Odvetvie služieb „na kolesách“, ktoré poznajú Európania a Američania, má u nás zatiaľ len fragmentárne prejavy, hoci mobilné obchodné platformy a stravovacie zariadenia sú teraz na tom najlepšie.

O sľubných výklenkoch, funkciách a výhodách mobilného predaja pomocou mobilných obchodov si povieme v tomto článku.

Čo je odchádzajúce obchodovanie

Tento spôsob predaja tovaru sa uchýlil už v sovietskych časoch: koniec koncov, autá kolektívnej farmy so zeleninou a ovocím, ktoré jazdili cez dediny a mestské trhy v dňoch trhu, nie sú ničím iným ako prototypom tohto formátu.

Potom ich nahradili súkromní podnikatelia a neformálni obchodníci so širokou škálou produktov: sadenice, kurčatá, prasiatka, spotrebiče, domáce potreby a dokonca aj oblečenie.

Obchodné zariadenia boli prevažne vo forme návesov alebo nástavieb. Postupom času sa pravidlá obchodu sprísnili a prednosť dostala stacionárna forma, ponechávajúc možnosť kolesového servisu primárne pre trhy.

Pouličné jedlo na kapote

Za posledných päť rokov sa formát zrodil už druhýkrát. Rast cien prenájmu pozemkov, dlhodobé procesy získavania povolení, problémy s komunikáciou, boj úradníkov veľkých miest s malými architektonickými formami sa stali dôvodmi pre presádzanie kioskov na kolesách.

V uliciach miest sa objavili úhľadné a pohodlné pojazdné kaviarne, neskôr pribudli predajne potravín - hot dogy, shawarma, palacinky, teplé pečivo, belgické vafle atď.

Na rozdiel od nenáročného vzhľadu svojich predchodcov sú to teraz prevažne štýlové, technicky vybavené komerčné prívesy, takmer nezávislé od okolitých podmienok.

Základné princípy podnikania sú celkom jednoduché: zaujímavý formát a sortiment potravín, dobrá poloha (metro, kancelárske centrá, checkpointy, iné preplnené miesta), kvalitný tovar a dostupnosť príslušných povolení a certifikátov.

Marketing a propagácia v takomto podnikaní nie sú potrebné, reklama je samotný objekt. A hoci tento obchod nie je super ziskový (čistý príjem je asi 20%), vďaka veľkému toku spotrebiteľov začne o rok fungovať ďalší bod

Sama za seba

Výklenok obchodu „od kolies“ je viac-menej husto zaplnený iba v hlavnom meste a mestách milionármi. Aj keď aj tam bude dobre premyslený nový formát alebo produkt ziskový.

Veľmi žiadaný je napríklad gril bar na kolieskach, pojazdní predajcovia zmrzliny sa objavili len nedávno, vo vzduchu vírila myšlienka car fresh barov na predaj čerstvých štiav, nanukov atď.

Mimochodom, sezónny nápad je veľmi dôležitý, ktorý sa dá ľahko implementovať s rovnakými investíciami ako kávovar alebo ešte menej.

Typický „runabout“, elektrický generátor, kvalitný odšťavovač a čistá nádoba na uskladnenie pripraveného umytého ovocia a zeleniny – to je všetko. Konkurencia, na rozdiel od obchodu s kávou, zatiaľ nebude.

Novým trendom v starom formáte je vzhľad kaviarní, reštaurácií, barov na kolesách. Pred mnohými rokmi sa červená električka, v ktorej sa nachádza bar, dostala do povedomia každého, kto navštívil Ľvov. A hoci nikam nejde, pasažierov je v nej dosť.

V Kyjeve premáva niekoľko električiek (retro, bufetový, kaviarenský), ktoré je možné objednať na dovolenky, svadby, diskotéky alebo len tak pre skupinovú rekreáciu. Navyše prívesy nestoja, ale jazdia.

Predajňa vidieckych áut

Obchodovanie z kolies, ale v trochu inom formáte, je dnes mimoriadne aktuálne pre vidiek, z ktorého kedysi začalo. Vskutku, žiaľ, dediny a malé mestá sú v dôsledku rýchlej urbanizácie a ekonomických ťažkostí tým viac opustené a strácajú pozornosť biznisu.

Obyvatelia logisticky nepohodlných osád musia často cestovať do regionálnych centier a miest, aby si kúpili cenovo dostupné veci: potraviny (výber v miestnych obchodoch s potravinami môže byť veľmi skromný), oblečenie, domáce spotrebiče, telefóny a dokonca aj lieky.

Ak teda vaša spoločnosť vyrába syry, údeniny, cukrovinky, spotrebný tovar, oblečenie pre deti a dospelých, môže byť značková predajňa automobilov ako ďalší typ distribúcie úspešnejšia ako iná stacionárna predajňa.

Pre úspech však nemusíte robiť nič. Stačí si urobiť jednoduchý marketingový prieskum. Obíďte aspoň časť sídiel v okruhu do 100 km od vašej polohy a študujte potreby spotrebiteľov.

A začať len od tých vzdialenejších, pretože čím bližšie k mestu, tým menej relevantné sú obchody mimo sídla. A dlhé trasy sú nerentabilné z hľadiska nákladov na palivo a dĺžky pracovného dňa vodiča – predajcu.

Logistika trasy by mala byť tiež dobre premyslená, pretože zostať na jednom mieste celý deň je sotva vhodné a menej ako tri hodiny nestačia.

Za prvé dva mesiace prevádzky sa neoplatí čakať na hmatateľný obrat, pretože počas tohto obdobia sa miestni obyvatelia len zoznámia s novým maloobchodným zariadením a podnikateľ si vytvorí databázu sídiel - do ktorých má zmysel ísť. , a ktoré sú neperspektívne.

O budúcom sortimente sa môžete rozhodnúť tak, že navštívite miestne predajne a pozorne sa pozriete na to, čo je a čo nie je zo sektora služieb.

Ďalšími akciami je výroba pozoruhodných a úderných oznamov s informáciou, že v obci bude obchodovať služobná autodielňa s príslušným tovarom. V rozložení ponechajte voľné pole pre dni v týždni / dátum / čas, aby ste ich vyplnili pre každú lokalitu samostatne.

Vodič alebo jeho asistent by mali tieto oznamy nalepiť na obľúbené miesta v obci či meste na bazáre, v blízkosti pošty, autobusovej stanice alebo zastávky dopravy, nemocnice či lekárne, školy a pod. Pre reklamné účely by mal byť transport vybavený aj reproduktorom. Priblížiť sa k miestu obchodu takýmto jednoduchým a lacným spôsobom môžete prilákať množstvo zákazníkov.

Neustále vysielanie dobrej hudby (ale tam, kde nebude rušiť obyvateľov) upúta pozornosť aj na vašu predajňu áut.

Okrem toho je dôležité komunikovať s obyvateľstvom a študovať ich potreby, možno aj zbierať objednávky na následné lety. Úspech tohto druhu podnikania závisí od správneho výberu tovaru a primeranej marže na ňom.

Formáty bez analógov

Je oveľa jednoduchšie a nákladovo efektívnejšie pracovať s tými formátmi, ktoré nemajú analógy. Sféra „automobilových“ služieb je v súčasnosti v plienkach. Aj keď miestami existujú precedensy – a s pomerne úspešnou históriou. Čo môžeme povedať o Európe, kde takéto demokratické a rýchle formáty zodpovedajú mentalite celých krajín, a Amerike, kde sa vlastne prvýkrát objavili.

Preto, ak je odchádzajúce obchod relevantnejší pre odľahlé miesta, niektoré služby pôjdu s ranou aj vo veľkých mestách. Musíte len poznať dopyt a pochopiť spotrebiteľa.

Napríklad väčšina ľudí v strednom veku (najmä administratívni pracovníci) sa sťažujú na bolesti chrbta. Túžba „nastaviť si chrbát“ prenasleduje státisíce „bielych golierov“.

Ale aby ste nešli k lekárovi alebo do špeciálneho salónu, vždy existuje dôvod: nie je čas, nie sú známi odborníci, je to drahé. Ak by sa však pod kancelárske centrum dostal pojazdný expresný masážny salón so službami vertebrológa, chiropraktika, dopyt po službách by bol obrovský.

A k tomu potrebujete len Gazelu alebo iné auto s príslušným salónom, ktoré je vybavené masážnym stolom, paravánom - šatňou a predovšetkým certifikovaným špecialistom. Odporúčaná cena a dĺžka služby: expresné - "cvičenie" - 6-7 $ (15 minút na manipuláciu) a dôkladnejšie polhodinové ošetrenie s dvojnásobkom ceny.

Relevantné budú aj dlhodobé masérske služby (pre ženy, lekárske a pod.), ale umiestnenie takéhoto predajcu áut by malo byť v blízkosti veľkých nákupných a zábavných zariadení, v obytných štvrtiach. Kategória expresných služieb zahŕňa mobilné kaderníctva a nechtové salóny (relevantné v centrálnych oblastiach s obchodnou činnosťou).

Táto myšlienka sa zdá atraktívna vzhľadom na dopyt po stacionárnych expresných bodkách na manikúru v nákupných centrách. Ale expresné body - účesy (v našej krajine ešte nie sú bežné) prinášajú majiteľom stacionárnych salónov v Izraeli dôstojný dodatočný príjem.

Existuje veľa dobrých nápadov na rozšírenie vášho podnikania mobilným spôsobom. Ľahký vstup do nového biznisu, prehľadná schéma práce a rovnako ľahký výstup bez strát (napokon, najdrahšia investícia je auto, ktoré sa dá bez problémov predať aj ako samostatné vozidlo, aj so všetkou výbavou a povoleniami ako už existujúce biznis) - argumenty pre pokus.

-> Iné nápady

Obchod na kolesách. Mobilný butik Vintagemobile (americká skúsenosť).

Pokračujeme v rozvíjaní témy mobilného predaja a pojazdnej predajne na kolesách.

Aká je výhoda mobilného obchodovania z kolies? V prvom rade v maximálnej blízkosti a dostupnosti potenciálneho kupca, ako aj možnosť obchodovať na živom, preplnenom mieste takmer všade, kde je dostatočný počet potenciálnych kupcov. Môžete ísť autom až tam, kde sa zhromažďujú ľudia. Zároveň nevznikajú žiadne náklady na prenájom alebo kúpu priestorov a iné výdavky, ktoré vzniknú stacionárnej predajni.

V našej krajine je obchod z kolies zvyčajne reprezentovaný kyvadlovými obchodníkmi, ktorí svoj tovar rozkladajú na kapotách svojich áut na spontánnych trhoch alebo na centrálnych námestiach vidieckeho vnútrozemia. Ako sa to deje v iných krajinách?

USA je rovnaká bezhraničná krajina ako Rusko. A hoci supermarkety (mimochodom ide o americký vynález) nájdete doslova na každom kroku, aj tam však úspešne funguje myšlienka mobilného obchodu na kolesách. Navyše so skutočne americkou mierkou. Pre mobilný obchod sa používajú autobusy alebo veľké prívesy.

Takto začali podnikať Jeremy a Kelsey Turnerovci z Dallasu. Chlapci naozaj chceli predávať vintage veci, ale urobiť to nezvyčajným spôsobom. Dlho rozmýšľali, ako si zorganizovať podnikanie, a keď uvideli jeden obchod na kolesách v Oklahome, rozhodli sa vyrobiť podobný.

Prostredníctvom služby Craiglist (americká nástenka, niečo ako „Z ruky do ruky“) našli starý školský autobus vyrobený v roku 1980, natreli ho jasnou farbou, vybavili ho všetkými vešiakmi a policami potrebnými na obchod, zozbierali tovar – a začali jazdiť po svojom rodnom štáte Dallas, zastavujúc na preplnených miestach – v hoteloch, na námestiach a pri rôznych rekreačných aktivitách.

Čo sa stalo? Presvedčte sa sami:

Vo vnútri nie je situácia o nič horšia ako v ktoromkoľvek stacionárnom obchode (je tu dokonca aj montážna miestnosť a lavičky na skúšanie topánok).

Jeremy a Kelsey nakupujú veci na predaj od verejnosti, v špecializovaných predajniach a na elektronickej aukcii ebay (kúpené - ihneď uvedené do predaja).

Krátke video od chalanov o tom, ako vyzerá a funguje obchodný autobus:

Samotný autobus je obrovská pohyblivá reklama, keďže jazdí po meste ľudia sa dozvedia, kde bude dnes zaujímavý výpredaj.

Okrem toho si chalani vytvorili vlastnú webovú stránku thevintagemobile.com, blogujú projekt. To všetko im umožní informovať potenciálnych kupcov o svojich cestovateľských trasách a predstaviť im sortiment svojho obchodu na kolesách.

Ale späť k Rusku.

U nás je ako vždy všetko o niečo komplikovanejšie. V podstate všetky problémy ambulantného obchodu súvisia so získavaním povolení a súhlasov na realizáciu ambulantného obchodu. Pravidlá odchádzajúceho obchodu závisia od postavenia miestnych úradov, niekde je problémov menej, niekde viac. Ale ak existuje túžba obchodovať z kolies, potom vždy môžete získať potrebné papiere.

Okrem toho by sme nemali zabúdať, že prísnosť našich zákonov je plne kompenzovaná všeobecnou nezáväznosťou ich implementácie. Samozrejmosťou sú spontánne, nepovolené trhy, na ktorých sa obchoduje bez povolení. Áno, niekedy jazdia, ale ľudia stále obchodujú ... Ukazuje sa to ziskové.

Na druhej strane, naši ľudia, najmä v provinciách, nie sú tak rozmaznaní obchodom, že dopyt po takmer akomkoľvek produkte je zaručený a ľudia budú jednoducho radi, že majú ďalší odbyt. A ako ukazuje prax, je možný absolútne akýkoľvek sortiment - naši ľudia nie sú rozmarní!

Zvyčajne sa podobným spôsobom vo vidieckych oblastiach predávajú všetky druhy spotrebného tovaru, domáce spotrebiče, elektronika, domácnosti. inventár. Tieto veci idú vždy so sebou.

Z dediny do mesta je opačným smerom prísun čerstvých, ekologických potravín (zdravá strava je tiež veľmi populárna téma!).

Mimochodom, je možné zorganizovať dodávku potrebného tovaru podľa objednávky v jednom aj v druhom smere.

Vo všeobecnosti myšlienka obchodovania z kolies v našej obrovskej krajine vždy mala, má a bude mať veľké príležitosti. Použi ich!

V tomto formáte nie je nič nové. Takzvané kamiónové obchody už viac ako tucet rokov dodávajú tovar a produkty potrebné pre život do odľahlých dedín a osád a popri cestách okolo prechádzajúcich ciest sú obchodníci so sezónnymi (vodové melóny, melóny) a nie ( kože, remeselné) tovar. V poslednej dobe sa obchod na kolesách dostal do nového vývoja: po mestách sa rozbehli pojazdné kaviarne a podľa toho, ako sa na uliciach objavuje čoraz viac nových značiek, sú medzi spotrebiteľmi žiadané. Okrem toho, že pojazdné kaviarne plnia svoje priame obchodné úlohy, riešia ešte jednu: rozvíjajú trh, stávajú sa pre spotrebiteľov bežným obchodovaním. To znamená, že nielen kávu možno úspešne predať z tela.

Módny návrhár Henry Holland premenil zmrzlinové auto na pojazdný pop-up obchod. Po koncepte plánuje predaj limitovaných kolekcií z tohto kamiónu. Možno to na začiatku nie je najlacnejšia možnosť, ale takýto „nákupný priestor“ môžete použiť mnohokrát.

Dôležité. Na pop-up obchodovanie je potrebné sa vopred pripraviť. Najmä ak nechcete utekať pred úradmi, ktoré sa o vás skôr či neskôr začnú zaujímať, mali by ste získať príslušné povolenia. Z hľadiska ruskej legislatívy je pop-up shop na kolesách nestacionárnym obchodným zariadením, pravidlá jeho organizácie sú uvedené vo federálnom zákone „O organizácii obchodných aktivít v Ruskej federácii“. Vo všeobecnosti, ak chcete získať požadované povolenie, musíte sa obrátiť na miestny obchodný regulačný úrad, napísať žiadosť a poskytnúť:

• notársky overené kópie alebo kópie s predložením originálu charty / osvedčenia o štátnej registrácii / osvedčenia o štátnej registrácii občana ako samostatného podnikateľa,
• osvedčenia o registrácii na daňovom úrade,
• osvedčenia o neexistencii dlhov na časovo rozlíšených daniach,
• poplatky a iné povinné platby do rozpočtov akejkoľvek úrovne za uplynulý kalendárny rok,
• zoznam zamestnancov v prevádzke v malom maloobchode s uvedením vzdelania a kvalifikácie, údaj o absolvovaní lekárskej prehliadky.

Ale, samozrejme, lokality môžu mať svoje vlastné nuansy, takže pred prijatím akýchkoľvek rozhodnutí sa poraďte s právnikom.

Ďalší príklad obchodovania z auta, tentoraz - ruský. Nájdené v materiáli o problémoch malého maloobchodného mobilného obchodu, ktorý je mimochodom zaujímavý nielen prítomnosťou tohto rámu.

Poradenstvo. Naplánujte si vopred niekoľko možností inštalácie kontextového obchodu. Pokiaľ ide o obchodovanie z auta, zvážte trasu a vyjednávajte s majiteľmi/nájomníkmi území, kde plánujete zastaviť. Pri výbere začnite od stupňa návštevnosti miest, prítomnosti vašej cieľovej skupiny a možnosti získania povolení. Ak sú napríklad vašim publikom mladí ľudia, ktorí majú radi šport, hľadajte miesta v blízkosti skateparkov, hrazd, vonkajších basketbalových ihrísk.

Toto je Hex Bus, minivan Volkswagen z roku 1963 prerobený na Hex high-tech pop-up shop. Cestuje po Štátoch a predáva okrem iného unikáty, ktoré inde nenájdete.

Dôležité. Dobrý USP je kľúčom k úspechu pop-up obchodu. Nemôžete len zistiť počítadlo a počítať s dobrým predajom a prilákaním nového publika. Jednou z možností je ponúknuť exkluzivitu. Ďalšou možnosťou je jedinečná cenová ponuka (pozri príklad vyššie „Všetky knihy za 50 rubľov“). Keď pozývate zákazníkov, aby poslali e-mail, povedzte im, prečo by mali nájsť vaše kontextové okno a minúť čas a peniaze.

Je to pop-up obchod na kolesách od Walmartu a P&G. Karoséria kamiónu je pokrytá predajnými „fototapetami“, ktoré zobrazujú tovar a QR kódy. Naskenoval som kód (pomocou aplikácie predajcu) - kúpil som tovar, ak je šek vyšší ako 45 USD, doručenie je bezplatné. Nákladiak zrejme rozváža aj „veľké zásoby“ (plienky a pod.) a slúži ako mobilné odberné miesto. Mimochodom, dobrý nápad: nielen predávať z kolies, ale aj rozdávať skôr zakúpený tovar v i-shope. Dnes v jednej časti mesta, zajtra v inej a tak ďalej.

Poradenstvo. Nájdite partnera na organizovanie pop-up obchodu. Váš ideálny partner pre takéto (ale pre akékoľvek iné) akcie je obchod pôsobiaci v priľahlom výklenku. Športové potreby - športová výživa, autovychytávky - kolesá a pneumatiky, hračky - detský nábytok atď. Po prvé, celá akcia bude stáť každú zo strán menej, po druhé, publikum bude dvakrát väčšie, po tretie, dve hlavy sú lepšie ako jedna, respektíve pop-up store môže nadobudnúť zaujímavejší vzhľad, scenár sa objaví za akciou , trasa bude premyslená z a do.

A toto je skutočný butik na kolesách. Vnútri Caravan Shopu je šatňa, čakáreň s vankúšmi a veľa krásnych vecí.

Dôležité. Pozvete časť publika pop-up obchodu pomocou zoznamu adries, ale väčšina vašich potenciálnych zákazníkov bude v kategórii „prechádzajúci okolo“. Aby ste ich prilákali, chváľte sa najpredávanejšími a/alebo najoriginálnejšími a najzaujímavejšími produktmi. Okrem upútania pozornosti vám tento prístup pomôže zachytiť viac impulzívnych nákupov. Zvyšok sortimentu udržujte v prísnom poriadku: obsluha v pop-up store musí byť rýchla, inak vyprchá práve ten impulz, ktorý okoloidúceho prinútil venovať vám pozornosť.

Sú tam aj kolesá, ale tie sú celokovové. A výber trasy pre takýto pop-up obchod nie je obzvlášť úspešný. Toto je obchod s potravinami v metre, juhokórejský vynález.

Poradenstvo. Buďte pripravení prijímať karty a majte dostatok drobných na rozdávanie. Niektorí (mnohí) vaši zákazníci budú opäť konať impulzívne a akákoľvek prekážka – odmietnutie platby kartou, nedostatok drobných – bude tomuto impulzu osudná.

V Rusku bude oveľa jednoduchšie používať vozidlo ako stánok alebo kiosk. Ministerstvo priemyslu a obchodu pripravilo návrh novely zákona o obchode, ktorá zjednodušuje požiadavky na mobilné nákupné zariadenia. Dokument je zverejnený na verejnú diskusiu.

Novely odstraňujú hlavný problém, s ktorým sa stretávajú všetci, ktorí chcú obchodovať „na kolesách“ – viazanie mobilného obchodného objektu k zemi. Dodnes musia majitelia pultov áut zabrať len určitý pozemok a platiť zaň nájom. Na získanie pozemku je potrebné okrem iného vyhrať aukciu na jeho prenájom, schváliť umiestnenie maloobchodného zariadenia v pláne mesta na jeho umiestnenie a vyriešiť napojenie na komunikáciu.

Novelami Ministerstva priemyslu a obchodu sa navrhuje zaviesť do zákona dva nové typy maloobchodných predajní - „nestacionárne maloobchodné zariadenie“, ktoré nie je pevne spojené s pozemkom a je možné ho umiestniť „bez ohľadu na prítomnosť, resp. absencia napojenia na inžinierske siete“ a „mobilné maloobchodné zariadenie“ vrátane „automobilov, autopredajní, autopredajní, tonárov, automobilových prívesov, cisterien“.

Pre tieto kategórie sa navrhuje zaviesť zjednodušené pravidlá pre umiestňovanie a registráciu. Podrobnejšie ich má schváliť samostatný zákon vlády. Je pravdepodobné, že budú potrebné aj úpravy pravidiel cestnej premávky. Keďže počítadlá na kolesách budú s najväčšou pravdepodobnosťou umiestnené na špeciálne určených miestach. Čo zrejme budú musieť určiť miestne úrady.

V júli, keď sa dozvedeli o pripravovaných novelách, námestník ministra priemyslu a obchodu Viktor Jevtuchov povedal, že rezort tak chce rozširovať odbytové kanály pre domácich výrobcov. V prvom rade jedlo. Mobilné formy obchodu sa totiž najčastejšie špecializujú na pokrytie dočasne rastúceho dopytu na preplnených miestach. V prvom rade dopyt po jedle.

Ministerstvo vypočítalo, že zmiernenie pravidiel by mohlo pomôcť vytvoriť 108-tisíc nových pracovných miest v samotnom obchode, ako aj 30-tisíc v súvisiacej infraštruktúre. „Do roku 2019 môžu podniky ruského automobilového priemyslu predať asi 48-tisíc nákladných vozidiel, ktoré budú využívať ako autoservisy, autokavárne,“ navrhol námestník ministra. „Súkromné ​​investície do automobilového priemyslu budú predstavovať minimálne 33,6 miliardy rubľov. prijímať výrobcovia špecializovanej obchodnej techniky - ide spravidla o malé podniky.Pre prevádzku mobilných zariadení bude potrebné vybudovať ďalšie čerpacie stanice, autoumyvárne, pneuservisy, komplexné autoservisy, nočné kaly a miesta opätovného zasielania, logistické a skladové komplexy,“ povedal Yevtukhov.

Keď predávajúci používa vlastné vozidlá, vynárajú sa otázky, na ktoré môžu byť nejednoznačné odpovede. Problémy sa stanú komplikovanejšími, ak sa zohľadnia v aspekte UTII. V tomto prípade musíme brať do úvahy aj špecifiká predávaného tovaru. Skúsme túto „spleť“ rozmotať.

Situácia. Samostatný podnikateľ sa zaoberá drobným veľkoobchodom a maloobchodom s krmivami pre hospodárske zvieratá a iným tovarom. Predaj je realizovaný autom (donáška, rozvoz).

1. Má podnikateľ nárok na uplatnenie osobitného režimu vo forme UTII?

2. Je možné uvedené krmivá predávať v maloobchode v doručovateľskom obchode?

3. Ovplyvňuje množstvo predaného tovaru jednému kupujúcemu uznanie veľkoobchodu (malý veľkoobchod)?

4. Dá sa dodanie tovaru považovať za samostatnú činnosť?

1. Považujeme za účelné, aby sme sa pri odpovedi na prvú otázku nedotýkali osobitných špecifík činnosti hospodárskeho subjektu a obmedzili sa na vysvetlenie všeobecných princípov uplatňovania rôznych systémov zdaňovania daňovníkmi. Toto špecifikum sa bude brať do úvahy pri diskusii o iných otázkach.

Druhy podnikateľskej činnosti podliehajúce UTII sú uvedené v odseku 2 čl. 346.26 daňového poriadku Ruskej federácie. V tomto zozname sú uvedené aj rôzne druhy maloobchodu, ktorých všeobecná definícia pre účely kap. 26.3 tohto Kódexu je obsiahnutý v čl. 346.27 daňového poriadku Ruskej federácie.

Maloobchod je definovaný ako obchodná činnosť súvisiaca s predajom tovaru (aj za hotovosť a s použitím platobných kariet) na základe kúpno-predajných zmlúv. V čl. 346.27 daňového poriadku Ruskej federácie tiež definuje činnosti na predaj a prevod určitých druhov tovaru, ktoré sa na účely zdanenia UTII nevzťahujú na maloobchod.

Ak obchodná činnosť ekonomického subjektu spĺňa kritériá maloobchodu definované ustanoveniami kap. 26.3 daňového poriadku Ruskej federácie je nielen oprávnený, ale aj povinný uplatňovať osobitný režim vo forme UTII vo vzťahu k tomuto druhu činnosti. Platitelia tejto dane môžu zároveň vykonávať aj iné druhy činností, ktoré nepodliehajú tomuto osobitnému systému zdaňovania.

Napríklad ekonomický subjekt, spolu s maloobchodom, ktorý podlieha UTII, má právo zapojiť sa do iných obchodných činností, pričom sa naň vzťahuje všeobecný daňový režim alebo STS. Pravidlá, ktoré musí daňovník dodržiavať pri „spájaní“ rôznych druhov činností sú definované v ods. 6 a 7 čl. 346.26 daňového poriadku Ruskej federácie.

Zvyšné otázky budeme posudzovať predovšetkým z hľadiska uplatňovania osobitného režimu vo forme UTII.

2. Ako sme už uviedli, čl. 346.27 daňového poriadku Ruskej federácie definuje činnosti na predaj a prevod určitých druhov tovaru, ktoré sa na účely uplatňovania uvedeného osobitného daňového systému nevzťahujú na maloobchod. Zároveň medzi tieto druhy tovaru nepatrí krmivo pre hospodárske zvieratá.

Odsek 3 čl. 346.29 daňového poriadku Ruskej federácie stanovuje fyzické ukazovatele druhov podnikateľskej činnosti a ich základnú ziskovosť. Z tohto odseku najmä vyplýva, že daňovník musí zaplatiť 4 500 rubľov. mesačne pre jedného zamestnanca vrátane fyzického podnikateľa v prípade doručovateľskej (doručovateľskej) živnosti (s výnimkou obchodu s tovarom podliehajúcim spotrebnej dani, liekmi, výrobkami z drahých kameňov, zbraňami a nábojmi do nich, kožušinovými výrobkami a technicky zložitou domácnosťou spotrebiče).

Uvedením označeného tovaru v tomto ustanovení zákonodarca takýmto nie celkom správnym spôsobom najmä naznačil, že distribučný predaj tohto tovaru nie je činnosťou podliehajúcou UTII.

Ako vidíte, krmivo pre hospodárske zvieratá nie je uvedené vo vyššie uvedenom zozname produktov.

Na základe vyššie uvedených ustanovení čl. 346.26 a 346.27 daňového poriadku Ruskej federácie možno dospieť k záveru, že maloobchodný predaj týchto krmív vrátane distribúcie je činnosťou podliehajúcou UTII.

REFERENCIA

Podľa čl. 346.27 daňového poriadku Ruskej federácie doručovateľský obchod - maloobchod vykonávaný mimo stacionárnej maloobchodnej siete pomocou vozidiel špecializovaných alebo špeciálne vybavených na obchod, ako aj mobilných zariadení používaných iba s vozidlom. Tento druh činnosti zahŕňa obchod s automobilom, pojazdnou predajňou, autopredajňou, tonárom, prívesným vozíkom, pojazdným automatom.

Ako ukazuje prax, daňové orgány sa pokúšali preukázať nesúlad činností ekonomických subjektov s podmienkami ustanovenými Ch. 26.3 daňového poriadku Ruskej federácie z dôvodu, že druh predávaného tovaru podľa názoru daňových orgánov neuvádza nekomerčný účel jeho nadobudnutia.

Z výnosu Federálnej protimonopolnej služby Centrálneho okresu z 19. marca 2008 č. A09-4505 / 07-24 teda vyplýva, že inšpekcia zvážila použitie osobitného režimu vo forme UTII individuálnym podnikateľom ktorý predal drevo ako nerozumné. IFTS zároveň uviedol, že maloobchod s týmto tovarom sa nevzťahuje na činnosti podliehajúce jednotnej dani z imputovaných príjmov. Keďže súd uznal rozhodnutie inšpekcie za neopodstatnené, upozornil najmä na skutočnosť, že federálna a regionálna legislatíva neobsahuje zákaz použitia diskutovaného osobitného režimu pre druh činnosti „obchod s drevom“.

Z rozhodcovskej praxe tiež vyplýva, že daňové úrady často stanovujú komerčné využitie tovaru zakúpeného od maloobchodníkov. Inšpekcie využívajú túto okolnosť ako zámienku na uznanie neopodstatnenosti využívania osobitného režimu vo forme UTII podnikateľskými subjektmi vo vzťahu k jednotlivým transakciám.

Právne predpisy o daniach a poplatkoch však neustanovujú povinnosť predávajúceho pri predaji tovaru zisťovať účel nadobudnutia a jeho skutočné použitie kupujúcim v budúcnosti. Osobitne na to upozorňuje vyhláška Federálnej protimonopolnej služby okresu Severný Kaukaz z 24. augusta 2006 č. F08-3796 / 2006-1637A.

Správca dane môže poukázať aj na obchodný charakter produktu, akým je krmivo pre zvieratá, čo vylučuje možnosť použitia tohto produktu na nepodnikateľské účely. V tomto prípade je potrebné odkázať na ustanovenia federálneho zákona č. 112-ФЗ zo 7. júla 2003 „O osobnom vedľajšom poľnohospodárstve“.

Podľa čl. 2 tohto zákona súkromné ​​vedľajšie hospodárstvo je formou nepodnikateľskej činnosti na výrobu a spracovanie poľnohospodárskych produktov. Zároveň predaj vyrobených a spracovaných produktov občanmi, ktorí prevádzkujú takúto farmu, nie je podnikateľskou činnosťou. A z čl. 6 tohto zákona vyplýva, že najmä hospodárske zvieratá sa využívajú na osobný vedľajší chov.

Uvedený tovar je teda možné zakúpiť za účelom nesúvisiacim s podnikaním. A predajca, ako už bolo spomenuté, nie je povinný sledovať jeho ďalšie použitie.

Krmivo pre hospodárske zvieratá je tak možné predávať v maloobchode v distribučnom obchode. Tento typ činnosti navyše podlieha UTII.

V tomto prípade je vhodné poskytnúť neoficiálne vysvetlenie odborníka z Ministerstva financií Ruskej federácie, ktorý 26. februára 2008 odpovedal na otázku platiteľa UTII, ktorý obchoduje s autoservismi na prenajatých pozemkoch. Organizácia sa pýta, aká základná sadzba návratnosti by sa mala použiť pri výpočte tejto dane: „miesto predaja“ alebo „počet zamestnancov“?

Na základe ustanovenia čl. 346.26, 346.27 a 346.29 daňového poriadku Ruskej federácie sa objasnilo, že daňovník vykonávajúci uvedenú činnosť musí použiť fyzický ukazovateľ „počet zamestnancov vrátane jednotlivého podnikateľa“.

V tej istej konzultácii odborník z Ministerstva financií Ruskej federácie odpovedal na otázku o postupe registrácie platiteľa UTII, ak sa pozemky, na ktorých sú inštalované automobilové obchody, nachádzajú v rôznych oblastiach podriadených rôznym inšpekciám, ale v jednej obce.

Títo daňovníci musia podľa úradníčky podať (zaslať poštou s potvrdením o prijatí) daňovému úradu príslušné žiadosti v mieste podnikania, ktoré podlieha zdaneniu UTII, najneskôr do 5 dní od začatia podnikania. Zároveň sa v žiadosti o registráciu uvedie aj registrácia platiteľa tejto dane, ktorý vykonáva podnikateľskú činnosť na území viacerých okresov federálnych miest Moskva a St.

Podobné vysvetlenia obsahuje predchádzajúci list Ministerstva financií Ruskej federácie zo 6. februára 2008 č. 03-11-05 / 23. Rozdiel spočíva v tom, že v tomto prípade sa otázka netýka pozemkov, na ktorých sú inštalované predajne áut, ale umiestnenia takýchto predajní. Okrem toho sa v tomto liste uvádza, že registrácia platiteľa UTII, ktorý vykonáva doručovaciu živnosť, sa vykonáva na daňovom úrade v jeho mieste (miesto bydliska fyzického podnikateľa).

Dá sa predpokladať, že finančný útvar mal na zreteli potrebu registrácie hospodárskeho subjektu nielen ako platiteľa UTII na inšpekcii v mieste činnosti uvedenom ako prvý v príslušnej žiadosti, ale aj ako daňovníka ako takého na IFTS na adrese jeho umiestnenie (miesto bydliska).

A na záver Ministerstvo financií Ruskej federácie uvádza, že takéto podnikateľské subjekty registrované ako platitelia jednej dane z imputovaných príjmov podliehajú prechodu na platbu diskutovanej dane v súvislosti s príjmami získanými z distribučného obchodu bez ohľadu na území, kde sa táto činnosť vykonáva.

3. Súčasná právna úprava, hoci uplatňuje pojem „veľkoobchod“, tento pojem nedefinuje. Preto sa obrátime na stanovy.

REFERENCIA

Podľa GOST R 51303-99 „Obchod. Termíny a definície, čo je podzákonný veľkoobchod - obchod s tovarom s jeho následným predajom alebo odborným využitím. Treba však poznamenať, že podľa čl. 46 federálneho zákona z 27. decembra 2002 č. 184-FZ "O technickom predpise" od 1. júla 2003 do nadobudnutia účinnosti príslušných technických predpisov podliehajú požiadavky ustanovené súčasnými národnými normami povinnému vykonávaniu len na účely technického predpisu.

Tento typ obchodu je zvyčajne spojený s dodávateľskou zmluvou.

Pripomíname, že podľa čl. 506 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie zmluvou o dodávke sa dodávateľ-predávajúci podnikajúci v podnikateľskej činnosti zaväzuje previesť v určenej lehote alebo termínoch ním vyrobený alebo zakúpený tovar kupujúcemu na použitie v podnikateľskej činnosti, resp. iné účely, ktoré nesúvisia s osobným, rodinným, domácim a iným podobným využitím.

Tradične sa verí, že charakteristickým znakom veľkoobchodu je predaj veľkých zásielok tovaru jednému kupujúcemu. A pri takzvanom malom veľkoobchode je objem predaného tovaru „v jednej ruke“ o niečo menší.

Zároveň je potrebné poznamenať, že vyššie uvedené ustanovenia Občianskeho zákonníka Ruskej federácie a GOST nerozlišujú objem tovaru predaného jednému kupujúcemu ako znak prejednávaného druhu obchodu.

Neprideľuje takúto funkciu a čl. 492 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie, podľa ktorého sa maloobchodnou zmluvou o predaji a kúpnej zmluve predávajúci zaväzuje podnikateľskú činnosť za účelom predaja tovaru v maloobchode previesť na kupujúceho tovar určený na osobnú, rodinnú, domácu alebo iné použitie nesúvisiace s podnikateľskou činnosťou.

Priradenie druhu živnosti na maloobchod alebo veľkoobchod (malý veľkoobchod) teda nezávisí od množstva tovaru predaného kupujúcemu, ale od účelu jeho nadobudnutia. Zároveň platí ustanovenie čl. 492 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie nám umožňuje dospieť k záveru, že kupujúci, ktorý kupuje tovar osobitne na základe zmluvy o maloobchodnom predaji, týmto vyhlasuje svoj úmysel používať tento produkt na účely, ktoré nesúvisia s podnikateľskou činnosťou.

Pripomíname, že podľa čl. 493 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie, ak zákon alebo zmluva o maloobchodnom predaji a kúpnej zmluve neustanovuje inak, vrátane podmienok formulárov alebo iných štandardných formulárov, ku ktorým sa kupujúci pripojí, považuje sa táto zmluva za uzavretú v riadnej forme odo dňa predávajúci vystaví kupujúcemu pokladničný alebo predajný doklad alebo iný doklad potvrdzujúci platbu za tovar.

Ak sa teda tovar predáva kupujúcemu na základe maloobchodnej a kúpnej zmluvy, potom jeho množstvo nemôže byť základom pre klasifikáciu tejto transakcie ako veľkoobchod (malý veľkoobchod), a to ani na účely uplatnenia osobitného režimu vo forme UTII.

Malo by sa však poznamenať, že zmluva formálne vykonaná ako zmluva o maloobchodnom predaji nemusí byť ako taká uznaná, ak existujú dokumenty preukazujúce komerčný účel nákupu tovaru.

ARBITRÁŽNA PRAX

Z vyhlášky Federálnej protimonopolnej služby Uralského okresu z 27. júna 2007 č. Ф09-4812 / 07-С3 vyplýva, že jednotlivý podnikateľ predával kancelárske potreby podnikateľom a právnickým osobám. Aktuálne platné pravidlá. 26.3 daňového poriadku Ruskej federácie umožňuje pripisovať činnosti maloobchodu bez ohľadu na postavenie kupujúceho a formu platby za predpokladu, že predaj tovaru sa uskutočňuje na základe maloobchodných predajných zmlúv. Vzhľadom na to, že daňovník je maloobchodník a mal by uplatňovať osobitný režim vo forme UTII, a nie všeobecný režim zdaňovania, inšpekcia ho považovala za zodpovedného podľa čl. 119 a 122 daňového poriadku Ruskej federácie s výpočtom tejto dane, pokút a pokút.

Súd zistil, že pri predaji tovaru boli vytvorené faktúry s DPH. Na základe tejto skutočnosti sa dospelo k záveru, že hospodársky subjekt v kontrolovanom období uskutočňoval veľkoobchodný a drobný veľkoobchodný predaj kancelárskych potrieb pre ich použitie v podnikateľskej činnosti. Preto nemusel platiť UTII. Rozhodnutie IFTS bolo vyhlásené za neplatné.

4. Tovar zakúpený kupujúcim môže predávajúci dodať kupujúcemu sám alebo na jeho náklady tak pri plnení zmluvy o dodávke, ako aj pri plnení zmluvy o maloobchodnom predaji.

Z čl. 510 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie vyplýva, že dodanie tovaru vykonáva dodávateľ jeho odoslaním prepravou stanovenou v zmluve o dodávke a za podmienok v nej uvedených. V tomto prípade môže takáto dohoda ustanoviť prevzatie tovaru kupujúcim v mieste dodávateľa (výber tovaru).

A podľa čl. 499 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie, ak je zmluva o maloobchodnom predaji uzavretá s podmienkou dodania tovaru kupujúcemu, predávajúci je povinný dodať tovar v stanovenej lehote na miesto určené kupujúcim, a ak nie je uvedené miesto dodania, do miesta bydliska občana alebo sídla právnickej osoby, ktorá je kupujúcim.

Ako vidíte, pri dodaní produktu by jeho dodávku mal spravidla uskutočniť dodávateľ. Zároveň je predávajúci povinný dodať tovar len v prípade, ak zodpovedajúcu podmienku obsahuje zmluva.

Právne vzťahy pri preprave upravujú normy samostatnej kapitoly Občianskeho zákonníka Ruskej federácie. Takže z čl. 785 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie vyplýva, že zmluvou o preprave tovaru sa dopravca zaväzuje dodať tovar, ktorý mu zveril odosielateľ, do miesta určenia a vydať ho oprávnenej osobe (príjemcovi), a za to musí odosielateľ zaplatiť ustanovený poplatok. Uzavretie takejto dohody je potvrdené vyhotovením a vydaním nákladného listu (náložného listu alebo iného dokladu o náklade podľa príslušnej prepravnej listiny alebo zákonníka) odosielateľovi.

Vyššie uvedené ustanovenia nám umožňujú dospieť k záveru, že ak sa dodávka tovaru uskutočňuje na základe zmluvy o dodávke alebo zmluvy o maloobchodnom predaji a dodané veci sa považujú práve za tovar, a nie za náklad, potom v tomto prípade neexistujú žiadne prepravné vzťahy medzi stranami.

Podľa pod. 5 s. 2 čl. 346.26 Daňového poriadku Ruskej federácie je jedným z typov podnikateľskej činnosti, na ktorú sa vzťahuje UTII, poskytovanie služieb motorovej dopravy na prepravu tovaru, ktoré vykonávajú organizácie a jednotliví podnikatelia, ktorí majú vlastnícke alebo iné právo (použitie držba a (alebo) likvidácia nie viac ako 20 vozidiel určených na poskytovanie takýchto služieb.

Z obsahu vyššie uvedeného odseku vyplýva, že v tomto prípade hovoríme o činnostiach na základe zmluvy o preprave. Ak podnikateľský subjekt dodá kupujúcemu tovar v súlade so zmluvou o dodávke alebo maloobchodnou predajnou a kúpnou zmluvou, potom sa na takéto činnosti (resp. konanie predávajúceho na splnenie záväzkov) nevzťahuje UTII na základe písm. 5 s. 2 čl. 346.26 daňového poriadku Ruskej federácie.

Je možné, že dodávateľ (predávajúci) môže vystupovať vo vzťahu ku kupujúcemu a ako prepravca? Ak je takáto možnosť pripustená, potom v tomto prípade musí byť prepravná zmluva vyhotovená s dokladmi uvedenými vo vyššie uvedenom ustanovení čl. 785 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie. Zároveň by zo zmluvy o dodávke (maloobchodnej zmluvy) malo vyplývať, že dodávateľ (kupujúci) nie je podľa takýchto zmlúv povinný dodať tovar kupujúcemu. Až potom môžeme hovoriť o samostatných činnostiach uvedených v ods. 5 s. 2 čl. 346.26 daňového poriadku Ruskej federácie, s výhradou ďalších nevyhnutných podmienok.

REFERENCIA

Tu je stanovisko Ministerstva financií Ruskej federácie k tejto problematike, uvedené v liste č. 03-11-04 / 3/33 zo dňa 31. januára 2008.

Ak zmluva o dodávke tovaru okrem iného stanovuje jeho doručenie kupujúcemu a náklady na doručenie sú zahrnuté v nákladoch na predávaný tovar, potom organizácia v tomto prípade nie je uznaná za platiteľa UTII. vo vzťahu k podnikateľskej činnosti súvisiacej s poskytovaním služieb autodopravy na prepravu tovaru.

Ak sú v uzatvorenej zmluve náklady na doručenie tovaru kupujúcemu uvedené osobitne a nie sú zahrnuté v nákladoch na predaný tovar, a tiež ak sa platba za doručenie uskutočňuje na základe osobitnej zmluvy za osobitný poplatok, potom činnosť na poskytovanie týchto služieb je uznaný ako samostatný druh podnikateľskej činnosti a podlieha diskutovanej dani s obmedzeniami uvedenými v ods. 5 s. 2 čl. 346.26 daňového poriadku Ruskej federácie.

Ministerstvo financií Ruskej federácie sa preto domnieva, že rozhodujúci význam má okolnosť účtovania samostatnej platby za dodanie tovaru. Z vyhlášky Federálnej protimonopolnej služby okresu Volga-Vjatka z 21. februára 2008 č. A29-2423 / 2007 vyplýva, že presne toto si myslela aj inšpekcia, ktorá nesie zodpovednosť JSC za nezaplatenie UTII s. časové rozlíšenie tejto dane a penále. Súd s týmto názorom nesúhlasil, pričom uviedol najmä nasledovné.

Spoločnosť dodávala dodávateľovi vlastné mäsové výrobky na základe zmluvy o kontrakte na poľnohospodárske výrobky. Samostatná zmluva na prepravu tohto produktu nebola uzatvorená. Z čl. 785 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie vyplýva, že poskytovanie služieb pri preprave tovaru si vyžaduje prítomnosť odosielateľa a dopravcu. Dodanie vlastných výrobkov nespadá pod pojem „zmluva o preprave tovaru“ ustanovený občianskym právom.

IFTS v rozpore s čl. 65 Rozhodcovského poriadku Ruskej federácie neposkytol súdu dôkazy o poskytovaní služieb nákladnej dopravy spoločnosťou. Preto druh činnosti vykonávanej platiteľom dane na dodanie tovaru nepodlieha UTII.

V tomto prípade súd poukázal najmä na osobitosť právnych vzťahov: dodanie vlastných výrobkov výrobcom na základe zmluvnej dohody.

REFERENCIA

Zmluva je jedným z typov predaja a kúpy. Podľa čl. 535 Občianskeho zákonníka Ruskej federácie sa na základe zmluvnej dohody výrobca zaväzuje previesť ním vypestované (vyrobené) poľnohospodárske výrobky dodávateľovi - osobe, ktorá tieto výrobky nakupuje na spracovanie alebo predaj.

Domnievame sa, že argumentácia súdu s prihliadnutím na naše závery je aplikovateľná aj na dodanie tovaru na základe dodávateľských a maloobchodných zmlúv. Dodávateľ (predávajúci) je totiž zároveň vlastníkom odcudzených produktov. Zároveň dopravca pôvodne nemá žiadne skutočné právo na náklad. Táto okolnosť je dodatočným argumentom v prospech záveru, že podľa kúpnej zmluvy je akýkoľvek prepravný vzťah nemožný. Ako správne poukázal súd, poskytovanie prepravných služieb predpokladá prítomnosť odosielateľa a dopravcu, ktorí v tomto prípade nie sú prítomní. Preto nie je možné hovoriť o existencii prepravnej zmluvy.

Z uvedeného vyplýva, že uzavretie samostatnej prepravnej zmluvy zo strany predávajúceho už ako dopravcu je možné len v situácii, keď sa tovar predáva (doručuje) za podmienok samododania a prevodu vlastníckeho práva k tovaru. prebieha už v sklade (území) dodávateľa. V tomto prípade je možná samostatná zmluva o preprave predávaného tovaru, ktorý sa už stal „cudzím“ pre predávajúceho, ktorý sa „reinkarnuje“ do prepravcu.

S prihliadnutím na oficiálne stanovisko Ministerstva financií Ruskej federácie je potrebné vychádzať z toho, že daňové úrady budú pri riešení tejto otázky aj naďalej vychádzať z podmienky, že dodávateľ (predávajúci) bude účtovať samostatný poplatok za dodávku. tovaru obsiahnutého v zmluve o dodávke alebo zmluve o maloobchodnom predaji. Daňovníci, ktorí s týmto postojom nesúhlasia, si preto budú musieť svoj postoj obhájiť na súde. Zároveň poznamenávame, že arbitrážna prax v nastolených otázkach je nejednoznačná.

Keďže z poskytnutých informácií nie je možné presne určiť mechanizmus uzatvárania a vykonávania zmluvy o predaji tovaru s dodávkou predávajúcim, odporúča sa prerokovať list Ministerstva financií Ruskej federácie z januára 28, 2008 č. 03-11-04 / 3/23. Finančné oddelenie v tomto liste objasnilo nasledujúcu situáciu, ktorá je v súčasnosti pomerne bežná.

Organizácia vykonáva činnosť v obchode so suchým krmivom a pomôckami pre zvieratá na objednávky obyvateľstva, ktoré prijímajú telefonickí vedúci v kancelárii. Doručenie je bezplatné. Vodič-pokladník rozvážajúci tovar zákazníkom od nich dostáva peniaze a tlačí šeky. Vzťahuje sa UTII na takéto činnosti?

Citujúc niektoré ustanovenia Ch. 26.3 Daňového poriadku Ruskej federácie Ministerstvo financií Ruskej federácie poznamenalo, že od 1. januára 2008 v súlade s čl. 346.27 tohto zákonníka maloobchodom na účely tejto kapitoly nie je najmä predaj tovaru podľa vzoriek a katalógov mimo stacionárnej obchodnej siete (aj vo forme poštových zásielok (balíkový obchod), ako aj prostredníctvom teleshopov a počítačových sietí). Preto by podľa názoru finančného oddelenia mala byť činnosť vykonávaná v tomto prípade priradená takému druhu predaja, akým je predaj tovaru podľa vzoriek a katalógov mimo stacionárnej distribučnej siete. Takéto činnosti nepodliehajú UTII a mal by sa na ne uplatňovať všeobecný systém zdaňovania alebo STS.

S týmto postojom možno musíme súhlasiť. Upozorňujeme tiež, že dodávka tovaru vykonávaná organizáciou nie je v žiadnom prípade nezávislou činnosťou (a to ani za účelom platenia UTII), pretože tovar je dodávaný predávajúcim na základe kúpnej zmluvy a bezplatne.

Obdobné vysvetlenie poskytlo Ministerstvo financií Ruskej federácie v liste č.03-11-05/62 zo dňa 20.3.2008 o podnikateľskej činnosti na predaj balenej vody na základe kúpno-predajných zmlúv v byte kupujúceho resp. kancelária. Zároveň sa na rozdiel od predchádzajúceho listu dodatočne upozornilo na skutočnosť, že v tomto prípade sa predaj tovaru uskutočňuje v mieste kupujúceho, a nie v objekte stacionárnej obchodnej siete.

Pre tieto dve situácie je potrebné venovať pozornosť nasledujúcemu.

Podľa nášho názoru z obsahu diskutovaného ustanovenia čl. 346.27 Daňového poriadku Ruskej federácie vyplýva, že rozhodujúcou okolnosťou pre pripísanie na účely Ch. 26.3 daňového poriadku Ruskej federácie pri predaji tovaru podľa vzoriek a katalógov je absencia priameho kontaktu medzi kupujúcim a predávajúcim v priestoroch predávajúceho. Ak je popri predaji tovaru prostredníctvom telefonickej alebo počítačovej objednávky realizovaný aj predaj uzatváraním obchodov v prevádzke predávajúceho s následným dodaním tovaru, potom by sa na takéto obchody mal uplatniť osobitný režim v podobe UTII, za predpokladu, že táto činnosť spĺňa ďalšie podmienky stanovené vyššie uvedenou kapitolou Daňového poriadku Ruskej federácie.