Pentru a stabili muncitori angajați în muncă grea, lucrați cu
dăunătoare și/sau conditii periculoase manoperă, anumite garanții și
este nevoie de compensare confirmare documentară disponibilitate pentru muncitori
locurile în care acești angajați sunt angajați, a indicatorilor relevanți
factori nocivi mediu de productie, severitate și tensiune
procesul muncii. Cea mai potrivită modalitate de astfel de confirmare este
certificarea locurilor de munca in ceea ce priveste conditiile de munca in organizatie, subiecte
mai mult, aceasta este o obligație directă a angajatorului, consacrată în
Artă. 212 din Codul Muncii al Federației Ruse.
Pentru a determina dacă un angajat este eligibil pentru beneficii,
compania trebuie să efectueze certificarea locurilor de muncă. Poate în tine
organizație a fost efectuată astfel de certificare și dăunătoare și pericole
corespund valorilor admisibile conform încheierii examinării.

Conform LISTA PRODUCȚIILOR, MAGAZINELOR, PROFESIILOR ȘI POZIȚIILOR CU
CONDIȚII DE MUNCĂ DĂUNATĂ, MUNCĂ ÎN CARE DĂ DREPTUL LA SUPLIMENTARE
VACANȚĂ ȘI ZI MUNCĂ REDUSĂ, aprobat. Decretul Comitetului de Stat pentru Muncă al URSS,
Prezidiul Consiliului Central al Sindicatelor Integral din data de 25.10.74 N 298 / P-22, dreptul la un
concediu, precum si alte drepturi (taxe) pt condiții dăunătoare munca au
lucrători în următoarele specialități:

XLIII. PROFESIILE GENERALE ALE TOATE RAMURI ALE ECONOMIEI NAȚIONALE
92. Șoferul (pompierului) cazanului, angajat în întreținerea aburului și
cazane de apă caldă care funcționează pe minerale solide și turbă
combustibil:
a) la încărcarea manuală 12
b) cu încărcare mecanizată 6

După cum puteți vedea, numele profesiei trebuie să fie strict
corespund denumirii specialității conform Unificatului
Directorul de tarife și calificare al lucrărilor și ocupațiilor muncitorilor (ETKS)

În ce condiții sunt angajați operatorii centralei de cazane
intretinerea cazanelor de apa calda si abur, beneficiati de dreptul la
numirea anticipată a unei pensii de muncă pentru limită de vârstă?
O. Nikolaeva, Teritoriul Krasnoyarsk

Având în vedere problema prevederii de pensionare anticipată a celor indicate
lucrătorilor, în primul rând este necesar să se stabilească corect numele
profesiile lor. În Regimul unificat de tarifare și calificare a lucrărilor și
ocupații ale lucrătorilor (ETKS), aprobat. Decretul Comitetului de Stat pentru Muncă al URSS,
secretariatul Consiliului Central Panocolar al Sindicatelor din 31.01.85 Nr. 31 / 3-30 „Cu aprobarea“ General
prevederile Manualului unificat de tarifare și calificare a lucrărilor și
profesiile lucrătorilor din economia națională a URSS”, secțiunea „Profesiile muncitorilor,
comună tuturor sectoarelor economiei naţionale” a Unificatului
tarif-calificare director de lucrări și profesii ale muncitorilor, emisiune
1” prevede profesia de „inginer (pompier) al cazanelor”.

Conform legislației actuale, dreptul la numire anticipată
pensie de muncă pentru limită de vârstă conform Sec. XXXIII „General
profesiile ”din Lista nr. 2 sunt folosite de mașiniștii (furniști) ai unei centrale termice (pe cărbune
și ardezie). Criteriul de evaluare a angajării șoferului (pompierului) cazaniei la
lucrări care dau dreptul la numirea anticipată a unei pensii de muncă pt
bătrâneţea, este o confirmare a faptului că cazanul în ansamblu sau
utilajele pe care le întreține funcționează pe cărbune sau șisturi bituminoase. La practică
stabilirea acestui factor nu provoacă dificultăţi deosebite.

În același timp, la determinarea dreptului mașinilor (furtierilor)
cazane pentru pensionare anticipată conform Listei nr.
2, sunt luate în considerare și alte circumstanțe.

1. Șoferul (pompierul) cazanului este numele complet
profesii (ETKS, numărul 1), deci opinia este complet eronată
că dreptul la pensie din Lista nr.2 îl conferă unui lucrător în această profesie
munca in camera cazanelor. În conformitate cu șoferul ETKS (pompier)
camera de cazane deserveste cazane de apa calda si abur atat in camera de cazane cat si
amplasate separat (inclusiv pe macaralele feroviare cu abur) și
de asemenea, instalații de cazane de rețea de încălzire sau stații de abur mototolit,
situat în zona de serviciu a unităților principale. Toate aceste lucrări
acorda șoferului (pompierului) cazanului dreptul la pensionare anticipată
Securitate.

2. O condiție prealabilă pentru programare anticipată
pensiile pentru limită de vârstă conform Listei nr.2 pentru conducătorul (pompierului) cazanului este
întreținerea cazanelor cu combustibil solid (cărbune și șist petrolier). aceasta
circumstanța trebuie confirmată în fiecare caz specific
documente.

Lucrătorii angajați în întreținerea cazanelor de apă caldă și de abur (incl.
h. în încăperile cazanelor), funcționând pe combustibili lichizi și gazoși sau cu
asistenta de incalzire electrica, denumirea profesiei „operator
centrală termică”, care nu este prevăzută de Listele nr. 1 și 2.

3. Pentru a determina eligibilitatea pentru pensionare anticipată
șoferul (pompierul) cazanului nu contează puterea termică
cazane de apă caldă și abur (care pot fi mai mici de 3 Gcal/h,
și mai mult de 130 Gcal / h), precum și - în ce scopuri se produce abur și
apa (pentru nevoi tehnologice sau casnice).

4. Lucrarea cazanelor (cazanelor), de regulă, este sezonieră
caracter. Ora la care camera cazanului (cazanul) nu funcționează și șoferii
(bugarii) sunt angajați în camera cazanelor lucrări de reparații, nu contează pentru
experiență în locuri de muncă relevante.

5. Ingineri (furgatori) de cazane, care, împreună cu întreținerea
cazanele de apă caldă şi abur efectuează lucrări de îndepărtare a cenuşii sau
se ocupă doar de îndepărtarea cenușii din cuptoare și buncăre ale cazanelor, de asemenea
beneficiază de dreptul la o pensie anticipată de pensionare în
în conformitate cu Lista nr.2.

6. Cuvântul „pompier” în titlul profesiei „inginer (pompier)
camera cazanelor” precizează că profesie dată include stoker,
deci dacă prin cartea de munca muncitorul figurează ca operator cazan
sau un hotar de cazane, apoi în primul și în al doilea caz va face
fi eligibil pentru pensionare anticipată.

7. Șoferul (pompierul) cazanului dobândește dreptul de timpuriu
numirea unei pensii de muncă pentru limită de vârstă în conformitate cu Lista nr.2
(secțiunea XXXIII) indiferent de încăperile încălzite
cazanul deservit de acesta (aceasta poate fi o clădire industrială,
școală, instituție de îngrijire a copiilor, spații de locuit, unitate de îngrijire medicală și

Inginer (pompier) cazane categoria a II-a

Descrierea postului.

1. Întreținerea cazanelor de apă caldă și abur cu o putere termică totală de până la 12,6 GJ/h (până la 3 Gcal/h) sau întreținerea în camera cazanelor a cazanelor individuale de apă caldă sau de abur cu o putere termică a cazanului de până la 21 GJ/h (până la 5 Gcal/h), funcționând pe combustibil solid.
2. Întreținerea cazanelor macaralelor feroviare cu abur cu o capacitate de ridicare de până la 25 de tone.
3. Aprinderea, pornirea, oprirea cazanelor și alimentarea cu apă.
4. Zdrobirea combustibilului, incarcarea si degresarea cuptorului cazanului.
5. Reglarea arderii combustibilului.
6. Observarea prin instrumentare a nivelului apei din centrala, a presiunii aburului si a temperaturii apei furnizate sistemului de incalzire.
7. Porniți, opriți pompele, motoarele, ventilatoarele și alte mecanisme auxiliare.
8. Curățarea armăturilor și a aparatelor cazanului.
9. Deservirea instalațiilor de cazane rețelei de încălzire sau a stațiilor de abur mototolit situate în zona de serviciu a unităților principale, cu o sarcină termică totală de până la 42 GJ/h (până la 10 Gcal/h).
10. Purificarea aburului mototolit și dezaerarea apei.
11. Mentinerea presiunii si temperaturii setate a apei si aburului.
12. Participarea la spalarea, curatarea si repararea cazanului.
13. Îndepărtarea manuală a zgurii și cenușii din cuptoarele și buncărele cazanelor cu abur și apă caldă ale cazanelor industriale și municipale și ale generatoarelor de gaz suflat, precum și din grătare, cuptoare, cazane și locomotive cu abur suflat.
14. Planificarea haldelor de zgura si cenusa.

Trebuie știut:

Principiul de funcționare a cazanelor deservite, duzelor, conductelor de abur și aer și metode de reglare a funcționării acestora;
- amenajarea cuptoarelor pentru cazane de abur, cosuri de zgura si cenusa;
- compoziția maselor termoizolante și principalele metode de izolare termică a cazanelor și conductelor de abur;
- scopul și condițiile de utilizare a instrumentarului de complexitate simplă și medie;
- amenajarea mecanismelor de preparare a combustibilului pulverizat, unelte și dispozitive pentru curățarea duzelor și îndepărtarea cenușii și zgurii;
- dispozitivul și modurile de funcționare ale echipamentelor instalațiilor de cazane rețelei de căldură sau stație de abur mototolit;
- reguli pentru curățarea grătarelor, cuptoarelor și cazanelor cutiei de fum a locomotivelor cu abur;
- presiunea admisă și nivelul apei în cazanul locomotivei cu abur în timpul curățării;
- influența aerului atmosferic asupra stării pereților cuptorului și ai focarului;
- procedura de umplere a focarului;
- proprietățile de bază ale cenușii și zgurii;
- ordinea deplasarii de-a lungul liniilor si drumurilor a macaralelor feroviare;
- reguli de planificare a haldelor de zgura si cenusa.

Inginer (pompier) cazane categoria a 3-a

Descrierea postului.

1. Întreținerea cazanelor de apă caldă și abur cu o putere termică totală de peste 12,6 GJ/h până la 42 GJ/h (peste 3 până la 10 Gcal/h) sau întreținerea în camera cazanelor a cazanelor individuale de apă caldă și abur cu un puterea termică a cazanului de peste 21 până la 84 GJ/h (peste 5 până la 20 Gcal/h) care funcționează pe combustibil solid.
2. Întreținerea cazanelor pe macarale feroviare cu abur cu o capacitate de ridicare mai mare de 25 de tone sau a cazanelor excavatoarelor cu abur.
3. Pornirea, oprirea, reglarea și monitorizarea funcționării dispozitivelor de tracțiune și de îndepărtare a cenușii și zgurii, arzătoare, economizoare, aeroterme, supraîncălzitoare și pompe de alimentare.
4. Întreținerea instalațiilor cazanelor rețelei de încălzire sau a unei stații de abur mototolit situate în zona de serviciu a unităților principale, cu o sarcină termică totală de peste 42 până la 84 GJ/h (peste 10 până la 20 Gcal/h).
5. Asigurarea functionarii neintrerupte a echipamentelor cazanelor.
6. Pornirea, oprirea și comutarea unităților deservite în conductele termice.
7. Contabilizarea căldurii furnizate consumatorilor.
8. Îndepărtarea mecanizată a zgurii și cenușii din cuptoarele și buncărele cazanelor de abur și apă caldă ale cazanelor industriale și municipale și ale generatoarelor de gaz suflante.
9. Încărcarea cenușii și zgurii folosind mecanisme în cărucioare sau vagoane cu transportul lor la un loc specificat.
10. Supraveghere lucru adecvat mecanisme de îndepărtare a cenușii și zgurii, echipamente de ridicare și transport, sisteme de alarmă, instrumente, echipamente și dispozitive de închidere.
11. Spălarea zgurii și a cenușii cu dispozitive speciale.
12. Participarea la repararea echipamentelor deservite.

Trebuie știut:

Dispozitivul echipamentelor și mecanismelor utilizate;
- metode de ardere raţională a combustibilului în cazane;
- scheme de conducte de căldură, abur și apă și rețele exterioare de încălzire;
- procedura de contabilizare a rezultatelor exploatării echipamentelor și căldurii furnizate consumatorilor;
- importanta indepartarii in timp util a zgurii si cenusii pt operatie normala cazane;
- reguli de întreținere a echipamentelor deservite și modalități de eliminare a neajunsurilor în funcționarea acestuia;
- tipuri de cazane deservite;
- reguli si metode de incarcare si transport de cenusa si zgura;
- sisteme - ungerea si racirea unitatilor si mecanismelor deservite;
- reguli de ținere a evidenței funcționării mecanismelor și echipamentelor de îndepărtare a cenușii și zgurii;
- aparatul de complexitate simpla si medie a aparatelor de control si masura.

Inginer (pompier) cazane categoria a IV-a

Descrierea postului.

1. Întreținerea cazanelor de apă caldă și abur cu o putere termică totală mai mare de 42 până la 84 GJ/h (peste 10 până la 20 Gcal) sau întreținerea în camera cazanelor a cazanelor individuale de apă caldă și abur cu o putere termică a cazanului mai mare peste 84 până la 273 GJ/h (peste 20 până la 65 Gcal/h) lucrând pe combustibil solid.
2. Observarea nivelului apei din cazane, a presiunii si temperaturii aburului, apei si gazelor de ardere cu ajutorul instrumentatiei.
3. Reglarea funcționării (încărcării) cazanelor în conformitate cu programul de consum de abur.
4. Monitorizarea alimentării cu combustibil.
5. Întreținerea instalațiilor cazanelor rețelei de încălzire sau a stațiilor de abur mototolit situate în zona de serviciu a unităților principale cu o sarcină termică totală mai mare de 84 GJ/h (peste 20 Gcal/h).
6. Prevenirea și eliminarea defecțiunilor în funcționarea echipamentelor.

Trebuie știut:

Dispozitivul și regulile de întreținere a cazanelor, precum și diferite mecanisme și fitinguri auxiliare ale cazanelor;
- informații de bază despre ingineria termică, diferite amestecuri de combustibili și influența calității combustibilului asupra procesului de ardere și a producției de căldură a unităților cazanelor;
- procesul de preparare a combustibilului;
- specificații privind calitatea apei și metodele de purificare a acesteia;
- cauzele defecțiunilor în funcționarea centralei de cazane și măsuri pentru prevenirea și eliminarea acestora;
- dispozitiv, scopul și condițiile de utilizare a instrumentelor complexe.

Inginer (pompier) cazane categoria a 5-a

Descrierea postului.

1. Întreținerea cazanelor de apă caldă și abur cu o putere termică totală mai mare de 84 până la 273 GJ/h (peste 20 până la 65 Gcal/h) sau întreținerea în camera cazanelor a cazanelor individuale de apă caldă și abur cu o putere termică a cazanului de peste 273 până la 546 GJ/h (peste 65 până la 130 Gcal/h) care funcționează cu combustibil solid.
2. Comutarea liniilor de alimentare.
3. Umplerea și golirea liniilor de abur.
4. Pornirea și oprirea echipamentului automat pentru alimentarea cazanelor.
5. Inspecția preventivă a cazanelor, a mecanismelor auxiliare ale acestora, instrumentarea și participarea la întreținerea preventivă programată a centralelor.
6. Recepția cazanelor și a mecanismelor lor auxiliare de la reparare și pregătirea lor pentru lucru.

Trebuie știut:

Dispozitivul și principiul de funcționare a cazanelor de apă caldă și abur ale diferitelor sisteme;
- datele de funcționare ale echipamentelor și mecanismelor cazanului;
- amenajarea dispozitivelor automate de control;
- reguli de mentinere a regimului de functionare al cazanului, in functie de citirile instrumentelor;
- scheme de retele de conducte si semnalizare in camera cazanelor;
- reguli de stabilire şi reglare a instrumentarului.

Inginer (pompier) cazane categoria a VI-a

Descrierea postului.

1. Întreținerea cazanelor de apă caldă și abur ale diferitelor sisteme cu o putere termică totală de peste 273 GJ/h (peste 65 Gcal/h) sau întreținerea în camera cazanelor a cazanelor individuale de apă caldă și abur cu o putere termică a cazanului de peste 546 GJ/h (peste 130 Gcal/h), funcționând pe combustibil solid.

Trebuie știut:

Caracteristici de proiectare ale instrumentelor complexe și ale dispozitivelor de control automat;
- valoare caloricași proprietățile fizice ale combustibilului;
- elemente ale bilanțului combustibil al cazanelor și alcătuirea acestuia;
- reguli pentru determinarea randamentului unei centrale de cazane.

Standard profesional de profesie Inginer (pompier) al cazanelor -.

02.09.2014 (actualizat 05.09.2019) - Va prezentam atentiei manualul de protectia muncii pentru conducatorul (pompierului) cazanului pe combustibil solid. Instrucțiunea cuprinde cinci capitole: 1) cerințe generale pentru protecția muncii; 2) cerințele de protecție a muncii înainte de începerea lucrului; 3) cerințele de protecție a muncii la executarea muncii; 4) cerințe pentru protecția muncii la terminarea lucrărilor; 5) cerințele de protecție a muncii în Situații de urgență.

Capitolul 1. Cerințe generale privind protecția muncii

1. Persoanele a căror vârstă este conformă cu legislația stabilită, care s-au supus unui control medical în modul prescris și nu au contraindicații pentru efectuarea acestui tip de muncă, care au urmat pregătire tehnică specială, care au promovat examenul comisiei de calificare din cadrul prezența inspectorilor din Gospromnadzor și a primit un certificat pentru dreptul de a întreține cazane.

Înainte de admiterea la munca independentă, operatorul cazaneriei (pompier) trebuie să facă un stagiu pe 2-14 schimburi (în funcție de natura muncii și de calificările angajatului) sub îndrumarea unei persoane special desemnate.

2. Examinarea medicală periodică a conducătorului auto (pompierului) cazanului (denumit în continuare conducătorul auto) se efectuează în modul stabilit de Ministerul Sănătății.

3. Un șofer trebuie să promoveze un examen periodic de cunoștințe privind problemele de protecție a muncii cel puțin o dată la 12 luni.

Un test neprogramat de cunoștințe privind problemele de protecție a muncii pe care șoferul îl trece în următoarele cazuri:

Când există o pauză în muncă în specialitate de mai mult de un an;

La mutarea la o altă companie;

La solicitarea unei autorități superioare, persoane responsabile ale întreprinderii;

La solicitarea organelor de supraveghere și control de stat;

La introducerea unor acte normative (documente) noi sau revizuite privind protecția muncii;

În cazul trecerii în întreținere a cazanelor de alt tip;

La transferul cazanului la arderea unui alt tip de combustibil.

În cazul unei întreruperi în muncă în specialitate de mai mult de un an, șoferul după verificarea cunoștințelor înainte de admitere la muncă independentă trebuie să facă un stagiu de refacere a competențelor practice conform unui program aprobat de conducerea întreprinderii.

Cărți despre atestarea locurilor de muncă în ceea ce privește condițiile de muncă din, „Bambus” (Ucraina)

4. Șoferul trebuie să se supună la ședințe de protecție a muncii:

la aplicarea pentru un loc de muncă - introductivă și primară la locul de muncă;

în procesul de lucru cel puțin o dată la 6 luni - repetat;

la introducerea de acte normative noi și revizuite (documente) privind protecția muncii sau modificări ale acestora;

schimbarea procesului tehnologic, înlocuirea sau modernizarea echipamentelor, instrumentelor și uneltelor, materiilor prime, materialelor și a altor factori care afectează protecția muncii;

încălcarea de către lucrător a actelor (documentelor) juridice normative privind protecția muncii, care ar putea duce sau au condus la vătămare, accident sau otrăvire;

la cererea organelor de supraveghere și control de stat, o autoritate superioară, persoane responsabile ale întreprinderii;

în pauzele de lucru mai mari de b luni; admitere materiale informative privind accidentele și accidentele care au avut loc în industrii similare - neprogramate.

5 Conducătorul auto trebuie:

Cunoașteți cerințele stabilite în „ Reguli pentru proiectarea și funcționarea în siguranță a cazanelor cu abur și apă caldă”, „Reguli pentru proiectarea și funcționarea în siguranță a recipientelor sub presiune”, instrucțiuni de la producător pentru funcționarea cazanului, instrucțiuni tehnologice și instrucțiuni pentru protecția muncii;

Să aibă o înțelegere clară a factorilor de producție periculoși și nocivi asociați cu efectuarea muncii și să cunoască principalele modalități de protecție împotriva efectelor acestora:

principalii factori de producţie nocivi şi periculoşi: concentrarea crescută Substanțe dăunătoareîn aerul zonei de lucru, temperatură crescută a suprafețelor echipamentelor, temperatură crescută a aerului din zona de lucru, iluminare insuficientă a zonei de lucru.

Cunoaște cerințele de siguranță la incendiu electrică și la explozie atunci când efectuează lucrări și să poată folosi echipamente de stingere a incendiilor;

Folosiți unelte atunci când efectuați lucrări protectie personala emise în conformitate cu Normele Industriei Model pentru Eliberarea Gratuită de Îmbrăcăminte Specială, Încălțăminte Specială și altele pentru Muncitori și Angajați echipament individual de protecție:

costum din bumbac Mi - 12 luni;

geaca din bumbac cu captuseala izolatoare Tn - 36 luni;

cizme de piele Mi - 12 luni;

mănuși combinate - până la uzură;

ochelari de protecție - până la uzură.

Să poată acorda primul ajutor victimei;

Respecta reglementarile interne de munca;

Cunoaște condițiile sanitare și igienice de lucru și respectă cerințele de salubritate industrială.

6. Conducătorul auto nu trebuie să părăsească locul de muncă, să se angajeze în treburi străine, să se pună în pericol și să se afle în locuri de muncă care nu au legătură directă cu munca pe care o prestează.

7. Victima sau martorul ocular trebuie să informeze imediat conducătorul imediat de muncă despre fiecare accident de muncă, care este obligat:

Organizează acordarea primului ajutor victimei și predarea acestuia la centrul medical;

Raportați incidentul șefului departamentului;

Înainte de începerea lucrărilor comisiei de anchetă, situația la locul de muncă și starea echipamentului sunt aceleași ca la momentul incidentului, dacă acest lucru nu amenință viața și sănătatea lucrătorilor din jur și nu duce la un accident.

8. Șoferul trebuie să informeze supervizorul imediat al lucrării despre toate defecțiunile observate ale echipamentelor, mecanismelor, dispozitivelor, să facă o înscriere în jurnalul de schimb și să nu înceapă lucrul până când nu sunt eliminate.

9. Șoferul este responsabil pentru:

Respectarea cerințelor instrucțiunilor producătorului pentru funcționarea cazanului, instrucțiunilor tehnologice și instrucțiunilor de protecție a muncii, regulilor de siguranță la incendiu electrică și la explozie;

Respectarea procedurii stabilite pentru producerea muncii, menținerea unui jurnal de schimb;

Capacitatea de funcționare și siguranță a echipamentelor, dispozitivelor operate;

Accidente, accidente și alte încălcări cauzate de acțiunile conducătorului auto care încalcă cerințele instrucțiunilor producătorului pentru funcționarea cazanului, instrucțiunilor tehnologice și instrucțiunilor de protecție a muncii.

10. Pentru încălcarea disciplinei muncii, nerespectarea cerințelor documentelor normative și tehnice privind protecția muncii, conducătorul auto este supus răspunderii disciplinare în conformitate cu Codul muncii.

11. Șoferul, care s-a prezentat la serviciu în stare de ebrietate, în stare de ebrietate narcotică sau toxică, nu are voie să lucreze în ziua respectivă (în tură) (v. controlul sobrietății).

12. Șoferul este obligat să presteze lucrări din cauza contract de muncă, trebuie să asiste și să coopereze cu angajatorul în asigurarea unor condiții de muncă sănătoase și sigure, să-și notifice imediat supervizorul său imediat sau alt funcționar al angajatorului cu privire la funcționarea defectuoasă a echipamentelor, instrumentelor, instalațiilor, Vehicul, mijloace de protecție, despre deteriorarea sănătății acestora.

Capitolul 2. Cerințe pentru protecția muncii înainte de începerea lucrului

13. Organizarea locului de munca al conducatorului auto trebuie sa asigure siguranta muncii.

14. Camera cazanului nu trebuie să fie aglomerată cu materiale sau obiecte. Trecerile și ieșirile din el trebuie să fie întotdeauna libere. Ușile de ieșire din camera cazanelor trebuie să se deschidă ușor spre exterior.

15. La locul de muncășoferul trebuie să fie bine luminat. Citirile trebuie să fie clar vizibile de la locul de muncă termometre, manometre, pahare indicatoare de apă și alte instrumente.

Pe lângă iluminatul de lucru, camera cazanului trebuie să aibă și iluminat electric de urgență.

16. Pentru o întreținere convenabilă și sigură a cazanelor, supraîncălzitoarelor și economizoarelor, trebuie instalate platforme permanente și scări cu balustrade de cel puțin 0,9 m înălțime cu o manta solidă în partea inferioară de cel puțin 100 mm. Pasarele și scările ar trebui să aibă balustrade pe ambele părți. Platformele mai lungi de 5 m trebuie să aibă cel puțin două scări situate la capete opuse.

17. Părțile rotative ale pompelor, ventilatoarelor, evacuatoarelor de fum, precum și echipamentele electrice trebuie protejate cu apărători speciale.

18. Nu este permisa prezenta persoanelor neautorizate in camera cazanelor.

19. Înainte de a începe lucrul, conducătorul auto trebuie:

Pune în ordine și îmbracă salopete și încălțăminte de siguranță (pentru încărcarea manuală a combustibilului);

Asigurați-vă că aveți un certificat pentru dreptul de a întreține cazane;

Familiarizați-vă cu înregistrările din jurnalul de ture despre defecțiunile și defecțiunile detectate pentru schimbul anterior și cu toate instrucțiunile persoanei responsabile pentru buna stare și funcționarea în siguranță a cazanelor;

Verificați starea schemei de funcționare (tehnologice) a cazanului;

Verificați funcționalitatea cazanelor deservite și a echipamentelor aferente;

Verificați funcționalitatea iluminatului și semnalizării de urgență pentru a apela conducerea;

Verificați disponibilitatea echipamentului de stingere a incendiilor și a unei truse de prim ajutor;

Notați defectele și defecțiunile detectate în jurnalul de schimb și semnați jurnalul de acceptare a schimbului. Dacă defecțiunile și defecțiunile detectate împiedică funcționarea ulterioară a cazanelor, șoferul trebuie să informeze imediat supervizorul imediat asupra lucrării.

20. La inspectarea cazanelor deservite și a echipamentelor aferente, conducătorul auto trebuie să verifice:

Prezența unei plăci pe cazan indicând număr de înregistrare, presiunea admisă, ziua, luna și anul următoarei verificări interne și încercări hidraulice;

Capacitatea de funcționare a cazanului, cuptorului, căștilor, fitingurilor;

Nivelul apei în tamburele cazanelor cu abur, funcționalitatea instrumentelor de indicare a apei, dispozitive de semnalizare pentru limitarea nivelului apei;

Presiunea aburului în toate cazanele de abur în funcțiune, presiunea apei în cazanele cu apă caldă;

Capacitatea de funcționare a supapelor de siguranță prin purjarea acestora și verificarea corectitudinii securizării sarcinii;

Funcționarea tuturor pompelor de alimentare și circulație disponibile în camera cazanului prin punerea în funcțiune a acestora pe scurt;

Capacitatea de funcționare a supapelor de scurgere și purjare și absența golurilor în acestea. Pe roțile de mână ale armăturilor trebuie indicat sensul de rotație la deschiderea și închiderea armăturilor;

Starea și funcționarea sistemului de ventilație, precum și a aspiratoarelor de fum, acordând atenție absenței vibrațiilor, zgomotului și loviturilor în timpul funcționării acestora;

Poziția clapetelor de aer, cantitatea de tiraj și suflare;

Condiție și lucru supraîncălzitoare, economizoare și încălzitoare de aer;

Datele ultimelor explozii de cazane, supraîncălzitoare, economizoare și aeroterme (conform jurnalului);

Respectarea regimului de funcționare al cazanelor cu parametrii specificați;

Temperatura gazelor arse în spatele cazanului și temperatura aburului supraîncălzit;

Capacitatea de funcționare a diafragmelor supapelor explozive (de siguranță) ale cuptorului și ale conductelor de gaz;

Starea automatizării siguranței și reglementării.

21. Nu este permisă preluarea sau predarea unui schimb în timpul unui accident în camera cazanelor.

Capitolul 3. Cerințe pentru protecția muncii la executarea muncii

22. Cerințe de siguranță la pregătirea cazanului pentru aprindere.

23. Înainte de a aprinde cazanul, șoferul trebuie să verifice:

Capacitatea de funcționare a cuptorului și a conductelor de gaz, dispozitive de blocare și control;

Capacitatea de funcționare a dispozitivelor de control și măsurare, fitinguri, căști, dispozitive nutriționale, supape de siguranță, evacuatoare de fum și ventilatoare, prezența tirajului natural;

Umplerea cazanului cu apă până la marcajul de nivel cel mai scăzut și, în prezența unui economizor de apă - umplerea acestuia cu apă;

Este menținut nivelul apei din cazan și există apă care trece prin trape, flanșe și armături;

Lipsa dopurilor înainte și după supapele de siguranță, pe conductele de abur, pe conductele de alimentare, de scurgere și de purjare;

Absența persoanelor sau a obiectelor străine în cuptor și în conductele de gaz (unelte, material de curățare, șuruburi etc.);

Închiderea porților acelor cazane care nu se vor topi.

24. Imediat înainte de a aprinde cazanul, șoferul trebuie să aerisească cuptorul și coșurile cazanului timp de 10-15 minute prin deschiderea ușilor cuptorului, suflantei, clapetelor pentru reglarea alimentării cu aer, clapetelor de tiraj natural, iar dacă există extractoare de fum și ventilatoare, prin pornirea lor.

25. Cerințe de siguranță pentru aprinderea cazanului.

25.1. Șoferul este obligat să pornească centrala numai dacă există o comandă consemnată în jurnalul de schimb de către persoana responsabilă de starea bună și operare sigură cazane sau de către o persoană care își îndeplinește atribuțiile.

25.2. Aprinderea cazanului trebuie efectuată în timpul stabilit de instrucțiunea tehnologică, cu foc mic, tiraj redus, supapă de abur închisă și supapă de siguranță deschisă sau robinet (robinet) pentru eliberarea aerului.

25.3. La aprinderea cazanului, șoferul trebuie:

Aruncați un strat de combustibil grosier pe grătar ( brichetă, cărbune);

Aprindeți cazanul cu o suflantă ușor deschisă cu lemn de foc uscat sau cărbuni încinși prelevați din cuptorul unui cazan în funcțiune;

Asigurați-vă că cărbunii aprinși se află uniform pe întregul grătar;

crește treptat alimentarea cu combustibil a cuptorului, în același timp adaugă suflare și forță;

Reglați explozia pe măsură ce combustibilul arde cu un amortizor instalat pe conducta de aer și controlați-l cu un indicator de tiraj;

Apoi introduceți combustibil convențional în cuptor.

25.4. La aprinderea cazanului, este interzis:

Folosiți materiale inflamabile (benzină, kerosen etc.);

Stați lângă ușile cuptorului.

25.5. Când aburul începe să iasă dintr-o supapă de siguranță sau de aer deschisă, operatorul trebuie să închidă supapa de siguranță sau supapa de aer și să deschidă supapa de purjare în aval de supraîncălzitor.

26. Cerințe de siguranță la punerea în funcțiune a cazanului.

26.1. Înainte de punerea în funcțiune a cazanului, operatorul trebuie să:

Verificați funcționalitatea funcționării supapelor de siguranță, a instrumentelor de indicare a apei, a manometrelor, a dispozitivelor nutriționale;

Suflați paharele indicatoare de apă și verificați nivelul apei din cazan;

Verificați și porniți automatizarea de siguranță, dispozitivele și echipamentele de semnalizare control automat cazan;

Suflați cazanul;

Încălziți și suflați linia de abur.

26.2 Cazanul trebuie conectat încet la conducta de abur de către operator, după încălzirea completă și purjarea conductei de abur. La încălzirea conductei de abur, șoferul este obligat să monitorizeze funcționarea conductei de abur, compensatoarelor, suporturilor și suspensiilor. În caz de vibrații sau șocuri puternice, este necesară suspendarea încălzirii conductei de abur până la eliminarea defectelor.

26.3. Când cazanul este conectat la o conductă de abur care este în funcțiune, presiunea din cazan trebuie să fie egală cu sau oarecum mai mică (nu mai mult de 0,5 kgf / cm2) cu presiunea din conducta de abur, în timp ce intensitatea arderii în cuptorul trebuie redus. Dacă în conducta de abur apar vibrații sau șocuri hidraulice, este necesar să opriți pornirea cazanului și să măriți purjarea conductei de abur.

26.4. Pe măsură ce sarcina cazanului crește, suflarea supraîncălzitorului scade, iar când atinge aproximativ jumătate din sarcina normală, se oprește.

26.5. Este interzisă punerea în funcțiune a centralei cu armături, alimentatoare, automate de siguranță și alarme defecte.

27. Șoferul trebuie să înregistreze ora de începere a aprinderii și punerii în funcțiune a cazanului într-un jurnal de schimb.

28. Cerințe de siguranță în timpul funcționării cazanului.

28.1. În timpul serviciului, șoferul trebuie:

Monitorizați starea de sănătate a cazanului și a tuturor echipamentelor cazanului și respectați cu strictețe modul de funcționare stabilit al cazanului;

Asigurați arderea normală a combustibilului în cuptorul cazanului și mențineți un vid constant în partea superioară a cuptorului de cel puțin 20 Pa (coloană de apă de 2 mm);

Mențineți un nivel normal de apă în cazan și alimentați-l uniform cu apă. În același timp, nivelul apei nu trebuie lăsat să scadă sub nivelul inferior admis sau să se ridice peste nivelul superior admis;

Monitorizați menținerea presiunii normale a aburului în cazan, temperatura aburului supraîncălzit, apa de alimentare după economizor (pentru cazane cu abur);

Mentineti presiunea normala a apei inainte si dupa cazan, temperatura apei la iesirea din cazan (pentru cazanele de apa calda);

Efectuați purjarea periodică a cazanului și verificarea funcționalității funcționării manometrelor, supapelor de siguranță și a instrumentelor de indicare a apei;

Curățați în mod regulat cuptorul, curățați suprafețele de încălzire ale cazanului de funingine, cenușă;

Înregistrați în jurnalul de schimb defecțiunile identificate în timpul funcționării cazanului și echipamentului, ora începerii și sfârșitului purjării, verificați funcționarea manometrelor, supapelor de siguranță și instrumentelor de indicare a apei.

28.2 Purtarea periodică a cazanului de către conducătorul auto trebuie efectuată în termenele stabilite de persoana responsabilă de buna stare și funcționare în siguranță a cazanelor, în prezența persoanei responsabile de tură.

În acest caz, șoferul trebuie să:

avertizați personalul cazanelor;

asigurați-vă că dispozitivele indicatoare de apă, dispozitivele nutriționale sunt în stare bună;

alimentați cazanul cu apă;

deschideți supapa de purjare cu grijă și treptat. Dacă există două dispozitive de blocare, deschideți mai întâi cel de-al doilea dispozitiv din cazan, iar după oprirea purjării, închideți primul dispozitiv din cazan;

monitorizați nivelul apei din cazan;

opriți purjarea dacă apar șocuri hidraulice sau vibrații în liniile de purjare;

La sfârșitul purjării, asigurați-vă că dispozitivele de închidere de pe linia de purjare sunt închise și nu permit trecerea apei.

28.3 Conducătorul auto trebuie:

aruncarea combustibilului pe grătarul unui focar manual în porții mici cât mai repede posibil, cu o suflare slăbită sau oprită. Dacă sunt mai multe uși de încărcare, încărcați pe rând combustibilul prin fiecare ușă, după ce combustibilul aruncat anterior în ușa vecină se aprinde bine;

menține înălțimea stratului de combustibil pe grătar în funcție de marca și gradul de combustibil;

când sarcina cazanului crește, mai întâi creșteți tirajul, apoi adăugați suflarea;

când sarcina cazanului este redusă, mai întâi reduceți suflarea și apoi tirajul;

asigurați-vă că flacăra combustibilului este de culoare pai deschis, uniformă ca înălțime și fără a orbi locurile albe și întunecate;

ține ușile focarelor închise și încuiate.

28.4 Curățarea cuptorului manual trebuie efectuată cu o sarcină redusă a cazanului, suflare redusă sau oprită și tiraj redus. Coborârea zgurii și cenușii se efectuează cu cunoștințele șoferului.

Când îndepărtați zgura și cenușa din cuptor direct la locul de muncă, ventilația de evacuare trebuie să fie activată deasupra locului de turnare a acestora.

28.5 Conducătorului auto i se interzice:

purjați cazanul în cazul racordurilor de purjare defecte;

realizarea de alimentare cu apă brută a cazanelor dotate cu dispozitive pentru tratarea apei precazan;

deschideți și închideți armăturile cu lovituri de ciocan sau alte obiecte, precum și cu ajutorul pârghiilor alungite;

supape de siguranță blocate sau încărcați-le suplimentar;

să fie lângă porțile de zgură când acestea sunt deschise.

28.6. Este interzisa parasirea cazanului fara supraveghere constanta, atat in timpul functionarii centralei cat si dupa ce acesta a fost oprit pana cand presiunea din acesta scade la atmosfera.

29. Cerințe de siguranță la oprirea cazanului.

29.1. Oprirea cazanului, cu excepția unei opriri de urgență, trebuie efectuată de către șofer conform programului sau prin ordin scris al persoanei responsabile de buna stare și funcționare în siguranță a cazanelor.

29.2. La oprirea cazanului, șoferul trebuie:

menține nivelul apei din cazan peste poziția medie de lucru;

după o scădere a suflarii și a tirajului, ardeți combustibilul rămas în cuptor;

deconectați cazanul de la conducta de abur după oprirea completă a arderii în cuptor și oprirea extracției aburului, iar dacă există un supraîncălzitor, deschideți purja (lângă cazanul de abur). Dacă, după deconectarea cazanului de la conducta de abur, presiunea crește, ar trebui să mărească suflarea supraîncălzitorului;

deschideți bypass-ul de apă pe lângă boiler, după care cazanul este deconectat de la rețeaua de încălzire (lângă boiler);

opriți suflarea și reduceți tracțiunea;

curățați cuptorul și coșurile de cenușă;

opriți tirajul prin închiderea ușilor clapetei de fum, cuptorului și suflantei (cu un cuptor mecanic, opriți tirajul după ce grătarul s-a răcit);

se răcește cazanul și se scurge apa din acesta;

aerisiti cuptorul si cosurile cazanului, opriti evacuatorul de fum si inchideti clapeta in spatele cazanului.

29.3. Se poate evacua apa din centrala numai cu permisiunea persoanei responsabile de buna stare si functionare in siguranta a cazanelor, dupa ce presiunea din centrala a fost complet redusa. Șoferul trebuie să scurgă apa încet, cu supapa de siguranță ridicată sau supapele de aer deschise.

29.4. Pentru a opri centrala pentru o perioadă lungă de timp, șoferul, împreună cu personalul de întreținere, în conformitate cu comanda de lucru sau ordinul persoanei responsabile de buna stare și funcționare în siguranță a cazanelor, trebuie:

Deconectați centrala de la alte cazane disponibile în camera cazanului (instalați dopuri pe conductele de abur, alimentare, purjare și scurgere ale cazanului care urmează să fie oprit);

Inspectați cazanul, cuptorul și toate echipamentele auxiliare;

Luați măsuri pentru a proteja centrala împotriva coroziunii;

Înregistrați toate defecțiunile observate într-un jurnal de schimb.

29.5. La oprirea cazanului la rezerva fierbinte, cazanul trebuie deconectat de la conductele de abur supraîncălzit și saturat, apa nu trebuie drenată din acesta, ci menținută la nivelul superior admis.

29.6. Șoferului i se interzice:

Stingeți combustibilul care arde umplându-l cu combustibil proaspăt sau turnând apă;

Lăsați cazanele să nu fie curățate de zgură și calcar, cenușă, funingine și murdărie.

30. Cerințe de siguranță pentru repararea cazanului și a echipamentelor aferente.

30.1 Deschiderea trapelor și trapelor, precum și repararea elementelor cazanului este permisă numai în absența presiunii. Înainte de a deschide trapele și trapele situate în spațiul de apă, apa din elementele cazanelor și economizoarelor trebuie îndepărtată.

30.2. Înainte de începerea lucrărilor în interiorul tamburului sau colectorului cazanului conectat la alte cazane în funcțiune prin conducte (conducte de abur, alimentare, scurgere, conducte de scurgere etc.), precum și înainte de inspecția internă sau repararea elementelor de presiune, centrala trebuie să fie deconectate de la toate conductele pentru, dacă pe ele sunt instalate fitinguri cu flanșe. Dacă fitingurile conductelor de abur și apă sunt fără flanșe, cazanul trebuie oprit prin două dispozitive de închidere cu un dispozitiv de drenaj între ele cu un diametru nominal de cel puțin 32 mm, care are legătură directă cu atmosfera.

Sistemele de antrenare ale supapelor, precum și supapele de scurgere deschise și conductele de scurgere de urgență din tambur, trebuie să fie blocate, astfel încât să nu existe posibilitatea de a le slăbi etanșeitatea atunci când încuietoarea este blocată. Cheile de la încuietori trebuie să fie păstrate de persoana responsabilă de buna stare și funcționare în siguranță a cazanelor, cu excepția cazului în care societatea a stabilit o procedură diferită pentru depozitarea acestora.

30.3 Admiterea persoanelor în cazan, precum și deschiderea supapelor de închidere după scoaterea persoanelor din cazan, trebuie efectuate numai cu autorizație scrisă (autorizație totală) eliberată în modul prescris.

30.4. Înainte de a începe lucrul, cuptorul și conductele de gaz trebuie să fie bine ventilate, iluminate și protejate în mod fiabil de posibila pătrundere a gazelor și a prafului din gazele de ardere ale cazanelor în funcțiune.

30.5. Când lucrați în cazan, pe platformele acestuia și în conductele de gaz pentru iluminat electric, trebuie utilizate lămpi cu o tensiune de cel mult ‚ 12 V.

30.6. Afișe „Nu porniți. Oamenii lucrează.” În același timp, legăturile fuzibile trebuie îndepărtate de la dispozitivele de pornire ale aspiratoarelor de fum, ventilatoarelor de tiraj și alimentatoarelor de combustibil. Instalarea și scoaterea dopurilor se efectuează în conformitate cu toleranța comenzii.

30.7. Înainte de a închide trapele și căminele de vizitare, este necesar să se verifice dacă în interiorul cazanului există persoane sau obiecte străine, precum și prezența și funcționalitatea dispozitivelor instalate în interiorul cazanului.

în timpul funcționării cazanului, calafătul cusăturilor de nituri, sudarea elementelor cazanului;

utilizați ambalaj contaminat care a fost în funcțiune atunci când ați înlocuit sau adăugați ambalajele cutiei de presa;

utilizați fitinguri care nu au marcaje.

Capitolul 4. Cerințe pentru protecția muncii la terminarea lucrului

31. La terminarea lucrarii, conducatorul auto trebuie:

pune in ordine locul de munca, pune sculele, materialele in locul destinat acestor scopuri;

transferați tura șoferului de schimb, familiarizați-l cu starea, modul de funcționare a echipamentului, programul de încărcare a cazanelor, informați-l ce echipament este în rezervă sau reparat, ce lucrări au fost efectuate în schimb;

semnează în jurnalul de schimburi despre schimbare;

scoateți salopeta și încălțămintea de siguranță într-un loc special destinat.

Capitolul 5. Cerințe pentru protecția muncii în situații de urgență

32. Conducătorul auto este obligat să oprească imediat centrala în următoarele cazuri:

Detectarea defecțiunii supapei de siguranță;

Dacă presiunea din tamburul cazanului a crescut cu 10% peste cea admisă și continuă să crească;

Reducerea nivelului apei sub cel mai scăzut nivel admis, în acest caz, alimentarea cazanului cu apă este strict interzisă;

Ridicarea nivelului apei peste cel mai înalt nivel admis;

Oprirea tuturor pompelor de alimentare;

Oprirea tuturor indicatoarelor directe de nivel a apei;

Dacă se crapă, se umflă, se deschide suduri, ruperea unui bolț de ancorare sau a unei conexiuni;

Creșterea sau scăderea inacceptabilă a presiunii în calea cazanului cu trecere o dată la supapele încorporate;

Stingerea torțelor din cuptor în timpul arderii în cameră a combustibilului;

Reducerea debitului de apă prin centrală sub valoarea minimă admisă;

Reducerea presiunii apei pe traseul cazanului sub nivelul admis;

Cresterea temperaturii apei la iesirea din cazan la o valoare de 200C sub temperatura de saturatie corespunzatoare presiunii de functionare a apei din galeria de evacuare a cazanului;

Defecțiuni ale automatelor sau alarmelor de siguranță, inclusiv întreruperea curentului la aceste dispozitive;

Apariția unui incendiu în camera cazanelor, amenințător personal de serviciu sau cazan.

33. Motivele opririi de urgență a cazanului trebuie consemnate în jurnalul de schimb.

34. În cazul unei opriri de urgență a cazanului, conducătorul auto trebuie:

Opriți alimentarea cu combustibil și aer în cuptor, reduceți drastic tirajul;

Informați supervizorul imediat al lucrării sau persoana responsabilă pentru buna stare și funcționarea în siguranță a cazanelor despre motivul opririi centralei;

Scoateți combustibilul care arde din cuptor. În cazuri excepționale, dacă este imposibil să scoateți rapid combustibilul din cuptor, umpleți combustibilul care arde cu apă, în timp ce șoferul trebuie să acorde o atenție deosebită pentru a se asigura că jetul de apă nu cade pe pereții cuptorului și căptușelii cazanului;

După încetarea arderii în cuptor, deschideți clapeta de fum pentru un timp, iar în cuptoarele manuale, ușile cuptorului;

Dacă există un supraîncălzitor, deschideți purjarea acestuia, deconectați cazanul de la conducta de abur (pentru cazane de abur);

Eliberarea aburului prin supape de siguranță ridicate sau supapă de evacuare de urgență (cu excepția cazurilor de niveluri ridicate de apă și de oprire a tuturor pompelor de alimentare);

Continuați alimentarea cazanului dacă nu au existat scurgeri de apă;

După scăderea temperaturii apei la ieșirea din cazan la 70 °C, deschideți o repornire a apei în plus față de cazan, deconectați centrala de la rețeaua de încălzire pentru cazanele de apă caldă).

35. Când cazanul se oprește din cauza incendiului de funingine sau a transportului de combustibil în economizor, supraîncălzitor sau conducte de gaz, șoferul trebuie să oprească imediat alimentarea cu combustibil și aer către cuptor, să oprească tirajul prin oprirea extractoarelor de fum și a ventilatoarelor și închideți clapetele de aer. Dacă este posibil, umpleți coșul de fum cu abur și, după ce arderea s-a oprit, ventilați cuptorul.

36. În cazul unui incendiu în camera cazanelor, conducătorul auto trebuie:

- chemați pompierii;

- ia masuri de eliminare a incendiului cu echipamentele de stingere a incendiilor disponibile, nu a oprit monitorizarea cazanului;

- opriti cazanul in caz de urgenta (daca incendiul ameninta personalul de intretinere sau centrala), alimentandu-l intens cu apa si eliberand abur in atmosfera.

37. În caz de accident (rănire, otrăvire, arsuri, îmbolnăvire bruscă), conducătorul auto este obligat să acorde primul ajutor victimei.

Vă rugăm să rețineți că puteți descărca alte materiale privind protecția muncii și certificarea locurilor de muncă în ceea ce privește condițiile de muncă în organizații din secțiunea „ Securitatea și sănătatea în muncă».

Operator cazan (pompier)

§ 194. Inginer (pompier) cazane (categoria a II-a)

Descrierea postului. Întreținerea cazanelor de apă caldă și abur cu o putere termică totală de până la 12,6 GJ/h (până la 3 Gcal/h) sau întreținerea în camera cazanelor a cazanelor individuale de apă caldă sau de abur cu o putere termică a cazanului de până la 21 GJ / h (până la 5 Gcal / h), funcționând pe combustibil solid. Întreținerea cazanelor macaralelor feroviare cu abur cu o capacitate de ridicare de până la 25 tone Aprinderea, pornirea, oprirea cazanelor și alimentarea cu apă a acestora. Maruntirea combustibilului, incarcarea si degresarea cuptorului cazanului. Reglarea arderii combustibilului. Monitorizarea nivelului apei în cazan, a presiunii aburului și a temperaturii apei furnizate sistemului de încălzire cu ajutorul instrumentației. Pornirea, oprirea pompelor, motoarelor, ventilatoarelor și a altor mecanisme auxiliare. Curățarea armăturilor și a aparatelor cazanului. Deservirea instalațiilor de cazane rețelei de încălzire sau a stațiilor de abur mototolit situate în zona de serviciu a unităților principale, cu o sarcină termică totală de până la 42 GJ/h (până la 10 Gcal/h). Curățarea aburului mototolit și dezaerarea apei. Mentinerea presiunii si temperaturii setate a apei si aburului. Participarea la spalarea, curatarea si repararea cazanului. Îndepărtarea manuală a zgurii și cenușii din cuptoarele și buncărele cazanelor cu abur și apă caldă ale cazanelor industriale și municipale și generatoarelor de gaz suflant, precum și din grătare, cuptoare, cazane și locomotive cu abur suflant. Amenajarea haldelor de zgură și cenușă.

Trebuie știut: principiul funcționării cazanelor deservite, duzelor, conductelor de abur și aer și metode de reglare a funcționării acestora; instalarea cuptoarelor pentru cazane de abur, coșuri de zgură și cenușă; compoziția maselor termoizolante și principalele metode de izolare termică a cazanelor și conductelor de abur; scopul și condițiile de utilizare a instrumentarului de complexitate simplă și medie; amenajarea mecanismelor de preparare a combustibilului pulverizat, unelte și dispozitive pentru curățarea duzelor și îndepărtarea cenușii și zgurii; dispozitivul și modurile de funcționare ale echipamentelor instalațiilor de cazane rețelei termice sau stației de abur mototolit; reguli pentru curățarea grătarelor, cuptoarelor și cazanelor din cutia de fum a locomotivelor cu abur; presiunea admisă și nivelul apei în cazanul locomotivei cu abur în timpul curățării; influența aerului atmosferic asupra stării pereților cuptorului și ai focarului; procedura de umplere a cuptorului; proprietățile de bază ale cenușii și zgurii; ordinea deplasării de-a lungul șinelor și drumurilor a macaralelor feroviare; reguli de planificare a haldelor de zgură și cenușă.

§ 195. Inginer (pompier) cazane (categoria a III-a)

Descrierea postului. Întreținerea cazanelor de apă caldă și abur cu o putere termică totală de peste 12,6 GJ/h până la 42 GJ/h (peste 3 până la 10 Gcal/h) sau întreținerea în camera cazanelor a cazanelor individuale de apă caldă și abur cu putere termică a cazanului de peste 21 până la 84 GJ/h (peste 5 până la 20 Gcal/h) care funcționează pe combustibil solid. Întreținerea cazanelor pe macarale feroviare cu abur cu o capacitate de ridicare mai mare de 25 de tone sau a cazanelor excavatoarelor cu abur. Pornirea, oprirea, reglarea și monitorizarea funcționării dispozitivelor de tracțiune și de îndepărtare a cenușii și zgurii, arzătoare, economizoare, aeroterme, supraîncălzitoare și pompe de alimentare. Întreținerea instalațiilor de cazane rețelei de încălzire sau a unei stații de abur mototolit situate în zona de serviciu a unităților principale, cu o sarcină termică totală de peste 42 până la 84 GJ/h (peste 10 până la 20 Gcal/h). Asigurarea bunei functionari a echipamentului cazanului. Pornirea, oprirea și comutarea unităților deservite în conductele termice. Contabilizarea căldurii furnizate consumatorilor. Îndepărtarea mecanizată a zgurii și cenușii din cuptoare și buncăre ale cazanelor de abur și apă caldă ale cazanelor industriale și municipale și ale generatoarelor de gaz suflant. Încărcarea cenușii și zgurii folosind mecanisme în cărucioare sau vagoane cu transportul lor la un loc specificat. Supravegherea funcționării corecte a mecanismelor de îndepărtare a cenușii și zgurii, a echipamentelor de ridicare și transport, a alarmelor, instrumentelor, echipamentelor și dispozitivelor de închidere. Spălați zgura și cenușa cu dispozitive speciale. Participarea la repararea echipamentelor deservite.

Trebuie știut: amenajarea echipamentelor și mecanismelor utilizate; metode de ardere rațională a combustibilului în cazane; scheme de conducte de căldură, abur și apă și sisteme de încălzire exterioară; procedura de contabilizare a rezultatelor exploatării echipamentelor și căldurii furnizate consumatorilor; importanța îndepărtării în timp util a zgurii și cenușii pentru funcționarea normală a cazanelor; reguli pentru întreținerea echipamentelor deservite și modalități de eliminare a deficiențelor în funcționarea acestuia; tipuri de cazane deservite; reguli și metode de încărcare și transport de cenușă și zgură; sisteme - ungerea și răcirea unităților și mecanismelor deservite; reguli de ținere a evidenței funcționării mecanismelor și echipamentelor de îndepărtare a cenușii și zgurii; dispozitivul de complexitate simplă și medie a aparatelor de control și măsură.

§ 196. Inginer (pompier) cazane (categoria a IV-a)

Descrierea postului. Întreținerea cazanelor de apă caldă și abur cu o putere termică totală de peste 42 până la 84 GJ/h (peste 10 până la 20 Gcal) sau întreținerea în camera cazanelor a cazanelor individuale de apă caldă și abur cu o putere termică a cazanului de peste 84 până la 273 GJ/h (peste 20 până la 65 Gcal/h) care funcționează pe combustibil solid. Monitorizarea nivelului apei in cazane, a presiunii si temperaturii aburului, apei si gazelor de ardere cu ajutorul instrumentatiei. Reglarea funcționării (încărcării) cazanelor în conformitate cu programul de consum de abur. Monitorizarea combustibilului. Deservirea instalațiilor de cazane rețelei de încălzire sau a stațiilor de abur mototolit situate în zona de serviciu a unităților principale cu o sarcină termică totală de peste 84 GJ/h (peste 20 Gcal/h). Prevenirea și depanarea echipamentelor.

Trebuie știut: dispozitiv și reguli pentru întreținerea cazanelor, precum și diferite mecanisme și fitinguri auxiliare ale cazanelor; informații de bază despre ingineria termică, diferite amestecuri de combustibili și influența calității combustibilului asupra procesului de ardere și a producției de căldură a unităților cazanelor; procesul de preparare a combustibilului; condițiile tehnice pentru calitatea apei și metodele de epurare a acesteia; cauzele defecțiunilor în funcționarea centralei de cazane și măsuri pentru prevenirea și eliminarea acestora; dispozitiv, scopul și condițiile de utilizare a instrumentelor complexe.

§ 197. Inginer (pompier) cazane (categoria a 5-a)

Descrierea postului. Întreținerea cazanelor de apă caldă și abur cu o putere termică totală de peste 84 până la 273 GJ/h (peste 20 până la 65 Gcal/h) sau întreținerea în camera cazanelor a cazanelor individuale de apă caldă și abur cu o putere termică a cazanului mai mare. de la 273 până la 546 GJ/h (peste 65 până la 130 Gcal/h) h) lucrând pe combustibil solid. Comutarea liniilor de alimentare. Umplerea și golirea liniilor de abur. Pornirea și oprirea echipamentului automat pentru alimentarea cazanelor. Inspecția preventivă a cazanelor, a mecanismelor auxiliare ale acestora, instrumentarea și participarea la întreținerea preventivă programată a unităților cazanelor. Recepția cazanelor și a mecanismelor lor auxiliare de la reparare și pregătirea lor pentru funcționare.

Trebuie știut: dispozitiv și principiu de funcționare a cazanelor de apă caldă și abur ale diferitelor sisteme; datele de funcționare ale echipamentelor și mecanismelor cazanului; amenajarea dispozitivelor de control automat; reguli de menținere a modului de funcționare a cazanului, în funcție de citirile instrumentelor; scheme de retele de conducte si semnalizare in camera cazanelor; reguli de înfiinţare şi reglementare a instrumentarului.

§ 198. Inginer (pompier) cazane (categoria a VI-a)

Descrierea postului. Întreținerea cazanelor de apă caldă și abur a diferitelor sisteme cu o putere termică totală de peste 273 GJ/h (peste 65 Gcal/h) sau întreținerea în camera cazanelor a cazanelor individuale de apă caldă și abur cu o putere termică a cazanului mai mare de 546 GJ/h (peste 130 Gcal/h) care funcționează pe combustibil solid.

Trebuie știut: caracteristici de proiectare ale instrumentelor complexe și ale dispozitivelor de control automat; puterea calorică și proprietățile fizice ale combustibilului; elemente ale bilanțului combustibil al cazanelor și alcătuirea acestuia; reguli pentru determinarea randamentului unei centrale de cazane.

Industrie instrucție standard privind protecția muncii
pentru conducătorul (pompierului) centralei de cazane

combustibil solid

într-o instituție de învățământ

1. Cerințe generale de siguranță

1.1 Bărbaților cu vârsta sub 18 ani li se poate permite să lucreze independent ca șofer (pompier) pentru întreținerea unei centrale termice după ce au trecut un examen medical în conformitate cu procedura stabilită, promovând un examen conform programului pentru un șofer (pompier). ) unei centrale de cazane pe combustibil solid și obținerea unui certificat corespunzător. Re-testarea acestor cunoștințe ar trebui efectuată cel puțin o dată pe an.

1.2 La admiterea la locul de muncă și în timpul lucrului, următoarele briefing-uri trebuie efectuate cu fiecare angajat: introductiv, primar la locul de muncă, repetat la locul de muncă (cel puțin 1 dată în 6 luni) și în caz de necesitate și circumstanțe de producție din cauza reguli privind protecția muncii se desfășoară briefing-uri neprogramate și direcționate.

1.3 În timpul muncii, șoferul (pompierul) este afectat de următorii factori nocivi și periculoși:

Severitatea fizică a travaliului;

Creșterea temperaturii, umidității și contaminarea cu gaz în camera cazanului;

pericol electric;

pericol de foc;

Probabilitatea de explozie în timpul funcționării recipientelor sub presiune;

Monotonia muncii

1.4 Următoarele echipamente individuale de protecție trebuie eliberate conducătorului auto (pompierului):

Costum (sacou, pantaloni) din material termorezistent, neconductor;

Mănuși de pânză;

Cizme piele pe talpa ingrosata;

Respirator;

Ochelari de protectie;

Casca de protectie din material termorezistent, neconductor al caldurai;

Salopetă și cască-mască cu furtun de lungimea necesară în cazul lucrului în cuptor.

1.5.Conducatorul auto (pompier) trebuie sa respecte regimul de munca si odihna stabilit in institutia de invatamant, precum si regulile de securitate la incendiu. Când se operează o instalație de cazane cu combustibil solid, trebuie să existe un stingător cu spumă pentru fiecare două cuptoare din camera cazanului. În plus - o cutie de nisip, o lopată, un hidrant de incendiu echipat cu un furtun de incendiu (butoi). Fumatul trebuie să fie alocat și marcat loc special. Șoferul (pompierul) trebuie să fie familiarizat cu instrucțiunile pentru Siguranța privind incendiile functioneaza in institutie.

1.6.Cap instituție educațională este obligat să obțină o autorizație de funcționare a cazanelor în conformitate cu procedura stabilită, să elimine în timp util toate defecțiunile cazanului și ale sistemului de conducte, să verifice anual instrumentarea echipamentului cazanului la anumite momente și, de asemenea, să furnizeze șoferul (pompier). ) cu uneltele necesare muncii (lopata, cupa, recipiente, un felinar cu bec de sticla in cazul unei pene de curent).

1.7.În camera cazanului trebuie instalat un telefon sau un sistem de alarmă pentru a comunica cu șeful și reprezentantul administrației instituției.

1.8 Șoferul (pompierul) trebuie să știe clar unde se află trusa de prim ajutor cu medicamente și pansamente în camera cazanelor, să poată acorda primul ajutor victimelor tipuri variate afectarea organismului (echimoze, răni, arsuri termice etc.) folosind tehnicile și metodele date în instrucțiunile de prim ajutor din instituție.

1.9.Este interzisă instruirea conducătorului auto (pompierului) care întreține cazanul să efectueze orice lucrare în timpul supravegherii care nu are legătură cu întreținerea cazanelor.

1.10.În caz de accident, victima trebuie să primească imediat primul ajutor în conformitate cu instrucțiunile de prim ajutor. Situația de la locul accidentului trebuie menținută neschimbată pentru o investigare obiectivă a accidentului, dacă aceasta nu amenință viața și sănătatea altor persoane și nu conduce la un accident.

1.11 Cunoașterea și îndeplinirea cerințelor prezentei instrucțiuni este datorie conducător auto (pompier), iar nerespectarea acestora atrage după sine tipurile de răspundere, stabilit prin lege RF (disciplinar, material, penal).

2. Cerințe de siguranță înainte de a începe lucrul

2.2.La inceperea lucrului soferul (pompierul) trebuie sa accepte cazane si echipamente cazane din tura precedenta; inspectați și verificați personal funcționalitatea acestora (poziția robinetelor și supapelor, starea dispozitivelor de siguranță etc.).

2.3.La inspectarea cazanului trebuie folosit iluminat electric cu o tensiune de cel mult 12 V. Este interzisă folosirea kerosenului sau a altor lămpi cu lichide inflamabile, precum și torțele.

2.4 Șoferul (pompierul) este obligat să înregistreze recepția schimbului în jurnalul de bord. În timpul sarcinii, șoferul (pompierul) este responsabil de starea echipamentului cazanelor și de funcționarea normală a cazanelor.

2.5 Șoferul (pompierul) nu trebuie să permită accesul persoanelor neautorizate în camera cazanelor.

2.6.Camera cazanelor trebuie să aibă o alimentare constantă cu aer pentru a menține arderea normală și ventilația la timp pentru a evita intoxicația cu gaze.

3. Cerințe de siguranță în timpul lucrului

3.2.Aprinderea cazanului trebuie efectuată numai cu permisiunea conducătorului instituției de învățământ.

3.3 Dacă cazanul este pornit din nou, este necesar:

Înainte de a închide căminele și trapele cazanului, este necesar să vă asigurați că nu există persoane și obiecte străine în interiorul cazanului și a conductelor de gaz;

Verificați starea căptușelii cazanului, prezența și funcționalitatea fitingurilor, instrumentației, amenajării, pompelor de alimentare și de circulație, precum și supapele explozive ale cuptorului și conductelor de gaz;

Verificați prezența presiunii necesare în conducta de alimentare cu apă conform manometrului, funcționalitatea supapei de completare și a supapei de reținere de pe linia de completare.

3.4 Repararea echipamentelor cazanelor și transportul combustibilului pot fi permise unui angajat numai dacă în tură sunt doi sau mai mulți șoferi (furniști).

3.5 Aprinderea cazanului trebuie efectuată cu supapele deschise între cazan și sistem, treptat cu pompa de circulație pornită, cu respectarea citirilor instrumentației (termometre, manometre).

3.6 Șoferul (pompierul) nu trebuie să lase cazanul nesupravegheat dacă există incendiu în cuptor. De fiecare dată când părăsește camera cazanelor, șoferul (pompierul) este obligat să oprească suflantele și aspiratoarele de fum.

3.7.În timpul funcționării cazanului de apă caldă conducătorul auto (pompierului) este obligat:

Menține constant temperatura necesară a apei din sistemul de încălzire;

Monitorizați umplerea sistemului cu apă;

Verificați funcționarea supapelor de siguranță de cel puțin 1 dată pe schimb, monitorizați funcționarea pompelor de circulație, motoarelor, ventilatoarelor;

Dacă se constată disfuncționalități, încercați să restabiliți cursul normal de lucru, cu respectarea măsurilor de siguranță personală. În lipsa unei astfel de oportunități, informați persoana responsabilă cu asigurarea siguranței cazanului.

3.8 În timpul funcționării, conducătorul auto (pompierului) trebuie să respecte următoarele cerințe de bază de siguranță:

Nu porniți echipamentele electrice în absență echipament de protectie(suporturi izolatoare, împământare de protecție etc.);

Nu utilizați echipamentul cazanului în absența unui gard pentru piesele mobile și rotative (curele, cuplaje, arbori etc.)

Atenție la arsuri atunci când scoateți zgura și cărbunele din cuptor, când turnați zgura fierbinte și când aruncați flacăra din cuptor;

Dacă fumul din cazan trece în camera cazanului, opriți centrala, aerisiți camera și aflați motivul opririi tirajului.

3.9 Dacă este necesară oprirea cazanului cât mai curând posibil după ce arderea combustibilului (cărbune) în cuptor s-a oprit, îndepărtați căldura de pe grătar, lăsând clapeta și ușile cuptorului deschise. Încălziți și cenușa îndepărtată din focar, turnați cu grijă apă;

3.10.Este interzisa efectuarea aprinderii cu dispozitive de masura si siguranta defecte;

3.11.Lucrările de curățare interioară a cazanelor și a coșurilor de fum trebuie efectuate numai de două persoane, pentru a se ajuta reciproc. Admiterea persoanelor în cazan, cuptor, coșuri, montarea și scoaterea dopurilor, deschiderea supapelor trebuie efectuate cu permisiunea persoanei responsabile cu funcționarea cazanului, cu înscriere în jurnalul de bord.

3.12 Înainte de a deschide ușa cuptorului, opriți suflarea pentru ca flacăra să nu fie aruncată din cuptor;

3.13 În cazul unei întreruperi de curent, porniți imediat iluminatul de urgență și opriți toate motoarele electrice.

3.14.Soferul (pompierul) este obligat sa opreasca imediat centralele si sa anunte persoana responsabila cu lucrul in camera cazanelor in cazurile anume specificate in fisa postului.

4. Cerințe de siguranță în situații de urgență

4.2.Daca situatia de urgenta este legata de camera cazanului, atunci dupa transmiterea mesajelor (vezi mai sus), personalul trebuie sa ia masuri de stingere a incendiului cu echipamentele de stingere a incendiilor disponibile, fara a opri monitorizarea cazanelor.

4.3 Pentru cele mai multe tipuri posibile de situații de urgență în camera cazanelor, planurile de acțiune de urgență trebuie elaborate și studiate de personal în prealabil.

4.4.Dacă este imposibilă eliminarea rapidă a incendiului și amenință cazanele, este necesară oprirea cazanelor în caz de urgență, în timp ce este necesară udarea intensă a cazanelor cu apă, scurgerea apei din etanșarea hidraulică, direcționând simultan aburul în atmosferă, lăsați apa să intre în sistemul cazanelor de apă caldă și luați măsuri pentru stingerea focarului de foc.

4.5 Personalul cazanelor trebuie să cunoască locația proprietății, echipamentele de stingere a incendiilor din camera cazanelor și să le poată folosi.

4.6 Șoferul (pompierul) trebuie să fie capabil să acorde primul ajutor victimelor în situații de urgență; tipul de asistență și metodele de acordare depind de natura prejudiciului suferit victimelor.

4.7.Succesiunea și regulile de efectuare a îngrijirilor medicale trebuie să respecte instrucțiunile de prim ajutor în vigoare într-o instituție de învățământ.

4.8 În cazul diverselor tipuri de răni, victimele, de regulă, sunt livrate la institutii medicale. Excepție fac cazurile de păstrare deplină a funcționării normale a corpului uman, fără pierderea capacității de muncă.

5. Cerințe de siguranță la sfârșitul lucrului

5.2.La predarea turei, soferul (pompierul) este obligat sa informeze schimbatorul despre toate defectiunile constatate in timpul lucrului in camera cazanelor. Livrarea schimbului trebuie consemnată în jurnalul de bord.

5.3 La acceptarea și predarea unui schimb, ambii șoferi (pompieri) semnează în jurnal, iar starea echipamentului trebuie remarcată în mod special.

5.4.După aceea, șoferul (pompierul) trebuie să facă un duș cu utilizarea obligatorie a detergenților neutri.

5.5 Echipamentul individual de protecție trebuie prelucrat și plasat într-un dulap pentru îmbrăcăminte specială.