Zdroj/oficiálny dokument: Schválené vyhláškou Štátneho výboru pre štatistiku Ruska z 28. novembra 1997 č. 78

Názov dokumentu: Vestník pohybu nákladných listov (Typický medzisektorový formulár č. 8)
formát:.docx
Veľkosť: 70 kb

Každý prepravný podnik musí viesť evidenciu nákladných listov. Je to potrebné na kontrolu a evidenciu nákladov na benzín, kontrolu technického stavu a ďalšie záležitosti. Nákladné listy ukazujú v skutočnosti všetku prácu na vozidle. Toto je počet najazdených kilometrov, všetky otázky týkajúce sa opravy a údržby.

Okrem toho tento formulár určuje pracovný čas a nabieha vodičom mzdy. Preto je dôležité vyplniť všetky údaje veľmi presne, aby sa nakoniec nestalo, že doklad bude pre malú nepresnosť neplatný. Vzor denníka registrácie nákladného listu si môžete bezplatne stiahnuť na stránkach nášho portálu. Tam uvidíte príklad plnenia, ktorý vám umožní nerobiť zjavné chyby.

Čo je to za formu a aký je jej účel?

Denník pohybu nákladných listov tlačivo 8 je štátom vydávaný papier. Bol prijatý v roku 1997 a je povinný pre dopravné spoločnosti. Pred niekoľkými rokmi bola zrušená povinnosť vykonávať ju, to však neznamená, že ju nemožno vykonávať. Je potrebné ho udržiavať, ale je možné ho zjednodušiť na základe želania spoločnosti. Na našej stránke sa nachádza vzor denníka na vydávanie nákladných listov v prázdnej a vyplnenej verzii. Pomôže vám správne vyplniť formulár na prvýkrát.

Je dôležité, aby sa v ňom zachovali požadované detaily a údaje, ale formulár je možné zmeniť na pohodlnejšiu možnosť. Denník pohybu nákladného listu sa vypĺňa priebežne a po jeho vyplnení ho spoločnosť musí uchovávať minimálne 5 rokov, keďže je jedným z dokladov primárnej dokumentácie podniku.

Kde a ako sa uplatňuje?

Formulár musia podľa zákona uchovávať všetky spoločnosti, ktoré pri svojej činnosti využívajú vozidiel. Dokumenty obsahujú všetky informácie o nich. Pred jazdou je vodičom vystavený nákladný list, ako aj doklady oprávňujúce vozidlo prevádzkovať.

Musí to byť opravené detailné informácie o trase, zvyškoch a tankovaní, vlastnostiach technického stavu, ako aj presnom čase odchodu na trasu a čase jej ukončenia. Veľké podniky vypĺňajú dokument denne. To uľahčuje sledovanie hodín vodiča a technický stav vozidlo.

Malé spoločnosti, ktoré neprepravujú cestujúcich, vydávajú hárky 30 dní. Tento doklad musí byť zaznamenaný v evidencii nákladných listov. Zadávajú sa tam všetky údaje.

Čas použiteľnosti

Právne predpisy nestanovujú zákon o potrebe uchovávania tohto dokumentu, ale je lepšie to urobiť. List odkazuje na vládne dokumenty, preto je najlepšie ho v prevádzke skladovať aspoň 5 rokov. V prípade potreby sa tieto dokumenty vyzdvihnú a potvrdia tam zadané údaje. Preto sa neponáhľajte, aby ste sa zbavili údajov, ktoré by ste mohli potrebovať! Cestovný denník si u nás môžete kedykoľvek stiahnuť.

Register nákladných listov je štandardný jednotný formulár č. 8, ktorý využívajú spoločnosti, ktoré disponujú vozidlami (PK) na sledovanie prevádzky vozového parku a nákladov na pohonné hmoty. Ako sa používa tento registračný dokument? typový formulár táto publikácia prezradí, či je použitie povinné a či je možná alternatíva.

Vestník registrácie pohybu nákladných listov: čo je to za dokument

Formulár č. 8 bol schválený Štátnym výborom pre štatistiku v roku 1997 a do roku 2013 bol povinný pre podniky, ktoré majú vo svojich súvahách akékoľvek vozidlá. Od začiatku roka 2013 to prestalo byť povinné, ale to vôbec neznamená, že si netreba viesť denník. Ide len o to, že zákonodarcovia umožnili spoločnostiam vypracovať pohodlnejšie formy dokumentu, pričom si však zachovali celý súbor povinných podrobností. Upozorňujeme, že väčšina spoločností stále používa register nákladných listov. , doplnením potrebných (pre firmu dôležitých) stĺpcov.

Typická alebo upravená forma denníka sa zadáva do pracovného toku so značkou v účtovnej politike alebo samostatným príkazom vedúceho. Obyčajne sa časopis aktualizuje ročne, avšak vo veľkých podnikoch motorovej dopravy je často stanovený mesačný cyklus, ktorý je uvedený aj v účtovnej politike spoločnosti. Ako primárny účtovný doklad všeobecné pravidločasopis sa uchováva v podniku alebo archíve najmenej päť rokov.

Denník pohybu nákladného listu: ako sa používa

Zákon zaväzuje firmy a podnikateľov, ktorí pri svojej činnosti využívajú TS rôzne kategórie, vydávajú vodičom nákladné listy (PL) - doklady oprávňujúce ich prevádzkovať. Zaznamenáva informácie o trase, zostávajúcom a pohybe paliva, stavoch tachometra, vlastnostiach pracovného postupu (napríklad počet výťahov), čas do práce a príchod do garáže. Veľké podniky a podniky motorovej dopravy praktizujú každodenné vydávanie nákladných listov. Malé organizácie, ktorých činnosť nesúvisí s motorovou dopravou, môžu vodičom vystaviť nákladný list až na 1 mesiac. Ale nech je frekvencia vydávania poukážok akákoľvek, musia byť zaznamenané v registri PL.

Požiadavky na vyplnenie denníka

Formulár č. 8 je časopis, na titulnej strane ktorého je uvedený názov spoločnosti, jej stav a doba vydania. Samotný denník je tabuľka, do ktorej sa zapisujú informácie o všetkých nákladných listoch vydaných spoločnosťou. Aj keď je niektorý z nich nesprávne vyplnený a pokazený, pripojí sa k denníku s označením „Zničené“ a jeho číslo je potrebné zapísať vo všeobecnom chronologickom poradí v denníku.

Ako mnoho registračných kníh, aj časopis má priebežné číslovanie listov, je prešívaný, osvedčený podpisom vedúceho a pečiatkou organizácie (ak existuje). Za vyplnenie dokumentu a správnosť údajov v ňom je zodpovedný zamestnanec poverený výkonom tejto práce príkazom vedenia alebo v súlade s úradné povinnosti. Register nákladných listov, formulár 8, si môžete stiahnuť nižšie. Vyzerá to takto:

Všetky stĺpce tohto formulára sú povinné. V chronologickom poradí odrážajú informácie o čísle ponorky, dátume vydania, celé meno vodiča, ktorému bola vydaná, a jeho potvrdzujúci podpis. Pri vrátení nákladného listu sa uvedie dátum jeho vrátenia a potvrdí podpisom výpravca, ktorý list prevezme a odovzdá účtovníčke na spracovanie. Prevod poukážok potvrdí účtovníčka aj osobne v príjmovom doklade.

Register nákladných listov: vzorové plnenie

Podniky a podnikatelia majú právo doplniť tabuľku stĺpcami o rôzne informácie, ktoré považujú za potrebné. Mnoho spoločností teda zadáva informácie o trase vozidla, dodanom tovare, najazdených kilometroch vozidla, spotrebe paliva atď.

Dôležitosť tohto účtovného dokladu je daná aj tým, že je jedným z potvrdení o prevádzke vozidiel spoločnosti, a tým aj o nákladoch na pohonné hmoty, ktoré umožňujú znížiť základ dane znížením príslušných platieb. Okrem toho denník, ktorý zaznamenáva výjazdy vodičov na linke a informácie o čase práce, slúži ako základ pre účtovanie mzdy firemných vodičov.

Spoločnosti a individuálnych podnikateľov, ktoré sa využívajú v priebehu ich podnikateľská činnosť vozidlá rôznych kategórií, v celkom určite musia vodičom poskytnúť cestovné karty.

Definícia

Podľa definície "nákladný list" znamená dokument, ktorý dáva vodičom plné právo používať konkrétne vozidlo.

dokument musia byť zobrazené podrobné informácie ohľadom trasy, spotreby paliva a pracovná činnosť vodič.

Pre dopravné spoločnosti stanovuje legislatíva Ruskej federácie povinnosť poskytovať cestovné listy každý deň, s výnimkou situácií, keď vodič ide na dlhú pracovnú cestu.

Ak hovoríme o firmách, ktoré nepatria medzi motorové vozidlá, tak u nich sa frekvencia vydávania pohybuje od 1 dňa až po kalendárny mesiac.

všeobecné informácie

Poskytnúť plnú kontrolu poskytnutých nákladných listoch musí spoločnosť viesť denník o pohybe poukážok vo formulári 8.

Od januára 2013 však z dôvodu nadobudnutia účinnosti federálny zákon RF ohľadom účtovníctva v decembri 2011 č. 402-FZ, tlačivo je nepovinné.

Spoločnosti majú právo vytvárať osobné formuláre alebo dopĺňať potrebné informácie na jednotnom formulári za predpokladu, že všetky ustanovenia jednotného formulára zostanú nezmenené.

Na druhej strane treba mať na pamäti, že jednotná alebo upravená forma nákladných listov sa musí bezpodmienečne zaviesť na základe vytvoreného poriadku priameho vedenia. Okrem toho môže byť použitie dokumentu stanovené v účtovnej politike spoločnosti.

Vo väčšine prípadov časopis podlieha registrácii na určité obdobie do 12 kalendárnych mesiacov v prípade potreby je však možné lehotu skrátiť do 1 mesiaca. Denník nákladného listu odkazuje na primárnu dokumentáciu a doba uchovávania je aspoň 5 rokov.

Povinný nákladný list by mala obsahovať nasledujúce základné informácie, ako:

• osobné údaje vodiča vozidla;
• evidenčné číslo vozidla;
• osobné údaje vlastníka vozidla alebo spoločnosti, v ktorej súvahe sa vozidlo nachádza;
• náklady na palivo (pri zadávaní informácií musíte navigovať z rýchlomera);
• celková dĺžka trasy a najazdené kilometre.

Ak je na ceste nejaká mimoriadna situácia alebo dôjde k porušeniu pravidiel premávky, musí vodič vozidla poskytnúť zástupcovi dopravnej polície okrem základnej dokumentácie aj nákladný list na zobrazenie informácií o priestupkoch v ňom.

Tvorba listu sa vykonáva bez ohľadu na to, či vozidlo patrí do majetku spoločnosti alebo je vo vlastníctve vodiča, ale používa sa na výrobné účely.

V procese prepravy sypkých produktov, na ktoré sa vyžaduje licencia, je nevyhnutné vytvoriť stĺpec „licenčná karta“ vrátane zobrazenia čísla faktúry v prísnom súlade s prepravovaným tovarom. Najmä pokiaľ ide o materiálne hodnoty.

Na konci pracovnej zmeny je potrebné vygenerovaný nákladný list odovzdať dispečerom, aby mohli zapísať informácie do príslušného denníka s možnosťou uloženia vyplneného formulára „voucher“.

Ako sa predpokladalo interné predpisy spoločnosti, denník podlieha postúpeniu na ďalšie overenie zástupcovi účtovného oddelenia. Na to je v predmetnom účtovnom denníku vyčlenené osobitné pole na označenie doručenia dokumentácie účtovnému oddeleniu.

V prípade, že neexistuje osoba zodpovedná za vedenie predmetného časopisu, je možné uzavrieť zmluvu s inými spoločnosťami, ktoré takéto služby poskytujú.

Je potrebné mať na pamäti, že v dohode je potrebné predpísať informácie o všetkých nuansách, ktoré môžu vyriešiť spory v procese ich výskytu.

Spoločnosti alebo jednotliví podnikatelia, ktorí poskytujú prepravné služby, musia vygenerované nákladné listy zaregistrovať v príslušnej registračnej knihe (na základe ods. 1 článku 1 ods. 1, článku 6 federálneho zákona č. 259 a vyhlášky Ministerstva dopravy č. 152).

Použitie tohto druhu denníka vám umožňuje zabezpečiť kontrolu nad včasnosťou vytvárania cestovných listov a podľa toho vykonávať palivo a mazivá spotrebované vozidlami. Okrem toho je zabezpečená kontrola nad informáciami, ktoré sa zobrazujú v samotných nákladných listoch.

nariadenia

Tým sa riadia všetky otázky týkajúce sa vedenia predmetného denníka predpisov , ako:

• federálny zákon č. 402;
• vyhláška Ministerstva dopravy č. 152;
• Federálny zákon č. 59.

Tento zoznam nie je úplný, ale obsahuje všetky potrebné informácie ohľadom evidencie nákladných listov.

Uvažovaný denník pohybu, evidencia a tvorba cestovných listov zahŕňa niekoľko častí, menovite:

• titulná strana, na ktorej je uvedený názov spoločnosti a kódová hodnota výhradne pre OKPO, vrátane obdobia, za ktoré sa časopis zostavuje;
• tabuľková časť.

Na druhej strane tabuľková časť zahŕňa takéto informácie, ako:

• číslovanie nákladného listu a kedy presne bolo poskytnuté;
• všetky potrebné informácie o vodičovi vrátane osobného čísla;
• číslo garáže vozidla;
• podpisy oprávnených osôb, ktoré zodpovedajú za účtovníctvo v denníku.

Upozorňujeme, že sú potrebné podpisy. musí byť pripevnený:

• vodičom vozidla, ktorý potvrdí prijatie nákladného listu;
• dispečer alebo pracovník vykonávajúci svoje povinnosti, ktorý potvrdí skutočnosť, že od vodiča vozidla boli obdržané všetky potrebné dokumenty;
• účtovník, ktorého podpis potvrdí overenie a prevzatie hárku do účtovníctva.

Doplnky podľa potreby mali by sa urobiť príslušné poznámky.

Do predmetného denníka na poskytovanie nákladných listov je potrebné zapísať všetky potrebné informácie týkajúce sa hárkov zostavených spoločnosťou. V tejto veci nie sú povolené žiadne výnimky.

Časopis obsahuje priebežné číslovanie a podlieha údržbe výlučne v chronologickom poradí. Po dokončení vypĺňania denníka musí byť zošitý a potom by mal byť zapečatený príslušnou pečaťou a podpísaný priamym nadriadeným.

Je potrebné venovať pozornosť skutočnosti, že vedenie predmetného denníka je zverené výlučne tomu zamestnancovi spoločnosti, v ktorého pracovnej zmluve sú uvedené povinnosti týkajúce sa vedenia tohto dokumentu. Ustanoviť oprávnenú osobu je možné vytvorením príslušného príkazu vedenia spoločnosti.

Okrem toho je potrebné pripomenúť, že legislatíva Ruskej federácie umožňuje zapojenie tretích strán do vedenia denníka na základe podpísanej dohody o poskytovaní takýchto služieb.

V takejto situácii sú povinnosti týkajúce sa tvorby nákladných listov zverené zástupcom iných spoločností.

Tvar a vzor

Ako už bolo uvedené, predmetný časopis je predmetom zostavovania vo forme č. 8. Na žiadosť spoločnosti a individuálnych podnikateľov umožňuje legislatíva Ruskej federácie možnosť rozvoja vlastnej osobnej formy.

V procese zostavovania príslušného dokumentu je potrebné vždy pamätať na to, že je prísne zakázané robiť akékoľvek chyby alebo preklepy, pretože pri ich zistení môžu nastať problémy s regulačnými orgánmi.

Viac o účtovaní nákladných listov a pohonných hmôt a mazív sa dozviete v tomto videu.

Denník pre vystavovanie nákladných listov sú povinné viesť všetky organizácie, ktoré majú vo svojich súvahách nákladné alebo osobné autá. Prirodzene tí, ktorí robia výlety prospešné pre firmu.

SÚBORY

Dôležitosť uchovávania dokladu spočíva v tom, že eviduje nákladné listy, ktoré sú zasa potvrdením o vynaložených nákladoch organizácie. Bez denníka je problematické dodržať poriadok pri manipulácii s nákladnými listami a celkovo (pri veľkých objemoch práce) preukazovať ich existenciu.

Spôsob vedenia

Vypĺňanie denníka na vydávanie nákladných listov môže byť organizované výlučne v papierovej forme. V elektronickej verzii nie je možné zadať potrebné údaje (iba ak má každý z vodičov, dispečerov a účtovníkov organizácie vlastný elektronický podpis).

Od samého začiatku údržby je dokument vytlačený, v prípade potreby dodávaný s ďalšími listami. Na konci referenčného obdobia sa zošije, potvrdí podpisom vedúceho organizácie a uloží sa na ďalších 5 rokov.

V ideálnom prípade by ho mal neustále používať zamestnanec, ktorý je zodpovedný za vydávanie a prijímanie nákladných listov od vodičov.

Komponenty časopisu

Formulár dokumentu pozostáva z dvoch listov. Po dokončení je časopis knihou s obálkou a niekoľkými listami vytlačenými a usporiadanými do formy tabuľky. Na obálke je v strede názov časopisu s uvedením roku (mesiaca) plnenia (zvyčajne je jeho platnosť 1 rok, existujú však aj krátkodobé možnosti, jeden mesiac).

V hornej časti obálky plnič napíše celý názov organizácie, kód dokladu OKUD (pri štandardnom medziodvetvovom tlačive č. 8 je to 0345008, hneď sa zapíše do formulára), kód OKPO.

Tabuľka, ktorá sa nachádza na druhom liste denníka, obsahuje stĺpce. Každý z týchto stĺpcov predpokladá obsah nasledujúcich informácií:

• Číslo nákladného listu. Dokument má priebežné číslovanie. Všetky záznamy sa robia v chronologickom poradí.
• Kedy bol nákladný list vystavený (dátum).
• Údaje o vodičovi: celé meno slovom, ak existuje - osobné číslo.
• Čísla garážového (nie ŠPZ) čísla auta.
• Podpis vodiča ako záruka, že prevzal nákladný list.
• "Autogram" výpravcu, ktorý prevzal nákladný list so značkami, ako aj iné cestovné doklady (tieto údaje sú uvedené v poznámke).
• Podpis účtovníka. Nastavuje sa po vstupe nákladného listu do účtovného oddelenia.
• Poznámka. Tento stĺpec je určený pre údaje, ktoré sú zásadne dôležité pre vystavovanie alebo prijímanie nákladných listov. Označuje značky (alebo ich absenciu) na dokumentoch, opravy, fyzikálne vlastnosti prijatého papiera a pod.

Druhý list časopisu môže pokračovať tak dlho, ako chcete. Hlavná vec je, že na nákladných listoch, ktoré sú v nich uvedené, je uvedený správny dátum vystavenia. Zamestnanec nemá právo uvádzať do denníka irelevantné alebo úmyselne nepravdivé údaje.

Pokiaľ ide o dobu uchovávania, podľa existujúcich noriem sa denník na vydávanie nákladných listov uchováva najmenej 5 rokov.

Dôležitý bod! Informácie o všetkých vystavených dokladoch sa zapisujú do denníka vydávania nákladných listov. Ak prepravný list nie je zaregistrovaný, účtovné oddelenie nemá právo ho prijať.

Kto vyplní

Vedúci organizácie je pôvodne poverený, aby bol automaticky zodpovedný za vedenie denníka. Ale v drvivej väčšine prípadov zveruje túto povinnosť svojim podriadeným. Môžete to urobiť dvoma spôsobmi:

• Prostredníctvom pracovnej zmluvy (tým, že to predpisuje ako priame povinnosti určitého zamestnanca).
• Samostatnou objednávkou. Dokument sa bude volať „Nariadenie o vymenovaní osoby zodpovednej za vedenie denníka o vystavení nákladných listov“. Je vo voľnej forme. Hlavná vec je, že má podpis vedúceho, podrobnosti o organizácii, údaje o menovanom zamestnancovi a jeho podpis na znak súhlasu s obsahom.

nie špeciálny výcvik pridelený pracovník nemusí prejsť na prihlásenie.

Legislatívny rámec

Priložený formulár a vzor vyplnenia je typickým medzirezortným formulárom č.8, ktorý bol prijatý výnosom č.78 Štátneho výboru pre štatistiku dňa 28.11.1997. Používa sa už dlho a ani teraz nestratil svoj význam.

Od roku 2013 sa však používanie práve takéhoto tlačiva stalo nepovinným postupom. Každá organizácia má právo samostatne si vybrať, ktorý z formulárov na označenie vystavenia nákladných listov použije.

Organizácia môže dokonca pre svoje pohodlie vykonávať zmeny v existujúcich formách dokumentov. Hlavná vec je, že tieto akcie sú potvrdené samostatným príkazom hlavy s podpisom a pečaťou a musia byť tiež uvedené v účtovná politika spoločnosti.

Ak používate štandardný formulár, takéto opatrenia nie sú potrebné. Štandardná forma časopisu navyše spĺňa všetky požiadavky, ktoré sa naň vzťahujú. Vykonaním zmien v stĺpcoch sa plnič vystavuje riziku, že bude čeliť situácii porušenia pracovných alebo daňových zákonov. Z týchto a iných dôvodov sa formulár č. 8 naďalej používa.

Možné doplnky

Keďže sa časopis používa dlhodobo, množstvo firiem si rubriky doplnilo o svoje. Prax ukázala, že je vhodné do tohto denníka pridať aj:

• Trasa auta, po ktorej sa bude pohybovať. Niektorí jednoducho označujú miesto príchodu.
• Aký náklad prepravuje vozidlo.
• Počet najazdených kilometrov.
• Spotreba paliva, ku ktorej došlo v dôsledku cesty atď.

Prirodzene, všetky tieto údaje sa vyplnia až po vrátení nákladného listu alebo až po jeho obdržaní účtovníkom organizácie. Bez ohľadu na zmeny existujúcej forme, musia byť podopreté samostatným poradím hlavy.

Denník na vydávanie nákladných listov je jedným z hlavných dokumentov, ktoré potvrdzujú výdavky organizácie alebo jednotlivého podnikateľa na pohonné hmoty. Ak subjekt zvolil daňový systém, ktorý zohľadňuje výdavky, potom je tento dokument obzvlášť dôležitý pri výpočte daní splatných od organizácie.

Všetky organizácie, ktoré pri svojej práci používajú vozidlá, musia viesť evidenciu nákladných listov. Je jednotná forma evidencie nákladných listov povinná? Aká je lehota na jeho uloženie a aký je postup pri jeho vypĺňaní? Odpovede na vyššie uvedené otázky, ako aj vzor cestovného denníka nájdete v našom článku.

Všeobecná koncepcia nákladného listu

Organizácie a jednotliví podnikatelia, ktorí pri svojej práci používajú vozidlá rôznych kategórií, sú povinní vystavovať vodičom nákladné listy. Nákladný list je dokument, ktorý dáva vodičovi právo používať vozidlo. Odráža informácie o trase, spotrebe paliva a práci vodiča.

POZNÁMKA! Od 01.03.2019 sa nákladný list vystavuje striktne na posun alebo na let, podľa toho, ktorý je dlhší. Nie je možné vyhotoviť nákladný list na mesiac.

O tom, či existujú vlastnosti nákladného listu vydaného IP, si prečítajte článok "Aké sú vlastnosti nákladného listu pre individuálnych podnikateľov (formulár)?" .

Všeobecné informácie o registri pohybu nákladných listov

Na kontrolu pohybu vydaných nákladných listov je potrebné viesť denník pohybu nákladných listov podľa formulára 8, schváleného vyhláškou Štátneho štatistického výboru Ruskej federácie z 28. novembra 1997 č.78. Od 1.1. 402-FZ jednotné formy už nie sú potrebné.

Organizácia alebo individuálny podnikateľ si preto môže vypracovať vlastný formulár nákladného listu alebo doplniť jednotný o potrebné informácie. Rozhodnutie o akceptovanej forme evidencie nákladných listov je dané objednávkou. Jeho uplatnenie môže byť predpísané aj v účtovných zásadách.

Prečítajte si, ako sa takýto príkaz vydáva.

Časopis sa spravidla vydáva na obdobie nie dlhšie ako 1 rok, v prípade potreby však možno toto obdobie skrátiť na 1 mesiac. Nákladný denník sa musí uchovávať najmenej 5 rokov.

Postup pri vypĺňaní dopravného denníka, evidencii a vydávaní nákladných listov

Register dopravy, evidencia a vydávanie nákladných listov pozostáva z dvoch častí:

1. Titulná strana, na ktorej je napísaný názov organizácie alebo jednotlivého podnikateľa, kód OKPO, ako aj obdobie, za ktoré sa denník vypĺňa.
2. Tabuľková časť, ktorá uvádza:

• číslo nákladného listu a dátum jeho vystavenia;
• údaje vodiča a osobné číslo;
• číslo garáže auta;
• Podpisy osôb zodpovedných za vedenie denníka:
• vodič - po prijatí nákladného listu;
• dispečer (zamestnanec vykonávajúci svoje funkcie) - po prijatí dokumentov od vodiča;
• účtovník - o kontrole a prijatí nákladného listu do účtovníctva.

V prípade potreby sa urobí aj poznámka.

Informácie o všetkých vydaných nákladných listoch sa zapisujú do evidencie vydávania nákladných listov. V tomto prípade neexistujú žiadne výnimky. Časopis je číslovaný priebežne a je vedený v chronologickom poradí. Po úplnom naplnení zásobníka je zošitý, zapečatený a podpísaný hlavou.

Vedením denníka je poverený zamestnanec určený príkazom vedúceho alebo zamestnanec v pracovná zmluva ktorý upresňuje povinnosti za vedenie registra nákladných listov.

Zodpovednosť za vypĺňanie prepravných listov a ich denníka je možné preniesť na inú právnickú osobu alebo fyzického podnikateľa na základe zmluvy o poskytovaní služieb. V tomto prípade je zodpovednosť za vyplnenie nákladných listov a ich denníka zverená zamestnancom zainteresovanej protistrany.

Stiahnite si vzor registra pohybu nákladných listov (formulár 8)

Mnohé organizácie sa stretávajú s určitými ťažkosťami pri vypĺňaní denníka nákladných listov. Pre pohodlie čitateľov sme pripravili vzor vyplnenia cestovateľského denníka, ktorý si môžete stiahnuť kliknutím na odkaz.

Výsledky

Evidencia nákladných listov je povinná pre organizácie a individuálnych podnikateľov, ktorí pri svojej práci používajú vozidlá. Ide o jeden z dokladov, ktorý osvedčuje náklady na pohonné látky, ktoré sa zohľadňujú pri zisťovaní základu dane zaplatenej dane z príjmov. Okrem toho časopis slúži ako zdroj informácií pre mzdy vodičov organizácie, pretože podrobne odráža informácie o ich práci.