sunt de acord

[organizatorică și juridică [funcție, semnătură, nume complet

Forma, numele șefului sau alt funcționar

Organizații, întreprinderi] ale unei persoane autorizate să aprobe

Descrierea postului]

[zi lună an]

M.P.

Descrierea postului

inspector al stării tehnice a autovehiculelor [denumirea organizației, întreprinderii etc.]

Această fișă a postului a fost elaborată și aprobată în conformitate cu prevederile Codului Muncii al Federației Ruse, Manualul de calificare a ocupațiilor muncitorilor, care sunt stabilite salarii lunare, aprobat. Decretul Comitetului de Stat pentru Muncă al URSS și al Secretariatului Consiliului Central al Sindicatelor Integral din 20 februarie 1984 N 58 / 3-102; Model de norme pentru eliberarea gratuită a îmbrăcămintei speciale, încălțămintei speciale și a altor echipamente individuale de protecție lucrătorilor angajați la muncă cu condiții de muncă dăunătoare și (sau) periculoase, precum și la lucrările efectuate în condiții speciale de temperatură sau asociate cu poluare, aprobate. Ordinul Ministerului Sănătății și Dezvoltării Sociale al Federației Ruse din 22 iunie 2009 N 357n și alte acte juridice care reglementează relațiile de muncă.

1. Dispoziții generale

1.1. Inspectorul de stare tehnică a autovehiculelor aparține categoriei lucrătorilor și se raportează direct la [denumirea funcției de supraveghetor nemijlocit].

1.2. O persoană cu pregătire specială este acceptată pentru funcția de inspector al stării tehnice a autovehiculelor, fără a prezenta cerințe de experiență în muncă.

1.3. Inspectorul de stare tehnică a autovehiculelor este acceptat și concediat din muncă prin ordin al [denumirea funcției șefului].

1.4. Inspectorul de stare tehnică a autovehiculelor trebuie să cunoască:

Instalare de autoturisme, remorci, motociclete, scutere, motonarts, snowmobile, mecanisme montate pe baza de tractoare, si masini rutiere;

Reguli și cerințe tehnice pentru recepția acestor vehicule care s-au întors din linie și după repararea componentelor și ansamblurilor acestora;

Reguli și norme privind protecția muncii, măsuri de siguranță și salubritate industrială;

Reguli de securitate la incendiu;

Tipuri de urgențe, cauzele acestora și metodele de prevenire și eliminare;

Regulile regulamentelor interne de muncă ale organizației.

2. Responsabilitățile postului

Inspectorul de stare tehnică a autovehiculelor are următoarele atribuții:

2.1. Controlul și verificarea stării tehnice a autoturismelor, remorcilor, motocicletelor, scuterelor, motonarelor, snowmobilelor, mecanismelor montate pe bază de tractoare, și vehiculelor rutiere care se întorc de pe linie în parcări, precum și după întreținere și reparații.

2.2. Înregistrarea documentației tehnice și de reglementare stabilite pentru daune și cereri de reparare sau depanare cu înregistrarea corespunzătoare a acestora.

2.3. Controlul, recepția componentelor și ansamblurilor autoturismelor, remorcilor, motocicletelor, scuterelor, motonarturilor, snowmobilelor, mecanismelor montate pe bază de tractoare și mașinilor rutiere după reparație și asamblare finală cu efectuarea tuturor lucrărilor prevăzute de cerințele tehnice.

3. Drepturi

3.1. Controlorul stării tehnice a autovehiculelor are dreptul:

Pentru toate garanțiile sociale prevăzute de lege;

Solicită conducerii întreprinderii să acorde asistență în îndeplinirea îndatoririlor lor profesionale și în exercitarea drepturilor;

Solicită crearea condițiilor pentru îndeplinirea atribuțiilor profesionale, inclusiv asigurarea echipamentului necesar, inventar, un loc de muncă care să respecte regulile și reglementările sanitare și igienice etc.;

Pentru eliberarea gratuită de îmbrăcăminte specială, încălțăminte specială și alte echipamente individuale de protecție;

Să plătească cheltuieli suplimentare pentru reabilitarea medicală, socială și profesională în cazurile de afectare a sănătății ca urmare a unui accident de muncă și îmbolnăvire de boală profesională;

Faceți cunoștință cu proiectele de hotărâri ale conducerii întreprinderii legate de activitățile acesteia;

Trimite propuneri pentru conducerea întreprinderii pentru îmbunătățirea organizării și îmbunătățirea metodelor de lucru efectuate de aceasta;

Solicitați personal sau în numele supraveghetorului imediat documente, materiale, instrumente etc., necesare îndeplinirii atribuțiilor de serviciu;

Îmbunătățiți-vă calificările profesionale;

Alte drepturi prevazute de legislatia muncii.

4. Responsabilitate

Controlorul stării tehnice a vehiculelor este în permanență în contact cu șoferii, reprezentanții departamentului de expediere și alți angajați ai companiei. În acest sens, angajatului i se cere să aibă un discurs bine coordonat, abilități de comunicare și o atitudine politicoasă față de oameni. Printre calitățile personale importante ale unui profesionist, merită evidențiată o memorie dezvoltată, prezența gândirii logice, el trebuie să fie atent și prompt. Angajatorii apreciază angajații cu inițiativă intenționată, cu o bună toleranță la stres. Această profesie este una dintre cele mai solicitate în vremurile moderne, deoarece numărul de vehicule crește în fiecare an, iar cererea pentru întreținerea acestora crește în consecință. După ce a primit toate cunoștințele și abilitățile necesare, angajatul va putea să-și îndeplinească în mod clar și fiabil sarcinile, în timp ce există întotdeauna o șansă de creștere și avansare în carieră, formare avansată. Este de remarcat faptul că salariul unor astfel de angajați este destul de mare, dar depinde în primul rând de mărimea organizației în care este angajat.

Certificarea inspectorului de stare tehnică a vehiculelor

Înainte de a stăpâni această profesie, solicitantul trebuie să urmeze studii medii. Dacă nu a absolvit nicio instituție de specialitate, atunci puteți urma cursuri de formare, dar este important să luați în considerare că pentru aceasta trebuie să obțineți studii superioare într-un domeniu conex, de exemplu, să obțineți o diplomă în inginerie sau inginerie auto. În plus, angajații care au primit studii superioare de specialitate au voie să lucreze, iar atunci când sunt în curs de recalificare nu este necesară experiență prealabilă. Și, de asemenea, există posibilitatea de a obține un loc de muncă după primirea specialităților de grupe lărgite (23.00.00). Însă, în acest caz, recalificarea inspectorului de stare tehnică a vehiculelor se efectuează numai după ce acesta a lucrat în profesie cel puțin un an.

Dispoziții generale

Salariatul desemnat în acest post este un lucrător. Practic, angajatorii cer studii superioare incomplete în specialitate și experiență de muncă de cel puțin un an. Sau pot angaja un angajat cu studii superioare complete.
În acest caz, experiența nu este necesară în toate organizațiile. Directorul companiei poate concedia sau angaja un angajat prin emiterea unui ordin corespunzător. Instrucțiunea inspectorului de stare tehnică a vehiculelor trebuie să indice cui raportează acest angajat și cine îi este subordonat direct.

Cunoştinţe

Atunci când intră într-un loc de muncă, un angajat trebuie să cunoască bine vehiculele, să cunoască structura acestora, caracteristicile de proiectare, precum și cerințele pentru unitățile reparabile. Cunoștințele sale trebuie să includă metodele și activitățile necesare pentru controlul și verificarea stării de sănătate a transportului, precum și toate tipurile de avarii pe care trebuie să le identifice în cursul activității sale.
El trebuie să înțeleagă principiul prin care se efectuează diagnosticarea computerizată a mașinilor și să-l folosească în practică, cunoscând toate regulile de manipulare a echipamentelor. În plus, trebuie să cunoască modul în care se întocmește documentația de revendicare, fixând nivelul calității întreținerii, precum și repararea pieselor individuale ale vehiculelor. El trebuie să fie familiarizat cu toate regulile, regulamentele, procedurile și carta organizației.

Responsabilitățile și caracteristicile muncii

Atribuțiile inspectorului de stare tehnică a autovehiculelor includ monitorizarea stării tehnice a autovehiculelor înainte și după plecare. Dacă este disponibil echipament special, atunci el este obligat să efectueze diagnosticarea computerului. El trebuie să interzică plecarea dacă detectează defecțiuni sau o încălcare a integrității transportului. De asemenea, acest angajat este angajat în verificarea calității lucrărilor de reparații cu mașina în sine sau cu componentele sale individuale de către alți angajați ai companiei.

Funcții

În plus, standardul profesional al inspectorului de stare tehnică a vehiculelor include funcții precum pregătirea documentelor referitoare la cererile de lucrări de reparații, eliminarea defecțiunilor la vehicule și înmatricularea mașinilor. În activitățile sale, acest angajat este obligat să țină cont de toate standardele, cerințele, actele, prevederile privind protecția muncii, siguranța industrială și alte reguli stabilite de companie.

Drepturile

Specialistul care a primit această funcție are dreptul de a desfășura acțiuni care nu depășesc competența sa, menite să prevină și să elimine orice neconcordanțe sau încălcări. De asemenea, are dreptul la toate garanțiile sociale prevăzute de legislația în vigoare, precum și de a cere superiorilor săi asistență în îndeplinirea atribuțiilor de serviciu, dacă este cazul.
În plus, inspectorul de stare tehnică a autovehiculelor are dreptul de a cere companiei să creeze condiții organizatorice și tehnice bune, precum și să asigure inventarul și echipamentul necesar pentru efectuarea lucrărilor. Salariatul are dreptul de a vizualiza toate documentele care se referă la atribuțiile sale de muncă, precum și de a face solicitări de informații, materiale și documentație necesare pentru desfășurarea activităților de muncă. Are dreptul să îmbunătățească nivelul de calificare și să raporteze autorităților orice încălcări sau inconsecvențe identificate în activitatea organizației, oferind propriile modalități de rezolvare a problemelor apărute.

Responsabilitate

Inspectorul de stare tehnica a autovehiculelor poate fi tras la raspundere pentru indeplinirea intempestiva sau de proasta calitate a atributiilor care i-au fost atribuite de conducerea si instructiunile societatii. El este responsabil pentru încălcarea oricăror reguli, norme și tehnici furnizate de întreprindere, precum și pentru dezvăluirea secretelor comerciale sau a oricăror alte informații confidențiale privind activitățile companiei.
Acest angajat poate fi tras la răspundere pentru încălcarea codurilor administrativ, penal și de muncă în timpul activității sale. El poate fi implicat și pentru depășirea puterilor sale oficiale sau pentru utilizarea acestora în scopuri personale. În plus, el este răspunzător de cauzarea prejudiciului material companiei. Toate sancțiunile trebuie să respecte legislația în vigoare a țării.

Concluzie

Destul de atractivă și foarte plătită este poziția de controlor al stării tehnice a vehiculelor. Cererea pentru o astfel de întreținere a mașinilor în timpul nostru este destul de mare, așa că, după ce a primit această profesie, este puțin probabil ca un specialist să poată găsi rapid un loc de muncă potrivit pentru el însuși. Dar există și dezavantaje, aceasta este o muncă foarte grea care necesită o responsabilitate sporită, atenție și alte nuanțe.
Angajatul trebuie să comunice în mod constant cu clienții și cu alți angajați ai companiei. Desigur, îndatoririle și alte puncte de instrucțiuni pot varia în funcție de amploarea și direcția activității organizației în care este angajat. Dar toate modificările nu pot depăși legislația actuală. Înainte de a-și asuma atribuțiile, salariatul este obligat să se familiarizeze cu toate actele de conducere și să-și coordoneze atribuțiile în companie cu superiorii săi.

cuvânt înainte

0,1. Documentul intră în vigoare din momentul aprobării sale.

0,2. Dezvoltator de documente: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,3. Document aprobat: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,4. Verificarea periodică a acestui document se efectuează la intervale care nu depășesc 3 ani.

1. Dispoziții generale

1.1. Postul „Inspector stare tehnică a autovehiculelor” aparține categoriei „Lucrători”.

1.2. Cerințe de calificare - studii superioare incomplete din domeniul relevant de formare (specialist junior) sau învățământ general complet și învățământ profesional. Experienta de munca in specialitate - minim 1 an.

1.3. Cunoaște și aplică:
- structura, caracteristicile de proiectare și cerințele pentru vehicule solide din punct de vedere tehnic;
- metode si mijloace de monitorizare a starii tehnice a vehiculelor;
- tipuri de defecțiuni care trebuie detectate;
- principii de funcționare a mijloacelor de diagnosticare computerizată a stării vehiculelor și reguli de manipulare a acestora;
- procedura de eliberare a documentelor de reabilitare pentru calitatea întreținerii autovehiculelor, repararea unităților și ansamblurilor lor constitutive;
- regulile de protectie a muncii.

1.4. Inspectorul de stare tehnică a autovehiculelor este numit în funcție și eliberat din funcție prin ordin al organizației (întreprindere/instituție).

1.5. Controlorul stării tehnice a autovehiculelor raportează direct la _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. Controlorul stării tehnice a autovehiculelor conduce lucrarea _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. Inspectorul de stare tehnică a autovehiculelor în timpul absenței este înlocuit de o persoană desemnată în modul prescris, care dobândește drepturile corespunzătoare și răspunde de îndeplinirea corespunzătoare a atribuțiilor care îi sunt încredințate.

2. Descrierea muncii, sarcinilor și responsabilităților postului

2.1. Controlează starea tehnică a vehiculelor.

2.2. Efectuează controlul și verificarea stării tehnice a vehiculelor înainte de a părăsi linia și după returnarea acestora în parcare.

2.3. Utilizează (dacă sunt disponibile) instrumente de diagnosticare computerizate.

2.4. Efectuează interdicția de a părăsi linia de vehicule cu defecțiuni tehnice.

2.5. Efectuează controlul calității lucrărilor după întreținerea vehiculelor.

2.6. Efectuează controlul calității lucrărilor prevăzute de cerințele tehnice în timpul recepției unităților constitutive și ansamblurilor autovehiculelor după reparație și asamblare finală.

2.7. Asigură executarea documentației de daune stabilite și a cererilor de reparații și depanare cu înregistrarea corespunzătoare a acestora.

2.8. Cunoaște, înțelege și aplică documentele de reglementare actuale referitoare la activitățile sale.

2.9. Cunoaște și îndeplinește cerințele actelor normative privind protecția muncii și a mediului, respectă normele, metodele și tehnicile pentru efectuarea în siguranță a muncii.

3. Drepturi

3.1. Inspectorul de stare tehnică a autovehiculelor are dreptul de a întreprinde măsuri pentru prevenirea și eliminarea apariției oricăror încălcări sau neconcordanțe.

3.2. Inspectorul de stare tehnică a autovehiculelor are dreptul de a primi toate garanțiile sociale prevăzute de lege.

3.3. Inspectorul de stare tehnică a autovehiculelor are dreptul de a cere asistență în îndeplinirea atribuțiilor sale și în exercitarea drepturilor.

3.4. Controlorul stării tehnice a autovehiculelor are dreptul de a cere crearea condițiilor organizatorice și tehnice necesare îndeplinirii atribuțiilor oficiale și asigurarea echipamentului și inventarului necesar.

3.5. Inspectorul de stare tehnică a autovehiculelor are dreptul de a lua cunoștință cu proiectele de documente referitoare la activitățile sale.

3.6. Inspectorul de stare tehnică a autovehiculelor are dreptul să solicite și să primească documentele, materialele și informațiile necesare îndeplinirii atribuțiilor sale și ordinelor conducerii.

3.7. Inspectorul de stare tehnică a autovehiculelor are dreptul de a-și îmbunătăți calificările profesionale.

3.8. Inspectorul de stare tehnică a autovehiculelor are dreptul de a raporta toate încălcările și neconcordanțele identificate în cursul activităților sale și de a face propuneri pentru eliminarea acestora.

3.9. Inspectorul de stare tehnică a autovehiculelor are dreptul de a lua cunoştinţă cu documentele care definesc drepturile şi obligaţiile funcţiei ocupate, criteriile de apreciere a calităţii îndeplinirii atribuţiilor de serviciu.

4. Responsabilitate

4.1. Inspectorul de stare tehnică a autovehiculelor este responsabil pentru neîndeplinirea sau îndeplinirea la timp a atribuțiilor atribuite prin prezenta fișă a postului și (sau) neutilizarea drepturilor acordate.

4.2. Controlorul stării tehnice a autovehiculelor este responsabil pentru nerespectarea regulilor reglementărilor interne ale muncii, protecția muncii, siguranța, salubritatea industrială și apărarea împotriva incendiilor.

4.3. Inspectorul de stare tehnică a autovehiculelor este responsabil pentru divulgarea informațiilor despre organizația (întreprindere/instituție) care este secret comercial.

4.4. Controlorul stării tehnice a autovehiculelor este responsabil pentru neîndeplinirea sau îndeplinirea necorespunzătoare a cerințelor documentelor de reglementare interne ale organizației (întreprindere/instituție) și ordinelor legale ale conducerii.

4.5. Inspectorul de stare tehnică a autovehiculelor răspunde de infracțiunile săvârșite în cursul activității sale, în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare.

4.6. Controlorul stării tehnice a autovehiculelor răspunde de producerea unor prejudicii materiale organizației (întreprinderii/instituției) în limitele stabilite de legislația administrativă, penală și civilă în vigoare.

4.7. Controlorul stării tehnice a autovehiculelor este responsabil pentru folosirea abuzivă a competențelor oficiale acordate, precum și pentru utilizarea acestora în scopuri personale.

Trebuie să îndeplinească o serie de cerințe. Persoanele cu studii superioare incomplete în direcția relevantă sau cu studii profesionale complete au dreptul să lucreze în această specialitate. În acest caz, experiența trebuie să fie de cel puțin un an.

Reguli generale

Controler stare tehnică a vehicululuiînscris în personal şi eliberat din funcţie prin ordin al directorului. Documentele locale definesc persoanele cărora angajatul le raportează direct și ale căror activități are dreptul să le conducă. Controler stare tehnică a vehiculului in caz de absenta, poate fi inlocuit cu un salariat numit in conformitate cu regulile stabilite. În același timp, o astfel de persoană primește drepturile corespunzătoare și este responsabilă pentru îndeplinirea necorespunzătoare a sarcinilor care i-au fost atribuite.

Controler stare tehnică a vehiculului: instrucțiuni

Pentru a desfășura activități, angajatul trebuie să cunoască:

1. Caracteristici de proiectare, structură, cerințe pentru vehicule reparabile.
2. Mijloace și metode de verificare a stării mașinilor.
3. Tipuri de defecțiuni care trebuie identificate.
4. Principiile de funcționare a sistemelor informatice de diagnosticare, procedura de manipulare a acestora.
5. Reguli de întocmire a documentației de revendicare pentru calitatea întreținerii, reparației pieselor de mașini și unități.
6. regulile OT.

Responsabilitățile inspectorului de stare tehnică a vehiculelor

Angajatul verifică funcționarea vehiculului înainte de a pleca și după întoarcerea în parcare. În acest caz, specialistul folosește sisteme informatice de diagnosticare (dacă sunt disponibile). În cazul unei defecțiuni, acesta interzice accesul la linie. Sarcinile angajatului includ și verificarea calității muncii efectuate de întreținerea vehiculului. Specialistul exercită controlul în procesul de primire a componentelor și ansamblurilor după repararea și asamblarea acestora. În cazul în care se constată daune, angajatul întocmește documentația corespunzătoare. De asemenea, pregătește și înregistrează cererile de depanare și reparații. Astfel, realizându-și sarcinile, angajatul influențează într-o anumită măsură. În desfășurarea activităților sale, angajatul trebuie să cunoască, să înțeleagă și să aplice reglementările relevante din industrie, inclusiv cele care reglementează protecția naturii și a muncii.

Drepturile

Controlerul poate:

1. Luați măsuri pentru a elimina și a preveni orice inconsecvențe și încălcări.
2. Primiți garanții prevăzute de lege.
3. Solicitați asistență în implementarea sarcinilor care îi sunt atribuite.
4. Familiarizați-vă cu conținutul proiectelor de documente legate de activitățile sale.
5. Necesită formarea condițiilor organizatorice și tehnice pentru îndeplinirea corespunzătoare a atribuțiilor de serviciu, asigurarea inventarului și a echipamentelor necesare.
6. Solicită și primește documentație, informații, materiale pentru realizarea activităților lor, punerea în aplicare a prevederilor actelor adoptate de șef.
7. Crește-ți calificările.
8. Raportați conducerii toate inconsecvențele și încălcările constatate în cursul activităților și transmiteți propuneri pentru eliminarea lor.
9. Faceți cunoștință cu documentația care îi definește îndatoririle și drepturile, criteriile după care este evaluată calitatea muncii sale.

Responsabilitate

Controlorul este responsabil pentru:

1. Îndeplinirea prematură sau neîndeplinirea sarcinilor care i-au fost atribuite în conformitate cu actele industriei, inclusiv locale.
2. Nerespectarea regulilor de comandă la întreprindere, sănătate, securitate, apărare împotriva incendiilor și
3. Dezvăluirea informațiilor despre organizație legate de secretele comerciale.
4. Neîndeplinirea sau îndeplinirea necorespunzătoare a instrucțiunilor actelor interne, ordinelor legale ale conducătorului întreprinderii.
5. Infracțiuni săvârșite în cursul îndeplinirii sarcinilor. Răspunderea se încadrează în limitele prevăzute de normele administrative, civile, penale.
6. Cauzarea de pagube materiale intreprinderii in limitele stabilite de lege.
7. Utilizarea ilegală a puterilor acordate salariatului în legătură cu activitățile sale, inclusiv în scopuri personale.

Productie de masini pe linie

Siguranța rutieră reglementate de legea federală. În conformitate cu prevederile articolului 196-FZ 20, întreprinzătorii și persoanele juridice care transportă vehicule trebuie să organizeze și să efectueze o verificare înainte de călătorie. Scopul acestei proceduri este de a preveni intrarea mașinilor defecte pe linie. Vehiculul este verificat conform schemei de producție stabilite:

1. Se stabilește un angajat responsabil care va acționa ca controlor.
2. Zona în care se va efectua testul este în curs de dotare.
3. Se determină o listă de defecte, a căror prezență stă la baza interzicerii eliberării vehiculului pe linie.

Calificare

Pentru a numi un angajat al unei întreprinderi în funcția de vehicul de inspecție, a recalificare profesională. Controler stare tehnică a vehiculului primește cunoștințe în cadrul unor programe speciale. Sunt dezvoltate de instituții de învățământ specializate. Prin ordin al Ministerului Educației și Științei s-a stabilit volumul minim al cursului, care trebuie urmat de inspectorul de stare tehnică a vehiculelor. Antrenamentul durează cel puțin 250 de ore.

Punct de control

Locul de control tehnic trebuie echipat într-o încăpere încălzită, ventilată, închisă, dotată cu baldachin. Acesta prevede o groapă de inspecție cu iluminat și prize pentru conectarea lămpilor portabile cu o tensiune de 12 V. Punctul de control este dotat cu o cameră pentru un angajat care verifică vehiculul. trebuie să respecte parametrii prevăzuți de normele ONTP 01-91. Punctele de control sunt echipate cu:

1. Dispozitive pentru verificarea si reglarea farurilor.
2. Indicator pentru anvelope.
3. Un dispozitiv pentru verificarea jocului sistemului de direcție.
4. Analizor de gaz (pentru motoarele diesel și pe benzină).
5. Riglă pentru controlul unei convergențe a roților.
6. Unelte de lăcătuș.
7. Lampă portabilă.

În plus

Eliberarea vehiculului pe linie se efectuează după evaluarea stării individuale a sistemelor, unităților, componentelor vehiculului însuși și a remorcii. Indicatorii trebuie să respecte cerințele actelor normative. Pentru sistemul de frânare de la intrarea în punctul de control, șoferul oprește brusc vehiculul. Starea unității de parcare se evaluează la ieșire. În orificiul de inspecție se verifică frâna hidraulică și se verifică scurgeri și se asculta sistemul pneumatic (cu pedala apăsată). Jocul total de direcție se măsoară pe un vehicul staționar cu un dispozitiv special care fixează unghiul și începutul virajului. Eliberarea mașinii este permisă dacă este recunoscută ca funcțională. Admiterea trebuie confirmată prin semnătura salariatului care a efectuat verificarea. Autograful este aplicat pe vehiculul reparabil și este acceptat de către șofer, confirmând starea corespunzătoare a vehiculului printr-o semnătură.

spune. Care sunt cerințele pentru controlorul stării tehnice a autovehiculelor? Ce cunoștințe speciale ar trebui să aibă angajatul? Cu ce ​​număr de vehicule la întreprindere este obligatoriu acest post? Poate inspectorul de stare tehnică a vehiculelor să fie responsabil pentru eliberarea mașinilor pe linie și să semneze scrisoarea de parcurs. Poate aceeași persoană să lucreze și ca șofer în aceeași companie (part-time sau ca o combinație de posturi)?

Răspuns

Răspunde la întrebare:

1. Supraveghetorul stării tehnice a vehiculelor trebuie știut :

• acte normative privind întreținerea și repararea materialului rulant de transport rutier;
• reglementări în domeniul siguranței rutiere în transportul rutier;
• dispozitiv, caracteristici tehnice, caracteristici de proiectare, scopul și regulile de funcționare a vehiculelor și remorcilor;
• cerințe tehnice pentru vehiculele care s-au întors din linie și după repararea componentelor și ansamblurilor acestora;
• fundamentale ale transporturilor și legislației muncii;
• reguli si instructiuni pentru protectia muncii, protectia impotriva incendiilor.

În plus, persoanele care ocupă o funcție legată de asigurarea securității vehiculelor trebuie să fie atestate pentru dreptul de a ocupa posturile relevante. Conform rezultatelor certificării, astfel de angajați sunt eliberați. Este furnizat.

În același timp, legislația nu stabilește ce angajat cu care funcție anume ar trebui să efectueze o inspecție înainte de călătorie a vehiculelor.

Astfel, obligația de a efectua o inspecție înainte de călătorie ar trebui să fie atribuită unui angajat care îndeplinește cerințele relevante de calificare pentru efectuarea inspecțiilor înainte de călătorie și a fost certificat în modul prescris. Ei pot fi și șofer dacă a fost supus unei recalificări și certificare profesională.

Nina Kovyazina,

Director adjunct al Departamentului de Educație Medicală și Politică a Personalului în îngrijirea sănătății al Ministerului Sănătății al Rusiei

2. Situație:Este posibil să angajați un cetățean cu jumătate de normă pentru postul de șofer de mașină (taxi) dacă este angajat al unei alte organizații pentru postul de dispecer de transport rutier

Nu, nu poti.

Ca regulă generală, cetățenii a căror activitate este legată de conducerea sau conducerea vehiculelor nu au voie să lucreze cu normă parțială, direct legată de conducerea sau conducerea vehiculelor.

Acest lucru este menționat în articolul 329 din Codul Muncii al Federației Ruse.

Întrucât în ​​cele de mai sus sunt menționate ambele posturi - atât șoferul autoturismului, cât și dispeceratul transportului rutier, organizația nu are dreptul să angajeze șofer cu jumătate de normă al unui autoturism al unui cetățean care, la locul său principal de muncă, deține pozitia unui dispecer de transport rutier.

Joc de căutare pentru ofițerii de personal: verifică dacă știi cum s-a schimbat munca de la începutul anului
Au existat schimbări importante în activitatea ofițerilor de personal care ar trebui să fie luate în considerare în 2019. Verificați în formatul jocului dacă ați ținut cont de toate inovațiile. Rezolvați toate sarcinile și obțineți un cadou util de la editorii revistei Kadrovoe Delo.