Rafinăria din Moscova (SA „Gazpromneft-MNPZ”) - o rafinarie de petrol a Gazprom Neft - este una dintre cele mai mari rafinarii din tara in ceea ce priveste rafinarea petrolului.

Despre MNPZ

De mulți ani, rafinăria de petrol din Moscova și-a apărat cu încredere poziția de lider în producția de motorină, benzină cu octan mare și bitum rutier. Desigur, fabrica are un impact semnificativ asupra situației economice generale din regiune, deoarece este cel mai mare contribuabil din regiunea Moscovei. Organizația este considerată pe bună dreptate una dintre cele mai de succes și promițătoare din capitală, datorită faptului că furnizează pe deplin o treime din piața de combustibil cu propriile produse.

În prezent, gama de produse fabricate de fabrică cuprinde 30 de articole, printre care:

• benzină pentru motor;
• combustibil diesel;
• combustibil de avion;
• combustibil pentru aviație;
• gaz lichefiat menajer;
• bitum rutier;
• uleiuri și păcură;
• gaze combustibile;
• cocs de petrol și altele.

Suportul material și tehnic al întreprinderii mărturisește abordarea serioasă a conducerii în procesul de producție. Fiecare etapă de rafinare a petrolului este însoțită de utilizarea unor instalații modernizate și tehnologii inovatoare. La dispoziția angajaților instituției se află instalații moderne de distilare a petrolului și benzinei, reformare și cracare catalitică, hidrotratare fracțiilor de benzină, instalații de ardere și combinate.

Cercetare continuă care vizează îmbunătățirea eficienței Procese de producție se desfășoară simultan în 6 laboratoare ale rafinăriei din Moscova:

• Testarea și cercetarea uleiului;
• Cercetarea diverșilor combustibili și bitum;
• Studii ale gazelor și sulfului;
• Controlul produselor de bază ale rafinării petrolului;
• Cercetare chimică Ape uzateși aerul atmosferic;
• Monitorizarea fluxului de lucru.

Din 2011, Gazprom Neft a realizat o modernizare cuprinzătoare a rafinăriei de petrol din Moscova, cu un cost total de peste 250 de miliarde de ruble. Planta scapă în mod constant de învechite facilități de producțieși introduce activ complexe industriale moderne.Datorită proiectelor implementate, compania a redus deja impactul asupra mediu inconjurator. Scopul modernizării este atingerea unor standarde mai bune producție eficientăși siguranța mediului.

Site-ul oficial

Mai mult informatii detaliate informații despre activitățile Rafinăriei de petrol din Moscova pot fi găsite pe site-ul său oficial.

Aici puteți, de asemenea, să vă familiarizați cu istoria companiei, cadru legislativ, reglementându-i funcționarea, vezi rapoarte despre munca depusă, citește ultimele știri.

În plus, în secțiunea specială „Carieră” puteți vedea o listă cu posturi vacanteși faceți cunoștință cu prevederile programelor existente pentru atragerea tinerilor profesioniști.

Contacte MNPZ: adresa, telefon, site oficial

LUKOIL are patru rafinării în Rusia (în Perm, Volgograd, Nijni Novgorodși Ukhta), trei rafinării din Europa (Italia, România, Bulgaria), iar LUKOIL deține, de asemenea, un pachet de 45% în rafinăriile din Țările de Jos. Capacitatea totală a rafinăriei este de 84,6 mmt, care este practic aceeași cu producția de petrol a Companiei în 2018.

Rafinăriile companiei au instalații moderne de conversie și rafinare și produc o gamă largă de produse petroliere de înaltă calitate. În ceea ce privește capacitatea tehnologică și indicatorii de eficiență, fabricile rusești depășesc nivelul mediu rusesc, în timp ce fabricile europene ale Companiei nu sunt inferioare concurenților și sunt situate aproape de piețele cheie de vânzare.

Rafinarea petrolului la rafinării proprii în 2018

Modernizare

Compania a finalizat un ciclu de investiții pe scară largă în 2016 odată cu punerea în funcțiune a celui mai mare complex de procesare în adâncime a petrolului în vid din Rusia, la rafinăria Volgograd.

Implementarea programului a făcut posibilă creșterea clasei de mediu a carburanților de motor produși la Euro-5, precum și creșterea semnificativă a ponderii produselor petroliere cu valoare adăugată ridicată în coșul produs.

rafinăriile rusești

Punerea în funcțiune a noilor unități de procesare în 2015–2016, optimizarea încărcării procesului secundar și extinderea mixului de materii prime au permis îmbunătățirea semnificativă a mixului de produse și reducerea ponderii păcurii și motorinei în vid în favoarea creșterii ponderii produselor petroliere ușoare. .

RAFINAREA ȚEIULUI LA RAFINERELE DIN RUSIA ÎN 2018

În 2018, au continuat lucrările de creștere a profunzimii procesării prin utilizarea de materii prime alternative și încărcarea suplimentară a proceselor secundare, inclusiv prin aprofundarea integrării între fabrici.

Rafinăria Volgograd

Situat în regiunea de sud a Rusiei

Prelucrează un amestec de uleiuri ușoare din Siberia de Vest și Volga Inferioară

Petrolul este furnizat rafinăriei prin conducta de petrol Samara-Tikhoretsk

Produsele finite sunt expediate pe calea ferată, fluvială și Cu mașina

Principalele procese de conversie sunt unitățile de cocsificare (2 unități cu o capacitate de 24,0 mii de barili pe zi), unități de hidrocracare (cu o capacitate de 67,0 mii de barili pe zi)

* Excluzând capacitățile neutilizate (1,2 milioane de tone din 2015).

Istoria fabricii

Fabrica a fost pusă în funcțiune în 1957 și a devenit parte a LUKOIL în 1991. La începutul anilor 2000 au fost puse în funcțiune o stație de amestecare a benzinei și un rack de descărcare a uleiului, unități de hidrotratare a motorinei, stabilizare directă a benzinei și fracționare gazoasă a gazelor de hidrocarburi saturate.

În 2004-2010 au fost puse în funcțiune prima etapă a unității de calcinare a cocsului, unitatea de izomerizare și unitatea de reformare catalitică. Blocul de vid al unității AVT-6 a fost reconstruit și dat în funcțiune. A început producția de motorină sub marca EKTO.

În 2010-2014 a fost finalizată modernizarea hidrotratării motorinei, au fost puse în funcțiune o unitate de concentrare a hidrogenului, o unitate de cocsare întârziată, o unitate de hidrotratare a motorinei și a doua linie a unității de calcinare a cocsului.

În 2015, a fost pusă în funcțiune unitatea primară de rafinare a petrolului ELOU-AVT-1, ceea ce face posibilă creșterea eficienței de rafinare și creșterea capacității de rafinare a petrolului la 15,7 milioane de tone pe an.

În 2016, a fost pus în funcțiune un complex pentru prelucrarea în profunzime a motorinei în vid. Capacitatea celui mai mare complex de procesare a petrolului în vid din Rusia este de 3,5 milioane de tone pe an. A fost construit în record timp scurt- de 3 ani. Complexul mai cuprindea instalații pentru producerea hidrogenului și sulfului, instalații industriale.

În 2017, unitatea de hidrocracare, construită în 2016, a fost adusă cu succes în modul de proiectare. Acest lucru a făcut posibilă îmbunătățirea semnificativă a coșului de produse petroliere al rafinăriei prin înlocuirea motorinei în vid cu produse cu valoare adăugată mare, în principal motorină din clasa Euro-5.

În 2018, rafinăria Volgograd a dezvoltat o tehnologie pentru producerea de combustibil marin întunecat cu conținut scăzut de sulf, care îndeplinește cerințele promițătoare ale MARPOL.

Rafinăria Perm

• Rafinaria de petrol de combustibil si petrol si profil petrochimic

  Situat la 9 km de orașul Perm

  Prelucrează un amestec de uleiuri din câmpurile din nordul regiunii Perm și Siberia de Vest

  Petrolul este furnizat rafinăriei prin conductele de petrol Surgut-Polotsk și Kholmogory-Klin

  Produsele finite sunt expediate prin transport feroviar, rutier și fluvial, precum și prin conducta de produse petroliere Perm-Andreevka-Ufa

  Principalele procese de conversie sunt unitățile de hidrocracare T-Star (65,2 mii de barili pe zi), cracare catalitică (9,3 mii de barili pe zi), unități de cocsificare (56,0 mii de barili pe zi)

Istoria fabricii

Fabrica a fost pusă în funcțiune în 1958, iar în 1991 a devenit parte a LUKOIL. În anii 1990 uzina a implementat un program de reconstrucție a unității de cocsificare, a construit o unitate de distilare în vid a păcurului, a creat producția de uleiuri, a pus în funcțiune o unitate pentru utilizarea hidrogenului sulfurat și producerea acidului sulfuric.

În anii 2000 un complex de rafinare profundă a petrolului, a fost pusă în funcțiune o unitate de izomerizare, au fost reconstruite unitățile AVT și a fost modernizată unitatea atmosferică a unității AVT-4. În 2008, capacitatea rafinăriei a fost mărită la 12,6 milioane de tone pe an.

În 2011-2014 capacitatea unității de cocsificare întârziată a fost mărită la 1 milion de tone pe an, a fost modernizată unitatea de hidrotratare a motorinei și a fost finalizată reechiparea tehnică a unității de vid a unității AVT-4.

În 2015, a fost dat în funcțiune Complexul de Prelucrare a Reziduurilor de Petrol, ceea ce a făcut posibilă trecerea la o schemă fără ulei și creșterea randamentului produselor petroliere ușoare, precum și construcția unei unități de putere cu o capacitate instalată de 200 MW. efectuat. În anul 2016 a fost finalizată reconstrucția Unității de Hidrodearomatizare a Combustibilului Diesel a Unității de Hidrocracare.

În 2017, a fost pus în funcțiune un rack de descărcare de păcură cu o capacitate de până la 1 milion de tone pe an. Pasajul superior a crescut integrarea între fabrici și a făcut posibilă furnizarea complexului de procesare a reziduurilor de petrol și unității de producție de bitum a Rafinăriei Perm cu materie primă de petrol greu de la Rafinăria Nijni Novgorod.

În 2018, Rafinăria Perm a pus în funcțiune o infrastructură de primire a păcurului, ceea ce a făcut posibilă creșterea încărcăturii unităților de cocsificare întârziate și îmbunătățirea optimizării inter-fabrica din cadrul Grupului.

Rafinăria Nijni Novgorod

Combustibil de rafinărie de petrol și profil de ulei

Situat în Kstovo, regiunea Nijni Novgorod

Prelucrează un amestec de uleiuri din Siberia de Vest și Tatarstan

Petrolul este furnizat rafinăriei prin conductele petroliere Almetyevsk-Nizhny Novgorod și Surgut-Polotsk

Produsele finite sunt expediate prin transport feroviar, rutier și fluvial, precum și prin conducte

Principalele procese de conversie sunt o unitate de cracare catalitică (80,0 mii de barili pe zi), o unitate de vizor (42,2 mii de barili pe zi)

Istoria fabricii

Fabrica a fost pusă în funcțiune în 1958 și a devenit parte a LUKOIL în 2001.

În anii 2000 Au fost reconstruite unități AVT-5 și unități de hidrotratare a uleiului. Au fost puse în funcțiune o unitate de reformare catalitică și o unitate de izomerizare a benzinei, iar unitatea atmosferică AVT-6 a fost modernizată. A fost reconstruită unitatea de hidrotratare, ceea ce a făcut posibilă începerea producției de motorină conform standardului Euro-5. În anul 2008 a fost pusă în funcțiune o unitate de vizor de gudron cu o capacitate de 2,4 milioane tone/an, ceea ce a contribuit la creșterea producției de motorină în vid și la scăderea producției de păcură. În 2010, a fost pus în funcțiune un complex de cracare catalitică pentru motorina în vid, datorită căruia a crescut producția de benzină cu octan mare și motorină. Unitatea de hidrotratare a motorinei a fost reconstruită.

În 2011-2014 a fost pusă în funcțiune o unitate de alchilare fluorhidric, reconstrucția AVT-5 a fost finalizată. În 2015 au fost puse în funcțiune Complexul de cracare catalitică 2 și Unitatea de vid VT-2. În 2016, coșul de mărfuri a fost extins.

În 2017, a început producția de benzină premium EKTO 100 cu proprietăți de performanță îmbunătățite. De asemenea, a fost luată o decizie finală de investiție în construcția unui complex de cocsificare întârziată cu o capacitate de 2,1 milioane de tone pe an în materie de materii prime. Materia primă pentru complex va fi reziduurile de rafinare a petrolului greu, iar principalele tipuri de produse vor fi motorina, benzina directă și fracțiunile de gaz, precum și produsele petroliere de culoare închisă - motorină și cocs. Construcția complexului și a măsurilor de optimizare aferente va crește randamentul produselor petroliere ușoare la Rafinăria Nijni Novgorod cu peste 10%. Creșterea capacității de reciclare, împreună cu optimizarea încărcăturii centralei, va reduce semnificativ producția de păcură.

În 2018, a început construcția unui complex de cocsificare întârziată la Rafinăria Nijni Novgorod, au fost încheiate contracte EPC cu antreprenori și a început pregătirea câmpului de piloți și a fundațiilor instalațiilor complexului. Creșterea capacității de reciclare, împreună cu optimizarea încărcăturii centralei, va reduce producția de păcură cu 2,7 milioane de tone pe an.

Rafinăria Ukhta

Situat în partea centrală a Republicii Komi

Prelucrează un amestec de uleiuri din câmpurile Republicii Komi

Petrolul este furnizat rafinăriei prin conducta petrolieră Usa-Ukhta

Principalele procese de conversie - unitate de visbreaking (14,1 mii de barili pe zi)

* Excluzând capacitatea neutilizată (2,0 mmt).

Istoria fabricii

Fabrica a fost pusă în funcțiune în 1934 și a devenit parte a LUKOIL în 1999.

În anii 2000, a fost reconstruită unitatea AT-1, a fost pusă în funcțiune o unitate de hidrodeparafinare a motorinei, un pasaj superior pentru drenarea uleiului și încărcarea produselor petroliere de culoare închisă. A fost finalizată prima etapă de reconstrucție a complexului de reformare catalitică, care a crescut capacitatea procesului cu 35.000 de tone pe an. A fost dat în exploatare un bloc pentru creșterea concentrației de hidrogen la unitatea de hidrodeparafinare, a fost construită a doua etapă a complexului de încărcare și descărcare a petrolului și a produselor petroliere, a fost reechipată unitatea de reformare catalitică și o unitate de viscozărire a gudronului cu o capacitate de 800.000 de tone. pe an a fost lansat, ceea ce a făcut posibilă creșterea producției de motorină în vid. În anul 2009 a fost finalizată construcția unității de izomerizare.

În anul 2012 a fost finalizată reechiparea tehnică a blocului reactor al unității de hidrotratare a motorinei GDS-850. În 2013, uzina AVT a fost pusă în funcțiune după reconstrucție, iar capacitatea unității de vid a fost mărită la 2 milioane de tone pe an. Proiectul de construcție a unei unități de evacuare a condensului de gaz a fost finalizat. În 2014-2015 a continuat reechiparea tehnică a întreprinderii.

mini-rafinărie

rafinăriile europene

RAfinarea petrolului la rafinăriile europene ÎN 2018

Rafinărie din Ploiești, România

Profilul combustibilului de rafinărie de petrol

Situat in Ploiesti (in partea centrala a Romaniei), la 55 km de Bucuresti

Prelucrează uleiul Ural (amestec de export rusesc) și petrolul din câmpurile românești

Furnizarea rafinăriei cu petrol este realizată printr-o conductă de petrol din portul Constanța de la Marea Neagră. Petrolul romanesc vine si pe calea ferata

Produsele finite sunt expediate pe calea ferată și rutieră

Principalele procese de conversie sunt unitatea de cracare catalitică (18,9 mii de barili pe zi) și unitatea de cocsificare (12,5 mii de barili pe zi)

Istoria fabricii

Fabrica a fost pusă în funcțiune în 1904 și a devenit parte a LUKOIL în 1999.

În anii 2000 producția de benzină AI-98 și motorină cu conținut scăzut de sulf a fost stăpânită. La începutul anilor 2000 au fost modernizate instalaţii de rafinare primară a petrolului, hidrotratare, reformare, cocsificare, cracare catalitică, fracţionare a gazelor şi izomerizare; au fost construite instalaţii de hidrotratare a benzinei de cracare catalitică şi producere a hidrogenului. În 2004 uzina a fost dată în funcțiune. Ulterior, a fost pusă în funcțiune o unitate de producere a aditivilor MTBE/TAME, a fost lansat un generator cu turbină de 25 MW, reconstrucția unităților de hidrotratare a motorinei, cracare catalitică, hidrotratare a benzinei cracate catalitic și producere MTBE/TAME, precum și unitatea de vid a unității AVT-1, a fost finalizată. A fost finalizată construcția unei unități de producție a hidrogenului, ceea ce a făcut posibilă producerea de combustibili conform standardului Euro-5.

În 2010-2014 Au fost instalate 2 noi camere de cocsificare ale unității de cocsificare întârziată, a fost organizată producția de propilenă cu un conținut de sulf mai mic de 5 ppm, a fost finalizată reconstrucția unității de amine, a fost introdus un sistem de control îmbunătățit la unitatea AVT-3, ceea ce permite creşterea randamentului produselor comercializabile. În 2013 au fost finalizate proiecte de creștere a gradului de recuperare a C3+ din gazul uscat de cracare catalitică, modernizare facilitati de tratament. A fost efectuată o revizuire majoră a întreprinderii, a fost efectuată o tranziție la o schemă de producție fără ulei, a fost crescută adâncimea procesării și randamentul produselor petroliere ușoare.

În 2015, a fost pusă în funcțiune o unitate de curățare a gazelor arse de cracare catalitică.

Rafinărie de petrol din Burgas, Bulgaria

Rafinărie de petrol de combustibil și profil petrochimic


Situat pe coasta Mării Negre, la 15 km de Burgas


Prelucrează ulei de diferite grade (inclusiv grade de export rusești), păcură


Petrolul este furnizat rafinăriei printr-o conductă de la terminalul petrolier Rosenets


Produsele finite sunt expediate prin transport feroviar, maritim și rutier, precum și printr-o conductă de produse petroliere către regiunile centrale ale țării.


Principalele procese de conversie sunt o unitate de cracare catalitică (37,1 mii de barili pe zi), o unitate de visbreaking (26,4 mii de barili pe zi) și o unitate de hidrocracare a gudronului (39,0 mii de barili pe zi)

* Excluzând capacități neutilizate (2,8 mmt).

Rafinăriile se caracterizează prin următorii indicatori:

• Opțiune de rafinare a petrolului: combustibil, păcură și combustibil-petrochimic.
• Volumul procesării (în milioane de tone).
• Adâncimea rafinării (randamentul produselor petroliere în termeni de petrol, în % din greutate minus păcură și gaz).

Poveste

Rafinarea petrolului prin metoda fabricii a fost efectuată pentru prima dată în Rusia: în 1745, minerul Fyodor Savelyevich Pryadunov a primit permisiunea de a extrage petrol de pe fundul râului Ukhta și a construit o rafinărie de petrol primitivă, prima din lume din punct de vedere cronologic. După ce a colectat 40 de lire de ulei de la suprafața râului, Pryadunov l-a livrat la Moscova și l-a distilat în laboratorul Colegiului Berg, obținând un produs asemănător kerosenului.

Profiluri de rafinărie

Astăzi, granițele dintre profiluri se estompează, întreprinderile devin din ce în ce mai universale. De exemplu, prezența cracarei catalitice la rafinării face posibilă stabilirea producției de polipropilenă din propilenă, care se obține în cantități semnificative în timpul cracării ca produs secundar.

În industria rusă de rafinare a petrolului, există trei profiluri de rafinării, în funcție de schema de rafinare a petrolului: combustibil, combustibil-pacură, combustibil-petrochimic.

Profilul combustibilului

La rafinăria de profil de combustibil, principalele produse sunt diverse tipuri de combustibil și materiale carbonice: combustibil pentru motor, păcură, gaze combustibile, bitum, cocs de petrol etc.

Setul de instalatii cuprinde: neaparat - distilare ulei, reformare, hidrotratare; suplimentar - distilare în vid, cracare catalitică, izomerizare, hidrocracare, cocsificare etc.

Profil combustibil-pacură

La rafinăria profilului de combustibil și ulei, pe lângă diferite feluri combustibilii și materialele carbonice se produc lubrifianți: uleiuri din petrol, lubrifianți, ceară de parafină etc.

Setul de instalatii cuprinde: instalatii pentru producerea combustibililor si instalatii pentru producerea uleiurilor si lubrifiantilor.

Profilul combustibilului și petrochimic

La rafinăria de combustibil și petrochimic, pe lângă diverse tipuri de combustibil și materiale carbonice, se produc produse petrochimice: polimeri, reactivi etc.

Setul de instalații cuprinde: instalații de producere a combustibililor și instalații de producere a produselor petrochimice (piroliză, producție de polietilenă, polipropilenă, polistiren, reformare care vizează producerea de hidrocarburi aromatice individuale etc.).

Pregatirea materiei prime

În primul rând, uleiul este deshidratat și desarat în instalații speciale pentru a separa sărurile și alte impurități care provoacă coroziunea echipamentelor, încetinesc crăparea și reduc calitatea produselor rafinate. În ulei nu rămân mai mult de 3-4 mg/l de săruri și aproximativ 0,1% apă. Apoi uleiul trece la distilarea primară.

Prelucrare primară - distilare

Hidrocarburile petroliere lichide au puncte de fierbere diferite. Distilarea se bazează pe această proprietate. Când sunt încălzite într-o coloană de distilare la 350 °C, diferite fracții sunt separate din ulei în mod succesiv cu o creștere a temperaturii. Petrolul de la primele rafinării a fost distilat în următoarele fracții: benzină pură (fierbe în intervalul de temperatură 28-180°C), combustibilul pentru reacție (180-240°C) și motorina (240-350°C). ). Restul distilării uleiului a fost păcură. Până la sfârșitul secolului al XIX-lea, a fost aruncat ca deșeuri. Pentru distilarea uleiului, se folosesc de obicei cinci coloane de distilare, în care diferite produse petroliere sunt separate succesiv. Randamentul benzinei în timpul distilării primare a uleiului este nesemnificativ, prin urmare, prelucrarea sa secundară este efectuată pentru a obține un volum mai mare de combustibil pentru automobile.

Reciclare - cracare

Hidrotratarea

Hidrotratarea se efectuează pe catalizatori de hidrogenare folosind compuși de aluminiu, cobalt și molibden. Unul dintre cele mai importante procese în rafinarea petrolului.

Sarcina procesului este purificarea fracțiilor de benzină, kerosen și motorină, precum și a motorinei în vid din compuși de sulf, azot, gudron și oxigen. Instalațiile de hidrotratare pot fi alimentate cu distilate reciclate de la instalațiile de cracare sau cocsificare, caz în care are loc și procesul de hidrogenare a olefinelor. Capacitatea instalațiilor existente în Federația Rusă variază între 600 și 3000 mii de tone pe an. Hidrogenul necesar reacțiilor de hidrotratare provine din reformatoare catalitice sau este produs în instalații speciale.

Materia prima este amestecata cu gaz cu continut de hidrogen cu o concentratie de 85-95% in volum, provenit de la compresoare circulante care mentine presiunea in sistem. Amestecul rezultat este încălzit într-un cuptor la 280-340 °C, în funcție de materia primă, apoi intră în reactor. Reacția are loc pe catalizatori care conțin nichel, cobalt sau molibden sub presiune de până la 50 atm. În astfel de condiții, distrugerea compușilor care conțin sulf și azot cu formarea de hidrogen sulfurat și amoniac, precum și saturarea olefinelor. În acest proces, din cauza descompunerii termice, se formează o cantitate nesemnificativă (1,5-2%) de benzină cu octan scăzut, iar în timpul hidrotratării motorinei în vid se formează și 6-8% din fracția de motorină. În fracția de motorină purificată, conținutul de sulf poate scădea de la 1,0% la 0,005% și mai jos. Gazele de proces sunt supuse purificării pentru a extrage hidrogenul sulfurat, care este furnizat pentru producerea de sulf elementar sau acid sulfuric.

Procesul Claus (conversia oxidativă a hidrogenului sulfurat în sulf elementar)

Uzina Claus este utilizată în mod activ la rafinăriile de petrol pentru procesarea hidrogenului sulfurat din instalațiile de hidrogenare și stațiile de tratare a gazelor amine pentru a produce sulf.

Formarea produselor finite

Benzina, kerosenul, motorina și uleiurile tehnice sunt împărțite în diferite grade în funcție de compoziție chimică. Etapa finală a producției de rafinărie este amestecarea componentelor obținute pentru a obține produse terminate compozitia ceruta. Acest proces se mai numește combinare sau amestecare.

Importanţa rafinăriilor în economia şi viaţa militaro-strategică a statului

Un stat care nu are o rafinărie de petrol, de regulă, este dependent de orice vecin în care se află, la fel ca exemplul Belarusului, se poate observa cum 2 mari rafinării de petrol din Novopolotsk și Mozyr formează o parte semnificativă a statului. buget. În Rusia, rafinăriile formează adesea părți semnificative ale bugetelor regionale.

În planul militar-strategic, rafinăria joacă și ea un rol uriaș și este, de regulă, unul dintre principalele obiecte asupra cărora se efectuează primele lovituri cu rachete și bombe alături de cele mai importante instalații militare, ceea ce se face în ordine. pentru a lăsa inamicul fără combustibil.

Compania Rosneft Oil este numărul 1 în Rusia în ceea ce privește capacitățile și volumele de rafinare a petrolului.

Activitatile Companiei in domeniul rafinarii petrolului din ultimii ani au avut ca scop satisfacerea cererii pietei de produse petroliere de inalta calitate.

De câțiva ani, Rosneft implementează constant un program de modernizare a rafinăriilor, care a făcut posibilă extinderea gamei, îmbunătățirea calității produselor și creșterea competitivității acestora. Acesta este cel mai mare program de modernizare a capacității de rafinare din industria petrolieră rusă. În cursul implementării acestui program, de la sfârșitul anului 2015, o tranziție la producția 100% de carburanți pentru motor din clasa de mediu K5 pt. piata interna RF, în conformitate cu cerințele Regulamentului Tehnic TR TS 013/2011. Din 2018, o serie de rafinăriile Companiei au organizat producția de benzine pentru motor cu proprietăți de mediu și de performanță îmbunătățite AI-95-K5 Euro-6, precum și AI-100-K5.

Ca parte a Unității de rafinare a petrolului a Companiei de pe teritoriu Federația Rusă Există 13 rafinării de petrol majore în funcțiune: rafinăria de petrol Komsomolsk, compania petrochimică Angarsk, rafinăria de petrol Achinsk, rafinăria de petrol Tuapse, rafinăria de petrol Kuibyshev, rafinăria de petrol Novokuibyshevsky, rafinăria de petrol Syzransky, rafinăria de petrol Saratov, complexul de rafinărie de petrol Ryazan. PJSC ANK Bash-Neft (Bashneft-Novoil) , Bashneft-Ufaneftekhim, Bashneft-UNPZ), rafinăria de petrol din Yaroslavl.

Capacitatea totală de proiectare a principalelor rafinării de petrol ale companiei din Rusia este de 118,4 milioane de tone de petrol pe an. Rosneft include și câteva mini-rafinării, dintre care cea mai mare este rafinăria de petrol Nijnevartovsk.

Ponderea PJSC NK Rosneft în rafinarea petrolului din Rusia este de peste 35%. Volumul de rafinare a petrolului la rafinăriile rusești ale Companiei în 2018 a fost de peste 103 milioane de tone, demonstrând o creștere de 2,8% față de 2017. Randamentul de lumină și adâncimea de rafinare este de 58,1%, respectiv 75,1%, iar producția de benzine și motorină din clasa ecologică K5 în 2018 a crescut cu 2%.

Volumul de rafinare la minirafinăriile Companiei din Federația Rusă în 2018 a fost de 2 milioane de tone.

PJSC NK Rosneft deține, de asemenea, acțiuni la o serie de active de rafinare în străinătate - în Germania, Belarus și India.

În Germania, Compania deține participații (de la 24 la 54%) la trei rafinării extrem de eficiente - MiRO, Bayernoil și PCK, iar în Belarus deține indirect 21% din acțiunile OAO Mozyr Oil Refinery. Compania deține, de asemenea, un pachet de 49% din una dintre cele mai mari rafinării high-tech din India, Vadinar, care are o capacitate primară de rafinare a petrolului de 20 de milioane de tone pe an.

Conform rezultatelor anului 2018, volumul de rafinare a petrolului la rafinăriile germane a fost de 11,5 milioane de tone, iar volumul de rafinare a petrolului de către Mozyr Oil Refinery OJSC în ponderea PJSC NK Rosneft în 2018 a fost de 2,1 milioane de tone.

Rusia, unul dintre cei mai importanți producători de petrol din lume, are capacități semnificative pentru producerea de produse rafinate „aur negru”. Uzinele produc combustibil, petrol și produse petrochimice, în timp ce producția totală anuală de benzină, motorină și ulei pentru încălzire ajunge la zeci de milioane de tone.

Amploarea rafinării petrolului rusesc

În prezent, în această industrie activează în Rusia 32 mari rafinării de petrol și alte 80 de mini-întreprinderi. Capacitatea totală a rafinăriilor țării oferă posibilitatea procesării a 270 de milioane de tone de materii prime. Vă prezentăm atenției primele 10 rafinării de petrol după criteriul stabilit capacitatea de producție. Întreprinderile incluse în listă aparțin atât companiilor petroliere de stat, cât și private.

1. Gazpromneft-ONPZ (20,89 milioane tone)

Întreprinderea Gazpromneft-ONPZ este mai bine cunoscută ca Rafinăria de petrol din Omsk. Fabrica este deținută de Gazprom Neft (structura Gazprom). Decizia de a construi intreprinderea a fost luata in 1949, fabrica a fost lansata in 1955. Capacitatea instalată ajunge la 20,89 milioane de tone, adâncimea de procesare (raportul dintre volumul de materii prime și numărul de produse produse) este de 91,5%. În 2016, rafinăria Omsk a procesat 20,5 milioane de tone de petrol. Pronedra a scris mai devreme că procesarea efectivă la rafinărie în 2016 a scăzut față de nivelul din 2015.

Anul trecut, au fost produse 4,7 milioane de tone de benzină și 6,5 milioane de tone de motorină. Pe lângă combustibil, fabrica produce bitum, cocs, acizi, gudron și alte produse. În ultimii ani, datorită modernizării instalațiilor, întreprinderea a redus cantitatea de emisii în atmosferă cu 36%, până în 2020 se preconizează reducerea gradului de impact nociv asupra mediului cu încă 28%. În total, în ultimii 20 de ani, cantitatea de emisii a scăzut de cinci ori.

2. Kirishinefteorgsintez (20,1 milioane de tone)

Rafinăria de petrol Kirishi (Kirishinefteorgsintez, o întreprindere a Surgutneftegaz) cu o capacitate de 20,1 milioane de tone este situată în orașul Kirishi, regiunea Leningrad. Punerea în funcțiune a avut loc în 1966. De fapt, în medie, procesează peste 17 milioane de tone de petrol cu ​​o adâncime de 54,8%. Pe lângă combustibili și lubrifianți, produce amoniac, bitum, solvenți, gaze, xilen. Potrivit companiei, în ultimii ani, conform rezultatelor analizei a 2,4 mii de probe, nu au fost identificate depășiri ale standardelor pentru emisiile de substanțe nocive în aerul atmosferic. Nu au fost constatate încălcări de mediu în cadrul punctelor de control ale zonei de protecție sanitară a complexului.

3. Compania de rafinare a petrolului Ryazan (18,8 milioane de tone)

Cea mai mare rafinărie din Rosneft, cu o capacitate de 18,8 milioane de tone - Compania de rafinare a petrolului Ryazan (până în 2002 - Rafinăria de petrol din Ryazan) - produce benzină, motorină, combustibil pentru avioane, combustibil pentru cazane, bitum pentru industria de construcții și drumuri. Compania a început să funcționeze în 1960. Anul trecut, fabrica a procesat 16,2 milioane de tone de materii prime cu o adâncime de 68,6%, în timp ce a produs 15,66 milioane de tone de produse, inclusiv 3,42 milioane de tone de benzină, 3,75 milioane de tone de motorină și 4,92 milioane de tone de păcură. În 2014, la întreprindere a început să funcționeze un centru de cercetare de mediu. Există, de asemenea, cinci laboratoare de mediu. Emisiile nocive au fost măsurate din 1961.

4. Lukoil-Nizhegorodnefteorgsintez (17 milioane de tone)

Unul dintre liderii în rafinarea petrolului autohton, întreprinderea Lukoil-Nizhegorodnefteorgsintez (proprietar - Lukoil), este situat în orașul Kstovo, regiunea Nijni Novgorod. Întreprinderea, a cărei capacitate ajunge în prezent la 17 milioane de tone, a fost deschisă în 1958 și a primit numele de rafinărie de petrol Novogorkovsky.

Rafinăria produce aproximativ 70 de tipuri de produse, inclusiv benzină și motorină, combustibil de aviație, parafine și bitum petrolier. Lukoil-Nizhegorodnefteorgsintez este singura companie din Rusia care produce parafine comestibile de tip tare. Adâncimea de procesare ajunge la 75%. Uzina are un laborator ecologic, care include două complexe mobile. În cadrul programului „Aer curat”, rezervoarele uzinei sunt echipate cu pontoane pentru a reduce de zeci de ori cantitatea de emisii de hidrocarburi în atmosferă. În ultimii zece ani, indicatorii medii ai poluării mediului au scăzut cu un factor de trei.

5. Lukoil-Volgogradneftepererabotka (15,7 milioane de tone)

Rafinăria Volgograd (Stalingrad), lansată în 1957, a devenit parte a companiei Lukoil în 1991 și a primit un nou nume - Lukoil-Volgogradneftepererabotka. Capacitatea fabricii este de 15,7 milioane de tone, capacitatea reală este de 12,6 milioane de tone cu o adâncime de procesare de 93%. Acum, compania produce aproximativ șapte duzini de tipuri de produse rafinate, inclusiv benzină, motorină, gaze lichefiate, bitum, uleiuri, cocs și motorine. Potrivit Lukoil, datorită implementării programului de siguranță a mediului, emisiile brute au fost reduse cu 44%.

6. Slavneft-Yaroslavnefteorgsintez (15 milioane de tone)

Rafinăria de petrol Novo-Yaroslavl (în prezent Slavneft-YANOS, deținută în comun de Gazprom și Slavneft) a început să funcționeze în 1961. Capacitatea instalată actuală a fabricii este de 15 milioane de tone de materii prime, adâncimea de procesare este de 66%. Compania este angajată în producția de benzine pentru motor, motorină, combustibil utilizat în motoarele cu reacție, o gamă largă de uleiuri, bitum, ceară, parafină, hidrocarburi aromatice, păcură și gaze lichefiate. În ultimii 11 ani, Slavneft-Yaroslavnefteorgsintez a îmbunătățit semnificativ calitatea efluenților săi industriali. Cantitatea de deșeuri acumulate anterior a scăzut de 3,5 ori, iar volumul emisiilor poluante în atmosferă - de 1,4 ori.

7. Lukoil-Permnefteorgsintez (13,1 milioane de tone)

În 1958, a fost pusă în funcțiune Rafinăria de petrol din Perm. Mai târziu, a primit nume precum Rafinăria de petrol din Perm, Permnefteorgsintez și, ca urmare, după ce a devenit proprietatea Lukoil, a fost redenumită Lukoil-Permnefteorgsintez. Capacitatea întreprinderii cu o adâncime de prelucrare a materiilor prime de 88% ajunge la 13,1 milioane de tone. Lukoil-Permnefteorgsintez produce gamă largă de produse, inclusiv zeci de articole - benzină, motorină, combustibil pentru centrale cu reacție, motorine, toluen, benzen, gaze de hidrocarburi lichefiate, sulf, acizi și cocs de petrol.

Conform asigurărilor conducerii fabricii, întreprinderea implementează în mod activ măsuri care fac posibilă excluderea emisiilor de componente poluante în mediu care depășesc limitele de reglementare. Toate tipurile de deșeuri uleioase sunt eliminate folosind un recipient special echipament modern. Anul trecut, fabrica a câștigat concursul „Liderul protecției mediului în Rusia”.

8. Gazprom Neft - Rafinăria Moscova (12,15 milioane de tone)

Rafinăria de petrol din Moscova (deținută de Gazprom Neft), care în prezent satisface 34% din nevoile capitalului rus în produse petroliere, a fost construită în 1938. Capacitatea fabricii ajunge la 12,15 milioane de tone cu o adâncime de procesare de 75%. Fabrica este angajată în principal pe segmentul de combustibil - produce combustibil pentru motor, dar în plus produce bitum. Gazele lichefiate sunt produse și pentru nevoile casnice și municipale, păcură. Potrivit Gazpromneft-Moscow Refinery, sistemul de management de mediu al companiei respectă standardele internaționale.

Cu toate acestea, din 2014, centrala a fost în mod repetat în centrul atenției din cauza emisiilor de hidrogen sulfurat în aerul atmosferic al Moscovei. Deși, potrivit Ministerului Situațiilor de Urgență, rafinăria de petrol menționată s-a dovedit într-adevăr a fi sursă de poluare, acuzațiile oficiale aferente nu au fost aduse, iar alte trei duzini de unități industriale situate în oraș au căzut sub suspiciune. În 2017, reprezentanții Rafinăriei din Moscova au raportat că nu au existat excese de emisii de poluanți pe teritoriul întreprinderii. Reamintim că primăria Moscovei a anunțat lansarea unui sistem de monitorizare a emisiilor din fabrică.

9. Rafinăria RN-Tuapse (12 milioane de tone)

Rafinăria RN-Tuapse este cea mai veche rafinărie de petrol din Rusia. A fost construit în 1929. Unicitatea întreprinderii constă și în faptul că este singura rafinărie din țară situată pe Coasta Mării Negre. Proprietarul rafinăriei RN-Tuapse este Rosneft Corporation. Capacitatea fabricii este de 12 milioane de tone (de fapt, 8,6 milioane de tone de materii prime sunt procesate pe an), adâncimea de procesare este de până la 54%. Principala gamă de produse fabricate este benzina, inclusiv tehnologic, motorină, kerosen pentru iluminat, păcură și gaz lichefiat. Potrivit administrației centralei, rafinăria a reușit să reducă la jumătate cantitatea de emisii poluante în atmosferă într-un timp scurt. De asemenea, calitatea efluenților a fost adusă la nivelul rezervoarelor piscicole de prima categorie.

10. Compania Petrochimică Angarsk (10,2 milioane de tone)

În Angarsk, regiunea Irkutsk, se află unitățile de producție ale Companiei Petrochimice Angarsk, care este specializată în rafinarea petrolului. Complexul include o rafinărie de petrol, unități chimice, precum și o fabrică pentru producția de uleiuri. Capacitate instalată - 10,2 milioane de tone, adâncimea de procesare - 73,8%. Complexul a fost lansat în 1945 ca întreprindere de producere a combustibilului cărbune lichid, iar în 1953 au fost puse în funcțiune primele instalații petrochimice. Acum compania produce benzină, motorină, kerosen pt aeronave, alcooli, păcură, acid sulfuric, uleiuri. Ca parte a implementării măsurilor de siguranță a mediului, au fost instalate rachete închise pentru neutralizarea gazelor reziduale și se construiește un sistem de alimentare cu apă pentru reciclare.

Lideri în rafinarea petrolului: regiuni și companii de top

Dacă vorbim despre industria rusă de rafinare a petrolului în ansamblu, atunci aceasta se caracterizează printr-un grad mare de consolidare (până la 90%). Uzinele operează în principal ca parte a unor companii integrate vertical.

Majoritatea rafinăriilor de petrol existente în Rusia au fost construite în perioada sovietică. Repartizarea rafinăriilor de petrol pe regiuni s-a realizat după două principii - apropierea de zăcămintele de materii prime și în conformitate cu necesitatea de a furniza combustibili și lubrifianți și produse petrochimice în anumite regiuni ale RSFSR sau republicilor învecinate URSS. Acești factori au predeterminat imaginea locației capacităților de rafinare a petrolului pe teritoriul statului rus modern.

Etapa actuală de dezvoltare a prelucrării interne a „aurului negru” se caracterizează nu numai prin creșterea capacității, ci și printr-o modernizare totală a producției. Acesta din urmă face posibil companiile rusești cum să îmbunătățiți calitatea produselor la nivelul celor mai stricte standarde internaționale și să creșteți profunzimea procesării materiilor prime, precum și să minimizați impactul negativ asupra mediului.