Dacă niciunul dintre planurile de afaceri nu ți se potrivește, poți comanda de la specialiștii noștri elaborarea unui plan de afaceri individual care să țină cont de toate caracteristicile proiectului tău. Un plan de afaceri sau un studiu de fezabilitate va fi elaborat ținând cont de toate cerințele necesare. Atunci când comandam elaborarea unui plan de afaceri în cadrul companiei noastre, garantăm respectarea deplină a tuturor standardelor necesare cerute de o bancă sau investitor pentru un plan de afaceri, studiu de fezabilitate și cercetare de marketing.

Descrierea studiului „Plan de afaceri pentru crearea unei mini-rafinării cu o capacitate de procesare de 200 de mii de tone de petrol pe an. (cu model financiar)”

Scopul proiectului este crearea unei mini-rafinării de petrol (mini-rafinărie) și vânzarea ulterioară a produselor petroliere obținute prin rafinarea petrolului.

Esența proiectului este organizarea construcției, în perioada pregătitoare, pe un teren deținut de o minirafinărie cu o capacitate de procesare de 200 mii tone pe an și organizarea ulterioară a funcționării uzinei create.

După finalizarea perioadei pregătitoare și punerea în funcțiune a uzinei, principala activitate a companiei va fi prelucrarea uleiului achiziționat de la societatea „****” și vânzarea ulterioară a acestuia, atât pe piața internă, cât și pe cea externă.

A fost elaborat un plan de afaceri standard ținând cont de prevederile „Recomandările metodologice pentru evaluarea eficienței proiectelor de investiții (aprobate de Ministerul Economiei al Federației Ruse, Ministerul Finanțelor al Federației Ruse și Comitetul de Stat pentru Construcții al Federației Ruse). Federația Rusă din 21 iunie 1999 Nr. VK 477).

Complet cu un proiect standard primești un produs software specializat pentru pregătirea secțiunii financiare a unui plan de afaceri care vă va permite să efectuați toate modificările necesare calculelor efectuate. Este suficient să schimbați parametrii de bază ai proiectului, iar întregul model va fi recalculat automat.

Descrierea rafinăriei

Minirafinăria planificată va fi o întreprindere industrială a cărei funcție principală este procesarea petrolului în benzină, păcură și motorină.

Baza echipamentului de producție al minirafinăriei planificate va fi o unitate modulară pentru prelucrarea primară a țițeiului produsă de compania „****” (SUA). Volumul estimat de procesare, ținând cont de întreținerea preventivă și de oprirea tehnologică, este de așteptat să fie la nivelul de 200,0 mii tone pe an. Opțiune de rafinare a uleiului: combustibil.

Minirafinăria va include următoarele instalații principale:

· unitate modulară pentru prelucrarea primară a țițeiului cu o capacitate de *** barili pe zi;
· unitate de izomerizare si reformare catalitica;
· instalatie de producere a hidrogenului;
· sistem de separare a păcurului în vid.

Echipamentele vor fi furnizate la cheie, adică producătorul își asumă toate sarcinile pentru proiectarea, fabricarea, livrarea, instalarea instalațiilor, precum și lucrările de punere în funcțiune asupra acestora.

I. REZUMATUL PROIECTULUI.
II. ESENȚA PROIECTULUI PROPUS.

2.1 Amplasarea obiectului.
2.2. Disponibilitatea spațiului de producție și a infrastructurii.

2. 2.1 Zonele de producție.
2.2.2 Alimentarea cu energie electrică.
2.2.3 Alimentarea cu apă.
2.2.4. Drenaj.
2.2.5 Alimentarea cu căldură.

2.3 Descrierea produsului final.

2.3.1. Pașaport de calitate

2.4 Descrierea rafinăriei
2.5 Tehnologia producerii produsului (prestarea de servicii)

III. ANALIZA SITUAȚIEI AFACERILOR DIN INDUSTRIE.

3.1 Scara pieței industriale
3.2 Nivelul tehnologic în industrie.
3.3 Tendințele industriei.
3.4 Platforme tehnologice.
3.5 Concluzii.
3.6 Ciclul de producție al rafinăriei

Siguranța privind incendiile.
Protectia mediului.

IV. ANALIZA PIEȚELOR DE VÂNZARE A PRODUSELOR ȘI ACHIZIȚIONAREA MATERIEI PRIME.

4.1 Concurența pe piața de vânzare
4.2 Politica de prețuri
4.3 Capacitatea potențială a pieței
4.4 Analiza SWOT

4.4.1 Determinarea punctelor forte și a punctelor slabe ale întreprinderii.
4.4.2 Identificarea oportunităților și amenințărilor pieței

V. PLAN FINANCIAR

5.1. Condiții și ipoteze adoptate pentru calcul
5.2. Costurile proiectului

5.2.1 Costuri de proiectare
5.2.2 Costuri pentru achiziționarea unei linii tehnologice, construcția de instalații și structuri industriale, pregătirea și amenajarea teritoriului adiacent.
5.2.3 Pozarea conductei.
5.2.4. Capital de rulment
5.2.5. Alte costuri și condiții

5.3 Personalul.
5.4 Calculul eficienței economice
5.5 Venituri din vânzări
5.6 Indicatori integranți ai eficienței investițiilor
5.7 Planul fluxului financiar.
5.8 Costuri totale de investiție și termene de rambursare.
5.9 Riscuri.
5.10 Evaluarea durabilității (sensibilității) proiectului
5.11 Eficiența bugetară

Vladimir Homutko

Timp de citire: 3 minute

A A

Care sunt etapele pentru a începe o afacere de vânzare de produse petroliere?

Mulți dintre noi ni se pare că orice afacere bazată pe petrol și produse petroliere este lotul oligarhilor și multimilionari. Cu toate acestea, acest lucru nu este în întregime adevărat. Extracția produselor petroliere implică într-adevăr investiții mari de capital, dar comerțul cu produse petroliere finale este destul de accesibil „simplilor muritori”. În continuare, vom încerca să ne dăm seama cum vă puteți organiza propria afacere de vânzare de produse petroliere.

Pentru a vă organiza propria afacere în acest domeniu, nu este nevoie să aveți mulți bani sau conexiuni în conducerea marilor companii petroliere. Calculele preliminare corecte și cunoașterea realităților pieței locale de produse petroliere vă pot face un mic comerciant de succes și apoi, eventual, un mare comerciant.

Să facem imediat o rezervă că capitalul inițial va fi în continuare necesar, dar volumul acestuia nu va fi deloc prohibitiv.

De regulă, majoritatea antreprenorilor încep cu comerțul cu ridicata. Scopul inițial al unei astfel de afaceri este consumatorii locali, iar apoi, pe măsură ce piața regională este dezvoltată, este posibilă intrarea pe piața națională și chiar internațională (cel puțin în țările CSI).

Esența comerțului cu ridicata cu produse petroliere este achiziționarea de cantități mari de mărfuri și vânzarea ulterioară a acestora în comerț cu ridicata mic, cu un markup corespunzător. Mulți antreprenori începători sunt speriați de problemele creării infrastructurii adecvate: unde să depozitați bunurile achiziționate, cum să le transportați și așa mai departe. Deci, în prima etapă, aceste probleme pot fi rezolvate destul de simplu, fără investiții semnificative de capital. Nu este deloc necesar să aveți propriul depozit de ulei. Serviciile de depozitare temporară a produselor petroliere sunt asigurate de aproape toate rafinăriile de petrol și marile depozite de petrol, care le comercializează.

Adevărat, există limitări privind perioadele de depozitare, deoarece produsele petroliere sunt produse în mod constant și sunt necesare instalații de depozitare pentru noile loturi de produse. Prin urmare, comerciantul trebuie să planifice vânzările din timp pentru a respecta termenele prevăzute pentru depozitare.

Livrarea către consumatorul final în prima etapă a dezvoltării afacerii se realizează cu ajutorul camioanelor cu combustibil. Nu este recomandabil să le cumpărați direct, deoarece există întotdeauna posibilitatea de a le închiria.

Desigur, aceste cheltuieli cad pe costul produselor vândute, dar face posibilă reducerea la minimum a investiției inițiale.

Cel mai important lucru în acest tip de activitate comercială este să găsești mai întâi cumpărători. Achiziționarea produselor petroliere în vrac fără vânzări specifice este o acțiune extrem de riscantă. Doar avand grija de vanzari in avans puteti conta pe profitabilitate buna.

Orice afacere nouă începe cu întocmirea unui plan de afaceri. Mai mult, cu cât dedici mai mult timp pentru a-l rezolva, cu atât sunt mai mari șansele de succes ale viitoarei tale întreprinderi. Planul de afaceri ar trebui să ia în considerare elemente de cheltuieli precum costul achiziționării unui lot de mărfuri cu ridicata, costul închirierii cisternelor de combustibil, costurile inițiale ale înregistrării oficiale a afacerii la autoritățile fiscale și alte autorități, salariile personalului și așa mai departe. Partea de venituri este formată din suma estimată a fondurilor primite din vânzarea produselor petroliere. A doua secțiune a planului de afaceri este extrem de importantă și ar trebui să se bazeze pe date despre cumpărători reali, nu potențiali.

Dacă nu aveți suficient capital inițial, sau, conform planului dvs. de afaceri, nu există suficient capital, puteți oricând să contactați banca. Un plan de afaceri bine întocmit joacă poate cel mai important rol în obținerea unui împrumut. Totuși, rețineți - instituțiile de credit monitorizează foarte strict îndeplinirea obligațiilor dvs. de datorie, iar problemele afacerii dvs. nu le interesează. Fii pregătit pentru asta.

Mulți vor spune: „Pe această piață totul a fost de mult împărțit între principalii jucători!” Acest lucru este parțial adevărat, dar atuul tău este mobilitatea. Organizațiile comerciale mari tind să răspundă mai lent la schimbările de pe piață decât cele mai mici. Acest lucru le permite celor din urmă să manevreze prețul și să-și câștige clienții prin reducerea procentului de profitabilitate. În plus, cu cât comerciantul este mai mare, cu atât este mai puțin interesat de micul cumpărător. Și pentru întreprinderea dvs., acesta este exact ceea ce aveți nevoie.

O altă modalitate de a reduce costurile cu privire la dezvoltarea viitoare a afacerii este achiziționarea de echipamente în leasing.

Leasingul diferă de închiriere prin faptul că, în timp, echipamentul devine proprietatea dumneavoastră, ceea ce este foarte important pentru o întreprindere în creștere. După ce a dezvoltat o bază permanentă de clienți de încredere în regiunea dvs., puteți trece la următoarea etapă de dezvoltare a întreprinderii.

Dacă întreprinderea dvs. care vinde produse petroliere a avut succes și este înghesuită în regiune, este timpul să intrați pe alte piețe.

Principalele probleme care pot preveni acest lucru sunt următoarele:

• ponderea costurilor de transport crește datorită creșterii distanței de transport;
• din același motiv, timpii de livrare către consumatorul final cresc;
• În fiecare regiune există un sistem „furnizor-consumator” stabilit, ceea ce presupune o concurență acerbă pentru cota sa de piață.

Același lucru este valabil și pentru piețele țărilor CSI. Cu toate acestea, la intrarea în ele, există și propriul risc specific. Adesea, astfel de contracte implică plata la primirea produselor petroliere la depozitul cumpărătorului. Deoarece distanța este destul de semnificativă, la fel și timpul de livrare, comerciantul riscă ca prețul să se modifice în timpul livrării. Merită spus aici că astfel de fluctuații pot fi atât în ​​scădere, cât și în sus, prin urmare, într-un caz, furnizorul pierde, în celălalt, câștigă, iar cu livrări constante, profitabilitatea, de regulă, rămâne la nivelul mediu planificat.

După cum sa menționat mai sus, costurile de transport cresc semnificativ, ceea ce duce la o scădere a profiturilor, deoarece nu este întotdeauna posibilă creșterea prețului final al produselor și compensarea costurilor în exces. Cu toate acestea, extinderea bazei de clienți duce la o creștere a volumului de produse petroliere vândute, ceea ce compensează mai mult decât pierderile suferite și, mai important, face afacerea mai sustenabilă prin reducerea dependenței de fiecare consumator specific.

Ei bine, culmea creșterii pentru un comerciant de produse petroliere este construcția propriei rafinării de petrol.

Desigur, aceasta este deja o investiție uriașă pe care doar antreprenorii de mare succes și-o pot permite. Construcția rafinăriei este planificată în avans. Este de dorit ca locația sa să fie în imediata apropiere a celor mai mari consumatori finali. Astfel, ponderea componentei de transport în costuri este redusă semnificativ.

Cu toate acestea, există o altă modalitate de a crește profitabilitatea afacerii tale fără cheltuieli uriașe. Aceasta este construcția propriei noastre mini-rafinării. Este important de reținut aici că o mini-rafinărie care funcționează folosind tehnologia tradițională este ineficientă și ar trebui luate în considerare numai propunerile avansate de înaltă tehnologie (de exemplu, mini-rafinăriile care funcționează folosind tehnologia catalitică Zeodforming).

Astfel de mini-instalații fac posibilă asigurarea producției de benzină cu un număr octanic ridicat la un nivel de 65 până la 92 la sută și, de asemenea, produc gaz lichefiat ca produs secundar, care, pe lângă uz casnic, poate servi și ca produs secundar. combustibil pentru automobile.

Plan de afaceri pentru o mini-rafinărie cu model financiar. Mini-rafinărie (rafinărie de petrol) ca o afacere profitabilă. Investiții într-un plan de afaceri pentru mini-rafinărie. Rafinarea petrolului într-un mod modern.

Descrierea „Planului de afaceri tipic pentru o mini-răfinărie de petrol (rafinărie)”:

Obiectivul proiectului - dezvoltarea unui plan de afaceri pentru o mini-rafinărie de petrol cu ​​model financiar.

Planul de afaceri este însoțit de un model financiar cu calcule de proiect în format Excel. Acest model poate fi schimbat și ajustat independent; atunci când faceți modificări, modelul se schimbă automat.

Conceptul de plan de afaceri pentru mini rafinărie:

• Se preconizeaza achizitionarea unui teren in valoare de: *** hectare.
• Capacitatea planificată a fabricii este de 30 de mii de tone de materii prime procesate pe an.
• Rafinăria din Moscova va produce: benzină, motorină și păcură.
• Procesul de producție este continuu, numărul de ore de funcționare a uzinei pe an este de 8.000.
• Finanțarea proiectului se realizează pe cheltuiala investitorului și a fondurilor proprii.

Principalele caracteristici ale unui plan de afaceri pentru mini-rafinărie:

• Prețul de vânzare al benzinei este de *** rub. pe tonă. Combustibil diesel - *** frecare. pe tonă și păcură - *** frecare. pe tonă. Nivelul stabilit corespunde prețurilor medii de pe piață.
• Achiziționarea de ulei de la producători - *** rub. pe tonă
• Rata de reducere în proiect - ***% pe an
• Calculele folosesc sistemul general de impozitare, cota TVA este de 20%.
• Benzina și motorina sunt produse accizabile; calculele folosesc cota accizelor în vigoare din ianuarie 2019. (Legea federală nr. 301-FZ din 3 august 2018 „Cu privire la modificările la partea a doua a Codului fiscal al Federației Ruse”)

Planul de afaceri al Rafinăriei din Moscova are în vedere:

Productie de ulei:

• Volumul și dinamica producției de petrol în Federația Rusă din 2012 până în octombrie 2018;
• Structura producției de petrol de către regiunile lider ale Federației Ruse;
• Ponderea petrolului primit pentru rafinare;
• Dinamica prețului petrolului

Productie:

• Producția internă de benzină, păcură, motorină din 2012 până în octombrie 2018;
• Sunt luate în considerare procedurile din districtele federale și entitățile constitutive ale Federației Ruse;
• Dinamica prețurilor de producător pentru aceste categorii de produse petroliere;
• Prețurile de consum pentru benzină și motorină în toate regiunile Federației Ruse și dinamica acestora în perioada 2012 - octombrie 2018.

Export de produse petroliere:

• Sunt luați în considerare indicatorii exporturilor de țiței și produse petroliere în valoare și volum pe țările de destinație;
• Segmentul de benzină este examinat în detaliu. Dinamica exporturilor pe tip, țara de destinație în termeni monetari și fizici.

Investiții:

• Investițiile în proiect se vor ridica la *** milioane. freca.
• Cea mai mare parte a investițiilor cade pe achiziția unei instalații tehnologice - ***%, pe locul doi se află lucrările civile și instalațiile - ***%.
• Valoarea capitalului de lucru este de *** milioane de ruble.
• Durata împrumutului este de *** ani.

Modelul financiar cu calcule conține indicatori de performanță pentru crearea unei mini-răfinărie. Indicatori ai profitului net mediu, rentabilitatea vânzărilor, valoarea actuală netă, rata internă de rentabilitate, indicele de profitabilitate, perioada de rambursare actualizată a proiectului și altele.

Atractivitatea pieței produselor petroliere:

• La sfârșitul anului 2017, volumul producției de petrol se ridica la *** milioane de tone. Mai mult, mai mult de jumătate din acest volum a fost trimis spre procesare.
• În ianuarie-octombrie 2018, volumul producției de petrol a fost de *** milioane de tone, ceea ce este similar cu anul precedent pentru aceeași perioadă.
• Veniturile întreprinderilor din industria de rafinare a petrolului au crescut cu 20% la sfârșitul anului 2017 și au atins un maxim istoric, depășind cifra de dinainte de criză din 2014.
• Lider în producția de benzină este Districtul Federal Volga - ***%, Districtul Federal Central reprezintă ***%, iar Districtul Federal Siberian închide primele trei cu o pondere de 19,0%.
• La sfârșitul anului 2017, atât prețurile de consum, cât și prețurile de producător la benzină și motorină au crescut. Pe parcursul a 9 luni din 2018, prețurile de producător la benzină au crescut cu ***%, la motorină - ***%.
• La sfârșitul anului 2017, prețurile de consum la benzină au crescut în toate districtele federale. În 2018, prețurile au crescut, de asemenea, maximul a fost înregistrat în Orientul Îndepărtat - *** ruble. pe litru Minimul în Districtul Federal Siberian este de *** ruble pe litru.

Planul de afaceri conține 52 de diagrame, 53 de tabele, 22 de grafice și 5 diagrame.

1. REZUMATUL PROIECTULUI...4

2. ÎNREGISTRAREA FIRMEI...7

3. PERMISIUNI ŞI CERTIFICARE...9

3.1. SELECTAREA TERENURILOR PENTRU MNPZ...9

3.2. OBȚINEREA UNUI TEREN PENTRU MNPZ...11

3.3. PROCEDURA DE DEZVOLTARE A PROIECTULUI...16

3.4. DOCUMENTARE LA SITE...18

4. MARKETING...22

4.1. ULEI...22

4.1.1. Volumul, dinamica și structura geografică a producției de țiței în Federația Rusă...22

4.1.2. Volumul, dinamica și structura geografică a petrolului primit pentru prelucrare (prelucrare primară a uleiului)...28

4.1.3. Prețurile petrolului...34

4.2. AUTOMOBIL BENZINA...37

4.2.1. Volumul, dinamica și structura geografică a producției de benzină pentru motor...37

4.2.2. Preturi de producator benzina motor...41

4.2.3. Preturile de consum la benzina de motor...45

4.3. COMBUSTIBIL DIESEL...51

4.3.1. Volumul, dinamica și structura geografică a producției de motorină...51

4.3.2. Preturi de producator motorina...55

4.3.3. Preturile de consum la motorina...59

4.4. ULEI DE MOBILIER...64

4.4.1. Volumul, dinamica și structura geografică a producției de păcură...64

4.4.2. Preturi de producator la pacura...67

4.5. VENITURI ÎN INDUSTRIA PRODUSELOR PETROLIERE...70

4.5.1. Volumul și dinamica veniturilor în industria producției de produse petroliere...70

4.5.2. Structura geografică a veniturilor...71

4.6. VENITURI ÎN INDUSTRIA COMERȚULUI EN-GROS AL COMBUSTIBILULUI MOTO...74

4.6.1. Volumul și dinamica veniturilor în industria comerțului cu ridicata al carburanților...74

4.6.2. Structura geografică a veniturilor...75

4.7. EXPORT DE TIEIUL SI PRODUSE PETROLIERE...78

4.7.1. Volumul, dinamica și structura exporturilor de petrol și produse petroliere în termeni fizici...78

4.7.2. Volumul, dinamica și structura exporturilor de petrol și produse petroliere în termeni valoric...81

4.7. EXPORT DE BENZINA DE MOTOR...84

4.7.1. Volumul, dinamica și structura exporturilor de benzină pentru motor în termeni fizici...84

4.7.2. Volumul, dinamica și structura exporturilor de benzină pentru motor în termeni valorici...89

5. CONCEPTUL DE PROIECT...94

5.1. DISPOZIȚII GENERALE...94

5.2. DESCRIEREA PROCESULUI TEHNOLOGIC ȘI A DIAGRAMEI TEHNOLOGICE...97

5.3. STRUCTURA MINIRAFINIRIEI...100

6. PLAN DE PRODUCȚIE...104

6.1. ZONA ŞI LOCALIZARE...104

6.2. CONSTRUCTII...106

6.3. ECHIPAMENT NECESAR...110

6.4. PERSONAL...114

6.5. PARAMETRI DE VENIT...115

6.6. PARAMETRI CHELTUIELI CURENTE...117

6.7. IMPACTUL DE MEDIU...119

7. PLAN DE INVESTIȚII...122

7.1. VOLUMUL ŞI DIRECŢIILE COSTURILOR DE INVESTIŢIE...122

7.3. CAPITAL DE LUCRU...124

8. EVALUAREA RISCURILOR ŞI MODALITĂŢI DE REDUCERE A LOR...125

9. PLAN FINANCIAR...127

9.1. DATE INIȚIALE PENTRU PROIECTUL...127

9.2. IPUTERE DE BAZĂ PENTRU CALCULE...127

9.3. PREVIZIA VENITURILOR SI PLANUL DE VENITURI...129

9.4. PLAN DE CHELTUIELI...135

9.5. FISCALITATE PENTRU PROIECT...137

9.6. SERVICIUL DE CREDIT...139

9.7. VOLUMUL VÂNZĂRILOR PENTRU VALOAREA EVENITĂRII...141

9.8. RAPORT DE PREVIZIE PRIVIND FLUXUL DE NUMERARE...143

9.9. RAPORT DE PROFIT ȘI PIERDERE...146

9.10. INDICATORI DE EFICACITATE A PROIECTULUI...151

10. DESPRE SOCIETATEA DE CONSULTANTA „AMICO”...154

Lista de diagrame

Diagrama 1. Volumul și dinamica producției de țiței în termeni fizici în Federația Rusă, 2012 – ianuarie-oct 2018, milioane de tone

Diagrama 2. Structura producției de țiței după tip în termeni fizici, 2017, %

Diagrama 3. Structura producției de țiței în termeni fizici pe districtele federale,

Diagrama 4. Structura producției de țiței în termeni fizici de către entitățile constitutive ale Federației Ruse,

Diagrama 5. Volumul și dinamica petrolului primit pentru rafinare, în termeni fizici în Federația Rusă, 2012 – ian-oct 2018, milioane de tone

Diagrama 6. Ponderea petrolului primit pentru rafinare din producția totală de petrol, 2012 – ianuarie-oct 2018, %

Diagrama 7. Structura petrolului primit pentru rafinare, în termeni fizici, pe district federal, 2017, %

Diagrama 8. Structura petrolului primit pentru rafinare, în termeni fizici, de către entitățile constitutive ale Federației Ruse,

Diagrama 10. Volumul și dinamica producției de benzină de motor în termeni fizici în Federația Rusă, 2012 – ianuarie-oct 2018, milioane de tone

Diagrama 11. Structura producției de benzină pentru motor după tip în termeni fizici, 2017, %

Diagrama 12. Structura producției de benzină pentru motor în termeni fizici pe districte federale, 2017, %

Diagrama 13. Structura producției de benzină pentru motor în termeni fizici de către entitățile constitutive ale Federației Ruse, 2017, %

Diagrama 14. Dinamica prețurilor de producător la benzină, 2012 – ian-oct 2018, rub./tonă

Diagrama 15. Dinamica prețurilor de producător la benzina de motor pe tip, 2017 – ian-oct 2018, rub./tonă

Diagrama 16. Dinamica prețurilor de consum la benzină, 2012 – ian-oct 2018, rub./l

Diagrama 17. Dinamica prețurilor de consum la benzina de motor după tip, 2017 – ian-oct 2018, rub./l

Diagrama 18. Volumul și dinamica producției de motorină în termeni fizici în Federația Rusă, 2012 – ianuarie-oct 2018, milioane de tone

Diagrama 19. Structura producției de motorină după tip în termeni fizici, 2012 – ian-oct 2018, %

Diagrama 20. Structura producției de motorină în termeni fizici pe districte federale, 2017, %

Diagrama 21. Structura producției de motorină în termeni fizici de către entitățile constitutive ale Federației Ruse, 2017, %

Diagrama 22. Dinamica prețurilor de producător la motorină, 2017 – ian-oct 2018, rub./tonă

Diagrama 23. Dinamica prețurilor de producător la motorină după tip, 2017 – ian-oct 2018, rub./tonă

Diagrama 24. Dinamica prețurilor de consum la motorină, 2012 – ian-oct 2018, rub./l

Diagrama 25. Volumul și dinamica producției de păcură în termeni fizici în Federația Rusă, 2012 – ianuarie-oct 2018, milioane de tone

Diagrama 26. Structura producției de ulei pentru încălzire în termeni fizici pe districte federale, 2017, %

Diagrama 27. Structura producției de ulei de încălzire în termeni fizici pe entitățile constitutive ale Federației Ruse, 2017, %

Diagrama 28. Dinamica prețurilor de producător la uleiul de încălzire, 2012 – ian-oct 2018, rub./tonă

Diagrama 29. Volumul și dinamica veniturilor în industria producției de produse petroliere din Federația Rusă, 2012 – ianuarie-iunie 2018, miliarde de ruble.

Diagrama 30. Structura veniturilor în industria producției de produse petroliere pe districte federale, 2017, %

Diagrama 31. Volumul și dinamica veniturilor în industria comerțului cu ridicata a carburanților pentru motor din Federația Rusă, 2012 – ianuarie-iunie 2018, miliarde de ruble.

Diagrama 32. Structura veniturilor în industria comerțului cu ridicata a carburanților pentru autovehicule pe districte federale, 2017, %

Diagrama 33. Structura veniturilor în industria comerțului cu ridicata al carburanților pentru motor, pe entitățile constitutive ale Federației Ruse, 2017, %

Diagrama 34. Volumul și dinamica exporturilor de petrol și produse petroliere în termeni fizici, 2012 – ian-sept 2018, milioane tone

Diagrama 35. Structura exporturilor de petrol și produse petroliere în termeni fizici pe țări de destinație, 2017, %

Diagrama 36. Volumul și dinamica exporturilor de petrol și produse petroliere în termeni valorici, 2012 – ian-sept 2018, miliarde de dolari.

Diagrama 37. Structura exporturilor de petrol și produse petroliere în termeni valoric pe țări de destinație, 2017, %

Diagrama 38. Volumul și dinamica exporturilor de benzină pentru motor în termeni fizici, 2014 – ianuarie-sept. 2018, milioane de tone

Diagrama 39. Structura exporturilor de benzină pentru motor în termeni fizici pe tip, 2017, %

Diagrama 40. Volumul și dinamica exporturilor de benzină pentru motor cu un număr octanic mai mic de 95 în termeni fizici, 2014 – ian-sept 2018, milioane de tone

Diagrama 41. Structura exporturilor de benzină pentru motor în termeni fizici pe țări de destinație, 2017, %

Diagrama 42. Volumul și dinamica exporturilor de benzină pentru motor în termeni valoric, 2014 – ian-sept 2018, milioane de dolari.

Diagrama 43. Structura exporturilor de benzină pentru motor în termeni valoric pe tip, 2017, %

Diagrama 44. Volumul și dinamica exporturilor de benzină pentru motor cu un număr octanic mai mic de 95 în valoare, 2014 – ian-sept 2018, milioane de dolari.

Diagrama 45. Structura exporturilor de benzină pentru motor cu un număr octanic mai mic de 95 în termeni valoric pe țări de destinație, 2017, %

Diagrama 46. Structura costurilor echipamentelor, %

Diagrama 47. Structura producției de produs finit, %

Diagrama 48. Structura veniturilor proiectului, %

Diagrama 49. Structura costurilor curente pentru proiect, %

Diagrama 50. Structura costurilor investiției, %

Diagrama 51. Distribuția capitalului de lucru pe perioade de planificare, mii de ruble.

Diagrama 52. Structura plăților impozitelor pentru proiect, %

Lista de mese

Tabel 1. Autorizații, licențe, certificate

Tabel 2. Volumul producției de țiței pe tip, 2017, mii tone

Tabel 3. Volumul producției de țiței în termeni fizici pe districtele federale, 2012 – ian-oct 2018, mii tone

Tabelul 4. Volumul producției de țiței în termeni fizici de către entitățile constitutive ale Federației Ruse, 2012 – ianuarie-oct 2018, mii tone

Tabel 5. Volumul de petrol primit pentru rafinare, în termeni fizici, pe districtele federale, 2012 – ian-oct 2018, mii tone

Tabel 6. Volumul petrolului primit pentru rafinare, în termeni fizici, de către entitățile constitutive ale Federației Ruse, 2012 – ianuarie-oct 2018, mii tone

Tabel 8. Volumul producției de benzină de motor pe tip, 2017, mii tone

Tabel 9. Volumul producției de benzină pentru motor în termeni fizici pe districte federale, 2012 – ian-oct 2018, mii tone

Tabelul 10. Volumul producției de benzină pentru motor în termeni fizici de către entitățile constitutive ale Federației Ruse, 2012 – ianuarie-oct 2018, mii tone

Tabel 11. Dinamica prețurilor de producție la benzina de motor în Districtul Federal, 2012 – ian-oct 2018, rub./tonă

Tabel 12. Dinamica prețurilor de consum la benzina pentru motor în Districtul Federal, 2012 – ian-oct 2018, rub./l

Tabelul 13. Dinamica prețurilor de consum la benzina de motor de către entitățile constitutive ale Federației Ruse, 2012 – ian-oct 2018, rub./l

Tabel 14. Volumul producției de motorină pe tip, 2012 – ianuarie-oct 2018, mii tone

Tabel 15. Volumul producției de motorină în termeni fizici pe districtele federale, 2012 – ianuarie-oct 2018, mii tone

Tabelul 16. Volumul producției de motorină în termeni fizici de către entitățile constitutive ale Federației Ruse, 2012 – ianuarie-oct 2018, mii tone

Tabel 17. Dinamica prețurilor de producător la motorină în Districtul Federal, 2017 – ian-oct 2018, rub./tonă

Tabel 18. Dinamica prețurilor de consum la motorină în Districtul Federal, 2012 – ian-oct 2018, rub./l

Tabel 19. Dinamica prețurilor de consum la motorină de către entitățile constitutive ale Federației Ruse, 2012 – ian-oct 2018, rub./l

Tabel 20. Volumul producției de ulei pentru încălzire în termeni fizici pe districtele federale, 2012 – ian-oct 2018, mii tone

Tabel 21. Volumul producției de ulei pentru încălzire în termeni fizici de către entitățile constitutive ale Federației Ruse, 2012 – ianuarie-oct 2018, mii tone

Tabel 22. Dinamica prețurilor de producție la uleiul de încălzire în Districtul Federal, 2012 – ian-oct 2018, rub./tonă

Tabel 23. Volumul veniturilor în industria producției de produse petroliere pe districte federale, 2012 – ianuarie-iunie 2018, milioane de ruble.

Tabelul 24. Volumul veniturilor în industria producției de produse petroliere de către entitățile constitutive ale Federației Ruse, 2012 – ianuarie-iunie 2018, milioane de ruble.

Tabelul 25. Volumul veniturilor în industria comerțului cu ridicata al carburanților pentru motoare pe districte federale, 2012 – ianuarie-iunie 2018, milioane de ruble.

Tabelul 26. Volumul veniturilor în industria comerțului cu ridicata al carburanților pentru autovehicule pe entitățile constitutive ale Federației Ruse, 2012 – ianuarie-iunie 2018, milioane de ruble.

Tabel 27. Volumul exporturilor de petrol și produse petroliere în termeni fizici pe țări de destinație, 2012 – ianuarie-sept. 2018, mii tone

Tabel 28. Volumul exporturilor de petrol și produse petroliere în termeni valorici pe țări de destinație, 2012 – ianuarie-sept. 2018, mii dolari.

Tabel 29. Volumul exporturilor de benzină pentru motor în termeni fizici pe tip, 2012 – ianuarie-sept. 2018, tone

Tabel 30. Volumul exporturilor de benzină pentru motor cu un număr octanic mai mic de 95 în termeni fizici pe țări de destinație, 2014 – ian-sept. 2018, mii tone

Tabel 31. Volumul exporturilor de benzină pentru motor în termeni valorici pe tip, 2012 – ian-sept 2018, mii dolari.

Tabel 32. Volumul exporturilor de benzină pentru motor cu cifră octanică mai mică de 95 în valoare, pe țara de destinație, 2014 – ianuarie-sept. 2018, mii tone

Tabelul 33. Lista echipamentelor necesare

Tabelul 34. Completitudinea unității de rafinare a petrolului

Tabelul 35. Alte echipamente necesare

Tabelul 36. Costurile clădirilor și structurilor ridicate

Tabelul 37. Tabelul de personal

Tabelul 38. Volumele de producție planificate

Tabelul 39. Prețurile medii de vânzare ale produselor

Tabelul 40. Parametrii costurilor curente pentru proiect

Tabelul 42. Evaluarea riscurilor și modalități de reducere a acestora

Tabelul 43. Indicatori inițiali pentru proiect

Tabelul 44. Dinamica producției proiectelor

Tabel 45. Distribuția păcurului pentru nevoi proprii și vânzări

Tabelul 46. Dinamica veniturilor proiectului

Tabelul 47. Dinamica costurilor curente ale proiectului

Tabel 48. Plăți de impozite pentru proiect

Tabelul 49. Planul de plată a creditului

Tabelul 50. Calcularea volumului vânzărilor prag de rentabilitate

Tabelul 51. Situația fluxurilor de numerar

Tabelul 52. Declarația de profit și pierdere

Tabelul 53. Indicatori de performanță ai proiectului

Lista de diagrame

Graficul 1. Dinamica lunară a producției de țiței în termeni fizici, 2016 – ian-oct 2018, mii tone

Graficul 2. Dinamica lunară a petrolului primit pentru rafinare, în termeni fizici, 2016 – ian-oct 2018, mii tone

Graficul 3. Dinamica lunară a prețurilor de producător la țiței, 2015 – ian-oct 2018, rub./tonă

Graficul 5. Dinamica lunară a prețurilor de producător la benzină, 2015 – ian-oct 2018, rub./tonă

Graficul 6. Dinamica prețurilor de producător la benzina de motor în Districtul Federal, 2012 – ian-oct 2018, rub./tonă

Graficul 7. Dinamica lunară a prețurilor de consum la benzină, 2015 – ian-oct 2018, rub./l

Graficul 8. Dinamica prețurilor de consum la benzina pentru motor în Districtul Federal, 2012 – ian-oct 2018, rub./l

Graficul 9. Dinamica lunară a prețurilor de producător la motorină, 2017 – ian-oct 2018, rub./tonă

Graficul 10. Dinamica prețurilor de producător la motorină în Districtul Federal, 2017 – ian-oct 2018, rub./tonă

Graficul 11. Dinamica lunară a prețurilor de consum la motorină, 2015 – ian-oct 2018, rub./l

Graficul 12. Dinamica prețurilor de consum la motorină în Districtul Federal, 2012 – ian-oct 2018, rub./l

Graficul 13. Dinamica lunară a prețurilor de producător la uleiul de încălzire, 2015 – ian-oct 2018, rub./tonă

Graficul 14. Dinamica prețurilor de producător la uleiul de încălzire în Districtul Federal, 2012 – ian-oct 2018, rub./tonă

Graficul 15. Planul de încărcare a mini-rafinăriei, %

Graficul 16. Planul de venituri pentru mini-rafinărie

Graficul 17. Planul de rambursare a creditului

Graficul 18. Calculul pragului de rentabilitate

Graficul 19. Dinamica veniturilor, costurilor și profitului

Graficul 20. Dinamica profitului net

Graficul 21. VAN al proiectului și fluxul de numerar neactualizat

Graficul 22. VAN și fluxul de numerar neactualizat pentru investitor

Lista schemelor

Schema 1. Configurarea amplasamentului Rafinăriei din Moscova

Schema 2. Schema bloc simplificată a rafinării petrolului

Schema 3. Schema bloc simplificată a interacțiunii dintre obiectele rafinăriei MINI

Schema 4. Masterplan aproximativ al complexului

Schema 5. Schema Rafinăriei de la Moscova

Lucrări similare:

rezumat

Un plan de afaceri al rafinăriei include informații despre acțiunile de deschidere a propriei rafinării de petrol, cifre pentru investițiile inițiale și indicatori ai atractivității investițiilor.

Parametri de intrare: capacitatea de producție a unității va fi de aproximativ 60 - 70 de mii de litri de produse finite de diferite tipuri, inclusiv benzină, motorină, păcură și motorină.

Perioada de rambursare – 1,5 – 2 ani.

1. Rezumat.
2. Caracteristicile planului.
3. Planificați planul pentru construcția unității.
4. Calculul necesarului de investiții.
5. Strategia de investiții.
6. Conceptul de marketing, determinarea venitului proiectat.
7. Chestiuni organizatorice.
8. Aspecte cheie ale procesului de producție.
9. Costurile curente de exploatare.
10. Descrierea factorilor de risc.
11. Calculul indicatorilor de performanță.
12. Concluzii.

Un plan de afaceri este:

1. O sursă de informații de care aveți nevoie pentru a vă începe afacerea, prezentată într-un limbaj clar.
2. Formula de succes a oricărei întreprinderi, care vă permite nu numai să organizați o afacere, ci și să construiți munca în modul curent.
3. Un document care trebuie prezentat oricărei bănci sau companie de investiții.

Exemplu de plan de afaceri pentru o rafinărie (rafinărie de petrol)

Selectați
varianta potrivita

Acest kit este ideal pentru cei care au nevoie de un plan de afaceri pentru a obține un împrumut sau pentru a atrage investiții.

Descriere

Planul de afaceri extins include un model financiar al rafinăriei (rafinăriei de petrol) în format Excel.

Planul de afaceri a fost elaborat ținând cont de practica de evaluare a proiectelor în băncile rusești, precum și de cerințele investitorilor și de fonduri pentru susținerea antreprenoriatului în Federația Rusă. Vă va permite să justificați deciziile de management privind investiția în crearea și dezvoltarea unei rafinării de petrol (rafinărie de petrol), să preziceți rezultatele financiare ale acesteia și să evaluați riscurile.

O descriere completă a planului de afaceri poate fi descărcată de pe link-ul:

Pentru a vizualiza conținutul, descărcați fișierul:

Pentru a vedea lista de tabele, grafice și diagrame, priviți fișierul:

Puteți plăti în următoarele moduri:

• Carduri bancare (Rusia)
• Bani electronici
• Terminale si saloane de comunicatii
• Transferuri de bani
• Carduri bancare (internaționale)

Trimiterea unui plan de afaceri și a modelului financiar:

Expedierea se efectuează în 24 de ore de la plata către adresa dumneavoastră de e-mail.

Organizație de afaceri

Organizarea unei rafinării de petrol este o afacere care depășește cu siguranță capacitățile unui antreprenor începător. Acest lucru necesită experiență și cunoștințe nu numai în domeniul rafinării petrolului, ci și în domeniul antreprenoriatului, precum și investiții semnificative pentru a începe. Pentru a determina toți parametrii și a calcula indicatorii de performanță planificați chiar la începutul activității dvs., asigurați-vă că pregătiți un plan de afaceri profesional pentru o rafinărie de petrol (rafinărie de petrol).

1. Analiza pieței.
2. Găsirea accesului la furnizorii de materii prime, selectarea unei locații de deschis.
3. Construcția uzinei.
4. Achizitie de echipamente.
5. Rezolvarea problemelor legate de logistică.
6. Atragerea de personal cu înaltă calificare.
7. Organizarea unui sistem de vânzare pentru produse finite.
8. Activitati pregatitoare.
9. Start.

Succesul unei rafinării de petrol depinde de 3 componente principale: sursele de materii prime, schema logistică și disponibilitatea opțiunilor de vânzare pentru produsele finite. Există 2 metode principale de livrare a materiilor prime: feroviar și conductă. Dacă vorbim de o mini-răfinărie, atunci este mai convenabil să folosiți transportul feroviar. Puteți afla mai multe despre toate complexitățile organizării fabricii din planul de afaceri.

Analiza pieței și descrierea proiectului de rafinărie

În ciuda faptului că țara noastră este unul dintre liderii producției de petrol, industria de prelucrare a materiilor prime este slab dezvoltată. Statul detine monopol pe piata pe acest segment. În același timp, organizarea unei mini-rafinării poate deveni o activitate promițătoare și foarte profitabilă.

Bunuri/servicii produse

Produse petroliere: benzină, păcură, motorină, motorină, plastic.

Potențiali clienți

Întreprinderi care utilizează produse petroliere în activitățile lor, inclusiv transport maritim, agricultură, locuințe, benzinării și producție.

Cifrele pentru deschiderea unei mini-rafinării cu calcule sunt date în exemplul unui plan de afaceri.

Partea financiară a planului de afaceri al rafinăriei

Investiții:

Un exemplu de plan de afaceri pentru o fabrică de rafinare a petrolului presupune că investițiile în afacere se vor ridica la aproximativ 1 miliard de ruble.

Sursa de venit:

Venitul anual va fi de aproximativ 1,5 - 1,7 miliarde de ruble.

Cheltuieli:

Cheltuielile anuale sunt în medie de 1 miliard de ruble.

Profitul, rambursarea și rentabilitatea afacerii:

Perioada de amortizare a proiectului este de aproximativ 1,5 - 2 ani, profitul este în medie de 500 - 800 de milioane de ruble anual, iar profitabilitatea este de 39%.

Concluzii:

A avea propria rafinărie de petrol este visul oricărui antreprenor; este o afacere care poate genera venituri semnificative pentru proprietarul său. Totuși, în același timp, această activitate este asociată cu un număr mare de riscuri și dificultăți. Pentru a ține cont de toate nuanțele atât la organizarea unei afaceri, cât și în timpul procesului de producție curent, asigurați-vă că vă aprovizionați cu un plan de afaceri profesional al rafinăriilor de petrol.

Descărcați șablonul planului de afaceri și șablonul modelului financiar și puteți:

• Folosind datele de intrare ale planului și condițiile inițiale, calculați singur indicatorii de performanță a afacerii.
• Economisiți până la 150.000 de ruble la elaborarea unui plan de afaceri folosind un șablon competent.
• Utilizați datele obținute pentru a evalua profitabilitatea, perioada de rambursare a proiectului, fluxul de numerar actualizat și fezabilitatea introducerii anumitor idei.
• Organizați o cooperare profitabilă cu reprezentanții companiilor de investiții, băncilor și potențialilor parteneri de afaceri. Un plan de afaceri va deveni cartea ta de vizită în acest caz.
• Chiar și în etapa de planificare, identificați posibilele riscuri și amenințări și determinați modalități de atenuare a acestor dificultăți.

După cum se spune, pentru a-ți atinge scopul, trebuie mai întâi să mergi. Dar nu trebuie doar să mergi, ci să te miști în direcția corectă și cu viteza potrivită. Un plan de afaceri bun vă va ajuta să setați acești parametri de mișcare. Multă baftă.

Alte planuri de afaceri gata făcute.

Analiza arată că, pe măsură ce tehnologia avansează, se formează nișe de piață care pot fi ocupate de mici jucători capabili să stăpânească producția profitabilă la scară mică de n/produse.

O analiză a dezvoltării industriei petrochimice în Federația Rusă arată că, pe măsură ce tehnologia avansează, se formează anumite nișe de piață care pot fi potențial ocupate de mici jucători capabili să stăpânească cu succes producția profitabilă la scară mică de produse petroliere.

În același timp, este evident că apar anumite dificultăți în ceea ce privește problemele de intrare pe această piață, evaluarea eficienței investițiilor și posibilitățile de extindere a afacerilor în continuare.

Sunt adesea puse întrebări despre dacă rafinarea petrolului în cantități mici este profitabilă și este legală? Există multe ficțiuni și mituri în înțelegerea oamenilor despre asta.

Este profitabil?

Rafinarea petrolului a fost întotdeauna o afacere profitabilă. Să arătăm acest lucru folosind exemplul unei instalații cu o capacitate de 50 de mii de tone pe an (4,5 mii de tone pe lună).

După cum știți, profitul este venit minus cheltuieli.

Există două cazuri în viață: în primul, produsele petroliere sunt produse după specificații tehnice, nu se plătește acciza la benzină și motorină, dar prețurile de vânzare sunt mai mici; în al doilea, produsele petroliere sunt produse în conformitate cu GOST și pot fi vândute la benzinării; prețurile sunt semnificativ mai mari decât în ​​primul caz, dar se plătește accize. Să ne concentrăm asupra primului caz, ca fiind cel mai frecvent.

În ce constă venitul?

Într-o lună, din 4,5 mii de tone de ulei ușor cu conținut scăzut de sulf se produc 2.000 de tone de păcură (45%), 1.500 de tone de fracțiune de motorină (34%) și 900 de tone de fracțiune de benzină (20%). La prețuri de vânzare de 12, 26 și, respectiv, 22 de mii de ruble pe tonă, veniturile brute fără TVA pentru luna vor fi de 71,2 milioane de ruble.

Cum se adună costurile?

La un preț al petrolului de 14 mii de ruble pe tonă pe lună, producătorul va cheltui 63 de milioane de ruble (inclusiv TVA) pe materii prime. Costurile energiei: electricitate - 130 de mii de ruble, combustibil pentru cuptor (pacură) - 4,2 milioane de ruble, total - 4,33 milioane de ruble.

Dacă numărul de lucrători în producție este de 50 de persoane, atunci fondul de salarii va fi de 70 de mii de ruble. Contribuțiile pentru nevoi sociale sunt de aproximativ 310 mii de ruble. Alte cheltuieli nesocotite - 600 de mii de ruble. Costurile totale de procesare, fără TVA, pentru luna respectivă sunt de 59,49 milioane de ruble. Astfel, costul rafinării unei tone de petrol fără costul materiilor prime va fi de 1.420 de ruble.

Scăzând cheltuielile din venituri, obținem 11,3 milioane de ruble în profit brut și profitabilitatea produsului - 19%.

Este necesar să se țină seama de faptul că va fi necesar capital de lucru: petrolul în Federația Rusă este vândut pe bază de plată în avans și între data plății pentru materiile prime și data primirii veniturilor pentru produsul petrolier, unul și un pot trece jumătate până la două luni. Pe măsură ce capacitatea de producție crește, costul rafinării unei tone de petrol scade, iar profiturile și profitabilitatea cresc.

Trebuie remarcat faptul că, desigur, calculul trebuie să se bazeze pe prețurile medii anuale pentru petrol și produse petroliere, deoarece există fluctuații de preț pe tot parcursul anului.

Este legal?

În prezent, nu există un singur act legislativ care să interzică sau să limiteze activitățile rafinăriilor la scară mică. Cu toate acestea, nu este suficient să respectați pur și simplu Codurile civile și fiscale ale Federației Ruse.

Producția trebuie să fie „legată de pământ”, adică trebuie să i se aloce un șantier, să fie dezvoltat și aprobat un proiect, să fie finalizată construcția și, în final, instalația să fie pusă în funcțiune.

Conform Legii federale nr. 116 „Cu privire la siguranța industrială a instalațiilor de producție periculoase”, o rafinărie la scară mică este o instalație de producție periculoasă (HPF), prin urmare este necesară includerea acesteia în registrul HPF, care formează departamentul teritorial pentru supravegherea tehnologică și de mediu (regional „Rostechnadzor”) și obținerea unei licențe pentru funcționarea acesteia.

Este complicat?

Toată lumea știe că produsele petroliere sunt produse în marile rafinării de petrol. Puțini oameni știu că motorina de înaltă calitate poate fi obținută din ulei sau condens de gaz într-o singură instalație mică.

Într-adevăr, producerea de produse petroliere nu este atât de dificilă pe cât pare. De fapt, complexitatea tehnologiei nu este mai mult decât cea a producției de cârnați. În țara noastră imensă, cârnații se produc în două sau trei ateliere din fiecare oraș de provincie, dar din anumite motive motorina nu este.

Sunt disponibile materii prime?

Materiile prime pentru o rafinărie la scară mică sunt condensatele de petrol și gaze, care sunt vândute pe teritoriul Federației Ruse atât de companii miniere mari, cât și de mici. Desigur, este mai bine să ai un contract direct cu compania minieră. Cu toate acestea, absența sa nu reprezintă un obstacol semnificativ în calea deschiderii unei mici fabrici de procesare.

Petrolul este transportat către consumatori prin conducte ale Transneft SA, precum și prin cisterne feroviare și rutiere. Cea mai fiabilă modalitate este de a primi ulei prin conducte, deoarece atunci când intră în sistemul de conducte, uleiul este supus unui control riguros al calității.

La livrarea pe calea ferată sau rutieră, cumpărătorul trebuie să controleze el însuși parametrii de calitate ai materiilor prime, în special conținutul de apă, sulf total și săruri clorurate (pentru o rafinărie la scară mică, acești indicatori ar trebui să fie cât mai mici posibil!).

De unde pot obține filmările?

Câți și ce fel de specialiști sunt necesari pentru funcționarea fiabilă a unei rafinării la scară mică?

Numărul de personal dintr-o unitate de producție cu o capacitate de 50-200 de mii de tone pe an poate fi de 40-50 de persoane. Nu toate specialitățile sunt insuficiente, cu excepția tehnologului și a operatorului instalației. Acești specialiști trebuie să fie instruiți și să „crească”.

Cu o abordare corectă a pregătirii, după 8-10 luni, un absolvent inteligent al unei universități tehnice va putea lucra independent. Aș dori să menționez că compania REOTEC formează personalul clienților în abilitățile de lucru la uzinele de rafinare a petrolului.

Unde se vinde produsele?

În Federația Rusă există o piață uriașă pentru combustibili care nu sunt vânduți prin benzinării. Organizațiile de transport, întreprinderile agricole, unitățile militare, centralele mari de cazane și mulți alți consumatori achiziționează combustibil în vrac. De regulă, rafinăriile la scară mică își găsesc nișa pe această piață și stabilesc relații pe termen lung cu clienții.

În articol, nu am avut timp să luăm în considerare toate avantajele și dezavantajele și riscurile caracteristice unei rafinării la scară mică. În această „pădure întunecată” de informații, veți avea nevoie de un ghid informat - o companie de inginerie specializată în construcția de rafinării la scară mică.

Una dintre astfel de companii este REOTEC. Contactează-ne, lucrăm pentru prosperitatea ta!

INFORMAȚII COMPANIA NOASTRA:

"REOTEC"- una dintre cele mai importante companii rusești în producția de echipamente cu tonaj mic în industria chimică, petrol și gaze. Astăzi, sub conducerea directorului general V.V. Kadantsev. Peste 50 de proiecte inovatoare au fost dezvoltate în industria chimică, a petrolului și a gazelor. Echipamentele produse de REOTEK LLC operează cu succes în multe regiuni ale Rusiei. Astfel, din 2010, compania REOTEC a început să producă unități de rafinare a petrolului care se află deja la a patra generație a acestui tip de echipamente. Echipamentele, pompele, instrumentele și toate celelalte echipamente ale instalațiilor de generația a patra sunt realizate cu o marjă mare de siguranță și un grad ridicat de fiabilitate pentru o funcționare non-stop pe termen lung cu o cantitate minimă de echipamente de rezervă. Acest lucru permite clienților să producă produse petroliere de înaltă calitate, să primească profituri maxime și să plătească pentru echipamentul achiziționat într-un timp scurt.