Aparent, condițiile climatice deosebite ale Mediteranei și peisajele uluitoare ale fâșiei de coastă a Peninsulei Apeninii influențează cel mai pozitiv trezirea unor abilități artistice extraordinare și percepția estetică originală a lumii în rândul multor italieni. După cum știți, acest fenomen se extinde nu numai la mașini. Putem observa o imagine absolut similară a avantajului copleșitor al creatorilor de modă italieni față de concurenți în dezvoltarea și crearea de noi modele de îmbrăcăminte, încălțăminte sau mobilier. Tot ceea ce privește aspectul exterior al unei mari varietăți de lucruri și obiecte, italienii fac ceva mai bine, puțin mai elegant, puțin mai rafinat decât reprezentanții altor țări. Maserati, Ferrari, Bugatti, Lamborghini - aceste nume legendare mângâie urechea și fac inima fiecărui șofer să bată mai repede. Dar chiar și într-un rând atât de important, numele Alfa Romeo nu numai că nu este pierdut, ci și ocupă ferm locul său de onoare separat. Pur și simplu pentru că acest brand a fost primul care a ridicat procesul de formare a aspectului exterior al unei mașini la rangul de artă adevărată și a fost primul care a oferit unui om obișnuit de pe stradă posibilitatea de a achiziționa o „legendă aproape sportivă”. la prețul unei mașini obișnuite în serie. Data nașterii mărcii este considerată a fi 1908, când este destul de mare și întreprindere modernă pentru montajul modelului francez Darracq, care însă nu a avut succes comercial. Prin urmare, în 1910, investitorii italieni, pe baza industrială existentă, au organizat o companie complet nouă cu denumirea prescurtată ALFA și au lansat producția primului model propriu cu indicele 24CP - o mașină mare și durabilă. Și doar un an mai târziu, fabrica a produs primul model de curse Corsa de 15 CP. Ea a fost cea care a lansat toate mașinile sport celebre ale mărcii. Un test serios pentru o companie în curs de dezvoltare a fost primul Razboi mondial. Salvatorul mărcii a fost un mare om de afaceri din Napoli, Nicolas Romeo, care a cumpărat fabrica și a pus bazele producției de motoare de avioane, centrale electrice și altele. echipament militar. În primul rând, a permis mărcii să supraviețuiască în ani grei, iar în al doilea rând, a adăugat un plus frumos numelui „Romeo”. Compania a început să reproducă mașini de dezvoltare antebelică în 1919. Epoca de aur a Alfa Romeo a venit la mijlocul anilor 20 ai secolului trecut și a durat, cu unele suișuri și coborâșuri, aproape 50 de ani. În acești ani, brandul a câștigat popularitate și recunoaștere în întreaga lume. Acesta este interesant:

1. 1. În anii 30 ai secolului trecut, echipa de curse Alfa Romeo era condusă de nimeni altul decât de celebrul Enzo Ferrari. Mai ales pentru asta, în 1929 a organizat o societate sportivă numită Scuderia. Adevărat, Enzo nu a obținut nicio victorie specială ca parte a echipei Alfa Romeo.
2. 2. Numele Alfa Romeo este înscris cu litere de aur în istoria curselor auto pentru două realizări remarcabile: victoria în primul campionat mondial oficial de curse cu motor din seria Grand Prix printre producătorii de automobile în 1925 și victoria în primul campionat al formatului Formula 1 (așa-numitele curse regale). ) în 1950.
3. 3. În perioada de aur pentru marca Alfa Romeo - anii cincizeci ai secolului trecut - pe mașinile de marcă, piloții companiei au stabilit peste 60 de recorduri mondiale și au câștigat, de asemenea, 26 de campionate mondiale și 25 de campionate europene de curse.
4. 4. Există o legendă conform căreia celebrul producător de mașini american Henry Ford, la vederea oricărei mașini cu sigla Alfa Romeo, își scotea respectuos pălăria de fiecare dată, exprimându-și admirația și respectul pentru marca italiană.
5. 5. Proprietarul unuia dintre modelele Alfa Romeo - Giulietta Spider - a fost cel de-al 35-lea președinte al Statelor Unite, John F. Kennedy.

emblema Alfa Romeo

Logo-ul mărcii de automobile Alfa-Romeo a fost conceput în 1910 de artistul Romano Cattaneo. Este format din două părți - o cruce roșie și un șarpe cu coroană. Ideea de a folosi crucea roșie i-a venit lui Romano după ce a văzut steagul Milanului la una dintre stații - o cruce roșie mare pe un fundal alb. Șarpele este emblema Casei Viscontia, înghite o persoană, ceea ce simbolizează victoria asupra dușmanilor.

Inițial, logo-ul includea și abrevierea „Alfa” – Anonima Lombarda Fabbrica Automobili și „Milano” – orașul în care aristocratul Cavalier Hugo Stella și-a fondat compania.

Din 1925 până în 1981, logo-ul a fost încadrat de o coroană de lauri, care simbolizează victoria în primul Campionat Mondial.

În 1972, cuvântul „Milano” a fost eliminat de pe logo, deoarece o nouă fabrică a fost deschisă la Napoli și mașinile nu mai erau doar „milaneze”. Din acest an, șarpele a devenit mai simbolic - textura pielii a fost îndepărtată, au rămas doar forma și culoarea, iar bărbatul din gura ei a devenit roșu sânge. De-a lungul timpului, logo-ul a fost simplificat - modelele sub formă de noduri, bucle și linii curbe au fost, de asemenea, eliminate.

Fiecare companie auto are propriul logo personalizat. Un astfel de simbol celebru este insigna Alfa Romeo. Ce înseamnă acest simbol și de unde provine nu este cunoscut de toată lumea, deși istoria sa este foarte interesantă și se întâlnește încă din îndepărtatul mileniu al XI-lea al erei noastre.

Cum a apărut emblema Alfa Romeo?

Logo-ul concernului auto a apărut în secolul al XIX-lea. Apoi compania italiană a fost numită simplu Alfași avea nevoie de un semn special, inimitabil. Reflectând la el, unul dintre creatori a atras atenția asupra crucii roșii a simbolului municipalitate Milano combinat cu simbolul familiei uneia dintre cele mai cunoscute familii italiene.

Viitoarea stemă avea două sarcini principale:

1. Afișați măreția preocupării;
2. Dă putere și putere.

Cele două embleme găsite combinau exact ceea ce era necesar. Drept urmare, ambii au fost plasați într-un cerc albastru, care a fost prima emblemă a Alfa.

La scurt timp mai târziu, fabrica a fost achiziționată de un antreprenor pe nume Romeo. Prin decizia acestei persoane, compania a achiziționat a doua parte a numelui său, care a fost reflectată în logo-ul actualizat.

Pe toata perioada de existenta, logo-ul a fost schimbat si rafinat de multe ori cu diverse elemente, dar baza sa ramane inca neschimbata.

În acest videoclip, Michael Paterson va prezenta unul dintre cele mai premium modele Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio în valoare de 80.000 USD:

Ce înseamnă simbolurile pictogramelor?

Tânăra companie căuta o stemă care să îmbine puterea și măreția.

1. Steagul Milanului include cruce roșie pe fundal alb. Simbolizează, în primul rând, puterea și întreprinderea. Astfel de elemente contribuie la atingerea succesului global deosebit al mărcii;
2. Stema Viscontii- asta e mare un șarpe verde care devorează un om. Sensul stemei este de a insufla frica inamicilor și de a prefigura o victorie iminentă asupra lor.

În plus, inscripția „Milano” a fost păstrată în insignele originale Alfa Romeo din partea inferioară a cercului, ca referință la locația fabricii.

Ca urmare, astăzi, nu există niciun cuvânt pe marginea inferioară a simbolului, ceea ce a fost făcut din motive de respect egal pentru toți producătorii unui brand cunoscut, indiferent de locația lor.

Istoria producției de automobile

La început, producția era situată departe de Milano. La Napoli, în 1906, francezul Alexandre Darrac a deschis o reprezentanță a companiei metropolitane franceze pentru producția de mașini care au depășit semnificativ alte mărci în ceea ce privește performanța motorului.

Ulterior, pe baza SAID, s-a constituit o întreprindere de montaj de autoturisme, care s-a numit ALFA. Apoi, în 1910, producția a fost mutată într-un orășel de lângă Milano.

După ce compania a fost condusă de Nicola Romeo, numele s-a schimbat în Alfa Romeo. Compania s-a remarcat întotdeauna prin producția de mașini cu performanțe ridicate de condus.

De cand primii ani formație, mașinile Alfa Romeo au luat parte la diferite curse auto, ceea ce a fost cea mai bună confirmare a fiabilității și vitezei lor.

Mașini Alfa Romeo

Pe parcursul existenței sale, compania a produs diverse mașini:

• Primul model care merită pe bună dreptate să poarte numele Alpha a fost 24 HP. Adevăratul său avantaj este că era capabil să atingă viteze de 100 km/h, care pentru începutul secolului al XIX-lea a fost o adevărată realizare;
• Sub marca Alfa Romeo cunoscută nouă în 1920, a fost creată prima mașină, care s-a numit Torpilă 20-30HP;
• Apoi a fost creat Alfa RomeoRL. A devenit marca principală a fabricii de producție și a fost considerat un mini Rolls-Royce. L-au produs timp de șapte ani și au scos puțin mai mult de două mii și jumătate de exemplare;
• Mai mult, a fost proiectată și produsă mașina de curse P2, care a fost una dintre primele care a câștigat campionatul mondial;
• În 1927, a început dezvoltarea și producția de motoare diesel și de avioane, iar compania s-a apucat de camioane;
• Din 1932, multe centre de service și birouri de vânzări au fost organizate în toată Europa;
• În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, compania a suferit pagube semnificative. Mulți capacitatea de producție au fost reduse la ruine și a fost nevoie de timp pentru a reînvia producția. Cu toate acestea, deja până în 1947 a fost produsă o nouă mașină de curse - campionul, care a simbolizat restaurarea Alfa Romeo;
• În anii 50, compania și-a făcut seria de producție și a lansat o mașină care combină confortul pasagerilor și calitățile sportive;
• Până în 1960, compania era deja reprezentată pe continente precum America de Sud și Africa.

De atunci, compania aproape în fiecare an prezintă cunoscătorilor săi o nouă marcă de mașini, trăsătură distinctivă fiecare dintre ele este echipament tehnicși aspectul.

Semnificația simbolurilor Milano și Visconti

Insigna Alfa Romeo combină două steme care, potrivit legendei, datează din mileniul al XI-lea. Aceste simboluri au aparținut a două familii italiene celebre care au plătit pentru Prima Cruciadă:

1. Este general acceptat că duhovnicul a predat armatei un steag cu imaginea unui șarpe, binecuvântând astfel soldații săi. Campania a avut succes, după care sarazinul lovit a fost atribuit stemei, care a mărturisit o victorie necondiționată. Această stemă a aparținut primei familii;
2. A doua familie și-a făcut insigna familiei o cruce roșie, care simboliza cruciada în sine. Pe fundal arăta culoarea vestelor pe care războinicii le purtau peste armură, vorbind despre originea lor nobilă.

Cu toate acestea, după un timp, cele două clanuri s-au unit, în urma cărora s-a format dinastia familiei Visconti. Stema a fost, de asemenea, combinată din cele două părți anterioare. Ca o confirmare a bunelor relații cu regele, liderul suprem al Italiei a permis să adauge o coroană peste capul unui șarpe simbolului combinat.

Mașinile acestui brand nu și-au pierdut niciodată încrederea clienților. De asemenea, gigantul auto a putut face față provocărilor complexe cu care se confruntă producția de mașini de curse și preferințelor clienților în ceea ce privește confortul și capacitatea de pasageri.

Acum știți ce simboluri include insigna Alfa Romeo, ce înseamnă și cum a fost rafinată de-a lungul anilor.

Video: istoria înființării mărcii Alfa Romeo

În acest videoclip, istoricul Mark Jason vă va spune cum au apărut primele modele Alfa Romeo, cum s-a dezvoltat compania:

Istoria companiei datează din 1906, când antreprenorul italian Hugo Stella a fondat Societa Italiana Automobili Darracq, cu intenția de a asambla mașini franceze ale mărcii Darracq. Din cauza lipsei cererii de mașini mici și ușoare, lucrurile nu au mers în sus, iar în 1910 Stella a reorganizat fabrica pentru producția de mașini italiene originale. Companie nouă va primi numele A.L.F.A., care înseamnă Anonima Lombarda Fabbrica di Automobili.

Deasupra primului A.L.F.A. a lucrat pictorul Romano Cattaneo. Potrivit acestuia, folosirea crucii roșii în sigla companiei a fost inspirată de steagul Milanului. Un alt element grafic este un șarpe care devorează oameni. Șarpele este un simbol al lui Visconti - o casă aristocratică italiană și simbolizează protectorul lui Visconti de dușmani și nedoritori. Ambele simboluri reprezintă întreprindere, putere și sunt concepute pentru a contribui la succesul mondial.

A.L.F.A. 1910-1915

În 1915, compania trece la Nicola Romeo și numele noului proprietar i se adaugă. Logo-ul se modifică în consecință.

Alfa Romeo. 1915-1925

În 1925, Alfa Romeo câștigă primul său campionat mondial de curse auto. Magnificul Alberto Ascari conducea Alfa Romeo P. În cinstea victoriei, pe logo apare un alt element grafic - o coroană de laur. Inca din antichitate, coroana de laur a fost un simbol al gloriei si al victoriei.

Alfa Romeo. 1925-1946

Alfa Romeo. 1946-1972

În 1972, Alfa Romeo deschide o nouă fabrică Alfasud în Napoli și elimină inscripția Milano de pe logo. În 1981, coroana de laur este îndepărtată, iar logo-ul capătă un aspect modern, familiar.