Bună ziua dragi cititori, în acest articol ne vom uita la unul dintre cele mai puternice tancuri de la nivelul 7 - capodopera germană a doctorului Ferdinand Porsche, care nu a fost niciodată pusă în funcțiune din cauza costului ridicat, a dificultăților în producția de transportoare și datorită unui număr de caracteristici tehnice, care erau greu de implementat într-o situație militară în schimbare dinamică. În orice caz, în lumea virtuală a World of Tanks, lucruri precum problemele tehnice cu transmisia, structura complexă a șasiului și altele asemenea nu sunt la fel de decisive ca în lumea reală. Prin urmare, tu și cu mine avem ocazia să controlăm acest vehicul de luptă grandios - gândiți-vă doar la armura de 200 mm din frunte și aceasta este la al șaptelea nivel! Dacă nu ar fi fost nerf al mașinii cu câteva patch-uri în urmă, atunci ar putea fi ușor ridicată la un nivel mai înalt și s-ar simți încrezător și acolo. Nu o să crezi, dar când rezervorul a ieșit pentru prima dată, nici măcar E-100 nu l-a putut pătrunde frontal. Imaginați-vă șocul proprietarului unei mașini de top atunci când nu a putut trece prin ceva misterios la nivelul 7. În orice caz, aceștia sunt proprietarii care au solicitat un nerf la tanc de la dezvoltatori, așa că acum avem aproximativ 60% din rezistența armurii pe care o avea tancul la momentul apariției sale în joc.

Referință istorică

Pe 26 mai 1941, Adolf Hitler a ordonat doctorului Porsche și companiei Henschel să dezvolte prototipuri ale unui nou tanc greu. Krupp a primit sarcina de a dezvolta turnulețe atât pentru prototipul Porsche, cât și pentru prototipul Henschel. Henschel a folosit prototipurile anterioare VK3001(H) și VK3601(H) ca bază pentru Tiger, în timp ce Porsche a folosit proiectul VK3001(P)-Leopard. Niciunul dintre aceste prototipuri nu a intrat în producție, dar dezvoltarea lor a oferit o experiență valoroasă și, pentru a accelera crearea noului prototip VK4501(P), au fost preluate și modificate componente și șasiu din proiectul anterior al Porsche, VK3001(P). Suspensia a constat din șase roți de drum fără utilizarea rolelor de susținere a returului. Tiger(P) a fost echipat cu două motoare Porsche Typ 101/1 pe benzină, răcite cu aer, instalate în spatele carenei. Motoarele pe benzină conduceau generatoare electrice, care, la rândul lor, alimentau două motoare electrice care roteau roțile motrice ale șenilor. Motoarele s-au dovedit a fi defecte din fabrică și au fost reparate, dar au rămas nesigure. În același timp, sistemul electric folosea mult cupru, care era un material militar strategic. Roata motoare era situată în spate, în locul locației convenționale din față. Transmisia electrică a fost luată practic neschimbată de la prototipul VK3001(P). Sistemul de propulsie pe benzină-electric a avut multe probleme (cum ar fi incendiile motorului), iar greutatea sa mare a limitat capacitatea off-road a lui Tiger(P). Pe teren moale, prototipul s-a blocat adesea și a derapat și a trebuit să fie scos folosind vehicule de recuperare.
Pe 19 aprilie 1942, ambele prototipuri (Porsche și Henschel) au ajuns la gara de lângă Rastenburg și apoi au pornit cu propriile puteri către oraș. Era la doar 11 km distanță, dar ambele mașini au reușit să se strice de mai multe ori în timpul marșului. La 20 aprilie 1942, la ora 11:00, prototipurile i-au fost arătate lui Adolf Hitler (de ziua lui), care la acea vreme se afla în buncărul său Wolfschanse (în Prusia de Est). Testele erau programate pentru iulie, dar testele preliminare au arătat deja că Tiger (P) este foarte departe de ideal. Dar din lipsă de timp, nici măcar modernizarea efectuată nu a ajutat la scăparea completă de defectele de proiectare. Atât VK4501(P) cât și VK4501(H) erau înarmați cu un puternic 88mm. tunul KwK 36 L/56, dezvoltat pe baza tunului antiaerian Flak 36 L/56. Krupp a dezvoltat inițial turela pentru prototipul Porsche, dar a fost ulterior modificată și folosită de Henschel pentru VK4501(H). Tiger(P) avea o turelă montată în poziție frontală, ceea ce era incomod și periculos atunci când operarea rezervorului într-un spațiu restrâns. În iulie 1942, ambele prototipuri au fost testate intens la școala de tancuri din Berka (Germania). VK4501(P) nu a trecut testele, în timp ce VK4501(H) de la Henschel a trecut toate testele cu succes. Principalul motiv pentru pierderea Porsche VK4501 a fost sistemul de conducere și control prea complex, care era predispus la defecțiuni frecvente și necesita întreținere îndelungată. Tiger(P) a fost, de asemenea, mai lung decât concurentul său, făcându-l mai puțin manevrabil. De asemenea, Porsche a propus să înarmeze Tigerul cu 150 mm în viitor. pistol KwK L/37 sau 100mm. L/70, dar acest lucru nu a fost niciodată implementat. În iulie 1942, prototipul VK4501(H)-Henschel a fost acceptat și a intrat în producție. În iulie 1942, Nibelungenwerke a produs doar cinci exemplare ale Tiger(P), iar în august același an, producția sa a încetat complet. Dar chiar și după ce producția tancului Tiger(P) a încetat, asamblarea celor 90 de șasiuri comandate anterior ale acestui vehicul a continuat. Avantajul lor neîndoielnic era că motoarele aveau un sistem de răcire cu aer, ceea ce înseamnă că producția unui astfel de șasiu era mai ușoară. Dar problemele tehnice nou descoperite au făcut ca și această producție să se oprească. Cinci Tiger(P) complet asamblate au fost folosite în scopuri de antrenament la uzina Dollersheim din Austria. Din august până în septembrie 1943, trei dintre ele au fost transformate în vehicule de recuperare, sub denumirea Bergepanzer Tiger(P).

Singurul dintre cei cinci Tiger(P) a văzut acțiunea ca tanc de comandă cu al 653-lea Schwere Heeres Panzerjager Abteilung și a luptat pe Frontul de Est sub comanda lui Hauptmann Grillenberg (#003) la mijlocul și sfârșitul anului 1944. La 22 septembrie 1942, s-a decis să se utilizeze 90 de șasiuri gata făcute pentru producerea unui tun greu autopropulsat - distrugătorul de tancuri Ferdinand/Elephant. Luând în considerare experiența luptei de stradă din Stalingrad, la 22 noiembrie 1942, Hitler a permis producerea unui Rammtiger - o mașină pentru curățarea baricadelor și molozului. Porsche a finalizat dezvoltarea vehiculului pe 7 decembrie 1942, iar pe 5 ianuarie 1943, Adolf Hitler a decis ca cele trei șasiuri prototip VK4501(P) finalizate să fie modificate și transformate în Rammtiger/Raumpanzer Tiger(P). Acest vehicul ușor înarmat (mitraliera MG34) avea o carenă standard VK4501(P) cu o suprastructură foarte înclinată montată pe ea, cu un „plug” atașat în față. Planurile înclinate ale suprastructurii au fost realizate astfel încât resturile structurale să poată cădea liber de pe vehicul. În mai 1943, trei suprastructuri erau gata, iar vehiculele au fost asamblate până în luna august a aceluiași an, dar nu au luat niciodată parte la operațiuni de luptă, rămânând probabil la uzina Nibelungenwerke până la sfârșitul războiului. O altă sursă susține că până la închiderea proiectului, doar un model redus (1:10 sau 1:15) al unui astfel de vehicul fusese fabricat, iar cele trei șasiuri au fost folosite așa cum era planificat anterior.

Caracteristici generale

În mod tradițional, vom începe revizuirea cu o trecere în revistă pas cu pas a caracteristicilor principalelor module, apoi vom atinge problemele de rentabilitate și utilizarea abilităților și modulelor speciale.

Armură

Armura este avantajul competitiv al acestui tanc la distanțe medii și lungi este aproape imposibil să îl pătrunzi pentru tancurile de nivel inferior sau egal, și chiar și tancurile grele de nivelul 8 întâmpină adesea probleme. Armura frontală a Tigrului (P) este foarte puternică, iar în ceea ce privește corpul, putem spune că este monolitică, deoarece chiar și atunci când este lovită dintr-un cuib de mitraliere, daunele nu trec întotdeauna prin fanta de vizualizare. În cel mai puternic loc avem 200 mm de armură - aceasta este partea din față a carenei, dar turela de 120 mm are capacitatea de a absorbi unele dintre loviturile de penetrare, astfel încât daunele nu trec, chiar dacă în mod oficial a existat o pătrundere. Prin urmare, tancurile de nivelul 7 și mai jos încearcă să țintească spre turela comandantului pentru a fi siguri - este mare și daunele merg acolo cu încredere. Asta înseamnă că nu trebuie să stai pe loc și să manevrezi măcar puțin când vine vorba de bătălii la distanță scurtă, care de cele mai multe ori au loc pe hărțile orașului. Carcasa are o altă caracteristică - acestea sunt teșituri unghiulare pe carcasă - în mod formal sunt concepute pentru a reduce probabilitatea de pătrundere, dar de fapt nu ne ajută, ci dimpotrivă. Chestia este că tancurile cu experiență încearcă întotdeauna să „diamanteze” în lupte - în acest fel există mai puțin risc de penetrare și precizia loviturilor asupra noastră este mai mică, în plus, există șansa ca șasiul să absoarbă o parte din daune. Dar tocmai atunci când sunt poziționate în formă de diamant, aceste colțuri mici devin de fapt mici plăci de armură, care sunt situate în unghi drept față de inamic și, prin urmare, cei mai experimentați lovesc acolo, pentru că știu că daunele aduse acestor puncte vulnerabile. nu este mai rău decât la turnul comandantului.

Următorul punct slab este „panoul de instrumente” sau, cu alte cuvinte, o bandă îngustă de armură în unghi drept, unde se află fantele de vizualizare și punctul mitraliera. Acest loc este slab nu numai din cauza prezenței vulnerabilităților, ci și pentru că este situat într-un unghi drept - șansa de revenire tinde spre zero, iar riscul de penetrare este crescut din cauza prezenței vulnerabilităților. Există un singur lucru bun - chiar și prin fanta de vizualizare daunele nu trec întotdeauna, uneori proiectilul rămâne blocat în straturile de armură și șoferul coboară doar cu chiloți noi.

Figura 3. Turnuri pentru „Tiger (P)

Armura turelei are o particularitate - partea frontală este de fapt acoperită de o placă mare de blindaj, deasupra căreia se află o manta de pușcă, plată și dreaptă, exact opusul a ceea ce am văzut pe tancurile sovietice sau americane. De aici provine pătrunderi neașteptate fără daune, totuși, realitățile moderne ale utilizării pe scară largă a „aurului” au redus considerabil rolul armurii în luptele cu tancuri, aducând uneori situația la punctul de absurd - indiferent de modul în care te ridici. , indiferent cum te-ai întoarce, tot vei fi pătruns. Acordați atenție unei alte caracteristici a turnului - vizibilitatea noastră este de numai 370 de metri, ceea ce pare mult, dar trebuie acordată atenție dezvoltării vizibilității, fie prin instalarea de module, fie prin instruirea tancurilor relevante în abilitățile necesare.

Figura 4. Locații de penetrare a tigrului (P), partea 1, vedere - proiecție oblică

Principalul lucru de reținut este că avem o armură laterală și din spate destul de slabă, pentru a nu spune că este complet slabă, dar este departe de a fi egală cu blindajul tancurilor de tip KV și, prin urmare, nu merită să întoarceți tancul. mult sub un atac de diamant - cu siguranță te vor lovi în lateral, chiar dacă cu o astfel de configurație îți va fi foarte greu să dai un pumn în frunte. Prin urmare, încercați să mențineți un unghi de rotație de cel mult 20-30 de grade - în acest fel probabilitatea de penetrare este cea mai mică Dacă ați avut experiență în lupta cu distrugătorul de tancuri Ferdinand, atunci același lucru este aici - același șasiu și indicatori de armură aproape similari, cu excepția turelei. Opțiunea ideală este să „tanc” din spatele acoperișului - părțile laterale sunt acoperite și puteți poziționa carena într-un unghi față de inamic, fără riscul de a obține un gol pe lateral.

Figura 5. Punctele de penetrare ale „Tiger (P), partea 2, vederi din față și din spate

Este foarte dificil să pătrunzi în partea superioară a plăcii de armură, în aceasta este ca IS-2M ca două mazăre într-o păstaie, oricine trage acolo risipă adesea muniția. Cu placa de armură inferioară, lucrurile sunt mai bune, dar cu „joaca” abil cu carena și poziționarea acesteia în formă de diamant, situația devine mai complicată - acest lucru face mult mai dificilă pătrunderea rezervorului în NBL. Este mai bine să tragi în turelă și să te aștepți că 2 din 3 lovituri vor lovi cu daune, decât 3 din 4 vor lovi fără avarie sau să nu lovină deloc atunci când tragi în NBL când tancul este poziționat într-un „diamant”. Dacă precizia permite, atunci este mai bine să țintiți teșiturile din partea din față a corpului - este dificil de lovit, dar deteriorarea are loc cu o consistență de invidiat. Singura problemă este că teșiturile sunt foarte mici, deși idioții cărora le este prea lene să manevreze corpul pe Tiger (P) sunt întâlniți destul de des, așa că mai sunt șanse.

Nu are rost să vorbim despre blindajul din spate este destul de slab la toate tancurile, cu excepția tancurilor de tip KV. Deși avem indicatori echilibrați ai armurii laterale și pupa, cu toate acestea, este necesar să aveți grijă de pupa, deoarece există un motor, iar locația frontală a turelei vă face o țintă „convenabilă” pentru „clești” (deflacând două tancuri inamice) și chiar și pentru un tanc mediu singuratic, dar rapid.

Greutate și putere

Greutatea rezervorului este de maxim 65,2 tone, iar rezistența în configurația superioară este de 1450 de unități. Aceasta este o cifră medie, în același timp, greutatea mare ne protejează de lovire, iar viteza inerentă scăzută nu ne permite să folosim acest berbec suficient de eficient. Prin urmare, nu are rost să vorbim despre îmbunătățirea abilităților și instalarea modulelor adecvate pentru ram, dar ceea ce merită luat din acest kit este căptușeala anti-fragmentare. Cert este că, în ciuda armurii destul de puternice, tancul suferă de artilerie, totuși, toată lumea suferă de ea. De fapt, nu este un secret pentru nimeni că artileria din joc este de natură edificatoare și este foarte departe de realitate. Dacă tunurile autopropulsate „răuiau” tancurile atât de bine pe câmpul de luptă, așa cum se întâmplă în joc, atunci nimeni nu ar fi venit cu distrugătoare de tancuri, tunuri antitanc de infanterie și avioane antitanc de asalt - ar fi suficient să aducem tunurile autopropulsate de tipul „Hummel” și „SU” în pozițiile călcâielor -8”, iar rezultatul bătăliei este predeterminat. În joc avem de-a face cu artilerie mistic precisă și puternică, adică una care a apărut abia la sfârșitul secolului al XX-lea și nu în toate țările. În general, având în vedere prezența „artileriei fantastice” (nu există altă modalitate de a descrie ceea ce face), puneți o căptușeală pe dvs., astfel încât să reducă daunele cauzate de minele terestre cu până la 15% (simți bătaia de joc) . Protejează sănătatea și urmărește puțin și, de asemenea, ajută la supraviețuirea în luptă apropiată, atunci când trebuie să curățați un sector de artileria inamică și, de asemenea, îi liniștește oarecum pe fanii de lovire („E-50” sunt deosebit de fanatici, dar în acest caz vor câștiga puțin, mai degrabă invers).

Pistoale

Tigerul are o mulțime de arme și, spre deosebire de majoritatea tancurilor de stoc, nu suferă prea mult. Faptul este că avem de ales un obuzier de 105 mm pentru foc puternic exploziv și foc puternic cumulat și avem, de asemenea, un pistol magnific de 75 mm, care are un dezavantaj - nu are suficiente daune. Avem și un pistol L/56 de 88 mm, care este mai rău decât pistolul de sus în ceea ce privește penetrarea armurii, dar cu „aur” vă permite să vă simțiți destul de confortabil (în plus, are un timp de reîncărcare mai rapid). Deci nu va trebui să suferi mult în stoc și pomparea rezervorului va fi destul de confortabilă, în plus, când ești în vârful mesei, tunurile de 75 mm și 88 mm (nu cele de sus) îți permit să faci mult mai sus daune totale per bătălie decât cu un pistol de top - cadență de foc mai mare și există o mulțime de penetrare a armurii pentru acest tip de luptă.

Figura 6. Pistole pentru „Tiger (P)”

7,5 cmKwK 42L/70– acest pistol ne este disponibil aproape imediat și, spre deosebire de multe tancuri care trebuie să treacă printr-o perioadă dureroasă de părăsire a stării de stoc, datorită acestui pistol putem scăpa cu totul. Judecați singuri - penetrare de 150 mm și asta de la început și cu o rată bună de foc și o precizie excelentă. Singurul negativ este doar 135 de unități de daune, ceea ce face oarecum mai dificilă lupta împotriva țintelor foarte tenace. De exemplu, pentru a doborî un astfel de „mistreț” ca un „KV-5”, veți avea nevoie de multă rezistență, răbdare și nervi și, în plus, nu vă puteți lipsi de aur, deoarece chiar și lovituri precise pe „turelă” cu BB-urile obișnuite nu duc la rezultatul dorit;

8,8 cmKwK 36L/56– această armă este disponibilă imediat după cele de mai sus. Are daune semnificativ mai mari - 220 de unități față de 135 de unități ale unui tun de 75 mm și, de asemenea, are o rată de foc semnificativ mai mică - 9,2 față de 13,3 r/m. Mai mult, rata de penetrare a AP de bază este de 132 mm față de tunul de 150 mm 7,5 cm, iar rata de penetrare a armurii obuzelor de aur este, de asemenea, semnificativ mai mică - 171 mm față de 194 mm. În general, utilizarea acestei arme este controversată, deoarece indicatorii de penetrare a armurii sunt destul de slabi, iar rata de foc este mai mică decât cea a armei descrise mai sus și, în același timp, nu există nicio modalitate de a pătrunde în mod normal „aurul”. ținte grele. De fapt, singurele avantaje sunt pagubele destul de bune - 220 de unități și o rată de foc moderată (mai mult decât cea a unui pistol de top);

10,5 cmKwK 42L/28– tunurile de tip obuzier de 105 mm au devenit populare după introducerea achiziției de obuze de aur pentru argint. Datorită acestui lucru, puteți folosi obuze cumulate super-puternice care penetrează 150 mm de armură și provoacă 350 de puncte de daune. Arma în sine nu oferă niciun avantaj special, mai ales după nerf sălbatic la minele terestre. Minele terestre au devenit de puțin folos; aceste obuze HE pot ataca acum doar ținte de nivel scăzut, pentru care este suficient să folosești doar tunuri de nivel scăzut. Rata de foc și precizia pistolului lasă mult de dorit, iar utilizarea atât a obuselor convenționale AP cât și a obuselor standard HE este prea ineficientă. Doar utilizarea armelor cumulate este eficientă și, deși această strategie aduce multă experiență, este foarte costisitoare în ceea ce privește finanțarea jocului (acum situația s-a schimbat - CS-ul a fost afectat de defalcare de 1,5 ori, așa că a apărut întrebarea despre semnificația prezenței acestei arme în ramura de dezvoltare, deci cum eficiența în luptă a „explozivului înalt” lasă mult de dorit);

8,8 cmKwK 43L/71– o armă de top cu caracteristici excelente în ceea ce privește penetrarea armurii, precizie și daune. Singurul dezavantaj al pistolului este rata de tragere relativ scăzută, plus că această armă are o viteză de țintire cu 6 sutimi de secundă mai mare. Pistolul are o penetrare uimitor de mare a armurii cu o carcasă AP de bază - 203 mm, există un „dar” - obuzele de aur pătrund în medie 237 mm de armură, iar diferența aici este nesemnificativă (comparativ cu o serie de alte arme). În orice caz, în cele mai multe situații ne putem descurca doar cu obuze AP obișnuite, iar acest lucru ne permite să economisim o mulțime de bani fără aproape nicio pierdere în eficacitatea luptei. O viteză de țintire de 2,9 secunde implică instalarea de dorit a modulului „Unități de țintire întărite”, deoarece precizia este principalul nostru avantaj competitiv și, datorită timpului lung de vizare, nu vom fi mai buni decât IS-urile sovietice și KV-1S.

Amintiți-vă întotdeauna că aveți un avantaj de precizie față de majoritatea tancurilor din joc, în general, și cu atât mai mult față de cele cu care vă confruntați cel mai des. În plus, avem o rată de penetrare a armurii extrem de ridicată cu o carcasă AP convențională - 203 mm în medie. Aceasta înseamnă că trebuie să tragi de la orice distanță, de preferință de la distanțe lungi - în lupta la distanță lungă nu avem egal. Viteza inițială mare a proiectilului și precizia înseamnă că vom putea lovi tancurile inamice chiar și la distanțe mari și chiar în mișcare și destul de des. Orice țintă care ne este evidențiată la o distanță mai mare de 400 de metri nu este dificilă, deoarece, spre deosebire de IS și alte tancuri cu tunuri inexacte, lovirea unei ținte atât de îndepărtate nu este o sarcină imposibilă pentru noi. La distanțe scurte, încercați să loviți punctele slabe - adversarii fac aproape întotdeauna mai multe daune la un moment dat decât noi, dar nu sunt aproape de nivelul capacității de a lovi cu precizie punctele slabe, pur și simplu pentru că armele lor sunt mult mai puțin precise.

Ieși întotdeauna din spatele acoperișului cu viteză mică, cu mici smucituri - în acest fel vei putea observa inamicul la timp și, dacă este concentrat asupra ta, atunci dai înapoi brusc. Pe de altă parte, în acest fel puteți reduce spread-ul și puteți converge rapid spre țintă după o scurtă oprire.

Viteză și agilitate

Acesta este unul dintre cele mai slabe puncte ale acestui rezervor - este într-adevăr foarte lent și stângaci. Desigur, acesta nu este un „Maus” sau „T95”, dar totuși pentru un TT de al 7-lea nivel este lent, mai ales este similar în aceste caracteristici cu „KV-2” - crește încet viteza, se întoarce încet și pierde mult în viteză pe soluri moi și mergând în sus.

Tot felul de CT agile le place să profite de această slăbiciune și să se străduiască să intre în flanc și spate. Sincer să fiu, a fost mult mai ușor să scapi de „dansul rotund” pe un „Tigru” obișnuit. Este mai bine să nu mergeți nicăieri pe acest „mistreț” sau să nu iertați comandanții de pluton să vă acopere. Dacă „T71” a reușit să se apropie de tine, atunci ia în considerare că ai probleme. Așa că aveți grijă de pupa, domnilor, cu manevrabilitatea noastră sumbră va fi foarte greu să prindem un tanc ușor sau mediu inamic rapid și manevrabil, care a reușit să pătrundă în flancul nostru. Din nou, pe un „Tiger” clasic, nu a fost foarte dificil să rupem „all-around” într-un duel egal cu ST și chiar LT. A fost suficient să ai un echipaj cu experiență (cel puțin 100%), ventilație și mâini drepte pe un Porsche Tiger, chiar și cu toate acestea, plus benzină cu octan mare, vei avea dificultăți; Apropo, locația frontală a turelei nu face decât să agraveze problema, permițând inamicului să simtă aproape impunitate dacă reușește să conducă în pupa ta. Pe un „Tiger” obișnuit a fost posibil să se rotească turela la 45 de grade și apoi să se rotească corpul după inamic și atât - majoritatea tancurilor nu puteau scăpa de focul nostru, chiar și cele atât de rapide precum „M4A3E8”. De fapt, ce ne dorim, pentru că viteza de întoarcere a șasiului nostru este de doar 22 de grade/sec.

Figura 7. Șasiul lui Tiger Porsche (2 – stoc, 1 – sus)

În același timp, un „Tigru” obișnuit are -24 de grade/sec, în ciuda faptului că el însuși este mult mai rapid și are motoare excelente și foarte puternice. Când conduceam un „Tigru” obișnuit, nu mi-a fost deosebit de frică că voi fi învârtit și, să fiu sincer, puțini oameni au reușit asta, dar acum, pe un „Tigru (P)” încerc să nu merg prea departe. înainte dacă nu sunt sigur ce vreau nu va intra pe flanc. Pe de altă parte, tu și cu mine avem ocazia să ne „jucăm” cu armura frontală, care este de 200 mm, deși în ultimele patch-uri rezistența turelei a fost mult redusă (cea din umbră, desigur, formal numerele sunt același), așa că nu ar trebui să contați cu adevărat pe masca plus armura originală a turelei, pentru tancurile de nivel 8 aceasta nu mai este deloc o problemă. Dar ideea este că dezvoltatorii consideră că Porsche Tiger este un tanc foarte, foarte puternic (de ce ți-e frică?), și, prin urmare, ne „mulțumesc” cu lupte cu tancuri de niveluri 8-9 și chiar 10, si cu o frecventa de invidiat. Ei bine, haideți să le mulțumim și, din păcate, vom merge în spatele coloanei, deoarece este imposibil să o jucați altfel, pentru că pentru astfel de bătălii, armura de 200 mm nu mai este un argument și clar că nu o facem. au suficientă viteză pentru o luptă manevrabilă. Există un singur lucru bun aici - arma este destul de precisă și dacă atingeți punctele slabe, puteți supraviețui mai mult sau mai puțin cu succes în astfel de bătălii.

În vârf avem un motor de 670 de cai putere „2 Porsche Type 100/3”, cu el conducem mai repede pe soluri moi, urcăm munții mai repede și ne întoarcem, dar totuși nu suntem pe măsură pentru clasicul „Tiger”, care cu motoare de vârf devine aproape ca un rezervor mediu natural. Nu este surprinzător, în primul rând, motorul Maybach HL234 cu o putere de 870 CP, iar în al doilea rând, greutatea proprie a rezervorului este de aproape 59 de tone, adică cu 1,5 tone mai puțin decât cea a creatului Dr. Porsche, plus un șasiu mai agil. Pe baza sumei acestor factori, a căror cheie este excelentul motor Maybach, suntem semnificativ inferiori Tigerului în ceea ce privește viteza de manevrabilitate, în ciuda faptului că în ceea ce privește cifrele nominale îl depășim. Viteza maximă a unei „pisici” obișnuite este de 30 km/h, iar cea a unei pisici de la Dr. Porsche este de 35 km/h, iar doar în unele dintre șasiurile de vârf, „Tigrul” obișnuit se întoarce cu 2 grade pe secundă. mai repede (22 vs. 24).

Dar nu este nevoie să fim descurajați, pentru că putem contracara acest lucru cu o armură puternică. Crede-mă, doi „Tigru (P)” pot închide strâns strada, dar un „Tigru” obișnuit nu, deoarece poate fi pătruns cu ușurință frontal de pistoale de nivel 7 și este, de asemenea, bine pătruns de pistoale de nivel 6 și unele de nivel 5. modele. Așa că folosește viteza (mă refer la viteza liniară, pe care Porsche o are destul de bine) pentru a ocupa rapid poziții cheie și dacă ești în vârf, atunci poți ucide mulți oameni acolo sau poți întrerupe complet atacul inamicului. Principalul lucru este să aveți grijă de spate, nemții ard bine, iar dacă lovesc motorul din spate, se descurcă foarte bine, așa că nu vă expuneți.

Statii radio

Ce lucruri deosebite se pot spune despre posturile de radio germane? Nimic special, cu excepția faptului că magnificul model „FuG12” cu o rază de comunicare de 710 de metri le devine destul de devreme. Această gamă este întotdeauna suficientă, iar pentru TT-urile germane este mai mult decât suficientă, deoarece nu trebuie neapărat să știm ce se întâmplă în celălalt colț al hărții, deoarece oricum nu vom ajunge acolo la timp. În general, treceți mai repede prin „FuG7”, deoarece 415 de metri nu sunt încă de ajuns, dar 710 este deja ceea ce avem nevoie, în plus, mai târziu putem folosi acest model pe multe tancuri germane.

Tactici și module

Ți-am descris deja pe scurt tactica în timp ce am prezentat materialul în articol. Tactica este simplă - ocupă puncte cheie și, în funcție de situație, fie ține apărarea, fie împinge cu grijă prin flanc. Nu uitați să vă „umblați”, astfel încât probabilitatea de penetrare devine mult mai mică, chiar dacă loviți turnul. Vă rugăm să rețineți că tancurile puternice de nivelul 8 nu se vor gândi prea mult și vor viza colțurile dvs. sau NBL, pur și simplu vor lovi un turn mare și destul de slab. Sarcina ta este să nu-l expui la o lovitură directă, adică să-l clătinați și să-l „întoarceți” puțin în lateral, astfel încât lovitura să aterizeze întâmplător. În caz contrar, totul este simplu - armura frontală puternică și o armă excelentă și precisă vă vor permite să provocați suficiente daune pentru a influența rezultatul meciului, principalul lucru este să nu vă grăbiți - de îndată ce inamicul intră în flancul dvs. avantajele sunt neutralizate.

În ceea ce privește modulele, aș recomanda optica, ventilația și rack pentru muniție umed. Voi explica de ce - vizibilitatea slabă este compensată de optică, manevrabilitatea scăzută este compensată de ventilație (plus bonusuri la o serie de indicatori, inclusiv reîncărcare și convergență), iar zborul frecvent al suporturilor de muniție face alegerea „Rack de muniție umed ” modulul mai important decât „Rammer”, deoarece există inutile. Putem recâștiga câteva secunde cu un corp puternic, astfel încât să putem trăi fără un pilon. Cu toate acestea, dacă aproape întotdeauna călăriți cu un plutonier sau rămâneți întotdeauna la capătul coloanei și, prin urmare, inamicul are șanse mici să vă învârtească, atunci puteți instala un pilon în loc de ventilație. Dacă aveți un comandant și un operator radio cu experiență și ambii au învățat abilitățile de revizuire - „Interceptare radio” și „Ochi de vultur”, atunci în loc de optică puteți instala „Unități de țintire întărite”, cu toate acestea, optica este încă mai eficientă. Acest lucru va fi vizibil mai ales atunci când vă deplasați pe hărți deschise, iar surprizele sub formă de PT chiar sub nasul dvs. nu vor fi neobișnuite pentru dvs. Uneori este atât de enervant, conduci, ei te lovesc și nu vezi pe nimeni, încât începi să înțelegi valoarea reală a modulului Coated Optics.

Inflamabilitatea rezervorului este medie, în general, un stingător de incendiu este de obicei suficient pentru o luptă, dar dacă doriți să conduceți în siguranță cu „acceleratoare” precum „Benzină cu octan ridicat”, atunci umpleți rezervoarele cu dioxid de carbon și mergeți. ia-ti medaliile.

Pastreaza distanta!

Acesta este sfatul meu principal pentru tine - noi, ca „Super Pershing”, suntem aproape invulnerabili la distanțe lungi și medii dacă trag în armura noastră frontală, dar de îndată ce ne apropiem, prindem imediat lovituri în turelă, armura inferioară. placă și „colțuri”, cele deosebit de precise reușesc să intre chiar și în golul dintre turelă și carenă. Distanța este o altă problemă - chiar și loviturile clare în turn au loc adesea fără deteriorare și, datorită unei arme precise, putem distruge nervii chiar și a tancurilor de nivelul 8. Un exemplu simplu - la distanță mare împotriva IS-3, avem șanse aproximativ egale, chiar și puțin mai mult, dar de îndată ce IS-3 se apropie, poate lovi turela aproape fără să rateze (chiar în ciuda pistolului inexact ) și avantajul nostru sa egalat exact. Cu alte cuvinte, cu cât inamicul este mai aproape de tine, cu atât ai mai puține șanse și el are mai multe șanse și invers. Am observat următoarea imagine de mai multe ori - după un foc de 3 minute, „IS-3” (sau „IS-6” și altele asemenea) își pierde nervii și merge pentru o apropiere mai apropiată, deoarece la distanțe lungi și medii nu putea provoca pagube semnificative, dar nu putea trage deloc cu precizie. Dacă vezi o astfel de situație, lovește-l cu urmele, pentru că cu cât este mai departe de tine, cu atât este mai rău și cu atât este mai bine pentru tine, iar forța și Obi Wan Buratos să fie alături de tine.

Rentabilitatea

Tancurile de la nivelul 7 nu mai generează venituri, cu toate acestea, cu un cont premium (PA) acest lucru este încă posibil. Pentru a face acest lucru, trebuie să încetați să utilizați cochilii de subcalibru, adică cochilii pentru aur, care sunt cel mai adesea cumpărate pentru argint și costă o sumă decentă. Din fericire, arma noastră de top este suficient de bună și ne putem descurca fără „aur”. În plus, trebuie să vă amintiți că nu trebuie să vă grăbiți înainte fără sprijinul echipei dumneavoastră și să încercați să loviți inamicul de la distanță, deoarece aveți o armă precisă și puteți face acest lucru cu încredere. Este suficient să faci cel puțin o mie de daune (aproximativ cinci pătrunderi) și vei fi deja în negru, chiar și într-o bătălie pierdută. Din nou, nu te grăbi, lasă inamicul să-și spargă sulițele pe armura ta puternică. Ei bine, acum să trecem direct la numere, voi face imediat o rezervare - acestea sunt bătălii solo aleatorii și „dependența de echipă” aici este mare, așa că dacă doriți rezultate uber, atunci formați un pluton cool și mergeți mai departe , „kick random” (amuzant, dar echilibrul este în patch-ul 0.8 .4. formează echipe în așa fel încât să ajungi cu aceleași echipe inamice cu o grămadă de plutoane).

Figura 10. Tabelul de rentabilitate „Tigru (P)”.

Deci, 170 mii fără PA și 250 mii cu PA, 85 mii au fost cheltuite pe reparații, 27 mii pe echipamente și 33 mii pe muniție. Acum să calculăm cifrele exacte pentru profitul net pentru două tipuri de conturi – premium și obișnuit:

O) 170964 – (85270+27000+33266) = 25428;

P) 256446 – (85270+27000+33266) = 110910

Diferența este de 4 ori în profitul net, concluziile sunt evidente. Cu toate acestea, chiar și fără PA, rezervorul este profitabil, iar dacă ești atent și nu folosești coji de aur, veniturile vor fi și mai mari. În orice caz, rezervorul nu te va pune pe roșu, chiar dacă nu folosești un cont premium.

În ceea ce privește experiența, totul este foarte clar - aproximativ șase sute de unități în medie per bătălie fără PA și aproape o mie de experiență pe bătălie cu un cont premium.

Concluzie

Un tanc puternic cu armură frontală puternică, o armă precisă și puternică și manevrabilitate mediocră, cu laturi slabe și aproape verticale. Acesta este modul în care „Tigrul (P)” poate fi descris pe scurt. Tancul este potrivit pentru iubitorii de tactici defensive, este aproape ideal pentru asta, ar avea aceleasi laturi ca IS-6 si nu ar merita pretul. Acest tanc poate fi folosit pentru a „tanca” cu armură frontală și a lovi cu pricepere punctele slabe ale inamicului - arma este precisă, puternică și practic nu necesită obuze de aur. Tancul este oarecum dependent de echipă, deoarece este destul de lent, iar armura laterală slabă nu îi permite să mențină focul integral, așa cum pot face tancuri precum KV-4, dar cu alegerea corectă a tacticii, acesta poate distruge nervii tancurilor de un nivel superior, principalul lucru este să vă păstrați distanța și să aveți grijă de artilerie.

Ca confirmare a cuvintelor mele că „Tigrul (P)” este excelent în apărare și descurajarea forțelor inamice, vă recomand să vizionați următorul videoclip:

În această luptă, jucând doar în apărare, am reușit să strângem aproape două mii de experiență și, cu forțe mici, să oprim înaintarea forțelor inamice superioare.

Vizionare plăcută și nu uitați să vizitați canalul meu pe Youtube.

Bună, cisterne!

În acest moment, există șapte națiuni și puțin sub cinci sute de vehicule blindate, fiecare dintre ele fiind unică în felul său. Unele națiuni și tancuri au fost adăugate destul de recent, în timp ce altele au existat încă de la începutul jocului. Una dintre primele a fost ramura legendarului și indestructibil „Șoarece”, pe al șaptelea nivel al căruia se află un tanc foarte interesant. Tigru (P), iar astăzi vom vorbi despre asta.

Referință istorică

Două birouri de proiectare concurente, Porsche și Henschel, dezvoltau simultan o versiune a unui tanc greu. În iarna anului 1942 a început producția de prototipuri, numite VK 4501 (P) (Porsche) și VK 4501 (H) (Henschel). Prototipurile i-au fost demonstrate lui Hitler pe 20 aprilie 1942 (de ziua de naștere a Fuhrerului) și au fost efectuate focuri de demonstrație speciale. Ambele probe au arătat rezultate excelente și nu a fost luată nicio decizie de a selecta o probă pentru producția de masă. Hitler a insistat pe producția paralelă a ambelor tipuri, conducerea militară a fost înclinată spre mașina lui Henschel, în timp ce Fuhrer-ul era mai aproape de versiunea Porsche.

Testele au continuat în aprilie - iunie, iar în paralel, compania Nibelungenwerke a început asamblarea primului Porsche Tigers de producție. Dar planurile s-au prăbușit pe 23 iunie 1942, deoarece la o întâlnire cu Hitler s-a decis să existe un singur tip de tanc greu în producție de masă, care era vehiculul Henschel. Motivul pentru aceasta este considerat a fi probleme cu transmisia electromecanică a rezervorului Porsche, care necesită o cantitate mare de cupru limitat, precum și rezerva mică de putere a rezervorului și necesitatea de a lansa producția în masă de motoare pentru acesta. Un anumit rol a jucat și conflictul dintre Ferdinand Porsche, care a pierdut patronajul ministrului Reichului Fritz Todt, și Administrația Germană de Armament. Drept urmare, au fost construite doar 10 vehicule, dintre care doar unul era experimental. Cu toate acestea, mai târziu, pe baza rezervorului PzKpfw VI „Tigru” (P) A fost creată o unitate de artilerie grea autopropulsată (SPG), 90 de unități în total. La acea vreme, era cel mai puternic pistol autopropulsat din lume și primul vehicul de luptă a cărui grosime a blindajului atingea 200 mm.

Analiza caracteristicilor de performanță a rezervorului

O prezentare detaliată a caracteristicilor de performanță este oferită mai jos, dar aici vom vorbi despre caracteristicile principale și cele mai importante.

Protecția armurii. După cum ați planificat, ar trebui să aveți în mâini un rezervor puternic și impenetrabil, care este mult mai puternic decât un tigru obișnuit. Cu toate acestea, totul este relativ și este mai puternic decât primul „Tigru”, dar grosimea declarată a plăcilor de armură este doar în două planuri (foaia VLD dreaptă și înclinată). Coca de încredere se descurcă cu obuzele colegilor săi de clasă, dar tancurile de nivelul al optulea și cu atât mai mult de al nouălea ne pătrund destul de ușor. În plus, „obrajii” turnului sunt Tigru (P) Nu numai că au o grosime de doar 80 mm, dar sunt și amplasate într-un unghi, ceea ce îngreunează și „rezervarea” cu un diamant, deoarece țintirea lor nu va fi dificilă. Rezervarea turnului este, de asemenea, o problemă controversată. Mantaua pistolului este un ecran solid, dar este adesea pătruns, uneori chiar și de vehicule de un nivel inferior. Dar acesta nu este cel mai important lucru, deoarece principala problemă a turnului este considerată pe bună dreptate a fi cupola uriașă a comandantului. Cu alte cuvinte, un tanc greu Tigru (P)- un obiect ciudat, pare să aibă armură în frunte, dar se pare că nu.

Putere de foc. Rezervorul este echipat cu un tun foarte confortabil de 8,8 cm Kw.K. 43 L/71, care are o penetrare excelentă, daune unice bune de 240 de unități și precizie caracteristică germană.

Obuzele AP de bază oferă o penetrare de 203 mm, ceea ce, după cum am menționat deja, este un indicator excelent, ceea ce înseamnă că puteți economisi adesea pe muniție premium chiar și împotriva vehiculelor de un nivel superior. Pentru opt și nouă deosebit de puternice, cu care, din păcate, ajungem și noi, sunt necesare cochilii BP „aurii” cu o penetrare de 237 mm, ceea ce este și destul de bun. Ultimul tip de muniție este minele terestre cu o penetrare de 44 mm și un alfa de 295 de unități.

Precizia pistolului este de 0,33 m la 100 m - un indicator bun pentru o armă grea, timpul de țintire în stoc este destul de lung: 2,7 s. Timpul minim de vizare cu echipament, echipaj modernizat și consumabile este de 2,32 s. În stare de stoc, pistolul este încărcat în 8,22 s, cu „încărcare completă” în doar 6,8 s.

Unghiurile de declinare sunt mediocre: -6° în jos și 17° în sus, ceea ce nu va permite fotografierea ușoară pe teren deluros.

Dinamica. Totul este destul de trist aici. Cu o greutate de 62 de tone, motorul 2x Porsche Typ 100/3 cu 670 CP asigură o putere specifică de 10,8 CP/t și o accelerație de până la 35 km/h înainte, precum și un avans de până la 12 km/h în spate, ceea ce este destul de mediocru. În plus, chiar și în poziție rezervorul se rotește încet - 22,95 °/s.

Detectare. Vizibilitatea de bază de 380 m este un indicator bun la nivelul VII, în plus, poate fi îmbunătățită cu ușurință cu echipament și pomparea echipajului la 439 m cu „umplutură completă”.

Camuflajul este tipic pentru tancurile de rangul VII, rezervorul este mare și lung, așa că nu va fi dificil să ne expuneți, dar altfel acesta este încă un tanc, care se aruncă direct și va fi întotdeauna „expus”.

Creșterea nivelului. Tigru (P) examinat după VK30.01(P) pentru 45.100 de unități de experiență. În primul rând, ar trebui să deschideți șasiul pentru a instala module mai grele, apoi pistolul și turela. Motorul, care va îmbunătăți situația cu dinamica, precum și radioul, vor fi studiate pe alte tancuri, inclusiv anterioare, ale națiunii.

Selecția de echipamente, consumabile și avantaje pentru echipaj

Îmbunătățirea echipajului. Această configurație avantajoasă va îmbunătăți toate punctele forte ale mașinii:

• Comandant:„Bec”, „Frăție”, „Reparație”, „Ochi de vultur”
• Artilerist:„Reparație”, „Frăție”, „Întoarcere lină a turnului”, „Lunetist”
• Acționare mecanică:„Reparare”, „Frăție de luptă”, „Mișcare lină”, „Regele Off-Roadului”
• Operator radio:„Reparare”, „Combat Brotherhood”, „Interceptare radio”, „Inventor”
• Încărcare:„Reparare”, „Frăție”, „Rack pentru muniție fără contact”, „Desperado”

Alegerea echipamentelor. Recomand următorul set de echipamente pentru acest tanc: „unități de țintire” pentru a îmbunătăți timpul de țintire, „ventilație” pentru a crește parametrii generali ai echipajului și un „bezon” pentru a crește cadența de foc. Acest kit va spori avantajele rezervorului și va crește confortul jocului.

Alegerea scoicilor.Încărcătura de muniție a tancului nostru conține 68 de obuze, pot spune cu încredere că aceasta este suficientă pentru aproape orice bătălie, chiar și în partea de jos a listei. Fiecare dintre voi va decide singur în ce raport să aranjați muniția, nu vă pot recomanda decât următorul set de obuze:

Configurare Shell pentru a juca în mod aleatoriu (BB/BP/OF):

• „Reservoir greu în partea de sus” - 50/15/3
• „Tancul greu în partea de jos a listei” - 40/25/3

Alegerea echipamentelor. Setul de echipamente este tipic pentru orice rezervor - trusă pentru reparații, trusă de prim ajutorȘi Stingător de foc.

Pe baza caracteristicilor de mai sus, precum și luând în considerare punctele forte și punctele slabe ale germanului nostru, stilul de joc al acestuia este radical diferit, în funcție de tipul de bătălie în care ne aflăm. Primul scenariu și cel mai de succes pentru tine este „top”. Când vine vorba de lupta în fruntea listei, tacticile de luptă se rezumă la binecunoscuta expresie: dominați, dominați și umiliți. Așa cum se potrivește unui tanc greu, ne putem târî în siguranță în plină luptă și, reținând inamicul cu armura noastră, să distribuim obuze tuturor celor care le doresc, asigurându-ne că întoarcem carcasa și ne adăpostim în timpul reîncărcării. Armura vă va ierta unele greșeli și veți putea străbate hoardele roșii care înaintează spre tine aproape „trăgând în siluetă”.

Dar dacă primim a doua opțiune și ne aflăm în „fundul” listei, atunci prietenul nostru german se transformă imediat dintr-o mașină de distrugere teribilă într-un tanc de sprijin mult mai puțin formidabil, modest. Aici vom fi pătrunși cu ușurință de mulți, foarte mulți, aproape toți, chiar și un LT de nivel înalt care inspectează inofensiv împrejurimile și, din acest motiv, este mai bine să rămânem în spatele camarazilor mai puternici care vin mereu în ajutor și cu amabilitate să ia toate pagubele. în ei înșiși, jucând rolul de sprijin și dăruind daune după descărcarea inamicului. Aici nu ar trebui să vă lăudați cu aproximativ 200 mm de armură frontală și cu siguranță nu vă târați cu toată viteza disponibilă în primele rânduri ale atacului, decât dacă doriți să schimbați rapid tancurile sau să mergeți să mâncați.

Apropo, la distanțe mari, bătălia poate fi condusă nu mai puțin eficient, ca orice german, este precisă și vă permite să vizați punctele vulnerabile ale inamicului. Și datorită unei bune pătrunderi, echipajul aproape oricărui tanc inamic va aprecia puterea muniției dvs., atât perforatoare, cât și de subcalibru. Totul aici este extrem de simplu, găsim un tufiș care îți place foarte mult, de preferat unul mai mare, ne facem confortabil, și voila, ești un distrugător de tancuri, mare, înfricoșător și stângaci, dar totuși.

Dar, în orice caz, ar trebui să monitorizați întotdeauna situația din jurul vostru și să rămâneți vigilenți. Angajarea în luptă cu forțele inamice superioare ție în absența unei poziții avantajoase este interzisă, deoarece tancul nostru, așa cum ne amintim, este stângaci, mare și lent. Nu poți lupta împotriva enervantului LT - pur și simplu se va învârti sau va pleca într-un zbor disperat - nu există viteză sau dinamică. Pe baza acestui lucru, trebuie să se înțeleagă că alegerea direcției trebuie făcută cu atenție, o manevră de schimbare a flancului va fi adesea imposibilă.

Avantaje:

• pistol de top precis și cu tragere rapidă;
• recenzie bună;
• marjă mare de siguranță;
• penetrare decentă a armurii;

Defecte:

• performanță slabă la volan;
• viteză mică de rotație a turelei;
• forma unghiulară a rezervorului (mai puțin probabil să ricoșeze);
• daune reduse unice ale pistolului superior în comparație cu alte națiuni;

Ca rezultat avem următoarele: Tigru (P) o mașină demnă de ramura sa de dezvoltare, demonstrându-și perfect caracteristicile de joc și introducând, încetul cu încetul, esența armurii în joc. Tancul este destul de interesant, versatil și foarte dependent de nivelul de luptă, dar, la fel ca majoritatea vehiculelor de nivelul său, este acceptabil. Nu vă va cauza prea multe probleme și nu vă va face să regretați că ați ales această ramură specială de cercetare, în plus, poate fi gestionat cu ușurință atât de un începător, cât și, cu atât mai mult, de un jucător experimentat. Principalul lucru este să abordați cu înțelepciune alegerea pozițiilor, să vă evaluați abilitățile și să nu uitați de avantajele și dezavantajele mașinii.

Mult succes pe câmpurile de luptă!

Panzerkampfwagen VI "Tiger P", „Porsche Type 101”, „Tiger Porsche”- Tanc greu german în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, al cărui prototip a fost tancul VK4501 (P) al Dr. Ferdinand Porsche.

Unul dintre punctele de pe ordinea de zi a fost raportul șefului departamentului de armament privind progresul lucrărilor de proiectare a tancurilor VK4501 (P) și VK3601 (H), ale căror modele au fost prezentate aici pentru afișare. De aici rezultă că tancurile erau deja în stadiul de dezvoltare la momentul întâlnirii.

Într-un fel sau altul, un vehicul promițător pentru timpul său sub denumirea VK4501 (P) nu a intrat în producție doar cinci vehicule, dar au fost comandate 90 de șasiuri pentru tancurile Tiger (P) chiar înainte de testele comparative oficiale ale; prototipuri, care, la rândul său, nu exclude versiunea în care F. Porsche a fost încrezător în victoria creației sale și a pregătit-o în avans pentru producția sa de serie. Ulterior, toate șasiurile au fost folosite pentru producția de tunuri autopropulsate.

Caracteristici

Șasiul vehiculului era format din șase role duble la bord, dispuse în perechi pe trei boghiuri, cu cauciuc în interiorul roții, ceea ce a contribuit în mare măsură la rezistența mai mare la uzură a benzii de cauciuc. Ulterior, rolele cu anvelope similare au început să fie folosite pe Tigri și Pantere. Barele de torsiune erau amplasate în cărucior, și nu în interiorul carenei, ca marea majoritate a tancurilor din acea vreme. Roata motoare era amplasată în spate, spre deosebire de roata tradițională din față a tancurilor germane, ceea ce făcea tancul mai ghemuit.

Rezervorul era echipat cu două motoare V10 răcite cu aer, care alimentau două generatoare, care, la rândul lor, alimentau două motoare electrice de tracțiune care antrenau roțile motoare.

Utilizarea în luptă

Datorită faptului că tancurile foloseau motoare răcite cu aer, s-a decis să le folosească în teatrul de operațiuni african. Cu toate acestea, din cauza manevrabilității nesatisfăcătoare a rezervorului, această idee a fost abandonată, după care toate cele cinci vehicule construite au fost transferate la uzina din Döllersheim (germană). Döllersheim) pentru antrenament .

Până în prezent, se cunoaște cu siguranță doar un singur Porsche Tiger, care a luat parte la luptele de pe Frontul de Est în 1944, în regiunea Galiția, unde a ajuns la locația batalionului 653 de distrugătoare de tancuri grele ca tanc de comandă cu numărul de coadă „ 003”.

Pistolul autopropulsat „Ferdinand”

Pe șasiul existent al tancului PzKpfw VI „Tiger” (P), a fost creat un suport de artilerie autopropulsat greu (SPG) din clasa distrugătoarelor de tancuri, 90 de unități în total. La acea vreme, era cel mai puternic pistol autopropulsat din lume și primul vehicul de luptă a cărui grosime a blindajului atingea 200 mm.

BREM "Tiger" de la Porsche

În septembrie 1943, trei Porsche Tigers au fost transformați într-un vehicul blindat de recuperare (ARV) la uzina Nibelungenwerke. Nu se știe nimic despre participarea acestor vehicule la operațiuni de luptă. Se pare că toate cele trei exemplare nu au părăsit niciodată fabrica.

În cultura populară și industria suvenirurilor

• PzKpfw VI Tiger P este prezentat în jocul MMO World of Tanks, la nivelul 7 al ramurii de tancuri grele germane, alături de tancul Henschel.

Note

Literatură

• Chamberlain P., Doyle H. Enciclopedia tancurilor germane din al Doilea Război Mondial. - M.: Astrel, 2003. - 272 p.
• Svirin M. Pistolă grea de asalt „Ferdinand”. - M.: Eksprint, 2003. - 48 p.

Legături

• Svirin M. N. Pistolă grea de asalt „Ferdinand”.

13-12-2016, 11:23

O zi buna si bine ati venit pe site! Prieteni, acum vom vorbi despre calitatea germană reală, care este serios testată în jocul nostru. Vom vorbi despre un tanc greu german de nivelul al șaptelea și asta Ghid de tigru (P)..

Acest vehicul este pompat de-a lungul unei ramuri care se termină cu legendarul tanc german super-greu Maus și, prin urmare, Caracteristicile de performanță ale tigrului (P). ar trebui să fie faimos și pentru armura lor. Această afirmație este parțial adevărată, dar este într-adevăr atât de gravă?

TTX Tiger (P)

Pentru început, toți cei care au decis să lanseze această armă grea în luptă ar trebui să știe că de partea noastră există o marjă de siguranță crescută caracteristică tehnologiei germane și, mai important, o vizibilitate de bază bună de 380 de metri.

Dacă luăm în considerare Caracteristicile tigrului (P). armura, conform planului, ar trebui să avem într-adevăr un tanc puternic în mâinile noastre și într-adevăr este mult mai puternic decât un tigru obișnuit. Totuși, totul este relativ și grosimea declarată de 210 mm a plăcilor de blindaj este doar în două planuri, marcate cu roșu. Dacă strângem carena, ne putem reține cu încredere pe colegii noștri de clasă, dar multe tancuri de nivelul al optulea, și cu atât mai mult de nouă, ne pătrund destul de ușor. Mai mult, obrajii Tiger (P) World of Tanks, marcate cu portocaliu, au în general doar 80 mm grosime și ies foarte puternic.

Dacă vorbim despre securitatea turnului, există din nou o oarecare confuzie. Mantaua pistolului este un ecran solid, dar este, de asemenea, destul de des cusut și, uneori, chiar de mașini de un nivel inferior. Dar cea mai mare problemă a turnului este considerată pe bună dreptate a fi cupola uriașă a comandantului. Cu alte cuvinte, tanc greu Tiger (P) pare să aibă armură în frunte, dar se pare că nu.

Mai este ceva de spus și despre proiecția laterală. Laturile noastre au o grosime de 80 de milimetri, ceea ce permite acestui vehicul să se rezervor cu încredere atunci când carena este poziționată în formă de diamant. Dar aveți grijă, dacă îl strângeți prea mult, reducerea va scădea și există un suport de muniție vulnerabil în partea din față stângă a carenei.

De asemenea, este de remarcat faptul că Tanc Tiger (P). mare, înalt și lung, ascunderea unui astfel de hambar poate fi uneori foarte dificilă, iar artileriei îi place să ne ținteze.

Mobilitatea cordonului nostru primește o atenție deosebită. Ar fi greșit să-l numim super-lent, totuși, viteza sa de vârf este mediocră, datorită greutății sale mari, dinamica scade foarte mult, iar manevrabilitatea este Tigru (P) WoT slab, așa că să ne amintim din nou despre artă.

pistol

Ei bine, dacă mașina nu este foarte bună din punct de vedere al caracteristicilor generale, cel mai probabil va avea o armă decentă. Acest lucru este parțial adevărat; armele germane sunt întotdeauna renumite pentru precizia lor și nu numai.

Pistol Tiger (P).În comparație cu portbagajul colegilor săi de clasă, nu iese în evidență ca o lovitură alfa mare, dar ritmul nostru de tragere este normal, așa că recompensa este de aproximativ 2000 de unități de daune pe minut fără o lovitură și avantaje.

Arma noastră se remarcă cu adevărat prin parametrii de penetrare, de fapt, tanc greu Tiger (P) World of Tanks poate lupta cu demnitate chiar și împotriva celor nouă, fără a folosi aurul. Dar dacă vrei mai mult confort, este mai bine să porți cu tine 10-20 de subcalibre.

Dintre parametrii confortului de fotografiere, aș dori în special să remarc dispersia plăcută și precizia finală excelentă. Se reduce doar la Tigru (P) WoT nu atât de repede pe cât ne-am dori, iar pistolul se îndoaie doar cu 6 grade, ceea ce nu este nici visul suprem.

Avantaje și dezavantaje

Pentru ca tu să te joci cu un tanc mai încrezător, știi pe ce calități te poți baza și pe ce aspecte este mai bine să nu arăți inamicului, trebuie să evidențiezi principalele avantaje și dezavantaje Tigru (P) WoT, ceea ce vom face acum.
Pro:
Marja mare de siguranta;
Armura frontală bună în luptă este în fruntea listei;
Nu este o recenzie rea;
Precizie ridicată a pistolului;
Nu este rău daune pe minut;
Parametri excelente de penetrare.
Minusuri:
Dimensiunile hambarului;
Armura este slabă atunci când luptă în partea de jos a listei;
Mobilitate slabă;
Micul Alphastrike;
UVN mediocru confortabil.

Echipament pentru Tiger (P)

Desigur, este foarte important să vă echipați vehiculul de luptă cu module suplimentare înainte de a intra în luptă, într-un fel, acest lucru poate afecta chiar rezultatul bătăliei. Astfel, pe tanc greu Tiger (P) Este mai bine să instalați următoarele echipamente:
1. – ne va face un dușman și mai redutabil, deoarece datorită acestui modul cadența de foc și DPM vor crește destul de bine.
2. – după cum am menționat mai devreme, acest rezervor nu are cea mai bună viteză de țintire, îmbunătățindu-l, veți putea face daune mai eficient;
3. – avem deja o imagine de ansamblu bună și, făcând-o și mai bună, vom câștiga un avantaj față de colegii noștri și vom putea ține pasul cu tehnologia de nivel superior.

După cum se întâmplă adesea, există o alternativă bună la punctul al treilea -. Da, vom pierde raza de vizibilitate, dar vom câștiga și mai multă putere de foc, ceea ce are și sens.

Antrenamentul echipajului

Alegerea corectă a abilităților pentru cisternele care stau în interiorul vehiculului este un punct și mai important și mai responsabil. Pentru Avantajele Tigru (P). merită să alegeți astfel încât să creșteți capacitatea de supraviețuire a tancului nostru, la urma urmei, este greu, pentru a-și crește parametrii generali și, de asemenea, nu ar fi de prisos să faceți arma și mai confortabilă:
Comandant - , , , .
Gunner – , , , .
Mecanic șofer - , , , .
Operator radio - , , , .
Încărcător – , , , .

Echipament pentru Tiger (P)

Desigur, este, de asemenea, imposibil să intri în luptă fără consumabile, mai ales având în vedere faptul că avem în mâini un tanc greu, conceput pentru a opri atacul inamicului, așa că, cel puțin, trebuie să cumpărăm unul. Dar și mai multă încredere și, dacă este necesar, fiabilitate, pot fi obținute doar dacă porți Echipament Tiger (P). de la , , . Apropo, acesta din urmă poate fi înlocuit cu , nu va fi mai rău.

Tactici pentru a juca Tiger (P)

Având în vedere tot ce s-a spus mai sus, punctele forte și punctele slabe ale germanului nostru, stilul de a-l juca este fundamental diferit în funcție de tipul de bătălie în care ne aflăm.

Când vine vorba de lupta în fruntea listei, pe Tactica tigrului (P). Lupta este totul despre dominație. Noi, așa cum se cuvine unui tanc greu, ne putem târâi în siguranță până la linia frontului și reținem inamicul cu armura noastră, asigurându-ne că întoarcem carena, dansăm și ne adăpostim în timpul reîncărcării.

Dacă vorbim despre bătălia din partea de jos a listei, Tanc greu german Tiger (P) WoT devine mult mai puțin formidabil. Aici vom fi ușor pătrunși de mulți, iar din acest motiv este mai bine să rămânem în spatele aliaților mai puternici, jucând rolul de sprijin.

Poți lupta nu mai puțin eficient la distanțe lungi, pistolul are Tiger (P) World of Tanks Acurat, datorită unei pătrunderi bune, este capabil să învingă inamicul dacă vizați puncte vulnerabile sau infectați aurul.

Dar, în orice caz, ar trebui să monitorizați întotdeauna situația din jurul vostru. Nu te poți angaja în luptă cu forțele inamice superioare într-o poziție care este nefavorabilă pentru tine, dușmanii te pot învârti pur și simplu. Ține minte și asta Tanc Tiger (P). are o mobilitate slabă, așa că trebuie să alegeți cu atenție direcția, dar ar trebui să vă fie mai ales frică de artilerie.

După cum știți, inițial au existat două versiuni ale celebrului tanc greu „Tiger” PZ V. Prima versiune a tancului a fost creată de Erwin Aders, care a lucrat în biroul de proiectare al companiei Henschel. A doua versiune a „Tigrului” a fost creată de dr. Ferdinand Porsche (mai târziu, un celebru designer de automobile), care, conform rezultatelor comisiei militare germane, a fost considerată mai puțin de succes din cauza transmisiei electrice complexe a mașinii. Acesta este motivul pentru care „Tigrul” Porsche nu a fost recomandat pentru adoptare de către Wehrmacht, deși acest rezervor era complet gata pentru producția de masă, ceea ce nu se poate spune despre „Tigrul” lui Erwin Aders (Tigrul lui Henschel).

Istoria creării rezervorului Porsche Tiger.

Momentan, nu există documente care să indice exact când Porsche a început lucrările la crearea rezervorului său. Unii istorici sunt înclinați să creadă că, după ce a fost emisă misiunea pentru dezvoltarea și crearea unui tanc greu pentru Wehrmacht, 26 mai 1941 este punctul de plecare când au început lucrările la VK4501(P). La 26 mai 1941, a avut loc o întâlnire militară în Alpii Bavarezi la reședința lui Adolf Hitler. Acesta a discutat despre starea forțelor de tancuri ale Wehrmacht-ului și a oferit o analiză detaliată a utilizării în luptă a forțelor blindate ale Wehrmacht-ului în Franța. Componența consiliului militar (ședințe tehnice): Adolf Hitler, Steyr Hacker, E. Kniepkampf, locotenent colonel von Wilke, Phillips, Saur, Ferdinand Porsche, F, Todt. Adolf Hitler a acordat o atenție deosebită tancurilor britanice Matilda, care au enervat serios trupele germane din cauza armurii lor groase.

Într-unul dintre rapoartele sale, Zaur a menționat două tancuri grele VK3601 (H) și VK4501 (P), lucrări la care se află în plină desfășurare. După începerea blitzkrieg-ului din Rusia, designerii germani au oprit temporar lucrările la proiectarea și crearea proiectelor VK3601 (H) și VK4501 (P), modernizând și îmbunătățindu-și „caii de lucru” Pz III și Pz IV. Cu toate acestea, după ce tancurile T-34 și KV au apărut pe câmpurile de luptă, lucrările la tancuri grele au început din nou. În plus, de pe câmpurile de luptă au fost primite în mod constant plângeri din partea echipajelor de tancuri germane, plângându-se de armamentul slab al tunului și de grosimea mică a blindajului tancurilor lor. În timpul procesului de proiectare, designerii Aders și Porsche au crescut grosimea blindajului tancurilor, ducând la creșterea greutății de la 36 de tone la 48. După aceasta, proiectul de tanc Tiger a fost redenumit din VK3601 (H) în VK4501 (P). Odată cu creșterea greutății Tigerului, presiunea la sol a crescut semnificativ, pentru care au fost dezvoltate șenile speciale cu pale late ale elicei. Pentru poziția de depozitare și pentru transportul de-a lungul șinelor de cale ferată, rezervorul a fost „reîncălțat” în șine speciale de călătorie.

Merită să acordăm atenție faptului că Ferdinand Porsche era cunoscut ca un bătaie considerabil. Deși, motivele scandalurilor nu erau nefondate. Biroul de Design Porsche a dezvoltat o turelă de tanc pentru Tiger, după care desenele au fost trimise Direcției de Armament, care a înaintat comanda pentru turele către cunoscuta companie Krupp. Compania Krupp a făcut o inexactitate în fabricarea turelei: a produs un inel de turelă de 1820 mm, deși desenele necesitau 2000 mm. Cu o astfel de curea de umăr, a fost imposibil să se instaleze un tun de 88 mm, care până atunci era încă complet gata (lucrările la producția sa, prin decizia departamentului german de arme, au fost amânate cu un an). Ministrul de armament al Reichului, Todt, a simpatizat cu Porsche și a supravegheat personal proiectul tancului greu Tiger. Potrivit unor rapoarte, între Porsche și Todt ar fi existat un acord exterior, conform căruia soarta tancului Tiger fusese deja decisă, conform căreia proiectul său a primit undă verde în Wehrmacht.

Cu toate acestea, soarta a decis altfel. La 3 februarie 1942, avionul care zbura cu Todt s-a prăbușit, iar A. Speer a luat locul ministrului de armament al Reich-ului, în urma căruia tancul Porsche a devenit „nefiabil și excesiv de scump” pentru toată lumea. Speer a reușit să privească proiectul Tiger cu înțelepciune. În întâlnirile sale, Hitler și Speer, acesta din urmă l-a convins constant pe Fuhrer că tancul Porsche era nepractic din punct de vedere economic și tehnic. Deoarece transmisia rezervorului necesita mult cupru pentru generatoarele electrice. Și în timpul războiului, Germania a avut o lipsă teribilă de cupru. În plus, întregul design al transmisiei Porsche nu era de încredere, așa cum au demonstrat experimentele. Înainte de moartea lui Todt, planul până în martie 1943 era să creeze 135 de tancuri Tiger grele, dintre care 50 de tancuri Henschel Tiger și 85 de tancuri Porsche Tiger. Cu toate acestea, Speer a fost neclintit și, în opinia sa, producția a două tancuri identice nu a fost în întregime rațională, ceea ce a fost raportat lui Adolf Hitler de mai multe ori, dar a știut să numere.

Primele teste și performanțe demonstrative ale rezervorului Porsche Tiger.

Ferdinand Porsche a efectuat teste comparative și prima afișare a noului Tigru de ziua lui Adolf Hitler, 20 aprilie 1942. În același timp, a fost întocmit un raport de testare, care a indicat că Tigerul lui Porsche avea o capacitate de cros mai bună decât Tigerul lui Henschel. Acest lucru a fost facilitat de șasiul mai de succes al Porsche Tiger. Dar s-a indicat imediat că rezervorul trebuie să instaleze o suspensie îmbunătățită, deoarece armura groasă făcea tancul prea greu. Este de remarcat faptul că Porsche Tiger a fost echipat cu o turelă grea cu un tun de 88 mm de la VK4501, în timp ce inițial corpul tancului Porsche trebuia să transporte o turelă mai ușoară cu un tun de 75 mm. La momentul testării și primei expuneri, turela cu un tun de 75 mm nu era gata. În general, ambele rezervoare aveau o rază scurtă de acțiune, un consum enorm de combustibil, o viteză redusă și o capacitate slabă de cross-country.

După cum am spus mai devreme, punctul slab, precum și principalul dezavantaj al Porsche Tiger, a fost transmisia sa electrică inovatoare. Până atunci, costurile transportului electric, și anume generatoarele electrice care conduceau rezervorul, erau prohibitiv de mari. Germanii pur și simplu nu aveau rezerve mari de cupru pentru generatoarele electrice. Potrivit istoricilor ruși, și mulți occidentali, era șasiul nesatisfăcător al tancului care nu se potrivea militarilor, în majoritatea cazurilor, rezervorul s-a blocat în noroi, ca să nu mai vorbim de zonele mlăștinoase; Din unele documente rezultă că Ferdinand Porsche însuși nu a reușit să elimine deficiențele lui „Tiger”, așa că proiectul său a fost abandonat și tancul greu „Tiger” a intrat în producție de masă, dar a fost produs de compania Henschel cu un 88. -mm tun de la Porsche Tiger. În scrierile lor, unii cercetători ruși binecunoscuți indică faptul că Porsche a fost forțat să-și abandoneze tancul din ordinul lui Adolf Hitler. Acest ordin l-a obligat pe proiectant să înceapă dezvoltarea celui mai nou pistol de asalt „Ferdinand” (Elephant) bazat pe șasiul tancului său. Ulterior, noile tunuri autopropulsate au primit numele „Ferdinand”, în onoarea lui Ferdinand Porsche.

În orice caz, rezervorul Porsche VK4501 Tiger nu a intrat în producție de masă pe scară largă. Au fost produse în total 5 tancuri cu drepturi depline, dar au fost comandate și 90 de șasiuri pentru noul Porsche Tigers, chiar înainte de a fi arătate lui Adolf Hitler. Acest lucru sugerează că Porsche era încrezător înainte de victoria tancului său și se pregătea inițial pentru producția de masă. Mai târziu, toate șasiurile tancurilor au fost folosite cu succes pe noile tunuri autopropulsate Ferdinand, care au fost lansate în bătălia de la Kursk în 1943.

Caracteristici de design ale rezervorului Tiger Porsche, Tiger (P)

Rezervorul era antrenat de două motoare electrice de tracțiune, care erau alimentate de două generatoare alimentate de două motoare V10 răcite cu aer. Suspensia tancului era formată din 6 role duble (la bord), care erau amplasate în perechi pe 3 boghiuri. Cauciucul rolelor era în interiorul roții, ceea ce a afectat negativ banda de cauciuc, care s-a uzat rapid. Mai târziu, rolele cu aceste benzi de cauciuc au început să fie folosite pe tancurile Panther și Tiger. Spre deosebire de majoritatea tancurilor din acea vreme, barele de torsiune ale șasiului Porsche Tiger erau amplasate în boghiu și nu în interiorul corpului rezervorului. În acest rezervor, Porsche a plecat de la aspectul „clasic” al roții motoare din față, instalându-l în spate.

Desene ale tancului greu PzKpfw VI „Tiger” „Porsche Tiger” „Tiger P” „Porsche Typ 101” VK4501 (P)

Schema de rezervare Porsche Tiger

Utilizarea în luptă a tancurilor Tiger Porsche Tiger IV (P)

Datorită faptului că au fost produse destul de multe dintre aceste vehicule, acestea aveau șanse foarte limitate de a participa la operațiuni de luptă. Inițial au vrut să le folosească împotriva aliaților din Africa. În plus, Porsche Tigers a folosit motoare răcite cu aer. Dar curând au abandonat utilizarea lor în teatrul de operațiuni african, deoarece manevrabilitatea tancului pe nisip lăsa mult de dorit. Drept urmare, toate cele 5 tancuri create au fost transferate pentru instruirea echipajelor de tancuri la uzina Dellersheim, care era situată în Austria.

Singura mențiune despre utilizarea în luptă a Porsche Tiger indică faptul că un tanc a ajuns la locația Batalionului 653 de distrugătoare de tancuri grele de pe frontul de est din regiunea Galiția în 1944. Acolo a fost folosit ca tanc de comandă, avea numărul de coadă 003.

Celebrul Porsche „Tigru”, care a luptat pe Frontul de Est

Acesta a fost sfârșitul destinului tancului. Șasiul rămas a fost folosit pentru a crea un pistol autopropulsat greu. Au fost fabricate în total 90 de tunuri autopropulsate „Ferdinand (Elephant)”. Această montură de artilerie autopropulsată a fost primul pistol autopropulsat din lume cu o grosime fantastică de armură pe partea din față a carenei, care ajungea la 20 cm Desigur, datorită grosimii sale de blindaj, vehiculul era practic invulnerabil la artileria de câmp și tunurile de tancuri, dar a devenit o pradă ușoară pentru infanterie, care s-a descurcat cu ușurință cu ea în luptă apropiată, deoarece designerii nu au furnizat arme de corp la corp pentru tunurile autopropulsate. În prima modernizare, pistolul autopropulsat Ferdinand („Elephant”) a primit o mitralieră montată în față și o cupolă de comandant.

Caracteristicile tactice și tehnice ale tancului greu „Tiger” Porsche „Tiger P” „Porsche Typ 101” VK4501 (P)

Echipaj......5 persoane;
Greutate rezervor.....57 tone;
Lungime......9,34 m;
Latime......3,38 m;
Inaltime......2,93 m;
Sistem de propulsie......."Porsche" tip 101/1;
Viteza maxima.........35 km.h;
Raza de acțiune..............140 km;
Post radio...................FuG 5;
Armament............88 mm 8,8cm KwK36 KwK L/56 tun, o mitralieră coaxială MG34 în turelă, o mitralieră MG34 în carenă;
Armura tancului:
Frunte turn......100 mm;
Extensie fata......100 mm;
Fruntea corpului......100 mm;
Manta pistol......110 mm;
Laturile turelei......80 mm;
Laturile carena......60 mm;
Laturile suprastructurii.....80 mm;
Alimentare turelă......80 mm;
Cocă pupa......80 mm;
Suprastructura pupa.....25 mm;
Acoperiș..............20-25 mm;
Inferioară..............25 mm.

Pistolă grea germană autopropulsată „Ferdinand („Elephant”)