La câțiva ani de la inovație, mulți pasageri RZD încă nu știu exact cum să folosească un bilet de tren electronic. Este foarte convenabil și simplu. După ce ați învățat toate subtilitățile, nu veți mai dori să conduceți „moda veche”.

În primul rând, trebuie să accesați site-ul web al Căilor Ferate Ruse (pass.rzd.ru), unde aveți o înregistrare simplă. Introduceți doar datele corecte, pentru a evita neînțelegerile. În viitor, veți avea nevoie doar de autentificare și parolă pentru a intra. După înregistrare, mergeți la secțiunea „Achiziționați bilete”, selectați ruta dorită, trenul, mașina convenabilă, locul care vă place, introduceți datele pașaportului, confirmați corectitudinea a informatiilor introduse. Gata, poți trece la pasul următor.

• Nu ratați:

Ai zece minute să plătești. Daca nu ai timp, comanda va fi anulata, asa ca pregateste tot ce ai nevoie din timp. Puteți utiliza carduri Visa, MasterCard sau Maestro cu următoarele date: număr, data expirării, cod din trei cifre indicat pe spatele cardului. Completați toate câmpurile, faceți clic pe „Finalizare plată”. Gata.

Ce să faci cu un bilet de tren electronic

La finalizarea plății, veți vedea secțiunea „Comenzile mele”, unde vă va deveni disponibil un cupon de control cu ​​un număr de comandă din 14 cifre și, de fapt, un bilet electronic (avand tot 14 caractere). Dacă cumpărați un singur bilet, aceste numere vor fi aceleași, dacă sunt mai multe, atunci numărul comenzii se va potrivi cu primul bilet emis. Fiecare dintre celelalte bilete va avea propriul său număr unic de 14 cifre.

Aici unii clienți ai Căilor Ferate Ruse greșesc. Bucurați că totul este atât de ușor, se opresc în această etapă. Tipăresc cuponul de control și merg cu el la îmbarcare, fără a bănui că nu este valabil fără carte de îmbarcare. Pentru a-l obține, trebuie să efectuați încă un pas simplu - înregistrarea. Ceva asemănător, doar mult mai simplu. După finalizarea plății, trebuie doar să bifați caseta de selectare „Pass ER” și să faceți clic pe butonul „Pass registration”.

O altă greșeală comună este obținerea unei carte de îmbarcare la gară. Pasagerul tipărește cuponul de control, iar apoi, înainte de plecare, primește o carte de îmbarcare pe el la casa de bilete. Atunci ce rost mai are să cumperi un bilet electronic, dacă mai trebuie să stai la coadă la casa de bilete? Ideea este să o eviți. Prin urmare, nu suntem leneși și trecem prin înregistrarea electronică.

După ce ați făcut totul bine, pentru a vă urca în tren, vă va fi suficient să prezentați pașaportul pentru care ați emis biletul. Dar asta este doar în teorie. În practică, nu uitați că avem de-a face cu Căile Ferate Ruse, unde se poate întâmpla orice. O defecțiune elementară a sistemului poate duce la faptul că conductorul pur și simplu nu are date despre biletul dvs. electronic. Prin urmare, ar trebui să ascultați cerințele de pe site-ul web al transportatorului și să vă asigurați suplimentar.

Desigur, ar trebui să notați numărul de comandă, pentru fiecare pompier. Conducătorul trebuie să prezinte o carte de îmbarcare în oricare dintre două forme:

• pe un dispozitiv mobil (smartphone sau tabletă);
• pe o coală de hârtie A4.

Pentru a fi în siguranță, este mai bine să gătiți ambele opțiuni. Se poate întâmpla orice, un telefon mort, de exemplu, poate fi grozav pentru a vă strica nervii.

Atâta tot, ești în mașina potrivită, într-un loc preselectat. Serios, nimic complicat? Odată ce înveți cum să folosești un bilet electronic pentru un tren, este puțin probabil să vrei să stai la coadă în stații în viitor.

Călătoria de afaceri: cum să țineți cont bilet electronic

Unul dintre elementele de cost semnificative într-o călătorie de afaceri poate fi considerat călătoria unui angajat. Foarte des, biletele de avion sau de tren sunt cumpărate de pe internet. Cum să ținem cont de biletele electronice, ce tranzacții să-și emită achiziția, ce să faci în caz de pierdere a documentelor de călătorie - va spune expertul Normativului.

Biletul îndeplinește în esență funcția unui contract de transport între pasager și transportator (clauza 2, articolul 786 din Codul civil al Federației Ruse). Acest lucru este valabil atât pentru documentele pe hârtie, cât și pentru cele electronice.

Companiile aeriene și căile ferate rusești au un sistem electronic de bilete. Acești transportatori sunt obligați să emită bilete electronice în formularele aprobate de Ministerul Transporturilor al Federației Ruse (ordinele nr. 322 din 21.08.2012 și nr. 134 din 08.11.2006).

Dacă un călător de afaceri cumpără un bilet de avion prin internet, va primi o chitanță de itinerar prin e-mail. După ce a decis să călătorească cu trenul, angajatul va primi un cupon de control electronic. Ambele documente includ detalii de călătorie și se referă la formulare responsabilitate strictă.

Contabilitatea și contabilitatea fiscală a biletelor electronice

În contabilitate, costurile de călătorie pot fi anulate pe baza documentelor primare (articolul 9 din Legea nr. 402-FZ). Biletele electronice pot fi considerate primare, deoarece conțin toate detaliile necesare.

Cuponul de control al biletului Căilor Ferate Ruse confirmă costurile și oferă un temei legal pentru a le anula în conturile contabile relevante (scrisoarea Ministerului Finanțelor al Federației Ruse din 25 august 2014 Nr. 03-03-07 / 42273 ).

Pentru a accepta cheltuielile de călătorie cu avionul, pe lângă chitanța de itinerar, veți avea nevoie de o carte de îmbarcare pentru avion, care este eliberată lucrătorului detașat în momentul înregistrării pentru zbor. Este cartea de îmbarcare care indică faptul că zborul a avut loc (scrisorile Ministerului Finanțelor din 18 mai 2015 Nr. 03-03-06 / 2/28296, din 6 aprilie 2015 Nr. 03-03-06 / 19229 , din 29 ianuarie 2014 Nr. 03-03- 07/3271).

În contabilitatea fiscală, costurile de călătorie sunt anulate și pe baza biletelor electronice și a anexelor acestora (clauza 12, clauza 1, articolul 264 din Codul Fiscal al Federației Ruse).

înregistrări contabile

Contabilitatea biletelor electronice pe conturile contabile depinde de metoda de achiziție a acestora. Biletele pot fi cumpărate de către organizație sau angajatul acesteia folosind bani responsabili.

În companiile mici, obligația de a cumpăra bilete cade cel mai adesea pe umerii unei persoane responsabile. Apoi, biletele electronice sunt atașate raportului de avans. Costul biletului este debitat imediat la cheltuieli.

Debit 20 (26, 44) Credit 71 - costul biletului a fost anulat.

Dacă TVA este evidențiat pe bilet ca linie independentă, trebuie făcute înregistrări suplimentare:

Debit 19 Credit 71 - TVA percepută la prețul biletului;

Debit 68 Credit 19 - deductibil fiscal.

Dacă o organizație cumpără bilete electronice, atunci acestea trebuie contabilizate ca documente monetare în contul 50-3. Biletele se găsesc la casa de bilete a întreprinderii suma totală fara TVA. Dacă transportatorul percepe o taxă suplimentară pentru emiterea biletelor, costurile pot fi anulate pe baza chitanței emise.

Debit 50-3 Credit 60 (76) - s-a primit un bilet la casieria întreprinderii;

Debit 20 (26, 44) Credit 60 (76) - reflectă taxa pentru emiterea unui bilet;

Debit 19 Credit 60 (76) - reflectă TVA la încasare;

Debit 68 Credit 19 - TVA deductibil;

Debit 71 Credit 50-3 - i s-a eliberat un bilet către persoana responsabilă de la casierie;

Debit 20 (26, 44) Credit 71 - costul biletului a fost anulat la momentul aprobării raportului de avans.

Când poate fi dedus TVA-ul?

Biletele electronice tipărite sunt documente strict responsabile care vă permit să efectuați compensarea TVA temeiuri legale. Este important de menționat că taxa trebuie să fie scrisă într-un rând separat (clauza 18 din Regulile pentru menținerea unui carnet de achiziții, aprobate prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 26 decembrie 2011 nr. 1137). Ministerul Finanțelor al Federației Ruse și-a concentrat în mod repetat atenția asupra acestui lucru prin scrisorile nr. 03-07-11/11033 din 26 februarie 2016, nr. 03-07-11/3522 din 30 ianuarie 2015, nr. 30/2014 Nr 03-07-11/37594 .

Dacă TVA-ul este inclus în costul total pe bilet (așa cum este indicat de intrarea corespunzătoare), este periculos să luați deductibilitatea fiscală. În acest caz, controlorii pot elimina deducerea declarată, făcând referire la faptul că TVA-ul trebuie indicat pe un rând separat. Cu toate acestea, această cerere poate fi contestată în instanță. Instanțele consideră astfel de pretenții nerezonabile, întrucât la paragraful 6 al art. 168 din Codul fiscal al Federației Ruse prevede că atunci când cu amănuntul TVA nu este indicată separat (Rezoluția FAS al Districtului Siberiei de Est din 27 noiembrie 2012 Nr. A19-5831 / 2012).

Biletele electronice trebuie introduse în cartea de achiziții în momentul aprobării raportului în avans de către manager. Data biletului și data raportului în avans se pot referi la diferite perioade fiscale. Dacă un angajat a plecat într-o călătorie de afaceri în iunie și s-a întors în august, raportul prealabil va fi datat august. În consecință, TVA-ul poate fi solicitat pentru deducere începând cu trimestrul 3.

Nuanțele completării unei cărți de cumpărături

Biletele se înscriu în cartea de cumpărături conform principiului înregistrării facturilor în acesta. Dar există câteva caracteristici:

• în coloana 2 se pune codul 23;
• in coloana 3 se inregistreaza data emiterii si numarul biletului;

• coloana 10 este barată (scrisoarea Ministerului Finanțelor al Federației Ruse din 28 mai 2015 nr. 03-07-11 / 30876, scrisoarea Serviciului Fiscal Federal din 18 august 2015 nr. GD-4-3 / 14544).

De multe ori bilete de călătorie sunt achiziționate prin intermediari (agenții de turism, agenții etc.). Agenții nu pot emite facturi pentru servicii de transport dar uneori uită de asta. În cazul în care compania a primit o factură împreună cu biletul în numele agentului, biletul electronic trebuie să fie înregistrat în carnetul de achiziții. Este biletul cu suma alocată de TVA care dă contribuabilului dreptul la deducere (scrisori ale Ministerului Finanțelor al Federației Ruse din 10.01.2013 Nr. 03-07-11 / 01, din 12.10.2010 Nr. 03 -07-09 / 45).

Cum să anulați cheltuielile de călătorie dacă un bilet este pierdut

Dacă un angajat pierde un bilet electronic, nu vor fi probleme - la urma urmei, acesta poate fi re-tipărit. Situația este mai complicată cu cartea de îmbarcare - nu va fi posibilă duplicarea acesteia.

Pentru a accepta costul unui zbor fără carte de îmbarcare, compania trebuie să solicite transportatorului un certificat care confirmă călătoria (scrisori ale Ministerului Finanțelor al Federației Ruse din 06/07/2013 Nr. 03-03-07 / 21187).

Pentru a deduce TVA, trebuie să transferați detaliile necesare pentru aplicarea deducerii TVA (clauza 5, articolul 169 din Codul Fiscal al Federației Ruse). Adică, este suficient să traduci în rusă numele companiei aeriene, numele complet. pasager, numele serviciului, costul, rata taxei și valoarea TVA. Restul informațiilor nu trebuie traduse (scrisori ale Ministerului Finanțelor din 9 decembrie 2015 nr. 03-07-14 / 71801, din 10 aprilie 2013 nr. 03-07-11 / 11867).

Serviciul Fiscal Federal în scrisoarea sa din 26 aprilie 2010 nr. ShS-37-3 / [email protected] a prezentat o transcriere a principalelor simboluri engleze utilizate în bilete. Prin urmare, nu puteți căuta o traducere în dicționare, ci folosiți explicațiile Serviciului Fiscal.

De asemenea, vă poate fi util să înregistrați călătoriile de afaceri.

Service Expert Standard

E. A. Rogacheva

Înregistrarea electronică vă permite să vă urcați într-un tren cu o carte de îmbarcare tipărită (foaia cu un număr de comandă) fără a primi bilet în formularul de la casa de bilete.

După achiziție, Tutu.ru trimite cartea de îmbarcare în format .pdf către e-mail specificate în comandă. Cuponul poate fi printat acasă pe o imprimantă sau în orice internet cafe sau centru foto. O altă opțiune este pur și simplu să-i faci o poză cu telefonul sau să arăți directorului fișierul cupon. Principalul lucru este că codul de bare din cupon este clar vizibil, deoarece conductorul probabil îl va scana.

În ce formă trebuie să arătați cardul de îmbarcare dirijorului, aceasta va fi scrisă în cuponul în sine.

Unii conducători nu necesită cupon la intrarea în mașină, au nevoie doar de pașaportul original (sau alt document pe care l-ați indicat la plasarea comenzii). Dar, conform regulilor Căilor Ferate Ruse, pasagerul trebuie să aibă un cupon.

În unele cazuri, pentru urcarea într-un tren, cartea de îmbarcare trebuie prezentată numai în formă tipărită (nu pe suport electronic). Această regulă este valabilă pentru trenurile între Rusia și Belarus, Kazahstan, Kârgâzstan, Tadjikistan, Abhazia, Uzbekistan, Estonia, Lituania, Letonia, Polonia (trenul nr. 9/10).

În cazuri extreme, de ex. puteți anula înregistrarea și obțineți un bilet pe formular.

Înregistrarea electronică nu este posibilă dacă pasagerul călătorește cu un tren de tranzit prin secțiuni căi ferate CSI, Letonia, Lituania, Estonia sau cu trenul unui transportator terță parte (altul decât Căile Ferate Ruse).

Cum să aflați dacă ați trecut de înregistrarea electronică

Acest lucru va fi precizat clar la începutul textului scrisorii sau SMS-ului trimis după cumpărarea biletului.

Dar cel mai mult informații reale vom fi în :

1. în linia de comandă, faceți clic pe butonul „detalii”,
2. pe noul ecran, faceți clic pe linkul „salvare pe computer”,
3. deschide cartea de îmbarcare.

În cazul în care un înregistrare electronică trecut, acesta va fi scris în rândul „starea e-ticket”. Dacă nu este promovat, pe cupon va fi scris cu litere mari roșii: „nu este valabil pentru călătorie, obțineți un bilet la casa de bilete sau la terminal”.

Reguli de înregistrare electronică

1. Înregistrarea electronică se efectuează simultan pentru toți pasagerii specificati în comandă.

Persoana care plasează comanda reprezintă toți pasagerii comenzii, astfel toți pasagerii comenzii sunt considerați informați despre condițiile de îmbarcare și călătorie în tren.

2. Înregistrarea electronică este disponibilă la emiterea unui bilet electronic din orice stație de-a lungul întregului traseu al următoarelor trenuri:

• trenuri cu numerele de la 001 la 898 formate din JSC FPC și alți transportatori care călătoresc numai în Rusia (inclusiv trenuri care parcurg câțiva kilometri pe teritoriul Ucrainei fără opriri) și de-a lungul ramului Petropavlovsk a Căii Ferate Ural de Sud.
• trenuri "Allegro" Sankt Petersburg - Helsinki, "Leo Tolstoi" Moscova - Helsinki, precum și trenuri suplimentare Moscova - Helsinki programate pentru vacanțe (numai pe direcția de la Rusia la Finlanda),
• în trenuri între Rusia și Letonia,
• pe unele trenuri între Rusia și Ucraina, între Rusia și Belarus.

3. Puteți să vă faceți check-in sau să anulați înregistrarea cu cel puțin 1 oră înainte de plecarea trenului din stația de plecare.

Cu o oră înainte de plecare, de la stația de plecare sunt generate liste de vagoane cu datele tuturor pasagerilor care au trecut de înregistrarea electronică.Din acest moment, pasagerul nu mai poate anula înregistrarea electronică.

Prin achiziționarea unui bilet cu înregistrare electronică, puteți obține un bilet pe formular. După primirea unui bilet pe formular, înregistrarea electronică este anulată. La îmbarcare, va trebui să prezentați un bilet pe formular.

4. Pentru unele trenuri este posibilă trecerea înregistrării electronice din orice stație de plecare și cu 5 minute înainte de plecarea trenului. Astfel de trenuri trebuie să fie echipate cu echipamente speciale. Când cumpărați un bilet, puteți vedea oricând posibilitatea sau imposibilitatea înregistrării electronice.

5. Cu înregistrarea electronică finalizată, este imposibil să:

• reînnoiește valabilitatea unui bilet electronic în cazul în care un pasager întârzie la un tren (cu excepția trenurilor interne);

• să reînnoiască perioada de valabilitate a biletului electronic în cazul întreruperii de către pasager a călătoriei pe traseu (refuz de a călători sau oprire pe traseu).

Anularea înregistrării electronice

1. Puteți anula înregistrarea electronică cu cel puțin 1 oră înainte de plecarea trenului pe o pagină specială.

2. Persoana care emite refuzul inregistrarii electronice pe o pagina speciala reprezinta toti pasagerii comenzii si actioneaza in numele acestora.

Puteți anula înregistrarea online pentru întreaga comandă sau pentru bilete individuale, de exemplu, pentru a emite o rambursare.

3. Prin emiterea de bilete la casa de bilete a Căilor Ferate Ruse sau folosind un terminal cu autoservire, refuzați înregistrarea electronică.

4. Dacă pasagerul a primit deja un bilet pe formular, nu poate trece prin check-in electronic.

Urcarea in masina cu inmatriculare electronica

1. La urcarea într-un tren după înregistrarea electronică, trebuie să vă prezentați conducătorului originalul actului de identitate specificat la comanda biletelor(pașapoarte sau certificate de naștere) și cupon de aterizare.

2. Daca numele complet al pasagerului sau numarul actului de identitate nu se potrivesc cu datele conducatorului, pasagerul nu are voie sa urce in tren.

Rambursarea biletelor în timpul înregistrării electronice

Biletele online plătite pot fi returnate prin intermediul Zona personală pe Tutu.ru. Cu e-mailul transmis check-in, o întoarcere pe site este posibilă atâta timp cât rămâne mai mult de o oră înainte de plecarea trenului din stația sa inițială.

Cum să anulezi un bilet de tren în Rusia

Când returnați un bilet, este important modul în care a fost plătit.

Dacă biletul a fost plătit cu un card bancar, banii îi vor fi returnați.

Dacă biletul a fost plătit cash, acesta poate fi returnat doar la casierie, indiferent de starea e-mailului. înregistrare. Banii vor fi returnați la casierie în momentul depunerii cererii.

La casa de bilete, puteți returna biletul chiar și după ce trenul a plecat. Pentru a face acest lucru, este necesar nu mai devreme de 20 de minute și nu mai târziu de 3 ore de la plecarea din stația dumneavoastră să mergeți la casa de bilete din gară și să prezentați un act de identitate care este indicat pe biletul electronic.

În procedura de revendicare, biletul se returnează în următoarele cazuri:

• dacă returnați biletul cu mai puțin de 1 oră înainte de plecarea trenului din stația de plecare a acestuia și nu mai mult de 20 de minute după plecarea trenului din stația de plecare a pasagerului,
• dacă au trecut cel puțin 3 și nu mai mult de 12 ore de la plecarea trenului din stația de plecare a pasagerului,
• dacă returnarea biletelor de pe e-mail. înregistrarea se efectuează de către o persoană împuternicită la prezentarea unei împuterniciri.

Procedura de reclamație presupune redactarea unei declarații și așteptarea rezultatelor verificării că călătoria nu a avut loc efectiv.

Cum să returnezi un bilet pentru un tren care traversează granița cu Rusia

mai puțin de 1 orăînainte ca trenul să plece din gara de pornire si mai mult de 6 oreînainte de plecarea trenului din gara dumneavoastră (ora locală), puteți returna banii pentru bilet doar într-o procedură de revendicare.

La returnarea unui bilet de la înregistrare cu mai puțin de 6 ore înainte de plecare trenuri din gara dvs., banii nu sunt returnați.

Pentru trenurile care comunică cu Letonia, Belarus și Ucraina, este imposibil să returnați un bilet dintr-un e-mail. check-in cu mai puțin de 1 oră înainte de plecarea trenului din stația de plecare.

Obținerea documentelor pentru raportare

Dacă plecați într-o călătorie de afaceri, atunci pentru a vă raporta la departamentul de contabilitate, trebuie să descărcați și să imprimați un bilet electronic (carta de îmbarcare) și document de raportare. Puteți face acest lucru imediat după ce cumpărați un bilet de pe site-ul Tutu.ru.

Plata prin internet pentru bunuri și servicii este din ce în ce mai mult parte a noastră viata de zi cu zi. Nimeni nu poate fi surprins acum cu comenzi online de pizza sau sushi la domiciliu, marfuri ieftine „straine”, plata cu cardul telefonic si utilitati etc. Nu stați deoparte și biletele electronice.

Acum nu este deloc necesar să treci prin tot orașul până la gară și să stai la cozi înfundate de o oră. Doar 5-10 minute, internet, card bancar- și un bilet de avion sau de tren în buzunar. Sau mai degrabă, prin e-mail. Organizațiile sunt, de asemenea, bucuroși să folosească inovațiile plătind biletele direct din contul lor curent.

Cu toate acestea, în ciuda simplității unor astfel de achiziții, există câteva reguli pe care un contabil ar trebui să le amintească atunci când introduce un bilet electronic în raportul de avans al unui angajat, efectuează înregistrări contabile și deduce TVA. Ce este un bilet electronic, ce documente sunt necesare pentru a recunoaște cheltuielile și cum să pregătim corect un raport în avans, vom discuta în acest articol.

1. Ce sunt biletele electronice

2. Când un bilet electronic confirmă cheltuieli

3. Ce să faci dacă biletul este pierdut

4. Este posibil să se țină cont de biletele electronice pt limbă străină

5. TVA la biletele de avion și raportul în avans

6. E-ticket in avans raport

7. Contabilizarea biletelor electronice cu un exemplu

8. Contabilizarea biletelor atunci când sunt achiziționate de un angajat

Deci hai să mergem în ordine. Daca nu ai timp sa citesti un articol lung, urmareste scurtul videoclip de mai jos, din care vei invata toate cele mai importante lucruri despre subiectul articolului.

(dacă videoclipul nu este clar, există o roată în partea de jos a videoclipului, dați clic pe el și selectați Calitate 720p)

Mai detaliat decât în ​​videoclip, vom analiza subiectul biletelor electronice mai târziu în articol.

1. Ce sunt biletele electronice

În primul rând, să ne dăm seama ce se ascunde sub conceptul de „bilet electronic”. Biletul este document care atestă încheierea contractului de transport(Clauza 2, art. 786 Cod civil). Forma biletului este aprobată în modul prescris de charte și coduri de transport. Un bilet electronic există în formă electronică digitală.

Forme de documente electronice de călătorie aprobate:

1. Pentru transportul feroviar: Ordinul Ministerului Transporturilor al Rusiei din 21.08.2012 nr. №322
2. Pentru aviație: Ordinul Ministerului Transporturilor al Rusiei din 08.11.2006 nr. №134

La cumpărarea unui bilet electronic, atât bilete de cale ferată, cât și bilete de avion, este automat Sistem informatic generează un extras care este eliberat pasagerului sau transferat către în format electronic prin internet la e-mail, dacă plata a fost efectuată prin internet:

• - pentru aviație, această declarație se numește primirea itinerariu;
• - pentru transportul feroviar - cupon de control.

Chitanța de itinerar și cuponul de control conțin informații complete despre transport. Include informații despre traseu, tarif și costul total al transportului, similar cu un bilet de hârtie. Cum arată traseul / chitanța poate fi văzut în figura de mai jos.

Și așa arată cuponul de control pentru transportul feroviar.

Este cuponul de control și itinerariul/chitanța care sunt denumite în mod obișnuit „bilet electronic”. Din punct de vedere al sensului, cuponul de control și itinerarul / chitanța este extrage din sistem automatizat management trafic de pasageri pe transport feroviarși în aviație. De fapt, aceasta este doar o parte a biletului.
Itinerarul / primirea și cuponul de control sunt documente strict responsabile:

• clauza 2 din Ordinul Ministerului Transporturilor al Rusiei nr. 134 din 08 noiembrie 2006
• paragraful 2 din Ordinul Ministerului Transporturilor al Rusiei N 322 din 21 august 2012

2. Când un bilet electronic confirmă cheltuieli

Deci, aveți un bilet electronic. Acum trebuie să decideți dacă este posibil să recunoașteți cheltuielile de călătorie pe baza acesteia. În primul rând, cheltuielile de călătorie ale unui angajat în activitate oficială în scopul calculării impozitului pe venit sunt luate în considerare în cheltuieli de calatorie- subclauza 12, clauza 1, articolul 264 din Codul fiscal, si se refera la alte costuri asociate productiei si vanzarilor. În al doilea rând, nu trebuie să uităm că nimeni nu a anulat cerința paragrafului 1 al articolului 252 din Codul fiscal privind fezabilitatea economică și dovezile documentare.

Achiziționarea unui bilet de transport feroviar sau aerian indică doar faptul încheierii unui acord între transportator și pasager. Dar contractul este doar o intenție, nu confirmă în sine faptul că tranzacție de afaceri sa întâmplat cu adevărat. Prin urmare, nu este de mirare că contabilul are o întrebare: ce documente ar trebui să fie disponibile pentru a confirma cheltuielile de călătorie?

Pentru contabilitate cheltuielile sunt confirmate prin documente primare, care sunt întocmite în conformitate cu cerințele articolului 9 din Legea nr. 402-FZ „Cu privire la contabilitate”. Codul Fiscal nu conține o listă de documente obligatorii care pot fi folosite pentru a confirma cheltuielile de călătorie.

Ghidați-vă de ultimele precizări ale oficialilor, putem concluziona că pentru a recunoaște cheltuielile de călătorie la achiziționarea biletelor electronice este necesar:

1. Pentru călătorii cu avionul:

• primirea itinerariu(imprima document electronic pe hârtie) cu indicarea costului zborului - va confirma costul achiziției biletului;
• bilet de imbarcare, care se eliberează la check-in pentru zbor - va confirma zborul pe ruta indicată pe bilet.

De această problemă clarificări sunt date în scrisorile Ministerului de Finanțe:

Scrisori de la Ministerul Finanțelor:

din 18.05.15 №03-03-06/2/28296

din 06.04.2015 nr 03-03-06/19229

din 29.01.2014 №03-03-07/3271

din 14.01.2014 №03-03-10/438(trimis autorităților fiscale pentru administrare prin scrisoarea Serviciului Fiscal Federal din 5 februarie 2014 N GD-4-3 / 1897)

2. Pentru transportul feroviar:

• cupon de control.

Scrisoare de la Ministerul Finanțelor din 25.08.2014 №03-03-07/42273

3. Ce să faci dacă biletul este pierdut

Se întâmplă ca din neatenție sau din întâmplare, un angajat să fi pierdut documente. Este mai ușor cu un traseu/chitanță sau cu un cupon de control - pur și simplu le poți imprima din nou din fișierul care a venit pe e-mail după achiziție. Ce să faci cu cartea de îmbarcare?

În orice caz, nu despăgubiți angajatul dacă are un itinerar/chitanță sau un cupon de control, nu aveți dreptul la cheltuieli de deplasare. Dar nu veți putea face fără documente suplimentare dacă doriți să luați în considerare costurile pentru impozitare.

În acest caz, ar trebui să contactați transportatorul sau reprezentantul acestuia și luați un certificat care conține informațiile necesare pentru a confirma zborul (scrisoarea Ministerului de Finanțe al Rusiei din 18 mai 2015. №03-03-06/2/28296). În caz contrar, costurile nu vor fi luate în considerare.

Dacă nu aveți o carte de îmbarcare pentru referință, atunci nu includeți costul zborului în cheltuieli. De asemenea, în timpul auditului, auditorii pot percepe taxe suplimentare prime de asigurare pentru prețul biletului. Cu toate acestea, evaluarea suplimentară a contribuțiilor poate fi contestată în instanță: decizia Serviciul Federal Antimonopol al Districtului Urali din 17 iunie 2014. №Ф09-3145/14.

În ceea ce privește impozitul pe venitul persoanelor fizice, oficialii consideră că în cazul în care cartea de îmbarcare este pierdută, itinerarul/chitanța este suficient pentru a nu reține impozitul pe venitul persoanelor fizice ( Scrisoare din partea Ministerului de Finanțe din 21 martie 2011. Nr 03-04-06 / 6-49, din 06.03.2012 №03-04-06/3-57). De ce această concluzie a funcționarilor nu funcționează pentru impozitul pe venit rămâne un mister...

Pentru ca angajații să fie mai atenți la siguranța cărții de îmbarcare, precizați în actul local intern privind călătoriile de afaceri că este obligatorie furnizarea acestora pentru raportul prealabil.

Dacă un angajat a cumpărat bilete de tren prin terminal, a pierdut cuponul de control, dar are o carte de îmbarcare în mâini, care conține informații despre călătorie și costul acesteia, atunci astfel de cheltuieli pot fi luate în considerare ( Scrisoare din partea Ministerului de Finanțe din 14 aprilie 2014. №03-03-07/16777)

Acestea sunt toate documentele care vor fi necesare pentru a confirma cheltuielile de călătorie. Nu este necesar să ceri de la angajat Bon fiscal sau extras de cont bancar. Ministerul de Finanțe a încetat să insiste asupra disponibilității acestora de la sfârșitul anului 2013.

4. Este posibil să luați în considerare biletele electronice într-o limbă străină

Biletele electronice pot fi emise și într-o limbă străină. Potrivit paragrafului 9 din Regulamentul privind contabilitatea și situațiile financiareîn RF ( Ordinul Ministerului Finanțelor din 29 iulie 1998 Nr. №34n) astfel documentele primare trebuie să aibă o traducere rând cu rând în rusă. Înseamnă asta că în acest caz este posibil să se țină cont de biletele electronice doar dacă se transferă absolut totul? Deloc.

Să vedem ce trebuie tradus:

1. Detalii care sunt necesare pentru recunoașterea cheltuielilor cu impozitul pe profit, i.e. detalii obligatorii ale documentelor contabile primare în conformitate cu articolul 9 din Legea nr. 402-FZ „Cu privire la contabilitate”.
2. Detalii necesare pentru aplicarea deducerii TVA, în conformitate cu paragraful 2 al articolului 169 din Codul fiscal (vânzător, cumpărător, denumirea bunurilor (lucrări, servicii), costul acestora, cota impozitului și valoarea impozitului).

Toate celelalte (de exemplu, regulile pentru bagaje, condițiile tarifare) nu trebuie traduse: Scrisoare din partea Ministerului de Finanțe din 9 decembrie 2015. Nr.03-07-14/71801 din 04.10.2013 Nr 03-07-11/11867, din 01.10.2013 Nr.03-07-15/40623 din 04.10.2013 Nr 03-07/11/11867, din 14.09.2009 №03-03-05/170.

În plus, în scrisoare din 9 decembrie 2015. Nr 03-07-14/71801 Ministerul Finanţelor a subliniat că nu numai traducătorii profesioniști, ci și angajații contribuabilului, în cazul în care acest lucru face parte din lor atributii oficiale. Nu va strica să luați în considerare biletele electronice și să includeți costul acestora în cheltuieli.

5. TVA la biletele de avion și raportul în avans

După cum sa menționat mai sus, itinerarul/chitanța și cuponul de control sunt documente strict responsabile. Prin urmare, atunci când sunt tipărite pe hârtie, acestea îndeplinesc toate condițiile de deducere a TVA-ului inclus în costul lor. Dar există o condiție foarte importantă - valoarea impozitului ar trebui să fie evidențiată în aceste documente ca un rând separat, adică trebuie indicată o anumită sumă de impozit.

Cele mai recente clarificări pe acest subiect sunt date în Scrisori de la Ministerul Finanțelor din 30 ianuarie 2015. Nr 03-07-11/3522, din 14.10.2015 Nr 03-07-14/58804, din 30.07.14 №03-07-11/37594.

Potrivit controlorilor, dacă suma TVA nu este alocată într-o linie separată în biletele electronice emise, atunci nu va fi posibilă acceptarea acesteia pentru deducere. Și apoi întregul cost al biletului, împreună cu TVA, este inclus în alte cheltuieli în conformitate cu paragraful 12 al paragrafului 1 al articolului 264 din Codul fiscal ( scrisoare de la Ministerul Finanțelor din data de 10.01.2013. №03-07-11/01).

Acest TVA poate fi dedus doar în perioada fiscală în care se aprobă raportul de avans, în baza căruia se includ în cheltuieli (clauza 7 din art. 171 din Codul fiscal). Chiar dacă călătoria ar fi putut de fapt să fi avut loc în perioada fiscală precedentă. Și nu poate fi reportat în perioadele viitoare.

Cu toate acestea, chiar și în cazul în care TVA-ul nu este alocat ca linie separată, există o șansă în instanță de a apăra dreptul la deducere, de exemplu, o rezoluție FAS al Districtului Siberiei de Est din data de 27.11.12. №А19-5831/2012.

Pentru a primi o deducere, biletul trebuie să fie înregistrat în carnetul de cumpărare la data aprobării raportului de avans. In coloana data si numarul facturii se inregistreaza numarul biletului si data emiterii acestuia. Această dată se poate referi și la perioada fiscală anterioară.

În coloana 2 din carnetul de cumpărături se pun codul pentru deduceri pentru aceste operațiuni - 23 ( Scrisoare din partea Serviciului Federal de Taxe din 22 ianuarie 2015. nr GD-4-3/794).

Dacă TIN-ul și KPP-ul transportatorului nu sunt indicate în itinerar / chitanță și cupon de control, atunci la completarea coloanei 10 a cărții de achiziție, se pune o liniuță ( scrisoare a Ministerului de Finanțe din 28 mai 2015. Nr.03-07-11 / 30876, scrisoarea Serviciului Fiscal Federal din 18.08.15 nr GD-4-3/14544).

Dificultățile legate de deducerea impozitului pe intrare pot apărea și dacă compania dvs. achiziționează bilete printr-un intermediar. Faptul este că agenții în același timp emit adesea o factură pentru costul biletelor și indică valoarea TVA-ului din aceasta.

Nu este corect. La urma urmei, intermediarul în acest caz nu ar trebui să întocmească o factură pentru serviciile de transport. Citiți despre asta scrisori ale Ministerului de Finanțe al Rusiei din 12.10.2010. Nr 03-07-09/45, din 10.03.2009 Nr 03-07-09/06, din 16 mai 2005 Nr. 03-04-11 / 112, Serviciul Fiscal Federal al Rusiei pentru Moscova din 31.08.2009 N 16-15 / 090448.1, din 10.01.2008 N 19-11 / 603. Prin urmare, deducerea TVA este posibilă doar pe baza BSO, adică a unui document de călătorie.

Așadar, dacă în documentul de călătorie nu este alocată suma TVA, nu se va putea accepta taxa spre deducere, chiar dacă agentul ți-a furnizat o factură. Dacă biletul indică valoarea TVA, înregistrați acest document în carnetul de achiziții, și nu factura intermediară.

Acum, după ce ne-am hotărât în ​​ce caz organizația are dreptul de deducere, vom vedea cum să reflectăm TVA-ul pe biletele de avion în raportul de avans.

6. Reflectăm biletul electronic în raportul de avans

Deci, am stabilit ce documente ar trebui să fie pentru recunoașterea cheltuielilor. Acum este timpul să scrieți un raport în avans. Nu vom analiza aici întreaga formă a acestui document, ne vom uita doar la caracteristicile pe care trebuie să le cunoașteți atunci când reflectați un bilet electronic într-un raport în avans.

În primul rând, dacă o organizație a cumpărat un bilet pe cheltuială proprie și apoi l-a emis unui angajat, atunci biletul emis se va reflecta ca avans în blocul avansuri/cheltuieli excesive. Acestea. va fi costul biletului emis, impreuna cu TVA, si daca tot au fost emis bani lichizi, la fel și ei.

În al doilea rând, informațiile despre biletul utilizat pentru călătorie sunt reflectate pe pagina a 2-a a raportului de avans. Conține data și numărul biletului electronic, numele cheltuielii (în cazul nostru, acesta este un bilet pentru o anumită rută) și indică, de asemenea, suma cheltuielilor.

7. Contabilizarea biletelor electronice cu un exemplu

După ce am reflectat biletul electronic în raportul de avans, trecem fără probleme la pregătirea înregistrărilor contabile. Pentru a face acest lucru, vom lua în considerare separat situațiile în care organizația însăși cumpără bilete pentru un angajat și când un angajat al întreprinderii le cumpără. Contabilitatea biletelor electronice, și anume postărilor, depinde de asta.

Dacă o organizație cumpără bilete pentru o plată fără numerar, atunci acestea ajung înainte de a emite unui angajat în contul 50.3 „Documente de bani”, în ciuda faptului că sunt electronice. Datele de pe biletul electronic sunt introduse în Jurnalul de contabilitate a documentelor monetare.

Acest cont ia in calcul intreaga suma, inclusiv TVA, deoarece. este ilegal să se accepte TVA la biletele de avion pentru deducere înainte de a întocmi un raport în avans. La primirea unui bilet de la transportator și eliberarea acestuia unui angajat, este imposibil să anulați imediat costul acestuia ca cheltuieli, deoarece angajatul nu a folosit încă biletul și nu a călătorit într-o călătorie de afaceri.

Exemplu

Un angajat al Chaika LLC Vorobyov V.V. trimis de la Moscova într-o călătorie de afaceri la Novosibirsk. Un bilet electronic pentru un avion pe ruta Moscova-Novosibirsk a fost achiziționat pentru un angajat pentru o plată fără numerar printr-un intermediar, costul este de 8250 de ruble, inclusiv. TVA 750 rub. S-a plătit și o taxă de serviciu în valoare de 590 de ruble, inclusiv. TVA 90 rub.

Debit 50-3 - Credit 60 - în valoare de 8250 ruble. - bilet emis

Debit 26 - Credit 60 - în valoare de 500 de ruble. – taxa de serviciu reflectată

Debit 19 - Credit 60 - în valoare de 90 de ruble. – inclusiv TVA la taxa de serviciu

Debit 68 - Credit 19 - în valoare de 90 de ruble. – TVA-ul la taxa de serviciu este deductibil

Biletul este apoi eliberat angajatului:

Debit 71 - Credit 50-3 - în valoare de 8250 de ruble.

După întoarcerea dintr-o călătorie de afaceri, angajatul a făcut un raport în avans, anexând acestuia un itinerar/chitanță și o carte de îmbarcare (presupunem că TVA-ul este evidențiat într-un rând separat în biletul electronic):

Debit 26 - Credit 71 - în valoare de 7500 de ruble. - costurile biletelor deduse

Debit 19 - Credit 71 - în valoare de 750 de ruble. – TVA alocat din prețul biletului

Debit 68 - Credit 19 - în valoare de 750 de ruble. – TVA-ul pe bilet este deductibil

8. Contabilizarea biletelor atunci când sunt achiziționate de un angajat

Dacă un angajat cumpără singur bilete electronice, atunci contabilizarea biletelor electronice va fi similară, deoarece de fapt, rămân doar înregistrările aferente raportului de cheltuieli. Da, și nu uitați să acordați un avans angajatului înainte de călătorie. Nu este obligat să plece într-o excursie pe cheltuiala lui!

Exemplu (continuare)

Să presupunem că un bilet dus-întors pe ruta Novosibirsk-Moscova este un angajat al Chaika LLC Vorobyov V.V. dobândește în mod independent. În aceste scopuri, înainte de călătorie, i s-a acordat un avans de la casierie în valoare de 11.000 de ruble.

Debit 71 - Credit 50 - în valoare de 11.000 de ruble. - Plata in avans a cheltuielilor de calatorie

Angajatul a atașat la raportul prealabil întocmit un itinerar/chitanță și o carte de îmbarcare. Prețul biletului a fost de 7920 de ruble, inclusiv. TVA 720 rub.

Debit 26 - Credit 71 - în valoare de 7200 de ruble. - costurile biletelor deduse

Debit 19 - Credit 71 - în valoare de 720 de ruble. – TVA alocat din prețul biletului

Debit 68 - Credit 19 - în valoare de 720 de ruble. – TVA-ul pe bilet este deductibil

Alocația diurnă pentru o călătorie de afaceri timp de 3 zile s-a ridicat la 2.100 de ruble, iar angajatul returnează soldul avansului la casieria organizației:

Debit 26 - Credit 71 - în valoare de 2100 de ruble. - diurnă acumulată

Debit 50 - Credit 71 - în valoare de 980 de ruble. - soldul necheltuit se achita la casieria organizatiei.

Cum se generează un raport de avans cu un bilet de avion în programul 1C: Contabilitate 8 ed. 3.0, vezi tutorialul video:

Compania dvs. folosește bilete electronice? Cu ce ​​dificultăți ați întâmpinat în a le contabiliza? Le găsești mai convenabile decât formularele de hârtie? Vă rugăm să împărtășiți în comentarii!

Cum să includeți un bilet electronic în raportul de avans

Călătorii, în special cei care sunt obișnuiți să zboare cu avionul, nu sunt întotdeauna familiarizați cu caracteristicile biletelor electronice și a înregistrării electronice pentru tren.

Un bilet electronic este un bilet de tren pe care îl cumpărați online. La cumpărare, introduceți numele complet și numărul documentului care vă dovedește identitatea (pașaport, pașaport internațional, certificat de naștere etc.). Imediat după finalizarea plății, îți este rezervat un loc în tren, acesta fiind deja al tău. Si tu ai formular de comandă (sau cupon e-ticket pe formular). Aceasta este o fișă cu informații, dar nu puteți urca în tren în ea. Pentru a vă urca în tren, trebuie fie să treceți, fie să obțineți o carte de îmbarcare - adică un bilet de hârtie (la casa de bilete a Căilor Ferate Ruse din orice gară rusă sau la terminalele de acolo).

Ce documente sunt necesare pentru a urca într-un tren de lungă distanță

1. Ați trecut de înregistrarea electronică și ați tipărit formular de bilet cu înregistrare electronică completată. Îi arăți conducătorului pașaportul (sau alt document pentru care a fost achiziționat biletul) și același formular de bilet (pe ecranul unui dispozitiv mobil sau tipărit pe o imprimantă obișnuită pe o foaie A4 - principalul lucru este că se citește codul de bare de jos ).
2. Ați cumpărat un bilet electronic, dar nu ați trecut de înregistrarea electronică. Apoi, trebuie să obțineți un bilet de hârtie la casa de bilete sau la terminal. Conducătorului, îi prezentați pașaportul (sau alt document pentru care a fost achiziționat biletul) și un bilet de hârtie pe un formular standard al Căilor Ferate Ruse.

Când cumpărați un bilet online, unele trenuri au o pictogramă lângă ele. Arată dacă există o înregistrare electronică pentru acest tren.

După achiziționarea și emiterea unui bilet, puteți oricând să vă uitați la formularul de comandă și să verificați dacă înregistrarea a fost finalizată sau dacă mai trebuie făcută.

Bilet electronic de cale ferată pentru copil

Biletele electronice pentru copii sunt emise în același mod ca și pentru adulți. Diferențele de cost al biletului (până la 5 ani gratuit fără loc, de la 5 la 10 ani - la tariful copiilor) și documentul care este necesar pentru călătorie.

• Copiii sub 10 ani nu pot călători fără un adult. Un bilet pentru ei poate fi cumpărat separat, dar nu se vor putea urca în tren fără escortă. De la 10 ani - puteți separat.
• Până la vârsta de 14 ani, biletul se achită conform certificatului de naștere, dar trebuie prezentat conducătorului la urcarea în tren (+ bilet). Când călătoriți în Rusia, puteți prezenta o copie legalizată a certificatului de naștere. Toate celelalte documente sunt doar originale.
• În rest, regulile sunt asemănătoare cu adulții: poți plăti prin internet, dacă ai ER - prezinți o imprimare pe A4 sau un bilet pe un dispozitiv mobil + un document, dacă nu ai ER, trebuie să primească un bilet de hârtie la casa de bilete sau la terminal.

Mai multe despre biletele de tren pentru copii.

Bilet electronic de cale ferată atunci când călătoriți în străinătate

În trenurile internaționale, regulile sunt în general similare, dar există nuanțe. În primul rând, regulile pentru trimiterea copiilor, animalelor și bagajelor sunt diferite. În al doilea rând, este întotdeauna mai bine să aveți o imprimare a unui bilet electronic cu o înregistrare electronică completată sau un bilet de hârtie emis pe formular. Pentru că oricare Situații de urgență atunci când călătoriți între țări, va fi mult mai dificil să vă decideți. (Și, de asemenea, pentru că regulile o cer în unele cazuri.)

Dacă înregistrarea electronică este finalizată, biletul electronic trebuie prezentat:

• atunci când călătoriți în Rusia - imprimat pe A4 sau pe ecranul unui dispozitiv mobil;
• atunci când călătoriți în Letonia, Lituania, Estonia, Ucraina, Belarus, Kazahstan - este recomandat să aveți o imprimare a formularului de comandă cu dvs.;
• dacă cumpărați un bilet electronic în străinătate, alegeți întotdeauna trenuri care au ER(puteți obține un bilet de hârtie doar la gara rusă);
• la plecarea din Vilnius - asigurați-vă că aveți o imprimare pe A4;
• la urcarea în trenuri Allegro, trenuri către Nisa, Karlovy Vary, Helsinki, Viena și alte trenuri către țările din străinătate îndepărtate pentru care există un ER, un bilet electronic poate fi prezentat atât pe ecranul unui dispozitiv mobil, cât și sub formă de imprimare. .

Tine minte

• Dacă ați primit un bilet de hârtie la casa de bilete sau la terminal, înregistrarea electronică va fi anulată automat. În continuare ai de-a face cu un bilet de hârtie pentru reguli generale. Și este necesar să prezentați un bilet de hârtie, nicio imprimare nu va mai funcționa.
• Nu trebuie să existe erori pe bilet. Și dacă într-un mesaj intern rusesc puteți lua un tren, dacă greșelile de scriere sunt făcute în cel mult 1 literă și 1 cifră, atunci într-un mesaj internațional nu ar trebui să existe deloc erori. În caz contrar, nu vei fi urcat în tren. Nici un bilet electronic, nici un bilet de hârtie nu pot corecta o eroare! Aflați mai multe despre erorile din biletele de tren.
• Biletele de tren – nici pe hârtie, nici electronice – nu pot fi transferate altor persoane. Acestea sunt eliberate pentru o anumită persoană și un anumit document.

Calatorii fericite!