Un accident pentru orice angajat poate avea loc în afara zonei de lucru. Un braț rupt sau orice alte vânătăi sau răni pot apărea în drum spre serviciu. În astfel de circumstanțe, o astfel de vătămare ar fi considerată legată de muncă? La ce fel de salariu se poate aștepta un angajat contingent? Citiți mai multe despre asta.

Accident de muncă în drum spre muncă

Pentru a răspunde la această întrebare, trebuie să vă referiți la articolul 227 din Codul Muncii al Federației Ruse. În conformitate cu prevederile sale, legea recunoaște ca prejudiciu profesional primit în afara locului de muncă oficial. Același lucru se aplică pauzelor, călătoriilor de afaceri și îndeplinirii sarcinilor oficiale în alte locuri decât locurile de muncă stabilite prin contractul de muncă.

În ceea ce privește drumul către serviciu, trebuie avută în vedere o circumstanță importantă: accidentarea descrisă trebuie să fi fost primită în timpul conducerii. Acesta poate fi fie un transport personal care este folosit în scopuri comerciale, fie o mașină care a fost furnizată anterior de către angajator însuși. Se dovedește că un accident, sau orice alt incident pe drumul către muncă, poate fi cauza accidentelor de muncă, care apoi vor trebui compensate integral de către angajatorul actual. Toate celelalte cazuri, inclusiv mersul pe jos, nu sunt luate în considerare.

O accidentare în timpul navetei este considerată legată de muncă?

Dacă în acest scop se utilizează transportul în comun sau transportul de persoane, atunci chiar dacă sunt suferite leziuni grave, angajatorul nu poate fi obligat la despăgubiri obligatorii. Dacă dorește să facă asta din proprie voință, atunci nu există restricții în acest sens. Dar aici nu se poate vorbi de datorie. Guvernul a refuzat să recunoască o astfel de traumă pentru că anterior, înainte de introducerea modificărilor corespunzătoare, au fost înregistrate un număr mare de abuzuri ale acestei situații. Era suficient să te rănești înainte sau după muncă, iar angajatorul avea să se confrunte cu o cerere de despăgubire.

A fost imposibil de infirmat faptul rănirii, chiar dacă angajatul nu mergea efectiv la muncă. Prin urmare, începând cu anul 2015, s-a decis să se facă unele modificări la această dispoziție. Acum, o astfel de pagubă este considerată recunoscută dacă s-a produs doar în timpul călătoriei într-un vehicul personal/oficial. O astfel de vătămare va fi considerată industrială.

Vătămare pe drumul spre muncă fără legătură cu munca

Trebuie adusă o oarecare claritate aici. Despăgubirile nu se datorează pentru fiecare caz, ci doar pentru cele care sunt confirmate în urma unei anchete departamentale. În conformitate cu articolul 227 specificat din Codul Muncii al Federației Ruse, conducerea producției trebuie să accepte o declarație de la angajatul accidentat și să ia următoarele măsuri:

• emite un decret privind crearea unei comisii departamentale;
• instruiți această comisie să stabilească toate circumstanțele de fapt;
• conectarea, dacă este necesar, cu organele de drept;
• consemnarea rezultatelor anchetei într-un act departamental;
• luarea unei decizii cu privire la transferul despăgubirii.

Important: dacă un angajat mergea la serviciu și, de exemplu, a căzut într-o cămină de canalizare deschisă, atunci o astfel de daune poate fi compensată la voința independentă a angajatorului. Pentru a face acest lucru, este suficient să trimiteți o cerere de adresă adresată acestuia. În majoritatea cazurilor, vătămările grave sunt încă compensate, în ciuda absenței unei astfel de obligații din partea legislației relevante.

Ce plăți sunt datorate victimei?

Dacă călătoria la locul de muncă este echivalată cu îndeplinirea atribuțiilor oficiale, atunci toate vătămările și orice daune primite în timpul călătoriei vor fi considerate legate de muncă. Prin urmare, după ce au fost stabilite toate împrejurările de fapt, salariatului trebuie să i se asigure două tipuri de compensații:

• o sumă care acoperă integral toate costurile formale din procesul de reabilitare;
• compensarea prejudiciului moral.

Valoarea limită poate fi stabilită de către părți în mod independent sau de către instanță.

Cum se plătește concediul medical pentru o accidentare suferită în drum spre casă de la serviciu? și am primit cel mai bun răspuns

Răspuns de la Lohengrin[guru]
În conformitate cu art. 229 din Codul Muncii al Federației Ruse sunt investigate și supuse înregistrării ca accidente de muncă: printre altele, o vătămare dacă a avut loc în timpul zilei de lucru pe teritoriul organizației, atunci când călătoriți la sau de la locul de muncă în transportul oferit de angajator , sau la transportul personal în cazul utilizării transportului specificat în scopuri de producție prin ordinul angajatorului sau prin acordul părților.
Dacă un angajat are loc un accident nu la locul de muncă, dar în alte circumstanțe (de exemplu, pe drumul către sau de la locul de muncă), se poate face clarificarea circumstanțelor acestuia (la propunerea șefului organizației în care victima lucrări) de către comisia de asigurări sociale, comisie special creată formată din reprezentanți ai angajatorului și ai salariaților etc.
Pe baza documentelor și materialelor colectate, comisia stabilește împrejurările și cauzele producerii accidentului, stabilește dacă victima în momentul producerii accidentului era asociată cu activitățile de producție ale angajatorului și dacă prezența acestuia la locul incidentului a fost explicată de către îndeplinirea atribuțiilor de serviciu, după care califică accidentul ca accident de producție sau accident care nu are legătură cu producția. În acest din urmă caz, se formalizează printr-un act de orice formă.
Un accident industrial este un eveniment în urma căruia o persoană este rănită sau deteriorată în alt mod în timpul îndeplinirii sarcinilor sale de serviciu. Un astfel de eveniment se poate produce atât pe teritoriul asiguratului, cât și în afara acestuia.
Un accident în cadrul Legii federale din 24 iulie 1998 N125-FZ „Cu privire la asigurările sociale obligatorii împotriva accidentelor de muncă și bolilor profesionale” este, de asemenea, recunoscut ca un eveniment care a avut loc în timpul călătoriei către sau de la locul de muncă în transportul angajatorului.
Dacă un angajat este rănit în timpul conducerii către sau de la locul de muncă în transportul public sau privat, un astfel de eveniment nu este considerat asigurat. Într-o astfel de situație, perioada de invaliditate temporară se plătește salariatului conform principiilor generale. Potrivit art. 8 din Legea federală nr. 202-FZ din 29 decembrie 2004, prestațiile pentru invaliditate temporară cauzată de boală sau accidentare (în drum spre sau de la locul de muncă, accident domestic) se plătesc asiguratului pentru primele două zile de incapacitate la cheltuiala angajatorului, din a treia zi de incapacitate temporară - pe cheltuiala Fondului Federal de Asigurări Sociale al Federației Ruse.

Răspuns de la Dragoste[guru]
Acum, leziunile industriale, legate de producție și domestice sunt plătite la fel, ca orice concediu medical.

Răspuns de la Victor[guru]
Accident de muncă, cu siguranță..))

Răspuns de la 3 raspunsuri[guru]

Buna ziua! Iată o selecție de subiecte cu răspunsuri la întrebarea dvs.: cum se plătește concediul medical pentru o accidentare primită pe drumul de la serviciu?

Întrebare de la cititorul Klerk.Ru Natalia (Stavropol)

Angajatul a adus un bilet de boală cu codul 02 „vătămare primită în timpul conducerii la locul de muncă la ora 07.45 dimineața în timpul traversării drumului”. Medicii au diagnosticat-o pe mama lui cu un accident de muncă, deoarece avea multe fracturi. Este legal acest lucru din punctul de vedere al Codului Muncii?

Acest caz nu se încadrează în definiția unui accident de muncă dacă angajatul a mers dimineața la serviciu pe jos, ca de obicei, fără comenzi speciale din partea angajatorului. În partea 3 a art. 227 din Codul Muncii al Federației Ruse enumeră mai multe situații legate de deplasarea unui angajat, în care un accident este recunoscut ca a avut loc la locul de muncă:

• atunci când se deplasează la sau de la locul de muncă cu transportul asigurat de angajator (reprezentantul său), sau cu transportul personal (dacă este utilizat în scopuri de producție (oficiale) prin ordinul angajatorului (reprezentantul său) sau prin acordul părților la angajare contracta);
• atunci când călătoriți către și de la o călătorie de afaceri, în timpul călătoriilor de afaceri în transportul public sau oficial;
• la respectarea ordinului angajatorului (reprezentantului acestuia) la locul de muncă (încadrare) și înapoi (inclusiv pe jos); atunci când se deplasează în transport în calitate de lucrător în schimburi în timpul repausului între schimburi (șofer de schimb pe un vehicul, conductor sau mecanic al secției frigorifice dintr-un tren, membru al echipajului vagonului poștal etc.).

Trebuie remarcat faptul că, pentru a califica corect un eveniment care a avut ca rezultat vătămare vieții sau sănătății victimei, angajatorul trebuie să examineze următoarele circumstanțe:

• dacă victima este una dintre persoanele care participă la activitățile de producție ale angajatorului (Partea 2 a articolului 227 din Codul Muncii al Federației Ruse);
• dacă evenimentul care a avut loc este indicat în lista evenimentelor calificate drept accidente (Partea 3 a articolului 227 din Codul Muncii al Federației Ruse);
• Circumstanțele (ora, locul și altele) care însoțesc evenimentul corespund circumstanțelor specificate în partea 3 a art. 227 Codul Muncii al Federației Ruse;
• dacă a avut loc un accident de muncă cu o persoană supusă asigurării sociale obligatorii împotriva accidentelor de muncă și a bolilor profesionale (articolul 5 din Legea federală nr. 125-FZ din 24 iulie 1998);
• dacă au existat circumstanțe în prezența cărora accidentele ar putea fi calificate ca nerelevante de producție (o listă exhaustivă a acestor circumstanțe este cuprinsă în partea 6 a articolului 229.2 din Codul Muncii al Federației Ruse) și alte circumstanțe (clauza 9 din Rezoluția Plenului Curții Supreme a Federației Ruse din 10 martie 2011 nr. 2).

Dacă o persoană a mers la serviciu și a căzut înainte de a intra și a fost rănită, atunci cel mai probabil acest lucru nu va avea legătură cu producția. Astfel de cazuri sunt majoritare iar angajatorul nu este obligat să le investigheze și să le țină seama. in orice caz o anchetă poate fi efectuată în continuare dacă cazul prezintă dovezi ale unui accident de muncă.

Orice vătămare suferită de un angajat în timpul drumului către sau de la locul de muncă, asociate cu handicap complet sau parțial trebuie luate în considerare separat.

Accident în timpul deplasării la locul de muncă legat de producție

Primar calificarea cazului ca legat de producție determinată în conformitate cu 125-FZ din 24 iulie 1998 (articolul 3).

Vătămarea pe drumul către muncă poate fi considerată legată de muncă, Dacă:

1. Salariatul s-a deplasat la locul de muncă cu transportul oficial, sau cu transportul personal, dacă este prevăzut (prin contract) cu angajatorul;
2. Salariatul a îndeplinit instrucțiunile angajatorului;
3. Salariatul se afla pe teritoriul deținut de întreprindere;
4. Incidentul a avut loc în timpul programului de lucru.

Cercetarea unor astfel de cazuri se realizează în baza art. 227-231 Codul Muncii al Federației Ruse și în conformitate cu Rezoluția 73 din 24 ianuarie 2002 Rezoluția definește procedura de anchetă și, de asemenea, prevede toate formele principale de documente, care trebuie completat sau obținut în cursul cercetării cauzei.

Momentul investigației și lista exactă a documentelor vor depinde de concluzia instituției medicale. Doar specialiștii își pot da o opinie asupra gravității vătămării primite de angajat.

O rănire ușoară este investigată în 3 zile, o vătămare gravă în 15 zile. Oricum, Pe parcursul anchetei trebuie întocmite următoarele documente:

1. Un ordin prin care se stabilește componența comisiei de cercetare a cauzei;
2. Document privind inspectarea locului incidentului - protocol (formularul 7);
3. Harta locului incidentului;
4. Protocolul de audiere a victimei și a martorilor oculari, dacă există (formularul 6);
5. Concluzie asupra gravității leziunii;
6. Informații despre condițiile meteorologice;
7. Rezultatele unui examen medical al victimei (prezența alcoolului sau a drogurilor în sângele acesteia);
8. Protocolul final al ședinței comisiei de cercetare a cazului, în care se vor indica principalele concluzii: recunoașterea cazului ca legat sau nu de producție, măsuri preventive etc.;
9. Marca in registrul de inregistrare si contabilitate a accidentelor industriale.

În cazul în care se produce un accident în drum spre muncă, se poate efectua o investigație pe baza declarației victimei (reprezentantului său) și a concluziei unei instituții medicale cu privire la gravitatea vătămării. În cerere, salariatul trebuie să indice motivele pentru care consideră că accidentul este de natură profesională.

Materialele de investigare a cazurilor legate de producție sunt trimise autorităților menționate la articolul 230 din Codul Muncii al Federației Ruse.

Vătămare pe drumul spre muncă fără legătură cu munca

Dacă, în urma cercetării, comisia stabilește că acest caz nu are legătură cu producția, atunci se întocmește un act în formă liberă, iar Actul N-1 nu este întocmit. Formele de documente pentru investigarea unor astfel de leziuni nu sunt prevăzute de legislația rusă., dar poate fi determinat prin documente locale ale angajatorului însuși.

În lipsa unei declarații din partea salariatului vătămat, angajatorul, pe baza informațiilor primite de la instituția medicală, poate efectua propria investigație. Dar, în orice caz, trebuie completate următoarele documente:

• declarații explicative ale angajatului vătămat și ale martorilor oculari despre incident;
• certificat de incapacitate de muncă (concediu medical);
• un raport în formă liberă despre un incident traumatic care nu are legătură cu producția.

Ultima modificare: ianuarie 2020

Trebuie să ne ocupăm de un caz atât de interesant, cum ar fi un accident de muncă în drum spre muncă, și să stabilim măsurile care vor fi aplicate în această situație. Este imposibil să prezici în avans toate pericolele din viață. Angajații sunt răniți la locul de muncă sau în afara serviciului. În ceea ce privește cazurile care apar la locul de muncă, legea este clară în interpretarea prejudiciului ca prejudiciu profesional. Dar, de cele mai multe ori, accidentele care duc la invaliditate au loc în afara orelor de lucru și de lucru.

Ce este inclus în conceptul de accident de muncă?

Legea stabilește responsabilitatea angajatorului pentru bunăstarea unei persoane angajate de întreprindere. Administratia este obligata sa asigure conditii pentru indeplinirea in siguranta de catre personalul angajat a atributiilor atribuite prin contract. Responsabilitatea se extinde la respectarea reglementărilor de siguranță și la menținerea sănătății subordonatului în timpul perioadei de muncă.

Dacă legea este clară în ceea ce privește cazurile care au avut loc în timpul programului de lucru în sediul companiei, atunci când se primesc vătămări în afara muncii există unele nuanțe, deoarece circumstanțele pot fi interpretate diferit.

Potrivit legislației muncii, un accident de muncă poate apărea în timpul îndeplinirii sarcinilor de serviciu în orele specificate prin contract ca ore de lucru. Este permisă aplicarea aceleiași norme în legătură cu traseul angajatului de la locul de muncă la domiciliu.

Fracturile și eventualele vătămări corporale nu reprezintă întreaga listă în care cazuri o vătămare este considerată legată de muncă. Următoarele incidente sunt considerate legal ca fiind un accident de muncă:

• șoc electric sau fulger;
• insolatie;
• degerături ale corpului;
• arsuri;
• mușcături;
• expunerea la radiații;
• înec;
• impactul dezastrelor naturale și al dezastrelor provocate de om;
• accidente.

Orice eveniment care afectează negativ capacitatea de muncă a unui angajat poate fi clasificat drept incident industrial. Este mai important să se identifice circumstanțele în care o persoană a fost rănită.

Prevederile art. 227 din Codul Muncii al Federației Ruse explică principalele subtilități ale aplicării legii în legătură cu vătămările profesionale, în funcție de momentul incidentului și de locație. Codul Muncii reglementează și plățile pe care le poate primi un angajat accidentat.

Accident în drum spre serviciu

O accidentare pe drumul de muncă este considerată legată de muncă dacă angajatul a fost accidentat în următoarele situații:

1. Dacă ați fost rănit în drum spre serviciu sau spre casă, ați folosit un vehicul al companiei care a aparținut sau a fost înmatriculat de către companie pentru propriile nevoi.
2. Un călător de afaceri care conducea o mașină de serviciu a fost rănit în drum spre serviciu.
3. În timpul muncii în ture, un angajat a fost rănit în timpul orelor de lucru sau în timpul unei schimbări de tură (se aplică persoanelor angajate în principal pe calea ferată).
4. O accidentare la locul de muncă în timpul orelor nelucrătoare sau în îndeplinirea atribuțiilor oficiale a avut loc în timpul încercării de a preveni un dezastru.

Pentru interpretarea corectă a cazurilor, întreprinderea trebuie să aibă grijă în prealabil de înregistrarea corespunzătoare a perioadei de muncă și a schimbărilor de ture dacă activitatea implică munca în schimburi a personalului. Aceste prevederi sunt consemnate în regulamentele interne și actele normative ale întreprinderii, ținând cont de specificul muncii.

Excepții importante

Pentru a trata un eveniment ca un accident profesional, trebuie îndeplinite condiții clare cu privire la locul, ora și transportul utilizat. De exemplu, conducerea propriei mașini în scopuri personale nu va fi considerată un accident la locul de muncă și nici o rănire în transportul public. Dar dacă angajatul călătorea în numele conducerii și vehiculul său personal a fost folosit ca vehicul de lucru în momentul incidentului, incidentul este înregistrat ca industrial.

Problema este rezolvată într-un mod similar atunci când călătoriți pe jos. Dacă mișcările sunt cauzate de nevoi de producție sau se emite un ordin separat de conducere, accidentarea este recunoscută ca primită la locul de muncă.

Uneori, reglementările unei întreprinderi includ în mod specific norme care prevăd eliberarea unui angajat de la îndeplinirea funcțiilor de muncă în producție, deoarece sănătatea acestuia este afectată în afara procesului de muncă. Este dificil de demonstrat aplicabilitatea art. 227 și în cazurile de vătămare în timpul prânzului la ora nepotrivită.

Odată cu situația întoarcerii acasă sau a plecării de la domiciliu la locul de muncă, problema se rezolvă mai ușor dacă se dovedește că alegerea modului de deplasare a fost influențată de manager și există documente care confirmă înregistrarea transportului personal ca oficial. transport sau prezența instrucțiunilor din partea administrației.

Angajatorul nu este exonerat de răspundere pentru daunele primite la locul de muncă, indiferent dacă angajatul a scris o declarație de absolvire a companiei de răspundere. Legea consideră cazul în mod general, indiferent de actele suplimentare pe care angajatorul te-a obligat să le redactezi. Responsabilitatea este determinată în conformitate cu Codul Muncii, în conformitate cu articolele 8-9 din Codul Muncii al Federației Ruse.

Cum să depuneți o vătămare suferită într-o călătorie de afaceri

Situația înregistrării unui accident pe drumul către muncă pentru un călător de afaceri necesită o atenție specială. Caracteristicile primirii în timpul unei călătorii de afaceri includ necesitatea de a identifica obiectivele pe care angajatul le urmărea în momentul accidentului. Este important dacă persoana a acționat în interesul întreprinderii sau și-a desfășurat afacerile. Concluziile trase influențează în mod direct cursul ulterioară a înregistrării.

Lista acțiunilor obligatorii ale angajatorului include crearea unei comisii speciale care să investigheze circumstanțele evenimentului în timpul unei călătorii de afaceri. Rezultatele rezumate de membrii comisiei sunt cele care vor permite clasificarea cazului ca industrial sau excluderea unei astfel de interpretari.

Selecția comisiei și organizarea activităților acesteia se realizează ținând cont de prevederile art. 229 Codul Muncii al Federației Ruse.

Uneori, specificul muncii nu necesită o călătorie oficială de afaceri. De exemplu, vătămarea corporală a fost suferită de un avocat ale cărui responsabilități includ semnarea de contracte cu contrapărțile locale, acționând în numele angajatorului. Într-o astfel de situație, conducerea inițiază crearea unei comisii de anchetă, care să includă reprezentanți ai contrapărții pe teritoriul căreia s-a produs evenimentul.

Călătoriile de afaceri în țările vecine (de exemplu, în Belarus, Armenia, Tadjikistan etc.) necesită înregistrarea evenimentului sub forma unui act inițiat de partea care a invitat angajatul companiei ruse. Procesul-verbal întocmit consemnează faptul pagubei.

Același lucru este valabil și în cazul în care un specialist invitat din alte țări vecine este rănit pe teritoriu și în timpul șederii sale într-o călătorie de afaceri cu partea rusă. Societatea întocmește același act indicând împrejurările evenimentului.

Prezența unui atașament la un nou loc de muncă temporar de la partea primitoare presupune nu numai întocmirea unui act, ci și acceptarea responsabilității depline față de salariatul accidentat. În cazul unui prejudiciu, compania destinatară:

• Efectuează o anchetă și întocmește un raport pentru a stabili dacă incidentul a fost un accident de muncă.
• Transmite o notificare asiguratorului cu care se incheie contractul cu societatea angajatoare.
• Dacă există consecințe grave, inclusiv decese sau răni de grup, partea care primește trimite o notificare specială angajatorului inițial din Rusia.

Cum se fac plățile pentru un accident de muncă în timpul navetei la locul de muncă?

Deoarece o accidentare pe drumul către muncă duce la invaliditate, este deosebit de important ca angajatul să determine cuantumul beneficiilor care vor fi alocate ca parte a unui accident de muncă.

Domeniul de responsabilitate al conducerii include procesarea compensațiilor conform unui certificat deschis de incapacitate de muncă. Fondurile transferate victimei sunt compensate din fondul de asigurări, care primește venituri regulate de la organizație. Cu alte cuvinte, pentru o accidentare suferită în drum spre muncă, Fondul de asigurări sociale va fi calculat din cuantumul contribuțiilor angajatorului acumulate.

Legea impune acoperirea integrală a concediului medical pentru întreaga perioadă de invaliditate forțată.

Pe lângă despăgubiri unice, angajatul are dreptul de a solicita despăgubiri prin instanță pentru prejudiciul material și moral asociat prejudiciului.

Atunci când intenționează să rezolve problema finanțării într-o perioadă de incapacitate de muncă din cauza unui accident de muncă, o persoană trebuie să țină cont de faptul că plățile prin Fondul de asigurări sociale se primesc numai în cazurile de vătămări semnificative și probleme grave de sănătate. Leziunile ușoare care nu afectează capacitatea de muncă nu fac obiectul unei compensații din partea fondului, iar compania decide asupra finanțării la propria discreție.

Întrebare gratuită către un avocat

Ai nevoie de un sfat? Pune o întrebare direct pe site. Toate consultațiile sunt gratuite / Calitatea și completitudinea răspunsului avocatului depind de cât de complet și clar descrieți problema dvs.: