Buldozerul unic al IDF Caterpillar D9R, supranumit „ursulețul de pluș”, este în serviciu cu armata israeliană și este folosit pentru a rezolva conflictele cu palestinienii. Un vehicul blindat cu șenile greu este folosit pentru a demola clădirile în care s-au instalat oameni înarmați. În plus, este folosit pentru a demola casele rudelor persoanelor suspectate că au legături cu grupuri armate palestiniene.

Buldozerul are armură de 15 tone, sticlă care poate rezista la focul de la orice arme de calibru mic și lansatoare de grenade și ecrane de protecție împotriva jocurilor de rol. În plus, IDF Caterpillar D9R poate fi echipat cu accesorii suplimentare (sistem de ecran de fum, mitralieră și lansator de grenade), care pot fi controlate direct din cabină. Echipajul buldozerului este format din două persoane și niciuna dintre armele de care dispune Palestina nu îl poate opri. Chiar și minele terestre puternice care au fost plasate în calea „ursulețului de pluș” nu i-au putut provoca daune semnificative.

Să aflăm cum a fost creat acest monstru...

Istoria creației.

Pentru specialiștii care înoată în lumea buldozerelor ca peștii în apă, numele companiei americane Caterpillar sună la fel de familiar ca și cuvântul „caterpillar”. În mare parte, pentru că Caterpillar și „caterpillar” sunt același cuvânt, doar în limbi diferite. Deci, așa cum am promis, vom vorbi despre unul dintre tractoarele acestei companii cu peste 75 de ani de experiență - Caterpillar D9.

Dimensiunile convingătoare, durabilitatea, fiabilitatea și costurile rezonabile de operare au făcut din D9 unul dintre cele mai populare tractoare cu șenile mari din clasa sa și din lume. Unul dintre cei mai serioși concurenți ai săi este japonezul Komatsu D275A.

Istoria familiei de buldozere Caterpillar D9 datează din 1954, când a fost lansată în producție o serie experimentală de 10 buldozere, denumite D9X. Ulterior, buldozerele au fost modificate constant. Au fost produse numeroase modificări sub diferite indici de litere, diferite ca aspect și caracteristici tehnice: D9E, D9G, D9H, D9L, D9N, până când versiunea D9R a intrat în producție în 1995. Caracteristicile de bază ale performanței D9: putere 410 cai putere, greutate 54 tone, lungime mai mult de 8 metri, înălțime aproximativ 4 metri.

Să nu credeți că D9 este cel mai mare buldozer din lume sau cel mai mare Caterpillar produs. Cu puterea și greutatea sa, este inferior, de exemplu, colegului său D11 (850 de „cai” - 124,3 tone).

De-a lungul carierei, Caterpillar D9 a produs mai multe generații, în care au fost investite diverse îmbunătățiri tehnice. Cu toate acestea, din punct de vedere vizual, practic nu sunt diferite - diferențele sunt interne. Versiunea actuală este D9R, dar frații mai mari precum D9N și D9L sunt încă folosiți pe scară largă.

Cu lama sa masivă, controlată de 4 „brațe” hidraulice, Caterpillar D9 poate vâsli tot ce poate, precum și să mute obiecte grele mai mult sau mai puțin atent. Un ripper spate opțional smulge pietre mari și zdrobește pământul înghețat.

Dimensiunea și greutatea tractoarelor de acest tip dictează domeniul lor de aplicare: construcții, silvicultură, minerit, greblare a gropii de gunoi și așa mai departe. Cu toate acestea, în cazul lui D9, profesia de buldozer nu s-a limitat la specialități pașnice.

La scurt timp după naștere, buldozerul D9 a fost pus sub arme. Botezul său cu foc a avut loc în timpul războiului din Vietnam. Inginerii militari au folosit o flotă de astfel de buldozere, observând că un D9 ar putea face munca a patru buldozere D7 deodată! Acest lucru a fost valabil mai ales în timpul luptei în junglă. Cu toate acestea, după sfârșitul războiului, D9-urile au fost retrase din serviciu în favoarea acelorași D7, care s-au dovedit a fi mai ieftine și mai ușor de întreținut.

Următorul episod militar din soarta lui D9 a fost direct legat de Forțele de Autoapărare Israeliene (IDF). Mai mult, Caterpillar Inc. nu produce o versiune militară a lui D9, care este exact ceea ce și-au dorit Forțele de Apărare Israeliene (IDF).

Așa a fost Caterpillar D9 până a căzut în mâinile armatei israeliene.

După ce au ajuns la un acord cu americanii, IDF a reproiectat independent buldozerul gigant pentru a se potrivi nevoilor sale. Buldozerele D9 au fost folosite în mod activ în timpul războaielor arabo-israeliene, dar ele au câștigat faimă în întreaga lume mult mai târziu, în 2003, datorită filmărilor din programele de știri în care D9 pur și simplu măturau casele palestinienilor ca și casele de cărți. În timpul unei astfel de operațiuni, D9 a zdrobit până la moarte un membru al unui „scut uman” care fusese „construit” în încercarea de a proteja casele palestinienilor. Acest episod a primit publicitate la nivel mondial.

Americanii de la Caterpillar cu greu ar fi putut ghici la ce va fi folosit tractorul lor

Aceste operațiuni au implicat D9-uri blindate - adevărate tancuri pentru lupte de stradă. Cert este că Israeli Military Industries a dezvoltat truse speciale blindate (Tractor Protection Kits) pentru buldozerele D9, ținând cont de specificul operațiunilor de luptă caracteristice Fâșiei Gaza și Cisiordania râului Iordan. Aceste truse au făcut posibilă maximizarea capacității de supraviețuire a buldozerului, transformându-l în esență într-un fel de tanc, înarmat cu o lamă de buldozer în loc de un pistol. Șoferul, precum și motorul și componentele importante ale buldozerului sunt protejate în mod fiabil de armele de calibru mic, mine și mine terestre. Atunci când folosește armura distanțată a lui Slat Armor, D9 poate rezista chiar și la loviturile directe de la fire trase de la RPG-uri. În același timp, buldozerul poate răspunde cu foc de atac de la mitraliera FN Mag montată pe acoperiș. Toate acestea au făcut posibilă utilizarea acestor vehicule de luptă pentru curățarea molozului, evacuarea echipamentelor avariate și curățarea minelor în timpul bombardamentelor intense. În timpul Intifadei, buldozerele au fost folosite și pentru a demola casele teroriștilor Al Aqsa. De exemplu, un lunetist s-a ascuns într-o casă sau teroriștii s-au baricadat cu explozibili. Un D9 blindat sosește și pur și simplu distruge această casă împreună cu ce și cine este acolo.
Experții militari tind să considere D9 unul dintre factorii cheie în evitarea pierderilor mari în rândul personalului IDF în timpul luptei de stradă.

Buldozer blindat IDF Caterpillar D9R, poreclit „דובי” (ursuleț) în Israel. Armura sa îi permite să lucreze chiar și sub foc.

Este imposibil să nu menționăm un alt episod al utilizării în luptă a lui D9. În 2003, în timpul pregătirilor pentru Operațiunea Libertatea Irakului, Armata și Corpul Marin din SUA au achiziționat 12 buldozere blindate din Israel, similare cu cele folosite de IDF. Aceste vehicule au fost folosite în timpul operațiunii militare din Irak.

D9R-urile americane se pregătesc să fie lansate de pe transportoare

Caterpillar D9 blindat a fost apreciat și de francezi: în plus, au venit cu ideea de a atașa un plug la mașină pentru a curăța câmpurile de mine.

CATERPILLAR D9 versiune franceza cu plug de deminare

În prezent, cea mai avansată modificare a lui D9 este versiunea „fără pilot”, dezvoltată în Israel. Ca și în cazul dronelor zburătoare, Israelul a fost înaintea celorlalți în această direcție. Astfel de mașini sunt folosite în IDF împreună cu buldozere „locuite”. Fiind echipat cu mai multe camere video, un astfel de dispozitiv oferă operatorului o vizibilitate și mai bună în comparație cu un D9 obișnuit. Ei bine, cel mai important lucru este că operatorul nu este în pericol, spre deosebire de șoferul versiunii obișnuite.

În timpul testelor publice pe teren, Technion și ofițerii israelieni au spus că fiecare 1.000 de dolari investiți în noile mașini ar salva vieți: „Astăzi, viețile șoferilor de buldozer sunt expuse unui mare risc atunci când distrug clădirile în care se ascund bărbați înarmați”.

Blindat cu telecomandă CATERPILLAR D9N IDF

Încă câteva fotografii cu monstrul blindat.

D9 blindat în Liban în 2006

„D9 fără pilot s-a comportat admirabil în timpul operațiunii Plumb turnat în Fâșia Gaza în 2008, curățând drumurile de mine și dispozitive explozive”, a declarat un ofițer al IDF nenumit pentru ziar. „Versiunea fără pilot este foarte utilă, deoarece poate salva vieți atunci când operează într-o zonă minată.”

Buldozerul obișnuit D9 de la Caterpillar este impresionant de mare. Cântărește aproape 50 de tone (conform unor rapoarte, blindatul IDF D9 cântărește mai mult de 60 de tone), este condus de un motor diesel de 450 de cai putere și, de regulă, este echipat în față cu o lamă de buldozer semi-universală convențională și un ripper din spate cu o singură tijă. Versiunea fără pilot Black Thunder este echipată cu camere video și dispozitive de acționare la distanță și este capabilă să funcționeze fără pilot sau cu șofer.

Istoria familiei de buldozere „D” a Caterpillar datează din 1954, când a fost pusă în producție o serie experimentală de 10 buldozere, denumite D9X. Ulterior, buldozerele au fost modificate constant.

Au fost produse numeroase modificări sub diferite indici de litere, diferite ca aspect și caracteristici tehnice: D9E, D9G, D9H, D9L, D9N, până când în 1995 a intrat în producție versiunea D9R, care a fost lansată în rășină de către Vajra Miniature. Caracteristicile de bază ale performanței D9: putere 410 cai putere, greutate 54 tone, lungime mai mult de 8 metri, înălțime aproximativ 4 metri.

Istoricul creării și utilizării versiunii de luptă

razboiul din Vietnam

Prima utilizare în luptă a lui D a fost în timpul războiului din Vietnam (D7). Inginerii militari americani au folosit un număr mare de aceste buldozere pentru a curăța terenul în timpul războiului din junglă.

Dezvoltarea unei modificări israeliene

Israeli Military Industries a dezvoltat truse speciale de blindaj (Tractor Protection Kits) pentru buldozerele D9, ținând cont de specificul operațiunilor de luptă caracteristice Fâșiei Gaza, Iudeei și Samariei. Aceste truse au făcut posibilă maximizarea capacității de supraviețuire a buldozerului, transformându-l în esență într-un fel de tanc, înarmat cu o lamă de buldozer în loc de un pistol.

Șoferul, precum și motorul și componentele importante ale buldozerului sunt protejate în mod fiabil de armele de calibru mic, mine și mine terestre. Când folosești armura distanțată a lui Slat Armor, D9 poate rezista chiar și la loviturile directe din rundele RPG.

În același timp, buldozerul poate răspunde cu foc de atac de la mitraliera FN Mag montată pe acoperiș. Toate acestea au făcut posibilă utilizarea acestor vehicule de luptă pentru curățarea molozului, evacuarea echipamentelor avariate și curățarea minelor în timpul bombardamentelor intense.

Astfel, îmbunătățirea lui D9 l-a transformat într-un adevărat tanc pentru lupta de stradă.

Conflictul arabo-israelian

În ciuda utilizării pe scară largă, D9 a câștigat o recunoaștere pe scară largă abia în 2003, în timpul Operațiunii Protective Wall. Pe 2 aprilie 2002, după pierderi grele în timpul luptei din tabăra de refugiați Jenin, comandamentul IDF a decis să folosească D9 împotriva caselor care serveau drept adăpost pentru teroriști. S-a decis distrugerea oricărei case în care teroriștii s-ar putea ascunde, folosind buldozere D9.

Totodată, teroriştilor li s-a cerut să se predea înainte de fiecare distrugere a clădirii. În acest fel au fost capturați liderii Jihadului Islamic, Taabat Mardawi și Ali Spuri. În timp ce buldozerele au produs pagube semnificative clădirilor - aproximativ 150 de case au fost demolate - utilizarea lor nu a avut ca rezultat un număr semnificativ de victime.

De fapt, acest lucru a grăbit predarea militanților ascunși în case și a dus la încetarea rapidă a luptei.

Noile tactici au declanșat un val de propagandă ostilă și calomnii de-a dreptul împotriva TsAL. Afirmațiile standard ale lui Arafat cu privire la „crime” au fost repetate de oficiali din administrația SUA și ONU. S-au răspândit zvonuri că întregul oraș Jenin a fost șters de pe fața pământului. Un regizor israelian a realizat un film cu motivație politică, Jenin, Jenin, plin de calomnii directe.

Dar toate acestea au fost mai puțin importante în conștiința publicului decât prevenirea victimelor soldaților israelieni. În plus, presa occidentală a fost neobișnuit de rapidă în a publica materiale care respingeau calomnia.

Utilizarea lui D9 la Jenin și-a arătat calitățile sale tactice și tehnice înalte. În timp ce D-9 se deplasa pe străzile orașului Jenin, distrugând clădiri, sub el au detonat 124 de dispozitive explozive, inclusiv mine cu o greutate de până la 100 de kilograme, dar a continuat să lucreze. Lagărul de refugiați de la Jenin era și mai puternic minat.

Războiul din Irak

În 2003, în timpul pregătirilor pentru Operațiunea Libertatea Irakului, Armata și Corpul Marin din SUA au achiziționat 12 buldozere blindate din Israel, similare cu cele folosite de IDF. Aceste vehicule au fost folosite în timpul operațiunii militare din Irak.

Prezent și viitor

Până în prezent, cea mai avansată versiune a lui D9 este o versiune fără pilot dezvoltată în Israel. La fel ca vehiculele aeriene fără pilot avansate utilizate cu D9, buldozerul este echipat cu un sistem de camere video, oferind operatorului mașinii o vedere mai bună decât dacă s-ar afla în cabină. Și cel mai important, operatorul nu este expus pericolului, spre deosebire de versiunile anterioare.

Specificații

Motor

Motor buldozer. Fotografie de pe www.d9r.ru

Cea mai importantă caracteristică a motorului 3408E fiabil și ușor de întreținut este sistemul electronic de injecție a combustibilului cu injectoare unitare acționate hidraulic, care reduce zgomotul de ardere și reduce gazele de eșapament. Motorul 3408E îndeplinește standardele actuale de emisii EPA, UE și JMOC.

Model de motor Cat 3408C

Putere la volant 302 kW

Putere totala 354 kW

Putere netă - conform standardului Caterpillar 302 kW

Putere netă - conform ISO 9249 302 kW

Putere neta - conform SAE J1349 299 kW

Putere neta - conform EU 80/1269 302 kW

Putere netă - conform DIN 70020 425 PS

Diametrul cilindrului 137 mm

Cursa 152 mm

Volum de lucru 18 l

Greutate

Greutate operațională 48784 kg

Greutate transport 36154 kg

Şasiu

Datorită poziționării înalte a pinioanelor de antrenare, transmisiile finale sunt ridicate deasupra suprafeței de lucru și sunt mai puțin expuse influenței solului. Suspensia elastică oferă o zonă mare de contact între pistă și sol, ceea ce îmbunătățește proprietățile de tracțiune și tracțiune și reduce alunecarea. Suspensia absoarbe bine sarcinile de șoc, crescând netezimea mașinii și mărind durata de viață a acesteia.

Tip de încălțăminte Heavy duty

Lățimea încălțămintei 610 mm

Pantofi/partea 43

Înălțimea curelei 84 mm

Pas de înfășurare 240 mm

Garda la sol 591 mm

Lățimea șenilei 2250 mm

Suprafata suport 4,24 m2

Role de șenile/părți laterale 8

Transmitere

Mașina este ușor de controlat folosind ambreiajele și frânele de la bord.

Treapta 1 înainte 3,9 km/h

Treapta a 2-a înainte 6,8 km/h

Treapta a treia înainte 11,9 km/h

Treapta 1 marşarier 4,8 km/h

Treapta a 2-a marșarier 8,4 km/h

Treapta a 3-a marșarier 14,7 km/h

Treapta 1 înainte - forța de tracțiune pe cârlig (1000) 759,8 N

Treapta a 2-a înainte - forța de tracțiune pe cârlig (1000) 419,9 N

Treapta de viteză a 3-a înainte - forța de tracțiune pe cârlig (1000) 230 N

Volumele de realimentare

Rezervor combustibil 908,4 l

Sistem de racire 129,8 l

Carter motor* 45,5 l

Transmisie 164 l

Transmisii finale (fiecare) 15 l

Rame cu role (fiecare) 45 l

Compartiment cu axă oscilantă 30 l

Controale echipamentelor hidraulice

Tip pompă: Piston, acționat cu volant

Capacitate pompa (circuit de directie) 374 l/min

Capacitatea pompei (circuit piese de lucru) 235 l/min

Debitul în cavitatea tijei cilindrului oscilator este de 137 l/min

Debitul în cavitatea pistonului cilindrului oscilant este de 167 l/min

Presiune de deschidere a supapei de siguranță a lamei buldozerului 26200 kPa

Presiunea de deschidere a supapei de siguranță a cilindrului oscilant 19300 kPa

Presiunea de deschidere a supapei de siguranță a ripper (circuit de ridicare) 26200 kPa

Presiunea de deschidere a supapei de siguranță ripper (circuit de înclinare) 26200 kPa

Direcție 40500 kPa

Capacitate rezervor hidraulic 77,2 l

Troliuri

Troliu model PA110VS

Greutate* 1790 kg

Capacitate rezervor ulei 15 l

Lungimea tractorului crescută cu 559 mm

Lățimea carcasei troliului 1171 mm

Latime tambur 337 mm

Diametru flanșă tambur 610 mm

Spintecătorii

Tip Coloană simplă, cu mecanism de paralelogram reglabil

Lungime totala 1570 mm

Numărul de sloturi 1

Înălțimea maximă a ridicării dinților deasupra solului (până la vârf, știftul în orificiul inferior) 882 mm

Adâncimea maximă de slăbire (cu vârful standard) 1231 mm

Forta maxima de patrundere (dintele in pozitie verticala) 153,8 kN

Forța de rupere 320,5 kN

Greutate (excluzând comenzile hidraulice) 4854 kg

Greutate totală operațională* (cu lamă semisferică și ripper) 48784 kg

Tip Multi-stâlp, cu mecanism paralelogram reglabil

Numărul de sloturi 3

Lungime totala 1330 mm

Lățimea totală a fasciculului 2640 mm

Înălțimea maximă a ridicării dinților deasupra solului (până la vârf, știft în orificiul inferior) 885 mm

Adâncimea maximă de slăbire (cu vârful standard) 798 mm

Forta maxima de patrundere (dintele in pozitie verticala) 147,9 kN

Forța de rupere (ripper cu mai multe tije cu un dinte) 324,6 kN

Greutate (un singur dinte, fără comenzi hidraulice) 5449 kg

Dinte suplimentar 340 kg

Greutate totală de funcționare** (cu lamă emisferică și ripper) 49479 kg

Haldele

Capacitate (conform SAE J1265) 13,5 mc

Latime (tampoane laterale) 4310 mm

Inaltime 1934 mm

Adâncime de tăiere 606 mm

Garda la sol 1422 mm

Înclinare maximă 940 mm

Greutate* (excluzând comenzile hidraulice) 6543 kg

Greutate brută de exploatare** (cu lamă și ripper cu o singură tijă) 48.784 kg

Capacitate (conform SAE J1265) 16,4 mc

Latime (tampoane laterale) 4650 mm

Inaltime 1934 mm

Adâncime de tăiere 606 mm

Înclinare maximă 1014 mm

Greutate* (excluzând comenzile hidraulice) 7134 kg

Greutate brută de exploatare** (cu lamă și ripper cu o singură tijă) 49392 kg

Dimensiuni

Garda la sol 591 mm

Lățimea căii 2250 m

Lățimea fără suspensie cu role (pantof standard) 2860 mm

Înălțimea totală (cabină FOPS) 3821 mm

Înălțime (până la partea superioară a țevii de evacuare) 3962 mm

Înălțimea dispozitivului de remorcare (în centrul ochiului de cuplare) 688 mm

Lungime suport de cale 3474 mm

Lungimea totală a tractorului de bază 4919 mm

Lungime cu ripper cu o singură coadă 6478 mm

Lungime cu ripper cu mai multe tije 6536 mm

Lungime totală (cu lamă semisferică/cu ripper cu o singură coadă) 8138 mm

Cadrul principal al mașinii este puternic, puternic și durabil. Elementele de rezistență cu secțiune cutie, piesele turnate din oțel și elementele laterale laminate asigură un suport fiabil pentru șasiul suspensiei, transmisiile finale ridicate și alte componente instalate pe acesta.

Vezi si

Note de subsol

Surse

• Creatorul filmului „Jenin, Jenin” ar putea fi judecat pentru calomnie
• Yagil Henkin Terror și lupta împotriva ei: adevăr și minciuni despre operațiunea de la Jenin

Buldozerul unic al IDF Caterpillar D9R, supranumit „ursulețul de pluș”, este în serviciu cu armata israeliană și este folosit pentru a rezolva conflictele cu palestinienii. Un vehicul blindat cu șenile greu este folosit pentru a demola clădirile în care s-au instalat oameni înarmați. În plus, este folosit pentru a demola casele rudelor persoanelor suspectate că au legături cu grupuri armate palestiniene.

Buldozerul are armură de 15 tone, sticlă care poate rezista la focul de la orice arme de calibru mic și lansatoare de grenade și ecrane de protecție împotriva jocurilor de rol. În plus, IDF Caterpillar D9R poate fi echipat cu accesorii suplimentare (sistem de ecran de fum, mitralieră și lansator de grenade), care pot fi controlate direct din cabină. Echipajul buldozerului este format din două persoane și niciuna dintre armele de care dispune Palestina nu îl poate opri. Chiar și minele terestre puternice care au fost plasate în calea „ursulețului de pluș” nu i-au putut provoca daune semnificative.

Să aflăm cum a fost creat acest monstru...

Istoria creației.

Pentru specialiștii care înoată în lumea buldozerelor ca peștii în apă, numele companiei americane Caterpillar sună la fel de familiar ca și cuvântul „caterpillar”. În mare parte, pentru că Caterpillar și „caterpillar” sunt același cuvânt, doar în limbi diferite. Deci, așa cum am promis, vom vorbi despre unul dintre tractoarele acestei companii cu peste 75 de ani de experiență - Caterpillar D9.

Dimensiunile convingătoare, durabilitatea, fiabilitatea și costurile rezonabile de operare au făcut din D9 unul dintre cele mai populare tractoare cu șenile mari din clasa sa și din lume. Unul dintre cei mai serioși concurenți ai săi este japonezul Komatsu D275A.

Istoria familiei de buldozere Caterpillar D9 datează din 1954, când a fost lansată în producție o serie experimentală de 10 buldozere, denumite D9X. Ulterior, buldozerele au fost modificate constant. Au fost produse numeroase modificări sub diferite indici de litere, diferite ca aspect și caracteristici tehnice: D9E, D9G, D9H, D9L, D9N, până când versiunea D9R a intrat în producție în 1995. Caracteristicile de bază ale performanței D9: putere 410 cai putere, greutate 54 tone, lungime mai mult de 8 metri, înălțime aproximativ 4 metri.

Să nu credeți că D9 este cel mai mare buldozer din lume sau cel mai mare Caterpillar produs. Cu puterea și greutatea sa, este inferior, de exemplu, colegului său D11 (850 de „cai” - 124,3 tone).

De-a lungul carierei, Caterpillar D9 a produs mai multe generații, în care au fost investite diverse îmbunătățiri tehnice. Cu toate acestea, din punct de vedere vizual, practic nu sunt diferite - diferențele sunt interne. Versiunea actuală este D9R, dar frații mai mari precum D9N și D9L sunt încă folosiți pe scară largă.

Cu lama sa masivă, controlată de 4 „brațe” hidraulice, Caterpillar D9 poate vâsli tot ce poate, precum și să mute obiecte grele mai mult sau mai puțin atent. Un ripper spate opțional smulge pietre mari și zdrobește pământul înghețat.

Dimensiunea și greutatea tractoarelor de acest tip dictează domeniul lor de aplicare: construcții, silvicultură, minerit, greblare a gropii de gunoi și așa mai departe. Cu toate acestea, în cazul lui D9, profesia de buldozer nu s-a limitat la specialități pașnice.

La scurt timp după naștere, buldozerul D9 a fost pus sub arme. Botezul său cu foc a avut loc în timpul războiului din Vietnam. Inginerii militari au folosit o flotă de astfel de buldozere, observând că un D9 ar putea face munca a patru buldozere D7 deodată! Acest lucru a fost valabil mai ales în timpul luptei în junglă. Cu toate acestea, după sfârșitul războiului, D9-urile au fost retrase din serviciu în favoarea acelorași D7, care s-au dovedit a fi mai ieftine și mai ușor de întreținut.

Următorul episod militar din soarta lui D9 a fost direct legat de Forțele de Autoapărare Israeliene (IDF). Mai mult, Caterpillar Inc. nu produce o versiune militară a lui D9, care este exact ceea ce și-au dorit Forțele de Apărare Israeliene (IDF).

Așa a fost Caterpillar D9 până a căzut în mâinile armatei israeliene.

După ce au ajuns la un acord cu americanii, IDF a reproiectat independent buldozerul gigant pentru a se potrivi nevoilor sale. Buldozerele D9 au fost folosite în mod activ în timpul războaielor arabo-israeliene, dar ele au câștigat faimă în întreaga lume mult mai târziu, în 2003, datorită filmărilor din programele de știri în care D9 pur și simplu măturau casele palestinienilor ca și casele de cărți. În timpul unei astfel de operațiuni, D9 a zdrobit până la moarte un membru al unui „scut uman” care fusese „construit” în încercarea de a proteja casele palestinienilor. Acest episod a primit publicitate la nivel mondial.

Americanii de la Caterpillar cu greu ar fi putut ghici la ce va fi folosit tractorul lor

Aceste operațiuni au implicat D9-uri blindate - adevărate tancuri pentru lupte de stradă. Cert este că Israeli Military Industries a dezvoltat truse speciale blindate (Tractor Protection Kits) pentru buldozerele D9, ținând cont de specificul operațiunilor de luptă caracteristice Fâșiei Gaza și Cisiordania râului Iordan. Aceste truse au făcut posibilă maximizarea capacității de supraviețuire a buldozerului, transformându-l în esență într-un fel de tanc, înarmat cu o lamă de buldozer în loc de un pistol. Șoferul, precum și motorul și componentele importante ale buldozerului sunt protejate în mod fiabil de armele de calibru mic, mine și mine terestre. Atunci când folosește armura distanțată a lui Slat Armor, D9 poate rezista chiar și la loviturile directe de la fire trase de la RPG-uri. În același timp, buldozerul poate răspunde cu foc de atac de la mitraliera FN Mag montată pe acoperiș. Toate acestea au făcut posibilă utilizarea acestor vehicule de luptă pentru curățarea molozului, evacuarea echipamentelor avariate și curățarea minelor în timpul bombardamentelor intense. În timpul Intifadei, buldozerele au fost folosite și pentru a demola casele teroriștilor Al Aqsa. De exemplu, un lunetist s-a ascuns într-o casă sau teroriștii s-au baricadat cu explozibili. Un D9 blindat sosește și pur și simplu distruge această casă împreună cu ce și cine este acolo.
Experții militari tind să considere D9 unul dintre factorii cheie în evitarea pierderilor mari în rândul personalului IDF în timpul luptei de stradă.

Buldozer blindat IDF Caterpillar D9R, poreclit „דובי” (ursuleț) în Israel. Armura sa îi permite să lucreze chiar și sub foc.

Este imposibil să nu menționăm un alt episod al utilizării în luptă a lui D9. În 2003, în timpul pregătirilor pentru Operațiunea Libertatea Irakului, Armata și Corpul Marin din SUA au achiziționat 12 buldozere blindate din Israel, similare cu cele folosite de IDF. Aceste vehicule au fost folosite în timpul operațiunii militare din Irak.

D9R-urile americane se pregătesc să fie lansate de pe transportoare

Caterpillar D9 blindat a fost apreciat și de francezi: în plus, au venit cu ideea de a atașa un plug la mașină pentru a curăța câmpurile de mine.

CATERPILLAR D9 versiune franceza cu plug de deminare

În prezent, cea mai avansată modificare a lui D9 este versiunea „fără pilot”, dezvoltată în Israel. Ca și în cazul dronelor zburătoare, Israelul a fost înaintea celorlalți în această direcție. Astfel de mașini sunt folosite în IDF împreună cu buldozere „locuite”. Fiind echipat cu mai multe camere video, un astfel de dispozitiv oferă operatorului o vizibilitate și mai bună în comparație cu un D9 obișnuit. Ei bine, cel mai important lucru este că operatorul nu este în pericol, spre deosebire de șoferul versiunii obișnuite.

Uzina de tractoare Chelyabinsk a primit un ordin militar de la departamentul de apărare. Ministerul Apărării al Federației Ruse este gata să achiziționeze un lot de buldozere blindate de la principala întreprindere rusă de inginerie grea. Scopul noului echipament special este destul de tradițional: amenajarea terenurilor, mutarea solului și a altor materiale în vrac, nivelarea șanțurilor și gropilor, precum și întreținerea și repararea drumurilor.

Buldozerele ChTZ vor fi operate exclusiv în zonele de luptă, astfel încât acestea vor fi echipate cu un sistem de protecție Br 5 special dezvoltat în conformitate cu GOST P50963-96, conceput pentru a asigura potențiala siguranță pentru operator în timpul lucrărilor de excavare și protecția locală a motorului; componentele sunt furnizate de o structură de protecție în conformitate cu clasa unui GOST similar.

Lista produselor ChTE include mostrele necesare de echipamente speciale. Pentru prima dată, echipamentele speciale blindate ale producătorilor de tractoare Ural, realizate pe baza B10M2, au fost prezentate în 2015 la expoziția de arme specializate din Nizhny Tagil RAE-2015. Pentru a îndeplini ordinul Ministerului Apărării, buldozerul blindat va fi instalat pe un șasiu B-12 mai puternic. Caracteristicile tehnice ale vehiculului civil B12S.5020EN indică proiectarea fiabilă a echipamentelor speciale. Pentru nevoi militare, cabina blindată va fi întărită în continuare. Siguranța operatorului este asigurată de metal rezistent și sticlă blindată. Protecție suplimentară este instalată pe capotă și pe rezervorul de combustibil.

În toată lumea se practică apeluri de la departamentul de apărare la o întreprindere civilă pentru a îndeplini o comandă specializată. Caterpillar furnizează în mod regulat armatei israeliene buldozerul blindat Caterpillar D9R al IDF. Acest echipament special cu șenile grele, îmbrăcat cu o armură de 15 tone, este folosit pentru demolarea clădirilor distruse și pentru planificarea teritoriului mototolit de explozii. Ca atașamente, pe lângă piesele de lucru tradiționale, sunt montate un sistem de ecran de fum, precum și arme de calibru mic.

Video: Închiriere de echipamente speciale și servicii de transport marfă fără intermediari!

Imaginați-vă o armată de buldozere uriașe care se deplasează prin oraș cu un vuiet monstruos. Ei mătură totul în calea lor, scopul lor este distrugerea. În cabinele vehiculelor blindate nu sunt șoferi. Tractoarele echipate cu mitraliere sunt controlate de la distanță. Distopie? Nu, viitorul foarte apropiat.

Pentru specialiștii care înoată în lumea buldozerelor ca peștii în apă, numele companiei americane Caterpillar sună la fel de familiar ca și cuvântul „caterpillar”. În mare parte, pentru că Caterpillar și „caterpillar” sunt același cuvânt, doar în limbi diferite. Deci, așa cum am promis, vom vorbi despre unul dintre tractoarele acestei companii cu peste 75 de ani de experiență - Caterpillar D9.

Să nu credeți că D9 este cel mai mare buldozer din lume sau cel mai mare Caterpillar produs. Cu puterea sa de 410 cai putere și greutatea de 53,8 tone, este inferior, de exemplu, colegului său D11 (850 „cai” - 124,3 tone). D9 este cu adevărat uriaș: înălțimea este de aproximativ 4 metri, lungimea cu toate atașamentele este mai mare de 8 metri.

Dimensiunile convingătoare, durabilitatea, fiabilitatea și costurile rezonabile de operare au făcut din D9 unul dintre cele mai populare tractoare cu șenile mari din clasa sa și din lume. Unul dintre cei mai serioși concurenți ai săi este japonezul Komatsu D275A ( îl puteți admira).

Așa a fost Caterpillar D9 până a ajuns în mâinile armatei israeliene (foto butler-machinery.com).

Pe parcursul carierei sale, D9 a „produs” mai multe generații, în care au fost investite anumite îmbunătățiri tehnice. Cu toate acestea, din punct de vedere vizual, practic nu sunt diferite - diferențele sunt interne. Versiunea actuală este D9R, dar frații mai mari precum D9N și D9L sunt încă folosiți pe scară largă.

Cu lama sa masivă, controlată de 4 „brațe” hidraulice, Caterpillar D9 poate vâsli tot ce poate, precum și să mute obiecte grele mai mult sau mai puțin atent. Un ripper spate opțional smulge pietre mari și zdrobește pământul înghețat.

Dimensiunea și greutatea tractoarelor de acest tip dictează domeniul lor de aplicare: construcții, silvicultură, minerit, greblare a gropii de gunoi și așa mai departe. Cu toate acestea, în cazul lui D9, profesia de buldozer nu s-a limitat la specialități pașnice.

Din această fotografie se poate judeca nu numai dimensiunea D9, ci și unele dintre capacitățile sale (foto militaryphotos.net).

Mai mult, Caterpillar Inc. nu produce o versiune militară a lui D9, care este exact ceea ce și-au dorit Forțele de Apărare Israeliene (IDF). După ce au ajuns la un acord cu americanii, IDF a reproiectat independent buldozerul gigant pentru a se potrivi nevoilor lor.

Și ce fel de nevoi aveți, dacă urmăriți conflictul arabo-israelian, probabil că știți. Cisiordania râului Iordan, teritoriile palestiniene, Fâșia Gaza - totul este despre el. Din motive evidente, nu vom aprofunda acest subiect, pentru că privim lucrurile mai larg, sau așa ceva.

Pentru noi, acesta este un buldozer de luptă uriaș cu telecomandă. Buldozer robot - chiar și așa. Acesta este un lucru periculos, în general, pentru orice persoană. Cu toate acestea, veți găsi mai jos mesajul Associated Press cu comentariul politic corespunzător.

Acum imaginați-vă că nu este nimeni înăuntru. Robot (foto jed.simonides.org).

Aceasta înseamnă că buldozerul blindat a devenit cu 10 tone mai greu. Sticlă antiglonț a apărut în cabina șoferului buldozerului. Vehiculul a devenit un instrument standard pentru batalioanele de inginerie, care, cu ajutorul lui D9, au început să sape șanțuri și să îndepărteze tot felul de obstacole de pe drumuri.

Faptul că armele pot fi montate pe un buldozer de luptă a fost clar de la bun început. Tractorul a achiziționat mitraliere, lansatoare de grenade, proiectoare și altele asemenea. Cu toate aceste echipamente, D9 a devenit aproape o mașină universală. De exemplu, un lunetist cu optică s-a ascuns într-o casă sau teroriștii s-au baricadat cu explozibili. Un D9 blindat sosește și pur și simplu distruge această casă împreună cu ce și cine este acolo. Toate.

Americanii de la Caterpillar cu greu ar fi putut ghici la ce le-ar fi folosit tractorul (foto hydepark.co.il).

Utilizarea de către israelieni a luptei D9 a fost atât de reușită încât armata americană a devenit interesată de crearea modificată a companiei americane.

După ce au cumpărat mai multe seturi de armuri de la IDF, americanii și-au făcut propria versiune militară, care, potrivit unor rapoarte, a fost văzută în timpul primului război din Irak (aici).

Blindatul D9 a fost apreciat și de francezi: în plus, au venit cu ideea de a atașa un plug la vehicul pentru a curăța câmpurile de mine ().

Dar toate aceste inovații militare pentru IDF nu au fost suficiente, deoarece șoferii de buldozer, deși mai rar, au continuat să moară. Așa a apărut ideea telecomenzii. Despre robotul buldozer.

Versiunea franceză a D9 cu un plug de curățenie (foto de Pierre Delattre).

31 octombrie 2003, Associated Press, Ierusalim. „Armata israeliană primește un buldozer și un Humvee cu telecomandă”:

Buldozerul uriaș Caterpillar folosit de armata israeliană pentru a distruge casele palestinienilor din Cisiordania și Fâșia Gaza are o nouă caracteristică controversată: telecomanda.

Israelul spune că tehnologia sa de control de la distanță va reduce riscul pentru soldați. Dar palestinienii se tem că utilizarea vehiculelor va duce la atacuri mai frecvente, făcând conflictul de trei ani și mai sângeros.

Buldozer cu telecomandă D9 și versiune similară Humvee ( de fapt, un jeep Hummer - aprox. ed.), echipate cu mitraliere, dezvoltate de armata israeliană și de Institutul de Tehnologie Technion. Ambele vehicule modificate de Israel au fost fabricate în SUA. Utilizarea lor este de așteptat să înceapă în următoarele câteva săptămâni.

Armata a refuzat să comenteze acest fapt sau să publice detalii despre noua sa tehnologie.

Israelul a fost un pionier în sistemele de arme fără pilot de aproape trei decenii, dezvoltând una dintre primele avioane telecomandate, precum și mitraliere și lansatoare de grenade care pot fi trase de la distanțe lungi. Aceste arme sunt echipate cu camere video, astfel încât operatorii lor, care operează joystick-uri, pot vedea de departe ce fac.

În timpul testelor publice pe teren, Technion și ofițerii israelieni au spus că fiecare 1.000 de dolari investiți în noile mașini ar salva vieți: „Astăzi, viețile șoferilor de buldozer sunt expuse unui mare risc atunci când distrug clădirile în care se ascund bărbați înarmați”.

Dacă am fi optimiști, putem visa că buldozerele robot vor putea într-o zi să revină la o viață liniștită (foto hydepark.co.il).

Dar un purtător de cuvânt al cabinetului palestinian a avertizat că mașinile fără șofer vor duce la și mai multe victime palestiniene: „Această idee este disprețuitoare. Dacă se folosește un buldozer fără șofer, viața umană este expusă unui risc mult mai mare.”

Armata israeliană distruge în mod regulat casele ocupate de familiile atacatorilor sinucigași și alte clădiri în care se pot ascunde inamicii israelienilor. Pentru palestinieni, numele D9 a devenit sinonim cu distrugerea.

Vehiculele gri, puternic blindate, al căror preț este la fel de mare ca și costul unei case mici, au transformat cu cuțitele lor sute de clădiri în mormane de praf. Un comentator popular israelian a numit buldozerele „fiara terifiantă a acestui război”.

[...] Dezvoltatorii spun că noua mașină va salva vieți de ambele părți, amintind de cazul activistei americane pentru pace Rachel Corrie, 23 de ani, care a fost zdrobită de un buldozer - nu un D9 - pe 16 martie 2003 în timp ce încerca pentru a preveni distrugerea unei case din Fâșia Gaza. Armata a spus la acea vreme că șoferul, care stătea într-o cabină puternic blindată, pur și simplu nu o putea vedea pe doamna Corrie.

Noul D9 are o vedere mai largă datorită camerelor video montate deasupra cabinei șoferului. Caterpillar, care produce buldozerul, a declarat într-un comunicat că „împărtășește îngrijorările publicului cu privire la situația din Orientul Mijlociu”, dar că peste 2 milioane de mașini ale sale sunt utilizate în întreaga lume și compania „nu are drepturi legale de a controla”. utilizarea individuală a tuturor." tehnologie."

Aici, poate, vom termina de citat mesajul Associated Press care s-a răspândit în întreaga planetă. Rămâne să felicităm omenirea pentru încă o jucărie pentru autodistrugere. Acum este un robot buldozer gigant blindat cu mitraliere.

Putem fi de acord cu palestinienii - este foarte asemănător cu un sinonim pentru distrugere. Chiar și pentru un simbol.