Multe subiecte activitate antreprenorială folosesc vehicule comerciale în munca lor, pentru conducerea cărora sunt angajați șoferi. Este de remarcat faptul că această categorie specială de muncitori trebuie prezentată cerințe crescute, deoarece, plecând pe străzile orașului și pe drumurile de țară, pot prezenta un pericol pentru alții.

De aceea fiecare angajator trebuie să asigure controlul total asupra stării lor înainte de fiecare zbor.

ÎN fara esecșefii agențiilor comerciale și guvernamentale ar trebui să monitorizeze următoarele probleme de sănătate în rândul șoferilor care îi împiedică să conducă vehicule comerciale:

• durere de cap;
• tensiune arterială ridicată sau scăzută;
• căldură;
• stare de intoxicație alcoolică;
• durere în regiunea inimii etc.

Oricare dintre condițiile de mai sus poate provoca un accident care are ca rezultat rănirea gravă (sau moartea) oamenilor și daune proprietății companiei. Pentru a preveni consecințele nefericite, entitățile comerciale trebuie să conducă examene medicale sistematice conducătorilor auto și reflectă rezultatele acestora în registrele contabile relevante.

Se efectuează inspecții regulate înainte de călătorie în felul următor:

Pe baza rezultatelor examinării, asistentul sanitar emite al lui concluzie despre capacitatea șoferului de a efectua călătoria. El face o înregistrare adecvată în jurnal despre aceasta sau pune o ștampilă, a cărei amprentă conține sintagma „a trecut de inspecția înainte de călătorie”. În cazul în care un lucrător medical îl lasă pe șofer să plece într-un zbor, acesta întocmește un protocol care reflectă motivul interzicerii de a conduce vehicul.

Organizaţiile comerciale şi antreprenori individuali trebuie să respecte reglementările de lucru prevăzute de Ordinul nr. 835n. Acest regulament prevede că toate entitățile comerciale trebuie să înscrie rezultatele unui sondaj al șoferilor în jurnalele înainte de călătorie.

Fiecare angajat căruia i se încredințează gestionarea vehiculului trebuie să fie reflectat următoarea informație:

• data inspecției și ora exactă;
• Data nașterii;
• rezultatele inspecției;
• aviz medical;
• semnătura persoanei responsabile;
• semnătura șoferului care a trecut controlul.

Există formă unificată din acest registru contabil, aprobat prin anexa la Ordinul Ministerului Sanatatii nr.555 din 09.09.1989. Legislația federală permite entităților comerciale să dezvolte în mod independent forme de jurnal de control înainte de călătorie și să le stabilească în politicile contabile.

În acest caz registrul contabil trebuie să conțină toate coloanele și secțiunile necesare. De asemenea, vă puteți autentifica formular electronic, dar în acest caz ar trebui prevăzută posibilitatea tipăririi paginilor acestuia, iar un astfel de registru ar trebui vizat prin intermediul unei semnături digitale electronice.

Toate rezultatele inspecție înainte de călătorieșoferii, paramedicul trebuie comunica regulat conducerii. Situația legată de scoaterea șoferilor din exercitarea atribuțiilor profesionale ar trebui analizată lunar.

Dacă din partea conducătorului auto sunt permise în mod sistematic încălcări ale regimului, cum ar fi consumul de băuturi alcoolice, sau starea de sănătate nu permite deplasarea la timp, atunci conducerea trebuie să decidă înlocuirea personalului.

Necesitate și cadru de reglementare

Fiecare entitate comercială care utilizează vehicule comerciale în activitatea sa, obligat să organizeze inspecții înainte de călătorie.

Această procedură este reglementată de articolul 213 din Codul Muncii al Federației Ruse, precum și de Legea federală nr. 196.

Este obligatoriu ca o organizație sau un antreprenor individual să înceapă revistă specială care este încredinţată persoanei responsabile.

Acest registru de înmatriculare înregistrează datele examinărilor medicale, fără de care niciun conducător auto nu are dreptul de a conduce un autovehicul.

Cum și cine conduce „înainte” și „după” zbor

Doar un angajat cu normă întreagă sau un specialist invitat care are educatie medicala. Șeful organizației poate încheia un acord cu o companie medicală terță care își va pune la dispoziție personalul pentru examinările înainte de călătorie. Procesul de organizare a examenelor medicale cade „pe umerii” angajatorului.

La efectuarea unui examen medical, un specialist trebuie să evalueze starea șoferului din punct de vedere profesional. Sarcina sa este de a identifica factori, ceea ce poate duce la o deteriorare a bunăstării unui angajat în timpul conducerii unui autovehicul.

Fără greșeală, asistentul sanitar stabilește dacă șoferul prezintă semne de intoxicație alcoolică. După inspecție, se umple revistă corespunzătoare.

În ce cazuri este interzis accesul la muncă?

Este interzis ca șoferul să aibă acces la controlul autovehiculului în interior următoarele cazuri:

Este de remarcat faptul că, în cazul în care șoferul este eliberat pe un zbor fără a fi supus unui control medical, atunci se va întocmi un protocol administrativ pentru persoana vinovată, conform căruia vor trebui plătite penalități în valoare de:

1. Antreprenori individuali: 15000-100000 rub. Pentru o infracțiune repetată, amenda crește la 40.000 de ruble.
2. Entitati legale: 110000-130000 rub. Pentru o infracțiune repetată, amenda crește la 200.000 de ruble. Activitățile unei organizații comerciale pot fi suspendate pentru 90 de zile.
3. Oficialii: 2000-20000 rub.

Structura documentului

Persoana responsabilă cu efectuarea inspecțiilor înainte de călătorie trebuie să introducă toate rezultatele inspecției în revistă specială:

1. Acest registru contabil este o carte, ale cărei pagini sunt numerotate și cusute.
2. Ultima foaie trebuie să indice numărul de foi numerotate, să indice data, să semneze capul și să sigileze organizația. Se scrie numele persoanei responsabile cu completarea jurnalului.
3. Pe prima foaie trebuie indicat numele complet al entității comerciale, se scrie data începerii ținerii registrului contabil.

Probă finalizată

Termeni și reguli de depozitare

Fiecare entitate comercială care ține un jurnal de inspecție înainte de călătorie a șoferilor trebuie să se asigure depozitare sigură și adecvată conturi închise.

În conformitate cu reglementările legislației federale organizatii comerciale iar antreprenorii individuali sunt obligați să păstreze jurnalele în termen de 5 ani. Abia după această perioadă pot distruge registrele contabile.

Cerințele pentru biroul de examinări medicale înainte de călătorie ale șoferilor sunt prezentate în acest videoclip.

OBȚINEȚI O CONSULTARE JURIDICĂ GRATUITĂ LA TELEFON:

MOSCOVA SI REGIUNEA MOSCOVA:

REGIUNEA SFÂNTUL PETERSBURG ȘI LENIGRAD:

REGIUNI, NUMĂR FEDERAL:

Examenele medicale înainte de călătorie și după călătorie ale șoferilor - procedura de efectuare

Jurnalul de examinare medicală premergătoare călătoriei șoferilor - un eșantion din 2018 o veți găsi mai jos - trebuie să fie prezent printre documentele obligatorii întocmite de angajator folosind propriul transport. Care sunt particularitățile întocmirii unui astfel de jurnal și de unde pot descărca mostra?

Pentru ce este jurnalul de examinare medicală înainte de călătorie (și după călătorie) a șoferilor?

Conform paragrafelor. 4 și 5 din anexa la Ordinul Ministerului Sănătății al Federației Ruse din 15 decembrie 2014 nr. 835n, angajatorii ruși care au șoferi printre angajați trebuie să organizeze înainte de tură, înainte de călătorie, precum și post- controale medicale în schimburi și după călătorie ale unor astfel de angajați. Cerința de a se supune unor astfel de examinări se aplică și întreprinzătorilor individuali care gestionează în mod independent transportul (clauza 3 din anexa la ordinul nr. 835n).

Rezultatele acestor activități trebuie consemnate în jurnale (clauza 15 din anexa la ordinul nr. 835n). Ordinul de a reflecta într-un jurnal separat rezultatele examinărilor medicale înainte de călătorie ale șoferilor este, de asemenea, conținut în scrisoarea Ministerului Sănătății al Federației Ruse din 21 august 2003 nr. 2510 / 9468-03-32 și ordinul. al Ministerului Sănătăţii al URSS din 29 septembrie 1989 nr. 555.

Jurnalul ar trebui să fie:

• numerotate, dantelate si certificate prin sigiliul angajatorului sau organizatiei medicale (daca se pastreaza pe hartie);
• plasat pe un suport electronic în conformitate cu cerințele cuprinse în legislația privind datele cu caracter personal și este, de asemenea, protejat de o semnătură digitală calificată (pentru versiunea sa electronică).

Structura registrului de examene medicale înainte de călătorie (pre-tur).

De fapt, se impune păstrarea a 2 jurnale (clauza 14 din ordinul nr. 835n):

• înregistrarea examinărilor înainte de călătorie și înainte de tură a angajaților;
• fixarea rezultatelor examinărilor post-călătorie și post-tură.

Ambele documente conțin informații precum:

• data, ora examinării medicale;
• Numele complet, sexul, data nașterii unei persoane;
• rezultatele măsurătorilor indicatorilor de sănătate;
• concluzie despre rezultatele sondajului.

Trebuie să fie prezente și semnăturile medicului și ale angajatului examinat.

Cu toate acestea, Ordinul nr. 835n, precum și scrisoarea nr. 2510/9468-03-32 a Ministerului Sănătății al Rusiei, nu conțin trimiteri directe la unul sau altul. formă unificată jurnal medical. Există doar forma sa recomandată, concepută pentru a introduce date despre sondajul înainte de călătorie. Este dat în paragraful 5 din Anexa 9 la ordinul Ministerului Sănătății al URSS nr. 555. Cu toate acestea, structura sa permite înregistrarea rezultatelor examinărilor medicale post-călătorie. Formularul poate include:

• data, numărul de serie al examenului medical;
• Numele complet al șoferului, numărul de personal al acestuia;
• lista plângerilor de sănătate;
• indicatori de temperatură, presiune, puls, conținut de alcool în aerul expirat;
• motive pentru a solicita asistență medicală.

Formularul este certificat de un medic.

Citiți despre regulile pentru un examen medical atunci când aplicați pentru un loc de muncă. Rezultate

Angajatorii ruși cu astfel de angajați trebuie să păstreze jurnalele de anchetă a șoferilor în conformitate cu prevederile legii. Forma recomandată a documentului relevant pentru inspecția înainte de călătorie a fost aprobată prin ordinul Ministerului Sănătății al URSS din 29 septembrie 1989 nr. 555. Cu toate acestea, poate fi folosit și pentru a ține un jurnal al examinărilor după călătorie.

Jurnalul de examinare medicală obligatorie după călătorie pentru conducătorii auto, eșantionul 2017 este postat mai jos, se întocmește la sfârșitul fiecărei ture în vederea monitorizării stării de sănătate a persoanelor care au acces la conducerea autovehiculelor. Care este esența unor astfel de evenimente? Cine este desemnată persoana responsabilă pentru organizația lor? În ce ordine se completează documentul în 2017? Să vorbim mai detaliat despre toate nuanțele.

Conducerea oricărui transport necesită o atenție sporită, pregătire pentru stres fizic și psihologic crescut și, ca urmare, sănătate bună. Din aceste motive, legislația Federației Ruse impune cerințe sporite pentru monitorizarea stării corpului șoferului, care trebuie să treacă tipuri diferite inspecții, inclusiv preliminare, periodice, post și înainte de călătorie.

Principalele documente legale care reglementează efectuarea examinărilor medicale pentru șoferi:

1. Legea sigurantei DD ( trafic) Nr 196-FZ din 10.12.95
2. Articolele 212-213 din Codul Muncii al Federației Ruse.
3. Ordinul Ministerului Sănătății al Federației Ruse nr. 835n din 15.12.14, prin care se aprobă Procedura pentru efectuarea examinărilor medicale în diverse scopuri - înainte de călătorie, înainte de tură, după călătorie, după tură.

Organizarea examinărilor medicale pentru conformarea personalului cu norma este efectuată de angajator, iar dacă persoana examinată se sustrage de la participarea la astfel de evenimente, permisul de muncă este închis. Procedura de efectuare a inspecțiilor este reglementată de Legea nr. 196-FZ din 10 decembrie 1995 cu schimbări reale. Potrivit paragrafului 2 al art. 23, se efectuează un control medical obligatoriu după călătorie pe toată durata angajării conducătorului auto, indiferent de vechimea acestuia, dacă activitatea de transport este legată de transportul de persoane sau de mărfuri recunoscute ca periculoase.

În acest caz, transportul persoanelor-pasageri înseamnă transportul altor cetățeni în afară de șofer, inclusiv angajații organizației de transport. Astfel, alți șoferi care nu sunt implicați în transportul de persoane sau mărfuri periculoase nu sunt supuși unei astfel de obligații de a efectua controale regulate după călătorie. Furnizarea de servicii pentru examinari se realizeaza de catre institutii medicale speciale acreditate care au primit licenta pentru acest tip de activitate. Mai întâi trebuie să încheiați un acord cu unitatea sanitară pentru servicii de examinare medicală.

Notă! Pe lângă obligația de planificare, organizare a implementării și controlului ulterior, angajatorul trebuie să plătească angajaților pentru zilele petrecute la examene în cuantumul câștigului mediu și conform sistemului de remunerare al companiei.

Conform explicațiilor Ministerului Sănătății în Scrisoarea nr. 2510/9468-03-32 din 21 august 2003, este posibilă organizarea de controale medicale. căi diferite la alegerea angajatorului. Aceasta este o recepție contract de muncă personalului întreprinderii lucrător medical. Sau încheierea unui contract de servicii cu o instituție medicală (asigurați-vă că atașați o copie a licenței pt caz de afaceri cheltuielile companiei). Sau, conform clauzei 8 din Ordinul nr. 835n, transportatorul poate emite în mod independent codul OKVED corespunzător pentru inspecții, poate obține o licență de permis și poate efectua o examinare a șoferilor pe cont propriu (de asemenea, este necesar să aibă o unitate medicală în personal). a întreprinderii).

Ce acțiuni efectuează paramedicul în timpul examinării șoferilor:

1. Efectuează o anamneză - colectează date privind starea actuală de sănătate, plângeri și afecțiuni, verifică starea de sănătate la momentul examinării. Pentru aceasta se măsoară presiunea, temperatura corpului, se efectuează o inspecție vizuală. aspect, pielea etc.
2. O atenție deosebită este acordată măsurării tensiunii arteriale. Dacă indicatorii se află în afara limitei normale, studiul se repetă: doar rezultatul obținut de două ori (cu un interval intermediar de 20 de minute) poate servi drept bază pentru refuzul de a merge la muncă.
3. Se dezvăluie semne de intoxicație alcoolică, narcotică și toxicologică. Dacă este necesar, se folosesc diagnostice de laborator și/sau instrumentale cu măsurarea cantității de alcool expirat de o persoană. Dacă sunt detectate semne de intoxicație, iar rezultatul este negativ, este posibil cercetări suplimentare urină pentru conținutul de substanțe relevante.

Pe baza rezultatelor obținute, medicul medic face o concluzie cu privire la prezența/absența contraindicațiilor și la continuarea admiterii/suspendarii din funcție.

Important! Regula privind necesitatea efectuării inspecțiilor după călătorie se aplică și întreprinzătorilor atunci când gestionează transportul (clauza 3 din Ordinul nr. 835n).

Examinarea medicală după călătorie a șoferilor - modificări 2017

Odată cu intrarea în vigoare a Ordinului nr. 835n, examinarea medicală post-călătorie a șoferilor este obligatorie, ca și până acum, în cazul conducerii unui vehicul de către anumite categorii de angajați aprobate de legislația Federației Ruse. În același timp, participarea la o astfel de procedură este obligatorie pentru toate persoanele care operează în mod independent mașini, inclusiv pentru antreprenorii individuali (clauza 4, articolul 23 din Legea 196-FZ). Examenele medicale regulate înainte de o tură, un zbor sunt obligatorii pentru toți șoferii, iar participarea sistematică la examinările după o tură/zbor este obligatorie doar pentru cetățenii care transportă persoane (mărfuri periculoase).

Scopul final al măsurilor medicale a fost, de asemenea, stabilit în cele din urmă - stabilirea faptului de intoxicație sau boală, care servește drept bază pentru scoaterea unui angajat de la locul de muncă. Algoritmul de acțiuni ale lucrătorului sanitar în timpul examinării nu s-a schimbat. Dar numai un lucrător sanitar cu studii superioare are dreptul de a scoate șoferul de la locul de muncă dacă sunt identificate contraindicații. În cazul în care nivelul de studii corespunde unui profesionist secundar, un astfel de specialist trebuie să trimită pacientul la o instituție medicală, unde se rezolvă problema asistenței și se întocmește o concluzie cu evaluarea stării conducătorului auto (clauza 13 din Ordinul 835n) .

Jurnalul de examinare medicală post-călătorie a șoferilor - eșantion

Rezultatele obținute sunt consemnate în jurnalul examinării medicale post-călătorie a șoferilor – puteți descărca formularul de aici. Acest document este obligatoriu (clauza 14 din Ordinul 835n) si se intocmeste pe hartie sau format electronic. Dacă registrul este ținut în mod vechi „pe hârtie”, toate paginile trebuie să fie cusute și numerotate, urmate de certificare cu sigiliul companiei și semnătura capului. Dacă documentul este generat în în format electronic, ar trebui să fie certificat cu un EDS.

Ce fel de date sunt reflectate în jurnal? Acestea sunt informații despre locul și ora inspecției; Numele, sexul, data nașterii pacientului; rezultatele sondajelor și studiilor; concluzia finală; semnăturile medicului responsabil și ale lucrătorului pacient. După finalizarea cu succes a inspecției post-călătorie în borderoul de parcurs se face o notă adecvată, indicând admiterea la muncă. În cazul în care admiterea este refuzată, șoferul primește o adeverință pentru a aplica la o instituție medicală.

Dacă găsiți o eroare, evidențiați o bucată de text și faceți clic Ctrl+Enter.

În Rusia, procedura de efectuare a examinărilor înainte de călătorie a șoferilor este însoțită de completarea unui număr de documente de către lucrătorii medicali. Unul dintre ele este jurnalul de examinare medicală înainte de călătorie pentru șoferi (un eșantion din 2017 este prezentat mai jos). Acest document acumulează informații despre rezultatele inspecțiilor înainte de călătorie. Forma unui astfel de jurnal nu este stabilită legal, dar există mai multe reguli de reglementare în legătură cu menținerea lui. Acestea, în special, reglementează tipurile de media, lista de informații obligatorii reflectate în jurnal și procedura de certificare a acestora. În caz contrar, angajatorul este ghidat de propriile interese pentru a elabora și a aproba forma adecvată a jurnalului.

Examinarea medicală înainte de călătorie a șoferilor

Pentru a asigura siguranța șoferilor de transport, se efectuează controale medicale înainte de călătorie.

Este necesar un examen medical înainte de zbor pentru a identifica posibilele fapte ale prezenței unor afecțiuni și boli care afectează negativ îndeplinirea atribuțiilor oficiale legate de conducerea unui vehicul (inclusiv diferite stări de ebrietate).

Regulile de efectuare a examinărilor medicale avute în vedere ale conducătorilor auto sunt reglementate prin Procedură, aprobată. Ordinul Ministerului Sănătății al Federației Ruse din 15 decembrie 2014 N 835n.

În timpul inspecției se efectuează:

• identificarea prezenței reclamațiilor din partea șoferului;
• inspectie vizuala;
• măsurarea temperaturii, tensiunii arteriale, pulsului;
• verifica prezența unei stări de ebrietate.

Inspecția înainte de călătorie se încheie cu o concluzie:

• privind identificarea semnelor care nu permit conducătorului auto să-și efectueze atributii oficiale;
• despre absența acestor semne.

Rezultatele corespunzătoare ale examinării sunt reflectate în registrul de control medical și aduse la cunoștința angajatorului.

Jurnalul examinării medicale înainte de călătorie a șoferilor (eșantion 2017)

Jurnalul poate fi păstrat:

• electronic;
• pe hârtie.

În cazul păstrării unui document în formă electronică, sunt necesare următoarele:

• respectarea legislației privind datele cu caracter personal;
• certificarea informațiilor relevante de către CEP îmbunătățită.

Când mențineți o pagină pe hârtie, trebuie să:

• dantelat;
• număr;
• certificați cu un sigiliu (dacă există).

După cum sa menționat mai sus, forma jurnalului (nici obligatorie, nici recomandată) nu a fost elaborată de departamentele relevante. Prin urmare, în scopul menținerii unui jurnal, forma acestuia va trebui să fie aprobată de entitățile relevante.

Reflecția obligatorie în jurnal se supune:

• timpul inspecției înainte de călătorie;
• Numele complet, sexul și data nașterii conducătorului auto;
• rezultatele examenului medical;
• concluzia lucrătorului medical asupra rezultatelor studiilor și semnătura acestuia;
• semnătura șoferului.

Încălcarea specificată atrage amendă:

• pentru cetățeni - de la 1000 la 1500 de ruble;
• pe responsabil oficialiși antreprenori - de la 2000 la 3000 de ruble;
• pentru organizații - de la 30.000 la 50.000 de ruble.