Numirea și dispozitivul benzinăriei. Tipuri și caracteristici ale benzinăriilor

Introducere……………………………………………………………………..pagina 2.

Dispoziție generală………………………………………………………………….pagina 3.

Tipuri de benzinării………………………………………………………………… pagina 4.

Schema masterplanului benzinariilor………………………………………….pagina 6.

Teritoriul benzinăriei……………………………………………………….pagina 7.

Numirea benzinăriilor……………………………………………………….pagina 10.

Rezervoare subterane de depozitare a produselor petroliere…………….pagina 11.

Funcționarea benzinăriei…………………………………………………….pagina 15.

Complexe și stații de benzină…………………………….pagina 16.

Furnizarea de servicii conexe la benzinării ……………………………… pagina 24.

Concluzie…………………………………………………………………….pagina 25.

Referințe…………………………………………………… pagina 26.

INTRODUCERE

În urmă cu câțiva ani, comerțul cu combustibili și lubrifianți (POL) era larg răspândit în sfera unui cerc destul de restrâns de întreprinderi și organizații. Cu toate acestea, în prezent, datorită lichidității sale de aproape 100% și profitabilității mari, acest tip de activitate antreprenorială a devenit unul dintre cele mai populare. Multe întreprinderi și organizații care nu au fost niciodată implicate în comerțul cu combustibili și lubrifianți s-au implicat în acest proces. Prin urmare, multe organizații au întrebări legate de particularitățile reglementării legale și impozitării activităților de producție și vânzare de combustibili și lubrifianți.

Poziția generală

1.1. Benzinăriile (benzinării) sunt concepute pentru a alimenta vehiculele (cu excepția vehiculelor pe șenile) cu produse petroliere.
Unele benzinării organizează vânzarea de uleiuri, grăsimi, piese de schimb, accesorii pentru mașini și alte vehicule, primesc uleiuri uzate și mici recipiente din produse petroliere de la proprietarii de vehicule individuale, precum și întreținere și spălătorie auto.
1.2. Benzinăriile sunt împărțite în staționare, mobile (PAZS), containere (KAZS și puncte de bloc).
Benzinăriile staționare sunt situate în orașe și orașe, precum și pe autostrăzi.
Benzinării modulare, al căror sistem tehnologic este proiectat pentru umplerea vehiculelor numai cu combustibil lichid pentru motor și se caracterizează printr-o aranjare supraterană a rezervoarelor și separarea distribuitorului de combustibil și a containerului de stocare a combustibilului.
Benzinăriile mobile (PAZS) sunt amplasate în locurile de concentrare a vehiculelor, ambarcațiunilor și ambarcațiunilor cu motor, mașinilor agricole, în câmp, trasee auto naturiste, pe teritoriul benzinăriilor staționare în timpul curățării și reparației rezervoarelor. Sunt montate pe șasiul mașinilor și remorcilor.
Stații de alimentare modulare, al căror sistem tehnologic este conceput pentru a alimenta vehiculele numai cu combustibil lichid pentru motor și se caracterizează printr-o locație subterană a rezervoarelor și amplasarea distribuitorului de combustibil deasupra unității de stocare a combustibilului.
Statiile de alimentare cu containere sunt amplasate pe autostrazi, trasee turistice, in parcurile auto, la intreprinderi industriale si agricole, parcari cu plata, in cooperative de garaje, precum si in locurile in care sunt concentrate vehicule.

Tipuri de benzinării

Stație de alimentare bloc– O stație de alimentare, al cărei sistem tehnologic este destinat umplerii autovehiculelor numai cu combustibil lichid pentru motor și se caracterizează printr-o amplasare subterană a rezervoarelor și amplasarea unui distribuitor de combustibil deasupra unei unități de stocare a combustibilului, realizat ca un singur produs de fabrică.

Benzinărie modulară– Stație de alimentare, al cărei sistem tehnologic este destinat umplerii autovehiculelor numai cu combustibil lichid pentru motor și se caracterizează printr-o aranjare supraterană a rezervoarelor și separarea dozatorului de combustibil și a recipientului de depozitare a combustibilului, realizate ca produs unic de fabrică.

Stație de umplere a containerelor- O stație de alimentare, al cărei sistem tehnologic este destinat umplerii vehiculelor numai cu combustibil lichid pentru motor și se caracterizează printr-o aranjare supraterană a rezervoarelor și amplasarea unui distribuitor de combustibil într-un recipient de depozitare a combustibilului, realizat ca produs unic din fabrică.

Stație mobilă de alimentare cu combustibil lichid pentru motor(PAZS) - o stație de alimentare destinată vânzării cu amănuntul numai a combustibilului lichid pentru motor, al cărei sistem tehnologic este instalat pe un șasiu, remorcă sau semiremorcă de automobile și este realizat ca produs dintr-o singură fabrică.

Stație de compresoare de umplere cu gaz auto(stație de alimentare cu GNC) – o benzinărie, al cărei sistem tehnologic este destinat numai umplerii buteliilor sistemului de alimentare cu combustibil al camioanelor, vehiculelor speciale și ușoare cu gaz natural comprimat (denumit în continuare GPL).

Statie de alimentare cu benzina auto(AGZS) - o benzinărie, al cărei sistem tehnologic este destinat numai realimentării cilindrilor din sistemul de combustibil al camioanelor, vehiculelor speciale și de pasageri cu gaz petrolier lichefiat.

Stație mobilă de alimentare cu gaz(PAGZS) - o benzinărie, al cărei sistem tehnologic se caracterizează prin prezența unui bloc combinat pentru transportul și depozitarea gazului de hidrocarburi lichefiate, realizat ca produs dintr-o singură fabrică și un design care nu prevede umplerea rezervoarelor a acestui bloc cu combustibil pe teritoriul benzinăriei.

Stație mobilă de alimentare cu gaz- O stație de alimentare, al cărei sistem tehnologic este destinat numai umplerii buteliilor sistemului de combustibil al camioanelor, vehiculelor speciale și ușoare cu gaz natural comprimat, se caracterizează prin prezența unui bloc combinat pentru transportul și depozitarea gazelor naturale comprimate , realizat ca produs dintr-o singură fabrică, și un design care nu prevede umplerea vaselor acestui bloc de combustibil la benzinărie.

Statie de alimentare multicombustibil– Stație de alimentare, pe teritoriul căreia se asigură realimentarea autovehiculelor cu două sau trei tipuri de combustibil, printre care sunt permise combustibil lichid pentru motor (benzină și motorină), gaze hidrocarburi lichefiate (propan-butan lichefiat) și gaz natural comprimat.

Livrarea produselor petroliere la benzinării poate fi efectuată prin transport rutier, feroviar, prin conducte sau pe apă.

Produsele petroliere în vrac sunt eliberate în rezervoarele autovehiculelor și containerele consumatorilor exclusiv prin distribuitoare de combustibil și ulei.

SCHEMA MASTER PLAN PENTRU STAȚII DE COMBUSTIBILITĂ

Teritoriul benzinăriei

Locația benzinăriei este indicată de indicatorul rutier „Beninărie”. Drumul de pe teritoriul benzinăriei trebuie să aibă o suprafață dură și să fie în stare bună, să ofere acces liber pentru vehicule la fiecare distribuitor de combustibil, dispozitive de scurgere, rezervoare de incendiu, locuri pentru descărcarea mărfurilor containerizate.

Teritoriul benzinăriei este dotat cu un sistem de canalizare care prevede îndepărtarea și colectarea apei pluviale și de topire contaminate cu produse petroliere de la suprafața carosabilului, precum și localizarea scurgerilor în timpul deversării și eliberării produselor petroliere.

Pe teritoriul benzinăriei sunt alocate și echipate locuri pentru colectarea materialelor utilizate în eliminarea consecințelor unei scurgeri de petrol, precum și locuri pentru instalarea coșurilor de gunoi.

În timpul iernii, pasajele și aleile de pe teritoriul benzinăriei sunt curățate în mod regulat de zăpadă și gheață.

În timpul efectuării lucrărilor de reparații pe teritoriul benzinăriei, gropile, gropile, șanțurile trebuie împrejmuite în siguranță. La finalizarea lucrărilor de reparație, acoperirea teritoriului trebuie restabilită.

Atunci când se efectuează lucrări de reparații pe teritoriul benzinăriilor din gropi, gropi, șanțuri, se monitorizează starea mediului aerian din acestea.

În cazul detectării vaporilor de produse petroliere, lucrul trebuie oprit până când groapa este complet degazată și se analizează starea mediului de aer din aceasta.

În cazul îngrădirii teritoriului benzinăriei, structurile de împrejmuire trebuie să fie ventilate și realizate din materiale incombustibile.

Nu este permisă amenajarea teritoriului benzinăriei cu conifere, arbori, arbuști și ierburi care emit substanțe fibroase sau semințe pubescente. Pe teritoriul benzinăriei, ar trebui să se asigure cosirea și îndepărtarea constantă a ierbii uscate, tăierea excesului de copaci și arbuști, colectarea și îndepărtarea frunzelor căzute.

Teritoriul benzinăriei pe timp de noapte ar trebui să aibă o iluminare orizontală medie în conformitate cu codurile și reglementările de construcție.

Este interzisă efectuarea de orice fel de lucrări de reparație a vehiculelor pe teritoriul benzinăriei, cu excepția cazului în care este prevăzut de proiect.
Pe teritoriul benzinăriei este interzisă amenajarea spațiilor subterane, a spațiilor subterane sub clădiri și structuri, precum și a structurilor subterane (tunele, canale etc.). Gropile pentru dozatoarele de combustibil, puțurile de cabluri, puțurile tehnologice trebuie acoperite cu material incombustibil.

Parcarea vehiculelor pe teritoriul benzinăriei este interzisă, cu excepția parcărilor și a parcărilor specificate în proiect.

Acest complex, ca și alte obiecte ale rețelei, seamănă cu o încrucișare între un avion și un aeroport. Stația de alimentare este situată la km 33 al Autostrăzii Srednevyborgskoye, la intersecția cu șoseaua către satul Elizavetinka și este operată de Faeton - Fuel Network No. 1 LLC.

Există o spălătorie auto în stație. Echipamentul de mare viteză al companiei germane Christ funcționează în mai multe moduri și vă permite să spălați și să lustruiți până la strălucire nu numai caroseria, ci și jantele mașinii, care este un serviciu unic în Sankt Petersburg. Și ceea ce este deosebit de valoros - cu un timp minim pentru a pune mașina în ordine. Doar câteva minute, iar mașina strălucește de curățenie, notează compania.

Această spălătorie automată este echipată cu portaluri Christ (serie 166) - acesta este cel mai recent echipament de spălare fără atingere de înaltă presiune, care reduce semnificativ consumul de apă și detergenți. Spălătoria auto folosește 90% apă reciclată și sisteme de înaltă calitate ale instalațiilor locale de tratare, ceea ce face posibilă să nu dăunăm mediului și să aveți grijă de mediu.

Numirea benzinăriei

Idei generale despre benzinării

Scopul principal al benzinăriilor este alimentarea autovehiculelor. Amplasarea benzinăriei și capacitatea de producție a acesteia, ținând cont de intensitatea fluxurilor de trafic și respectarea standardelor de siguranță impuse - incendiu, mediu etc.

Locurile benzinăriilor trebuie să fie cu pavaj de asfalt sau beton și să ofere acces liber pentru vehicule la dozatoare și scurgeri. În locurile în care produsele petroliere se pot vărsa în apropierea insulelor de umplere, acoperirea trebuie să fie rezistentă la produsele petroliere.

Benzinăriile trebuie să fie echipate cu indicatoare care să indice locația unui rezervor de incendiu, puțuri de captare a apei sau a unui hidrant de incendiu și marcatoare la benzinăriile cu copertine. Teritoriul în întuneric trebuie să fie iluminat în conformitate cu standardele existente. Ar trebui să se acorde iluminare specială pentru iluminarea locurilor pentru realimentarea și scurgerea produselor petroliere. Benzinăriile trebuie să aibă un telefon fix.

Depozitarea produselor petroliere la benzinării se realizează în rezervoare metalice orizontale supraterane sau îngropate.

Designul rezervorului și tehnologia de funcționare a acestuia trebuie să asigure etanșeitatea acestuia timp de 10 ani sau mai mult. Pentru a controla etanșeitatea rezervorului, acesta este echipat cu sisteme adecvate care permit detectarea în timp util a unei scurgeri și luarea de măsuri.

Rezervoare subterane de depozitare a produselor petroliere;

1 - dispozitiv de scurgere; 2 – rezervor pentru combustibil; 3 - supapă de primire; 4 - colț antiexploziv; 5 - aparat de masura; 6 - valva respiratorie; 7 - dozator de combustibil

1 - trunchi; 2 - cap; 3 - pompa submersibila; 4 - supapă de respirație cu o siguranță de incendiu; 5 - rambleu termoizolant; 6 - căptușeală de gheață

O diagramă schematică a unei stații de umplere staționară este prezentată în fig. 14.16. Produsul petrolier livrat la benzinărie folosind cisterne este drenat prin dispozitivul 1 în rezervorul de combustibil 2. Aici se depune, cantitatea sa este măsurată prin dispozitivul 5. Produsul petrolier este eliberat consumatorilor folosind un distribuitor de combustibil 7 conectat la rezervor printr-un conductă pe care supapa 3 și o siguranță unghiulară 4. „Respirația” rezervoarelor se realizează prin supapa 6.

Conectarea rapidă și strânsă a mamelonului cu manșonul cisternei este asigurată de o cuplare rapidă specială.
Produsele petroliere sunt depozitate la benzinării în rezervoare orizontale și verticale din oțel cu o capacitate de 5 până la 50 m3 și o grosime a peretelui de 3…4 mm. Rezervoarele din stațiile de alimentare sunt de obicei distribuite astfel: 75% pentru benzină, 15% pentru motorină și până la 10% pentru uleiuri.
Rezervoarele benzinăriilor sunt proiectate pentru suprapresiune de 700000 și vid - 1000 Pa.
Dispozitivul de măsurare 5 este utilizat pentru a măsura nivelul de preaplin al uleiului din rezervor. Oferă direcția verticală a șinei de măsurare (tijă de contor). Din punct de vedere structural, dispozitivul de măsurare este o țeavă perforată cu un diametru de 40 mm cu capac.
Pentru a conecta dozatoarele la rezervoare, se folosește un dispozitiv de aspirație, constând dintr-o supapă de primire 3, o siguranță unghiulară 4 și o conductă de aspirație.
Scopul supapei de admisie 3 este de a preveni evacuarea uleiului din conducta de aspirație în rezervor după ce coloana de distribuire este oprită. Când pompa se oprește, presiunea în conductă și în rezervor se egalizează și discul supapei, sub acțiunea propriei greutăți, se așează pe scaun, blocând secțiunea transversală.
Protectorul de colț 4 împiedică răspândirea flăcării prin conducta de aspirație. Pentru a face acest lucru, în interiorul carcasei metalice este instalată o plasă de alamă, care acționează simultan ca un filtru pentru produsul uleios pompat din rezervor.

Combustibil - dozatoarele sunt concepute pentru realimentarea vehiculelor cu măsurarea simultană a cantității de combustibil sau ulei distribuit.
În ciuda diferențelor de design ale dozatoarelor, toate includ o pompă, un contor de lichid, un filtru, un manșon de distribuire și o supapă de distribuire.
Pompa distribuitorului de combustibil este destinată pomparii combustibilului din rezervorul benzinăriei în rezervoarele vehiculelor. Deoarece rezervorul se află sub coloană, pompa este autoamorsată. Capacitatea pompelor dozatoare de combustibil variază de la 20 la 70 l/min.

Contorul de lichid este utilizat pentru a măsura consumul de combustibil sau ulei furnizat consumatorilor. Rezultatele măsurătorilor instantanee sunt rezumate și înregistrate pe dispozitivul de numărare ca cantitate totală de lichid eliberat.
Filtrul este folosit pentru a îndepărta impuritățile mecanice din lichidul care intră în coloană.
Manșonul de distribuire este destinat pompării lichidului și conectării dozatorului cu un robinet de distribuire. În coloanele de distribuire se folosesc manșoane din material cauciuc rezistent la benzină cu diametrul de 25 mm pentru o presiune de 0,4 MPa.
Robinetul de dozare este folosit pentru a întrerupe rapid jetul de combustibil atunci când acesta atinge nivelul maxim în rezervorul mașinii, pentru a preveni supraumplerea și pierderile aferente.

Echipamentul rezervorului și amplasarea acestuia trebuie să asigure efectuarea tuturor operațiunilor tehnologice necesare:

Recepția (descărcarea) produselor petroliere este asigurată de un dispozitiv de scurgere;

Eliberarea produselor petroliere este asigurată de un dispozitiv de distribuire;

curățarea în interiorul rezervorului se realizează printr-o cămină specială, care se poate face pe capacul gâtului tehnologic sau separat.

Benzinăriile convenționale au în setul lor 3-4 tipuri de benzină și motorină. În același timp, există mai multe opțiuni pentru benzinăriile de la benzinării: conform principiului, o coloană - un tip de combustibil, un punct - toate tipurile de benzină și motorină, o opțiune mixtă (mai ales în prezența gazului). benzinării). Prima opțiune implică conducerea unei mașini la o coloană strict definită, ceea ce nu este foarte convenabil, deoarece. face. Prin urmare, la benzinăriile moderne există o tendință către al doilea tip.

AGZS sunt stații de alimentare cu gaz. De obicei, acestea fac parte din benzinării, dar din cauza cerințelor speciale pentru procesul de realimentare, acestea sunt situate departe de benzinării. Astăzi, odată cu creșterea prețurilor la benzină, cererea de benzinării este și ea în creștere.

KAFS - o stație de umplere a containerelor sau o stație de alimentare de tip modular (container). O astfel de mini-benzinărie este concepută pentru a primi, stoca și distribuie unul sau două tipuri de combustibil pe teritoriul așezărilor. Benzinăriile au un rezervor suprateran de stocare a combustibilului. Sistemul său tehnologic se caracterizează prin amplasarea benzinăriilor (dozatoare de combustibil) într-o singură unitate cu un container de stocare a combustibilului. Convenabil pentru instalarea rapidă a stațiilor de alimentare

MTAZS este o stație de alimentare cu mai multe combustibili. Vă permite să vindeți simultan două tipuri de combustibil (combustibil lichid pentru motor și gaz de hidrocarburi lichefiate). Există încă puține astfel de benzinării, dar moda echipamentelor de gaz ar trebui să-și facă treaba - MTAZS va deveni un tip comun de benzinărie.

Combustibilul diesel este un produs lichid utilizat ca combustibil într-un motor diesel cu ardere internă, precum și în motoarele diesel cu gaz. De obicei, acest termen este înțeles drept combustibil obținut din fracțiunile kerosen-motorină de distilare directă a petrolului.

Benzina este un amestec combustibil de hidrocarburi ușoare cu un punct de fierbere de 30 până la 200 °C.

Propanul, C3H8 este o substanță organică din clasa alcanilor. Conținut în gazul natural, format în timpul cracării produselor petroliere.

Butanul (C4H10) este un compus organic din clasa alcanilor. În chimie, numele este folosit în primul rând pentru a se referi la butan. Amestecul de butan și izomerul său izobutan CH(CH3)3 are același nume. Otrăvitoare, inhalarea de butan provoacă disfuncția aparatului pulmonar-respirator.

Dozatoare de combustibil

Statiile de alimentare folosesc dozatoare de combustibil, ulei si amestec destinate realimentarii vehiculelor cu masurarea simultana a cantitatii de combustibil, ulei sau amestec distribuit. Dozatoarele ca dispozitive de măsurare stricte sunt echipate cu dispozitive de măsurare, a căror eroare de citire în condiții de funcționare la o temperatură ambientală și a combustibilului de + -40С nu trebuie să depășească: + -0,25% din dozatoarele de combustibil pentru uz general.

Software-ul de proiectare distinge următoarele tipuri de difuzoare:

· KR - portabil cu acţionare manuală;

·КЭР - staționar cu acționarea electrică;

· KEM - staționar cu antrenare electrică și control de la un dispozitiv de reglare locală;

· КА - staționar cu acționare electrică, automatizat.

Dozatoarele de combustibil, indiferent de design și producător, au o pompă, un contor de lichid, un dispozitiv de numărare, un separator de gaz cu o cameră plutitoare, un filtru, un indicator, o supapă de distribuire, o supapă de reținere și o carcasă.

Funcționarea stației de alimentare

protectia mediului

Sursa de poluare a mediului la benzinării este evaporarea produselor petroliere, scurgerile de produse petroliere, precum și gazele de eșapament de la autovehicule.

Pe teritoriul benzinăriei, este necesar să se verifice periodic contaminarea cu gaz a aerului din jur.

Deversarea apelor uzate neepurate în corpurile de apă este strict interzisă.

Schimbarea materialelor de filtrare, precum și îndepărtarea produselor petroliere prinse și a sedimentelor din instalațiile de tratare trebuie efectuate dacă este necesar.

Este necesar să se monitorizeze sistematic curățenia puțurilor de canalizare, să se prevină inundarea orificiilor de evacuare a acestora, de cel puțin 2 ori pe an pentru a curăța și a efectua o inspecție internă a echipamentelor existente ale rețelei de canalizare, a puțurilor și a reparațiilor necesare.

Complexe și stații de alimentare

1. Cerințele prezentului capitol se aplică complexelor de alimentare (denumite în continuare stații de alimentare) și stațiilor de alimentare (denumite în continuare stații de alimentare) destinate realimentării vehiculelor terestre cu benzină și motorină în timpul lucrărilor de punere în funcțiune, exploatare, întreținere și reparații. .

2. Pentru a monitoriza respectarea cerințelor de securitate la incendiu, a inspecta stațiile de alimentare (benzinării), pentru a obține cu promptitudine referințele și informațiile tehnice necesare funcționării, următoarea documentație trebuie să fie disponibilă la benzinării (benzinării):

o copie de pe planul general al benzinăriilor (benzinării) aprobat în ordinul stabilit, care să conțină o dispunere a obiectelor de pe teritoriul său, cu indicarea distanțelor dintre acestea și față de obiectele cele mai apropiate de benzinării (benzinării), precum și o schemă de circulație a vehiculelor pe teritoriul specificat;

o certificate pentru echipamente existente;

o documentație tehnică și operațională (denumită în continuare - TED) pentru sistemele și echipamentele tehnologice ale benzinăriilor, aprobată și convenită în modul prescris;

o un plan de localizare și eliminare a situațiilor periculoase de incendiu și a incendiilor la benzinăriile (benzinării), convenit cu Serviciul de Pompieri de Stat;

o un plan-schemă a celor mai apropiate surse de apă, cu indicarea distanțele până la acestea și debitul surselor de apă;

o un plan de evacuare a persoanelor și vehiculelor de pe teritoriul benzinăriei (benzinării), convenit cu Serviciul de Pompieri de Stat;

o documente care definesc responsabilitatea pentru asigurarea securității la incendiu în timpul funcționării benzinăriilor (benzinării);

o instrucțiuni care definesc cerințele pentru asigurarea securității la incendiu în timpul exploatării și întreținerii benzinăriilor (benzinării), elaborate în baza Manualului de exploatare a sistemelor și echipamentelor tehnologice ale stațiilor de alimentare (benzinării), care face parte din TED-ul;

o fișa postului agentului de pază al benzinăriei (benzinăriei) (dacă este asigurată paza benzinăriei sau benzinării), elaborată ținând cont de cerințele de securitate la incendiu pentru benzinării (benzinării);

o program de întreținere de rutină;

o Jurnalul de întreținere de rutină;

o registrul lucrărilor de întreținere și reparații efectuate la sistemele de protecție împotriva trăsnetului ale benzinăriilor (benzinării);

o registrul produselor petroliere;

o registru reparatii echipamente;

o jurnal de înregistrare a briefing-urilor primare și repetate la locul de muncă privind siguranța muncii, salubritatea industrială și securitatea la incendiu;

o revistă de serviciu sau ture (la organizarea muncii în ture a benzinăriilor sau a benzinăriilor);

o alte documente care, în opinia conducătorului (proprietarul) benzinăriei (benzinăriei), sunt necesare pentru funcționarea în siguranță.

3. Curățarea și pregătirea înainte de reparație a echipamentelor care au manipulat combustibil sau vapori ai acestuia (rezervoare, rezervoare, conducte etc.) trebuie efectuate de către angajații stațiilor de alimentare (benzinării) care au urmat o pregătire specială, sau organizații specializate autorizate pt. acest tip de activitate.

4. Echipamentele tehnologice destinate utilizării substanțelor și materialelor inflamabile și explozive trebuie să respecte TED, specificațiile tehnice (denumite în continuare - TS) și documentația de proiectare, agreate și aprobate în modul prescris.
Stația de alimentare cu combustibil (denumită în continuare TZS) ca ansamblu trebuie să fie testată în fabrică pentru etanșeitate cu o presiune care depășește presiunea testelor periodice corespunzătoare (valorile presiunii testelor periodice trebuie indicate în TED pentru TZS) cu cel puțin 20%, precum și pentru funcționarea sistemelor sale de protecție în caz de urgență cu executarea actelor relevante, care constituie o anexă obligatorie la TED.

5. Echipamentele tehnologice trebuie să dispună de sisteme funcționale pentru prevenirea, localizarea și eliminarea situațiilor periculoase de incendiu și a incendiilor, dispozitive de control și reglare care să asigure siguranța la incendiu a procesului.
Este interzisa efectuarea de operatiuni tehnologice asupra echipamentelor in lipsa sistemelor si dispozitivelor specificate prevazute de TED si TS pentru acest echipament, oprirea acestora sau termenele scadente pentru verificarea acestora.

6. Pe tablourile de comandă ale sistemelor de prevenire, localizare și eliminare a situațiilor periculoase de incendiu și a incendiilor, dispozitive de control și reglare, trebuie să fie indicate zonele admisibile ale parametrilor (presiune, temperatură, concentrație, nivel de umplere etc.) care asigură incendiul. -exploatare in siguranta a echipamentelor de proces.
Dacă cel puțin un parametru se abate de la limitele admisibile, aceste sisteme trebuie să dea semnale de avertizare și alarmă (sunete și luminoase), iar atunci când sunt atinse valorile maxime admise, trebuie să excludă modificări ulterioare ale parametrilor care ar putea duce la pericol de incendiu. situații sau un incendiu.

7. Echipamentele tehnologice trebuie sigilate. Este interzisă operarea echipamentelor de proces în prezența scurgerilor de combustibil. Dacă se constată scurgeri, trebuie luate imediat măsuri corective. Este interzisă efectuarea de operațiuni tehnologice cu echipamente defecte, precum și efectuarea unor modificări structurale care cresc gradul de pericol de incendiu al benzinăriilor (benzinării).

8. Gradul de umplere a rezervoarelor cu combustibil nu trebuie să depășească 95% din volumul lor geometric intern.

9. Detectoarele automate staționare de gaz de concentrații pre-explozive (pentru acele benzinării în care sunt prevăzute de standardele de siguranță la incendiu) trebuie să fie în stare de funcționare, să aibă o funcție de autoverificare și să fie verificate în conformitate cu specificațiile sau manualul pentru funcționarea lor. În lipsa detectorilor de gaze staționari, este necesar să se analizeze periodic, în conformitate cu graficul, mediul aerian cu detectoare portabile de gaze pentru a determina prezența unei concentrații explozive de vapori de produse petroliere în spațiile închise ale sistemelor tehnologice din care nu este permisă prezenţa vaporilor de combustibil.

10. Echipamentele tehnologice principale și auxiliare trebuie protejate de electricitatea statică.

11. Curățarea suprafețelor interioare ale aparatelor și conductelor trebuie efectuată în mod ignifug conform programului.

12. Depozitarea simultană a benzinei și a motorinei este permisă într-un rezervor multicameral dacă acest lucru este prevăzut de specificațiile tehnice și specificațiile tehnice ale sistemului tehnologic.

13. În cazul rezervoarelor cu pereți dubli cu umplere a spațiului dintre pereți cu azot, acest spațiu între pereți trebuie purjat cu azot până când concentrația de oxigen în mediul gaz-aer nu atinge mai mult de 10% (vol. ).
Pentru a asigura securitatea la incendiu în timpul testării de scurgeri pneumatice a echipamentelor sistemelor tehnologice ale stațiilor de alimentare (spațiul inter-pereți al rezervorului, spațiul interior al rezervorului, conducte etc.), este necesar să se utilizeze un gaz inert (azot). , dioxid de carbon etc.). În cazul unei scurgeri în echipament, funcționarea benzinăriei ar trebui să fie imediat suspendată până când defecțiunea este complet eliminată.
Angajații stației de alimentare care efectuează teste pneumatice pentru etanșeitatea echipamentelor trebuie să aibă un certificat pentru dreptul de a lucra independent la transportul și întreținerea vaselor (butililor) care funcționează sub presiune.

14. Lucrările în zonele în care este posibilă formarea de amestecuri combustibile vapori-aer trebuie efectuate cu o unealtă rezistentă la scântei și în haine și încălțăminte care nu sunt capabile să provoace scântei, pe zone special desemnate.

15. Lucrările de reparații și întreținere din interiorul rezervoarelor se pot efectua numai cu condiția ca concentrația de vapori de combustibil să nu depășească 20% LEL, și monitorizarea continuă a mediului gazos.

16. Transportul, instalarea, deplasarea pe șantier, lucrările de reparație a rezervoarelor uzate sunt permise numai cu rezervoarele golite, aburite cu vapori de apă și (sau) spălate cu apă caldă (soluții apoase de detergenți tehnici ignifugi) și purjate cu gaz inert, ca precum și a verificat prezența vaporilor de combustibil folosind detectoare de gaz.

17. În timpul funcționării benzinăriilor, nu este permisă golirea completă a rezervoarelor cu benzină (adică este necesar ca rezervorul să conțină cel puțin 5% din nivelul nominal de umplere al rezervorului cu benzină), cu excepția cazului în care se efectuează golirea. să curețe rezervoarele, să verifice starea pereților lor interni, să efectueze reparații, să schimbe tipul de depozitare a combustibilului etc.

18. Procesul de deslimare a rezervoarelor supraterane (îndepărtarea apei de fund și a particulelor solide) pentru depozitarea benzinei trebuie efectuat la o temperatură ambiantă de cel puțin 0 C, cu prezența obligatorie a benzinei în rezervor în cantitate de la cel puțin 20% din maximul admis.

19. Funcționarea rezervoarelor de deslimare de toate tipurile trebuie efectuată în mod închis, folosind fie echipamente special concepute în acest scop, aprobate pentru utilizare pe teritoriul Federației Ruse și având certificatul corespunzător, fie cu o pompă manuală din materiale care nu produc scântei și concepute pentru a funcționa cu benzină și motorină. Când se utilizează pompe manuale, nămolul trebuie drenat numai într-un recipient închis cu suprafața deschisă minimă posibilă a lichidului. Rezervorul de nămol trebuie instalat pe un palet în zona adiacentă rezervorului și împământat. La deslimare, toate trapele și fitingurile care nu au legătură cu această operațiune trebuie să fie închise. În cazul rezervoarelor cu mai multe camere, deslimarea se realizează separat pentru fiecare cameră.
După terminarea dezlimării, nămolul trebuie îndepărtat imediat de pe teritoriul stației de alimentare (benzinărie). Depozitarea unui container cu nămol pe teritoriul unei stații de alimentare (benzinărie) nu este permisă.

20. Nu este permisă îndepărtarea opritorului de flacără sau a supapei de respirație dotate cu acesta la ieșirea din conducta sistemului de dezaerare fără suprapunerea ermetică a acestei conducte cu robinete de închidere. Tipul de opritor de flacără trebuie să corespundă condițiilor de funcționare normală a acestuia în condițiile climatice ale zonei de operare.

21. În cazul în care proiectarea sistemului tehnologic are o linie de recirculare a vaporilor de combustibil din rezervorul de combustibil al vehiculului la rezervor, nu este permisă închiderea conductei de dezaerare a rezervorului pentru recirculare a vaporilor de combustibil.

22. Întreținerea echipamentelor stației de alimentare (benzinărie), întreținerea de rutină, testarea metrologică a instrumentarului și echipamentelor de siguranță trebuie efectuate în strictă conformitate cu graficul acestor lucrări. Nu este permisă efectuarea oricărei întrețineri de rutină nespecificate în TED pentru echipamentele tehnologice. Astfel de lucrări ar trebui efectuate în atelierele de reparații.

23. Pentru efectuarea lucrărilor de reparații pe teritoriu, în clădiri, structuri, spații, sisteme tehnologice ale stațiilor de alimentare (benzinări), șeful unității trebuie să elibereze o autorizație de lucru.

24. Schimbarea tipului de combustibil (combustibil benzină-diesel) în rezervoarele (camere) benzinăriei ar trebui să fie precedată de curățarea completă a acestora de produsul anterior și de o schimbare corespunzătoare a inscripției care indică tipul de combustibil depozitat pe caroserie. a rezervorului de sol sau în locurile proeminente ale conductelor pentru încărcarea rezervoarelor subterane - la cuplarea pentru conectarea furtunului de presiune-aspirare al unui autocisternă (denumit în continuare AC).

25. Umplerea rezervoarelor cu combustibil trebuie făcută numai în mod închis. Eliberarea vaporilor de combustibil în spațiul înconjurător, în plus față de conductele de dezaerare ale rezervoarelor (camere) sau prin supapa de respirație AC, trebuie exclusă.

26. Înainte de a umple rezervorul (camera) cu combustibil de la AC, este necesar să măsurați nivelul de combustibil din rezervor (camera) și să vă asigurați că sistemele de răspuns la urgență funcționează. Procesul de umplere a rezervorului trebuie controlat de către angajații benzinăriei și șoferul AC.

27. În cazul sejurului pe teritoriul stației de alimentare (benzinărie) a AC, prezența vehiculelor, persoanelor neautorizate și a altor AC-uri în acest teritoriu nu este permisă.
La benzinăriile cu rezervoare subterane și dozatoare de combustibil (denumite în continuare distribuitoare de combustibil) separate de acestea, este permisă efectuarea operațiunilor de realimentare a vehiculelor din rezervoarele care nu sunt umplute cu combustibil din AC, cu condiția ca un AC echipat cu un se folosește supapa de jos. În acest caz, ar trebui prevăzut un pasaj separat pentru AC prin teritoriul stației de alimentare (benzinărie).

28. Operațiunile de umplere a rezervoarelor stațiilor de alimentare din AC, care nu sunt echipate cu o supapă de fund, trebuie efectuate în următoarea secvență:

o instalați două stingătoare mobile cu aer-spumă cu un volum de cel puțin 100 litri fiecare la locul de umplere pentru AC și puse în alertă;

o închideți tava pentru îndepărtarea precipitațiilor atmosferice contaminate cu produse petroliere din locul de umplere pentru AC și deschideți conducta de evacuare a scurgerilor de combustibil la rezervorul de urgență;

o instalați AC pe locul de umplere, împămânțiți AC și începeți să umpleți rezervoarele stației de alimentare cu combustibil.

29. AC în timpul scurgerii trebuie conectat la un dispozitiv de împământare. Un conductor de împământare flexibil trebuie să fie atașat permanent la corpul AC și să aibă o clemă sau un șurub la capăt pentru conectarea la un dispozitiv de împământare.
Dacă există un conductor de inventar, împământarea trebuie efectuată în următoarea ordine: conductorul de împământare este mai întâi conectat la corpul rezervorului și apoi la dispozitivul de împământare. Nu este permisă conectarea conductoarelor de împământare la părțile metalice vopsite și contaminate ale AC. Fiecare vagon cisternă al trenului rutier trebuie împământat separat, până când produsul petrolier este golit complet de pe acesta.

30. La realimentarea vehiculelor la benzinării, trebuie respectate următoarele reguli:

o motocicletele și scuterele să fie livrate la dozatorul de combustibil cu motoarele oprite, care sunt pornite și oprite la o distanță de cel puțin 15 m de dozatoare, mașini - cu putere proprie;

o piesele autoturismelor, motocicletelor si scuterelor contaminate cu produse petroliere trebuie sterse inainte de pornirea motoarelor;

o produsele petroliere vărsate accidental pe sol trebuie acoperite cu nisip, iar nisipul impregnat și materialele de curățare unse cu ulei trebuie colectate în cutii metalice cu capace etanș, într-un design rezistent la scântei și îndepărtate de pe teritoriul benzinăriei la sfârșit. a zilei de lucru;

o distanța dintre mașina care stă sub benzinărie și mașinile care o urmează în coadă trebuie să fie de cel puțin 1 m; totodată, fiecare vehicul trebuie să poată manevra și părăsi teritoriul benzinăriei, în acest scop trebuie aplicate pe suprafața drumului marcaje distinctive sau alte indicatoare vizuale.

31. La benzinării este interzis:

o realimentarea vehiculelor cu motoare în funcțiune;

o trecerea vehiculelor peste rezervoare subterane, dacă acest lucru nu este prevăzut în specificațiile tehnice și specificațiile tehnice pentru sistemul tehnologic aplicat, agreate și aprobate în modul prescris;

o umplerea rezervoarelor cu combustibil și distribuirea combustibilului către consumatori în timpul furtunilor și în timpul riscului de deversare în atmosferă;

o lucrați în haine și încălțăminte contaminate cu combustibil și capabile să provoace o scânteie;

o realimentarea vehiculelor cu pasageri (cu excepția mașinilor cu cel puțin patru uși);

o realimentarea vehiculelor încărcate cu mărfuri periculoase din clasele 1–9 (explozivi, gaze combustibile comprimate și lichefiate, lichide și materiale inflamabile, substanțe otrăvitoare și radioactive etc.), cu excepția punctelor de realimentare special prevăzute pentru aceasta;

o intrarea tractoarelor care nu sunt echipate cu parascântei pe teritoriul benzinăriilor unde se efectuează operațiuni de primire, depozitare sau distribuire a benzinei;

o efectuarea de lucrări de reparații care nu au legătură directă cu repararea echipamentelor, clădirilor și structurilor benzinăriilor.

32. Mașinile care așteaptă la coadă pentru realimentare trebuie să fie amplasate pe un loc special, marcat cu un semn index și situat la intrarea pe teritoriul insulelor de umplere a benzinăriilor, în afara zonei rezervoarelor și distribuitoarelor de combustibil.

33. Echipamentele tehnologice de la benzinării trebuie păstrate în stare bună.
Capacele și dopurile flanșelor, țevilor de ramificație, fitingurilor și altele asemenea, care separă combustibilul și vaporii acestuia de atmosferă, trebuie să fie echipate în locurile de contact cu fitingurile cu garnituri fără scântei din materiale rezistente la produsele petroliere și la mediu, și închis ermetic. Capacele și dopurile specificate, care ar trebui să fie deschise în timpul funcționării stației de alimentare, trebuie să aibă un design intrinsec sigur.
Este interzisă operarea distribuitorului de combustibil în prezența scurgerilor de produse petroliere.

34. Benzinăriile mobile (denumite în continuare PAZS) trebuie amplasate pe locuri special desemnate, ale căror locații trebuie convenite cu Serviciul de Pompieri de Stat.

2. PREZENTAREA SERVICIILOR CONEXE LA BENININIERE

Pe teritoriul benzinăriilor, clădirile și instalațiile în scopuri industriale pentru întreținerea serviciului de întreținere a vehiculelor (posturi pentru întreținere și spălare auto) pot fi amplasate pe zone separate. Facilitățile de întreținere a vehiculelor includ:

Puncte de întreținere (concepute pentru a efectua reparații curente ale vehiculelor);

Camere pentru lucru cu baterii;

Blocuri pentru spalarea vehiculelor;

Dozator de combustibil;

Depozitul de ulei;

Spații (platforme) pentru parcarea vehiculelor în funcționare zilnică;

Spații (platforme) pentru parcarea instalațiilor mobile de servicii;

Punctul de umflare a anvelopelor;

Obiecte de alimentare cu apă, căldură și energie electrică;

Sediul casnic.

Relațiile care decurg între benzinărie și client în prestarea serviciilor de întreținere a autovehiculelor sunt reglementate de Regulile de prestare a serviciilor (efectuarea lucrărilor) pentru întreținerea și repararea autovehiculelor, aprobate prin Hotărâre a Guvernului. al Federației Ruse din 11 aprilie 2001 N 290 (denumite în continuare Reguli pentru furnizarea de servicii pentru întreținere).

Prestarea serviciilor conexe se realizează de către benzinărie (executor) pe baza unui acord încheiat cu clientul (consumator).

Concluzie

În concluzie, aș dori să subliniez că în epoca noastră, combustibilii și lubrifianții sunt utilizați în aproape toate sectoarele economiei naționale, de către întreprinderi de toate formele de proprietate. Contabilitatea și impozitarea achiziției și utilizării benzinei și a altor combustibili și lubrifianți provoacă anumite dificultăți în întreprindere, asociate în primul rând cu o cantitate semnificativă de documentație primară.

Totuși, pentru a evita problemele cu organele fiscale privind reflectarea corectă a vânzării carburanților și lubrifianților sau achiziționarea și utilizarea acestora în activitățile lor în cadrul unui eventual control fiscal, autorul recomandă să se acorde o atenție deosebită corectitudinii și clarității executării documente primare legate de producerea (utilizarea) produselor petroliere.

Bibliografie.

V. A. Bondar - Operațiuni cu produse petroliere.

V.G. Verevkin - Manual informativ de referință.

E. I. Zorya - Operațiuni cu produse petroliere.

Benzinăriile auto sunt clasificate după diverse criterii.

De proiectare:

· staționar;

container (KAZS);

mobil (PASS).

Dupa functie:

· uz comun;

Departamental.

După modul de amplasare a rezervoarelor:

cu amplasament subteran;

cu amplasare la sol;

cu locația pe vehicul.

Conform parametrilor normativi ai proiectelor standard:

după numărul de benzinării;

după numărul de realimentări în orele de vârf;

după numărul de mașini de realimentare pe zi;

de capacitatea totală a rezervoarelor.

Benzinării staționare poate asigura realimentarea până la 1500 de mașini pe zi. După capacitate, acestea sunt calculate pentru 200, 250, 500, 750 și 1000 de umpleri de mașini pe zi, după numărul de umpleri în orele de vârf - 57, 100, 135, 170 de mașini pe oră, alte capacități sunt posibile (Tabelul 1.1). Cele mai comune tipuri sunt stațiile de alimentare cu 500-750 de umpluturi pe zi.

Se construiesc benzinării pentru 250 de benzinării în zonele dens populate ale marilor orașe și în zonele rurale; pentru 1000-1500 de umpluturi pe zi - în punctele de trafic intens de pe autostrăzi.

După tipul de locație la sol, benzinăriile sunt:

drum;

oraș;

· rural;

râu.

Benzinării rutiere situat în apropierea autostrăzilor. Acestea trebuie să asigure vehiculelor de realimentare cu combustibil, aer comprimat și apă. Capacitatea stațiilor rutiere depinde de intensitatea vehiculelor pe șosea și poate ajunge la 1000-1500 de benzinării pe zi.

Benzinărie din oraș sunt situate în orașe în afara părții centrale (dezvoltare rezidențială) și sunt concepute pentru realimentarea tuturor tipurilor de mașini și motociclete. Capacitatea stațiilor urbane este de 250-1000 de benzinării pe zi, iar stațiile de „tip trotuar” - 150-250 de benzinării pe zi în zonele centrale ale orașului pentru mașini personale.

Benzinării rurale asigurarea realimentării vehiculelor întreprinderilor agricole și organizațiilor centrelor regionale cu toate tipurile de combustibili și lubrifianți.

Benzinării fluviale efectuarea realimentării cu apă a navelor mici - bărci, bărci cu motor etc.

Benzinăriile staționare sunt construite conform proiectelor standard cu sisteme tehnologice produse în serie de primire, depozitare și alimentare cu combustibil, convenite cu Serviciul de Stat de Pompieri al Ministerului Situațiilor de Urgență al Rusiei. Sunt permise sisteme tehnologice neseriale, a căror documentare este în concordanță cu diviziile teritoriale ale Serviciului de Pompieri.

STAȚIONARE DE COMBUSTIBILE

1.1.1. CARACTERISTICI GENERALE

Acestea sunt structuri de capital, inclusiv clădiri, distribuitoare de combustibil, rezervoare, conducte de proces, unități de tratare și diverse sisteme de sprijinire a procesului. O variantă a structurilor benzinăriilor este prezentată în fig. 1.1.

Grup montat include insule de umplere, lămpi de coloană informațională, un set de fațare al colonadei și o parte cu balamale, o friză ușoară în schema de culori corporativă a Clientului, un semn luminos tridimensional al Clientului, corpuri de iluminat, o cupolă de tranziție între clădire și grup articulat.

Orez. 1.1. Compoziția instalațiilor benzinăriei:

a) 1 - grup articulat; 2 - bloc de producție al clădirii; 3 - bloc de serviciu al clădirii;

b) 1 - grup articulat; 2 - modulul clădirii de pregătire completă a fabricii

Insulele de umplere sunt realizate din oțel inoxidabil lustruit sau periat și sunt folosite ca baze de distribuire, suporturi pentru coloane, stele și stații de service pentru a le proteja de deteriorarea vehiculului.

Clădire benzinărie constă dintr-un modul pregătit din fabrică sau unități de producție și service. Blocul de producție cuprinde o intrare centrală, o zonă de lucru a operatorului, o cameră cu tablouri electrice, o cămară, o ieșire de serviciu, o cameră lăcătuș, o cameră administrator, o baie de serviciu, o baie vizitator și o cameră de pază. Blocul de service este destinat service-ului.

Clădirea benzinăriei este dotată cu sisteme de climatizare, perdea termică a vestibulului central, supraveghere televizată, încălzire, iluminat și ventilație, contorizare consum de energie electrică și apă, canalizare, alarmă de incendiu, sistem de sonorizare, unități de protecție a dozatoarelor de combustibil etc.

Procesul tehnologic de funcționare a unei staționări de alimentare include un set de operațiuni de primire, depozitare și distribuire a produselor petroliere. Pentru a crește eficiența stațiilor de alimentare, procesul tehnologic poate fi prevăzut cu sisteme automate de determinare a cantității de combustibil, monitorizarea etanșeității rezervoarelor, reducerea pierderilor de combustibil și menținerea calității acestuia.

Cantitatea de combustibil stocată la benzinării este determinată pe baza umplerii medii a unui autoturism (50 de litri), iar numărul de dozatoare de combustibil - pe baza întreținerii a 15 mașini pe oră.

Amenajarea stației poate avea diferite soluții în funcție de capacitatea și cantitatea de combustibil furnizată și de serviciile oferite clienților. Una dintre aceste soluții este prezentată în Fig. 1.2.

Orez. 1.2. Planul benzinăriei

1.1.2. CERINȚE DE CAZARE

Pentru a reduce contaminarea cu gaz a clădirilor rezidențiale și industriale, benzinăria este situată pe partea direcției predominante a vântului. Amplasarea pe pasaje supraterane, sub acestea și pe ambarcațiuni nu este permisă.

Dispunerea ar trebui să excludă posibilitatea deversării de urgență a combustibilului pe teritoriul stației de alimentare și în afara acesteia. La intrarea si iesirea din teritoriu este necesar sa existe sectiuni ridicate usor in panta cu o inaltime de cel putin 0,2 m sau tavi de scurgere care deturneaza precipitatiile atmosferice contaminate cu produse petroliere catre statia de epurare. Aspectul oferă:

· acces comod și parcare a vehiculelor la dozator în timpul realimentării;

bună imagine de ansamblu asupra întregului teritoriu din sediul operatorului;

alocarea zonelor pentru spații verzi;

· condiţii sanitare şi igienice pentru lucrătorii staţiei;

· coordonarea cu componența arhitecturală generală a microraionului.

Locația este indicată de indicatorul rutier „Beninărie”. Stațiile de alimentare cu gaz trebuie instalate pe șantiere de beton, plăci de beton, în cazuri excepționale pe șantierele de asfalt care asigură colectarea combustibilului în caz de scurgere.

Distantele minime ale benzinariei fata de obiectele exterioare si intre structurile acesteia sunt acceptate in conformitate cu NPB 111-98*.

Distanța de la marginea platformei pentru autocisterne până la echipamentele tehnologice de la sol, structurile halelor și puțurile tehnologice ale rezervoarelor subterane trebuie să fie de cel puțin 2 m. Pentru puțurile tehnologice ale rezervoarelor subterane cu material incombustibil, această distanță este nestandardizate.

Gardul benzinăriei trebuie să fie ventilat. Nu este permisă amenajarea teritoriului cu arbuști și arbori care emit fulgi, substanțe fibroase sau semințe pubescente în timpul înfloririi. În apropierea plantărilor de culturi agricole prin care este posibilă răspândirea flăcării, este prevăzută o acoperire de sol care să nu răspândească flacăra sau o fâșie de pământ arat cu o lățime de cel puțin 5 m.

1.1.3. ECHIPAMENTE TEHNOLOGICE

Echipamentele tehnologice ale benzinăriilor sunt amplasate pe patru linii tehnologice principale.

Linie de umplere- un set de echipamente care asigură umplerea rezervorului cu combustibil dintr-un autocisternă. Secțiunea conductei, care face parte din rezervor, constă dintr-o conductă DN 80 cu o grosime a peretelui de cel puțin 4 mm, care pe o parte se termină la o distanță de cel mult 100 mm de

partea inferioară a rezervorului cu un separator de jet de combustibil, pe de altă parte, cu o flanșă pentru conectarea conductei de umplere. Secțiunea, care nu face parte din rezervor, constă din conducte inter-unități ale puțurilor de admisie și de pompare. În puțul de primire sunt amplasate: cuplare rapidă; un filtru de etanșare cu apă care îndeplinește funcția de opritor de flăcări; supape de oprire; fiting pentru conectarea sistemului de testare a scurgerilor; post de control. În puțul pompei este amplasată o unitate de pompare cu un motor electric cu un design anti-explozie în conformitate cu GOST 17494.

Linia emitentă- un set de echipamente care asigură alimentarea cu combustibil de la rezervor la dozatorul de combustibil: conductă de admisie combustibil DN 50 cu grosimea peretelui de minim 3 mm, echipată cu supapă de recepție pentru admisia combustibil la o distanță de minim 150 mm din partea de jos a rezervorului; bariera de incendiu; supape de închidere în puțul tehnologic al rezervorului și în fața dozatorului de combustibil; conducte pentru alimentarea cu combustibil la dozatorul de combustibil. Secțiunea conductei de la puțul tehnologic până la dozatorul de combustibil este așezată în tăvi, excluzând eliberarea deversărilor de combustibil din aceasta în pământ.

Linie de dezaerare- un set de echipamente care asigură o comunicare antiincendiu și explozie cu atmosfera spațiului liber al rezervorului. Linia constă dintr-o secțiune de sol a unei conducte de oțel, al cărei capăt este echipat cu o supapă de aerisire și supape de închidere în fața supapei de aerisire și o secțiune așezată într-o mină care conectează spațiul de vapori al rezervorului cu secţiunea solului. Supapele de închidere sunt proiectate pentru a închide această conductă în timpul testelor de etanșeitate a sistemului, precum și pentru înlocuirea și întreținerea în siguranță a supapei de respirație. Praguri de funcționare a valvei respiratorii: vid 100-150 Pa, presiune 1400±50 Pa. Supapa de respirație este instalată la capătul liniei, înălțimea de instalare de la suprafața șantierului este de 2,5 m. Debitul conductei este controlat folosind un manometru de presiune și vid cu supape de închidere.

Linie de dezlimare- un set de echipamente care asigură îndepărtarea apei produse cu particule solide (nămol) din rezervor. Linia este utilizată și pentru golirea completă a rezervorului de reziduurile de produse petroliere (când nivelul produsului uleios este sub punctul de admisie al acestuia de către linia de distribuire) și pentru spălarea mecanizată a rezervorului în mod închis. Linia de dezlimare este formată din:

o parte staționară, care este o conductă DN 40, care se termină, pe de o parte, cu un colector pentru admisia rezervorului de apă produsă, care trece la o distanță de cel mult 10 mm de fundul rezervorului și, pe de altă parte, cu un fiting cu un dop închis ermetic și conceput pentru a conecta furtunul pompei de pompare a nămolului sau al soluției de curățare

· piesa portabila, formata dintr-un furtun de aspiratie, o pompa de mana, un furtun de scurgere si un recipient portabil pentru namol.

1.1.4. CONDUCȚIA DE PROCES

Cerințele pentru conductele de proces ale benzinăriilor sunt stabilite de NPB 111-98 *, etanșeitatea și rezistența trebuie să respecte SNiP 3.05.05 și protecția anticoroziune a secțiunilor subterane - GOST 6.602. Pentru conductele tehnologice, trebuie să se întocmească o diagramă de conducte cu supape de închidere instalate pe aceasta.

Conductele tehnologice nu trebuie așezate în șanțuri comune cu conducte de gaz, conducte de apă pentru incendiu, conducte de căldură, precum și cu cabluri de înaltă și joasă tensiune.

Conexiunile cu flanșe ale conductelor și echipamentelor trebuie strânse strâns pe garnituri din material rezistent la benzină.

Garniturile de etanșare ale dispozitivelor de închidere și ale altor dispozitive trebuie verificate în mod regulat odată cu adăugarea sau înlocuirea ambalajului cutiei de presa.

Secțiunile subterane ale comunicațiilor trebuie să aibă un strat anticoroziv. Zonele de sol trebuie vopsite.

Conductele de proces cu fitinguri, distribuitoare de combustibil și furtunuri de scurgere trebuie să fie bine conectate la un singur sistem de împământare.

Conductele subterane cu un singur perete pentru combustibil și vapori săi ar trebui să fie amplasate la o adâncime de cel puțin 0,4 m în tăvi îngropate, excluzând scurgerile de combustibil dincolo de acestea.

Atunci când se utilizează conducte cu perete dublu de tip „țeavă în conductă” cu racorduri detașabile care asigură etanșarea separată a conductelor interne și externe, este permisă construcția fără tăvi.

Conductele tehnologice situate în subteran sau în spațiul liber al puțurilor rezervoarelor și puțurilor tehnologice trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

conexiunile cu flanșă ar trebui să fie efectuate conform principiului șurubului cu șurub;

fiabilitatea conexiunilor trebuie să respecte cerințele documentelor operaționale;

conexiunile trebuie sigilate și echipate cu dispozitive care exclud autodeconectarea acestora;

Supapele de închidere și control instalate pe conducte pentru produse petroliere inflamabile și toxice, indiferent de temperatura și presiunea mediului, trebuie să fie din oțel.

Locurile în care conductele intră în rezervoare trebuie să fie peste nivelul nominal de umplere a acestora cu combustibil.

Supapele de reținere trebuie instalate pe conductele de aspirație ale dozatoarelor de combustibil pentru a preveni deplasarea lichidului pompat în direcția opusă.

Robinetele, robinetele, supapele și alte dispozitive de blocare trebuie să fie menținute în stare bună de funcționare și să asigure posibilitatea de oprire fiabilă și rapidă a conductelor. Defecțiunile dispozitivelor de blocare trebuie reparate imediat.

Supapele de închidere și control trebuie numerotate conform schemei tehnologice.

Supapele de închidere (robinete, robinete) instalate pe conducte trebuie să aibă indicatori de poziție finală.

Toate conductele tehnologice trebuie calibrate în conformitate cu Ghidul „Capacitatea conductelor tehnologice. Tehnica de măsurare”.

În timpul funcționării conductelor tehnologice, este necesar:

Nu permiteți ca presiunea să se ridice peste cea stabilită prin proiect;

Deschideți și închideți robinetele de deschidere pe conducte folosind volante sau chei speciale, fără a utiliza pârghii suplimentare;

· asigurați-vă că apa nu pătrunde în conductă, pentru a evita dezghețarea acesteia.

Inspecția conductelor trebuie efectuată zilnic. O atenție deosebită trebuie acordată stării conexiunilor cu flanșă și priză.

Scurgerile de combustibil din conductă și petele de transpirație trebuie eliminate imediat prin:

setarea cuplajelor și colierelor de urgență;

Sudare

· strângerea șuruburilor sau înlocuirea garniturilor în racordurile cu flanșe cu eliberarea prealabilă a conductei;

repararea conductelor cu materiale plastice pe bază de epoxi.

Cel puțin o dată pe an, conductele de abur-aer trebuie purjate cu aer pentru a îndepărta depunerile și o dată la cinci ani trebuie testate pentru etanșeitate.

Conductele care leagă diverse echipamente ale stațiilor de alimentare formează linii tehnologice pentru umplerea și scurgerea combustibilului, dezaerarea rezervoarelor și curățarea acestora.

STAȚII MOBILE DE COMBUSTIBIL

1.2.1. CARACTERISTICI GENERALE

Sunt un sistem tehnologic mobil instalat pe un șasiu auto, remorcă sau semiremorcă, fabricat ca produs dintr-o singură fabrică. Proiectat pentru transportul și realimentarea vehiculelor în locurile de concentrare a vehiculelor, mașini agricole în câmp, pe trasee turistice, precum și pe teritoriul benzinăriilor staționare în timpul curățării și reparației rezervoarelor.

Caracteristicile tehnice ale PASS sunt date în tabel. 1.2.

PAZS-ul ar trebui să fie amplasat pe un loc special amenajat, convenit cu autoritățile administrative, să fie nivelat și să ofere posibilitatea de acces liber al vehiculelor pentru realimentare, cu respectarea regulilor de siguranță la incendiu. Sunt instalate marcaje de securitate, semne adecvate despre amplasarea unui rezervor de incendiu, puțuri de captare a apei sau a unui hidrant de incendiu, marcaje pentru magazii, afișe cu atribuțiile șoferului la realimentarea unei mașini.

Teritoriul trebuie să fie iluminat în conformitate cu standardele existente, în special locuri pentru realimentarea și scurgerea combustibilului, precum și echipat cu telefon și comunicații cu voce tare.

Sunt instalate indicatoare care indică numele operatorului de serviciu, orele de funcționare și locația celei mai apropiate benzinării. Fiecare coloană trebuie să fie marcată cu numărul de serie și marca produsului uleios distribuit.

PAZS este înregistrată la poliția rutieră. Pe el sunt aplicate șabloanele „Stație de benzină mobilă”, „Inflamabil” și un semn de clasificare a mărfurilor în conformitate cu GOST 19433-88 și „Regulile pentru transportul mărfurilor periculoase în Federația Rusă”. Pe interiorul ușii dulapului este plasată

Stațiile de alimentare (benzinărie) sunt proiectate pentru a întreține și alimenta mașinile și alte vehicule cu combustibil și lubrifianți. Pe parcurs, vând uleiuri, lubrifianți și lichide speciale ambalate în recipiente mici. Operațiunile auxiliare efectuate la benzinării includ spălarea mașinilor, reparațiile minore ale acestora și vânzarea pieselor de schimb. O parte integrantă a benzinăriilor moderne sunt o cafenea și un magazin universal.

Conform metodei de instalare și instalare a echipamentelor, benzinăriile sunt împărțite în staționare și mobile.

Benzinăriile mobile (PAZS) sunt montate pe un cadru și, în funcție de scopul lor, sunt instalate pe mașină sau remorcă. Acestea constau dintr-un container, dispozitive de măsurare și distribuire montate pe șasiul vehiculului.

Benzinăriile staționare sunt construite conform proiectelor standard pentru 300.500.750 și 1000 de benzinării pe zi (1 benzinărie - 50 litri de combustibil și 2 litri de ulei). Ei includ:

Rezervoare subterane de depozitare a produselor petroliere;

Dozatoare de combustibil și ulei;

Spații pentru personalul de service;

Alte spații în conformitate cu funcțiile suplimentare îndeplinite de benzinărie.

O diagramă schematică a unei stații de umplere staționară este prezentată în fig. 14.16.

Fig.14.16. Schema schematică a benzinăriei:

1 - dispozitiv de scurgere; 2 - rezervor de combustibil; 3 - supapă de primire; 4 - colț antiexploziv; 5 - aparat de masura; 6 - valva respiratorie; 7 - dozator de combustibil

Produsul petrolier livrat la benzinărie cu ajutorul cisternelor este scurs prin dispozitivul 1 în rezervorul de combustibil 2. Aici se depune, cantitatea acestuia este măsurată prin dispozitivul 5. Produsul petrolier este eliberat consumatorilor folosind un distribuitor de combustibil 7 conectat la rezervor. printr-o conductă pe care au fost montate o supapă de recepție 3 și o siguranță unghiulară 4. „Respirația” rezervoarelor se realizează prin supapa 6.

Luați în considerare elementele diagramei de circuit al benzinăriei mai detaliat.

Dispozitiv de drenaj 1 este conceput pentru a scurge produsele petroliere în rezervor într-un mod închis, adică sub nivelul produsului din acesta. Dispozitivul de scurgere constă dintr-un niplu, la care atașăm „manșonul unui camion cisternă, un filtru și o conductă de scurgere.

Conectarea rapidă și strânsă a mamelonului cu manșonul cisternei este asigurată de o cuplare rapidă specială.

Pentru depozitarea produselor petroliere la benzinării se folosesc rezervoare orizontale și verticale din oțel cu o capacitate de la 5 până la 50 m 3 și o grosime a peretelui de 3...4 mm. Rezervoarele din stațiile de alimentare sunt de obicei distribuite astfel: 75% pentru benzină, 15% pentru motorină și până la 10 % - sub uleiuri.

Rezervoarele benzinăriilor sunt proiectate pentru suprapresiune de 700000 și vid -1000 Pa.

Dispozitivul de măsurare5 este utilizat pentru măsurarea nivelului de scurgere a uleiului în rezervor. Oferă direcția verticală a șinei de măsurare (tijă de contor). Din punct de vedere structural, dispozitivul de măsurare este o țeavă perforată cu un diametru de 40 mm cu capac.

Pentru a conecta dozatoarele la rezervoare, se folosește un dispozitiv de aspirație, constând dintr-o supapă de primire 3, o siguranță unghiulară 4 și o conductă de aspirație.

Scopul supapei de admisie3 este de a preveni evacuarea uleiului din conducta de aspirație în rezervor după ce coloana de distribuire este oprită. Când pompa se oprește, presiunea în conductă și în rezervor se egalizează și discul supapei, sub acțiunea propriei greutăți, se așează pe scaun, blocând secțiunea transversală.

Protectorul de colț 4 împiedică răspândirea flăcării prin conducta de aspirație. Pentru a face acest lucru, în interiorul carcasei metalice este instalată o plasă de alamă, care acționează simultan ca un filtru pentru produsul uleios pompat din rezervor.

Combustibil - dozatoarele sunt concepute pentru realimentarea vehiculelor cu măsurarea simultană a cantității de combustibil sau ulei distribuit.

În ciuda diferențelor de design ale dozatoarelor, toate includ o pompă, un contor de lichid, un filtru, un manșon de distribuire și un robinet de distribuire.

Pompa distribuitorului de combustibil este destinată pomparii combustibilului din rezervorul benzinăriei în rezervoarele vehiculelor. Deoarece rezervorul se află sub coloană, pompa este autoamorsată. Capacitatea pompelor dozatoare de combustibil variază de la 20 la 70 l/min.

Filtrul este folosit pentru a îndepărta impuritățile mecanice din lichidul care intră în coloană.

Manșonul de distribuire este destinat pompării lichidului și conectării dozatorului cu un robinet de distribuire. În coloanele de distribuire se folosesc manșoane din material cauciuc rezistent la benzină cu diametrul de 25 mm pentru o presiune de 0,4 MPa.

Robinetul de dozare este folosit pentru a întrerupe rapid jetul de combustibil atunci când acesta atinge nivelul maxim în rezervorul mașinii, pentru a preveni preaplinul și pierderile aferente.

Idei generale despre benzinării

Depozitarea produselor petroliere la benzinării se realizează în rezervoare metalice orizontale supraterane sau îngropate.

Tancuri și echipamentele acestora

Orez. unu

1. recepția (scurgerea) produselor petroliere este asigurată de un dispozitiv de scurgere;

2. eliberarea produselor petroliere este asigurată de un dispozitiv de distribuire;

curățarea în interiorul rezervorului se realizează printr-o cămină specială, care se poate face pe capacul gâtului tehnologic sau separat.

KAFS - benzinarie container sau benzinarie de tip modular (container). O astfel de mini-benzinărie este concepută pentru a primi, stoca și distribuie unul sau două tipuri de combustibil pe teritoriul așezărilor. Benzinăriile au un rezervor suprateran de stocare a combustibilului. Sistemul său tehnologic se caracterizează prin amplasarea benzinăriilor (dozatoare de combustibil) într-o singură unitate cu un container de stocare a combustibilului. Convenabil pentru instalarea rapidă a stațiilor de alimentare

Benzimn este un amestec combustibil de hidrocarburi ușoare cu un punct de fierbere de 30 până la 200 °C.

Propamna, C3H8 este o substanță organică din clasa alcanilor. Conținut în gazul natural, format în timpul cracării produselor petroliere.

Butamn (C4H10) este un compus organic din clasa alcanilor. În chimie, numele este folosit în principal pentru a se referi la n-butan. Amestecul de n-butan și izomerul său izobutan CH(CH3)3 are același nume. Otrăvitoare, inhalarea de butan provoacă disfuncția aparatului pulmonar-respirator.

Dozatoare de combustibil

Benzinăriile utilizează dozatoare de combustibil, ulei și amestecuri concepute pentru a alimenta vehiculele cu măsurarea simultană a cantității de combustibil, ulei sau amestec distribuit. Dozatoarele ca dispozitive de măsurare stricte sunt echipate cu dispozitive de măsurare, a căror eroare de citire în condiții de funcționare la o temperatură ambientală și a combustibilului de + -40С nu trebuie să depășească: + -0,25% din dozatoarele de combustibil pentru uz general.

Software-ul de proiectare distinge următoarele tipuri de difuzoare:

· КР - portabil cu acționare manuală;

· KER - stationar cu actionare electrica;

· KEM - staționar cu acționare electrică și control de la un dispozitiv de reglare locală;

· КА - staționar cu acționare electrică, automatizat.

Orez. 2

Combustibilul din rezervorul 1, prin supapa de admisie 2, trecând prin filtrul 3, intră în pompa 4.

Benzinăriile (benzinării) sunt concepute pentru a primi, depozita și alimenta vehiculele terestre cu combustibil pentru motor.

Odată cu realimentarea la benzinării, pot fi efectuate următoarele lucrări:

Schimbarea și adăugarea uleiului la motoare și a lichidului de răcire la radiatoare;

Umflarea anvelopelor cu aer;

Adăugarea de electroliți și reîncărcarea bateriilor;

Adăugarea lichidului de frână și scurgerea frânelor;

Spălătorie;

Întreținere și reparații minore auto;

Serviciu pentru șoferi și pasageri (cafenea, magazin etc.).

Pentru a nu reduce debitul stației pentru realimentare, toate lucrările auxiliare sunt efectuate departe de insulele de umplere la posturi special desemnate.

Benzinăriile auto sunt clasificate după diverse criterii. De proiectare:

Staționar;

Container (KAZS);

Mobil (PASS).

Dupa functie:

Uz comun;

Departamental.

După modul de amplasare a rezervoarelor:

Cu amplasament subteran;

Cu amplasare la sol;

Cu locația pe vehicul.

Conform parametrilor normativi ai proiectelor standard:

După numărul de dozatoare de combustibil;

După numărul de benzinării în orele de vârf;

După numărul de mașini de realimentare pe zi;

După capacitatea totală a rezervoarelor.

După tipul de locație la sol, benzinăriile sunt:

Drum;

urban;

Rural;

Benzinării rutiere sunt situate în apropierea autostrăzilor. Acestea trebuie să asigure vehiculelor de realimentare cu combustibil, aer comprimat și apă. Capacitatea stațiilor rutiere depinde de intensitatea vehiculelor pe șosea și poate ajunge la 1000 - 1500 de benzinării pe zi.

Benzinăriile urbane sunt situate în orașe în afara părții centrale (zone rezidențiale) și sunt concepute pentru umplerea tuturor tipurilor de mașini și motociclete. Capacitatea benzinăriilor din oraș este de 250 - 1000 de benzinării pe zi, iar a stațiilor de „tip trotuar” - 150 - 250 de benzinării pe zi din zonele centrale ale orașului pentru mașini personale.

Stațiile de alimentare din mediul rural asigură alimentarea vehiculelor întreprinderilor agricole și organizațiilor centrelor regionale cu toate tipurile de combustibili și lubrifianți.

Benzinăriile fluviale efectuează realimentarea cu apă a navelor mici - bărci, bărci cu motor etc.

Benzinăriile staționare sunt construite conform proiectelor standard cu sisteme tehnologice produse în serie pentru primirea, depozitarea și alimentarea cu combustibil, convenite cu Serviciul de Stat de Pompieri al Ministerului Rus pentru Situații de Urgență. Sunt permise sisteme tehnologice neseriale, a căror documentare este în concordanță cu diviziunile teritoriale ale serviciului de pompieri.

Benzinăriile staționare sunt structuri de capital, inclusiv clădiri, distribuitoare de combustibil, rezervoare, conducte de proces, unități de tratare și diverse sisteme de sprijinire a procesului. O variantă a structurilor benzinăriilor este prezentată în Figura 4.1.

Grupul cu balamale include insule de umplere, lămpi de coloană de informare, un set de fațare pentru colonada și o parte cu balamale, o friză ușoară în schema de culori corporative a Clientului, un semn luminos tridimensional al Clientului, corpuri de iluminat, o cupolă de tranziție între clădirea și grupul articulat.

Orez. 4.1. Compoziția instalațiilor benzinăriei: a) I - grup articulat; 2 - bloc de producție al clădirii; 3 - bloc de serviciu al clădirii; b) 1 - grup articulat; 2 - modulul clădirii de pregătire completă a fabricii

Insulele de umplere sunt realizate din oțel inoxidabil lustruit sau periat și sunt folosite ca baze de distribuire a combustibilului, suporturi pentru coloane, stele și stâlpi de serviciu pentru a le proteja de deteriorarea vehiculului.

Clădirea benzinăriei este formată dintr-un modul prefabricat sau blocuri de producție și service. Blocul de producție cuprinde o intrare centrală, o zonă de lucru a operatorului, o cameră cu tablouri electrice, o cămară, o ieșire de serviciu, o cameră lăcătuș, o cameră administrator, o baie de serviciu, o baie vizitator și o cameră de pază. Blocul de service este destinat service-ului.

Clădirea benzinăriei este dotată cu sisteme de aer condiționat, perdea termică a vestibulului central, supraveghere televizată, încălzire, iluminat și ventilație, contorizare energie electrică și apă, canalizare, alarme de securitate și incendiu, sisteme de sonorizare, precum și distribuitor de combustibil. unitati de protectie etc.

Benzinăriile staționare pot asigura realimentarea până la 1500 de mașini pe zi. În ceea ce privește capacitatea, acestea sunt calculate pentru 200, 250, 500, 750 și 1000 de umpleri de mașini pe zi, în ceea ce privește numărul de umpleri în orele de vârf - 57, 100, 135, 170 de mașini pe oră, alte capacități sunt posibile ( Tabelul 4.1). Cele mai comune tipuri sunt stațiile de alimentare cu 500 - 750 de umpluturi pe zi.

Tabelul 4.1 Parametrii normativi ai proiectelor tipice de benzinării

Amenajarea stației poate avea diferite soluții în funcție de capacitatea și cantitatea de combustibil furnizată și de serviciile oferite clienților. O astfel de soluție este prezentată în Figura 4.2.

Orez. 4.2. Plan benzinărie: I - platformă pentru autocisternă; 2 - rezervoare de combustibil; 3 - parcarea autoturismelor; 4 - coșuri de gunoi; 5 - stela; b - rezervoare de depozitare pentru instalaţiile de tratare

Numirea și dispozitivul benzinăriei. Tipuri și caracteristici ale benzinăriilor

SCHEMA MASTER PLAN PENTRU STAȚII DE COMBUSTIBILITĂ

Citeste si pe tema: