Astfel de mesaje sunt adesea văzute de cumpărătorii AliExpress care își așteaptă pachetul și urmăresc progresul acestuia. în contul personal de pe AliExpress. Dar această informație este adesea greșită!

Cum și unde să urmăriți un colet cu Aliexpress? După achiziționarea produsului de pe AliExpress.com oficial din secțiunea Comenzile mele – Toate comenzile există un buton în partea dreaptă a ecranului Verificați urmărirea.

Făcând clic pe acest buton, utilizatorul este dus la pagina de urmărire a coletului, unde poate vedea informații despre momentul în care a fost trimis coletul, numărul de urmărire, numele companiei de logistică, precum și informații despre numărul comenzii, adresa destinatarului și numele magazinului de unde au fost achiziționate bunurile.

Care sunt cele mai importante informații pentru noi? aceasta Număr de urmărireși numele companiei de logistică.

Pe măsură ce un pachet se mută de la un depozit logistic la altul, starea pachetului este actualizată și articolele din listă sunt adăugate. Exemple: „În așteptarea colectării de către transportator”, „Acceptat de transportatorul aerian”, „A părăsit țara de origine”, etc.

Așa trece zi după zi, coletul se mută cu bucurie la proprietarul său, cumpărătorul este mulțumit, așteptând coletul.
Dar într-o zi, mergând la contul utilizatorului de pe site-ul oficial AliExpress.com, cumpărătorul vede starea coletului: „ Colet deținut de vamă Vă rugăm să contactați vama sau vânzătorul„ sau „”. Cum așa? La urma urmei, mărfurile sunt ieftine, se încadrează în cerințele vamale și sunt mai ieftine de 150 de euro, au voie să fie expediate. De ce mărfurile sunt reținute la vamă?

Și ideea este pe site-ul AliExpress sunt indicate informații inexacte despre mișcarea coletelor!

Priviți cu atenție pagina de urmărire a coletului și aflați ce serviciu va livra coletul în țara dvs.
Faceți clic pe linkul activ sau găsiți serviciul de livrare prin motorul de căutare și vedeți starea coletului dvs pe site-ul oficial. Sau vă recomandăm să vă uitați la 17 pistă.

În Ucraina, cel mai adesea serviciul de livrare va fi UkrPoshta. În Rusia - Russian Post.

Datele pe care le vedeți în contul oficial AliExpress sunt „extrase” de pe site-ul web al unei companii de logistică chineză Cainiao, care face parte din Grupul Alibaba. Din cauza unor motive tehnice și a imperfecțiunii traducerii în contul tău de pe Ali și pe site Cainiao este posibil să vedeți informații eronate.

Expresii: „Coletul este reținut la vamă. Vă rugăm să contactați vama sau vânzătorul.” iar „Valoarea vamală eșuată” nu trebuie luată la propriu! Poate că coletul a trecut deja vama și este în oficiul poștal!

Colet reținut la vamă- aceasta înseamnă adesea că coletul este pur și simplu la vamă, întins într-un depozit și în așteptarea vămuirii. Trebuie să începeți să vă faceți griji numai dacă pachetul nu își schimbă starea mai mult de 7 zile.

- același lucru, nu trebuie să vă panicați și să vă faceți griji. Accesați site-ul oficial al serviciului de livrare (UkrPoshta, Nova Poshta, Belpochta, Russian Post etc.) și verificați starea.

Vă rugăm să contactați vama sau vânzătorul– nu trebuie să contactați pe nimeni, precum și să tipăriți pagina AliExpress și să mergeți la vamă până nu intrați pe site-ul oficial al UkrPoshta, Nova Poshta, Belpochta, Russian Post etc. și vedeți informațiile oficiale de pe pachetul dvs. ! Nu deschideți o dispută cu mult înainte de încheierea protecției până nu aflați unde se află coletul, altfel s-ar putea să fiți blocat. Acum a fost lansat un nou algoritm pentru blocarea utilizatorilor pe Aliexpress.com

Vara, coletele trec prin vamă în 2-3 ore. Toamna si iarna de la 1 zi la o saptamana.

În acest articol, informațiile se aplică pachetelor cu numere de cale care urmărite. Coletele fără șină și coletele care sunt urmărite numai în China, controlul vamal trece, dar cumpărătorului statutul de vămuire nu este vizibil.

În Ucraina, când verificați urmărirea coletului pe site-ul UkrPost, veți vedea stări complet normale pentru fiecare colet străin: „Trimis pentru controlul punctului de control”, „Cunoașteți în punctul de control: cecul prezentat inspectorului punctului de control”, „Revenit pentru controlul punctului de control”. De obicei, ora corespunde informațiilor chinezești, care se presupune coletul este reținut de vamă sau nu se trece la vămuire.

06.09.18 112 614 25

Instrucțiuni de la o persoană care merge la vamă cum să lucreze

În iulie, am petrecut 12 ore la vama din Moscova, zgârâindu-mi coletele din străinătate.

Maxim Ilyahov

fost redactor-șef T-Zh

Pe inspectorii locali îi cunosc deja din vedere, vin bine pregătit și pot rezolva problemele, dacă nu rapid, atunci măcar prima dată. Iată ce am învățat despre obținerea pachetelor prin vama rusă: citiți asta dacă comandați ceva din străinătate.

Ce vei invata

Cum sunt legate coletele și vama

Pentru a ajunge în Rusia, coletele din străinătate trebuie să depășească vama: acesta este un serviciu special care monitorizează importul și exportul de mărfuri peste graniță. Există birouri vamale în aeroporturi, porturi maritime, oficii poștale. Când ajungi în Rusia și mergi de-a lungul „culoarului verde” de la aeroport, aceasta este și vamă.

Când un colet internațional ajunge în Rusia, acesta trece și prin vamă. Acest lucru este valabil pentru toate coletele fără excepție, chiar și pentru cele trimise prin servicii de curierat. Vameșul verifică conținutul coletului (la radiografie, conform documentelor, și uneori chiar personal) și dacă totul este în regulă, lasă coletul să intre mai departe în țară. În cele mai multe cazuri, acest lucru se întâmplă neobservat de noi: pur și simplu primim coletul în forma în care a fost trimis. Nici nu știm că a trecut prin vamă.

De ce vama reține coletele

Vama are multe motive pentru a întârzia coletul, dar în cazul nostru, cel mai probabil, va fi unul dintre cele patru:

1. vameșul are suspiciunea că produsul este comercial, deși este declarat achiziție privată;
2. destinatarul a cheltuit limita lunară pentru achiziții fără taxe în străinătate - în 2019 este de 500 € pe lună sau 31 kg;
3. vameșul nu a înțeles ce era în colet, are nevoie de o explicație;
4. Vameșul a hotărât că în colet este ceva interzis.

În aceste cazuri, destinatarul va fi invitat la biroul vamal local pentru a oferi clarificări și pentru a plăti taxe.

Dacă bănuiți că ați depășit limita, verificați dacă magazinul sau curierul vă cunoaște TIN-ul. La momentul redactării acestui articol, vama ia în considerare limite de cumpărare numai pentru acele colete pentru care solicită TIN-ul destinatarului: de obicei acestea sunt colete de servicii de curierat. Dacă serviciul de curierat nu vă cunoaște TIN-ul, veți primi o scrisoare de la ei: „Specificați TIN-ul”. Serviciile de curierat cunosc aceste caracteristici ale legislației ruse și nici măcar nu mai trimit colete fără să cunoască TIN-ul destinatarului.

Dacă comandați ceva care vine prin poștă obișnuită și nu necesită TIN-ul dvs., este posibil ca vama să nu considere acest articol ca limită. Dar este acum. Aici vor introduce un fel de sistem de control, iar apoi vor număra totul.

Cum să înțelegeți că coletul a fost reținut la vamă

Dacă vama vă reține pachetul, se vor întâmpla două lucruri:

1. După numărul de urmărire al coletului dvs., va fi clar că este gata de livrare, dar nu unde îl primiți de obicei, ci într-un loc necunoscut. La Moscova, aceasta este o sucursală a oficiului poștal internațional de pe Varshavskoye shosse, 37. Dar deocamdată, nu trebuie să mergeți acolo, va fi o pierdere de timp. Alternativ, pachetul de urmărire va spune „Trimis cu notificare vamală”.
2. Vama vă va trimite o scrisoare recomandată la locul de livrare a coletului. În plic va fi o scrisoare șablon de la vamă, se spune, vino, draga mea. Motivele întârzierii, cel mai probabil, nu vor fi indicate - scrisoarea este șablon și vagă, dar poate fi diferită în diferite departamente vamale. La scrisoare va fi atașată o notificare de primire a coletului cu urmele, greutatea și termenul de valabilitate al acestuia.

Dacă primiți o scrisoare recomandată, colectați documentele și pregătiți-vă să vă luați concediu de la serviciu.

Atenție la termenul de valabilitate al coletului: dacă acesta este pe cale să expire, trebuie să veniți cât mai curând posibil. Există pericolul ca între prima sosire în vamă și eliberarea efectivă a coletului să treacă 2-3 zile - va trebui să ridicați niște documente suplimentare sau nu veți fi acceptat în prima zi. În acest timp, perioada de depozitare poate expira, iar coletul va fi returnat.

Nu primiți o scrisoare dacă nu mergeți la vamă

Prin notificarea în căsuța dvs. poștală, veți înțelege că scrisoarea a venit de la oficiul poștal principal.

Dacă înțelegeți că nu veți merge la vamă din motive economice (citiți despre asta mai jos), puteți pur și simplu să ignorați scrisoarea. Apoi coletul se va întoarce în două săptămâni și veți putea comanda din nou acest produs după un timp, de exemplu, când se resetează limita de import fără taxe vamale.

Ce să iei cu tine la vamă

Deoarece nu știm încă de ce vama a întârziat coletul, trebuie să ne pregătim pentru ce e mai rău. Iată ce să iei cu tine din documente.

Scrisoare și notificare trimise către dvs. Aceasta este baza pentru ca vamesul să discute cu dumneavoastră. Scrisoarea va trebui dată, iar la notificare vi se va da un pachet dacă totul este în regulă.

Copii pașapoarte: prima pagină și înregistrare. Veți avea nevoie de un exemplar, dar nu strica să aveți câteva la îndemână. Când comandați mărfuri de pe Internet, poate fi dificil să opriți. În Varshavka, există un fotocopiator direct la oficiul poștal, 15 R per exemplar.

Copii după actele rudelor. Dacă coletul conține o mulțime de bunuri pe care le-ați comandat pentru membrii familiei, vor fi necesare copii ale pașapoartelor acestora pentru a dovedi că ați comandat bunurile nu pentru vânzare, ci pentru rude. Ar trebui să fie clar din copii că acestea sunt rudele tale. Dacă nu este clar - copii ale documentelor care stabilesc rudenia: certificate de căsătorie, certificate de naștere.

Confirmarea achiziției- o factura de la magazinul online si confirmarea platii. Factura este de obicei descărcată de pe site-ul magazinului, iar cecul - în banca de internet. Conform facturii și chitanței, ar trebui să fie clar că tu ai plătit marfa.

Descrieri a ceea ce este în pachet. Trebuie să fii pregătit să explici vamesului ce este în coletă, cu poze. Fotografii ale mărfurilor de pe site, imprimări ale paginilor magazinului online vor face. Dacă există o mulțime de lucruri diferite în colet, documentele sunt necesare pentru orice: vameșul poate avea întrebări despre un anumit lucru. Data trecută, când am fost la vamă, aveam o duzină de fotografii cu mărfurile din colet, vameșul le-a studiat cu mare interes, întrebând: „Ce este asta? Dar aici? Și cum funcționează?" Fotografiile au ajutat foarte mult.

14 zile

perioada de depozitare a coletului la vama

Numerar pentru plata taxei: daca ati depasit limita in valoare - 30% din valoarea depasind limita; dacă este depășită cu greutatea - 4 € pentru fiecare kilogram de supraponderalitate. Toate în termeni de ruble. La Moscova, Varshavka nu acceptă carduri, dar există un ATM Post-Bank. Nu se știe dacă va funcționa și dacă vor fi bani în el.

Din articolele de uz casnic merită să luați încă un lucru.

Thermos de ceai și o gustare. Este ușor să petreci 5-7 ore la coadă la inspector. Poți să ieși, la poștă poți bea cafea de la aparat, dar eu prefer să o iau pe a mea.

Un set de autocolante luminoase Post-its și un marker neobișnuit. Vei fi surprins de ce sunt utile. Deocamdată, aruncă-l în geantă.

Pe Varshavka, conform observațiilor mele, internetul mobil prinde prost. Dacă intenționați să vizionați emisiuni TV prin internet, este mai bine să le descărcați pe tabletă în avans. Dacă lucrezi cu documente Google, instalați extensia pentru „Chrome” pentru a funcționa fără Internet.

Acordați atenție zilelor și orelor de vamă. La Moscova, pe Varshavka, persoanele fizice nu sunt acceptate luni, iar sâmbătă este o zi scurtă. Este mai bine să veniți de marți până vineri chiar la nouă dimineața, sau chiar la opt și jumătate.

Ce să faci la coadă

Diferite obiceiuri funcționează diferit: undeva este un iad complet, undeva este un loc civilizat. Vă spun despre vama de la Varshavskoye Shosse 37, unde coletele sunt primite de cei care le-au comandat la Moscova. Au fost cei mai buni ani ai mei.

Vama de pe Varshavka este o duzină de ferestre, dintre care în cel mai bun caz două au lucrat cu mine - se spune că nu există suficient personal. Coada se mișcă încet. Plăcile electronice de coadă atârnă, dar nu funcționează, așa că de fiecare dată când am fost acolo, a trebuit să stau la coadă live.

Particularitatea cozii live la acest birou vamal este că se mișcă teribil de încet (la mine, 3-4 persoane pe oră au trecut prin două ferestre), iar oamenii pleacă adesea fără să aștepte. Oamenii cumsecade pleacă, prezentându-i în prealabil pe cei care sunt în spate celor care se află în fața lor. Dar se întâmplă ca 2-3 oameni de la mijlocul liniei să renunțe în tăcere și apoi nu poți găsi capetele, cine a fost în spatele cui. Începeți să țipi, să faci furie și să fluturi din mâini.

500 €

limită lunară pentru achizițiile fără taxe în străinătate

Sfat. Luați cu voi un set de post-it-uri colorate și un marker luminos. Dacă există o coadă activă la biroul dumneavoastră vamal, scrieți numerele pe aceste bucăți de hârtie viu colorate și distribuiți tuturor ca și cum ar fi o coadă electronică.

Nu ești obligat să faci asta, dar cu acest gest vei simplifica foarte mult viața tuturor, în primul rând pentru tine. Când o persoană are o foaie strălucitoare de hârtie cu un număr în mâini, se simte calm la coadă, nimeni nu întreabă: „Fata, după cine te uiți?”, nu există nicio problemă că „Mă urmărea un tânăr, dar a plecat, dar tine-te, aici sunt femeile în roșu. Fii persoana care pune lucrurile în ordine la coadă. Nu veți fi mulțumiți, dar veți petrece următoarele 3-4 ore în liniște. Daca nu tu, atunci cine?

Dacă înfundat. Dacă vă aflați în Varshavka și vă simțiți înfundat - găsiți un panou de aer condiționat lângă standul de informații. Ea lucrează. Apăsați butonul - va fi mai ușor pentru toată lumea.

Ce să faci cu inspectorul

Când este rândul tău, dă-i un anunț inspectorului. Îți găsește cazul și începe să lucreze cu tine. El va pune întrebări și va cere lămuriri despre lucrurile din pachet. Arată-i toate documentele pe care le-ai pregătit în prealabil.

Inspectorul nu are colete; nu le-a văzut niciodată și nu le va face niciodată. Se uită doar la documente. Prin urmare, să-i oferi inspectorului să deschidă pachetul și să te asiguri că ceva pentru tine nu va funcționa. Coletul în sine se află undeva în depozit la două etaje mai jos, ți-l vor da oameni complet diferiți.

Toți inspectorii pe care i-am întâlnit au fost calmi, metodici și prietenoși. Au lucrat încet, dar cu grijă. Dacă era ceva ce nu am înțeles, mi se explica totul. Când erau nepoliticoși și răvășiți din cauza așteptării îndelungate, au ridicat din umeri în mod osândit. Nu am întâlnit nicio scoop infernală și grosolănie, deși oamenii din coadă s-au plâns în mod constant de modificări ale regulilor și instrucțiuni inexacte.

Aici trebuie să înțelegeți că avem de-a face cu oameni care, la rândul lor, se ocupă de acte și reglementări. Ei trebuie să respecte toate formalitățile și regulile, aceasta este sarcina lor. Dacă inspectorul încalcă ceva sau greșește cu actele, va fi trimis după asta. Cu toate acestea, el este uman și poate face greșeli. Dar, în cele din urmă, nu avem nevoie de el să facă totul corect - trebuie să înțelegem ce acțiuni specifice așteaptă acest inspector special de la noi pentru a elibera pachetul nostru specific.

Sfat.Încercați să faceți totul la maximum pe loc, fără a transfera munca în ziua următoare. De exemplu, inspectorul vă poate cere să scrieți un fel de explicație. Acceptați că veți reveni fără coadă în 10 minute.

Dacă amâni cazul până mâine, atunci s-ar putea să dai peste alt inspector, iar în loc de o explicație, s-ar putea să-ți ceară un alt document sau chiar să te trimită la vreun departament misterios despre care nimeni nu a auzit vreodată. Toți cei care s-au întors cu mine a doua zi au început întotdeauna procedurile de la început și au fost foarte enervați că fiecare nou inspector le-a cerut niște lucruri noi.

Ce să nu faci la vamă

Nu menționați cuvintele „de vânzare”. Inspectorul va decide că acesta este un transport comercial și nu plătiți taxe.

Nu trebuie să rostiți cuvintele „supraveghere”, „tracker”, „înregistrare audio ascunsă”, „criptare”. Toate instrumentele de criptare trebuie să fie supuse unei verificări speciale din partea autorităților. Dacă, de exemplu, ai comandat un computer sau un microcontroler din străinătate, taci că poți cripta ceva pe el sau poți monitoriza ceva.

Nu glumi despre arme și droguri. Imaginează-ți de câte ori inspectorul a auzit această glumă.

Nu te sperii și isterie. Inspectorul lucrează conform reglementărilor și stă în spatele geamului. El este toți psihoșii noștri pentru bulb. Dar dacă procedurile dumneavoastră cu inspectorul durează, colegii dumneavoastră vor vedea la rândul lor că încetiniți întregul proces - ei pot aranja un tribunal popular.

Plata taxei

Cursul probabil al evenimentelor este dacă ați comandat ceva scump de pe internet și ați depășit limita pentru importul fără taxe vamale, care este acum 31 kg și 500 € pe lună. În caz de exces, va trebui să plătiți o taxă suplimentară de 30% din valoarea care depășește limita, sau 4 € pentru fiecare kilogram de excedent. Cel mai probabil, chiar și cu această suprataxă, achiziția va fi mai ieftină decât în ​​Rusia.

Taxa se plătește prin mandat poștal, care poate fi emis chiar acolo la oficiul poștal. Ei iau un comision.

Pentru plată, veți avea nevoie de un pașaport și de o factură pentru taxă, care va fi eliberată de inspector. Operatorul oficiului poștal va accepta banii și va emite un cec, cu cecul pe care trebuie să îl returnați inspectorului și să obțineți binecuvântarea acestuia pentru a elibera coletul.

Dacă nu mergi

Dacă nu mergeți la vamă înainte de data expirării coletului, cel mai probabil acesta va fi trimis înapoi la magazin. Cel mai adesea, magazinele returnează costul mărfurilor, dar rețin costul livrării. Ar putea avea sens economic, vezi.

Să presupunem că ai comandat un produs cu 490 €, dar s-a întâmplat că luna aceasta ai cumpărat deja mărfuri cu 500 € și ai depășit pragul de duty-free. Va trebui să plătiți o taxă suplimentară de 150 € și să petreceți timp la vamă.

Cinci ore la vamă te costă niște bani. Să presupunem că câștigi 500 USD pe oră. O călătorie la vamă, fără a lua în considerare transportul și costurile generale, vă va costa 2-3 mii de ruble. Dar bunurile vor fi imediat.

Pe de altă parte, puteți ignora produsul, așteptați să revină în magazin, obțineți o rambursare și comandați din nou când limitele sunt resetate. Marfa va fi in 1,5-2 luni, dar va fi imediat la posta din apropierea casei.

Două opțiuni de economisire

Mergeți la vamă, plătiți taxa:

• −150 € taxă;
• −2500 Р pentru timp;
• -5 ore de viata.

Total:−23 200 Р, −5 ore de viață, bunuri imediat.

Nu mergeți în vamă, reordonați mărfurile:

• −60 € pentru transportul retur;
• −60 € pentru relivrare;
• +5 ore de viață.

Total:−8600 R, marfa in doua luni.

Cum să-ți ții mintea la vamă

1. Dacă așteptați un pachet scump din străinătate, adăugați următorul acestuia în contul personal de pe site-ul Russian Post pentru a fi la curent cu soarta acelui pachet. Așa că nu ratați momentul în care ea se blochează la vamă.
2. Nu ezitați până nu primiți o scrisoare oficială de la vamă. Mergeți acolo fără scrisoare doar dacă coletul este pe cale să expire. Acum termenul de valabilitate este de 14 zile.
3. Luați o copie a pașaportului, a numerarului și a tuturor documentelor posibile pentru achiziție, inclusiv un extras de cont bancar pentru achiziție. Fotografii produse, capturi de ecran de pe site - imprimați totul.
4. Colectați cât mai multe documente pentru a rezolva problemele legate de pachet într-o singură călătorie. Mai bine să tipăriți zece pagini în plus decât să petreceți zece zile în plus mergând la inspectori.
5. Pregătește-te pentru 5 ore la coadă. Organizați singuri o coadă live, astfel încât nimeni să nu se sperie.
6. Mai întâi studiați ce este interzis importul în Rusia și, dacă este posibil, nu provocați vamesul cu aceste cuvinte.
7. Dacă problema sunt taxele, luați în considerare ce este mai profitabil: ridicați mărfurile de la vamă acum sau re-comandați-l într-o lună sau două.

În această vară, poșta noastră rusă m-a înfuriat complet și am decis să încep să lupt cu ea. În general, după ce m-am plimbat prin Ayrek, mi-am dat seama că coletele noastre durează mult să ajungă, iar acest lucru este greșit. Dacă coletul pleacă mai mult de 30 de zile din străinătate, aceasta este o încălcare, iar dacă nu o declarăm, Poșta crede că suntem mulțumiți de toate, iar statisticile sale nu se deteriorează. Și de îndată ce începem să acționăm, să ne plângem, statisticile se deteriorează, trebuie corectată și așa e-mailul începe să funcționeze.

Deci, recenzia mea este pentru cei care au un număr de pistă. Nu economisiți bani pe el, pentru că dacă coletul îți rămâne blocat undeva pentru o lungă perioadă de timp și dovediți acest lucru, atunci banii pentru livrare vi se vor returna parțial sau complet și astfel știți măcar unde este coletul. Doar că în alte țări numărul de urmărire în sine este o confirmare că coletul a fost trimis. Și avem toate hârtiile și hârtiile. Cum se spune, fara o bucata de hartie esti o insecta.

Deci, dacă pachetul dvs. este mai lung de 30 de zile, începem să acționăm. Mai întâi trebuie să ceri expeditorului un cec sau o factură.

Apoi Descarcadeclarație de pe site-ul Postului Rusși completați-l. Dar aici trebuie luat în considerare un lucru: chiar dacă pachetul dvs. este blocat undeva, trebuie remarcat: Livrarea nu a primit altfel nimeni nu vă va căuta coletul. Ei bine, afirmația de acolo este simplă, totul este intuitiv. Completem un exemplar, luăm cu noi un tipărit al facturii/chitanței, nu uităm de pașaport și mergem la oficiul poștal. Acolo trebuie să completeze un cupon de rupere și să vi-l dea. Aștepți un apel de două săptămâni, dacă nu ai primit un apel, sună-te singur. Mi-au dat numerele de pe spatele biletului. Iată-le: 495-351-14-03, 495-351-60-00, 495-351-47-47, 495-351-44-94.

FSUE Russian Post

din __________________

adresa ta____________

Telefonul dvs.: +7___________

REVENDICARE

„___” __________ 2013 Am folosit serviciile Întreprinderii Unitare de Stat Federale Poșta Rusă pentru trimiterea de corespondență internațională recomandată, _____________________. Coletul a fost trimis de la oficiul poștal la adresa: _________________. Costul transportului ___________________, numărul de expediere ______________. Pachetul a ajuns în Rusia pe „___” __________ 2013.

Serviciile nu au fost furnizate integral (încălcarea termenului de livrare). Coletul meu mai mare de ______________ se află la Moscova și nu mi-a fost încă livrat. Acest lucru este confirmat de un link către urmărirea trimiterilor poștale [link] . În special, starea plecării astăzi:

(Captură de ecran de stare atașată)

Am suferit următoarele pierderi: cost de transport _________________, cost de transport ______________________

În acest sens, cer în termenul stabilit de lege: să răspund la cererea mea, să-mi plătească despăgubiri, să-mi găsesc și să-mi predea coletul.

Cu sinceritate ______________

„___” __________ 2013

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Acest document tipărim, punem semnătura noastră și o ducem și la oficiul poștal. Dă un exemplar, păstrează unul. Răspunsul la acesta ar trebui să primiți o scrisoare recomandată în cutia poștală. Mi s-a spus că în 5 zile lucrătoare, dar scriu pe internet că pot răspunde în două luni.

Dar mai avem nevoie de acest text, copiați-l și trimiteți-l pe e-mailul Postului Rus (ulei de unt): [legătură]- aici răspund consecvent, dar numai luni, bine, cel puțin la mine, doar luni.

Li se cere să răspundă. Apropo, la trimiterea acestui formular pe site va exista cod de tratament, este trimis și prin poștă și așa, îl poți nota și suna la Roskomnadzorși întreabă cum merge soluția la problema ta.

2. Dacă coletul este blocat în vamă. Nu am mai avut asta pana acum, toate coletele mele trec prin vama in 5 minute, iar conform legii pot retine coletul doar 24 de ore daca nu sunt probleme.

„Dragă FTS!

Pachetul meu personalizat de la (indicați țara de expediere) cu numărul de urmărire „RT111222333HK” (indicați numărul dvs. de urmărire) nu a fost transferat către Poșta Rusă de mai mult de ... zile lucrătoare

(Aici este mai bine să indicați datele de la care până la care)

Vă rog să clarificați situația actuală și să explicați de ce încălcați termenele de procesare și verificare a OIG. De asemenea, oferiți-mi informații despre locația expedierii mele.

Ce măsuri ar trebui să iau pentru a rezolva această problemă?

Cu sinceritate, …"

3 . Dacă coletul se pierde după ce a părăsit vama , atunci va ajuta doar să fac ceea ce am scris la început.

De asemenea, scriem o plângere către Rospotrebnadzor și Ministerul Comunicațiilor. Scriem în formă liberă. Puteți prelua textul din revendicările de mai sus. Deoarece am scris acolo chiar de la început, am descris pur și simplu situația mea, este necesar să indice pista. Dar nu le cereți să caute pachetul, nu este de competența lor, pur și simplu vă vor abandona cererea.

Am făcut-o pe toate, pur și simplu pare înfricoșător. Datorită metodei de la punctul 1, acum pachetul meu se mișcă rapid, totul este pe punctul de a fi și el în mâinile mele. Căutam toate aceste informații pentru a-mi găsi femeia pierdută, ea merge cu mine undeva de 92 de zile, încă în proces.

Toate trimiterile poștale internaționale (IGO) sunt supuse controlului vamal la sosirea în țara de destinație. Destinatarii care așteaptă cu nerăbdare să primească coletul și verifică în mod regulat starea de urmărire a acestuia sunt întotdeauna interesați de cât timp se află coletul în vamă, cu alte cuvinte - care sunt termenii pentru trecerea controlului vamal.

Ofițerii vamali efectuează verificarea conținutului MGO pentru absenţa unor categorii de mărfuri care sunt interzise la import. De asemenea, verifică conformitatea conținutului coletului cu declarația vamală și încasează taxe vamale dacă apare o astfel de nevoie (de exemplu, dacă valoarea conținutului unui colet dintr-un magazin online depășește limita vamală stabilită).

În mod normal, vămuirea coletului trebuie efectuată in trei zile din momentul în care ajunge la locul schimbului poştal internaţional (IMPO). În practică, această perioadă poate fi mai lungă în două cazuri principale: un volum mare de muncă de MMPO sau probleme cu coletul (o declarație completată incorect, prezența mărfurilor interzise, ​​suspiciunea de bunuri etc.).

În Rusia, de exemplu, există mai multe MMPO-uri, dar cea mai mare parte a corespondenței internaționale trece prin Moscova. Datorită fluxului mare de colete, acestea pot fi observate în trecerea controlului vamal - vamă incapabil fizic să facă față cu atâtea intrări.

Cel mai adesea, apar întârzieri după sărbători deoarece pachetele se acumulează în weekend. Uneori, cu un volum mare de muncă, coletele sunt redirecționate de la Moscova către alte MMPO-uri, dar acest lucru durează și prelungește timpul de trecere a coletului prin vamă.

Problemele cu vămuirea sunt mai frecvente cu coletele expediate prin servicii de curierat(TNT, DHL, UPS, FedEx etc.). În primul rând, pentru aceste servicii, limita vamală este mai mică, adică valoarea maximă a mărfurilor la care coletul nu este supus taxei. În al doilea rând, aceste servicii nu au dreptul de a prelua. Prin urmare, atunci când un colet este reținut la vamă, va trebui să veniți personal să procesați coletul sau să plătiți pentru serviciile unui intermediar - un broker vamal.

Ce se poate face pentru ca coletul să iasă mai repede din vamă? Desigur, nu este în puterea dumneavoastră să „descărcați” IMPO, dar este în puterea dumneavoastră să alegeți cea mai bună metodă de livrare și să vă ocupați de procesarea corectă a coletului, ceea ce va reduce probabilitatea problemelor la vamă.

În primul rând, este mai bine folosiți corespondența obișnuită mai degrabă decât servicii de curierat. Serviciile poștale naționale ale țărilor lumii sunt membre ale Uniunii Poștale Universale și sunt autorizate să preia procedura de vămuire. Aceasta înseamnă că dacă trebuie să plătiți o taxă, nu va trebui să mergeți personal la vamă sau să plătiți un broker: coletul va părăsi liniștit MMPO, iar taxa la poștă o veți plăti la primire.

În al doilea rând, trebuie să te asiguri că declarația vamală este completată corect: lista de bunuri corespunde continutului coletului, iar valoarea declarata corespunde celei reale. În caz contrar, pachetul poate dura mult timp pentru a fi reevaluat.

Deci, în coletele trimise de Serviciul Poștal al Statelor Unite (USPS), rolul declarației vamale este jucat de eticheta de mail(eticheta de livrare). Dacă faceți cumpărături în magazinele online din SUA, este important să vă asigurați că vânzătorul declară corect toate bunurile expediate și nu le subestimează valoarea.

Dacă dintr-un motiv oarecare aveți îndoieli cu privire la expeditor, puteți genera o etichetă de e-mail și o puteți trimite vânzătorului, care o va tipări și o va lipi pe pachet. Puteți face acest lucru folosind serviciul poștal, care vă permite să generați etichete de e-mail în modul semi-automat.

După o simplă înregistrare în sistem și completarea contului personal, va trebui să introduceți informații despre destinatar, expeditor și conținutul coletului în câmpurile corespunzătoare din formularul online și să faceți clic pe butonul „Generează etichetă”. Etichetă gata poate fi imprimat sau salvat imediat în format .pdf.

Dacă urmați regulile simple de mai sus, probabilitatea problemelor la vamă va fi minimă, iar pachetul dumneavoastră va trece controlul vamal pentru cele trei zile declarate, cu excepția cazului în care MMPO este supraîncărcat în acel moment.

Conform regulilor postale, se considera ca pana la livrarea coletului destinatarului, acesta apartine expeditorului. Prin urmare, toată responsabilitatea pentru completarea corectă a documentelor poștale, căutarea în caz de pierdere, primirea despăgubirilor în caz de furt etc. se întinde pe umerii vânzătorului.

În plus, pe Aliexpress, conform regulilor de protecție a cumpărătorului, dacă cumpărătorul nu a primit coletul, atunci poate primi înapoi întreaga sumă pe care a plătit-o pentru comandă. Mai mult decât atât, cumpărătorii care nu mai aveau nevoie de marfa pur și simplu nu puteau ridica coletul de la oficiul poștal și, după 30 de zile, acesta s-a întors în China, iar cumpărătorul a deschis o dispută și a returnat banii. Mai mult, nu erau probleme dacă dintr-o dată coletul nu trecea prin vamă. Și nu a contat din ce motive: dacă era un produs interzis la import, sau mărfuri furate, sau necesitatea plății taxelor vamale. Anterior, era ușor să deschideți o dispută, să atașați un ecran al sistemului de urmărire, unde era clar că coletul nu trecea de vamă și mergea la vânzător. În aproape 100% din cazuri, disputa a fost soluționată în favoarea cumpărătorului. La urma urmei, nu a primit coletul.

Însă, recent, au început probleme pentru cei al căror colet a fost despachetat la vamă sau dacă cumpărătorul nu vrea să plătească taxa. La deschiderea unui litigiu din cauza "Probleme cu vama" veți vedea o listă de motive pentru care vama deține de obicei pachete. Motive precum: lipsa facturii, licențelor sau certificatelor, subestimarea costului mărfurilor, mărfurilor contrafăcute sunt în sarcina vânzătorului. Iar mărfurile interzise la import și necesitatea plății taxelor vamale sunt pe umerii cumpărătorului. Adică, acum, dacă nu sunteți pregătit să faceți vămuire și să plătiți taxa, atunci vi se va rambursa minus costul transportului mărfurilor.

Dacă escaladați disputa dintr-un motiv "Probleme cu vama", atunci cel mai probabil administrația Aliexpress vă va cere să furnizați documente în termen de 7 zile care să ateste că coletul nu a trecut vama din vina vânzătorului.

Cumpărătorul primește un mesaj cu următorul conținut:

„Vă rugăm să confirmați cu obiceiurile locale și să furnizați documente oficiale de la acestea pentru a clarifica motivul exact al întârzierii către AliExpress în termen de 7 zile calendaristice.

Dacă nu am primit documentul oficial de la vamă în acest timp, vom presupune că sunteți responsabil pentru taxa de expediere și să despăgubim vânzătorul pentru transport.”

(Vă rugăm să contactați biroul vamal și să furnizați documente oficiale în termen de 7 zile, explicând motivul întârzierii coletului. Dacă nu primim un document oficial de la vamă în acest timp, vom presupune că sunteți responsabil pentru costul transportului bunuri și să-și despăgubească vânzătorul"

Dar această cerință este foarte greu de îndeplinit în 7 zile. Întrucât timpul standard pentru înregistrarea unei cereri de document este de 3 zile lucrătoare. Iar documentul în sine poate fi întocmit de către ofițerii vamali în termen de 30 de zile. Adică este extrem de dificil să îndeplinești timpul alocat și rezultatul nu depinde de cumpărător, ci de alte persoane.

În plus, vina poate fi în totalitate a vânzătorului. Au existat situații în care vânzătorul a uitat să completeze declarația vamală, când a scris din greșeală în costul trimiterii sumei cu un ordin de mărime mai mult decât valoarea reală, iar mărfurile nu se încadrau în norme și a fost necesar să plătească un valoare substanțială a taxei. Au fost cazuri când vânzătorul a trimis copii ale tabletelor și telefoanelor care nu au trecut prin vamă din cauza faptului că sunt contrafăcute. Sau a subestimat semnificativ costul mărfurilor, care era clar vizibil la vamă.

Din păcate, în ultimele săptămâni, nu am văzut încă un singur rezultat pozitiv al disputei escaladate din cauza „Probleme cu vama". În toate aceste cazuri, la deschiderea unui litigiu, cumpărătorii au atașat capturi de ecran ale serviciului de urmărire, unde era clar că coletul se întoarce la vânzător. Și au descris situația în detaliu, că nu a fost vina lor. Din păcate, mediatorii solicită un document cu semnătură și sigiliu.

Rezultatele disputei din cauza „mărfurilor nu au trecut vama”

În scrisoare, mediatorii informează că, dacă nu există dovezi că coletul nu a trecut vama din vina vânzătorului, cumpărătorul va primi o rambursare minus costul transportului mărfurilor.

Există însă și situații în care banii ajung în totalitate vânzătorului, deși cumpărătorul nu a primit marfa. Cel mai adesea, dacă mărfurile sunt reținute de vamă sau supuse plății taxelor vamale.

Adică, cumpărătorii ajung fără bani și fără bunuri. Ceea ce este foarte jenant.

Cum se deschide o dispută din cauza „Probleme cu vama”.

În primul rând, nu trebuie să vă grăbiți să deschideți o dispută. Așteptați până ajunge pachetul în China. Atunci vânzătorul va vedea că acum își va primi marfa înapoi și îi va fi mai ușor să accepte o retur.

În al doilea rând, nu vă grăbiți să agravați disputa. Încercați mai întâi să aranjați o rambursare cu vânzătorul. Dacă motivul este clar în dvs., atunci sunteți de acord cu o rambursare minus costul de expediere a mărfurilor.

Dacă motivul este vânzătorul, atunci puteți solicita în prealabil un document care să ateste că pachetul a fost dislocat fără vina dumneavoastră, chiar înainte de a deschide o dispută. Atunci cu siguranță veți putea îndeplini cele 7 zile necesare pentru a furniza dovezi ale motivului întârzierii coletului.

Starea pe Aliexpress „Valoarea eșuată”

De la sfârșitul lunii aprilie 2018, în urmărirea coletelor de pe site-ul Aliexpress au început să apară stări ciudate, spunând că „Vămuirea nu a fost trecută”. Desigur, cumpărătorii sunt foarte îngrijorați când văd că coletul lor a fost reținut la vamă.