II. Postup pri informovaní o porušeniach bezpečnosti dopravy spáchaných v rámci hraníc Juhovýchodnej železnice
Aby sa zjednodušila organizácia zúčtovania a platby používateľom za služby železničná doprava prepravné, poplatky, pokuty, iné platby splatné JSC "RŽD" prostredníctvom Jednotného osobného účtu (ELA) klienta pri preprave tovaru a/alebo prázdnych vozňov pri vývoze, dovoze a vnútroštátnej doprave, náhrada výdavkov JSC "RŽD" z dôvodu vykonávania colných operácií a iných služieb/prác vykonávaných JSC „Ruské železnice“ pri organizácii a/alebo realizácii prepravy:
Schvaľuje a nadobúda účinnosť 15. augusta (pätnásteho) 2013 pre užívateľov služieb železničnej dopravy okrem rozpočtové inštitúcie(organizácie) a silové ministerstvá a rezorty:
Predpisy o postupe pri interakcii medzi Russian Railways JSC a užívateľom železničných dopravných služieb pri vybavovaní úhrad a platení prepravného, poplatkov, pokút a iných platieb splatných ruským železniciam pomocou Jednotného osobného účtu (ELA) klienta pri preprave tovar a/alebo prázdne autá (ďalej len Nariadenie) vo forme Prílohy č. 1 tejto objednávky;
Prvý viceprezident
OJSC "RZD" V.N. Morozov
| Príloha č. 1 k Objednávke: Predpisy o postupe pri interakcii medzi Russian Railways JSC a užívateľom železničných dopravných služieb pri vybavovaní úhrad a platení prepravného, poplatkov, pokút a iných platieb splatných Russian Railways JSC prostredníctvom jednotného osobného Účet (ELA) klienta pri preprave nákladu a/alebo prázdnych vozňov (v znení príkazov Ruských železníc zo dňa 27. januára 2014 č. 153r, 25. júla 2014 č. 1729r, 8. septembra 2014 č. 2105r, 21. októbra , 2014 č. 2479r, 25. marca 2016 č. 523r, 23. marca 2018 č. 633r /r, 19.11.2018 č. 2436/r a 25.12.2018 č. 2760 kBr) | |
| Príloha č. 2 k Objednávke: Dohoda o organizácii osád (v znení vyhlášky Ruských železníc č. 523r zo dňa 25.3.2016) (1703 kB) | |
| Prílohy č. 3-10 k predpisu: Formuláre hlásenia (v znení nariadenia Ruských železníc JSC z 25. júla 2014 č. 1729r, 25. marca 2016 č. 523r, 23. marca 2018 č. 630r a 19. novembra 2018 č. 2436r) (104 kB) |
Súvisiace dokumenty
Zmeny a doplnenia dokumentu
- Objednávka Ruských železníc OJSC č. 2780/r zo dňa 25. decembra 2018
- Objednávka Ruských železníc OJSC č. 2436r zo dňa 19. novembra 2018
- Objednávka Ruských železníc OJSC č. 630r zo dňa 23. marca 2018
- Objednávka Ruských železníc OJSC č. 523r z 25. marca 2016
- Objednávka Ruských železníc OJSC č. 2479r z 21. októbra 2014
- Objednávka Ruských železníc OJSC č. 2105r zo dňa 09.08.2014
- Objednávka ruských železníc OJSC č. 1729r z 25. júla 2014
- Príkaz JSC „Ruské železnice“ č. 153r zo dňa 27. januára 2014
- Predpis Ruských železníc č. 1685r zo dňa 8.5.2013 (v znení z 29.12.2018
- Objednávka JSC "Ruské železnice" č. 1685r zo dňa 05.08.2013
1. Základné ustanovenia
1.1. V tomto dokumente sa používajú nasledujúce skratky:
ES - elektronický podpis
AS ETRAN - Automatizovaný systém pre centralizovanú prípravu a vyhotovenie prepravných dokladov
Ruské železnice - otvorené Akciová spoločnosť"Ruské železnice"
LDZ - Štátna akciová spoločnosť "Latvijas dzelzzelsh"
CFTO - Centrum značkových dopravných služieb
STC – Station Technology Center
EDI systém - Systém elektronickej výmeny dát medzi zahraničnými železnicami
LAFTO - Lineárna agentúra značkových dopravných služieb
PPV - list transferového vlaku
IPPV - originálny list prestupového vlaku
EASAPR - Jednotný automatizovaný systém úkonov a reklamácií
SMGS - Dohoda o medzinárodnej nákladnej doprave
1.2. Táto technológia stanovuje postup vydávania prepravy súkromných prázdnych vozňov v priamej medzinárodnej doprave z Ruská federácia do Lotyšskej republiky realizované ruskými železnicami a LDZ pomocou elektronických nákladných listov bez vydávania nákladných listov SMGS v papierovej forme pomocou vylepšených elektronický podpis v súlade s federálny zákon zo dňa 6. apríla 2011 číslo 63-FZ „O elektronickom podpise“.
1.3. Táto technológia sa používa, ak existuje dohoda medzi ruskými železnicami a odosielateľom v Ruskej federácii o elektronickej výmene dokumentov, ktorá umožňuje výmenu dokumentov elektronické dokumenty podpísal EP.
1.4. Nákladný list SMGS na prepravu súkromných prázdnych vozňov cestujúcich z Ruskej federácie do Lotyšskej republiky je vydaný v r. v elektronickom formáte bez tlače sady prepravných dokladov.
1.5. Zmeny vykonané v elektronickom nákladnom liste SMGS v ktorejkoľvek fáze prepravy sú potvrdené v AS ETRAN rozšíreným ES zodpovedných zamestnancov.
2. Vystavenie elektronického nákladného listu SMGS pre súkromné prázdne vozne jazdiace z Ruskej federácie do Lotyšskej republiky
2.1. Odosielateľ vystavuje pre prázdne súkromné vozne elektronický nákladný list SMGS v súlade s Dohodou o medzinárodnej železničnej nákladnej doprave (SMGS).
2.2. Odosielateľ po vyplnení elektronického nákladného listu SMGS podpíše elektronický nákladný list SMGS tvorený AS ETRAN s jeho vylepšeným ES.
2.3. Odosielateľ vytlačí vozňový list a prevezme vozne bez toho, aby odosielateľ predložil nákladný list SMGS v papierovej forme. V prípade, že ETRAN AS nie je prítomný na pracovisku, agent CFTO vytlačí vozňový list na papier v AS ETRAN s označením: „S elektronickým nákladným listom“ a odovzdá ho nadobúdateľovi.
2.4. Po prevzatí súkromných prázdnych vozňov od odosielateľa odosielateľ vyplní a podpíše vozňový list, potom ho vráti zástupcovi Ústrednej federálnej dopravnej služby proti podpisu v Knihe dodacích listov nákladu vo formulári GU-48.
Agent CFTO na základe zoznamu vozňov dokončí vyhotovenie elektronického nákladného listu SMGS v AS ETRAN, prevedie na automatizovaný systém operatívne riadenie prepravné (ASOUP) informácie vo formáte správy 410 v objeme nákladného listu SMGS, následne podpíše elektronický nákladný list SMGS s rozšíreným ES.
Agent CFTO vydaný v papierovej forme ho odovzdá STC proti podpisu v Knihe dodania nákladných dokladov vo forme GU-48.
2.5. ETRAN AS zaznamená výsledok vystavenia elektronického nákladného listu SMGS podpísaného rozšíreným ES odosielateľa do sprievodného listu cestných účtov a vozňových listov GU-4/E VT s označením „S ES“.
2.6. V AS ETRAN je odosielateľovi umožnené nahliadnutie do elektronického nákladného listu SMGS a vytlačenie strojom vytlačenej kópie elektronického nákladného listu SMGS (duplikát nákladného listu) na papieri vo forme formulára SMGS.
2.7. Prenos elektronického nákladného listu SMGS z AS ETRAN do automat informačný systém LDZ sa poskytuje prostredníctvom systému EDI.
2.8. Preprava súkromných prázdnych vozňov z východiskovej stanice v Ruskej federácii do prestupnej stanice RŽhD sa vykonáva spolu s vozňovým listom GU-38a alebo GU-38b (v závislosti od typu zásielky) na papieri so špeciálnou značkou „S elektronický nákladný list“.
2.9. Ak je to potrebné, v procese prepravy súkromných prázdnych vozňov vypracovanie zákona všeobecná forma GU-23 týkajúci sa tejto prepravy, zodpovedný pracovník stanice Ruských železníc na základe elektronického nákladného listu SMGS vypracuje akt všeobecného formulára GU-23 v systéme EASAPR. Vyhotovený akt všeobecného tlačiva GU-23 na papieri je priložený k vozňovému listu a nasleduje do cieľovej stanice.
2.10. V prípade výskytu núdzové situácie pri preprave súkromných prázdnych vozňov z východiskovej stanice v Ruskej federácii do prestupnej stanice Ruských železníc, keď sú požadované informácie v rozsahu všetkých políčok nákladného listu SMGS, je agentovi CFTO poskytnutý v AS ETRAN výtlačok strojovo vytlačenú kópiu elektronického nákladného listu SMGS na papieri vo forme formulára SMGS.
3. Práca s dokumentmi pri odovzdaní vlaku na prestupnej stanici Ruských železníc
3.1. Po príchode vozňov do prestupnej stanice Ruských železníc prichádzajú z STC predpísaným spôsobom vozňové listy označené „S elektronickým nákladným listom“ oproti podpisu v Knihe dokladov o dodávke nákladu tlačiva GU-48. LAFTO prestupnej stanice Ruských železníc.
3.2. Po obdržaní zoznamu vozňov agent TsFTO prestupnej stanice na základe informácií z elektronického nákladného listu SMGS zaeviduje skutočnosť príchodu súkromných prázdnych vozňov do Knihy príchodu tovaru vo forme GU-42/E VTs. .
3.3. Vagónové listy sa prenášajú z LAFTO do STC proti podpisu v Knihe dodacích listov nákladu formulára GU-48.
3.4. Po odsúhlasení PPV v súlade s technológiou odovzdávacej stanice agent CFTO pomocou AS ETRAN dokončí prepravu cez územie Ruskej federácie pomocou vylepšených ES.
3.5. Výsledok pristavenia súkromných prázdnych áut do LDZ je zaznamenaný v AS ETRAN v „Sprievodnom liste cestných výkazov za vydaný tovar“ formulár FDU-91 / E VTs.
3.6. Ďalší presun súkromných prázdnych vozňov sa vykonáva pomocou elektronických nákladných listov SMGS, ku ktorým je priložený papierový zoznam vozňov, a PPW na papieri. Autá sa považujú za akceptované od momentu podpísania PPV zástupcami LDZ.
1. Pracovníci železničnej dopravy, ktorí boli svedkami alebo sa podieľali na porušení bezpečnosti premávky v železničnej stanici, sú povinní jeho výskyt bezodkladne oznámiť pomocou akéhokoľvek dostupného komunikačného prostriedku službukonajúcemu v železničnej stanici (výpravcovi) a na ťahu - službukonajúcich v susedných železničných staniciach (vlakový dispečer). ), ktorí odovzdávajú informácie o dianí v tomto poradí:
| Pozícia zamestnanca odovzdávajúceho informácie | rušňovej brigády |
| Pozícia zamestnancov ktorým sa informácie prenášajú | HMT vlakov na záťahu, drevotrieskové dosky susedných staníc obmedzujúce záťah (v prípade nehody na záťahu), DNC |
| Na ktorej trati, kilometri, pikete, výhybke je hlava vlaku, ako aj poskytnúť maximálne možné informácie (získané pri obhliadke miesta odchodu) o prítomnosti obetí, mieste a stupni poškodenia koľaje zásob, počet vykoľajených vozňov, zrútenie alebo vysypanie nákladu, prítomnosť vozňov s nebezpečným tovarom v zostave, prítomnosť voľného miesta na priľahlej koľaji, poškodenie koľaje, kontaktnej siete, iných štruktúr a zariadení železnice. | |
| Preniesť informácie, prijať opatrenia na ochranu zostavy a zabrániť samovoľnému odchodu odpojenej časti vlaku. Poskytnite prvú pomoc zraneným. | |
| obsluha železničnej stanice (pri prijímaní informácií od rušňa alebo iných pracovníkov železníc) | |
| HMT vlakov na ťahu (pri prijímaní informácií nie od posádky lokomotívy), DSC, DC, prevádzkových služobníkov (dispečerov) príslušných štrukturálne členeniaželezničné a funkčné pobočky ruských železníc. | |
| Zoznam prenášaných informácií | |
| Povinnosti zamestnanca odovzdávajúceho informácie | Zastavte odchod vlakov do príslušného úseku, na ktorom sa odstavený vlak nachádza (kým sa nepresvedčíte, že na priľahlej koľaji je rozchod). Informácie odovzdajte určeným zamestnancom. |
| Pozícia zamestnanca odovzdávajúceho informácie | výpravca vlakov (pri prijímaní informácií od rušňa, drevotriesky alebo iného úradníka) |
| Pozícia zamestnancov, ktorým sa prenášajú informácie | DGPR, ECHTS, dôstojníci prevádzkovej služby (dispečeri) príslušných štrukturálnych divízií železníc (služby), funkčné zložky (riaditelia) ruských železníc a regionálne bezpečnostné strediská; DSP, DS (keď stránku spravuje DC). Všetky vlaky HMT na ťahu (v prípade prijatia informácií nie od rušňa, nájdenie miesta na DC). |
| Zoznam prenášaných informácií | Na akom kilometri, koľaji, výhybke, pikete sa nachádza hlava vlaku, o prítomnosti obetí, mieste a stupni poškodenia koľajových vozidiel, počte vykoľajených vozňov, zrútení alebo vysypaní nákladu, prítomnosti nebezpečný tovar vo vozňoch, prítomnosť rozchodu na priľahlej koľaji, poškodenie koľaje, kontaktnej siete, iných stavieb a zariadení železnice. |
| Povinnosti zamestnanca odovzdávajúceho informácie | Prestaňte posielať vlaky na javisko, zatvorte javisko pre premávku (dať zákaz odchodu drevotrieskových staníc, ktoré obmedzujú záťah). Zabezpečiť nerušený pohyb vyprošťovacích vlakov vrátane zohľadnenia ich rozmerov, požiarnych vlakov a iných zásahových jednotiek do priestoru vyprošťovacích prác. Včas pripravte stanice a oblasti najbližšie k miestu reštaurátorských prác na nerušený pohyb reštaurátorských a požiarnych vlakov, ako aj ďalších záchranných tímov. Po ukončení rekonštrukčných prác dajte príkaz službukonajúcim na železničných staniciach a všetkým zainteresovaným na otvorenie (obnovenie) pohybu vlakov na predtým uzavretom úseku. |
| Pozícia zamestnanca odovzdávajúceho informácie | dopravný dispečer (podľa oblasti riadenia) DCCC (po prijatí správy od DNC) |
| Pozícia zamestnancov, ktorým sa prenášajú informácie | Starší dispečer strediska riadenia cestnej premávky. Služobnému strojníkovi v kancelárii hlavného revízora pre bezpečnosť vlakovej dopravy (najneskôr do 5 minút od prijatia prvotnej informácie).NZ (podľa príslušného územného odboru). |
| Zoznam prenášaných informácií | Na akom kilometri, ceste, výhybke, pikete je hlava vlaku. Uveďte maximálne možné informácie (získané pri obhliadke miesta odchodu) o prítomnosti obetí, mieste a stupni poškodenia železničných koľajových vozidiel, počte vykoľajených vozňov, zrútení alebo rozliatí nákladu, o prítomnosti nebezpečných tovar vo vozňoch, prítomnosť rozchodu na priľahlej koľaji, poškodenie koľaje, kontaktnej siete, iných stavieb a zariadení železnice. |
| Povinnosti zamestnanca odovzdávajúceho informácie | Okamžite dávať príkazy: - výpravcovi vlaku na vypravenie záchranných vlakov, a ak je to potrebné, požiarnych vlakov a núdzových záchranných vozíkov oblasti kontaktnej siete (ak sa záchranné vlaky nachádzajú v hraniciach jej riadiacej oblasti); - vedúci zmenoví telefonisti manuálnych telefónnych ústrední obsluhujúcich tieto zvozové vlaky o vyrozumení pracovníkov zvozových vlakov a ostatných zainteresovaných pracovníkov (pridelených zamestnancov) podľa zoznamu č. 3 schváleného zástupcom železnice v kraji; - vedúcemu zmeny CTC Riaditeľstva spojov a CTC Regionálneho komunikačného centra - o organizácii komunikácie s miestom vykoľajenia železničných koľajových vozidiel; - oznámiť prostredníctvom vedúcej zmeny RMTS cestného hospodárstva podľa zoznamu č.2 schváleného prednostom cesty a RMTS príslušného kraja, podľa zoznamu č.4 schváleného zástupcom prednostu hl. železnice v kraji, členovia komisie prevencie a likvidácie núdzové situácie, iní úradníkov poverený zodpovedným za organizáciu reštaurátorských prác v oblasti riadenia; - kontrolovať výjazd a nerušený pohyb vyprošťovacích a požiarnych vlakov, iných zásahových jednotiek do priestoru vyprošťovacích prác. Pri odpájaní kontaktnej siete zabezpečiť napájanie dostatočného počtu dieselových rušňov; - pomáha pri doprave (nástupe a vystupovaní) spojovacieho elektromechanika na miesto núdze na rušňoch prechádzajúcich vlakov, jednotlivých rušňoch, vozňoch. |
| Zamestnanecká pozícia | Dispečer cestných rušňov (DTsUP) |
| Povinnosti zamestnancov | Povinný zabezpečiť pridelenie potrebného počtu rušňov na odchod vyprošťovacích vlakov do 15 minút od prijatia prevádzkového rozkazu. |
| Pozícia zamestnanca odovzdávajúceho informácie | Strojník (zmena) pre aparát hlavného revízora dráhy pre bezpečnosť vlakovej dopravy |
| Pozícia zamestnancov, ktorým sa prenášajú informácie | NZ-RB, prvý zástupca RB, zástupca RB, zástupca RB (pre územnú správu). Vedúcemu operačnej zmeny situačného centra ruských železníc (najneskôr do 20 minút od okamihu zistenia). NTsOS, NZR, RCBZ, FSNT, Ministerstvo pre mimoriadne situácie, DMO - v prípadoch dopravných nehôd alebo iných udalostí (klesanie, kolízia), v dôsledku ktorých došlo k úmrtiu osôb alebo k poškodeniu zdravia osôb, došlo k poškodeniu vozového parku a infraštruktúry. Podľa " Matica operačného vyrozumenia inžiniera aparátu Bieloruskej republiky. |
| Zoznam prenášaných informácií | Dátum a čas dopravnej nehody alebo udalosti, miesto, číslo a index vlaku, informácie o okolnostiach a následkoch nehody, údajná (známa) príčina dopravnej nehody alebo udalosti, organizácia (ak je to potrebné) lekárskej pomoci poškodeným, čas vyžiadania vyslobodzovacej a požiarnej techniky, priebeh likvidačných následkov, ako aj možnosť vykonania týchto prác silami a technickými prostriedkami železnice. |
| Povinnosti zamestnanca odovzdávajúceho informácie | Odovzdávanie informácií, príprava certifikátu Ústrednej obvodnej nemocnici, FSNT, operatívne sledovanie udalostí, zostavovanie chronológie. |
| Pozícia zamestnanca odovzdávajúceho informácie | Starší dopravný dispečer (vedúci zmeny) DCUP (po prijatí informácie od dispečera dopravy (podľa riadiacej oblasti) |
| Pozícia zamestnancov, ktorým sa prenášajú informácie | Informovať v súlade so zoznamom č.1: N, NZ-1, NZ-RB, NZK, NG, DI, D, DD, DTsUP, DAVS, RCBZ, NTsOS, služobný referent ÚVN, TsUKS, hlavný dispečer hl. stredisko riadenia prevádzkovej činnosti hnutia Ústredné riaditeľstvo riadenia - pobočka ruských železníc. V prípade, že následky narušenia bezpečnosti vlakovej dopravy predstavujú ohrozenie života a zdravia cestujúcich, personálu Ruských železníc a verejnosti, informujte o tom prevádzkového dôstojníka územného orgánu EMERCOM Ruska, prednosta (operatívnej služby) krajského riaditeľstva zdravotnej podpory. Predseda alebo podpredseda Železničnej komisie na predchádzanie a odstraňovanie mimoriadnych situácií. Oddelenie vedúcej zmeny technické riadenie komunikačných sietí Riaditeľstva spojov, ako aj vedúcej zmeny strediska Údržba regionálne komunikačné stredisko v mieste trvalého nasadenia záchytných vlakov (ak sú záchytné vlaky umiestnené mimo riadiacej oblasti, do ktorej sú vyslané). |
| Zoznam prenášaných informácií | |
| Povinnosti zamestnanca odovzdávajúceho informácie | Odovzdávanie informácií o dopravnej nehode alebo udalosti, organizácia dopravy na úseku (úsekoch): Odovzdávanie prevádzkových poriadkov: - výpravcovi vlaku o vyslaní vyslobodzovacích, prípadne požiarnych vlakov a núdzových vyprošťovacích vozňov oblasti kontaktnej siete (ak sa záchranné vlaky nachádzajú mimo oblasti riadenia, do ktorej sú nasmerované); - vedúca zmena odboru technickej správy komunikačných sietí Riaditeľstva spojov a telefónnych operátorov RMTS st. Voronež za organizáciu komunikácie s miestom núdzových obnovovacích prác; - vedúci zmenoví telefonisti manuálnych telefónnych ústrední obsluhujúcich tieto záchytné vlaky o vyrozumení pracovníkov záchytných vlakov a ostatných zainteresovaných pracovníkov (pridelených zamestnancov) podľa zoznamu č. 3 schváleného zástupcom vedúceho dráhy pre územnú správu; - v súlade so zoznamom č. 5 upovedomiť prevádzkový personál riaditeľstiev, služieb, štrukturálnych divízií ciest, ako aj štrukturálnych divízií iných odborov Ruských železníc, aby oznámili ich vedúcim. V prípade požiaru, mimoriadnej situácie s nebezpečným tovarom alebo pri hrozbe krádeže tovaru z poškodených vozňov oznámte cestu výpravcovi pobočky Federálneho štátneho podniku „VO Železničná doprava Ruska“. Kontrolovať postup vyslobodzovacích, požiarnych vlakov, iných pohotovostných útvarov na miesto vyprošťovacích prác a samotný postup týchto prác, informovať hlavného dispečera operačného riadiaceho strediska Ústredného riaditeľstva pre riadenie dopravy - pobočky Ruských železníc a š. zmenový dozorca Strediska monitorovania situácie a núdzového manažmentu - štrukturálne oddelenie Ruských železníc. |
| Pozícia zamestnanca odovzdávajúceho informácie | Zástupca vedúceho železníc – hlavný audítor pre bezpečnosť vlakov |
| Pozícia zamestnancov, ktorým sa prenášajú informácie | Podpredsedovi - vedúcemu odboru bezpečnosti dopravy Ruských železníc o dopravných nehodách a udalostiach (ktorých zoznam je uvedený v odseku 8 oddiel III„Nariadenia o organizácii interného vyšetrovania a zúčtovania dopravných nehôd a iných udalostí súvisiacich s porušením pravidiel bezpečnosti dopravy a prevádzkovania podujatí železničnej dopravy na infraštruktúre Ruských železníc, schválené nariadením Ruských železníc zo dňa 8. mája 2015. č. 1185r), najneskôr do 40 minút od ich vzniku. |
| Zoznam prenášaných informácií | Dátum, čas a miesto dopravnej udalosti alebo udalosti, informácie o obetiach (dostupné, nedostupné), číslo, index a hmotnosť vlaku, rýchlosť jeho pohybu, charakteristika úseku, stanice, etapy (výstup, sklon, oblúk, priehlbina, rovinka), údaj o voľnosti (obsadenosti) susednej koľaje, o stave vykoľajených vozňov (vrátane počtu naložených a prázdnych, ich inventárnych čísel, sériových čísel z čela alebo chvosta vlaku). ) a rušňa (vrátane jeho inventárneho čísla, domovského depa), o druhu a povahe nákladu, možnom ohrození environmentálna bezpečnosť, majetok atď.; informácie o prijatých opatreniach na poskytnutie pomoci obetiam a na odstránenie následkov dopravnej nehody alebo udalosti. |
| Povinnosti zamestnanca odovzdávajúceho informácie | Prenos informácií a kontrola nad vykonávaním núdzových obnovovacích prác. |
| Pozícia zamestnanca odovzdávajúceho informácie | Zástupca prednostu železníc pre územnú správu. |
| Pozícia zamestnancov, ktorým sa prenášajú informácie | Územné orgány Rostransnadzor, územné orgány EMERCOM Ruska, miestny presadzovania práva, orgány miestna vláda, organizáciám tretích strán a vlastníkom železničných koľajových vozidiel (v prípade potreby) okamžite o udalostiach počas prepravy (prepravy) nebezpečného tovaru; územné orgány Rostransnadzor sú oboznámené najneskôr do 3 hodín od momentu udalostí, ktorých zoznam je uvedený v odseku 11 oddielu III „Predpisy o organizácii vnútorného vyšetrovania a účtovaní dopravných nehôd a iných udalostí súvisiacich s porušením zákona“. o pravidlách bezpečnosti dopravy a prevádzkovania podujatí železničnej dopravy na infraštruktúre Ruských železníc “, schválených nariadením Ruských železníc OJSC zo dňa 8. mája 2015 č. 1185r). |
| Zoznam prenášaných informácií | Dátum, čas a miesto dopravnej udalosti alebo udalosti, informácie o obetiach (dostupné, nedostupné), číslo, index a hmotnosť vlaku, rýchlosť jeho pohybu, charakteristika úseku, stanice, etapy (výstup, sklon, oblúk, priehlbina, rovinka), údaj o voľnosti (obsadenosti) susednej koľaje, o stave vykoľajených vozňov (vrátane počtu naložených a prázdnych, ich inventárnych čísel, sériových čísel z čela alebo chvosta vlaku). ) a rušňa (vrátane jeho inventárneho čísla, domovského depa), o druhu a povahe nákladu, možnom ohrození bezpečnosti životného prostredia, majetku a pod.; informácie o prijatých opatreniach na poskytnutie pomoci poškodeným a na odstránenie následkov dopravnej nehody alebo udalosti, ku ktorej došlo |
| Povinnosti zamestnanca odovzdávajúceho informácie | Prenos informácií, organizácia núdzových obnovovacích prác. |
| Poznámka: Informačná reakcia Ruských železníc na mimoriadne udalosti sa vykonáva v súlade s „Nariadeniami o informačnom systéme odozvy Ruských železníc na mimoriadne udalosti a Predpismi pre interakciu účastníkov informačného systému Ruských železníc na mimoriadne udalosti“, schválenými rozkazom Ruských železníc zo dňa 16.01.2008 č.6. V prípade, že zmenový inžinier na aparatúre hlavného revízora železnice pre bezpečnosť vlakovej dopravy (ďalej len službukonajúci) má prestávku na hod. čas vzniku prípadu (prípadov) porušenia bezpečnosti dopravy, poruchy v rámci železníc technické prostriedky alebo iných mimoriadnych udalostiach, bezodkladne informuje NZ-RB, prvého zástupcu. RB vykonáva vedúci zmeny riadiaceho strediska údržby infraštruktúry (ďalej len CUCI). Akceptované skratky: N - prednosta dráhy, NZ - zástupca prednostu dráhy, NZ-RB - zástupca vedúceho dráhy - hlavný revízor dráhy, námestník. RB - Zástupca hlavného audítora železníc, NTsOS - Vedúci oddelenia podnikovej komunikácie, FSNST - federálna služba dozoru v odbore dopravy, D - Riaditeľstvo riadenia dopravy, DD - dopravná služba Riaditeľstva riadenia dopravy, DCCC - Dispečerské stredisko riadenia dopravy Dopravnej služby Riaditeľstva riadenia dopravy, DCPS - starší dopravný dispečer. DCCC, DCP - dopravný dispečer (podľa riadiacej oblasti) DCCC, DNC - vlakový dispečer DCUP, DC - centralizácia dispečera, DC - prednosta žst., DSP - službukonajúci v žst., TCHM - rušňovodič. DMO - Krajské riaditeľstvo zdravotníckej podpory CUC - Centrálny krízový manažment |
III. Postup pri vytváraní komisií na vyšetrovanie porušení bezpečnosti cestnej premávky
1. Na vyšetrovanie porušení bezpečnosti dopravy na infraštruktúre Ruských železníc sú vytvorené komisie Ruských železníc JSC, ktorých zloženie je určené v závislosti od prvotných informácií o následkoch a pravdepodobných príčinách narušenia bezpečnosti dopravy v súlade s ust. Predpisy o organizácii interného vyšetrovania a zúčtovania dopravných nehôd a iných udalostí súvisiacich s porušením pravidiel bezpečnosti dopravy a prevádzkovania podujatí železničnej dopravy na infraštruktúre Ruských železníc, schválené nariadením Ruských železníc zo dňa 8. mája 2015 č. 1185r.
2. Komisia JSC "Ruské železnice" je tvorená prevádzkovým poriadkom, v ktorom je uvedený aj dátum, čas a miesto rokovania členov komisie, ako aj prešetrovaný priestupok proti bezpečnosti dopravy. Na prevádzkový poriadok sa členovia komisie upozornia akýmikoľvek dostupnými komunikačnými prostriedkami.
3. Predseda komisie Ruských železníc na vyšetrovanie porušení dopravnej bezpečnosti kvalifikovaných ako: havária; havária; incidenty pri preprave (preprave) nebezpečného tovaru (spojené s rozliatím (rozliatím) nebezpečného tovaru v dôsledku poškodenia vozňa alebo kontajnera, poškodenia obalu, voľne uzavretých poklopov áut, poruchy (poškodenia) kotla cisternového vozňa , závada (poškodenie) armatúr kotla auta - cisterny, závada (poškodenie) vypúšťacieho zariadenia autocisterny a spôsobila škodu na živote a zdraví osôb, majetku fyzických osôb resp. právnických osôb, environmentálnej sféry, ktoré viedli k mimoriadnym udalostiam miestneho, komunálneho, medzimestského, regionálneho, medziregionálneho a federálneho charakteru, určených v súlade s nariadením vlády Ruskej federácie zo dňa 21. mája 2007 č.304 „O klasifikácii tzv. núdzové situácie prírodného a človekom spôsobeného charakteru“ určuje prevádzkový poriadok Ruských železníc.
4. Predsedom železnice je predseda a určuje zloženie komisie Ruských železníc na vyšetrenie nasledujúcich porušení bezpečnosti dopravy:
kolízia železničných koľajových vozidiel s inými železničnými koľajovými vozidlami na záťahoch a staniciach počas prevádzky vlaku, ktorá nemá následky zrážok a nehôd;
vykoľajenie železničných koľajových vozidiel na záťahoch a staniciach počas prevádzky vlaku, ktoré nemá následky zrážok a nehôd;
prijatie vlaku na frekventovanej trati;
odchod vlaku do rušnej etapy;
neoprávnený pohyb železničných koľajových vozidiel na trase príjmu, odchodu vlaku alebo na ťahu;
prejazd železničných koľajových vozidiel zákazového návestidla alebo hraničnej kolóny;
nepravdivý výskyt povolenej návesti na poschodovom semafore namiesto zákazovej návesti alebo výskyt povolenejšej návesti návestidiel namiesto návestia požadujúceho, aby vlak pokračoval v jazde zníženou rýchlosťou;
výhybka pod železničným koľajovým vozidlom.
5. Náčelník železnice určuje zloženie a predsedu komisie Ruských železníc na vyšetrenie nasledujúcich porušení bezpečnosti dopravy:
záplavy, požiar, narušenie integrity štruktúr infraštruktúrnych zariadení ruských železníc, ktoré spôsobili úplné prerušenie vlakovej dopravy na najmenej jednej z koľají v ťahu na jednu hodinu alebo viac;
zlomenina (lom) odliatkov železničných koľajových vozidiel (náprava, čap nápravy alebo koleso, bočný rám, kolíska, stredový nosník);
prijatie alebo odchod vlaku na nepripravenej trase;
odchod vlaku s uzavretými koncovými ventilmi;
zrútenie nákladu na trase ohrozujúce bezpečnosť premávky a prevádzky železničnej dopravy;
zlomená koľaj pod železničným koľajovým vozidlom;
odpojenie vozňa od vlaku v medziľahlej železničnej stanici z dôvodu priestupku technické údaje nakladanie nákladu, batožiny alebo nákladnej batožiny.
6. Zástupca prednostu železnice (pre územnú správu) je predsedom a určuje zloženie komisie Ruských železníc na prešetrenie týchto porušení bezpečnosti dopravy:
zrážka železničných koľajových vozidiel s inými železničnými koľajovými vozidlami pri posunovacích prácach, zariadeniach alebo iných pohyboch, ktorá nemá následky zrážky a nehôd;
vykoľajenie železničných koľajových vozidiel pri posunovacích prácach, zariadeniach alebo iných pohyboch, ktoré nemá následky zrážok a nehôd;
zrážka železničných koľajových vozidiel s vozidlo na železničnom priecestí, ktoré nemá následky zrážok a nehôd;
udalosť spojená s neoprávneným pohybom autoťahača po železničných tratiach alebo zrážka železničných koľajových vozidiel s autoťahačom mimo zriadeného železničného priecestia, ktoré nemajú následky zrážok a nehôd.
7. Zástupca prednostu železnice (pre územnú správu) určuje zloženie a predsedu komisie Ruských železníc na prešetrenie týchto porušení bezpečnosti dopravy:
odpojenie vozňa od osobného alebo prímestského vlaku na ceste;
zrušenie odchodu osobného vlaku zo železničnej stanice odchodu alebo výstupu cestujúcich z vlaku v medziľahlej železničnej stanici z dôvodu technickej poruchy železničného koľajového vozidla;
poškodenie alebo porucha rušňa, ktorá spôsobila nútené zastavenie osobného vlaku v záťahu alebo medzistanici, ak sa v ďalšom pohybe vlaku pokračuje pomocou pomocného rušňa;
samoodpájanie automatických spriahadiel vo vlakoch;
odpojenie vozňa od nákladného vlaku na ceste v záťahoch alebo medziľahlých železničných staniciach v dôsledku zahrievania ložiskovej skrine;
zlomenie automatického spriahadla železničných koľajových vozidiel;
padajúce časti železničných koľajových vozidiel na koľaj;
kolízia železničných koľajových vozidiel s mechanizmami, zariadeniami a cudzími predmetmi (predmetmi).
8. Organizáciou vyšetrovania je poverený predseda komisie Ruských železníc. Jeho pokyny (rozkazy) sú záväzné pre všetkých zamestnancov ruských železníc, ktorí sa podieľajú na zisťovaní okolností a príčin porušení bezpečnosti dopravy.
9. Práca komisie Ruských železníc sa považuje za ukončenú po vyhotovení a podpísaní technickej správy.
10. Na mieste šetrenia priestupku proti bezpečnosti cestnej premávky predseda komisie určí zodpovedné osoby za spracovanie materiálov podľa zoznamu uvedeného v tabuľke č.1.
Tabuľka číslo 1.
| č. p / p | Názov dokumentu | Osoba zodpovedná za zber, vykonanie, zostavenie. |
| 1. | Chronológia udalosti | |
| 2. | Písomné vysvetlenia zamestnancov zúčastnených v priznanom prípade porušenia bezpečnosti cestnej premávky | Zástupca hlavného kontrolóra pre územnú správu |
| 3. | Akt kontroly miesta udalosti porušenia bezpečnosti vlakovej dopravy | Zástupca hlavného kontrolóra pre územnú správu |
| 4. | Chronológia záchranných prác | |
| 5. | Pomoc pri dekódovaní rýchlostnej pásky, pamäťového modulu (elektronické médiá | |
| 6. | Potvrdenie o lekárskej prehliadke stavu intoxikácie zamestnancov zapojených do priestupku proti bezpečnosti cestnej premávky. | Vedúci štrukturálnych divízií |
| 7. | Informácie o poveternostných podmienkach v čase porušenia bezpečnosti cestnej premávky. | |
| 8. | Pravidlá pre úradné rokovania týkajúce sa spáchaného porušenia bezpečnosti cestnej premávky. | Vedúci DCS. |
| 9. | Schéma pohybu železničných koľajových vozidiel. | Vedúci DCS. |
| 10. | Archívne údaje ASDC | |
| 11. | Kópia úplného listu vlaku, | Vedúci DCS. |
| 12. | Kópia osvedčenia o vybavení vlaku brzdami a ich prevádzke. | Vedúci riaditeľstva pre trakciu (vedúci prevádzkového rušňového depa). |
| 13. | Kópia formulára upozornenia na obmedzenie rýchlosti. | Vedúci riaditeľstva pre trakciu (vedúci prevádzkového rušňového depa). |
| 14. | Kópia cestovného listu vodiča | Vedúci riaditeľstva pre trakciu (vedúci prevádzkového rušňového depa). |
| 15. | Kópia časopisu technický stav lokomotívy, viacjednotkové koľajové vozidlá alebo SSPS. | Vedúci riaditeľstva pre trakciu (vedúci prevádzkového rušňového depa). |
| 16. | Schéma železničnej trate (plán, profil, umiestnenie návestidiel, zariadení). | Vedúci traťovej služby (vedúci traťovej vzdialenosti). |
| 17. | Informácie o stave železničnej trate. | Vedúci traťovej služby (vedúci traťovej vzdialenosti). |
| 18. | Výsledky najnovších kontrol trate dráhovými meracími vozidlami (vozíky na meranie dráhy), vozidlami na detekciu defektov (vozíky defektoskopov) | Vedúci traťovej služby (vedúci traťovej vzdialenosti). |
| 19. | Osvedčenie železničného koľajového vozidla zapojeného do porušenia bezpečnosti premávky (rok výroby, dátum a miesto všetkých druhov opráv vrátane generálnej opravy, dôvody, ktoré opravu spôsobili, ako aj parametre pojazdu a automatických spriahadla po r. po uvoľnení z opravy a v prevádzke, stav jeho brzdového zariadenia, ak je zošikmenie karosérie a posunutie nákladu). | |
| 20. | Akt kontroly činnosti bŕzd vlaku. | Vedúci vozňovej ekonomickej služby (vedúci prevádzkového vozňového depa). |
| 21. | Úkon kontroly rádiokomunikačných zariadení a zabezpečovacích zariadení na rušni. | Vedúci riaditeľstva komunikácií (vedúci regionálneho RCS). |
| 22. | Akt kontroly viditeľnosti signálov, stavu a prevádzky automatizačných a telemechanických, komunikačných, elektrifikačných a napájacích zariadení. | Vedúci oddelenia automatizácie a telemechaniky (vedúci diaľkového SCB). |
| 23. | Výpočty schémy umiestnenia a zabezpečenia nákladu alebo náčrtu nakladania, ako aj prostriedkov na zabezpečenie nákladu | Vedúci DCS. |
| 24. | Úkon merania zlomených častí (koľajnice, axiálny krk páru kolies, nápravy železničných koľajových vozidiel, iné časti, náklad alebo jeho jednotlivé časti). | Vedúci zainteresovaných riaditeľstiev, služieb (štrukturálnych divízií). |
| 25. | Akt manuálneho merania trate v prípade vykoľajenia železničných koľajových vozidiel. | Vedúci traťovej služby (vedúci traťovej vzdialenosti). |
| 26. | Video alebo fotografia všeobecný pohľad následky porušenia bezpečnosti cestnej premávky | Zástupca hlavného kontrolóra pre územnú správu |
| 27. | Akt kontrolného váženia nákladu. | Vedúci DCS. |
| 28. | Schéma poškodenia trate a umiestnenie železničných koľajových vozidiel. | Vedúci traťovej služby (vedúci traťovej vzdialenosti). |
| 29. | Osvedčenie o funkcii a menách osôb podieľajúcich sa na porušovaní bezpečnosti cestnej premávky, o ich práci a čase odpočinku | |
| 30. | Osvedčenie o následkoch (počet mŕtvych alebo zranených, počet poškodených jednotiek železničných koľajových vozidiel, počet poškodených zariadení infraštruktúry ruských železníc, stav nákladu, prítomnosť prerušenia pohybu vlakov, poškodenie životného prostredia ). | Zástupca hlavného kontrolóra pre územnú správu |
| 31. | Osvedčenie (chronológia) o odstraňovaní následkov porušení bezpečnosti premávky s uvedením nedostatkov v organizácii reštaurátorských prác (ak existujú). | Vedúci riaditeľstva pre núdzové záchranné zariadenia |
| 32. | Technické stanovisko komisie, nesúhlasné stanovisko tretích strán zúčastnených na vyšetrovaní a technické stanovisko komisie Rostransnadzor (ak existuje). | Zástupca hlavného kontrolóra pre územnú správu |
| 33. | Akt vyšetrovania formulára RBU-1 (RBU-1Kx) alebo formulára RBU-3 (RBU-3Kx). | Zástupca hlavného kontrolóra pre územnú správu |
| 34. | Zoznam obetí s predbežnými diagnózami (ak existujú). | Zástupca hlavného kontrolóra pre územnú správu |
| 35. | Zákony o škodách na železničných koľajových vozidlách a zariadeniach infraštruktúry Ruských železníc. | Vedúci vozňovej ekonomickej služby (vedúci prevádzkového vozňového depa). zástupca FPK. |
| 36. | Kópie prepravných dokladov. | Vedúci DCS |
| 37. | Kópia hotového vlakového grafikonu. | Vedúci DCS |
| 38. | Výsledky poslednej certifikácie znalosti pravidiel technická prevádzka, iných predpisov a popisy práce, pracovníci podieľajúci sa na porušení bezpečnosti cestnej premávky. | Vedúci príslušných riaditeľstiev služieb (štrukturálne divízie). |
| 39. | Závery o lekárskej prehliadke zamestnancov podieľajúcich sa na priestupku proti bezpečnosti cestnej premávky. | Vedúci príslušných riaditeľstiev služieb (štrukturálne divízie). |
Konkrétny zoznam materiálov určuje predseda komisie.
SCHVÁLENÉ
na príkaz Juhovýchodnej železnice
cesty z "___" ___________2015
KOMISIE ZA VYŠETROVANIE PORUŠENÍ BEZPEČNOSTI DOPRAVY
PODĽA POZÍCIE