Súhlasím

[organizačné a právne [funkcia, podpis, celé meno

Formulár, meno vedúceho alebo iného úradníka

Organizácie, podniky] osoby oprávnenej schvaľovať

popis práce]

[deň mesiac rok]

M.P.

Popis práce

inšpektor technického stavu motorových vozidiel [názov organizácie, podniku a pod.]

Táto pracovná náplň bola vypracovaná a schválená v súlade s ustanoveniami Zákonníka práce Ruskej federácie, schválenou Kvalifikačnou príručkou robotníckych povolaní, ktorými sú stanovené mesačné platy. vyhláška Štátneho výboru pre prácu ZSSR a sekretariátu Celozväzovej ústrednej rady odborových zväzov z 20. februára 1984 N 58 / 3-102; Schválené vzorové normy pre bezplatné vydávanie špeciálneho odevu, špeciálnej obuvi a iných osobných ochranných prostriedkov pracovníkom zamestnaným pri práci so škodlivými a (alebo) nebezpečnými pracovnými podmienkami, ako aj pri práci vykonávanej v špeciálnych teplotných podmienkach alebo pri práci spojenej so znečistením. Vyhláška Ministerstva zdravotníctva a sociálneho rozvoja Ruskej federácie z 22. júna 2009 N 357n a ďalšie právne akty upravujúce pracovné vzťahy.

1. Všeobecné ustanovenia

1.1. Inšpektor technického stavu motorových vozidiel patrí do kategórie pracovníkov a priamo podlieha [názov funkcie priameho nadriadeného].

1.2. Na pozíciu inšpektor technického stavu motorových vozidiel je prijatá osoba so špeciálnym vzdelaním bez kladenia požiadaviek na prax.

1.3. Kontrolóra technického stavu motorových vozidiel prijíma a prepúšťa z práce príkazom [názov funkcie vedúceho].

1.4. Inšpektor technického stavu motorových vozidiel musí vedieť:

Montáž automobilov, prívesov, motocyklov, skútrov, motonartov, snežných skútrov, mechanizmov namontovaných na báze traktorov a cestných strojov;

Pravidlá a technické požiadavky na preberanie týchto vozidiel, ktoré sa vrátili z linky, a po oprave ich komponentov a zostáv;

Pravidlá a normy na ochranu práce, bezpečnostné opatrenia a priemyselnú sanitáciu;

pravidlá požiarnej bezpečnosti;

Druhy mimoriadnych udalostí, ich príčiny a spôsoby prevencie a eliminácie;

Pravidlá vnútorného pracovného poriadku organizácie.

2. Pracovné povinnosti

Inšpektor technického stavu motorových vozidiel má tieto povinnosti:

2.1. Kontrola a kontrola technického stavu automobilov, prívesov, motocyklov, skútrov, motonartov, snežných skútrov, mechanizmov namontovaných na báze traktorov a cestných vozidiel vracajúcich sa z linky na parkoviská, ako aj po údržbe a oprave.

2.2. Evidencia vytvorenej technickej a regulačnej dokumentácie pre poškodenie a požiadavky na opravu alebo riešenie problémov s ich príslušnou registráciou.

2.3. Kontrola, preberanie komponentov a zostáv automobilov, prívesov, motocyklov, skútrov, motonartov, snežných skútrov, mechanizmov namontovaných na báze traktorov a cestných strojov po oprave a konečnej montáži s vykonaním všetkých prác stanovených technickými požiadavkami.

3. Práva

3.1. Kontrolór technického stavu motorových vozidiel má právo:

Pre všetky sociálne záruky stanovené zákonom;

Požadovať od vedenia podniku pomoc pri plnení ich pracovných povinností a uplatňovaní práv;

Požadovať vytvorenie podmienok na plnenie odborných povinností vrátane zabezpečenia potrebného vybavenia, inventáru, pracoviska, ktoré spĺňa hygienické a hygienické predpisy a predpisy a pod.;

Za bezplatné vydanie špeciálneho odevu, špeciálnej obuvi a iných osobných ochranných prostriedkov;

na úhradu dodatočných nákladov na zdravotnú, sociálnu a odbornú rehabilitáciu pri poškodení zdravia pracovným úrazom a chorobou z povolania;

Oboznámiť sa s návrhmi rozhodnutí vedenia podniku súvisiacich s jeho činnosťou;

Predkladať návrhy na riadenie podniku na zlepšenie organizácie a zlepšenie metód ním vykonávanej práce;

Vyžadovať osobne alebo v mene priameho nadriadeného dokumenty, materiály, nástroje atď. potrebné na plnenie svojich povinností;

Zlepšite svoju odbornú kvalifikáciu;

Ďalšie práva ustanovené pracovnou legislatívou.

4. Zodpovednosť

Kontrolór technického stavu vozidiel je neustále v kontakte s vodičmi, zástupcami odboru špedície a ostatnými zamestnancami spoločnosti. V tomto smere sa od zamestnanca vyžaduje koordinovaný prejav, komunikačné schopnosti a zdvorilý prístup k ľuďom. Medzi dôležité osobné vlastnosti profesionála stojí za to zdôrazniť rozvinutú pamäť, prítomnosť logického myslenia, musí byť pozorný a pohotový. Zamestnávatelia oceňujú cieľavedomých iniciatívnych zamestnancov s dobrou odolnosťou voči stresu. Táto profesia patrí v modernej dobe medzi najžiadanejšie, pretože počet vozidiel sa každým rokom zvyšuje a úmerne tomu rastie aj dopyt po ich údržbe. Po získaní všetkých potrebných vedomostí a zručností bude zamestnanec schopný jasne a spoľahlivo plniť svoje povinnosti, pričom vždy existuje šanca na kariérny rast a postup, pokročilé vzdelávanie. Stojí za zmienku, že plat takýchto zamestnancov je dosť veľký, ale závisí predovšetkým od veľkosti organizácie, v ktorej je zamestnaný.

Osvedčenie inšpektora o technickom stave vozidiel

Pred zvládnutím tohto povolania musí uchádzač získať stredoškolské vzdelanie. Ak neabsolvoval žiadnu špecializovanú inštitúciu, môžete absolvovať školiace kurzy, ale je dôležité vziať do úvahy, že na to musíte získať vysokoškolské vzdelanie v príbuznom odbore, napríklad získať diplom v strojárstve alebo automobilovom inžinierstve. Okrem toho môžu pracovať zamestnanci, ktorí získali špecializované vysokoškolské vzdelanie, a pri rekvalifikácii sa nevyžaduje žiadna predbežná prax. A tiež je tu možnosť získať prácu po získaní špecialít rozšírených skupín (23:00). Ale v tomto prípade sa preškolenie kontrolóra technického stavu vozidiel vykonáva až po tom, čo v odbore odpracuje aspoň rok.

Všeobecné ustanovenia

Zamestnanec zaradený na túto pozíciu je robotník. Zamestnávatelia v zásade požadujú neúplné vysokoškolské vzdelanie v špecializácii a prax v trvaní najmenej jedného roka. Alebo môžu prijať zamestnanca s úplným vyšším odborným vzdelaním.
V tomto prípade sa prax nevyžaduje vo všetkých organizáciách. Riaditeľ spoločnosti môže prepustiť alebo prijať zamestnanca vydaním príslušného príkazu. Z pokynu kontrolóra technického stavu vozidiel musí vyplývať, komu sa tento zamestnanec hlási a kto je mu priamo podriadený.

Vedomosti

Pri nástupe do zamestnania sa zamestnanec musí dobre orientovať vo vozidlách, poznať ich konštrukciu, konštrukčné prvky, ako aj požiadavky na prevádzkyschopné jednotky. Jeho znalosti by mali zahŕňať metódy a činnosti potrebné na kontrolu a kontrolu zdravotného stavu prepravy, ako aj všetky druhy porúch, ktoré musí pri svojej práci identifikovať.
Musí chápať princíp, akým sa vykonáva počítačová diagnostika strojov a využívať ho v praxi, pričom pozná všetky pravidlá pre manipuláciu s technikou. Okrem toho musí vedieť, ako je vyhotovená reklamačná dokumentácia, ktorá určuje úroveň kvality údržby, ako aj opravy jednotlivých častí vozidiel. Musí poznať všetky pravidlá, predpisy, postupy a stanovy organizácie.

Zodpovednosti a popis práce

Medzi povinnosti inšpektora technického stavu motorových vozidiel patrí sledovanie technického stavu motorových vozidiel pred a po výjazde. Ak je k dispozícii špeciálne vybavenie, je povinný vykonať počítačovú diagnostiku. Musí zakázať odchod, ak zistí poruchy alebo porušenie integrity prepravy. Tento zamestnanec sa tiež zaoberá kontrolou kvality opravárenských prác na automobile alebo jeho jednotlivých komponentoch inými zamestnancami spoločnosti.

Funkcie

Okrem toho odborná úroveň inšpektora technického stavu vozidiel zahŕňa také funkcie, ako je príprava dokumentov týkajúcich sa žiadostí o opravu, odstraňovanie porúch vozidiel a evidencia automobilov. Tento zamestnanec je povinný pri svojej činnosti brať do úvahy všetky normy, požiadavky, zákony, ustanovenia o ochrane práce, bezpečnosti práce a iné pravidlá stanovené spoločnosťou.

práva

Špecialista, ktorý získal túto pozíciu, má právo vykonávať činnosti, ktoré nepresahujú jeho kompetencie, zamerané na predchádzanie a odstraňovanie akýchkoľvek nezrovnalostí alebo porušení. Má tiež právo na všetky sociálne záruky, ktoré mu poskytuje platná právna úprava, ako aj požadovať od svojich nadriadených pomoc pri výkone svojej funkcie, ak je to potrebné.
Okrem toho má inšpektor technického stavu vozidiel právo požadovať od spoločnosti, aby vytvoril dobré organizačné a technické podmienky, ako aj zabezpečil inventár a vybavenie potrebné na výkon práce. Zamestnanec má právo nahliadať do všetkých dokumentov, ktoré sa týkajú jeho pracovných povinností, ako aj požadovať informácie, materiály a dokumentáciu potrebnú na vykonávanie pracovných činností. Má právo zvyšovať úroveň kvalifikácie a hlásiť úradom akékoľvek zistené porušenia alebo nezrovnalosti v práci organizácie a ponúkať vlastné spôsoby riešenia vzniknutých problémov.

Zodpovednosť

Inšpektor technického stavu motorových vozidiel môže niesť zodpovednosť za predčasné alebo nekvalitné plnenie úloh, ktoré mu uložilo vedenie spoločnosti a pokyny. Je zodpovedný za porušenie akýchkoľvek pravidiel, noriem a techník poskytovaných podnikom, ako aj za prezradenie obchodného tajomstva alebo akýchkoľvek iných dôverných informácií týkajúcich sa činnosti spoločnosti.
Tento zamestnanec môže niesť zodpovednosť za porušenie správneho, trestného a pracovného zákonníka pri výkone svojej práce. Môže byť zapletený aj za prekročenie svojich úradných právomocí alebo ich použitie na svoje osobné účely. Okrem toho je zodpovedný za spôsobenie materiálnej škody spoločnosti. Všetky sankcie musia byť v súlade s platnou legislatívou danej krajiny.

Záver

Celkom atraktívna a vysoko platená je pozícia kontrolóra technického stavu vozidiel. Dopyt po takejto údržbe strojov je v našej dobe pomerne veľký, takže po získaní tejto profesie je nepravdepodobné, že by špecialista mohol rýchlo nájsť vhodnú prácu pre seba. Existujú však aj nevýhody, je to veľmi náročná práca, ktorá si vyžaduje zvýšenú zodpovednosť, pozornosť a ďalšie nuansy.
Zamestnanec musí neustále komunikovať so zákazníkmi a ostatnými zamestnancami spoločnosti. Samozrejme, povinnosti a ďalšie body pokynov sa môžu líšiť v závislosti od rozsahu a smerovania práce organizácie, v ktorej je zamestnaný. Všetky zmeny však nemôžu ísť nad rámec súčasnej legislatívy. Pred prevzatím povinností je zamestnanec povinný oboznámiť sa so všetkými riadiacimi dokumentmi a zosúladiť svoje právomoci v spoločnosti so svojimi nadriadenými.

Predslov

0,1. Dokument nadobúda platnosť okamihom jeho schválenia.

0,2. Vývojár dokumentu: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,3. Schválený dokument: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,4. Pravidelné overovanie tohto dokumentu sa vykonáva v intervaloch nepresahujúcich 3 roky.

1. Všeobecné ustanovenia

1.1. Pozícia „Inšpektor technického stavu motorových vozidiel“ patrí do kategórie „Pracujúci“.

1.2. Kvalifikačné predpoklady - neukončené vysokoškolské vzdelanie príslušného smeru prípravy (junior špecialista) alebo úplné všeobecné vzdelanie a odborné vzdelanie. Pracovná prax v odbore - minimálne 1 rok.

1.3. Pozná a aplikuje:
- konštrukcia, konštrukčné prvky a požiadavky na technicky spoľahlivé vozidlá;
- spôsoby a prostriedky kontroly technického stavu vozidiel;
- typy porúch, ktoré sa majú zistiť;
- zásady činnosti prostriedkov počítačovej diagnostiky stavu vozidiel a pravidlá manipulácie s nimi;
- postup pri vydávaní reklamačných dokladov na kvalitu údržby vozidiel, opravy ich základných jednotiek a zostáv;
- pravidlá ochrany práce.

1.4. Inšpektor technického stavu motorových vozidiel je do funkcie menovaný a odvolávaný príkazom organizácie (podniku / inštitúcie).

1.5. Kontrolór technického stavu motorových vozidiel podlieha priamo _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.6. Kontrolór technického stavu motorových vozidiel riadi prácu _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .

1.7. Kontrolóra technického stavu motorových vozidiel počas neprítomnosti zastupuje ustanoveným spôsobom osoba, ktorá nadobúda príslušné práva a zodpovedá za riadne plnenie jemu zverených povinností.

2. Popis práce, úloh a pracovných povinností

2.1. Kontroluje technický stav vozidiel.

2.2. Vykonáva kontrolu a kontroluje technický stav vozidiel pred opustením linky a po ich vrátení na parkovisko.

2.3. Používa (ak sú k dispozícii) počítačové diagnostické nástroje.

2.4. Vykonáva zákaz výjazdu z radu vozidiel s technickými poruchami.

2.5. Vykonáva kontrolu kvality prác po údržbe vozidiel.

2.6. Vykonáva kontrolu kvality prác stanovených technickými požiadavkami pri preberaní jednotlivých častí a zostáv motorových vozidiel po oprave a konečnej montáži.

2.7. Zabezpečuje vyhotovenie vzniknutej škodovej dokumentácie a požiadaviek na opravy a odstraňovanie porúch s ich príslušnou evidenciou.

2.8. Pozná, rozumie a aplikuje aktuálne regulačné dokumenty týkajúce sa jej činnosti.

2.9. Pozná a plní požiadavky regulačných aktov o ochrane práce a životného prostredia, dodržiava normy, metódy a techniky pre bezpečný výkon práce.

3. Práva

3.1. Inšpektor technického stavu motorových vozidiel má právo vykonávať opatrenia na predchádzanie a odstraňovanie vzniku akýchkoľvek porušení alebo nezrovnalostí.

3.2. Inšpektor technického stavu motorových vozidiel má právo na všetky sociálne záruky ustanovené zákonom.

3.3. Inšpektor technického stavu motorových vozidiel má právo požadovať pomoc pri plnení svojich úloh a uplatňovaní práv.

3.4. Kontrolór technického stavu motorových vozidiel má právo požadovať vytvorenie organizačno-technických podmienok potrebných na plnenie služobných povinností a zabezpečenie potrebného vybavenia a inventára.

3.5. Inšpektor technického stavu motorových vozidiel má právo oboznamovať sa s návrhmi dokumentov týkajúcich sa jeho činnosti.

3.6. Inšpektor technického stavu motorových vozidiel má právo požadovať a prijímať doklady, materiály a informácie potrebné na plnenie svojich úloh a pokyny vedenia.

3.7. Inšpektor technického stavu motorových vozidiel má právo zvyšovať si odbornú kvalifikáciu.

3.8. Inšpektor technického stavu motorových vozidiel má právo hlásiť všetky priestupky a nezrovnalosti zistené pri svojej činnosti a podávať návrhy na ich odstránenie.

3.9. Inšpektor technického stavu motorových vozidiel má právo oboznamovať sa s dokumentmi vymedzujúcimi práva a povinnosti zastávanej funkcie, kritériami na hodnotenie kvality plnenia služobných povinností.

4. Zodpovednosť

4.1. Za nesplnenie alebo predčasné splnenie povinností vyplývajúcich z tejto pracovnej náplne a (alebo) nevyužívanie priznaných práv zodpovedá kontrolór technického stavu motorových vozidiel.

4.2. Za nedodržiavanie pravidiel vnútorných pracovnoprávnych predpisov, ochrany práce, bezpečnosti, priemyselnej hygieny a požiarnej ochrany zodpovedá kontrolór technického stavu motorových vozidiel.

4.3. Za zverejnenie údajov o organizácii (podniku/inštitúcii), ktoré sú obchodným tajomstvom, zodpovedá kontrolór technického stavu motorových vozidiel.

4.4. Za neplnenie alebo nesprávne plnenie požiadaviek interných regulačných dokumentov organizácie (podniku / inštitúcie) a právnych poriadkov vedenia zodpovedá kontrolór technického stavu motorových vozidiel.

4.5. Inšpektor technického stavu motorových vozidiel zodpovedá za priestupky spáchané pri výkone svojej činnosti v medziach ustanovených platnou správnou, trestnoprávnou a občianskoprávnou úpravou.

4.6. Za spôsobenie materiálnej škody organizácii (podniku/inštitúcii) zodpovedá kontrolór technického stavu motorových vozidiel v medziach ustanovených platnou správnou, trestnoprávnou a občianskoprávnou legislatívou.

4.7. Za zneužitie udelených úradných právomocí, ako aj ich použitie na osobné účely zodpovedá kontrolór technického stavu motorových vozidiel.

Musí spĺňať množstvo požiadaviek. V tejto špecializácii môžu pracovať osoby s neukončeným vysokoškolským vzdelaním v príslušnom smere alebo úplným odborným vzdelaním. V tomto prípade musí byť prax najmenej jeden rok.

Všeobecné pravidlá

Kontrolór technického stavu vozidla zaradený do kolektívu a prepustený na príkaz riaditeľa. Miestne dokumenty definujú osoby, ktorým zamestnanec priamo podlieha a ktorých činnosť má právo riadiť. Kontrolór technického stavu vozidla v prípade neprítomnosti môže byť zastúpený zamestnancom ustanoveným podľa ustanovených pravidiel. Takáto osoba zároveň získava príslušné práva a zodpovedá za nesprávne plnenie úloh, ktoré jej boli zverené.

Kontrolór technického stavu vozidla: návod

Na vykonávanie činností musí zamestnanec vedieť:

1. Konštrukčné vlastnosti, konštrukcia, požiadavka na prevádzkyschopnosť vozidiel.
2. Prostriedky a metódy na kontrolu stavu strojov.
3. Typy porúch, ktoré sa majú identifikovať.
4. Princípy činnosti počítačových diagnostických systémov, postup pri manipulácii s nimi.
5. Pravidlá pre vypracovanie reklamačnej dokumentácie na kvalitu údržby, opráv častí strojov a jednotiek.
6. OT pravidlá.

Povinnosti kontrolóra technického stavu vozidiel

Zamestnanec pred odchodom a po návrate na parkovisko skontroluje prevádzkyschopnosť vozidla. V tomto prípade špecialista používa počítačové diagnostické systémy (ak sú k dispozícii). V prípade poruchy zakáže prístup k linke. K úlohám zamestnanca patrí aj kontrola kvality vykonanej práce pri údržbe vozidla. Špecialista vykonáva kontrolu v procese prijímania komponentov a zostáv po ich oprave a montáži. Ak sa zistí poškodenie, zamestnanec vypracuje príslušnú dokumentáciu. Taktiež pripravuje a registruje požiadavky na riešenie problémov a opravu. Zamestnanec tak pri realizácii svojich úloh do určitej miery ovplyvňuje. Pri výkone svojich činností musí zamestnanec poznať, rozumieť a uplatňovať príslušné priemyselné predpisy, vrátane tých, ktoré upravujú ochranu prírody a práce.

práva

Ovládač môže:

1. Podniknite kroky na odstránenie a zabránenie akýmkoľvek nezrovnalostiam a porušeniam.
2. Prijímajte záruky stanovené zákonom.
3. Požiadajte o pomoc pri plnení úloh, ktoré mu boli zverené.
4. Oboznámiť sa s obsahom návrhov dokumentov súvisiacich s jej činnosťou.
5. Požadovať vytvorenie organizačno-technických podmienok pre riadne plnenie úloh, zabezpečenie potrebného inventára a vybavenia.
6. Vyžadovať a prijímať dokumentáciu, informácie, materiály na vykonávanie svojej činnosti, vykonávanie ustanovení zákonov prijatých vedúcim.
7. Zvýšte si kvalifikáciu.
8. Všetky nezrovnalosti a porušenia zistené pri činnosti hlásiť vedeniu a podávať návrhy na ich odstránenie.
9. Oboznámte sa s dokumentáciou, ktorá vymedzuje jeho povinnosti a práva, kritériá, podľa ktorých sa hodnotí kvalita jeho práce.

Zodpovednosť

Prevádzkovateľ je zodpovedný za:

1. Predčasné plnenie alebo nesplnenie úloh, ktoré mu boli zverené v súlade s odvetvovými, vrátane miestnych zákonov.
2. Nedodržiavanie pravidiel poriadku v podniku, BOZP, PO a
3. Zverejnenie informácií o organizácii súvisiacich s obchodným tajomstvom.
4. Neplnenie alebo nesprávne plnenie pokynov interných aktov, právnych poriadkov vedúceho podniku.
5. Trestné činy spáchané pri plnení úloh. Zodpovednosť je v medziach stanovených správnymi, občianskymi a trestnými normami.
6. Spôsobenie majetkovej škody podniku v medziach ustanovených zákonom.
7. Nezákonné použitie právomocí udelených zamestnancovi v súvislosti s jeho činnosťou, a to aj na osobné účely.

Výroba áut na linke

Bezpečnosť na cestách regulované federálnym zákonom. V súlade s ustanovením § 196-FZ 20 podnikatelia a právnické osoby, ktoré prepravujú vozidlá, sú povinní zorganizovať a vykonať kontrolu pred cestou. Účelom tohto postupu je zabrániť tomu, aby sa na linku dostali chybné stroje. Vozidlo sa kontroluje podľa zavedenej výrobnej schémy:

1. Je určený zodpovedný zamestnanec, ktorý bude pôsobiť ako kontrolór.
2. Priestor, kde sa bude test vykonávať, sa vybavuje.
3. Stanoví sa zoznam porúch, ktorých prítomnosť je základom pre zákaz uvoľnenia vozidla na linku.

Kvalifikácia

Vymenovať zamestnanca podniku do funkcie kontrolného vozidla, a odborná rekvalifikácia. Kontrolór technického stavu vozidla získava vedomosti v rámci špeciálnych programov. Vyvíjajú ich špecializované vzdelávacie inštitúcie. Nariadením Ministerstva školstva a vedy je stanovený minimálny objem kurzu, ktorého sa musí zúčastniť inšpektor technického stavu vozidiel. Školenie trvá minimálne 250 hodín.

Kontrolný bod

Miesto technickej kontroly by malo byť vybavené vo vykurovanej, uzavretej vetranej miestnosti vybavenej prístreškom. Zabezpečuje revíznu jamu s osvetlením a zásuvkami na pripojenie prenosných svietidiel s napätím 12 V. Kontrolné miesto je vybavené miestnosťou pre zamestnanca, ktorý kontroluje vozidlo. musí spĺňať parametre stanovené normou ONTP 01-91. Kontrolné body sú vybavené:

1. Zariadenia na kontrolu a nastavenie svetlometov.
2. Merač pneumatík.
3. Zariadenie na kontrolu vôle systému riadenia.
4. Analyzátor plynu (pre dieselové a benzínové motory).
5. Pravítko na kontrolu konvergencie kolies.
6. Zámočnícke náradie.
7. Prenosná lampa.

Okrem toho

Uvoľnenie vozidla na linku sa vykonáva po posúdení stavu jednotlivých systémov, jednotiek, komponentov samotného vozidla a prívesu. Ukazovatele musia spĺňať požiadavky regulačných predpisov. Pre brzdový systém na vjazde do miesta kontroly vodič náhle zastaví vozidlo. Stav parkovacej jednotky sa posudzuje pri výjazde. V kontrolnom otvore sa kontroluje a kontroluje tesnosť hydraulickej brzdy a počúva sa pneumatický systém (pri zošliapnutom pedáli). Celková vôľa v riadení sa meria na stojacom vozidle špeciálnym zariadením, ktoré fixuje uhol a začiatok zákruty. Uvoľnenie vozidla je povolené, ak je uznané za prevádzkyschopné. Prijatie musí potvrdiť podpisom pracovník, ktorý overenie vykonal. Autogram je nalepený na Pojazdnom vozidle a je akceptovaný vodičom, ktorý podpisom potvrdí riadny stav vozidla.

povedať. Aké sú požiadavky na kontrolóra technického stavu motorových vozidiel? Aké špeciálne znalosti by mal mať zamestnanec? Pri akom počte vozidiel v podniku je táto pozícia povinná? Môže inšpektor technického stavu vozidiel zodpovedať za uvoľnenie áut na linku a podpísať nákladný list. Môže tá istá osoba pracovať aj ako vodič v tej istej spoločnosti (na polovičný úväzok alebo na kombináciu pozícií)?

Odpoveď

Odpoveď na otázku:

1. Dozor nad technickým stavom vozidiel musí vedieť :

• normatívne akty o údržbe a opravách vozového parku cestnej dopravy;
• predpisy v oblasti bezpečnosti cestnej premávky v cestnej doprave;
• zariadenie, technické charakteristiky, konštrukčné prvky, účel a pravidlá prevádzky vozidiel a prípojných vozidiel;
• technické požiadavky na vozidlá, ktoré sa vrátili z linky a po oprave ich komponentov a zostáv;
• základy dopravnej a pracovnej legislatívy;
• pravidlá a pokyny na ochranu práce, požiarnu ochranu.

Okrem toho osoby, ktoré zastávajú funkciu súvisiacu so zaistením bezpečnosti vozidiel, musia mať osvedčenie o oprávnení zastávať príslušné funkcie. Podľa výsledkov certifikácie sú takíto zamestnanci vydávaní. Poskytuje sa.

Legislatíva zároveň neustanovuje, ktorý zamestnanec s ktorým konkrétnym postavením má vykonávať predjazdovú kontrolu vozidiel.

Povinnosť vykonať kontrolu pred cestou by teda mal mať zamestnanec, ktorý spĺňa príslušné kvalifikačné predpoklady na vykonávanie kontroly pred cestou a bol certifikovaný predpísaným spôsobom. Môžu byť aj vodičom, ak prešiel odbornou rekvalifikáciou a certifikáciou.

Nina Kovyazina,

Zástupca riaditeľa odboru lekárskeho vzdelávania a personálnej politiky v zdravotníctve Ministerstva zdravotníctva Ruska

2. Situácia:Je možné zamestnať občana na polovičný úväzok na pozíciu vodič auta (taxi), ak je zamestnancom inej organizácie na pozíciu dispečer cestnej dopravy

nie

Vo všeobecnosti platí, že občania, ktorých práca súvisí s vedením alebo vedením vozidiel, nesmú pracovať na čiastočný úväzok, ktorý priamo súvisí s vedením alebo vedením vozidiel.

Uvádza sa to v článku 329 Zákonníka práce Ruskej federácie.

Nakoľko sú vyššie uvedené obe funkcie - ako vodič osobného auta, tak aj dispečer cestnej dopravy, organizácia nie je oprávnená prijať občana, ktorý na svojom hlavnom pracovisku zastáva funkciu dispečera cestnej dopravy ako vodič osobného auta na čiastočný úväzok.

Pátracia hra pre personalistov: skontrolujte, či viete, ako sa zmenila práca od začiatku roka
V práci personalistov nastali dôležité zmeny, ktoré by sa mali v roku 2019 zohľadniť. Skontrolujte si vo formáte hry, či ste zohľadnili všetky novinky. Vyriešte všetky úlohy a získajte užitočný darček od redaktorov časopisu Kadrovoe Delo.