Motorul este o unitate diesel YaMZ-238GM, a cărei putere este de 170 CP. Viteza de rotație este de 1700 rpm. Scopul modelului: barcă de remorcare și echipaj. Corpul este realizat din otel. Parametri geometrici de bază: lungime - 12 m; latime-3 m; înălțimea plăcii-0,89 m. Valoarea vitezei maxime atinge 30 km/h. Nava este proiectată pentru înot, a căror rază de acțiune nu depășește 380 km. 5 angajați au voie să fie transportați. Consumul de combustibil este de 29 kg/oră, în timp ce alimentarea sa este de 450 kg.

Descriere și prezentare generală

Acest model de barcă a fost proiectat la uzina de construcții navale Kostroma. Începutul producției a fost amânat încă din 1963. La instalațiile acestei fabrici au fost produse un număr mare de bărci cu jet de apă KS-100 (2214 unități). Unitatea s-a bucurat de o mare popularitate în rândul birourilor forestiere, precum și a diverselor servicii de apă. A fost folosit la raiduri mici din aliaje. În primul rând, modelul se caracterizează ca fiind o barcă excelentă pentru excursii pe apă de-a lungul râurilor de mică adâncime. Datorită pescajului mic, KS-100D se poate apropia de orice țărm fără nicio teamă. De asemenea, merită remarcat motorul staționar al Uzinei de motoare din Yaroslavl. Acest element productiv este foarte fiabil în funcționare și, practic, nu dă ochiuri. Foarte ușor de operat. Poate singurul dezavantaj este înlocuirea laborioasă ulei de motor. În alte aspecte, specialiștii în apă nu găsesc probleme. Datorită compartimentului mare al motorului, motorul poate fi accesat din orice direcție.

Cabina este spatioasa, are scaune moi. În același loc, în interiorul sobei fabricii este dotată „soba cu burtă”. Se poate spune că „ajută” pe vreme rea. Barca se pretează perfect modernizării. Dacă îmbunătățiți ușor „muncitorul”, atunci este foarte posibil să organizați plimbări pe apă pentru turiști pe ea.

Politica de pret

Barca „KS 100” a fost fabricată la uzina de construcții navale Kostroma, care funcționează și astăzi.

Întregul design al navei a fost creat din componente rusești, compania a creat și testat complet barca KS 100.

Vasul conținea caracteristici precum: ușurință în management, caracter practic în exploatare. poate ține un numar mare de echipaj de 12 persoane.

Datorită designului simplu, lipsei de pretenție a bărcii și fiabilității, este folosit nu numai pentru rafting cherestea, ci și pentru patrularea râurilor.

Propulsia cu reacție a fost creată individual pentru această navă și nu are analogi în întreaga lume. A fost creat inițial pentru deplasarea structurilor din lemn-rafting și a plutelor mici.

Cu siguranță, după ce s-a familiarizat cu barca după ce i-ai vizualizat fotografia, a apărut întrebarea cu privire la costul acesteia. Pretul depinde de multi factori. Componenta tehnică a modelului este foarte importantă. De exemplu, atunci când cumpărați echipamente, trebuie să acordați atenție stării unității principale de alimentare (motor). Ar trebui să te uiți și la aspect, absența coroziunii și a oricăror deteriorări mecanice pe carena bărcii de lemn-rafting. După ce te-ai familiarizat cu aspectul tehnic, trebuie să inspectezi cu atenție cabina.

raționalizarea vehicul, reduce posibilitatea oricărei avarii, poate trece cu ușurință atât prin noroi, cât și prin apă puțin adâncă. Complet din oțel, prin urmare, trece cu ușurință de obstacole și rezistă la sarcini.

Sarcina principală a acestei nave este rezistența și durata de funcționare. În timpul reparațiilor, puteți găsi orice piese, chiar și veche de treizeci de ani, datorită faptului că toate componentele sunt simple, dar împreună creează o barcă unică care poate concura în rezistență cu alte nave.

Există modele (majoritatea) cu scaune standard, aranjare cabină în ansamblu. Dar, există multe bărci cu upgrade-uri de la meșteri. Chiar și o înlocuire completă a mobilierului este posibilă. Să trecem direct la preț. În stare de funcționare, barca poate costa de la 400 de mii de ruble până la 1,5 milioane.

Avantajele modelului

• Element de performanță de încredere.
• Tiraj redus.
• În comparație cu bărcile moderne, preț scăzut pentru acest model.

Dezavantaje ale modelului

• Înlocuirea dificilă a uleiului de motor din cauza caracteristicilor de design ale bărcii „KS 100D”.
• Design învechit din vremurile URSS.
• Consum mare de combustibil.

Video

Motorul este o unitate diesel YaMZ-238GM, a cărei putere este de 170 CP. Viteza de rotație este de 1700 rpm. Scopul modelului: barcă de remorcare și echipaj. Corpul este realizat din otel. Parametri geometrici de bază: lungime - 12 m; latime-3 m; înălțimea plăcii-0,89 m. Valoarea vitezei maxime atinge 30 km/h. Nava este proiectată pentru înot, a căror rază de acțiune nu depășește 380 km. 5 angajați au voie să fie transportați. Consumul de combustibil este de 29 kg/oră, în timp ce alimentarea sa este de 450 kg.

Descriere și prezentare generală

Acest model de barcă a fost proiectat la uzina de construcții navale Kostroma. Începutul producției a fost amânat încă din 1963. La instalațiile acestei fabrici au fost produse un număr mare de bărci cu jet de apă KS-100 (2214 unități). Unitatea s-a bucurat de o mare popularitate în rândul birourilor forestiere, precum și a diverselor servicii de apă. A fost folosit la raiduri mici din aliaje. În primul rând, modelul se caracterizează ca fiind o barcă excelentă pentru excursii pe apă de-a lungul râurilor de mică adâncime. Datorită pescajului mic, KS-100D se poate apropia de orice țărm fără nicio teamă. De asemenea, merită remarcat motorul staționar al Uzinei de motoare din Yaroslavl. Acest element productiv este foarte fiabil în funcționare și, practic, nu dă ochiuri. Foarte ușor de operat. Poate singurul dezavantaj este înlocuirea laborioasă a uleiului de motor. În alte aspecte, specialiștii în apă nu găsesc probleme. Datorită compartimentului mare al motorului, motorul poate fi accesat din orice direcție.

Cabina este spatioasa, are scaune moi. În același loc, în interiorul sobei fabricii este dotată „soba cu burtă”. Se poate spune că „ajută” pe vreme rea. Barca se pretează perfect modernizării. Dacă îmbunătățiți ușor „muncitorul”, atunci este foarte posibil să organizați plimbări pe apă pentru turiști pe ea.

Politica de pret

Barca „KS 100” a fost fabricată la uzina de construcții navale Kostroma, care funcționează și astăzi.

Întregul design al navei a fost creat din componente rusești, compania a creat și testat complet barca KS 100.

Vasul conținea caracteristici precum: ușurință în management, caracter practic în exploatare. Poate găzdui un număr mare de echipaj de 12 persoane.

Datorită designului simplu, lipsei de pretenție a bărcii și fiabilității, este folosit nu numai pentru rafting cherestea, ci și pentru patrularea râurilor.

Propulsia cu reacție a fost creată individual pentru această navă și nu are analogi în întreaga lume. A fost creat inițial pentru deplasarea structurilor din lemn-rafting și a plutelor mici.

Cu siguranță, după ce s-a familiarizat cu barca după ce i-ai vizualizat fotografia, a apărut întrebarea cu privire la costul acesteia. Pretul depinde de multi factori. Componenta tehnică a modelului este foarte importantă. De exemplu, atunci când cumpărați echipamente, trebuie să acordați atenție stării unității principale de alimentare (motor). De asemenea, ar trebui să vă uitați îndeaproape la aspectul, absența coroziunii și orice deteriorare mecanică a corpului navei de rafting din lemn. După ce te-ai familiarizat cu aspectul tehnic, trebuie să inspectezi cu atenție cabina.

Raționalizarea vehiculului reduce posibilitatea oricărei avarii, acesta putând trece cu ușurință atât prin noroi, cât și prin apă puțin adâncă. Complet din oțel, prin urmare, trece cu ușurință de obstacole și rezistă la sarcini.

Sarcina principală a acestei nave este rezistența și durata de funcționare. În timpul reparațiilor, puteți găsi orice piese, chiar și veche de treizeci de ani, datorită faptului că toate componentele sunt simple, dar împreună creează o barcă unică care poate concura în rezistență cu alte nave.

Există modele (majoritatea) cu scaune standard, aranjare cabină în ansamblu. Dar, există multe bărci cu upgrade-uri de la meșteri. Chiar și o înlocuire completă a mobilierului este posibilă. Să trecem direct la preț. În stare de funcționare, barca poate costa de la 400 de mii de ruble până la 1,5 milioane.

Avantajele modelului

• Element de performanță de încredere.
• Tiraj redus.
• În comparație cu bărcile moderne, prețul pentru acest model este foarte mic.

Dezavantaje ale modelului

• Înlocuirea dificilă a uleiului de motor din cauza caracteristicilor de design ale bărcii „KS 100D”.
• Design învechit din vremurile URSS.
• Consum mare de combustibil.

Video