Eliminarea pașapoartelor pe hârtie pentru mașini și introducerea omologilor lor electronici va permite acumularea de informații despre vehicul pe întreaga perioadă de funcționare a acestuia. Documentul nu trebuie schimbat, deoarece poate fi introdusă o cantitate nelimitată de informații în el. Informațiile din baza de date electronică vor confirma curățenia legală a mașinii. E-PTS nu poate fi pierdut, este imposibil să comiteți acțiuni frauduloase cu acesta folosind scheme de vânzare ilegale. Cum va fi schimbată documentația pe hârtie în versiunea sa electronică? Toți șoferii trebuie să schimbe urgent titlul?

Reglementare legislativă

Guvernul a început să vorbească despre eliminarea TCP-urilor pe hârtie în 2014. Prima dată de începere a noului proiect a fost 07.01.2016. Cu toate acestea, din cauza lipsei de capabilități tehnice și de testare a software-ului, evenimentul a fost amânat pentru 2018. Cu privire la posibilitatea utilizării documentelor electronice, a fost luată o decizie de către consiliul de conducere al Comisiei Economice Eurasiatice din 28 octombrie 2015 „Cu privire la aprobarea procedurii de funcționare a sistemelor de pașapoarte electronice pentru vehicule”. Documentul afișează o listă de informații care trebuie introduse în baza de date și o listă a secțiunilor incluse în extras atunci când acesta este eliberat la solicitarea proprietarului mașinii.

Înlocuirea PTS de hârtie cu omologi electronici va economisi până la un miliard de ruble la achiziționarea de formulare și costul logisticii acestora. Este planificată reducerea costurilor cu forța de muncă pentru documente, ceea ce va permite ajustarea parametrului la valoarea de 3,5 milioane de ore-om pe an. Documentul electronic mărește volumul de informații despre vehicul și proprietarul acestuia, deoarece spațiul electronic nu este limitat ca dimensiune în același mod ca o foaie de hârtie a unui document. Decizia legislativă vă permite să vă formați o imagine completă a istoriei funcționării mașinii, în care nu există lacune cauzate de pierderea TCP-ului sau de neincluderea faptelor despre anumite circumstanțe și consecințele acestora.

Mecanismul de procedură

Prevederile surselor de reglementare permit completarea primară și efectuarea de note speciale în PTS a unui formular pe hârtie până la 1 iulie 2018. După această dată, documentul poate fi eliberat doar în formă electronică. Toate mașinile noi vor avea un pașaport electronic pentru mașini, iar omologii de hârtie nu vor mai fi eliberați.

O mașină nu poate avea în același timp un pașaport de hârtie și un pașaport electronic. Proprietarul mașinii trebuie să emită și să opereze o singură versiune a documentului. Încălcarea prevederilor sursei legale poate duce la formarea nesigură a unei baze de date privind istoricul exploatării vehiculului.

Înlocuirea pașapoartelor pentru autoturisme eliberate înainte de intrarea în vigoare a noii Legi se va efectua la solicitarea proprietarului vehiculului pe baza cererii acestuia. Nu există prevederi în lege care să reglementeze necesitatea primirii obligatorii a unui document electronic. Acest lucru face posibilă utilizarea versiunii sale pe hârtie până când trebuie eliberat un nou pașaport, din cauza lipsei de spațiu pentru a face notițe speciale și informații despre schimbarea proprietarului.

Ce este un PTS electronic?

Un pașaport electronic este prezentat ca o înregistrare într-o bază de date care conține informații despre mașină și proprietarul acesteia. Lista informațiilor reflectate în document este determinată de prevederile sursei legale. Volumul său depășește conținutul unui pașaport de hârtie. O astfel de decizie legislativă este asociată cu oportunități extinse și spațiu nelimitat pentru completarea unui document electronic. Versiunea electronică a pașaportului conține:

• Informații despre proprietarul autovehiculului, catalogate ca personalizate, precum și indicate de proprietarul vehiculului sau de reprezentanții organismelor abilitate;
• Informații despre inspecția tehnică;
• Date despre lucrările de întreținere și reparații efectuate;
• Kilometraj;
• Prezența restricțiilor privind acțiunile de înregistrare;
• Rezumatul evenimentelor asigurate.

Confirmarea înregistrării e-PTS este un extras eliberat proprietarului mașinii în mâinile acestuia sau trimis la adresa sa de e-mail poștală. Nu conține toate informațiile documentului electronic. Conținutul extrasului este reglementat printr-un act juridic. Spre deosebire de un PTS de hârtie, acesta nu indică proprietarul vehiculului și producătorul acestuia, ci afișează categoria vehiculului în locul categoriei permisului de conducere.

Beneficiile unui document electronic

Inovația legislativă va ajuta la evitarea problemelor asociate cu restaurarea unui document în cazul în care acesta este pierdut și, de asemenea, va proteja proprietarii de mașini de utilizarea schemelor de vânzare întunecate. Proiectul este conceput pentru a face înregistrarea și contabilitatea vehiculelor complet digitale, ceea ce va asigura securitatea informațiilor stocate într-o bază de date securizată și fiabilitatea istoricului de funcționare și schimbare a proprietății din cauza absenței posibilității de pierdere a documentelor și restricționarea accesului la baza de date. Este posibil să plasați o cantitate nelimitată de informații în e-PTS, deoarece nu va rămâne niciodată fără spațiu pentru intrări și nu va trebui să fie modificată niciodată. Informațiile din baza de date pot fi stocate pe termen nelimitat, deoarece versiunea digitală a documentului nu poate fi deteriorată sub influența timpului sau a factorilor externi.

Cine poate primi informații de la e-PTS?

La documentul electronic au acces polițiștii rutieri, proprietarii de vehicule, precum și participanții la sistemele de pașapoarte electronice care întocmesc extrase din baza de date. La efectuarea unei tranzacții de cumpărare și vânzare, cumpărătorul are dreptul de a emite o solicitare de informații despre starea documentului electronic. Se recomandă să vă abțineți de la achiziție dacă TCP-ul la cerere este caracterizat diferit de cel actual. Alte date nu sunt disponibile în versiunea gratuită pentru terți. Pentru confirmarea faptului de deținere a mașinii de către vânzător, proprietarul acestuia trebuie să depună o cerere de extras, informația în care va indica vânzarea obiectului de către actualul proprietar. În mod alternativ, cumpărătorul poate obține informații din baza de date pe bază de plată după încheierea unui acord de furnizare de servicii de informare, a cărui sferă este stabilită de administratorul de sistem.

Modificările în procedura de eliberare a unui PTS (pașaportul vehiculului) sunt de îngrijorare pentru mulți proprietari de mașini. Încă de la 1 iulie 2017, Rusia va anula emiterea de titluri pe hârtie. În același timp, astfel de inovații vor afecta încă patru țări ale Uniunii Economice Eurasiatice: Kazahstan, Kârgâzstan, Belarus și Armenia. În aceste țări, pașapoartele pentru mașini vor avea acum un singur aspect și, cel mai important, vor deveni electronice. Să aruncăm o privire mai atentă la ceea ce îi așteaptă pe șoferi.

Legislație privind desființarea ATP-urilor pe hârtie și introducerea celor electronice de la 1 iulie 2017

Ce este un PTS electronic și unde se află?

Extras din PTS electronic

Starea PTS electronică

Disponibilitatea simultană a PTS pe hârtie și electronice

Avantajele și dezavantajele PTS electronice

Legislație privind desființarea ATP-urilor pe hârtie și introducerea celor electronice de la 1 iulie 2017

Ideea de a înlocui pașapoartele vechi de hârtie pentru vehicule cu cele electronice a apărut în 2015. Apoi, participanții la Uniunea Economică Eurasiatică au convenit asupra necesității introducerii unei forme unice de TCP. A fost creată o comisie specială, care a pregătit legislația privind PTS electronică. Acest document s-a numit „Cu privire la aprobarea procedurii de funcționare a sistemelor de pașapoarte electronice ale vehiculelor (pașapoarte electronice ale șasiului vehiculelor) și pașapoarte electronice ale mașinilor autopropulsate și altor tipuri de echipamente”.

Inițial, modificările trebuiau să intre în vigoare la 1 iulie 2016, însă, așa cum este adesea cazul reformelor, legiuitorii au decis să acorde timp tuturor participanților la proces pentru a se pregăti corespunzător. Astfel, anularea TCP-urilor pe hârtie a fost amânată cu 1 an, ceea ce înseamnă că de la 1 iulie 2017 nu vor mai fi emise versiuni tipărite ale unor astfel de documente.

Ce este un PTS electronic și unde se află?

Să ne dăm seama ce este noul TCP și unde îl puteți vedea.

Un pașaport electronic pentru vehicule (EPTS) este informații despre mașină, producător, proprietarul mașinii, precum și date suplimentare despre vehicul, care sunt stocate într-o singură bază de date electronică.

Spre deosebire de vechiul TCP de hârtie, noul document conține mult mai multe informații despre mașină. Acum se vor putea găsi informații despre cazurile de reparație în garanție și înlocuire a pieselor mașinii, despre momentul inspecției tehnice. De asemenea, va conține istoricul cumpărării și vânzării mașinii și starea pașaportului electronic al vehiculului.

Pentru funcționarea bazei de date a PTS electronice a fost creată Societatea pe acțiuni „Pașaportul electronic” în structura Corporației de Stat „Rostec”. Această organizație își desfășoară activitatea pe teritoriul EAEU și este operatorul și administratorul Sistemelor de Pașapoarte Electronice.

Site-ul web (portalul) organizației se află la adresa de internet www.elpts.ru. Aici, orice utilizator poate:

Portalul vă permite, de asemenea, să completați soldul contului personal pentru a primi servicii plătite.

Adică PTS-ul electronic este acum disponibil pe Internet și proprietarul mașinii îl poate vizualiza pe site, portalul Pașaportului Electronic, unde se află.

Extras din PTS electronic

În ciuda introducerii formei electronice a PTS, omologul pe hârtie rămâne în continuare. Un pasionat de mașini poate solicita și primi un extras din pașaportul electronic al vehiculului. Acesta va conține mai puține informații decât un document electronic, dar va oferi totuși informații generale despre vehicul.

Deci, extrasul conține: numărul de identificare al vehiculului, numele vehiculului, marca vehiculului (șasiu), categoria vehiculului, numărul motorului, numărul șasiului (cadru), numărul caroseriei (cabină, remorcă), anul de fabricație, culoarea caroseriei (cabină, remorcă) , teritoriul unde este permisă înmatricularea vehiculului etc.

Atenție la ultimul punct. Un extras din titlul electronic vă va spune în ce țară a Uniunii Economice Eurasiatice (Rusia, Kazahstan, Kârgâzstan, Belarus și Armenia) nu veți putea înmatricula o mașină.

În plus, extrasul nu conține informații despre proprietarul și producătorul mașinii.

Starea PTS electronică

Legislația privind introducerea PTS electronică reglementează cine poate primi informații din pașapoartele auto noi. Și o poți face atât contra cost, cât și gratuit.

În mod gratuit, orice cetățean poate afla în baza de date informații despre starea unui pașaport electronic. Îl puteți solicita fie prin numărul ES, fie prin numărul VIN. Starea PTS electronică este următoarea:

- Neterminat. Pașaportul vehiculului este în curs de înregistrare.
- Activ. PTS pe mașină este emis și valabil.
— Răscumpărat. Acest statut este atribuit în momentul reechipării mașinii de la un tip la altul sau atunci când se fac modificări în design.
— Anulat. Dacă mașina a părăsit EAEU sau nu a trecut de vămuire.
- Reciclat. Statutul este atribuit în cazul radierii mașinii pentru eliminarea ulterioară.

Astfel, cumpărătorul auto poate afla acum cu ușurință în ce statut se află titlul. Poti incheia o afacere doar atunci cand vezi ca vanzatorul are un „titlu valabil”. Dacă pașaportul auto are un alt statut, atunci este mai bine să vă abțineți de la cumpărarea unei mașini.

Disponibilitatea simultană a PTS pe hârtie și electronice

Astăzi, proprietarii de mașini au o mulțime de întrebări în legătură cu inovațiile. Este posibil să aveți un PTS electronic și pe hârtie în același timp? Toți șoferii trebuie să predea un pașaport pe hârtie și să solicite unul electronic de la 1 iulie?

Modificările în legislație indică faptul că eliberarea titlurilor pe hârtie pentru mașini va înceta de la 1 iulie 2017. Adică nu vor mai fi eliberate pașapoarte pe hârtie și va fi disponibil doar un extras de hârtie.

Nu există cerințe pentru înlocuirea pașapoartelor pentru proprietarii care au un vechi TCP în mâini. Adică, dacă ai un pașaport de hârtie pentru o mașină, lasă-l cu tine. Îl puteți schimba oricând doriți sau când rămâne fără spațiu pentru noi proprietari.

În același timp, este imposibil să aveți un PTS pe hârtie și electronic în același timp. Este interzis!

Avantajele și dezavantajele PTS electronice

Unul dintre avantajele PTS-ului electronic, care atrage imediat atenția, este absența necesității de a schimba pașaportul pentru o mașină. Aceasta nu este o lucrare care poate să nu aibă suficient spațiu pentru noi intrări. În plus, un astfel de document nu poate fi pierdut. Titlul este întotdeauna în baza de date și este disponibil proprietarilor și altor cetățeni.

Un alt avantaj despre care am vorbit mai sus este mai multe informații în pașaportul vehiculului.

De asemenea, un plus este o singură formă de TCP pentru țările Uniunii Economice Eurasiatice: Rusia, Kazahstan, Belarus, Kârgâzstan și Armenia.

Cu toate acestea, există și dezavantaje ale unor astfel de modificări în procedura de emitere a unui TCP. Cel mai important lucru este că orice reformă este întotdeauna asociată cu confuzie, cu probleme emergente, cu perioada de ajustare și așa mai departe. Să sperăm că funcționarea noului sistem de pașapoarte electronice pentru vehicule va continua fără erori.

Guvernul Federației Ruse a adoptat o rezoluție privind introducerea pașapoartelor electronice pentru vehicule (PTS), a cărei tranziție a fost amânată constant mai devreme. Noua dată de intrare în vigoare a standardului electronic este 1 iulie 2018. Ministerul Industriei și Comerțului a anunțat că corporația de stat Rostec va fi angajată în introducerea pașapoartelor electronice pentru vehicule.

Potrivit planului, inovația va ajuta la evitarea întârzierilor asociate cu restaurarea unui document în cazul în care acesta este pierdut și, de asemenea, va proteja cetățenii de scheme întunecate atunci când cumpără sau vinde o mașină. Angajații Inspectoratului de Stat în trafic, participanții autorizați la sistemele de pașapoarte electronice și, bineînțeles, proprietarii de vehicule vor avea acces la PTS electronic. Proiectul de amploare va face ca înregistrarea și contabilitatea mașinii să fie 100% digitale, iar istoricul acestuia să fie complet transparent, deoarece toate informațiile despre mașină vor fi stocate într-o bază de date securizată.

Pașaportul electronic al mașinii va conține informații suplimentare despre proprietar, furnizarea acestuia este reglementată de Legea federală din 27 iulie 2006 nr. 152-FZ „Cu privire la datele cu caracter personal”. În plus, datele privind inspecția tehnică, întreținerea și repararea mașinii, kilometrajul acestuia și posibilele restricții privind acțiunile de înregistrare vor fi introduse în PTS. De asemenea, pașaportul online va conține date privind evenimentele asigurate și asigurarea auto în sine, accidentele în care a fost implicat, precum și alte informații pe care proprietarul sau organismul împuternicit le va indica.

Pentru producătorii de automobile, autoritățile intenționează să asigure o tranziție fără probleme la PTS electronic: începutul acestuia va depinde de disponibilitatea companiilor înseși, dar nu mai târziu de 1 iulie 2018. Este de așteptat ca în prima jumătate a anului să fie emis PTS electronic pentru mai mult de jumătate de milion de vehicule. Pașapoartele vechi de hârtie nu vor fi eliberate după data desemnată.

În ceea ce privește actualii proprietari de mașini, aceștia vor putea continua să utilizeze documentul actual: nu există planuri de a forța înlocuirea TCP-ului cu o versiune electronică. Introducerea noului standard nu va afecta în niciun fel procesul de cumpărare sau vânzare a unei mașini: ca și acum, va trebui să întocmiți un contract de vânzare și să primiți un certificat de înmatriculare a vehiculului.

În ciuda faptului că TCP este online, mai trebuie să plătiți pentru el: 250 de ruble pentru producătorii de automobile și organizațiile autorizate să le emită și nu mai mult de 600 pentru cetățenii obișnuiți. Acum, obținerea unui nou titlu de hârtie pentru proprietarii de vehicule costă 800 de ruble.

Potrivit departamentului, economiile la achiziționarea de formulare de hârtie și costurile asociate cu logistica acestora se vor ridica la aproximativ 1 miliard de ruble. Dacă vorbim despre reducerea costurilor cu forța de muncă pentru emiterea și modificarea TCP, se așteaptă ca acestea să fie reduse cu 3,5 milioane de ore de muncă pe an.

În Rusia, de la 1 iulie 2018, pașaportul de hârtie al vehiculului va fi înlocuit cu unul electronic. „Auto Mail.Ru” a reușit să afle principalele detalii ale viitoarei reforme. Inițial, trecerea la formatul electronic al PCT în toate statele membre ale Uniunii Economice Eurasiatice (în Rusia, Belarus, Kazahstan, Armenia și Kârgâzstan) trebuia să înceapă cu un an mai devreme, de la 1 iulie 2017. Totuși, din cauza indisponibilității sistemului, data de lansare a proiectului a fost amânată cu un an.

În curând, în loc de versiunea de hârtie a PTS obișnuit, va apărea o biografie electronică a „calului de fier” - un pașaport care va spune biografia completă a mașinii tale, din momentul în care a lăsat porțile fabricii la aruncare. Recunoașterea legală a informațiilor conținute va fi semnăturile electronice ale persoanelor autorizate.

Pe viitor, această măsură ar trebui să elimine frauda pe piața secundară, eradicând complet proprietarii și revânzătorii de mașini necinstiți. În plus, crearea unei baze de date unice de pașapoarte electronice va facilita activitatea serviciilor fiscale și vamale și, de asemenea, va face aproape imposibilă înregistrarea mașinilor furate.

Ideea de a introduce TCP electronic a început să prindă contur cu mult timp în urmă: în 2014, reprezentanții guvernelor din Belarus, Kazahstan și Federația Rusă au semnat un acord interguvernamental, căruia i s-au alăturat apoi noi membri ai Uniunii Economice Eurasiatice (EAEU). ) - Armenia și Kârgâzstan.

Vara trecută, cei mai mari producători de vehicule din aceste țări au început să testeze o versiune pilot a sistemului, iar acum producătorii auto testează procesul final de trecere la pașapoarte electronice, în plus, baza de date va fi disponibilă pentru toți participanții interesați: dealeri de mașini, bănci, firme de asigurari ...

De la 1 iulie 2018, fără excepție, toți producătorii de automobile sunt obligați să treacă la sistemul de pașapoarte electronice. De la această dată, TCP-urile de hârtie nu vor mai fi emise, iar de la 1 iulie 2019, aceeași soartă îi așteaptă pe producătorii tuturor celorlalte echipamente - vehicule autopropulsate și unități similare de pe teritoriul EAEU.

În consecință, eliberarea pașapoartelor electronice va fi efectuată de producătorii de vehicule, iar documentele pentru vehiculele importate vor fi emise de organizații autorizate (de exemplu, vamă). TCP-ul electronic va contine aceleasi date ca in cel obisnuit, incepand de la marca si model si terminand cu anul fabricatiei si clasa de mediu.

Dar, cel mai important, următoarele informații sunt planificate să fie incluse în sistemul de pașapoarte electronice pentru mașini:

• câte persoane (sau firme) dețineau mașina;
• ce tipuri de asigurare au folosit proprietarii (OSAGO sau Casco);
• în ce accidente a fost implicată mașina și ce pagube a primit;
• ce deficiențe au fost dezvăluite în timpul controalelor tehnice;
• dacă mașina a vizitat ITP la serviciul dealerului,
• Care sunt sarcinile și restricțiile.

Adică, la achiziționarea unei mașini second hand, toate dezavantajele mașinii pot fi găsite direct de la PTS: de exemplu, din 2015, mașina nu mai merge la dealer MOT, iar în 2016, cu un parcurs de 40.000 km, a devenit un participant la un accident în care aripa stângă spate a fost deteriorată și bara de protecție. Poate că nici nu am putea visa la o asemenea transparență...

Rețineți că nu există planuri de înlocuire a TCP-urilor pe hârtie emise anterior cu altele electronice. Dar documentul pe hârtie va fi luat atunci când locul pentru înregistrarea noilor proprietari se epuizează sau este deteriorat - în consecință, nu vor emite un nou formular în schimb.

În plus, nimeni nu îi va interzice proprietarului mașinii să primească o „formă electronică” din proprie voință - este suficient să plătiți 600 de ruble (acesta este costul estimat al serviciului) și ați terminat. Adevărat, trebuie avut în vedere că în urma acestei proceduri, hârtia aflată la îndemână va fi invalidată.

Avantajele unui PTS electronic

Noul document va reuni o mulțime de informații acum disparate, în timp ce structurile acreditate le vor putea folosi (după cum s-a menționat mai sus, băncile, dealerii de mașini și altele care plătesc pentru utilizarea sistemului), precum și proprietarul vehiculului gratuit. de încărcare.

1. Pașaportul electronic nu poate fi pierdut.

2. Orice număr de proprietari poate fi inclus în document.

3. O bază de date va confirma pe deplin puritatea legală a mașinii.

4. Cumpărătorul va putea urmări istoricul complet al vehiculului.

5. Într-o singură bază de date de pașapoarte, este imposibil să „reduceți la zero” numărul deținătorilor.

6. Baza de date vă permite să introduceți orice informații suplimentare (accident etc.).

Dezavantajele PTS electronice

Desigur, fără bucata de hârtie veche și bună, mulți se vor simți incomod... Da, și există încă destule întrebări. Va exista un astfel de „serviciu” neoficial precum eliminarea și corectarea informațiilor „inutile” din TCP? De exemplu, dacă proprietarul o dorește, cine trebuie să vândă o mașină restaurată după un accident grav.

Trecerea la documentele electronice este acum o poveste destul de comună. Este fiabil și sigur, nu puteți pur și simplu șterge un document. Dar cum va verifica cumpărătorul mașinii versiunea electronică, având în vedere confidențialitatea documentului?

Urvan ParfentievCoordonator Safer Internet Center, Leading Analyst la ROCIT

Desigur, pot apărea și alte probleme în procesul de introducere a unui sistem electronic de furgonetă OB. Este pur și simplu imposibil să le prevăd în avans - în practica mondială, o astfel de soluție este oferită pentru prima dată, deci există un anumit risc. Dar să sperăm că acest proiect va avea destul de mult succes și nu va complica, ci va ușura viața șoferilor.

De la 1 iulie 2017, țara noastră trebuie să treacă complet la pașapoarte electronice pentru vehicule (PTS). Mai precis, ele vor fi emise în toată EAEU - adică în Rusia, Belarus, Kazahstan, Armenia și Kârgâzstan (Decizia Consiliului de Administrație al Comisiei Economice Eurasiatice din 22 septembrie 2015 Nr. 122 ""). Acordul EAEU privind TCP electronic în sine a fost adoptat în august 2014, iar Rusia l-a ratificat în iunie 2016 ().

Se presupune că până în iulie anul viitor, proprietarii de mașini și alte vehicule vor putea emite în mod voluntar un PTS electronic. În același timp, este imposibil să obțineți un TCP atât pe hârtie, cât și în format electronic. Adevărat, nu există încă o astfel de posibilitate - mecanismul de emitere și utilizare a PTS electronic este încă în curs de dezvoltare. Responsabil pentru crearea sa este Electronic Passport JSC, care face parte din corporația de stat Rostec.

PTS electronic: cum va funcționa

Atât fabricile auto, cât și Electronic Passport OJSC vor putea emite noi titluri. Primul va emite pașapoarte electronice pentru mașinile care au părăsit linia de asamblare a unui anumit producător auto (astazi această regulă se aplică și titlurilor pe hârtie). Al doilea va elibera un Titlu pentru vehiculele deja puse în circulație, importate pe teritoriul Uniunii Vamale etc. (; în continuare - Procedura). În orice caz, proprietarul mașinii va primi un extras din TCP în formă electronică și, dacă este necesar, îl va putea tipări ().

Apropo, doar agențiile fiscale și de aplicare a legii vor avea acces la versiunea completă a TCP-ului electronic (). Conținutul extractului va fi foarte trunchiat. Acesta include următoarele informații:

• numărul de identificare (VIN) al vehiculului sau al șasiului;
• numele (inclusiv comercial), categoria și marca vehiculului;
• numere de motor, șasiu și caroserie;
• culoarea vehiculului;
• Anul fabricației;
• date și motor (marca, tipul, volumul și puterea);
• clasa de mediu;
• greutatea maximă a vehiculului;
• teritoriul pe care vehiculul poate fi înmatriculat ().

După cum puteți vedea, nu va fi posibil să aflați nici măcar luna de fabricație a mașinii din extras (spre deosebire de pașaportul electronic propriu-zis) - și acest lucru poate fi important atunci când o vindeți: de multe ori mașini produse în ianuarie și decembrie ale același an au prețuri de piață diferite. Astăzi, acest lucru poate fi determinat aproximativ de data înregistrării titlului, care este indicată în pașaportul de hârtie - dar nu este prevăzut în extrasul din cel electronic. Același lucru este valabil și pentru țara de origine a mașinii, care, de asemenea, nu este menționată în extras (de regulă, mașinile cu asamblare străină sunt mai scumpe).

Versiunea completă a PTS electronică conține, pe lângă informațiile specificate, informații detaliate despre mașină cu o descriere a tuturor sistemelor sale: sistem de motor, combustibil, direcție, frână etc. Puteți afla chiar și ce echipament suplimentar este mașina. are. În sfârșit, PTS-ul electronic include și câteva informații administrative: numărul PTS în sine și data la care a fost eliberat, țara de export al mașinii, informații despre plata taxei de reciclare, restricții vamale, starea PTS (este valabil sau, de exemplu, anulat), etc. ().

Menționăm separat că nu vor exista date despre proprietarul vehiculului nici în versiunea completă a TCP, nici în versiunea trunchiată. În timp ce pașapoartele pe hârtie vă permit să aflați atât proprietarul actual, cât și pe cei anteriori.

Schema de utilizare a PTS electronică este următoarea. La achiziționarea unei mașini noi, un PTS electronic, ca și astăzi, va fi eliberat cumpărătorului de către un dealer auto. În momentul în care proprietarul mașinii îl înmatriculează, poliția rutieră va trebui să informeze OJSC Pașaport Electronic despre acest lucru. Și va introduce informațiile de înregistrare în TCP-ul electronic. Același lucru este valabil și pentru modificările în designul sau culoarea mașinii, care sunt, de asemenea, supuse înmatriculării ().

Inițial, s-a planificat ca taxa de stat pentru emiterea unui PTS electronic să fie de 800 de ruble, iar pentru efectuarea modificărilor - 350 de ruble. Dar până acum, modificări la Codul Fiscal RF nu au fost elaborate și este imposibil de anticipat valoarea finală a taxei pentru aceste servicii. Amintiți-vă că astăzi este același cu cel indicat ( , ).

Este important ca toate informațiile introduse vreodată în PTS electronic să fie stocate pe termen nelimitat. Acest lucru se aplică, printre altele, pașapoartelor cu statutul „casat” (dacă vehiculul a fost casat), „răscumpărat” (în raport cu mașina pe baza căreia a fost creată o altă mașină) și „anulată”. Un PTS electronic poate fi anulat din mai multe motive. De exemplu, atunci când un certificat de siguranță pentru proiectarea unei mașini, a cărui disponibilitate va deveni obligatorie la emiterea PTS electronică pentru mașini noi, a fost declarat invalid. Sau atunci când producătorul concernului auto susține că PTS-ul electronic al unui anumit vehicul conține informații inexacte despre anul de fabricație sau VIN ().

Ce va însemna în practică introducerea autoutilitarelor electronice?

Pe de o parte, avantajele noului tip de pașaport sunt evidente. Însuși Pașaportul Electronic OJSC notează că proprietarii de mașini nu vor trebui să păstreze PTS-ul (și, prin urmare, acesta nu poate fi pierdut). În plus, odată cu automatizarea procesului de emitere a titlurilor electronice, influența factorului uman și în spatele acestuia ar trebui redusă riscul de erori. Reducerea preconizată a timpului de înmatriculare de stat a unui autoturism datorită faptului că inspectorii vor avea acces la o bază de date de titluri electronice aparține și ele plusurilor. În plus, informații despre înregistrarea unei mașini (precum și schimbarea designului sau culorii acesteia) vor fi adăugate imediat la această bază de date, ceea ce va permite agențiilor guvernamentale să lucreze mai rapid.

În fine, introducerea PTS electronică va reduce cheltuielile bugetare – atât datorită economiilor la formularele de pașapoarte, cât și datorită faptului că nu va fi necesară administrarea eliberării acestor formulare către producători. Conform datelor Electronic Passport OJSC pentru 2015, în Rusia sunt emise aproximativ 4,5-5 milioane de formulare pe an, fiecare costând aproximativ 103 ruble. Astfel, economiile totale anuale vor fi de aproximativ 464-515 milioane de ruble. Adevărat, încă nu se știe cât va costa crearea unui sistem electronic de pașapoarte și menținerea acestuia în stare de funcționare.

Dar, în același timp, apar o serie de întrebări cu privire la utilizarea autoutilitarelor electronice OB. De exemplu, atunci când cumpărați o mașină, cum să determinați că purtătorul extrasului din titlul electronic și proprietarul mașinii sunt aceeași persoană? La urma urmei, proprietarul mașinii nu este indicat în declarația în sine. Și deși doar proprietarul mașinii îl poate obține, teoretic acest document poate ajunge în mâinile intrușilor. Ca răspuns la o solicitare a portalului GARANT.RU, Inspectoratul Rutier de Stat a sfătuit, la achiziționarea unui autoturism, să studieze certificatul de înmatriculare al vehiculului în care proprietarul este deja înmatriculat.

O altă problemă este că extrasul din PTS electronic nu va indica cine îl deținea înainte (în timp ce astăzi acest lucru este notat pe PTS de hârtie în coloane speciale). Astfel, nu se va mai putea afla istoricul mașinii prin simpla examinare a documentelor pentru aceasta. Dar, potrivit șefului Federației proprietarilor de mașini din Rusia Serghei Kanaev, aceasta este compensată prin crearea unui serviciu special, la care lucrează în prezent Inspectoratul de Stat în trafic. Acesta va fi postat pe site-ul oficial al departamentului (gibdd.ru) și vă va permite să verificați câți proprietari a avut mașina. „Și absența unei indicații despre cine deține mașina în extrasul din TCP este o practică internațională normală”, a spus specialistul.

Există, de asemenea, riscul ca atacatorii să pirateze baza de date a PTS electronice, iar aceste informații să fie în mâinile fraudătorilor. Inspectoratul de stat în trafic a asigurat că serviciile care conțin informații despre mașini și proprietarii acestora sunt protejate în mod fiabil de intervențiile terților și asigură protecția datelor personale ale cetățenilor. Experții cred, de asemenea, că nu există mai multe motive de îngrijorare decât în ​​prezent. De exemplu, Sergey Kanaev consideră că Electronic Passport OJSC poate contracara scurgerile de date în calitate de operator al bazei de date electronice PTS, știind exact cui i s-a acordat acces la anumite informații.

În cele din urmă, nu este încă clar cum va afecta noua formă de PTS costul împrumuturilor pentru cumpărarea unei mașini. Cert este că, în prezent, băncile destul de des, la acordarea unui credit auto garantat cu o mașină, cer să le transfere titlul pentru a se proteja de vânzarea necoordonată a mașinii ipotecate. Un împrumut pentru a cumpăra o mașină fără a transfera titlul, de regulă, este mai scump. În principiu, este imposibil să transferați un TCP electronic. Dar chiar și aici experții privesc situația destul de optimist.

OPINIE

Serghei Kanaev, șeful Federației Ruse a Proprietarilor de Mașini:

„Introducerea titlurilor electronice nu va avea decât un impact pozitiv asupra pieţei creditelor auto. Cred că următoarele schimbări, despre care nu putem decât să ghicim, dar nu le ştim încă, vor afecta băncile. Evident, se va face un record în baza de date cu titluri electronice că mașina a fost achiziționată pe credit și este supusă garanțiilor. Și până când banca își dă permisiunea de a vinde mașina, nimeni nu o poate cumpăra. În plus, va oferi anumite garanții cumpărătorilor. Unele dintre ele, după ce și-a cumpărat o mașină astăzi, după ceva timp constată că este gajat la bancă.

Mai este încă mai mult de un an până la tranziția completă la PTS-urile electronice și, evident, multe detalii despre proiectarea și utilizarea lor vor fi încă precizate în regulamente. Dar experții evaluează deja pozitiv inovația și subliniază că, odată cu introducerea PTS, multe scheme frauduloase vor deveni un lucru din trecut - de exemplu, vânzarea de PTS fals, inclusiv prin internet.