Не секрет, що світова криза 2008-2009 років вкрай вплинула негативний впливна ринок складської техніки, але, мабуть, пік кризи пройдено. Дослідницька компанія World Material Handling Products прогнозує, що попит на техніку для обробки вантажів та складську техніку в середньому зростатиме на 4% на рік і у 2016 році досягне у грошовому вираженні 123,6 млрд. доларів

На території Росії також чітко простежується така тенденція. Якщо у 2009 році спостерігалося катастрофічне зниження обсягу імпорту складської техніки (більш ніж у 5 разів), то у 2011 році вже було імпортовано 3 268 одиниць техніки б/в та 23 749 одиниць нової. Тобто, попит відновився до рівня 2007 року. І є всі підстави припускати, що підсумки 2012 підтвердять таку позитивну тенденцію: збережеться стабільна динаміка відновлення, а ринок складської техніки поступово перейде у фазу зростання.

Складська техніка преміум-класу або скупий платить двічі

Попит покупців та орендарів складських приміщень поступово зміщується у бік високоякісних складів класу A, що не може не істотно впливати на ринок продажу та оренди складської техніки. У передкризові роки було розпочато чимало девелоперських проектів будівництва таких складів, але потім більшість проектів було припинено. На сьогоднішній день частка вакантних площ у високоякісних складських приміщенняхвкрай низька. Як наслідок, розморожені раніше заморожені проекти, але попит на преміум-склади все ще випереджає пропозицію.

У компаній поступово змінюються і переваги щодо складської техніки: все частіше перевага надається техніці преміум-сегменту. Провідні компанії-виробники постійно інвестують значні кошти в дослідження та розробку, прагнучи досягти переконливих результатів у плані надійності та економічності своєї продукції. І якщо порівняти вартість придбання та сукупну вартість володіння (total cost of ownership), до якої входять усі витрати за весь термін експлуатації техніки, то може виявитися, що вигідніше купувати дорожче обладнання.

І вибрати вітчизняному споживачеві є з чого: на ринках країн СНД представлені майже всі світові виробники складської техніки.

Керівник відділу продажів ТОВ "ШТІЛ Форкліфттракс" Д. Останін повідомив про збільшення у 2012 році (порівняно з 2011) продажів та угод з оренди техніки STILL. Компанія також перевищила докризові показники продажів за цими напрямками діяльності та не припиняє нарощувати свою присутність у багатьох сегментах ринку: ритейл, складська логістика, промислове виробництвоі т.д.

Стабільні продажі у 2012 році та в іншого відомого виробника - Jungheinrich (за інформацією керівника відділу роботи з ключовими клієнтами Б. Волошина ТОВ "Юнгхайнріх підйомно-навантажувальна техніка").

У компанії Linde MH порівняно з 2011 роком продажі складської техніки не показали суттєвого зростання, але завдяки початку прямих продажів очікується зміцнення позицій компанії.

Довідка:

У 1995 року компанія STILL почала працювати у Росії як представництво. У 2005 році було зареєстровано ТОВ "ШТІЛ Форкліфттракс".

Компанія Jungheinrich розпочала діяльність на території Росії у 1993 році. У 2003 році в Москві відкрито офіс прямого продажу.

Linde Material Handling (Linde MH) почав діяти на російському ринкубез посередників у 2011 році.

золота середина

Зростання інтересу до техніки преміум-класу - не показник падіння попиту в середньому сегменті.

За інформацією генерального директоракомпанії "КАЙРУС", що працює з такими виробниками складської техніки, як Nissan, EP Cayman, Hyundai, на ринку найбільшим попитом користуються вилкові навантажувачі EP Cayman. Керівництвом компанії було зазначено, що продажі та операції з оренди складської техніки зросли цього року не надто суттєво.

Хоча компанія пропонує як нову, так і техніку, що була у використанні, помітно зросла кількість споживачів, які цікавляться виключно новою складською технікою, віддаючи перевагу її купівлі вживаної техніки або оренді на певний термін.

У зв'язку з цим для багатьох компаній цілком виправданим рішенням сконцентрувати зусилля на продажах нового обладнання.

Техніка б/у - попит стабільний, але невеликий

Дорога техніка з точки зору "сукупної вартості володіння" має низку незаперечних переваг, але є один нюанс - не всі компанії можуть дозволити собі таку розкіш. Вихід можна знайти в придбанні вживаного, але висококласного обладнання.

Вже згадувана раніше компанія ТОВ "ШТІЛ Форкліфттракс", наприклад, готова запропонувати на вибір навантажувачі з різним рівнем напрацювання, у тому числі відновлені.

ТОВ "Юнгхайнріх підйомно-навантажувальна техніка" наводить такі цифри: прямий продаж техніки Jungheinrich становлять 65%, оренда - 30%, а техніка - 5% від угод. При цьому у 2012 році співвідношення споживачів суттєво не змінилося.

Linde MH слід інший політиці та активно нарощує присутність на ринку складської техніки та обладнання б/у.

У компанії "Атлет", яка працює відразу у двох сегментах - середньому та преміум, визнають, що мають місце запити на техніку б/у. Але багато покупців все-таки через гарантію роблять вибір на користь нових машин. Покупці вирішують вкласти кошти в нове обладнання та забути про ремонти та простої. Серед таких клієнтів придбання техніки та оренда непопулярні. Звичайно, варто ще розглянути такий варіант, як лізинг. Якщо можливий вибір між довгостроковою орендою ненової техніки та лізингом нового обладнання, то сумніватися не варто: здійснюються ті самі платежі, що й за оренди, але після завершення сплати всіх внесків техніка залишається у лізингоодержувача.

Оренда техніки позиції не здає, популярність зростає

Кожен споживач стоїть перед вибором: чи придбати йому нову техніку, чи віддати йому перевагу вживаному обладнанню або взяти в оренду (короткострокову або довгострокову). Для прийняття рішення завжди необхідний аналіз цілого ряду факторів, і найчастіше вибір визначається не тільки умовами діяльності, а й звичками. Наприклад, європейські партнери компанії ТОВ "ШТІЛ Форкліфттракс", приходячи на російський ринок, виявляють інтерес до довгострокової оренди та можливості отримувати послугу "full service", що дозволяє максимально точно планувати витрати. А вітчизняні споживачі, навпаки, віддають перевагу лізингу або купівлі техніки.

Пан Волошин (компанія ТОВ "Юнгхайнріх підйомно-навантажувальна техніка") зазначає, що у 2012 році на ринку була помітна тенденція до однозначного зростання кількості угод щодо короткострокової та довгострокової оренди техніки. Споживачами довгострокової оренди переважно стають великі "покупці" техніки з різних сегментів бізнесу.

За словами представника компанії Linde MH С. Кріушева, зіставлення оренди та продажів не є коректним, оскільки ринок оренди існує і розвивається паралельно ринку нової техніки, послуга ж оренди часто існує як важливе доповнення, яке підвищує загальний рівень клієнтського сервісу. Але прагнення великих замовниківоптимізувати бізнес-процеси, фінансову звітністьта оподаткування призводить до зростання потреби ринку у придбанні нової техніки, ґрунтуючись на договорах тривалої оренди.

ДВС VS Електродвигуни

В даний час спостерігається тенденція поступового витіснення газових та дизельних автонавантажувачів електричними. Причину цього вбачають у відкритті великої кількості логістичних центрів, складів середнього та високого рівня. До того ж експлуатаційні витрати на електронавантажувачі є значно нижчими. Не останню роль відіграє екологічна складова питання.

Але немає однозначної думки про те, наскільки сильна ця тенденція, а також у якому співвідношенні знаходяться продаж техніки з ДВЗ та електродвигунами.

За інформацією компанії ТОВ "ШТІЛ Форкліфттракс", тенденція до заміни клієнтами техніки з ДВЗ на електронавантажувачі стала більш виразною, але газові та дизельні навантажувачі, як і раніше, затребувані клієнтами, особливо, якщо техніку планується експлуатувати на відкритих майданчиках.

У компанії "Юнгхайнріх підйомно-навантажувальна техніка" не відзначають видимих ​​зрушень у перевагах споживачів: на кожну продану одиницю автонавантажувачів Jungheinrich з двигуном внутрішнього згоряння припадає чотири електронавантажувачі.

Чи можна сказати про тенденцію витіснення техніки з ДВЗ на російському ринку? Пан Криушев (компанія Linde MH) наводить такі дані щодо російського ринку:

2007 рік. Продаж техніки з двигунами внутрішнього згоряння становить 65%. Поступово знижуються до 40% від кризи. Протягом 2-х останніх років поступово зростає частка замовлень на нову техніку з ДВЗ – зараз цей сегмент займає близько 45%.

Оскільки під час кризи 2008-2009 років продаж техніки з ДВС скоротився сильніше за інших, зараз можна говорити лише про відновлення частки цього сегменту ринку.

Багато експертів вже давно пророкують впевнену перемогу техніки з електричними двигунами над технікою з двигунами внутрішнього згоряння. Але у російських реаліях станеться це не скоро. Хоча на території Західної Європи частка техніки з ДВЗ не перевищує 20% ринку.

Кількість складських площпреміум-класу у російських містах все ще дуже невелика. І на російських просторах автонавантажувачі ще довго будуть "королями ринку", затребуваними споживачами, які змушені обробляти та зберігати продукцію у більш невибагливих приміщеннях порівняно із західними колегами.

Проведення більшості видів будівельних робітне обходиться без використання спецтехніки. А оскільки будь-яка техніка іноді виходить з ладу, необхідна заміна запчастин. З цієї причини відкрити бізнес із продажу запчастин для спецтехніки є вигідною ідеєю.

Як відкрити бізнес з нуля: запчастини для спецтехніки

Бізнес із продажу запчастин за спецтехнікою відрізняється чималою кількістю переваг.

Слід виділити такі позитивні моменти:

• перспективність галузі: усі Велика кількістьпідприємств звертаються до використання автоматизації своєї роботи для того, щоб зробити виробничий процесбільш швидким та ефективним. Отже, попит на запчастини для використовуваних машин постійно зростатиме;
• високий рівень рентабельності: запчастини для спецтехніки мають високу вартість, що дозволяє досягти високого рівня прибутку у мінімальні терміни;
• можливість розвитку: продаючи спецтехніку, підприємство з часом може стати офіційним дилером однієї з великих міжнародних компаній, що не тільки дозволить наростити рівень доходу компанії, а й заробити певну репутацію і зайняти позицію лідера на ринку.

Деякі складності продажу запчастин для спецтехніки слід також враховувати. Найважливіші серед них – висока витратність, яка чекає на підприємця при закупівлі товару, особливо якщо доставка здійснюватиметься з-за кордону, а також насиченість ринку конкурентами. Особлива небезпека, яка від конкурентів, пов'язані з тим, більшість підприємств, обравши відповідного надійного дилера, не прагнуть змінювати постачальників товару. Тому, щоб зайти на ринок із нуля, слід зробити ретельний моніторинг обраної області, вивчити зони впливу компаній-конкурентів, а також продумати, які підприємства можуть стати потенційними клієнтами насамперед.

Плануючи відкриття магазину із продажу запчастин для спецтехніки, слід продумати, яким буде асортимент магазину. Так, з існуючої спецтехніки повсюдно використовуються навантажувачі та міні-навантажувачі, екскаватори, бульдозери, автокрани та інше.

Таким чином, найбільш затребуваними будуть такі запчастини:

• генератори;
• стартери;
• різні види насосів (паливний, масляний, гідронасос);
• гідротрансформатори;
• карданні вали;
• фільтри та інші.

Для того, щоб збільшити прибуток і закріпити за собою нових клієнтів, є сенс, крім продажу запчастин, включити в сервіс пропозицію технічне обслуговуванняспецтехніки. Але це вимагатиме розширення штату та додаткових витрат.

Основні етапи створення бізнесу з продажу запчастин для спецтехніки

Провівши моніторинг існуючого ринку запчастин для спецтехніки складають бізнес-план.

До нього належать такі пункти:

• аналіз обраної галузі ринку: рівень попиту та пропозицій, основні напрямки діяльності, що вимагають розвитку та інші особливості;
• витрати, які доведеться понести на етапі відкриття бізнесу, та наступні щомісячні витрати на підтримання діяльності. До найбільших витрат зазвичай входять закупівля товару, оренда приміщення, виплата заробітної платиспівробітникам, рекламна кампанія. Якщо підприємство матиме форму юридичного лиця, певні витрати очікують при реєстрації компанії;
• очікуваний прибуток підприємства. У цьому пункті необхідно розрахувати, яким буде прибуток магазину з урахуванням собівартості товару, інших витрат та встановленої цінової політики. Потрібно прорахувати також термін, в який кошти, вкладені у відкриття та просування магазину, окупляться і компанія почне приносити стабільний дохід.

Визначивши специфіку та масштаб майбутньої діяльності, слід підібрати приміщення для відкриття магазину з продажу запчастин. Спочатку можна продавати товар через інтернет-магазин, але для досягнення певного рівня прибутку та розвитку бізнесу з часом все одно доведеться відкрити стаціонарну торгову точку. Розмір магазину може бути невеликим – для розміщення основного асортименту можна використовувати приміщення розміром до 50 кв.м. Облаштування та дизайн магазину матимуть важливе значення: весь товар повинен бути розміщений за тематичними групами, що супроводжується необхідної покупцюінформацією та у вільному доступі. Магазин слід обладнати полицями, стелажами та вітринами для розташування товару, а також зробити помітну вивіску, яка залучатиме клієнтів. Крім торгового приміщення, обов'язковою є оренда складу, площа якого залежатиме від планованих обсягів продажу. Правильно обране територіальне розташування магазину – ще один фактор успіху бізнесу: у зв'язку зі специфікою товару торгову точку з продажу запчастин краще облаштувати в районі, насиченому будівельними та транспортними підприємствами: саме там його зможе побачити більшу кількість потенційних покупців, а вартість оренди приміщення при цьому буде нижче.

Закупівля товару буде наступним обов'язковим етапом відкриття магазину: обсяг партій, що закуповуються, залежатиме від бюджету підприємства та масштабів продажів. На цьому етапі важливо зробити правильний вибірпостачальника запчастин: як правило, спочатку укладають договір з однією або декількома оптовими компаніями, потім, у міру розвитку компанії є сенс отримати статус офіційного дилераодного з найвідоміших виробників спецтехніки. Це дозволить зайняти особливе місце у вибраній галузі бізнесу, обійшовши конкурентів.

Далі чекає набір співробітників у штат магазину. Якщо компанія займається виключно продажем запчастин, знадобляться лише продавці (їх кількість визначається масштабами продажів), менеджери по роботі з постачальниками та потенційними клієнтами, бухгалтер, водій для доставки товару та прибиральник приміщень. Якщо компанія пропонуватиме послуги з ремонту спецтехніки, необхідно доповнити штат кваліфікованими фахівцями з цього профілю.

Рекламна кампанія стане важливим чинником розвитку підприємства. Для максимального ефекту слід комбінувати поширення інформації про нове підприємство в інтернеті та ЗМІ, бажано використовувати також зовнішню рекламу – використовувати розміщення поблизу магазину банерів та білбордів, корисно також роздавати листівки. Вивіска як один із різновидів зовнішньої реклами стане дієвим інструментом у залученні покупців. На етапі відкриття магазину добрим методомзалучення клієнтів буде пропозиція новим покупцям знижок та акцій. Бажано також розробити гнучку знижкову систему для постійних та оптових покупців.

Створення сайту підприємства стане важливим методомзалучення клієнтів: необхідно розробити офіційний ресурс, який не лише інформуватиме про існуючий асортимент, а й даватиме можливість придбати товар онлайн. Щоб потенційні клієнти могли швидко знайти сайт магазину у пошуку, необхідно звернутися до фахівців з оптимізації та просування інтернет-ресурсів.

Як відкрити бізнес із нуля: реєстрація

Щоб продавати запчастини для спецтехніки, жодних спеціальних дозволів та ліцензій не потрібно. Необхідно лише оформити підприємство відповідно до існуючих норм Федеральної податкової служби. Продаж спеціалізованих запчастин передбачає можливість оформлення як юридичної особи, так і статусу індивідуального підприємця.

Формат індивідуального підприємництва буде більш підходящим реалізації діяльності невеликого масштабу. Так, невеликий магазин або інтернет-сайт можуть виробляти продаж як ІП. Якщо ж засновник бізнесу планує відкрити підприємство, яке співпрацюватиме з великими, у тому числі міжнародними компаніямиПереважним варіантом стане юридична особа. Крім інших особливостей, ТОВ можуть відкривати кілька осіб у партнерстві, що дозволяє знизити фінансове навантаження, а наявність статутного капіталу як обов'язкової умовиДля початку діяльності юридичної особи знімає особисту фінансову відповідальність із засновників компанії.

І для відкриття ІП, і для реєстрації ТОВ необхідно подати заяву, що заповнюється за спеціальною формою, до відділення ФНП, надавши необхідний пакет документів.

У разі оформлення ІП кількість документів буде мінімальною:

• копія паспорта;
• копія ідентифікаційного номера;
• копія про сплату держмита, що становить 800 рублів.

Перелік документів для юридичної особи буде більшим. Він, крім основних пунктів, включає також статут майбутньої ТОВ, рішення про створення підприємства, призначення осіб на керівні посади, а якщо засновників компанії буде два і більше, знадобиться скласти протокол про збори засновників та спеціальний договір.

Фінансові витрати на відкриття ТОВ також будуть більшими: розмір державного мита в цьому випадку збільшується до 4 тисяч рублів, а обов'язковий статутний капіталскладає 10 тисяч.

Подаючи заяву, у ньому вказують коди КВЕД, тим самим повідомляючи податковий орган про специфіку майбутньої діяльності. Важливо, щоб заявлений вид діяльності збігався з фактичним, тому на етапі подання заяви слід ретельно продумати всі аспекти майбутнього підприємства. Для більш точної відповідності заявленим напрямкам можна надати кілька різних кодів.

Термін реєстрації ІП становить до 5 робочих днів, тоді як ТОВ оформляють протягом 14 днів після подання заяви.

Травень 20, 2017 Сергій

У цій статті ми поговоримо про магазин автозапчастин для вантажної та спеціалізованої техніки, як про бізнес у невеликому місті з чисельністю населення 40-100 тисяч людей. Магазин автозапчастин для спецтехніки рентабельний вид бізнесу, за умови, що у вашому місті є малі підприємства, де експлуатують цей вид техніки, але з фінансових причин не можуть організувати власний складзапасних частин. Тому магазин краще відкривати як для підприємств, які працюватимуть, за договорами (за передоплатою або з відстрочкою платежу), так і для роздрібної торгівлі з фізичними особами.

Почати можна з невеликого асортименту запасних частин. Дешевих позицій, таких як фільтра, штуцера, фітинги - кожного найменування вистачить по 5-10 штук. Дорогих – по 1-2 штуки, залежно від попиту на товар.

Наприклад, повний ремкомплект на двигун КАМАЗ, який користується великим попитом, за оптовою ціною коштує приблизно 3500 рублів. Його можна замовити в кількості 1 штуки, але лише за умови, що вам поставлять цей товар протягом двох робочих днів. Якщо такої можливості немає, краще замовляти по 2 штуки, і в міру продажу одного - докуповувати.

Потрібно шукати постачальників, які нададуть вам не лише вигідні умови, а й висока якістьтовару, оскільки під час постачання неякісних запасних частин можна як втратити великих замовників, а й потрапити під судові позови. Потрібно знайти постачальників і важкої спецтехніки, такої, як ГТТ, МТЛБ. Попит на запасні частини таких марок невеликий, тому дістати запчастини на них досить проблематично. Конкуренції за цим товаром немає, отже, при задовільному постачанні цих товарів покупцям – це буде немаленький плюс до рейтингу вашого магазину.

Крім запасних частин можна завести інструмент під ремонт саме вантажної техніки: ключі розміром на 50, балонні ключі-м'ясорубки з двома швидкостями. Відмінним попитом користуються і ПММ. Масла дизельні різних видів, антифриз, по сезону не замерзаюча рідина, присадки в паливо - все це має бути у вас. Акумуляторні батареї в зимовий періодтеж розходяться добре.

Можна завести один зарядно-пусковий пристрій цінової політикиблизько 100 тисяч карбованців. Можливо, якийсь час воно буде неліквідним товаром, але згодом ви зможете зірвати на ньому добрий куш.

Як правило, запасні частини, куплені на початку роботи магазину (для асортименту), є неліквідними. Не варто лякатися цього, нехай він буде для створення видимості вибору асортименту. Головне, щоб це був дорогий товар. Через місяць-два ви вже будете розуміти, який товар варто замовляти в розмірі 10 штук, а від якого взагалі можна відмовитися.

Ще одним важливим фактором є ціна на той самий вид товару у конкурентів. Ви повинні залучити великі організаціїсвоїми цінами та якістю. Не бійтеся робити ціни нижчими для фірм, ніж для роздрібної торгівлі. Підприємства візьмуть кількістю.

Уважно укладайте договори, чи буде краще, якщо з вами працюватиме юрист, але не в штаті, а при необхідності. У штаті обов'язково мають бути: продавець-консультант роздрібній торгівлі, спеціаліст з роботи з організаціями та бухгалтер. Спочатку цей час вистачить. Можна взяти двох взаємозамінних продавців-консультантів, які працюватимуть як із фізичними, так і з юридичними особами.

Додатковим напрямком у цьому бізнесі може бути відкриття власного сервісу з ремонту вантажних автомобілівта спецтехніки.

Бізнес ідея з оренди спецтехніки досить вигідний напрямокдля заробітку. Цим бізнесом можна займатися, починаючи з мінімальних капіталовкладень.

План із п'яти варіантів:
1) Здача в оренду через знайомство з менеджерами та постачальниками будівельних фірмах
2) Здача в оренду (субаренду) чужої спецтехніки від імені своєї організації
3) Придбання та здавання власної спецтехніки
4) Організація (придбання, оренда) майданчики (парковки, стоянки) для збору спецтехніки у своєму регіоні
5) Придбання та здавання в оренду власної одиниці техніки

Пункт першийнайбільш сумнівний як вид власного бізнесу. Швидше за все, такий варіант можливий тільки час від часу.

Другий пунктнайбільш життєздатний. Як правило, такий варіант застосовують фірми, які мають свою спецтехніку, але для надання повного спектру послуг вони вдаються до такого варіанту. Просто кажучи, здають в оренду, те, чого вони не мають, але щоб не втратити клієнта беруть техніку в оренду.

ТретійВаріант бізнесу на здачі в оренду своєї спецтехніки найбільш життєздатний і довготривалий, але вимагає високих інвестицій. Такий напрямок має тривалу окупність. Але при хорошій роботі менеджерів має привабливу стабільність.

Четвертийваріант, можна назвати найважче реалізований (мається на увазі як ідея з нуля) але при цьому вимагає найменших вкладень, ніж номер 3. Для такого ведення справ вам потрібно купити або орендувати майданчик у пром-зоні вашого міста і постаратися зібрати на своїй території всіляку спецтехніку , що належить і організаціям та приватним особам. На яких умовах ви зможете домовитися з власниками залежатиме від вас. Це може бути безкоштовне паркування з договором на здачу в суборенду техніки. Або ще якісь умови. У такому разі себе ви можете позиціонувати як оператора (диспетчера) з пошуку замовлень типу "Таксі замовлення спецтехніки".

У п'ятому випадкуви можете забезпечити собі безбідне життя, маючи у своїй власності лише одну одиницю спецтехніки та працюючи на ній самостійно. У таких випадках вигідно і не надто затратно мати свій автокран, який постійно матиме попит на будівельних об'єктах. Малоповерхове будівництво має великі перспективи у нашій країні.
Автокран можна купити і б/у. Ціна в середньому 1000000 руб. Якщо ви впевнені у постійній роботі, то цих цілей можна взяти кредит. Для такого бізнесу не обов'язково відкривати свою фірму. Можна знайти в будь-якому місті організації, які за певний відсоток готові укласти договори, а потім приймати та перевести в готівку кошти, цей відсоток не перевищує 10%.

Безпека.
Також варто сказати про безпеку спецтехніки. Якщо ви зібралися працювати зі спецтехнікою і нестимете відповідальність за свою чи чужу, то приділіть увагу безпеці від угону. Тому що викрадена спецтехніка рідко повертається до свого власника, розкриття таких злочинів дуже низьке.

Яка буває спецтехніка?

Крім будівельної спецтехніки існує ще й господарська, це илососи, трактори для розчищення вулиць (добре взимку), підйомні установки, бурильні - свердлильні автомобілі і т.д. а так само спецтехніка сільгосп - призначення, це комбайни та трактори з різноманітним навісним обладнанням. Таку техніку влаштувати в оренду складніше.
Деякі фірми спеціалізуються на здачі в оренду навантажувачів, з водієм і без, а також здійснюють повний спектр ремонту, обслуговування та постачання запчастин.

На даний час кількість об'єктів, що будуються, набагато перевищує темпи продажів спецтехніки, тому оренда користується попитом і з кожним роком зростає на 20%.

Ідеї ​​для Бізнесу з розділу:

* У розрахунках використовуються середні дані по Росії

8 200 000 ₽

Стартові вкладення (3 види техніки)

840 000 ₽

290 000 ₽

Чистий прибуток

30 міс.

Термін окупності

Незважаючи на високі витрати на початковому етапі, за належного підходу бізнес на здачі в оренду спецтехніки здатний вийти на поріг окупності досить швидко. У цій статті – про ключові моменти даної ніші автобізнесу.

Наскільки вигідно відкривати бізнес із оренди спецтехніки у 2020 році? Здавалося б, в умовах непростої економічної ситуації в країні вкладати десятки мільйонів рублів у дорогі навантажувачі, екскаватори та бульдозери особливого сенсу немає. Великі забудови національного масштабу позаду, відгриміли фанфари Чемпіонату світу з футболу разом із супутніми великими замовленнями, і тепер досить часто можна побачити спецтехніку, що пылиться вздовж дороги, з пропозиціями здачі в оренду.

Втім, якщо судити за результатами продажів спецтехніки в Росії, ситуація виглядає набагато оптимістичнішою. Точних даних щодо обсягів реалізації дорожньо-будівельної та спецтехніки за весь минулий 2019 рік поки що не оприлюднено, проте, згідно з даними аналітичного агентства «Автостат», у першому півріччі 2019 року ринок продемонстрував зростання в 11%. Причому дедалі кращі справи йдуть у вітчизняних виробників спецтехніки - пільгова програма лізингу дозволила російським компаніямзабезпечити собі приріст 30% порівняно з аналогічними показниками минулого року.

Плюси та мінуси бізнес-проекту з оренди спецтехніки

Перше, що необхідно пам'ятати, плануючи відкриття бізнесу в цій ніші - суттєві обсяги інвестицій. Для формування навіть щодо невеликого парку спецтехніки знадобиться сума із шістьма, а то й сімома нулями. Наприклад, вартість ходової моделі екскаватора-навантажувача CAT 434F2 становитиме мінімум 7 100 000 рублів. Гусеничний екскаватор тієї ж марки коштуватиме 8 450 000 рублів. Прайс-лист на грейдер 922 моделі починається з позначки в 10 500 000 рублів.

Тому ми рекомендуємо зменшити поріг інвестицій звернути увагу на ринок уживаної техніки з напрацюванням. Наприклад, фронтальний навантажувач JCB можна взяти вже за 4 000 000 рублів, а "катовський" грейдер з напрацюванням близько 7000 годин оцінюється в 7000000 рублів.

Таким чином, вибираючи екземпляри, що вже експлуатувалися раніше, ви заощадите від 30 до 50 відсотків від первісної вартості техніки у дилера.

Широкий асортимент позицій спецтехніки, яку ви зможете запропонувати, дуже важливий для замовника. Величезному клієнту з сегмента B2B немає сенсу орендувати грейдер в однієї компанії, а самоскиди в інший. Як правило, представники цієї ніші, які займаються орендою спецтехніки не перший рік, мають у своєму арсеналі такі назви:

Заробляй до
200000 руб. на місяць, весело проводячи час!

Тренд 2020 року. Інтелектуальний бізнес у сфері розваг. Мінімальні вкладення. Жодних додаткових відрахувань та платежів. Навчання під ключ.

Другий мінус бізнес-проекту полягає в тому, що спецтехніка має постійно перебувати в роботі, інакше бізнес просто виявиться нерентабельним. Цілком ймовірно, що спочатку з цим можуть виникнути складності, а тому відразу укомплектовувати свій парк численними варіантами ДСТ сенсу немає - просто заморозіть гроші, а за гіршого сценарію і зовсім не зможете покрити вартість лізингових платежів.

Інші позиції, що бракують для проекту, при необхідності ви зможете знайти в інших орендодавців, виступаючи в ролі посередника. Так, у такому разі заробіток у розмірі комісії буде істотно меншим, натомість і ризики будуть зведені до мінімуму.

До переваг бізнесу на оренді спецтехніки можна віднести досить високу вартість оренди техніки та можливість заробляти суттєві суми за умови стабільного потоку замовлень.

Наприклад, вартість оренди екскаватора-навантажувача найпопулярніших брендів Volvo або Terex в місті-мільйоннику становить близько 12 000 рублів за робочу зміну. Мінімальний термін, на який можна взяти цей тип техніки в оренду – 4 години, і коштуватиме це клієнту 6000 рублів. Вартість зміни роботи стандартної автовишки на вантажному шасі ГАЗону з максимальною висотоюпідйому кабінки до 18 метрів складе 9000 рублів. Самоскид на базі найпоширенішого шасі КамАЗ обійдеться замовнику 7000 рублів за зміну або 3000 рублів за один рейс.

Реєстрація бізнесу з оренди спецтехніки

Здебільшого у ролі клієнтів, орендують спецтехніку під свої потреби, виступають державні чи комерційні структури. Частка фізичних осібу загальному обсязі замовлень вкрай низька. Тому оптимальною формою для такого бізнесу є ТОВ .

Коди КВЕДдля оренди спецтехніки згідно з класифікатором необхідні такі:

71.21.1 – Оренда вантажних транспортних засобів.

77.39.23 - Оренда та лізинг підйомно-транспортного обладнання.

77.3.2 - Оренда та лізинг будівельних машинта обладнання. У це угруповання входять наступний виддіяльності: оренда будівельних машин та обладнання без оператора, включаючи підйомні крани, будівельні риштування та робочі платформи без їх встановлення та демонтажу.

77.3.9 Оренда та лізинг інших машин та обладнання, не включених до інших угруповань. Сюди можна зарахувати всі види будівельної технікиі механізмів на колісному та гусеничному ходу, а ще все обладнання, яке використовується у будівництві, але при цьому не включене до двох угруповань, які ми вказали вище.

Додатково зазначимо, що отримувати ліцензію на оренду спецтехніки необхідності немає. Одразу після реєстрації компанії можна закуповувати мінімальний автопарк та приступати до справи.

Закупівля спецтехніки. Що купувати на старті

Від асортименту різних агрегатів спеціального призначенняСпочатку очі розбігаються. Однак, як ми говорили раніше, краще ознайомитися докладніше зі списком пропозицій та попитом на ринку саме у вашому регіоні. Краще брати ті позиції, на які зараз свідомо буде явно великий потік клієнтів, а вузькоспеціалізовані машини краще залишити на подальший розвиток.

Найбільш ходові та майже безпрограшні варіанти для старту бізнесу – екскаватор-навантажувач, самоскид та автовежа.

Екскаватор навантажувач.Цей варіант гарний своєю універсальністю. Екскаватор-навантажувач незамінний при будівельних роботах з укладання трубопроводів, розробки котлованів, і просто при прибиранні території або будівельного сміття. Такий тип спецтехи добре і тим, що його можна «проапгрейдить» додатковим обладнанням, наприклад за 150-200 000 рублів докупити гідромолот і отримати ще одну затребувану послугу потенційних клієнтів.

Невід'ємний атрибут будь-якого будівництва, який потрібен і при ремонтних роботахшляховиків та комунальних служб, і при будівництві об'єктів нерухомості, і при видобутку природних ресурсів, у тому числі для роботи в кар'єрах з видобутку піску, щебеню та вугілля.

Стане в нагоді не тільки для будівельних робіт, але й для обслуговування потреб рекламних агенцій (розміщення та зміна банерів, монтаж вивісок) та висотних робіт електромонтажних бригад.

При закупівлі техніки можна відштовхуватися від сезонності. Найбільший попит спостерігається у весняний періодбрати спецтехніку під роботу краще саме до цього періоду часу. Однак якщо варто максимально заощадити при покупці, а не відбити якнайшвидше витрати, варто купувати спецтехніку в період простою - так краще торгуватися на вигідних для себе умовах.

Скільки коштуватиме закупівля

Вишка.Уживана автовежа після повного капітального ремонту на базі шасі ГАЗон 3307 коштуватиме приблизно 1 000 000 рублів.

З урахуванням великих планованих пробігів самоскид краще брати новим, тим більше, що зараз існує досить велика кількістьвигідних лізингових програм від виробників Найходовіші варіанти - вітчизняні КамАЗи та їх китайські аналоги. Вартість нового самоскида становитиме приблизно 4 000 000 рублів.

Екскаватор навантажувач.І, нарешті, на екскаватор-навантажувач рекомендуємо витратити близько 3 000 000 рублів. За цю суму можна взяти або новий апаратвиробництва Піднебесної, або вживаний, але знаменитого бренда. Це може бути 7-8-річний John Deere чи JCB. На боці техніки з лейблом Made in China – дилерська гарантія та недорогі запчастини, а європейці зробили собі ім'я на високій якості.

Готові ідеї для вашого бізнесу

Разом ми покладемося на відносно скромні за мірками ринку спецтехніки 8 мільйонів рублів. Надалі за умови напрацювання досвіду в цій сфері можна подумати про розширення асортименту, докупивши в лізинг дорожчі варіанти - такі як грейдер та асфальтоукладальник.

Вибір приміщення та майданчики

Зберігати придбану спецтехніку можна на обгородженому рівній площадці, що охороняється. Для розміщення адміністратора та цілодобової охорони можна поставити на ділянку побутівку з морського контейнера – вартість модульного варіанту становитиме близько 80 000 рублів. Оренда безпосередньо самої ділянки обійдеться недорого - близько 20 000 рублів.

Маркетинг та реклама

Дошки оголошень.У випадку оренди спецтехніки добре працюють на залучення потенційних клієнтів різні федеральні дошки оголошень - такі як "Авіто" і "Юла". Ми рекомендуємо витратити невеликі суми на розміщення платних оголошень, які публікуються в топі або на видному місці на сайті - витрати відіб'ються вже з перших годин замовлення.

Деякі власники спецтехніки на цьому зупиняються. Однак необхідно задуматися і про інші способи просування у мережі.

Односторінок.Для презентації компанії знадобиться простенький сайт-односторінник зі списком та фотографіями запропонованих варіантів техніки. Надалі при появі «звучних» замовників можна додати список клієнтів та виконаних для них робіт. Це можуть бути муніципальні замовники (адміністрації найближчих населених пунктів, ЖКГ), великі мережі продуктових магазинів, відомі рекламні агенціїі т. д. Список таких клієнтів додасть балів до вашого іміджу перевіреного та надійного постачальника послуг.

Майданчики про тендери.Гарною підмогою для формування лідів можуть стати великі майданчики, на яких публікується інформація про тендери на послуги спецтехніки. Це, наприклад, b2b-center.ru, rostender.info, tenderplan.ru та інші. Багато орендодавців знаходять через такі портали перших великих постійних замовників, які надалі стають постійними клієнтами.

контекстна реклама. Для налаштування контекстної рекламиможна знайти фрілансера з досвідом налаштування схожих кейсів, або звернутися до профільного IT-агентства. Послуги з налаштування “Яндекс.Директ” та Google Adwordsобійдуться приблизно в 10-15 тис. рублів, ще близько 8 тис. рублів на місяць стоїть подальший супровід рекламних компаній у мережі.

Ну і, певна річ, не варто забувати про те, що ми живемо в Росії. Багато в чому успіх бізнесу на початковому етапі зумовлять зв'язки, знайомства серед потенційних клієнтів або рекомендації від великих гравців ринку.

Персонал

Спеціаліст з продажу.Пошуком клієнтів можете займатися ви як власник бізнесу або найманий співробітник відділу продажів. Як правило, більшість доходу «продажника» складається з мотивації за виконання плану з виручки або з відсотків з обороту від залучених клієнтів. Краще брати співробітників з досвідом у активних продажах корпоративним клієнтам(В2В), які не бояться робити багато холодних дзвінків і при цьому вміють працювати в системі CRM. ФОП менеджера - оклад у вигляді 20-25 тисяч карбованців плюс відсоток угоди, середній дохід становитиме від 50 000 рублів.

Водії-оператори спецтехнікиотримують відрядну оплату виходячи з відпрацьованих годин, у середньому 300 рублів за 60 хвилин роботи. Вартість роботи варіюється в залежності від досвіду та навичок кандидатів по роботі зі спецтехнікою. Восьмигодинна зміна коштуватиме приблизно 2400 рублів. Мінімальна кількість водіїв-операторів для нашого кейсу – троє людей, проте краще мати про запас змінників, оскільки основний співробітник може захворіти, попросити відгул за сімейними обставинами або не вийти на роботу з інших причин.

Механік.І нарешті ще один важливий співробітник – механік з досвідом обслуговування та ремонту. Так, що вимагають дорогого обладнання та спеціальних навичок роботи можна проводити і у дилерів, або на спеціалізованих СТО, однак для дрібного ремонту та поточного обслуговуванняпарку цілком можна обійтися самотужки. ФОП починається з мінімальної позначки в 25-30 000 рублів, надалі при розширенні парку і відповідно збільшення кількості техніки, що обслуговується, можна говорити про підвищення заробітної плати.

Фінансові показники

Отже, основна складова початкових вкладень- Закупівля необхідної спецтехніки: 8 000 000 рублів.

Інші статті витрат на цьому фоні незначні:

Оренда майданчика: 20 000 рублів

Купівля побутівки: 80 000 рублів

Разом стартові інвестиції в проект складуть 8200000 рублів.

Змінні витрати складаються з таких позицій:

Витрати на ПММ (150 тис рублів залежно від обсягу робіт);

Оренда майданчика: 20000 рублів;

Не зайвим буде відкладати близько 150 000 рублів на амортизацію купленої техніки.

Разом змінні витрати становитимуть у середньому 550 000 рублів на місяць роботи.

Прибуток із проекту:

Автопарк із трьох найменувань спецтехніки, які ми запланували до закупівлі, здатний приносити 28 000 рублів за робочу зміну, або 840 000 рублів на місяць. Таким чином за вирахуванням витрат, прибуток зі здачі в оренду вежі, екскаватора-навантажувача і самоскида становитиме 290 000 рублів на місяць.

Резюме

Отже, настав час підбити короткі підсумки. Незважаючи на досить високі витрати на початковому етапі при належному підході, бізнес здатний вийти на поріг окупності досить швидко. Причому ми у своїх розрахунках спиралися лише «на свої ресурси», адже крім здачі в оренду власної техніки можна заробляти на комісії як посередники!

Ще одна вагома перевага оренди спецтехніки в порівнянні з іншими видами подібної діяльності (оренда весільних авто, каршеринг, прокат автомобілів, оренда ретро машин для зйомок) - можливість придбання в лізинг. Тобто після закінчення періоду використання у вас не буде боліти голова, як продати стару техніку та отримати оборотні коштина покупку нової. Також ця послуга дасть можливість зайнятися бізнесом з оренди спецтехніки, не маючи всієї суми для старту на руках.

Готові ідеї для вашого бізнесу