Prin natura zonelor de management logisticîmpărțite în externe și interne.

Natura activitate economică logistică se intampla:

1. Achizitii (achizitii, aprovizionare). Procurarea resurselor materiale.

2. Productie. Suport material al producției.

3. Distributie (marketing). Vânzări de produse și servicii post-vânzare.

4. Informații. Fluxuri de informații (producție, circulație și finanțare), comunicații și informatizare.

5. Transport. Transportul resurselor materiale.

6. Depozit. Depozitarea, depozitarea si prelucrarea resurselor materiale.

7. Financiar. Management și raționalizare flux de fonduriîn toate etapele fluxului de numerar Bani(bănci, asigurări, investiții și activități comerciale).

Toate tipurile de logistică necesită în mod necesar prezența fluxul de informații logistice, inclusiv primirea unui set de date privind parametrii fluxurilor de materiale, transmiterea, prelucrarea și sistematizarea acestora, urmată de emiterea de informații finalizate într-o formă dată.

Scopul principal al logisticii– livrarea produselor de calitate corespunzătoare și cantitatea corespunzătoare just la timp, cu relativ cost minim pentru furnizarea, depozitarea, producția, ambalarea, comercializarea, transportul produselor, precum și primirea, prelucrarea și transmiterea informațiilor. Scopul logisticii include în croirea rezultatelor activitate antreprenorială la dorintele consumatorilor.

Scopul principal al logisticii este specificat de sub-obiective:

1. Creație sistem eficient control, dezvăluind procese neoptimizate, bazate pe comparații complexe, beneficii și riscuri, venituri și cheltuieli, oportunități și nevoi.

2. Crearea unui sistem funcțional consistent și rațional din punct de vedere tehnologic structura organizationala educatie economica.

3. Crearea unui sistem de management eficient pentru optimizarea fluxurilor de materiale, informații și alte fluxuri, asigurând reducerea la minimum a costurilor totale maximizând în același timp utilizarea capacităților existente.

Formarea sistemelor logistice este conectată:

1. Cu un studiu profund al pieței, al tendințelor și modelelor acesteia.

2. Odată cu optimizarea metodologiei de dezvoltare a opțiunilor alternative și implementarea alegerii corecte.

3. Predicția eficientă nu numai a rezultatelor finale și intermediare directe, ci și a efectelor secundare.

4. Sincronizarea acțiunilor la toate nivelurile și în toate domeniile managementului.

În conformitate cu obiectivul principal al sistemului logistic, un separat sarcina principală logistică- realizare cu cel mai mic cost adaptabilitate maximă a entităților comerciale la condițiile de piață, sporindu-și cota de piață și câștigând un avantaj față de concurenți.

Sarcini de logistică:

1. Implementarea controlului end-to-end asupra proceselor de flux în sistemele logistice

2. Dezvoltarea și îmbunătățirea modalităților de gestionare a fluxurilor de materiale.

3. Prognoza multivariata a volumelor de productie, transport, stocuri etc.

4. Identificarea dezechilibrului:

Intre nevoile de productie si posibilitatile logisticii;

Nevoile de servicii logistice în vânzare și capacitățile sistemului logistic.

5. Standardizarea cerințelor pentru calitatea serviciilor logistice și a operațiunilor individuale.

6. Formarea raţională a relaţiilor economice.

7. Identificarea centrelor de producere a pierderilor de timp, materiale, forţe de muncă şi resurse financiare.

8. Optimizarea structurii tehnico-tehnologice a complexelor de transport si depozitare.

9. Determinarea strategiei și tehnologiei de mișcare fizică a resurselor materiale, semifabricatelor, produse terminate.

10. Formalizarea obiectivelor logistice actualizate (actuale, operaționale) și a parametrilor de funcționare a sistemului logistic.

Sarcini private de logistică au un caracter local. Ele sunt mai dinamice și mai variate:

1. Optimizarea stocurilor de toate felurile și în toate etapele.

2. Reducerea maximă a timpului de transport.

3. Răspuns rapid la cerințele clienților.

4. Creșterea pregătirii pentru livrări.

5. Reducerea costurilor în toate părțile lanțului de aprovizionare.

6. Distribuția rațională Vehicul.

7. Servicii post-vânzare de asigurare a calității.

8. Menținerea constantă a pregătirii pentru primirea, prelucrarea și emiterea de informații etc.

Pentru a realiza scopurile și obiectivele logisticii, este necesar să existe un adecvat sistem de suport, care are 4 direcții:

1. Prevedere socio-economică- aceasta este cererea, prezența unor sfere de producție și circulație, precum și un set de motivații în viața socio-economică a societății.

2. Logistică sunt materiale şi mijloace tehnice pentru implementarea fizică a scopurilor logistice, și anume:

Vehicule, drumuri de acces.

Echipamente de manipulare.

Clădiri, structuri.

Mașini de calcul.

Mijloace de comunicare.

Echipamente de depozitare.

Container, ambalaj etc.

3. Suport tehnologic este o sincronizare clară a proceselor de producție și managementul fluxurilor de materiale și informații în toate etapele promovării acestora.

4. Suport matematic este aplicarea metodelor și instrumentelor matematicii și ciberneticii.

Despre logistică se vorbește mult și de bunăvoie de ceva vreme. Moșii care au livrat aparate electrocasnice dintr-un magazin online pot pretinde pe bună dreptate că lucrează în domeniul logisticii. În mod surprinzător, în aceeași zonă lucrează și directorul adjunct companie mare responsabil de aprovizionare.

Definiție

Logistică este zona activitate umana care oferă consumatorului noi bunuri și servicii.

Originea termenului „logistică”

În URSS, cuvântul „logistică” a fost folosit exclusiv pentru a se referi la una dintre ramurile logicii matematice. Ce a făcut-o să capete un nou sens? La urma urmei, acum logistica este numită și sfera afacerilor, ceea ce îi asigură dezvoltarea normală.

În Statele Unite, această zonă de activitate a fost numită până de curând „distribuție generală” sau „distribuție fizică”. Apariția unui nou termen, afacerile mondiale este obligată armata americană. Daca tu crezi dicționare explicative, atunci logistica este numită una dintre ramurile științei militare – cea care se ocupă cu aprovizionarea și redistribuirea trupelor. Un sistem eficient de aprovizionare este cheia succesului în campaniile militare.

Ei bine, din timpuri imemoriale, afacerile au existat conform legilor războiului. Și nu este nimic surprinzător în faptul că logistica este atât de relevantă astăzi.

Desigur, în comerț, ca și în afacerile militare, logistica a jucat întotdeauna un rol important. Pur și simplu nu am văzut-o ca un întreg. Dar, fără îndoială, aveam o idee clară despre zonele sale funcționale - servicii de aprovizionare, transport, depozitare.

Scopul principal al logisticii

Scopul logisticii– satisfacerea în timp util a nevoilor clienților în ceea ce privește bunurile și serviciile de care au nevoie, și nu neapărat direct.

Pentru a oferi consumatorului ierburi proaspete, este mai întâi necesar să se creeze toate condițiile pentru cultivarea și distribuirea acesteia. Aceasta este sarcina secundară a logisticii. Dacă fermei cu efect de seră îi lipsesc apă, îngrășăminte și forță de muncă, vizitatorii supermarketurilor nu vor aștepta să apară pe rafturi noi pachete de ceapă și salată verde. Indicatorii de performanţă ai operaţiunilor logistice sunt de mare viteză aprovizionare, fără întreruperi sau timpi de nefuncționare, flexibilitate în management și disponibilitatea produsului.

Logistica presupune contabilizarea costurilor totale. Simplifică formarea lanțurilor de aprovizionare, datorită cărora se realizează livrarea neîntreruptă și la timp a mărfurilor către client. Anterior, costurile totale nu erau luate în considerare. Cu toate acestea, nu existau lanțuri ca atare.

Domenii funcționale ale logisticii

Termenul „lanț de aprovizionare” a intrat și el în uz recent. Până în acest moment în logistică era obișnuit să se evidențieze așa-numitele zone funcționale. Și minimizarea costurilor a fost realizată direct în fiecare dintre aceste domenii. Așadar, șeful departamentului de transport a fost însărcinat să reducă costul transportului. Astfel de „economii izolate” s-au dovedit a fi pierderi mari pentru afacere - de exemplu, reducerea costurilor de transport a dus la faptul că produsele ajung târziu pe rafturile magazinelor.

Iată zonele funcționale care se disting de obicei în logistică:

• Infrastructura logistica este o colecție de obiecte, fiecare dintre acestea fiind caracterizată printr-o locație geografică specială și o serie de caracteristici. De exemplu, unul dintre elementele de infrastructură - o fabrică - poate fi situat aproape de sursa de materii prime. Fabrica se caracterizează prin una sau alta capacitate de productie. În același timp, depozitul de produse finite poate fi situat departe de fabrică. În general, pot exista mai multe depozite, mai ales dacă firma este internațională. Între toate obiectele incluse în infrastructură există legături mai mult sau mai puțin puternice.
• transport- activitatea de transport de mărfuri de la o instalație de infrastructură la alta. În acest domeniu sunt implicate toate tipurile de transport: de la rutier și feroviar până la aer și apă. Această industrie include și conducte care transportă gaz și petrol.
• Manipularea și depozitarea mărfurilor sunt elemente importante ale unui sistem logistic complex. Materiile prime, materialele și produsele finite sunt depozitate în depozite. Uneori, depozitele sunt situate în imediata apropiere a fabricii, la o bază de vânzare cu ridicata sau într-un magazin. Uneori sunt îndepărtați de alte facilități de infrastructură. Conceptul de „manipulare a mărfurilor” include toate operațiunile de descărcare, încărcare și mutare a mărfurilor (materiale, materii prime) în jurul depozitului.
• Managementul inventarului. Lucrătorii din această industrie determină nevoile lanțului și, pe baza datelor obținute, calculează rezervele pentru toate instalațiile de infrastructură. Datorită activităților lor, consumatorul primește la timp toate bunurile de care are nevoie.
• Suport informațional- una dintre componentele principale ale logisticii. Dacă nu ar fi dezvoltarea rapidă a tehnologiei informației, domeniile funcționale individuale nu ar fi în curând unite sistem unic, care asigură minimizarea costurilor în toate etapele activităților logistice. Disponibilitatea informațiilor este cheia pentru planificarea eficientă a aprovizionării și livrarea corectă.

Apropo de logistică, nu se poate să nu menționăm așa-numitul „ciclu funcțional al logisticii”. Acest concept combină o serie de operațiuni, dintre care prima este acceptarea unei comenzi. Uneori, o zonă funcțională separată este responsabilă pentru etapa inițială a ciclului. Într-o oarecare măsură are de-a face cu marketingul.

Caracteristici ale organizării unei afaceri de logistică

Diferitele companii preferă diferite metode de organizare. Unii desfășoară singuri toate operațiunile de logistică, alții apelează la companiile de transport pentru ajutor. Amplasarea depozitelor este, de asemenea, supusă celor mai multe cerințe diferite Cu alte cuvinte, toată lumea este ghidată propriile nevoiși acționează cât mai bine posibil.

Cu toate acestea, este deja clar că viitorul logisticii aparține companiilor specializate. Aceste companii sunt responsabile pentru majoritatea functii logistice(în unele cazuri, însă, doar unul sau două). Firme de logistică să-și ajute clienții să-și organizeze lanțurile de aprovizionare. Ei țin cont de toate dorințele partenerului. Și dacă conducerea companiei habar n-are cum să îmbunătățească situația aprovizionării - și, prin urmare, să-și facă afacerea mai profitabilă, atunci chiar și specialiștii cu experiență în logistică este puțin probabil să poată remedia situația.

Logistica este o ramură a afacerii care implică interacțiuni complexe între obiectele de infrastructură. Logistica competentă, eficientă contribuie la succesul afacerii.

3.2. Principalele scopuri și obiective ale logisticii

Strategia logistica la intreprindere are ca scop imbunatatirea managementului fluxurilor de materiale si aferente. În același timp, sistemul logistic al întreprinderii ar trebui să fie orientat spre consumator.

Bazat pe acest lucru scopul principal Logistica la întreprindere este livrarea de produse în cantitate și calitate corespunzătoare, la timp și la costuri minime pentru furnizare, producție, marketing și transport, precum și pentru primirea, prelucrarea și transmiterea informațiilor.

Scopul principal al logisticii pentru implementarea sa este descompus (divizat) în următoarele subobiective.

- crearea unui sistem de control eficient care vă permite să stabiliți un sistem de contabilizare a costurilor și a volumului operațiunilor logistice la întreprindere;

– reorganizarea structurii organizatorice a întreprinderii;

- organizarea managementului logistic la intreprindere.

Subobiectivele logistice sunt integrate pe verticală și pe orizontală. Pe orizontală, coordonarea acţiunilor diviziilor întreprinderii în direct şi părereîn timpul controlului debitului. Se realizează coordonarea verticală a acțiunilor la toate nivelurile managementului întreprinderii.

Implementarea practică a sub-obiectivelor logistice necesită rezolvarea sarcinilor relevante, care sunt împărțite în trei grupe în funcție de gradul de importanță: globală, generală și locală.

Sarcini globale: modelarea sistemului logistic al întreprinderii; dezvoltarea condițiilor pentru fiabilitatea livrării mărfurilor; proiectarea lanțului de aprovizionare.

Sarcini generale: dezvoltarea unui sistem de contabilizare a costurilor logistice; coordonarea activității diviziilor întreprinderii; dezvoltarea strategiei logistice a întreprinderii; crearea unui sistem de motivare pentru redirecționarea șoferilor.

Sarcini locale: alegerea unui intermediar logistic; determinarea numărului optim de depozite în zona deservită; alegerea locației priza sau depozit; alegerea tipului de vehicul.

Formarea unei strategii logistice se realizează ținând cont de strategia corporativă la întreprindere și are ca scop creșterea fiabilității și flexibilității sistemului logistic.