărfuri în depozit;
• gestionarea și optimizarea operațiunilor de acceptare, plasare, deplasare, selecție, expediere și alte operațiuni de depozit;
• controlul personalului din depozit.

Managementul în timp real al proceselor de depozit se realizează cu ajutorul tehnologiilor wireless și implementarea unui lanț adecvat de procese de depozit. Prin urmare, „1C: WMS Logistics. Warehouse Management” vizează în principal utilizarea acestor tehnologii. Principalele funcții de creare și procesare a sarcinilor de depozit sunt îndeplinite de utilizatorii cu terminale radio de colectare a datelor: depozitari, asamblatori, comisori. Funcțiile managerului de depozit includ controlul asupra executării sarcinilor și soluționarea situațiilor nestandardizate.

Sistemul poate reprezenta un singur depozit fizic. Dacă este necesară operarea sistemului în mai multe depozite fizice sau logice, este necesar să se creeze mai multe baze de informare cu posibilul schimb de informaţii duplicate. Contabilitatea separată a soldurilor din depozit de către organizații este acceptată.

Depozitul este de obicei împărțit în zone fizice în care manipularea mărfurilor este supusă unor reguli în funcție de proiectarea rafturilor, echipamentul utilizat, amenajarea spațiilor etc.

În practică, următoarele zone de depozit sunt alocate și pot participa la contabilitatea depozitului:

• zona de descărcare. Zona este concepută pentru a găzdui mărfurile care sosesc imediat după ce sunt descărcate Vehicul, de exemplu - rampa depozitului.
• Zona de acceptare. Zona este destinată numărării mărfurilor descărcate din vehicule și participării la procedura de control la intrare.
• Zona de carantină (controlul calității). Zona este destinată mărfurilor care fac obiectul unei proceduri de control al calității, precum și bunurilor returnate de clienți înainte de a se lua o decizie cu privire la deplasarea lor ulterioară.
• Zona principală de depozitare. O zonă destinată depozitării mărfurilor în principal în paleți întregi.
• zona de selectie. Zona destinată selecției mărfurilor. De obicei, acesta este nivelul inferior al celulelor de depozit sau un mezanin.
• Zona de tranzit. Zona de depozitare intermediară. O zonă de tranzit poate fi alocată pentru depozitarea temporară a mărfurilor la deplasarea între zone.
• Zona de inconsecvență. Zona este destinată mărfurilor cu pierdere a prezentării, cu încălcarea integrității ambalajului, defecte, cu expirat implementari etc.
• Zona de construcție. Zona este destinată asamblarii truselor din componente.
• Zona de expediere. Zona este destinată depozitării mărfurilor expediate și a unităților de marfă până când acestea sunt încărcate în vehicule.
• Zonă încărcare. Zona este destinată plasării mărfurilor expediate și a unităților de marfă înainte de încărcarea lor directă în vehicule.

Managementul sarcinilor de bază ale depozitului:

• Contabilitatea mărfurilor în spațiul de adresă al depozitului: în contextul coletelor (inclusiv cele cu greutate nefixă), termene de valabilitate, loturi, numere de serie, timbre de accize, calitate; contabilitatea containerelor și controlul dimensiunilor mărfurilor; analiza ABC/XYZ; lucru cu mărfuri de tranzit; contabilitate accizelor; lucrul cu blocuri de celule; kit de contabilitate. In 3 mp. În anul 2019 se preconizează susținerea operațiunilor de depozit pentru evidența produselor etichetate (contabilitatea codurilor de etichetare, agregarea/dezagregarea ambalajului produselor) cu transferul codurilor de etichetare efective către sistemul informațional corporativ, „1C: Integrated Automation, ediția 2” , sau soluții bazate pe acestea.
• acceptare. Acceptare în mod confidențial și sub ordin (cross-docking), recalculare preliminară pe alocuri. Informațiile despre mărfurile necesare efectuării măsurilor de rutină pentru pregătirea depozitului pentru acceptarea livrării se înscriu în documentul „Recepție așteptată”. Pe baza acestor informații, depozitul poate planifica atragerea de angajați suplimentari pentru a primi mărfuri, pregătirea spațiului de depozit pentru amplasarea mărfurilor, atât în ​​zona de primire, cât și în zona principală de depozitare. Posibile surse de primire a mărfurilor pot fi furnizorii (în cazul primirii mărfurilor de la furnizor), clienții (în cazul returnării mărfurilor de la client), alte depozite ale companiei (în cazul deplasării între depozite din cadrul aceleiași companii), locuri de producție (în caz de primire produse terminate din producție).

Bunurile nou sosite la depozit pot fi recalculate preliminar pe alocuri la descărcarea din vehicul. Pentru recalcularea și identificarea corectă a containerelor sosite cu mărfuri, acestea sunt supuse etichetării cu etichete care conțin numerele de identificare ale containerelor. Etichetele containerului pot fi pregătite în prealabil sau tipărite în timpul procesului de numărare folosind un terminal de colectare a datelor și o imprimantă mobilă de etichete.

Acest proces în sistem este formalizat prin documentul „Acceptare preliminară”. „Acceptarea preliminară” poate fi efectuată pe baza unui plan - documentul Acceptarea așteptată, sau după fapt. Procesul de acceptare a livrării este formalizat prin documentul „Acceptare”. Procedura de recepție a mărfurilor include descărcarea mărfii în zona de primire, identificarea și recalcularea mărfurilor primite, aducerea mărfii la standard. depozitare etc. De regulă, documentul „Acceptare” se întocmește pe baza livrării planificate - „Acceptare așteptată”. În cazuri excepționale, bunurile pot fi acceptate ulterior. „Acceptarea” poate fi efectuată după o recalculare prealabilă a bunurilor primite pe alocuri sau fără aceasta.

În absența unui cod de bare pe produsul primit, îl puteți marca. Marcarea poate fi efectuată în orice etapă a deplasării mărfurilor. Pentru a face acest lucru, trebuie să întocmiți un document „Marcare”, în care vor fi generate coduri de bare pentru mărfuri și etichete tipărite.

În etapa creării unui plan de acceptare - documentul „Acceptare așteptată”, pot fi cunoscute informații despre numărul de containere preconizate a fi primite și compoziția acestora. Această caracteristică este tipică în principal pentru depozitele industriale. În acest caz, acceptarea poate fi efectuată într-un mod „confidențial” („Acceptare confidențială”). Compoziția de marfă a unor astfel de containere, de regulă, nu este recalculată la primirea la depozit, iar acceptarea se face pe container.

Odată cu utilizarea terminalelor radio pentru colectarea datelor, la procesarea acceptării confidențiale, codurile de bare sunt scanate de pe etichetele containerului. Trenul de marfă, implicit, corespunde planului reflectat în Acceptarea așteptată. Dacă, la acceptarea mărfurilor, se știe deja pentru ce comandă de la cumpărător vor fi expediate bunurile primite, atunci este posibilă rezervarea acestor bunuri pentru această comandă.

La primirea mărfurilor în tranzit la depozit se face o acceptare conform coletelor. Mărfurile în tranzit sunt acceptate în cadrul unei anumite Comenzi de expediere și nu sunt supuse conversiei prin compoziția de transport. Dacă mărfurile primite sunt luate în considerare în ceea ce privește datele de expirare, atunci este necesar să introduceți acești parametri în sistem la acceptare. Pentru a implementa posibilitatea unei returnări garantate a mărfurilor către furnizor, este posibilă fixarea numerelor de serie ale mărfurilor primite la acceptare.

Mărfurile primite la depozit pot fi verificate din nou și recalculate utilizând sarcina de inspecție la intrare. Recalcularea controlului poate fi efectuată pentru a verifica conformitatea mărfurilor primite în ceea ce privește cantitatea, precum și pentru a clarifica parametri suplimentari ai mărfurilor. Deci, de exemplu, în zona de recepție de la poartă, mărfurile pot fi numărate doar în funcție de cantitate, iar deja în etapa de control al recepției sunt detaliați parametrii suplimentari ai acestuia, cum ar fi data de expirare, numerele de serie.

După acceptarea mărfurilor este supusă plasării. Marfa poate fi introdusa in depozit la finalizarea recalcularii intregii livrari sau la finalizarea receptiei fiecarui container. Dacă este necesar, celula de primire finală s-ar putea să nu fie planificată, iar plasarea poate fi efectuată ulterior cu auto-selectarea celulei de către Depozitar cu terminalul. Regulile pentru declanșarea programării automate a plasării sunt configurate folosind mecanismul de evenimente.

• Cazare. În sistemul „1C: WMS Logistics. Warehouse Management” se pot implementa diverse strategii de plasare a mărfurilor: automată, plasare prin buffer, plasare mai aproape de zona de picking; completarea zonei de selecție în timpul plasării.

Regulile de plasare sunt configurate la nivelul strategiilor de plasare. Amplasarea mărfurilor într-un depozit se realizează de obicei pe baza următoarelor principii:

• ABC-clasificarea mărfurilor (bunurile cu o cifră de afaceri mare sunt situate mai aproape de zona de picking pentru comenzile finite pentru a accelera selecția);
• alocarea zonelor de amplasare și depozitare pe grupe de mărfuri, producători, gardieni sau alte proprietăți ale mărfurilor;
• posibilitatea sau interzicerea amestecării diferitelor produse sau a unui produs cu proprietăți analitice diferite într-o singură celulă (date de expirare diferite, loturi, numere de serie, calitate etc.) la plasare;
• contabilizarea tipurilor de rafturi folosite pentru depozitarea mărfurilor. De exemplu, plasarea în rafturi cu culoar îngust prin zona tampon;
• contabilizarea mărfurilor plasate după tipul de selecție (depozitarea piesei și depozitarea containerelor);
• verificarea disponibilitatii unei cantitati suficiente de marfa in zona de picking in timpul amplasarii, completarea zonei de picking cu marfa acceptata (cu despachetarea paletilor primiti prin cutie in celulele de picking sau amplasarea intregii paleti);
• ținând cont de specificul mărfurilor (bunuri supradimensionate, caracteristici de temperatură de depozitare, căsătorie etc.).

Toate principiile de mai sus pot fi configurate în sistemul „1C: WMS Logistics. Warehouse Management” din cartea de referință „Strategii de plasare”. Rezultatul testării algoritmilor de plasare specificați la nivel de strategie sunt sarcinile create pentru plasarea mărfurilor.

• Mișcare. Procesul de deplasare internă a containerelor întregi, a mărfurilor între containere și a celulelor din sistem este formalizat cu ajutorul sarcinilor de mișcare. Sunt prevăzute sarcini separate pentru deplasarea containerelor întregi și a trenului de marfă al containerelor. Sarcinile de mișcare sunt folosite pentru a procesa orice mișcare a mărfurilor prin depozit. Sarcinile de transfer pot fi create automat printr-un eveniment din depozit sau manual de către Managerul depozitului. Deci, de exemplu, dacă un produs defect este detectat în timpul recalculării, o sarcină poate fi creată automat pentru a muta acest produs în zona de defect. Sau deplasarea automată a containerelor preliminare primite către zona de depozitare temporară. Când creează manual sarcini de transfer, managerul depozitului poate specifica în mod independent produsul, containerul și celula sursă și celula destinatarului. Sarcinile de mișcare create manual pot fi procesate folosind un terminal radio de achiziție de date. Sarcinile de transfer pot fi create în modul liber direct din fereastra terminalului, atunci când angajatul depozitului decide ce trebuie mutat, de unde și unde.

În operațiunile de lucru cu containere folosind TSD ("Mutați un container", "Plase un container", "Hrăniți printr-un container", "Mutați liber un container") informații generale conform compoziției recipientului curent, procesat. Cu sistemul de vizualizare a istoricului mișcării mărfurilor în container, este furnizat un raport corespunzător.

• Codarea de bare a mărfurilor, celulelor, containerelor, personalului; generarea, stocarea și imprimarea codurilor de bare (suportată de generarea codurilor de bare „GS1 DataBar Expanded Stacked”); suport pentru lucrul cu coduri de bare care nu sunt unice.
  • Selecția și expedierea mărfurilor. Sistemul implementează diverse strategii de selecție: cluster, grup; consolidarea selecțiilor în valuri în funcție de ferestrele de timp ale expedierii, în grupuri de mărfuri similare, în zboruri de-a lungul rutelor de livrare. Expedierea mărfurilor din depozit se efectuează pe baza planului de expediere descărcat din sistemul informațional corporativ. Un plan cu ceea ce urmează să fie expediat din depozit este conținut în documentul de comandă de expediere.

Direcțiile posibile de expediere pot fi expedierea către cumpărător (client), mutarea în alte depozite ale companiei, returnarea la furnizor, livrarea mărfurilor (materii prime) la producție. Pe baza informațiilor despre transporturile planificate, este posibil să se efectueze măsuri de rutină pentru a se pregăti pentru o ridicare mai rapidă a acestei comenzi (de exemplu, completarea celulelor de bază). Pe baza comenzii de expediere, sunt efectuate toate operațiunile ulterioare ale acestei comenzi. „Comenzile de expediere” pot fi combinate în zboruri de-a lungul rutelor de transport. Datele despre zborurile rutei de ocolire a vehiculelor sunt cuprinse în documentul „Zbor”. O călătorie poate fi creată pe baza datelor primite de la un sistem de contabilitate corporativ, un sistem de management al livrărilor sau un manager de depozit în „1C: WMS Logistics. Warehouse Management”. Pe baza „Comenzii pentru expediere” se realizează selecția mărfurilor din celulele de depozitare. Căutarea celulelor în care se află mărfurile pe comandă este efectuată automat de către sistem. Regulile pentru lansarea planificării automate a selecției sunt configurate folosind mecanismul de evenimente.

Pentru a reduce timpul de asamblare a comenzilor și numărul de abordări ale angajaților din depozit, la efectuarea selecției, „Comenzile pentru expediere” pot fi combinate într-un val.

Wave - gruparea comenzilor pentru selecția comună în diferite containere corespunzătoare comenzilor. Combinarea comenzilor în valuri este oportună pentru expedierea cu bucăți, când mai multe comenzi trebuie pregătite pentru o singură dată de expediere, iar mărfurile bucăți pentru mai multe comenzi sunt preluate în marfă container.

Bunurile pot fi colectate în funcție de mai multe „Comenzi de expediere” într-un singur container, care va fi sortat după comandă într-o zonă alocată separat, folosind o sarcină de sortare. În acest caz, „Comenzile de expediere” pot fi combinate într-un grup de alegere. Pentru selectarea mărfurilor pe bucată pentru mai multe comenzi, încărcăturile containerului pot fi pregătite în avans pentru fiecare comandă. O astfel de selecție este grupată. În timpul selecției grupului de mărfuri, sistemul oferă indicii în ce container, care bunuri trebuie plasate. La planificarea selecției mărfurilor se ține cont de algoritmii de selecție specificați în strategiile de selecție. Planificarea ridicării în depozit este de obicei realizată pe baza următoarelor principii:

• prezența unei zone de selecție dedicate. De regulă, nivelul inferior de rafturi este alocat pentru selectarea mărfurilor pentru a accelera procesul de selecție. Căutarea mărfurilor după comenzi se efectuează în primul rând în această zonă;
• multiplicitatea selecției - ce unități este necesară pentru a efectua selecția mărfurilor: paleți întregi, cutii sau bucăți. De exemplu, dacă cantitatea de mărfuri comandată corespunde unui palet întreg, atunci selecția se poate face imediat cu un palet întreg din zona de depozitare de rezervă;
• contabilizarea tipurilor de rafturi folosite pentru depozitarea mărfurilor. De exemplu, culesul de pe rafturi gravitaționale se face conform principiului LIFO;
• contabilizarea datelor de expirare la selectarea mărfurilor. Analiza cerințelor de stoc de valabilitate pentru contrapartea comenzii.

Pentru a implementa posibilitatea unei returnări garantate a mărfurilor de la cumpărător în etapa de selecție, puteți fixa numerele de serie ale bunurilor selectate.

În etapa creării unei „Comenzi de expediere”, pot fi cunoscute informații despre numărul de containere care trebuie expediate și compoziția acestora. În acest caz, ridicarea este planificată pentru un container specific specificat în comandă.

Sarcina de selecție se realizează folosind terminale radio pentru colectarea datelor. Ca tehnologie de rezervă, poate fi luată în considerare tehnologia de lucru pe suporturi „de hârtie”.

Pe baza rezultatelor selecției, mărfurile pot fi mutate într-o zonă dedicată de control și ambalare. Zona de control si ambalare poate fi echipata cu statii de lucru cu scanere de coduri de bare conectate, cu ajutorul carora se scaneaza marfa selectata si se verifica respectarea comenzii. Procedura de control poate fi efectuată și folosind terminale radio pentru colectarea datelor. În procesul de efectuare a procedurii de control, mărfurile selectate pot fi ambalate în locuri de transport - containere cu sigiliu a listei de ambalare pentru transfer companie de transport, în propriul magazin sau clientul final.

Pe baza rezultatelor selectării mărfurilor într-un singur container pentru mai multe comenzi combinate într-un grup, se efectuează procedura de sortare ulterioară. În procesul de sortare, mărfurile sunt așezate conform comenzilor pentru expedierea ulterioară către clienți.

Mărfurile inspectate și ambalate pot fi numărate din nou la poarta de transport sau la încărcarea într-un camion. În acest caz, recalcularea nu se mai face în funcție de compoziția transportului, ci în funcție de numărul de colete expediate.

• Ambalarea mărfurilor selectate în locurile de marfă; şabloane pentru personalizarea regulilor de ambalare pe palet „pentru client”.
• Planificarea zborului pentru rutele de livrare în timpul expedierii.

• Controlul calitatii bunurilor primite. Controlul calității mărfurilor selectate și ambalate; control la încărcarea în mașină. Sistemul oferă mai multe tipuri de sarcini pentru recalculare:
• inventarul celular. Atunci când se realizează un inventar al unei celule, toate containerele și bunurile aflate în celulă sunt supuse renumărării. La inventarierea unei celule, recalcularea se poate face atât după numărul de containere din celulă, cât și după compoziția de marfă a containerului;
• inventarul containerelor. La efectuarea unui inventar al containerelor, se recalculează compoziția unui anumit container, în funcție de care a fost creată sarcina;
• inventarul mărfurilor. La efectuarea unui inventar al mărfurilor se face o recalculare produs specificîn toate recipientele şi celulele în care acest produs situat;
• controlul acceptării. Sarcina de control al recepției este destinată recalculării mărfurilor nou primite în depozit;
• controlul expedierii. Sarcina de control al expedierii este concepută pentru a recalcula mărfurile expediate la comanda clientului din depozit;
• control de calitate. Sarcina de control al calității este concepută pentru a recalcula și a verifica starea mărfurilor din depozit. Controlul calității poate fi efectuat în orice etapă a procesării produsului: în zona de recepție a mărfurilor primite, în timpul depozitării sau expedierii.

În depozitele mari, care funcționează în principal cu depozitare paleți, inventarierea se poate efectua „din mers” cu conversia paleților după numărul amplasați în celule. În acest caz, compoziția paleților nu poate fi recalculată. Pentru a efectua un astfel de inventar, se utilizează o sarcină de recalculare cu tipul Inventar container. Pentru a recalcula compoziția inventarului celulelor, containerelor sau unui anumit produs dintr-un depozit, se folosește o sarcină de renumărare cu tipul Inventar compoziție container. Mărfurile primite la depozit pot fi controlate din punct de vedere cantitativ și calitativ folosind sarcina pentru „Control acceptare”. Mărfurile selectate pentru comanda clientului pot fi controlate și cu ajutorul sarcinii „Control expediere”.

Pentru verificarea și controlul calității mărfurilor în orice etapă a manipulării depozitului, se poate efectua o procedură de Control al Calității. Efectuarea controlului calității mărfurilor, de regulă, este tipică pentru depozitele de produse alimentare și este efectuată de către angajați individuali ai departamentului de control al calității. Procedura de control al calității și schimbare în alte depozite se aplică și atunci când se găsește un produs defect și trebuie eliminat sau eliminat. Ca urmare a acestei operațiuni, starea mărfurilor se poate modifica.

• Machiaj. Dacă este necesară completarea zonei de selecție a mărfurilor, sistemul îndeplinește sarcina de completare. Machiajul se efectuează în funcție de necesitatea „Comenzii pentru expediere” sau în orice moment conform reglementărilor depozitului. Machiajul se poate efectua atunci când se atinge numărul minim de containere (mărfuri) până la numărul maxim de containere (mărfuri) din zona de prelevare. Nivelurile minime și maxime ale echilibrului sunt stabilite pentru fiecare produs. Parametrii individuali de machiaj sunt configurați la nivelul produsului și al zonei sau celulelor de selecție alese pentru produs. Zona de prelevare (celule fixe) poate fi completată și în zona principală de stocare, zona tampon apropiată sau zona de recepție. Regulile de hrănire sunt definite în strategiile de hrănire. Sarcinile de machiaj sunt efectuate folosind terminalul de colectare a datelor. Ca rezervă, se poate folosi tehnologia emiterii sarcinilor pe hârtie.
• Inventarul unei zone de depozit arbitrare, celule goale, produs/grup de produse. Efectuarea unui inventar folosind sistemul "1C: WMS Logistics. Warehouse Management" nu necesită o oprire completă a depozitului și poate fi efectuată pe o zonă limitată de celule (de călătorie, rack, nivel) sau un anumit grup de mărfuri. Blocarea celulei la momentul renumărării nu se efectuează, ceea ce vă permite să nu opriți lucrul la celula de inventar pentru a efectua alte operațiuni de depozit.
• Optimizarea utilizarii spatiului depozit - compresie depozit.

Pentru a economisi spațiu în rafturile din depozit, se efectuează de obicei procedura de compactare a mărfurilor. Comprimare (sau compactare) - mișcarea mărfurilor din mai multe celule într-una în scopul de a mai multe utilizare eficientă spatiu depozit. Strategia de compresie include o listă de algoritmi de compresie și condițiile lor de execuție.

Algoritmi de compresie posibili:

• Refacerea clasei ABC: în timpul executării se ia în considerare clasa ABC astfel încât bunurile din clasa A să fie în celulele clasei A, iar bunurile din clasa C să fie în celulele clasei C. În acest caz, numai sunt analizate soldurile corelate cu condiția;
• Deplasarea către alte zone: sistemul intenționează să mute soldurile selectate în funcție de stare în zonele specificate ale depozitului;
• Excluderea din zona de selecție: sistemul analizează grupul de documente „Comandă pentru expediere” și cerințele acestora pentru mărfuri pentru o anumită perioadă. Dacă nu există cerere pentru mărfuri sau cererea este mai mică decât cantitatea de mărfuri din zonă, atunci mărfurile vor fi mutate din zona specificată. În acest caz, sunt analizate doar reziduurile selectate în funcție de condiție;
• Combinație de stocuri identice: este planificată mutarea stocurilor de mărfuri selectate în stare la orice stocuri ale aceluiași produs în zona specificată;
• Combinarea diverselor stocuri: se preconizează mutarea stocurilor de mărfuri selectate în stare la stocurile altui produs, de asemenea selectat în această stare.

Sistemul oferă un mecanism pentru programarea compresiei automate în conformitate cu un program dat și cu frecvența necesară.

• Calculul serviciilor de custodie:
• contabilitatea mărfurilor în contextul proprietarilor;
• stabilirea tarifelor pentru operațiunile de depozit pentru fiecare proprietar;
• calculul costului serviciilor pentru fiecare operațiune.
• Management Yard / Yard Management.

Funcționalitatea „1C: WMS Logistics. Warehouse Management” pe lângă automatizarea sarcinilor de procesare a depozitului vă permite să gestionați teritoriul adiacent depozitului. Această funcționalitate vă permite să gestionați mișcarea vehiculelor care intră în depozit și anume:

• controlul, înregistrarea faptului de intrare și ieșire a vehiculelor pe teritoriul depozitului;
• formarea și eliberarea permiselor;
• determinarea locurilor de parcare pentru diferite modele de vehicule în mod automat sau manual;
• programul porții de încărcare/descărcare. Declarație pe poartă, ținând cont de modelele de vehicule;
• controlul operațiunilor de încărcare și descărcare;
• gestionarea deplasarii vehiculelor in zona depozitului;
• contabilizarea si analiza orarelor de sosire/plecare a vehiculelor;
• numirea automată a unei ferestre de încărcare/descărcare până la sosirea vehiculului la depozit;
• controlul functionarii depozitului;
• monitor manager depozit;
• monitorizarea comenzilor și sarcinilor;
• monitorizarea dispecerarilor de receptie si expediere;
• monitorizarea resurselor;
• Analiza muncii în depozit: ocuparea, starea soldului, optimizarea stocării.

• Analiza performanței depozitului.

La procesarea operațiunilor din depozit, funcționalitatea sistemului „1C: WMS Logistics. Warehouse Management” vă permite să efectuați:

• monitorizarea stării comenzilor și sarcinilor de îndeplinit;
• analiza ocuparii depozitului pe zone si celule de depozitare;
• analiză starea curenta depozit în contextul depozitării adresei;
• analiza plan-factuale a marfurilor asteptate la receptie si de fapt duse la depozit;
• analiza plan-factuale a marfurilor comandate si expediate din depozit;
• analiza evolutiei personalului din depozit.

Monitorizarea comenzilor și sarcinilor se realizează folosind locurile de muncă ale dispecerilor de recepție, expediere și sarcini. Toate funcțiile analitice sunt implementate folosind rapoarte care sunt dezvoltate folosind un sistem de compunere a datelor și pot fi configurate variabil de utilizatorii funcționalității subsistemului. Rapoartele sunt grupate în funcție de scop în subsistemele de configurare corespunzătoare.

• Integrare cu corporative Sistem informatic„1C: ERP Enterprise Management 2”, „1C: Integrated Automation, ediția 2”, „1C: Trade Management, ediția 11” sau soluții bazate pe acestea, precum și cu:
• Capacități de schimb de date încorporate în format XML;
• Frecventa de comunicare personalizabila;
• Posibilitatea de a schimba schema de schimb in functie de specificul clientului.
• Avantaje tehnologice - soluția „1C:WMS Logistics. Warehouse Management” a fost dezvoltată pe platforma tehnologică modernă „1C:Enterprise 8.3”, care permite:
• asigura fiabilitate, performanta si scalabilitate ridicata a sistemului;
• organizați lucrul cu sistemul prin Internet, în modul client subțire sau client web (prin intermediul unui browser de internet obișnuit), inclusiv în modul „cloud”;
• creați locuri de muncă mobile folosind tablete și alte dispozitive mobile;
• personalizați interfața pentru un anumit utilizator sau grup de utilizatori, ținând cont de rolul utilizatorului, drepturile de acces și setările individuale.

Așadar, astăzi, așa cum am promis, vă voi spune despre caracteristicile acestei soluții și principalele diferențe față de cea de-a treia versiune a soluției de la această companie.

Desigur, nu trebuie să vă așteptați că voi dezasambla partea interioară a produsului, dar vă voi povesti despre două diferențe fundamentale care sunt de mare importanță.

A treia versiune.

Un punct extrem de important este schimbul de date cu sistemul informațional corporativ (CIS).

În cea de-a treia versiune, schimbul a fost implementat în mod obișnuit - prin încărcarea fișierelor, toată lumea s-a obișnuit cu asta mult timp sau ați putea folosi o conexiune COM.

Când alegeam o soluție, am vorbit în mod firesc cu reprezentanții companiilor care au implementat deja această soluție și a fost destul de firesc pentru mine să mă aștept ca schimbul în versiunea a 4-a să nu fie mult diferit, dar acest lucru s-a dovedit a nu fi. cazul și mai multe despre asta mai târziu

Al doilea punct important este că terminalele de colectare a datelor (TSD) au fost conectate la bază printr-o conexiune terminală, o soluție de lungă durată, bine-cunoscută și testată.

A patra versiune.

Și așa a fost aleasă cea de-a patra versiune, care de altfel este singura opțiune de implementare în acest moment. Este clar că în orice proiect, înainte de a începe, au fost colectate principalele cerințe de business pentru sistem, iar când companiile demonstrative erau integratoare, s-a pus accent pe demonstrarea soluțiilor specifice sarcinilor noastre.

Apropo, observ că Axelot are un stand mare în biroul lor, unde își demonstrează soluțiile în direct – de fapt, un mini depozit, concurenții lui Axelot au în cel mai bun caz standuri mici, amplasate simplu pe birouri, așa că vizibilitatea Axelotei este mult mai mare.

Ni s-au arătat opțiuni de soluții, totul a fost grozav, dar din păcate timpul limitat nu ne-a permis să pătrundem în specificul implementării tehnice și, prin urmare, nu am putut prinde puncte importante, iar acest lucru s-a dovedit a fi un risc, ceea ce a complicat apoi implementarea, astfel încât veți alege - selectați mai mult timp pentru vizite la companiile integratoare.

Drept urmare, după ce am ales un integrator în persoana lui Axelota, noi, din păcate, nu am prins imediat ce sarcini ar trebui să rezolvăm în viitor.

Deci schimbă:

1. În cazul lui Axelot, schimbul trece acum printr-un Autobuz special, acesta fiind de fapt un separat software(software) care controlează schimbul. Mai mult decât atât, conectorii la magistrală sunt scriși nu pe partea sistemelor conectate la aceasta, ci pe partea magistralei în sine, care folosește propriul limbaj de programare, foarte asemănător cu 1C, dar propriu. În același timp, Soluția de Integrare este împărțită în două părți - conectori la WMS și conectori la CIS, iar specialiștii dvs. sunt cei care vor trebui să implementeze conectori la CIS, deoarece din motive evidente, tu ești cel care cunoaște caracteristicile proceselor de afaceri ale CSI-ului tău și sistemul de stocare a informațiilor din acesta, Axelot implementează în mod natural comunicarea cu WMS. Așa că trebuie să fii pregătit că programatorul tău va trebui să învețe programarea autobuzelor. va dura timp pentru a stăpâni.
2. Al doilea punct important al lucrului cu Bus-ul este că trebuie să îl poți instala, configura și administra, iar acestea sunt sarcini pentru administratori, așa că trebuie să ții cont de acest lucru în proiect.

Acum TSD:

1. Acum TSD-urile sunt conectate nu printr-o conexiune terminală, ci printr-un serviciu special care va rula pe serverul tău WMS, care se conectează la baza de date WMS prin IIS.
2. Evident, acesta și IIS trebuie, de asemenea, să fie administrate, iar administratorii ar trebui să facă și acest lucru, ceea ce înseamnă că trebuie să investești în pregătirea lor.
3. Un alt punct important este apelul TSD la acest serviciu. Pentru a face acest lucru, pe TSD este instalat un client special, care este programat pentru soluția dvs., Axelot este responsabil pentru crearea acestui client și modificarea acestuia, dar trebuie să îl puteți instala și configura. Și pentru totdeauna, aceasta este sarcina administratorului WMS, dar dacă acest administrator va lucra de la distanță de la birou, atunci ar trebui să instruiți personalul depozitului în metodele de bază de lucru cu TSD.
4. TSD-urile vin și cu memorie volatilă (în acest caz este instalat clientul) și memorie nevolatilă. Deci, pentru primul caz, vă recomand să preconfigurați restabilirea setărilor de memorie volatilă în timpul unei reporniri la rece a RTD-ului din memoria nevolatilă - și aceasta este cu siguranță sarcina administratorului WMS - trebuie să-l învățați acest lucru și Axelot vă poate ajuta cu acest lucru, dar dumneavoastră, ca RP, trebuie să țineți cont de acest lucru.
5. Și bineînțeles, va fi necesar să se pregătească un FAQ pentru utilizatorii sistemului din depozit, referitor la acest cold reboot.

A descris punctele importante neapărat trebuie incluse în grafic și incluse în buget.

În articolul următor, voi mai vorbi despre câteva Puncte importante care trebuie avute în vedere la etapa de formare a graficului.

1C:WMS Logistică. Managementul depozitului, ed. 4.0 Companie AXELOT 14 ani pe piata IT Peste 150 de angajati Depozit si logistica transportului activitati comercialeîntreprinderi Contabilitate financiară Raportare corporativă Flux de documente Suport logistic Informații de reglementare Suport IT-Consulting Proiectare și optimizare sisteme cu sarcină mare

1C:WMS Logistică. Managementul depozitului, ed. 4.0 Condiții preliminare pentru dezvoltare Nevoile pieței s-au schimbat Clienții țintă: depozite mari de mare intensitate Noi cerințe pentru WMS: Procesarea unui volum mare de comenzi Complexitate ridicată a personalului și a managementului sarcinilor Prezența unor procese complexe de afaceri (fiecare operațiune poate consta din mai mulți pași efectuati de diferiți angajați cu echipamente diferite) Programarea și managementul sarcinilor Modificate abordări ale dezvoltării în versiune noua platforme 8.2

1C:WMS Logistică. Managementul depozitului, ed. 4.0 "1C: WMS Logistics. Warehouse Management 4.0 O nouă ediție dezvoltată de la zero Dezvoltată pe platforma tehnologică 1C:Enterprise 8.2 în modul aplicații gestionate Conceput pentru a automatiza și gestiona sarcinile de procesare a fluxurilor de mărfuri de intrare, ieșire și interne în depozit Vă permite să gestionați depozitul în modul în timp real Axat în principal pe automatizarea depozitelor mari, de mare intensitate

1C:WMS Logistică. Managementul depozitului, ed. 4.0 Utilizarea terminalelor radio Utilizarea terminalelor radio vă permite să: Creșteți acuratețea sarcinilor efectuate; Reduceți timpul pentru procesarea sarcinilor din depozit; Reduce erorile; Gestionați operațiunile din depozit online. Principalul mod obișnuit de funcționare a sistemului este fără operatori de depozit Majoritatea operațiunilor sunt create și procesate de lucrătorii din depozit din fereastra terminalului Tehnologia hârtiei este utilizată într-o măsură limitată

1C:WMS Logistică. Managementul depozitului, ed. 4.0 "1C: WMS Logistics. Managementul depozitului. Managementul sarcinilor Conceptul principal este evitarea procesării în lot a operațiunilor (un document cu o secțiune tabelară) Esența principală a sistemului este sarcinile individuale Sarcina este orice acțiune cu un produs Sarcinile pot fi grupate într-un flux comun (coadă) de sarcini Fluxuri de sarcini sunt distribuite între depozitari Gruparea arbitrară a sarcinilor în cadrul unui flux

1C:WMS Logistică. Managementul depozitului, ed. 4.0 „1C: Managementul depozitului WMS Logistics”. Client mobil pentru procesarea sarcinilor WMSMobile4 Client mobil pentru procesarea sarcinilor depozit Dezvoltat în C# Instalat pe un terminal radio (cu Windows CE Windows Mobile) Se conectează la WMS printr-un serviciu web Nu conține logica de afaceri - toți algoritmii sunt procesați în 1C

1C:WMS Logistică. Managementul depozitului, ed. 4.0 Organizarea topologiei depozitului Introducerea și stocarea datelor privind topologia depozitului (zone, celule) Configurarea interacțiunii zonelor (tampon, zone de tranzit) Ierarhizarea zonelor și stabilirea regulilor de procesare pentru zonă Setarea coordonatelor locurilor de depozitare Lucrul cu umplutura rafturi

1C:WMS Logistică. Managementul depozitului, ed. 4.0 Contabilitatea mărfurilor în contextul unităților de depozitare Diferite tipuri de ambalaje (bucăți, cutii, cutii cu greutate nefixă) Controlul calității mărfurilor (stare, defecte...) Controlul WHC la procesarea sarcinilor de depozit Controlul standardelor de paletizare ( numărul de straturi, înălțimea stratului) Împărțirea pe clase cifra de afaceri (A, B, C) Contabilitatea stocurilor

1C:WMS Logistică. Managementul depozitului, ed. 4.0 Containere - purtători de mărfuri identificați Formați în etapa de recepție și expediere Manipulate cu mărfurile în ansamblu (așezarea, mișcarea) Mărfurile pot fi selectate din container pe bucată Containerele pot fi consolidate în containere principale în etapa de selecție sau ambalare Controlul stării containerelor (disponibile, blocate) Contabile containere

1C:WMS Logistică. Managementul depozitului, ed. 4.0 Fluxul de intrare de mărfuri. Recepție Definirea etapelor de recepție a mărfurilor: crearea unui lanț de circulație a mărfurilor în depozit de la poartă până la locația finală Creare automată plan de primire Recalcularea preliminara a intrarii marfurilor pe locuri (marcare, recalculare cu TSD) Acceptarea primirii efective din punct de vedere cantitatii si calitatii Intrare Informații suplimentare(date de expirare, numere de serie) Identificarea și etichetarea mărfurilor Acceptarea în mod de încredere Rezervarea mărfurilor acceptate în cadrul comenzii (cross-docking) Controlul acceptării Analiza plan-factuală a acceptării

1C:WMS Logistică. Managementul depozitului, ed. 4.0 Fluxul de intrare de mărfuri. Plasare Stabilirea strategiilor de plasare în modul utilizator în funcție de o varietate de criterii pentru ca utilizatorul să aleagă Planificarea automată a plasării în funcție de strategiile date: Plasare în zona de stocare, selecție sau lângă buffer; Amplasare in containere intregi sau cu desfasurare in zona de selectie/pastrare; Plasare de către ABC; … Planificarea amplasării în momentul în care un palet este preluat pentru amplasare Planificarea amplasării într-o celulă (zonă) situată mai aproape de zona de selecție Plasarea prin celule de „tranzit”

1C:WMS Logistică. Conducerea depozitului, ed. 4.0 Fluxul de ieșire al mărfurilor. Etape de expediere Stabilirea etapelor de procesare a fluxului de ieșire de mărfuri Crearea unui plan de expediere Posibilitatea de programare a selecției nu în prealabil, ci la momentul intrării în zonă Posibilitatea de programare a selecției fără a aștepta operația de reaprovizionare; Consolidarea comenzilor: In valuri de selectie in functie de ferestrele de timp de expediere; La zborurile pe rutele de livrare; În grupurile de selecție - pentru a reduce abordările la același tip de produs; Ambalarea și controlul mărfurilor selectate; Triere; Controlul mărfurilor înainte de expediere la poartă sau la încărcarea într-un camion.

1C:WMS Logistică. Managementul depozitului, ed. 4.0 Procesarea comenzilor Picking pe baza unei comenzi de vânzare conform strategiilor de picking predefinite; Selecție cluster - selecție pentru mai multe comenzi într-un container pregătit în prealabil pentru fiecare comandă; Alegerea containerelor in functie de dimensiunile marfii; Selecția grupului - selecția pentru mai multe comenzi este consolidată cu sortarea ulterioară

1C:WMS Logistică. Managementul depozitului, ed. 4.0 Optimizarea ridicării comenzilor Prognoza timpului planificat necesar pentru a lucra la Comandă; Calculul termenului limită pentru Comanda; Prognoza implementării fiecărei etape de pregătire a comenzii; Optimizarea stivuirii mărfurilor pe un palet (pentru clienții rețelei)

1C:WMS Logistică. Managementul depozitului, ed. 4.0 Procese interne Mișcarea mărfurilor prin depozit; Mișcări în mai multe etape; Posibilitatea de a efectua toate operațiunile de mutare prin celule de „tranzit” Reumplerea zonei de selecție; Inventarierea marfurilor, containerelor, celulelor fara oprirea procesarii sarcinilor de depozit; Controlați și modificați calitatea mărfurilor

1C:WMS Logistică. Managementul depozitului, ed. 4.0 Controlul calității produsului Stabilirea pragului de valabilitate rămas pentru clienți Verificarea termenului de valabilitate la primire/expediere Stabilirea limitelor de timp pentru fiecare grup de mărfuri Notificarea sistemului despre un produs al cărui termen de valabilitate se apropie de sfârșit

1C:WMS Logistică. Managementul depozitului, ed. 4.0 Gestionarea drepturilor de acces Locuri de lucru pentru acceptare, expediere, manager de sarcini, dispecer TSD Monitorizarea sarcinilor depozit Generarea manuală a sarcinilor în caz de abateri Funcții de service (imprimarea etichetelor, lucrul cu fișiere, construirea de rapoarte și procesare suplimentare etc.) Capacități de service

1C:WMS Logistică. Managementul depozitului, ed. 4.0 Gestiunea curte Contabilitatea modelelor si a listei de vehicule Controlul circulatiei autovehiculelor pe teritoriul depozitului Inregistrarea permiselor de intrare/iesire din vehicul; Repartizarea vehiculelor pe locuri de parcare, porți de încărcare/descărcare Gestionarea operațiunilor de încărcare și descărcare Analiza indicatorilor temporali ai operațiunilor de încărcare și descărcare

1C:WMS Logistică. Managementul depozitului, ed. 4.0 Analitica Resturi de mărfuri: După adrese de depozitare După containere După calitate, parametri suplimentari Mișcarea mărfurilor

1C:WMS Logistică. Managementul depozitului, ed. 4.0 Managementul resurselor Monitorizarea executării sarcinilor din depozit Menținerea programelor de lucru pentru angajații din depozit (tur, cinci zile) Contabilitatea timpului de lucru și a timpului de nefuncționare Calculul producției angajaților în funcție de diverși indicatori Raționalizarea sarcinilor depozitului Analiza eficienței și productivității muncii Prognoza numărului necesar de personal pe tură

1C:WMS Logistică. Managementul depozitului, ed. 4.0 Facturarea operațiunilor de depozit Lista serviciilor taxate Stabilirea tarifelor pentru contrapărți Calculul costului serviciilor prestate pe perioada de către deponenți Tarifarea serviciilor de depozitare pe mărfuri - contabilizarea diferitelor condiții de depozitare a mărfurilor în costul Raport privind serviciile prestate