Sectiunea C. Industrii manufacturiere
Industria este formată din două mari grupuri de industrii:
Exploatare și prelucrare.
Industria prelucrătoare se ocupă cu prelucrarea sau prelucrarea materiilor prime industriale și agricole. Spre deosebire de industria minieră, care își găsește subiectul muncii în natură, industria prelucrătoare se ocupă de obiecte care sunt ele însele produse ale muncii. Industria prelucrătoare include întreprinderi producătoare de metale feroase și neferoase, produse chimice și petrochimice, mașini și echipamente, produse pentru prelucrarea lemnului și industria celulozei și hârtiei, ciment și alte materiale de construcții, produse din industria ușoară și alimentară, precum și întreprinderi de reparații. a produselor industriale etc.
Principalele întreprinderi ale industriei prelucrătoare sunt fabricile și fabricile.
Industria prelucrătoare este sectorul lider al industriei globale. De regulă, este, de asemenea, factorul principal în dezvoltarea economică a țărilor și a regiunilor acestora.
În ultimele decenii, rolul și locul industriei prelucrătoare în dezvoltarea socio-economică a țărilor și regiunilor individuale și locația sa s-au schimbat semnificativ. Ponderea sa în produsul național brut (PNB), venitul național și, mai ales, în numărul de angajați în economia națională este în scădere. Acest lucru este tipic în special pentru țările dezvoltate, unde există o scădere a numărului de oameni angajați în producție din cauza creșterii sectorului terțiar al economiei. Declinul a avut loc în principal în industriile cu un nivel scăzut de tehnologie și echipamente.
Una dintre principalele caracteristici ale geografiei industriei prelucrătoare din țările dezvoltate a fost egalizarea parțială a gradului de dezvoltare industrială la diferite niveluri (sector într-o țară separată, țară și regiune mare). O trăsătură caracteristică a amplasării moderne a industriei prelucrătoare a fost construirea întreprinderilor sale în afara marilor aglomerări urbane, ceea ce a condus la scăderea rolului relativ al celor mai mari aglomerări urbane cu o pondere mare a acestei industrii.
În țările industrializate, în primul rând mici ca suprafață, unde structura teritorială de producție a fost deja formată și aproape întreaga creștere a producției se realizează prin creșterea productivității muncii, schimbările în locația industriei prelucrătoare nu sunt foarte vizibile. În țările dezvoltate cu teritorii mari, schimbările spațiale ale locației industriei sunt mai semnificative. În primul rând, se observă acolo unde există o dezvoltare industrială activă a unor zone noi, adesea greu accesibile
În toate aceste cazuri, principalul factor în deplasările teritoriale în producție sunt cele mai bogate resurse minerale. Industria prelucrătoare se deplasează în aceste zone după industria minieră.
Slăbirea factorului de dependență de materii prime ca urmare a dezvoltării noilor moduri de transport și, drept consecință, reducerea costurilor de transport au condus la separarea teritorială a industriei prelucrătoare de bazele combustibililor și materiilor prime. Drept urmare, țările sărace în propriile resurse de combustibil și materii prime au putut să creeze industrii manufacturiere mari și moderne, deoarece problema aprovizionării cu resurse și-a pierdut semnificația.
În același timp, a crescut importanța transportului și a locației geografice. Acest lucru a provocat o schimbare semnificativă a industriei de producție către mare. Împreună cu accentul pus pe forța de muncă ieftină, acest factor a contribuit la creșterea sa în „țările noii industrializări”.
Industria prelucrătoare aduce o contribuție semnificativă la poluarea mediului, crescând interdependența de mediu a țărilor. Dintre industriile sale, rafinarea petrolului, metalurgia, industria chimică, producția de ciment, produsele din cauciuc, celuloza și hârtie și unele sectoare ale industriei alimentare au cel mai mult impact negativ asupra mediului natural.
Întrucât țările capitaliste dezvoltate au cele mai mari rate de industrializare și urbanizare, în ele presiunea asupra mediului este cea mai semnificativă și, prin urmare, problemele de mediu sunt cele mai acute. Prin urmare, introducerea tehnologiilor de economisire a resurselor și a energiei în industria prelucrătoare a devenit unul dintre domeniile prioritare în politica de conservare a mediului natural. Factorul de mediu al locației devine din ce în ce mai mult de importanță capitală și are o influență din ce în ce mai mare asupra amplasării industriei.
1. Dinamica și structura piețelor globale de bunuri și servicii vor fi cel mai probabil afectate de incertitudinea a trei factori, și anume:
· dezvoltarea economică, în special în primul deceniu după redresarea din criză;
· noua configurație a sistemului financiar global, instrumente financiare complexe și control asupra acestora;
· dezvoltarea mediului global, care a fost evidentă în special după runda daneză de negocieri din decembrie 2009.
Pot fi remarcate două caracteristici ale piețelor de mărfuri ale secolului 21. În primul rând, ele devin din ce în ce mai globali odată cu apariția de noi jucători suverani care pretind drepturi asupra resurselor naturale (pe care sunt dispuși să le schimbe pentru noi tehnologii și formare), dar în același timp piețele dau naștere la noi forme de protecționism. În al doilea rând, piețele devin din ce în ce mai complexe: alături de produsele obișnuite ale mono-industriilor înguste (petrol, gaze, metale, aur), apar o gamă largă de produse de înaltă tehnologie și servicii de înaltă tehnologie - așa-numitele produse integrate a cooperării intersectoriale Dintre tendințele preconizate în dezvoltarea piețelor de mărfuri se pot identifica următoarele:
1. Țările dezvoltate se vor concentra pe producția de produse de înaltă tehnologie conform standardelor mondiale moderne (ținând cont de cerințele de mediu), a căror producție depășește capacitățile noilor giganți ai creșterii industriale (China, India, Brazilia) sau alte țări mari ale lumii. Există două posibile consecințe ale acestui scenariu:
· schimburile comerciale în cadrul grupului de țări dezvoltate se vor intensifica;
· comerțul dintre țările dezvoltate și cele în curs de dezvoltare va crește: produse și servicii complexe de înaltă calitate vor fi schimbate nu numai pentru materii prime, ci și pentru produse obișnuite din prima etapă.
2. Este probabil să existe o nouă rundă de lupte pentru conducerea științifică și tehnologică în lume. O țară care transformă cu adevărat potențialul economiei bazate pe cunoaștere în viața de zi cu zi a societății va deveni un lider, ceea ce se va reflecta în structura piețelor de mărfuri și a serviciilor.
3. Se așteaptă ca piețele globale să estompeze treptat liniile dintre produsele militare și cele civile, ca urmare a utilizării tehnologiilor duale și a integrării potențialelor inovatoare militare și civile. Sistemul Spin-off (transferul de tehnologii din sectorul militar în sectorul civil al economiei) va fi susținut tot mai mult de sistemul Spin-on (transferul de noi produse din sectorul civil în sectorul militar). Ca urmare, diversificarea liniei de produse va crește, reînnoirea produselor fabricate se va accelera, iar capacitatea intelectuală a piețelor de produse va crește.
4. Este probabil ca concurența globală să se intensifice în utilizarea informațiilor, comunicațiilor, spațiului, bio și nanotehnologiilor în toate etapele producției, de la proiectare până la eliminare. În concurență, momentul reînnoirii produsului (pe piețele existente) și oferta de produse fundamental noi (formând piețe noi) vor juca un rol din ce în ce mai important. Ambele vor depinde de gradul de intelectualizare a produsului.
5. Este logic să presupunem că costul forței de muncă, în special forța de muncă înalt calificată, va crește. Una dintre cerințele consumatorilor de pe piață va fi reducerea intensității energetice și materiale a produselor pentru a reduce costurile de producție și a crește competitivitatea mărfurilor.
În ultimii zece până la cincisprezece ani, resursele minerale, de mărfuri și de mărfuri au fost supuse unei cereri și incertitudini fără precedent datorită unei combinații a șase tendințe globale macroeconomice, sociale și de afaceri care au remodelat peisajul competitiv. Aceste tendințe includ creșterea explozivă a cererii de energie și materiale de bază, în special în țările în curs de dezvoltare; schimbări în aprovizionarea cu petrol, gaze naturale și resurse materiale de bază către regiuni îndepărtate (și adesea instabile din punct de vedere geopolitic); atenție sporită asupra impactului asupra mediului al producției și consumului de energie și materiale de bază; o creștere bruscă a investițiilor de capital necesare extracției și reproducerii resurselor minerale, materiilor prime și energetice.
În contextul creșterii concurenței globale, al creșterii costurilor resurselor și al incertitudinii semnificative a prețurilor, se pune problema unei strategii de dezvoltare pentru țările și companiile bogate în resurse, care vizează creșterea constantă a eficienței și a productivității muncii. Lumea se confruntă cu schimbări globale în activitatea economică, cele mai vizibile în domeniul energiei și al resurselor minerale. Creșterea cererii pentru acestea se deplasează de la țările dezvoltate la cele în curs de dezvoltare, în principal cele asiatice. Potrivit previziunilor experților, cererea de petrol din China și India aproape că se va dubla între 2003 și 2020 și va ajunge la 15,4 milioane de barili pe zi. Până la sfârșitul acestei perioade, țările asiatice din acest indicator vor atinge nivelul Statelor Unite, cel mai mare consumator de petrol în prezent.
Cererea în creștere de energie și materiale de bază din țările asiatice, împreună cu costurile scăzute ale forței de muncă în aceste țări, înseamnă că regiunea asiatică va apărea ca un producător major de aluminiu, produse chimice, hârtie și oțel. De exemplu, China își extinde capacitatea de fabricare a oțelului atât de rapid încât ponderea sa din producția globală de oțel ar putea crește de la 5% în 2008 la 30% până în 2015, făcându-l principalul exportator de oțel din lume.
În următorul deceniu, extracția și producția de tipuri de bază de resurse se vor concentra în regiuni semnificativ îndepărtate atât unele de altele, cât și de locurile de consum ale acestora. Fibra de lemn braziliană, să zicem, va fi transformată în produse din hârtie în China. Volumele de gaze naturale produse și consumate în interiorul țării vor scădea, lăsând loc fluxurilor internaționale, livrărilor pe distanțe lungi prin conducte sau folosind nave speciale (pentru transportul gazelor naturale lichefiate). Același lucru se întâmplă deja și cu producția de petrol, iar această tendință va crește doar în timp.
În cadrul regiunilor au loc schimbări macroeconomice serioase. Astfel, țările bogate în petrol și gaze din Orientul Mijlociu se extind în noi industrii, precum industria chimică sau metalurgia. Dubai, de exemplu, a devenit brusc un producător de frunte de aluminiu datorită utilizării surselor de energie ieftine (în special gazului natural) și a proximității sale de piețele europene și asiatice. Qatar, care speră să devină lider mondial în producția de gaze naturale lichefiate în 2010, a adăugat la aceasta producția de motorină de înaltă calitate din gaz. Toate acestea creează noi locuri de muncă pentru populația în creștere rapidă a regiunii, în special pentru tineri.
Creșterea interdependenței globale, asociată cu nevoia de a satisface cererea tot mai mare de materii prime și materiale, va avea un efect economic pozitiv sub forma unor piețe mai lichide și a unor prețuri flexibile. În același timp, lanțurile de aprovizionare mai complexe și mai lungi pentru aceste produse, împreună cu probleme geopolitice, pot constrânge oferta și pot duce la volatilitatea prețurilor.
Pe măsură ce dezvoltarea economică se accelerează, consumul de resurse naturale și de altă natură în țările în curs de dezvoltare crește rapid. De exemplu, în China, consumul de petrol aproape sa dublat între 1995 și 2004, iar cererea de aluminiu, nichel și oțel s-a triplat. China, India și Orientul Mijlociu își construiesc rapid capacitatea de generare și rețele pentru a satisface cererea în creștere de energie. China, de exemplu, intenționează să construiască 500 GW de nouă capacitate până în 2020, în plus față de cei 400 GW adăugați în ultimele două decenii. Cererea în creștere pentru energie și materiale necesită investiții masive de capital, care, potrivit Agenției Internaționale pentru Energie, pentru 2005-2030. numai în industria petrolului ar trebui să se ridice la 4,3 trilioane de dolari (în prețurile din 2005).
Multe țări bogate în resurse naturale încearcă să extindă din ce în ce mai mult suveranitatea statului și controlul asupra acestor resurse pentru a-și apropia rentele din resursele naturale. Securitatea aprovizionării cu energie devine un motiv de îngrijorare din ce în ce mai mare pentru țările importatoare de energie (China, Europa, SUA). Acest lucru a fost facilitat și de conflictele privind gazele dintre Rusia și Ucraina din 2006 și 2008.
Între timp, problemele de mediu devin din ce în ce mai relevante pentru afaceri. Preocupările tot mai mari cu privire la reducerea emisiilor nocive (în special dioxidul de carbon) pot afecta alte piețe dincolo de Europa. În sectorul energiei electrice, acest lucru a stimulat investiții pe scară largă în noi capacități de generare. Pe de altă parte, interesul pentru sursele de energie regenerabilă, cum ar fi energia solară sau eoliană, a crescut brusc. Acest sector a devenit o afacere serioasă, reprezentând 30% din toate investițiile în producția de energie din lume. Până în 2030, sursele regenerabile ar putea reprezenta până la 10% din toată energia electrică produsă în lume, iar tehnologiile corespunzătoare vor deveni eficiente fără subvenții guvernamentale.
Noile propuneri provoacă schimbări semnificative în cerere: în sectoarele de afaceri și consumatori, în sfera publică. Potrivit McKinsey Global Institute, consumul global de energie ar putea fi redus cu 25% până în 2030 dacă gospodăriile și întreprinderile primesc stimulente pentru a economisi energie.
Creșterea economică din țările în curs de dezvoltare va aduce în mod inevitabil un miliard de noi consumatori pe piața globală, pe măsură ce veniturile gospodăriilor se apropie de 5.000 USD în următorul deceniu.Deși acești consumatori vor avea o putere de cumpărare mai mică decât cei din țările dezvoltate, ei vor putea, totuși, să genereze cerere. pentru mărci renumite la nivel mondial. Ca urmare, piețele polarizate vor apărea în multe industrii, în care bunurile premium și de lux vor înlocui semnificativ segmentul mediu de produse.
O astfel de polarizare va afecta inevitabil sectorul resurselor. De exemplu, în industria auto, care se concentrează pe producția a două tipuri de mașini - de lux și low-cost, furnizorii de oțel și aluminiu de înaltă calitate vor încerca să-și îmbunătățească tehnologiile pentru a crea o piață eficientă pentru materiale pentru mașini de lux. În mod similar, producătorii de produse din hârtie vor avea posibilitatea de a-și crea o nișă profitabilă în ambalajele inovatoare pentru producătorii de produse de larg consum, de la înghețată la chipsuri de cartofi. Nișele „de lux” vor oferi producătorilor de aluminiu, hârtie și oțel o oportunitate de a-și reduce costurile în condiții de exces de capacitate și concurență intensă.
O strategie globală de talent va fi la fel de importantă pentru multe companii ca și strategiile globale actuale privind resursele și producția. Există două laturi ale acestui lucru. În primul rând, creșterea industriilor intensive în cunoaștere va duce la o lipsă de specialiști cu înaltă calificare. În al doilea rând, integrarea piețelor globale de muncă va crea noi surse de astfel de talente. Deja, 33 de milioane de specialiști cu studii universitare sunt concentrați în țările în curs de dezvoltare, ceea ce este de două ori mai mulți decât în țările dezvoltate.
2 Sectorul materialelor se află în centrul acestor tendințe. Boom-ul investițional proiectat în industriile resurselor va crea o cerere uriașă pentru ingineri și tehnicieni. Deși numărul studenților care studiază profesii inginerești este în creștere și abilitățile inginerilor din țările în curs de dezvoltare sunt în creștere, decalajul dintre nivelurile de competență și experiență este probabil să persistă. Unii producători de echipamente pentru prelucrarea metalelor și energie observă că nu pot îndeplini comenzi noi din cauza lipsei de muncitori ingineri.
În industria petrolieră, cererea de ingineri s-ar putea dubla în următorul deceniu, iar dezvoltarea domeniilor greu accesibile va necesita un număr mare de antreprenori cu înaltă calificare. Lipsa managerilor cu experiență, capabili să execute proiecte mari care necesită capital intens poate deveni un blocaj și poate îngreuna finalizarea acestora. Barierele lingvistice și nivelurile scăzute de management împiedică companiile occidentale să folosească ingineri chinezi și indieni în aceste scopuri. Unele companii petroliere angajează deja studenți de la universitățile petroliere și caută specialiști în străinătate. Alții angajează și recalifică tehnicieni pensionari din industria auto, care și-a pierdut forța de muncă în ultimii ani.
Datorită schimbărilor în reglementarea pieței și apariției noilor tehnologii în sectorul resurselor minerale, a început să se contureze o nouă structură industrială. Segmentele din amonte ale lanțurilor valorice, cum ar fi producția de minerale și petrol, sunt dominate de economii de scară semnificative. În exploatarea și prelucrarea minereului de fier, cele trei companii lider controlează aproximativ 70% din piața globală. Imaginea este similară în mineritul cărbunelui. Procesele intensive de consolidare sunt vizibile aici.
În nivelurile medii ale lanțurilor de producție minerală, unde materiile primare sunt transformate în produse finite și mutate în aval, beneficiile economiilor de scară sunt mai puțin evidente. În industria hârtiei, de exemplu, eforturile de consolidare a activelor companiei suedeze Enso și finlandezei Enso-Gutzeit Oy și formarea celei mai mari companii din lume Stora Enso în 1998 i-au dezamăgit pe acționari. Globalizarea comerțului, precum și construirea rapidă a unor noi capacități low-cost în țările în curs de dezvoltare, au depășit beneficiile consolidării.
Între timp, companiile mai mici „de nișă” care operează pe întreg lanțul valoric al mineralelor sunt extrem de active în dezvoltarea inovatoare a noilor tehnologii în industria petrolului, biotehnologiei, combustibililor curați din biomasă și eliminarea treptată a cărbunelui.
În 2000–2008 o combinație de factori precum oportunitățile de restructurare industrială, ratele ridicate de creștere și disponibilitatea de capital ieftin au atras noi investitori în sector. Valoarea celor mai mari 25 de tranzacții din acest sector s-a ridicat la 65 de miliarde de dolari.În aceste condiții au avut loc distrugerea, restructurarea și repoziționarea conglomeratelor ineficiente.
În următorul deceniu, marile afaceri se vor confrunta din ce în ce mai mult cu probleme sociale cauzate de creșterea marilor corporații în puterea lor, dimensiunea și presiunea corespunzătoare asupra mediului. În plus, companiile petroliere și miniere au acumulat profituri uriașe într-o perioadă de prețuri ridicate la mărfuri, ceea ce nu le-a făcut populare în rândul consumatorilor.
În următorii ani, reglementările și intervențiile guvernamentale vor crește în activitățile companiilor din sectorul mineralelor. În Europa, de exemplu, autoritățile de concurență analizează mai atent fuziunile și achizițiile, în special în industriile de electricitate și petrol și gaze. Statele sunt, de asemenea, din ce în ce mai preocupate de problemele de securitate națională în acest domeniu. De exemplu, în 2005, opoziția din Congresul SUA a blocat achiziția Unicol de către corporația chineză China National Offshore Oil Corporation (CNOOC).
În prezent, relațiile convenționale ale companiei cu publicul nu sunt suficiente. Ei trebuie să construiască contacte fundamental noi cu agențiile guvernamentale, autoritățile locale și organizațiile neguvernamentale pentru a dezvolta noi coduri de conduită.
Productivitatea operațională devine din ce în ce mai importantă pentru companiile minerale. Companiile miniere din amonte se concentrează pe rentabilizarea proiectelor cu capital intensiv. Pentru companiile situate în veriga mijlocie a lanțurilor valorice (companii metalurgice, producători de hârtie și produse din hârtie), costurile de management sunt un factor critic. Există o presiune mare a concurenței din partea noilor companii care intră pe piață care au avantaje în utilizarea noilor tehnologii. În plus, în acest segment de piață au loc fuziuni și achiziții active și optimizarea capacității.
Companiile de resurse minerale încearcă să consolideze localizarea producției în acele țări în care se află principalele lor unități. Nigeria, de exemplu, cere companiilor petroliere străine să angajeze un anumit procent din personalul local în operațiunile lor și să subcontracteze o parte din lucrări companiilor locale de construcții care construiesc noi instalații. Principala provocare pentru companiile din lanțul valoric care doresc să facă afaceri în Asia este adaptarea modelelor și tehnologiilor lor de producție, distribuție și marketing care necesită capital intens la condițiile locale.
Companiile din sectorul mineralelor trebuie să ia decizii în fața incertitudinii privind prețurile, investițiile, regiunile de operare și reglementările guvernamentale. Astfel, strategia de diversificare a surselor de materii prime de către companiile din sectorul energetic în vederea reducerii emisiilor nocive în atmosferă are un orizont de planificare de cel puțin douăzeci de ani, cu mult peste politica actuală de reglementare a guvernului. Creșterea eficienței luării deciziilor în condiții de incertitudine necesită o evaluare precisă a riscurilor implementării proiectelor în timp real și legarea acestei evaluări de procesele tehnologice utilizate. Astfel de cerințe creează anumite probleme pentru multe companii minerale, deoarece managerii lor de top au, de regulă, o educație tehnică, mai degrabă decât financiară.
În cele din urmă, creșterea de succes a companiilor depinde de capacitatea acestora de a întreprinde proiecte la scară largă, cu consum intensiv de capital, folosind tehnologii pentru a opera în condiții climatice dificile. Unul dintre factorii determinanți este nivelul ridicat de calificare al personalului, capabil să găsească echilibrul optim între cele mai bune soluții tehnice și opțiuni standard mai practice (deși poate mai puțin eficiente), care permite realizarea proiectelor cu un grad ridicat de probabilitate. Un element cheie în acest sens este capacitatea de a atrage manageri cu înaltă calificare care sunt capabili să integreze aspectele tehnice, comerciale și politice ale megaproiectelor într-un singur întreg, atât în condițiile actuale, cât și în viitor.
3.Globalizarea producției a fost cea mai remarcabilă caracteristică a economiei mondiale în ultimii 15 ani. Transferul locurilor de muncă aici (în special în industriile intensive în muncă) din țările dezvoltate către țările în curs de dezvoltare va continua probabil în următorii 15-20 de ani.
Majoritatea experților consideră că costurile scăzute vor fi o sursă din ce în ce mai importantă de avantaj competitiv. Pentru industriile de producție cu forță de muncă intensivă, piețele emergente se află într-o poziție mai bună în acest sens. În ciuda creșterii semnificative așteptate a salariilor în multe țări în curs de dezvoltare, diferențele dintre nivelurile medii ale salariilor între țările dezvoltate și cele în curs de dezvoltare vor rămâne în continuare uriașe. Un sondaj al multinaționalelor internaționale arată că concurența de pe piețele low-cost și concurența prețurilor rămân cele mai importante două riscuri cu care se confruntă multinaționalele.
De exemplu, nivelurile salariale din China în 2006 erau de 5% din cele din Statele Unite și Uniunea Europeană. Până în 2020, acesta va crește la 15%. În țările din Europa de Est, această cifră este în prezent de 20% din media europeană, iar până în 2020 va crește la 30%. Aceasta înseamnă că amenințarea concurenței la adresa Europei de Est de pe piețele emergente va crește, de asemenea, în special în industriile în care costurile ridicate de transport împiedică țările est-europene accesul natural la piețele vest-europene. (Vorbim despre tipuri de produse la scară largă, cum ar fi chimicale la scară largă, îngrășăminte minerale, cărbune sau gaz lichefiat - aproximativ autor)
Țările în curs de dezvoltare vor concura cu țările dezvoltate nu numai în ceea ce privește costurile forței de muncă. De asemenea, calitatea produselor lor se îmbunătățește. Potrivit companiei de consultanță McKinsey, înainte de 1990, 70% din toată producția de televiziune color din lume era concentrată în țările dezvoltate; În prezent, 80% dintre aceste produse sunt produse în țările în curs de dezvoltare. Datorită digitalizării informațiilor și noilor forme de comunicare, oferta de forță de muncă calificată în domenii precum dezvoltarea de produse și inginerie a crescut pe piețele emergente.
În același timp, schimbarea capacității de producție nu este sigură. Atractivitatea țărilor low-cost este mai mare în unele industrii și mai scăzută în altele. Într-adevăr, în sectoarele intensive în forță de muncă, cu volume mari de producție și costuri reduse de transport, unde consumatorul este deosebit de sensibil la prețul mărfurilor (fabricarea de aparate și echipamente de uz casnic mici), țările în curs de dezvoltare vor avea un avantaj. Acolo unde volumele de producție nu sunt atât de semnificative, iar intensitatea capitalului de producție și costurile de transport sunt mari (de exemplu, în producția de „bunuri albe”), capacitățile sunt create, de regulă, mai aproape de piețele finale. În industriile complexe, cum ar fi ingineria de precizie, producția de echipamente medicale și producția de avioane, prioritatea va rămâne în țările dezvoltate.
„Un factor în localizarea capacității noastre este disponibilitatea materiilor prime”, spune Paul Mayer, director de vânzări la Braby, un producător de rezervoare mari de depozitare de nișă din aluminiu și oțel inoxidabil. „China și Taiwanul nu pot fi furnizorii noștri, deoarece fabricile noastre sunt situate în Europa și suntem legați de furnizori din Germania și Franța.”
Proprietatea intelectuală este un alt factor important care determină strategia de investiții a companiilor. Dacă avantajele competitive ale unei companii sunt legate de drepturile de proprietate intelectuală, atunci localizarea producției în țările în curs de dezvoltare, unde riscul de furt al proprietății intelectuale este relativ mai mare, devine aproape un joc de noroc. Gradul de risc aici depinde de ciclul de viață al produsului. De exemplu, în industria telefoanelor mobile, ciclul de viață al drepturilor de proprietate intelectuală este relativ scurt și, prin urmare, riscul în acest domeniu este mai mic.
Pe măsură ce companiile optimizează controlul costurilor, eficiența operațională și accesul la piețele locale, ele încearcă să descompună lanțul procesului de producție în componentele sale principale. Unele ar trebui să fie legate de piețele locale, altele să fie centralizate, iar altele să le combine pe ambele. Multe structuri corporative pentru dezvoltarea și promovarea de noi produse vor fi globalizate, deoarece tehnologiile moderne de comunicare fac posibilă utilizarea informațiilor în Fabrica de plasament. Pe de altă parte, multe companii vizează o cooperare mai strânsă între consumatori și furnizori în procesul de producție a produsului, care implică interacțiunea dintre consumatorii locali și structurile de cercetare corporative.
Pe măsură ce viteza, personalizarea și eficiența devin factori mai critici în producție, cerințele privind competențele forței de muncă cresc. Multe companii se așteaptă să crească semnificativ investițiile în recalificare și îmbunătățirea competențelor lor. Compania americană Dell cheltuiește deja până la 40 de ore pe an de persoană pentru recalificarea personalului. Se preconizează o reorientare semnificativă a investițiilor IT corporative. În timp ce managementul financiar, tehnologia proceselor și infrastructura IT generală au fost anterior în centrul atenției unor astfel de investiții, următorii 15 până la 20 de ani vor vedea o schimbare către servicii pentru consumatori, managementul proceselor și managementul cunoștințelor.
O problemă probabilă, mai ales în țările dezvoltate, va fi atragerea de forță de muncă nouă în industria prelucrătoare, deoarece industria nu este prestigioasă: tinerii nu vor să fie sudori, ci vor să stea la un computer.
Pe piețele globale de astăzi, valoarea mărcii este un avantaj competitiv important. Brandul devine din ce în ce mai mult un indicator al nivelului de calitate și imagine. În țările în curs de dezvoltare, există o tendință din ce în ce mai mare de a dezvolta și produce mărfuri sub propria marcă originală (așa-numiții producători de mărci originale - OBM).
În acest proces, unele companii avansează organic în lanțul valoric. Există cei care creează un OBM prin achiziționarea companiei pentru care au lucrat ca „producător de echipamente originale” (OEM), dobândind astfel experiența necesară de design occidental pentru a-și completa resursele corporative interne existente.
Industriile de producție includ metalurgia, inginerie mecanică, industria chimică, prelucrarea lemnului, ciment, lumină, alimentație și altele.
Metalurgie: furnizează metale feroase și neferoase. În ciuda scăderii concurenței din partea materialelor plastice, oțelul rămâne un material structural cheie în economia globală. Producția mondială de oțel este de aproximativ 800 de milioane de tone anual. Țările dezvoltate reprezintă aproximativ 80% din producția sa, țările în curs de dezvoltare – 20%. Principalii producători de oțel sunt Japonia (peste 200 de milioane de tone), SUA, Rusia, Ucraina, China, Germania.
În țările occidentale dezvoltate, producția și consumul de oțel au scăzut în ultimii ani. Rusia a urmat, de asemenea, un curs de reducere a consumului de metal al produselor prin economisirea metalului. Proporția de fier vechi utilizat este, de asemenea, mai mică. Principalii exportatori de materii prime minereu în lumea străină sunt Brazilia, India, Liberia, Australia și Africa de Sud.
Cel mai mare furnizor de minereu de fier este țările din Europa de Est - Rusia. În SUA și Germania predomină centrele interne de metal feros. În SUA - lângă Marile Lacuri (Chicago, zona Detroit), Baltimore pe coasta Atlanticului, zona Los Angeles pe coasta Pacificului. Germania este dominată de regiunile metalurgice Ruhr și Saar. Printre țările în curs de dezvoltare pentru producția de metale: Brazilia, India, Republica Coreea.
Metalurgia neferoasă din lume produce aproximativ 40 de milioane de tone de diferite metale pe an. Principalul este aluminiul (17 milioane de tone). Productie aluminiu: SUA, Japonia, Rusia, Canada, Germania. În toate aceste țări, producția se desfășoară în zonele marilor hidrocentrale sau în nodurile centralelor termice puternice.
Minereuri de cupru – Chile, SUA, Zambia. Cupru rafinat – producători – SUA, Rusia, Japonia, Germania. Inginerie mecanică: Cea mai complexă și extinsă ramură a industriei globale. Energie, transport, agricultură, producție de echipamente tehnologice pentru multe industrii, industria mașinilor-unelte etc. Sunt produse de toată lumea: țările G7, Rusia, China. Țările din Europa de Vest și de Est, precum și Brazilia, India, Singapore etc., sunt specializate în anumite tipuri.
În majoritatea țărilor în curs de dezvoltare, nu există inginerie mecanică, ci prelucrarea metalelor, reprezentată de atelierele de reparații. Ramura principală a ingineriei mecanice este producția de automobile. Aproximativ 50 de milioane de mașini și camioane sunt produse anual în lume. Cei mai mari producători sunt Japonia, SUA - peste 10 milioane de mașini.
Mari companii de automobile: General Motors, Ford, Krasler (SUA), Toyota, Nissan, Honda (Japonia), Volkswagen (Germania), Fiat (Italia), etc.
Aproximativ 2 milioane de mașini sunt produse în Rusia pe an. Construcții navale - Japonia și Republica Coreea. Se dezvoltă și alte ramuri ale ingineriei mecanice: construcția de vagoane și producția de avioane. Industria chimică: produse produse de industria chimică: acizi, îngrășăminte, coloranți, lacuri și vopsele, pesticide, fibre, cauciuc, materiale plastice etc. Amplasarea industriei chimice la nivel mondial depinde de următorii factori: naturali, economici, istorici etc.
Noi trucuri ale escrocilor telefonici de care oricine poate cădea
Industria prelucrătoare
INDUSTRIA PRELUCRĂTORĂ- un ansamblu de întreprinderi pentru care obiectul muncii sunt produse produse (sau extrase) de alte întreprinderi, spre deosebire de întreprinderile din industria extractivă.Astfel, întreprinderile producătoare folosesc minereuri, var, argilă, azbest etc., furnizate de industria minieră, și produse produse în agricultură - cereale, bumbac, fructe etc.
Alte întreprinderi de producție, de exemplu în inginerie mecanică, folosesc metale produse la întreprinderile din metalurgia feroasă, lacuri, vopsele, produse din cauciuc produse de întreprinderile din industria chimică etc.
Industria prelucrătoare efectuează, de asemenea, reparații și restaurare a produselor industriale.
Actualul clasificator comunitar al sectoarelor economiei naționale este structurat în așa fel încât în fiecare industrie să poată fi identificate întreprinderi care aparțin industriei miniere și, separat, industriei prelucrătoare. Industria prelucrătoare include inginerie mecanică, ușoară, alimentară, chimică (fără minerit și chimic), prelucrarea lemnului, celuloză și hârtie și alte industrii.
În industria prelucrătoare se creează mijloace de muncă pentru toate ramurile producției materiale, ceea ce determină decisiv nivelul tehnic al acestora.
Industria prelucrătoare produce marea majoritate a bunurilor de larg consum pentru populație. În condiții de intensificare a producției, produsele industriei prelucrătoare se dezvoltă mai rapid decât industria minieră.
Acest lucru se datorează utilizării îmbunătățite a materiilor prime extrase și a combustibilului și unei reduceri a intensității materialelor produselor industriale. În 1981-1985 produsele de fabricație au crescut cu 21%, iar produsele miniere cu 8%.
Rate rapide de creștere a industriei prelucrătoare sunt, de asemenea, prevăzute în cel de-al doisprezecelea plan cincinal: acestea se vor ridica la 25-28%, cu o creștere a volumului de producție al industriilor de combustibil și materii prime cu 11-13%.
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-1.jpg" alt="> Industria prelucrătoare este o ramură a producției care desfășoară activități mecanice, fizice ,"> Обрабатывающая промышленность это отрасль производства, осуществляющая механическую, физическую, химическую, биотехнологическую, нанотехнологическую трансформацию материалов в новый продукт, а также сборку компонентов.!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-2.jpg" alt=">Industria prelucrătoare Principala resursă pentru dezvoltarea industriei prelucrătoare este tot mai mult"> Обрабатывающая промышленность Основным ресурсом развития n обрабатывающей промышленности все более и более становится не сырье, а человеческие знания, интеллектуальный капитал, - это главный генератор инновационных процессов в мировой экономике. n Номенклатура изделий и видов продукции, выпускаемых обрабатывающей промышленностью, насчитывает десятки миллионов наименований!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-3.jpg" alt=">n Industria prelucrătoare creează acele produse, acele produse pe care societatea le consumă direct"> n Обрабатывающая промышленность создает те продукты, те изделия, которые общество потребляет непосредственно и благодаря которым оно не только существует, но и развивается: n книги, диски, телевизоры и телефоны, фотоаппараты, компьютеры, автомобили, самолеты, бензин, строительные материалы, лекарства, одежда, обувь, спортивные товары, продукты питания и многое-многое другое.!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-4.jpg" alt=">Industria prelucrătoare n. Acestea sunt peste 300 de industrii diferite și sub -sectoare care au acceptat"> Обрабатывающая промышленность n. Это более 300 различных отраслей и подотраслей, которые принято подразделять на четыре блока: n 1) производство конструкционных материалов и химических продуктов; n 2) машиностроение и металлообработка; n 3) легкая промышленность; n 4) пищевая промышленность.!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-5.jpg" alt="> Cele mai importante ramuri ale industriei prelucrătoare sunt: n Ingineria mecanică și prelucrarea metalelor,"> Важнейшими отраслями обрабатывающей промышленности являются: n Машиностроение и металлообработка, n черная и цветная металлургия, n Химическая и переработка нефти, n лесохимическая и деревообрабатывающая промышленность, n производство различных строительных материалов из минерального сырья и леса, n целлюлозно бумажная, n текстильная, n швейная, обувная, n пищевая и др.!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-6.jpg" alt="> Structura industriei industriei prelucrătoare n Locul I în structură"> Отраслевая структура обрабатывающей промышленности n Первое место в структуре мировой обрабатывающей промышленности занимает машиностроение (40% всей продукции), n на втором месте стоит химическая промышленность (более 15%). n Далее следуют пищевая (14%), n легкая промышленность (9), n металлургия (7%) n Соотношение между ними несколько меняется со временем, но в целом остается относительно стабильным. n Зато сдвиги, происходящие в структуре каждой из перечисленных отраслей, обычно бывают более заметными.!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-7.jpg" alt="> În industria prelucrătoare, datorită introducerii pe scară largă a tehnologiilor informaționale si noua"> В обрабатывающей промышленности благодаря широкому внедрению информационных технологий и новых материалов, повышению квалификации работников производительность труда растет гораздо быстрее, чем в других секторах экономики - добывающей промышленности, сельском хозяйстве.!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-11.jpg" alt=">Export de produse de fabricație">!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-13.jpg" alt=">Zece țări lider în ponderea exporturilor din industria prelucrătoare în lume exporturi 2000"> Десять стран лидеров по доле экспорта обрабатывающей промышленности в экспорте стран мира на 2000 г. (в %). На данной диаграмме показана десятка стран – лидеров мирового промышленного производства. Проанализируем диаграмму. Если все промышленные товары мира (телевизоры, автомобили, ме- бель, обувь, посуду и т. д.) помес- тить в один гигантский супермар- кет, то из 100 товаров – 19 будут из США, 15 - из Китая, 5 - из Индии, и только 2 - из России.!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-14.jpg" alt=">Distribuirea valorii adăugate din producția industrială pe sectoare industriale">!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-15.jpg" alt=">Ramuri de vârf ale industriei prelucrătoare Mașinist Chimic Metalurgie"> Ведущие отрасли обрабатывающей промышленности Машиност Химическая Металлургия роение промышле нность. Черная Цветная Значение и Отрасли «авангардной Старейшая отрасль место в тройки» . мировой экономики. экономике Ведущая роль в НТП. Определяет Сохраняет одно из производительность труда важнейших мест среди других отраслей хозяйства. отраслей обрабатывающей Определяют уровень промышленности. развития экономики страны. Базовая отрасль Являются отраслями машиностроения. специализации развитых стран.!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-16.jpg" alt="> Dinamica dezvoltării ingineriei mecanice Metalurgia chimică e"> Динамика развития Машиностроени Химическая Металлургия е пром. Черная Цветная Обладает Высокие темпы В целом Динамично самыми роста химии производство развивается высокими органического сокращается. в связи со темпами роста синтеза значительной Идет сокращение ролью в НТП (особенно полимеров. производства в наукоемкие (использование развитых странах отрасли – Важное место в цветных и расширение - аэрокосмическая, НРП металлов в в развивающихся электротехника, (создание новых новейших приборостроение, материалов) технологиях). радиотехника и электроника) Наиболее динамично развиваются!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-17.jpg" alt="> Importanţa tot mai mare a metalurgiei neferoase n Marea majoritate a neferoase"> Растущее значение цветной металлургии n Подавляющая часть цветных металлов потребляется в различных отраслях индустрии, особенно в машиностроении, а также в стро ительстве и имической промышленности. химической промышленности х n Развитие цветной металлургии теснейшим образом связано с НТП, который сильно расширил сферу применения цветных металлов. n Растущее значение цветной металлургии обусловлено увеличением количества видов металлов не только основных тяжелых и легких, но и редких и рассеянных элементов. В начале XX в. использовалось всего лишь около 15 видов металлов, в середине XX в. – уже около 30, а в настоящее время – около 70,!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-18.jpg" alt="> Aplicarea metalelor neferoase n S-a folosit aur și argint pentru"> Применение цветных металлов n Золото и серебро с глубокой древности шли на ювелирные украшения, и до сих пор на эти цели использовалось 78% золота, 36 – платины и 15% серебра. n Растет спрос на золото и платину в электронных производствах (4 6%). n Крупным потребителем платины стала автомобильная промышленность (43%); n большое количество серебра используется для изготовления кинофотоматериалов (30%). Редкие металлы (более 50) n Все сверхмагнитные, сверхлегкие, сверхтвердые, сверхжаростойкие и высокопрочные конструкционные материалы в наши дни создаются на основе или с использованием редких элементов. Все ресурсо и энергосберегающие технологии не осуществимы без редких элементов. n Даже в сельском хозяйстве применение очень небольших доз редкого металла повышает урожайность продовольственных культур на 60 процентов. n Сейчас насчитываются многие тысячи областей эффективного использования редких металлов как в военной, так и в гражданских областях промышленности. n Они необходимы для таких новых отраслей техники, как скоростная авиация, ракетостроение, электроника, атомная энергетика. n Совершенно исключительное значение также получили сплавы КРТ (кадмий -теллур), которые обладают фантастическими характеристиками в деле обнаружения стартов ракет и наблюдения за противником из космоса!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-19.jpg" alt="> Caracteristici distinctive ale industriilor Inginerie mecanică Metalurgie chimică"> Отличительные особенности отраслей Машиностроени Химическая Металлургия е пром. Черная Цветная Наукоемкость! Неэкологичность! Материалоемкость Энергоемкость! Трудоемкость! Энергоемкость! Неэкологичность Металлоемкость. Материалоемкость Неэкологичность Материалоемкос Наукоемкость Энергоемкость ть (в последнее Высокая степень (ХОС) время быстро растет кооперации доля вторичного производства! сырья). Ведущая роль в ВПК!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-20.jpg" alt="> Caracteristici de plasare Inginerie mecanică Industria chimică Metalurgie"> Особенности размещения Машиностроение Химическая пром. Металлургия Черная Цветная Идет интернационализация Ориентация на производства в рамках ТНК. сырье, потребителя, на сырье, источники энергии Характерно групповое транспорт. и потребителя размещение «Вынос» производства «Вынос» пр-ва в Осн. добыча кооперитующися (основная химия, развивающиеся в Австралии и Юж. предпрятий. фармацефтика, а в страны со слабой Америке, Размещение последнее время и природоохранной «КУСТОВОЕ» Выплавка- в в транспортных узлах. химия полимеров) в политикой. развитых странах Сев. развивающиеся В развитых странах - Америки и Вост. Новейшие отрасли страны со слабой ориентация на Европе. ориентируются природоохранной грузопотоки железной на научную базу политикой и дешевой руды дает сдвиг В последнее время (технополисы); рабочей силой. производства к Среднетехнологические увеличивается доля Сложная наукоемкая морским портам. производства (бытовая техника) - на рынок сбыта и продукция остается в Наблюдается концентратов и дешевую рабочую силу развитых странах. уменьшение размеров черновых сплавов развивающихся стран. предприятий и более Тяжелое маш. – свободное их в развивающихся на металлургическую размещение. странах. базу.!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-21.jpg" alt="> Țări lider în producția de industrii Inginerie mecanică Industria chimică."> Страны-лидеры производства продукции отраслей Машиностроение Химическая пром. Металлургия Черная Цветная 90% мощностей Промышленно развитые 80% производства – По выплавке страны специализируются производства на выпуске новейших в развитых странах металлов лидируют: сосредоточены в наукоемких видов Крупнейшие Al (глинозем) – химической продукции. развитых странах. – 14% по экспорту химико-фармацевтической промышленности Мировые лидеры США производители – Австралия, Россия, ФРГ – 13% Особенно выделяются: США, Ямайка; Франция – 8% Великобр. – США (около 20% мировой Китай, Япония, Мировыми 7% (выплавка) – Бельгия 6%химической продукции и 15% ее мирового экспорта), США, Россия, Канада, лидерами в объеме страны Западной Европы, Германия, а также Австралия, производства в первую очередь ФРГ, Бразилия, Китай, являются: Италия, Франция, Ю. Корея а также Великобритания, ФРГ, Норвегия, США, Япония, Нидерланды, Бельгия, (23 Бразилия, Чили, Франция, Венесуэла. ФРГ, - 24% мирового производства и экспорта химической продукции, Швеция, Франция, Cu (рафинированная) Франция, и Япония (15% мирового Канада, Украина, – США, Россия, производства и экспорта). Великобритания, ЮАР. Япония, ФРГ; Вне этих районов высоким (черновая) – Чили, Италия, Испания, уровнем развития отличается Перу, Мексика, ДРК, Китай, Канада, химическая промышленность Замбия. стран СНГ, где выделяется Бразилия. Россия (3 4% мировой Pb (раф.) – США, химической продукции), Китая, Республики Корея, Россия, Зап. Европа. Индии, Мексики, Sn – 34 Азия (лидер Аргентины, Бразилии. КНР)!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-22.jpg" alt="> Producția mondială de produse chimice, miliarde de dolari SUA: High-tech industrii Au crescut brusc (producția"> Мировое производство химической продукции, млрд долл. США: Наукоемкие производства Резко выросла (производство лаков, доля Китая красителей, реактивов, фармацевтических Мировые лидеры по экспорту химико- фармацевтической промышленности: препаратов, фото и США – 14% ядохимикатов, ФРГ – 13% Франция – 8% высококачественных Великобр. – 7% полимерных материалов, Бельгия 6% Япония 6% химикатов специального Нефтедобывающие страны – 2% Китай 2% Ю Корея назначения для электроники ОАЭ, Кувейт, Иран, Саудовская Аравия, В производстве удобрений – США, и т. д.) предъявляют высокие Россия, Китай, ФРГ, Франция, Индия, Бахрейн и др. дают 5- 7% мировой требования к уровню Мексика, Марокко… химической продукции, ориентированной подготовки рабочей силы, почти целиком на экспорт. развитию НИОКР!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-23.jpg" alt="> %2011 Locul Țară 2011 2010"> %2011 Место Страна 2011 2010 /2010 1 Китай 695. 5 638. 7 8. 9 Десятка 2 Япония 107. 6 109. 6 -1. 8 крупнейших стран- 3 США 86. 2 80. 5 7. 1 4 Индия 72. 2 68. 3 5. 7 производителей 5 Россия 68. 7 66. 9 2. 7 стали Южная 6 Корея 68. 5 58. 9 16. 2 по итогам 2011 г. 7 Германия 44. 3 43. 8 1 8 Украина 35. 3 33. 4 5. 7 9 Бразилия 35. 2 32. 9 6. 8 10 Турция 34. 1 29. 1 17 В 2011 г. выплавка стали на планете увеличилась на 6, 8%, достигнув 1, 527 млрд т - это абсолютный рекорд для мировой сталелитейной промышленности. Источник: ИИС «Металлоснабжение и сбыт»!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-24.jpg" alt=">Mellurgia neagră">!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-25.jpg" alt=">Producția și exporturile mondiale de oțel">!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-26.jpg" alt=">Metalurgie neferoasă">!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-27.jpg" alt="> Industria ușoară n - un set de industrii specializate care produc în principal articole"> Лёгкая промышленность n - совокупность специализированных отраслей промышленности, производящих главным образом предметы массового потребления из различных видов сырья. n Лёгкая промышленность занимает одно из важных мест в производстве валового национального продукта и играет значительную роль в экономике страны. n Лёгкая промышленность осуществляет как первичную обработку сырья, так и выпуск готовой продукции. n Предприятия лёгкой промышленности производят также продукцию производственно технического и специального назначения, которая используется в мебельной, авиационной, автомобильной, химической, электротехнической, пищевой и других отраслях промышленности, в сельском хозяйстве, в силовых ведомствах, на транспорте и в здравоохранении. n Особенностями легкой промышленности является быстрая отдача вложенных средств, быстрая смена ассортимента выпускаемой продукции при минимуме затрат, что обеспечивает высокую мобильность производства.!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-28.jpg" alt="> Industria ușoară combină mai multe subsectoare: n Textile. – Bumbac ."> Лёгкая промышленность объединяет несколько подотраслей: n Текстильная. – Хлопчатобумажная. Эти отрасли в настоящее время особенно быстро – Шерстяная. развиваются в странах новой индустриализации и – Шёлковая. других развивающихся странах, что во многом – Льняная. объясняется их высокой обеспеченностью сырьем и дешевой рабочей силой. – Пенько джутовая. – Трикотажная. Промышленно развитые страны, уступив свои – Валяльно войлочная. позиции по ряду традиционных массовых, технически несложных производств (дешевые виды тканей, обуви, – Сетевязальная. одежды и др. виды продукции широкого потребления), n Швейная. сохраняют ведущую роль в изготовлении особо модных, высококачественных, дорогих изделий, n Галантерейная. ориентированных на высокую технологию и n Кожевенная. квалификацию труда, ограниченный круг потребителей (производство ковров, мехов, ювелирных изделий, n Меховая. эталонов обуви, одежды, тканей из дорогого сырья и т. n Обувная. п.).!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-29.jpg" alt="> Industria forestieră include exploatare forestieră, prelucrare mecanică și chimică"> Лесная промышленность n включает в себя заготовку, механическую и химическую переработку древесины, целлюлозно бумажное производство. n География лесной промышленности во многом определяется размещением лесных ресурсов. n Лесные ресурсы мира сосредоточены в двух различающихся по географическому положению и видовому составу лесных поясах - северном и южном.!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-30.jpg" alt="> Prelucrarea mecanică și chimică a lemnului este domeniul în principal țărilor dezvoltate ."> Механическая и химическая переработка древесины - удел преимущественно развитых стран. n В мировом производстве n Бумаги пиломатериалов главные n США (45%), страны n Япония (16%), n США (20%), n Китай (12%), n Канада (12%), n Канада (10%), n Япония, Китай и Россия (по 6%); n Финляндия, Швеция, Франция, Республика Корея. n целлюлозы n В производстве бумаги на душу n - США (30%), населения (в среднем в мире 45 кг) лидируют n Канада (15%), n Финляндия (1400 кг), n Китай, Япония, Швеция, Финляндия (по 6 7%); n Швеция (670 кг), n Канада (530 кг), Норвегия (400 кг). В России этот показатель значительно ниже - 35 кг.!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-31.jpg" alt=">Cota celor trei țări lider în producția mondială de pur condiționat produse din anumite industrii"> Доля трех лидирующих стран в мировом производстве условно чистой продукции отдельных отраслей обрабатывающей промышленности в 2005 г. , %!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-32.jpg" alt="> Locul 1 Locul 2"> 1 -е место 2 -е место 3 -е место Доля трех Отрасль стран дол страна доля крупнейших а я я Пищевая промышленность США 15, 6 Япония 15, 4 Китай 8, 1 39, 1 Швейцар Табачная промышленность Китай 39, 5 США 8, 2 5, 4 53, 1 ия Швейная промышленность Китай 16, 8 США 13, 2 Япония 10, 6 40, 6 Кожевенно-обувная Китай 25, 1 Италия 9, 3 США 9, 0 43, 4 промышленность Текстильная промышленность Китай 18, 6 США 13, 4 Италия 7, 1 39, 1 Целлюлозно-бумажная Германи США 24, 9 Япония 14, 6 6, 7 46, 2 промышленность я Германи Химическая промышленность США 22, 8 Япония 14, 8 8, 3 45, 9 я Япони Металлургия 20, 3 Китай 14, 4 США 12, 5 47, 2 я Германи Металлообработка США 21, 6 Япония 12, 1 11, 4 45, 1 я Общее машиностроение США 19, 4 Германия 15, 6 Япония 14, 9 49, 9 Электротехническая Япони 55, 2 США 10, 0 Китай 8, 9 74, 1 промышленность я Автомобильная Япони Германи 25, 9 США 21, 7 11, 7 59, 3 промышленность я я Производство компьютеров Япони Германи 47, 1 США 38, 8 2, 4 88, 3 и офисного оборудования я Южная Производство средств связи США 72, 3 6, 8 Япония 4, 2 83, 3 Корея Точное приборостроение США 44, 0 Германия 11, 3 Япония 8, 0 63, 3!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-33.jpg" alt="> Inginerie mecanică n Originar acum 200 de ani în Anglia, a făcut"> Машиностроение n Зародившись 200 лет назад в Англии, оно сделало огромный скачок в своем развитии и занимает среди всех отраслей промышленности 1 место по стоимости продукции и числу занятых n 35% мирового промышленного производства, n 27% занятых в промышленности n на долю продукции машиностроения приходится 38% стоимости мирового экспорта. n Спрос на продукцию машиностроения постоянно увеличивается, т. к. сроки обновления всего промышленного оборудования в мире постоянно сокращается.!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-34.jpg" alt="> Compoziția ingineriei mecanice este complexă și include mai mult de 300 de tipuri de producţie"> Состав машиностроения сложен и включает более 300 видов производств (подотраслей). n Ассортимент продукции насчитывает несколько миллионов наименований. n Ни одна страна мира не в состоянии изготовлять такой широкий ассортимент продукции.!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-35.jpg" alt="> INGINIE MECANICA Inginerie mecanica generala Inginerie electrica Transporturi"> МАШИНОСТРОЕНИЕ Общее машиностроение Электротехническое Транспортное Включает: машиностроение: тяжелое и энергетическое, Включает огромное автомобилестроение станкостроение, выпуск всех число видов судостроение, видов оборудования, производств, которые авиастроение, ж/д сх машиностроение, трудно машиностроение тракторостроение классифицировать, т. к. машиностроение, тракторостроение. они часто бывают Приборостроение смешанными. Выпуск различных Электронная В большинстве своем приборов: оптических, измерительных, промышленность они выпускают самую медицинских и т. д. Выпуск ПК, ЭВМ, АСУ наукоемкую (автоматизированные системы продукцию. управления), роботов, Электротехника электроприборы, электронных приборов и электрогенераторы, аппаратуры, микросхем и т. электромоторы, лампы д. и т. д.!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-36.jpg" alt="> În distribuția de inginerie mecanică există 4 regiuni de conducere Mai mult de 90% din inginerie mecanică"> В размещении машиностроения выделяют 4 региона-лидера Более 90% машиностроительной продукции производят развитые страны. СНГ Северная Имеют большой Америка объем Западная Европа Восточная и Юго производства и 30% -Восточная Азия разнообразную машиностроительной ой продукции мира 20% продукцию, но Особенно Выделяется машиностроительной технологически выделяется производством продукции мира отстает приходится на производство массовых видов Японию, Ю. Корею, в наукоемких ЭВМ, машиностроения, в отраслях Сингапур, Китай. самолетов, т. ч. станкостроения, (за исключением автомобилестроения, Лидер - Япония ракетно- производства бытовой техники. военной техники). космической Лидеры- ФРГ(самый крупный Регион выделяется техники экспортер), Франция, производством Лидер - Россия Великобритания, Италия, роботов, Испания. Лидирует США электронной (½ продукции на бытовой техники. экспорт)!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-37.jpg" alt=">Țările sunt cei mai mari exportatori de produse de inginerie">!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-38.jpg" alt="> Distribuția exporturilor industriale pe grupuri de țări">!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-39.jpg" alt="> Automotive n Automotive, ca ramură a ingineriei mecanice, a apărut în anii 80 si 90"> Автомобилестроение n Автомобилестроение, как отрасль машиностроения зародилась в 80 90 х годах XIX века во Франции и Германии, а в конце XIX - начале XX веков в Англии, Австро Венгрии (Богемия), Италии, США, Бельгии, Канаде, Швейцарии и Швеции n С середины XX го века автомобилестроение относится к зрелым отраслям промышленности с высокой (и все возрастающей) степенью монополизации. n В 1930 х годах автомобилестроение индустриального типа было создано в СССР. n В 1950 60 х начало интенсивно развиваться в Японии, также активно в Бразилии, Аргентине, Испании, Индии и ряде других стран. n В 1980 х началось интенсивное развитие автомобилестроения в Республике Корея n С 1990 х интенсивное развитие и в других странах азиатского региона, прежде всего в КНР.!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-40.jpg" alt="> Automotive n În prezent, există trei principale"> Автомобилестроение n В настоящее время в мире сложилось три главных района автомобилестроения: n Северная Америка (работает на внутренний рынок). n Япония, Китай (работают на внешний рынок) n Зап. Европа 33% мировой продукции (работает на внешний рынок)!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-43.jpg" alt="> Țară Mașini Camioane Total % modificare"> Страна Легковые Грузовые Всего % Изменения автомобили 2009 г. 1 Китай 10, 383831 3, 407, 163 13, 790, 994 48, 3% 2 Япония 6, 862, 161 1, 072, 355 7, 934, 516 -31, 5% 3 США 2, 246, 470 3, 462, 382 5, 708, 852 -34, 3% 4 Германия 4, 964, 523 245, 334 5, 209, 857 -13, 8% 5 Южная Корея 3, 158, 417 354, 509 3, 512, 926 -8, 2% 6 Бразилия 2, 576, 628 605, 989 3, 182, 617 -1, 0% 7 Испания 1, 812, 688 357, 390 -14, 6% 8 Франция 1, 819462 228, 196 2, 047, 658 -20, 3% 9 Мексика 942, 876 618, 176 1, 561, 052 -28, 0% 10 Канада 822, 267 668, 365 1, 490, 632 -28, 4% 11 Иран 1, 359, 520 35, 901 1, 395, 421 9, 5% 12 Великобритания 999, 460 90, 679 1, 090, 139 -33, 9% 13 Таиланд 313, 442 685, 936 999, 378 -28, 3% 14 Чехия 967, 760 6, 809 974, 569 3, 0% 15 Польша 819, 000 65, 133 884, 133 -7, 1% 16 Турция 510, 931 358, 674 869, 605 -24, 2% 17 Италия 661, 100 182, 139 843, 239 -17, 6% 18 Россия 595, 839 126, 592 722, 431 -59, 6% Всего в мире 47, 952, 995 13, 761, 694 61, 714, 689 -12, 8%!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-44.jpg" alt="> Țări: China: 13, 897, 083 138: Japonia97083:"> Страны: Китай: 13, 897, 083 13897083: Япония: 8, 307, 382 8307382 Германия: 5, 552, 409 5552409 Мировое: Южная Корея: : Бразилия: 3, 866, 206 3866206 2, 828, 273 2828273 производство: Индия: 2, 814, 584 2814584 легковых: США: 2, 731, 105 2731105: Франция: 1, 922, 339 1922339 автомобилей: Испания: : Мексика: 1, 913, 513 1913513 1, 390, 163 1390163 в 2010 году: Иран: Великобритания: 1, 270, 444 1270444: Россия: 1, 208, 362 1208362: Чешская 1, 069, 518 1069518 Республика: : Канада: 968, 860 968860!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-45.jpg" alt=">China 18, 264, 667 18264667 Japonia"> Китай 18, 264, 667 18264667 Япония 9, 605, 985 9605985 Соединенные 7, 761, 443 7761443 Штаты Германия 5, 905, 985 5905985 Южная Корея 4, 271, 941 4271941 Бразилия Индия 3, 648, 358 3648358 3, 536, 783 3536783 2010 г Это список стран, на Испания 2, 387, 900 2387900 автотранспортное Мексика 2, 345, 124 2345124 средство производства, основанного на МОПАП Франция 2, 227, 742 2227742 доступ в апреле 2011 года. Канада 2, 071, 026 2071026 Figures include passenger cars Таиланд 1, 644, 513 1644513 , light commercial vehicles , minibuses , trucks , buses and Иран 1, 599, 454 1599454 coaches. [ 1 ] Цифры Россия 1, 403, 244 1403244 включают легковых Великобритания 1, 393, 463 1393463 автомобилей, легких коммерческих автомобилей, Турция 1, 097, 554 1097554 микроавтобусов, грузовых Чехия 1, 076, 385 1076385 автомобилей, автобусов и Польша 869, 736 869736 тренеров Италия 857, 359 857359!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-46.jpg" alt="> Cele mai mari companii de automobile din lume: n American General Motors"> Крупнейшие автомобилестроительные компании мира: n американские «Дженерал моторс » (владеет торговыми марками или крупными пакетами акций компаний «Шевроле» , «Понтиак» , «Олдсмобил» , «Бьюик» , «Кадиллак» , «Сатурн» , «Опель / Воуксхол» , «СААБ сканью» , «Дэу мотрз») и «Форд моторз» («Меркьюри» , «Линкольн» , «Астонн Мартин» , «Ленд Ровер» , «Ягуар» , «Вольво» , «Мазда»), n немецко-американская «Даймлер Крайслер» («Додж» , «Плимут» , «Джип» , «Смарт» , «Мицубиси моторз» , «Хюндай Моторс» , «Киа моторз »), n Немецкие « Фольксваген » (« Ауди » , « СЕАТ » , « Шкода » , « Бентли » , «Бугатти» , «Ламборджини») и «БМВ» («Мини» , «Роллс Ройс»), n японские «Тойота моторз» и «Хонда» , n французские «Рено» и «Пежо» , n итальянская «Фиат» .!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-47.jpg" alt=">În Rusia">!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-48.jpg" alt="> Industria auto din Sankt Petersburg n În 2007, a fost deschisă în capitala nordică"> Автомобилестроение в Санкт Петербурге n В 2007 году в северной столице открыт завод компании «Тойота» , n в 2008 году – «Дженерал Моторз» , n в 2009 году – «Ниссан» . n В 2010 году были открыты заводы компаний «Хендэ» и «Магна» . n Создана Ассоциация предприятий по производству автокомплектующих.!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-49.jpg" alt="> Alte ramuri ale ingineriei mecanice n Domeniul de aplicare complet al ingineriei mecanice grele ( minerit, metalurgic,"> Другие отрасли машиностроения n Полный объем тяжелого машиностроения (горно-шахтное, металлургическое, научно- прессовое оборудование и др.) представлен в ведущих развитых странах. n Лидерами в станкостроении являются Япония, Германия, США, Англия, Швеция и Швейцария. n На долю развивающихся стран приходится менее 10% выпуска станков (Южная Корея, Тайвань, Бразилия, Индия).!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-50.jpg" alt="> Industria electronică n Categoria produselor electronice conform clasificării OMC include birou"> Электронная промышленность n В категорию электронной продукции по классификации ВТО входят офисная техника (компьютеры, принтеры, сканеры и др.), телекоммуникационное оборудование (телефоны, телефаксы, средства радио- и радиорелейной связи и др.) и соответствующие кабели, звукозаписывающая, звуковоспроизводящая и видеоаппаратура и др. n В начале 21 века более 90% мирового производства электроники было сконцентрировано в странах Западной Европы, США и Японии, со связанными с ней «драконами» Юго- Восточной и Восточной Азии. n Однако доля этой группы стран в ближайшее время сократится до 60%, а в число важнейших производителей войдет Китай. n новейшее производство – в США, Японии, ФРГ и др. развитых странах. n массовое производство – в Китае, Тайване, Сингапуре, Ю. Корее, Мексике, Малайзии!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-51.jpg" alt="> Industria electronică Structura produselor: n mașini electronice și PC-uri despre"> Электронная промышленность Структура производимой продукции: n электронные машин и ПК около 50%, n электронные компоненты (микросхемы, диски, процессоры и т. п.) - 30%, n бытовая электроника - 20%. n Электроника развивается в направлении миниатюризации изделий, повышения их надежности, долговечности и качества. n В разработке новых процессоров, микросхем и компьютерных систем, а также программного обеспечения лидерами являются США и Япония. n В производстве комплектующих и бытовой электроники заметную роль играют Республика Корея, страны Юго-Восточной Азии.!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-52.jpg" alt="> TNC-urile sunt lideri mondiali în anumite ramuri ale ingineriei mecanice n"> ТНК мировые лидеры в отдельных отраслях машиностроения n в производстве телевизоров, радиоприемников, аудио-и видеомагнитофонов, персональных компьютеров, мобильных телефонов страны Восточной и Юго Восточной Азии, а также Латинской Америки, Центрально Восточной Европы. n Фотоаппаратов Сянган, Япония, Китай, часов Сянган, Япония, Швейцария. n Энергетическое оборудование и электротехнику изготавливают развитые страны. Среди крупных компаний мощнейшие следующие: американские «Дженерал электрик» , «Вестингауз электрик» , немецкие «Сименс» , «АЭГ Телефункен» , «Бош» , японская «Мицубиси» , британская «Маркони» , нидерландская «Филипс» , швейцарско шведская «Асеа Браун Бовери» . n Крупнейшими компаниями, производящими бытовую электротехнику и электронику есть те самые компании, а также японские «Сони» , «Мацусита» , «Хитачи» , «Тошиба» , «Шиваки» , «Джи ви си» , «Шарп» , «Саньйо» , «Ситизен» , южнокорейские «Самсунг» , «Эл Джи» , «Дэу» , итальянские «Мерлони» , «Оливетти» , французская «Тефаль» и др. n Крупнейшие производители персональных компьютеров американские компании «Интернешенел бизнес мешинс» , «Интел» , «Ейпл» , «Майкрон текнолоджи» , «Хьюлетт пекард» , «Эпсон» .!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-53.jpg" alt="> Industria rachetelor aeronautice n Industrie strategică și promițătoare"> Авиаракетостроение n Стратегическая и перспективная отрасль машиностроения. n В 30 -е годы ХХ века лидерство в производстве самолетов и ракет принадлежало Германии. В второй половине ХХ в. ее место заняли США и СССР. При этом США успешно освоили производство всего спектра авиаракетной техники - от гражданских самолетов и вертолетов до мощных баллистических ракет, а СССР основное внимание сосредоточил на производстве военной техники. n В настоящее время на мировом рынке гражданских самолетов доля США - почти 60%, n доля единой европейской компании «Европен Эйрбас» , объединившая капиталы компаний Франции, Германии, Великобритании, Италии 40%, n России - около 1%. Крупнейшими мировыми компаниями являются американские «Боинг Макдонел Дуглас» , «Локхид Мартин» , «Дженерал дейнемикс» , «Юнайтед Текнолоджис » и европейская « Европен Эйрбас » .!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-54.jpg" alt="> Construcții navale n Astăzi, Coreea de Sud și Japonia produc peste 3/4"> Судостроение n Сегодня Южная Корея и Япония производят свыше 3/4 мировых морских судов. n Быстро наращивают производство судов Китай и Тайвань, n а европейские страны, в том числе и Великобритания, наоборот, сокращают.!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-55.jpg" alt=">Țările dezvoltate și în curs de dezvoltare n Țările dezvoltate se caracterizează prin: – cele mai complete"> Развитые и развивающиеся страны n Для развитых стран характерны: – Наиболее полная структура машиностроения; – Увеличение доли наукоемких отраслей (электронная); – Высокое качество и конкурентоспособность продукции; – Высокая доля машиностроительной продукции в экспорте (Япония-60%, США, ФРГ, Швеция, Швейцария, Канада – более 40%). n Для развивающихся стран характерно: преобладание низко технологических производств (металлообработка) и средне технологических производств (сборка готовых изделий из поставляемых из других стран комплектующих деталей). n Лидируют среди развивающихся стран Бразилия, Китай и далее – Индия, Аргентина, Мексика, Ю. Корея, Сингапур, Малайзия. n Однако быстрое развитие машиностроения в большинстве этих стран связано со строительством в них филиалов иностранных компаний, работающих на экспорт (до 100% продукции)!}
Src="https://present5.com/presentation/3/15671490_58914782.pdf-img/15671490_58914782.pdf-56.jpg" alt="> Surse de informare n A. P. GORKIN Doctor în Științe Geografice, Profesor"> Источники информации n А. П. ГОРКИН доктор геогр. наук, профессор кафедры социально экономической географии зарубежных стран географического факультета Московского государственного университета им. М. В. Ломоносова География обрабатывающей промышленности мира в начале ХХI века!}